設(shè)備九項(xiàng)管理制度

1、歡迎參加此次培訓(xùn)！welcome to you!主講 ：何靜波1高級(jí)設(shè)備資產(chǎn)管理師 培訓(xùn)教材設(shè)備九項(xiàng)制度管理 一、設(shè)備點(diǎn)檢管理制度 二、設(shè)備定修管理制度 三、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)管理制度 四、設(shè)備檢修工程管理制度 五、設(shè)備維修技術(shù)管理制度 六、設(shè)備事故故障管理制度 七、設(shè)備使用維護(hù)管理制度 八、備件備品管理制度 九、維修費(fèi)用管理制度2前言：設(shè)備管理的概念2、設(shè)備管理是以企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)為依據(jù)，以設(shè)備為研究對(duì)象，追求設(shè)備壽命周期費(fèi)用最經(jīng)濟(jì)和設(shè)備效能最高為目標(biāo)，對(duì)設(shè)備的物質(zhì)運(yùn)動(dòng)和價(jià)值運(yùn)動(dòng)進(jìn)行從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、選型、購(gòu)置、安裝、使用、維護(hù)修理直至報(bào)廢的全過程的管理。1、設(shè)備的含義 設(shè)備是指人們進(jìn)行生產(chǎn)所使

2、用的各種機(jī)械、裝置和設(shè)施等物質(zhì)資料的總稱33、設(shè)備的兩種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及管理設(shè)備在運(yùn)動(dòng)過程中，存在著兩種狀態(tài)：一是設(shè)備的物質(zhì)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；二是設(shè)備運(yùn)動(dòng)的價(jià)值狀態(tài)， 前者叫設(shè)備的技術(shù)管理，后者叫設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理，這兩種狀態(tài)是互相對(duì)應(yīng)的。設(shè)備管理包括了兩種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的管理。4、設(shè)備管理的任務(wù) 即：管好、用好和修好設(shè)備，使機(jī)器設(shè)備始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)，同時(shí)，能獲得良好的經(jīng)濟(jì)效果。45、加強(qiáng)設(shè)備管理的意義 (1)能使設(shè)備經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)，保證企業(yè)生產(chǎn)的順利進(jìn)行。 (2)能防止設(shè)備故障和人身事故，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，減少或避免對(duì)環(huán)境的污染。 (3)能夠提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量，減少設(shè)備的維修費(fèi)用，降低生產(chǎn)成

3、本，使企業(yè)實(shí)現(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)效益。 (4)通過及時(shí)補(bǔ)充、更新和改造設(shè)備，使企業(yè)設(shè)備現(xiàn)代化水平不斷提高，加速企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)代化。 570%90%70%有效稼 動(dòng) 率作業(yè)能率平 衡 率損失44.1% 55.9%一組來源于企業(yè)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如下：上組數(shù)據(jù)：能帶給我們什么思考？678所謂的點(diǎn)檢制，是按照一定的標(biāo)準(zhǔn)、一定周期、對(duì)設(shè)備規(guī)定的部位進(jìn)行檢查，以便早期發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患，及時(shí)加以修理調(diào)整，使設(shè)備保持其規(guī)定功能的設(shè)備管理方法。值得指出的是，設(shè)備點(diǎn)檢制不僅僅是一種檢查方式，而且是一種制度和管理方法。日本企業(yè)設(shè)備點(diǎn)檢有一整套細(xì)致、標(biāo)準(zhǔn)的程序。 一、設(shè)備點(diǎn)檢管理制度 1、什么是點(diǎn)檢制？9案例：王志斌是

4、煉鋼廠行車車間的一名設(shè)備點(diǎn)檢員，點(diǎn)檢仔細(xì)認(rèn)真，多次因及時(shí)發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備隱患，避免設(shè)備事故發(fā)生而受到車間的表揚(yáng)，他的設(shè)備點(diǎn)檢的方法在點(diǎn)檢組內(nèi)與大家互相交流，不僅提高了設(shè)備點(diǎn)檢的效率和質(zhì)量，同時(shí)有效控制了設(shè)備事故。 橋式起重機(jī)的日常點(diǎn)檢內(nèi)容達(dá)項(xiàng)，主要靠點(diǎn)檢人員的目測(cè)、手觸、聽音、嗅氣味來感覺設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，從動(dòng)態(tài)運(yùn)行的橋式起重機(jī)上捕捉到異常的變化，一靠豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；二靠精細(xì)的檢查；三靠敏銳的感覺判斷。王志斌無疑這三點(diǎn)都具備。在設(shè)備點(diǎn)檢時(shí)，王志斌負(fù)責(zé)對(duì)鋼水接受跨的部噸行車的點(diǎn)檢，以前單爐對(duì)單機(jī)生產(chǎn)，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)奏慢，起重機(jī)的重要安全構(gòu)件鋼絲繩是按使用周期更換。從月份開始，煉鋼新區(qū)兩爐對(duì)兩機(jī)生產(chǎn)，生產(chǎn)節(jié)

5、奏快，起重作業(yè)頻繁，鋼絲繩的磨損彎折次數(shù)明顯增多。一天，王志斌在點(diǎn)檢時(shí)，第一時(shí)間檢查到號(hào)橋式起重機(jī)主卷揚(yáng)鋼絲繩有斷絲，經(jīng)一周持續(xù)觀察，斷絲增加到絲，按常規(guī)吊液體的橋式起重機(jī)鋼絲繩的斷絲達(dá)到絲才須報(bào)廢更換，現(xiàn)在還不足一半，細(xì)心的王志斌爬到小車上，待鋼絲繩繞到卷筒上后，反復(fù)觀察出現(xiàn)斷絲的部位，發(fā)現(xiàn)所有的斷絲出現(xiàn)在鋼絲繩的一股上，并出現(xiàn)在一個(gè)節(jié)距內(nèi)，他立馬將此情況報(bào)告了車間，經(jīng)車間設(shè)備管理人員確認(rèn)，報(bào)廠設(shè)備科計(jì)劃安排于第二天更換了鋼絲繩，避免了事故發(fā)生。10一、及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患。所有故障隱患都是在設(shè)備點(diǎn)檢過程中被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，隨即安排檢修人員進(jìn)行有效的處理，將其消滅在事故萌芽狀態(tài)中，避免了故障可能造

6、成的危害和損失，確保了安全供水。二、科學(xué)點(diǎn)檢，節(jié)省費(fèi)用。點(diǎn)檢制度能發(fā)現(xiàn)很多問題，從而解決問題，正是由于對(duì)設(shè)備科學(xué)的點(diǎn)檢，使設(shè)備性能得到充分發(fā)揮，延長(zhǎng)了使用壽命，節(jié)省大量的維修費(fèi)用。三、點(diǎn)檢制度是設(shè)備管理的必要手段。通過點(diǎn)檢工程，設(shè)備管理員便于對(duì)設(shè)備情況歸納總結(jié)，找出設(shè)備故障的規(guī)律，對(duì)各種設(shè)備損壞的周期和故障特點(diǎn)有一個(gè)科學(xué)的分析，以此作為設(shè)備大、中、小修的理論依據(jù)。四、利用點(diǎn)檢記錄，解決生產(chǎn)難題。通過對(duì)以往點(diǎn)檢記錄的仔細(xì)研究，能夠找出故障問題的本質(zhì)，從而對(duì)設(shè)備大修進(jìn)行科學(xué)指導(dǎo)。 2、設(shè)備點(diǎn)檢的意義？111）、設(shè)備點(diǎn)檢管理是：利用人的感官和簡(jiǎn)單的儀表工具，或精密檢測(cè)設(shè)備和儀器，按照預(yù)先制訂的技術(shù)標(biāo)

7、準(zhǔn)，定人、定點(diǎn)、定量、定標(biāo)、定路線、定周期、定方法、定檢查記錄，施行全過程對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查。2）、占檢一種及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，指導(dǎo)設(shè)備狀態(tài)檢修的一種嚴(yán)肅的科學(xué)管理方法。 要實(shí)現(xiàn)狀態(tài)檢修，其根本在于即時(shí)，準(zhǔn)確，全面地了解掌握設(shè)備的各種狀態(tài)。 3、設(shè)備點(diǎn)檢管理12 4、點(diǎn)檢的五點(diǎn)六點(diǎn)八定13點(diǎn)檢的分類及分工（1）按點(diǎn)檢的周期分：（a） 日常點(diǎn)檢由崗位操作工或崗位維修工承擔(dān)。（b） 短周期點(diǎn)檢由專職點(diǎn)檢員承擔(dān)。（c） 長(zhǎng)周期點(diǎn)檢由專職點(diǎn)檢員提出，委托檢修部門實(shí)施。（d） 精密點(diǎn)檢由專職點(diǎn)檢員提出，委托技術(shù)部門或檢修部門實(shí)施。（e） 重點(diǎn)點(diǎn)檢當(dāng)設(shè)備發(fā)生疑點(diǎn)時(shí)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行的解體檢查或精密點(diǎn)檢。

8、5、點(diǎn)檢的分類及分工（2）按分工劃分：（a） 操作點(diǎn)檢由崗位操作工承擔(dān)。（b） 專業(yè)點(diǎn)檢由專業(yè)點(diǎn)檢、維修人員承擔(dān)。（3）按點(diǎn)檢方法劃分（a） 解體點(diǎn)檢。（b） 非解體點(diǎn)檢。14日常點(diǎn)檢工作的主要內(nèi)容（1）設(shè)備點(diǎn)檢依靠五感（視、聽、嗅、味、觸）進(jìn)行檢查；（2）小修理小零件的修理和更換；（3）緊固、調(diào)整彈簧、皮帶、螺栓、制動(dòng)器及限位器等的緊固和調(diào)整；（4）清掃隧道、地溝、工作臺(tái)及各設(shè)備的非解體清掃；（5）給油脂給油裝置的補(bǔ)油和給油部位的加油；（7） 排水集汽包、儲(chǔ)氣罐等排水；（8） 使用記錄點(diǎn)檢內(nèi)容及檢查結(jié)果作記錄。6、日常點(diǎn)檢的內(nèi)容15定期點(diǎn)檢的內(nèi)容（1）設(shè)備的非解體定期檢查；（2）設(shè)備解體檢查

9、；（3）劣化傾向檢查；（4）設(shè)備的精度測(cè)試；（5）系統(tǒng)的精度檢查及調(diào)整；（6）油箱油脂的定期成分分析及更換、添加；（7）另部件更換、劣化部位的修復(fù)。 7、定期點(diǎn)檢的內(nèi)容1617點(diǎn)檢管理的四個(gè)環(huán)節(jié)（1）制定點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和點(diǎn)檢計(jì)劃（P）。（2）按計(jì)劃和標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施點(diǎn)檢和修理工程（D）。（3）檢查實(shí)施結(jié)果，進(jìn)行實(shí)績(jī)分析（C）。（4）在實(shí)績(jī)檢查分析的基礎(chǔ)上制定措施，自主改進(jìn)（A）。 8、定期點(diǎn)檢的四個(gè)環(huán)境18（二）點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定設(shè)備各部位的點(diǎn)檢部位、點(diǎn)檢項(xiàng)目、點(diǎn)檢內(nèi)容、點(diǎn)檢周期、管理值、點(diǎn)檢方法、點(diǎn)檢分工，以及在什么狀態(tài)下進(jìn)行點(diǎn)檢等。點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)是是點(diǎn)檢員對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性檢查的依據(jù)，是編制各種點(diǎn)檢計(jì)劃的依據(jù)。1 點(diǎn)

10、檢標(biāo)準(zhǔn)編制依據(jù)（1） 設(shè)備使用說明書和有關(guān)技術(shù)圖紙資料；（2） 維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；（3） 同類設(shè)備的實(shí)際資料；（4） 實(shí)際經(jīng)驗(yàn)積累；2 點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)的分類（1）按通用性分類 專用點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)：用于非通用設(shè)備的專用機(jī)械設(shè)備的點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)。 通用點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)：用于通用設(shè)備的電氣、動(dòng)力設(shè)備的點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)。（2） 按點(diǎn)檢周期分類 日常點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)：用于短周期的生產(chǎn)操作、運(yùn)行值班日常點(diǎn)檢作業(yè)。 定期點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)：用于長(zhǎng)周期的專業(yè)點(diǎn)檢員編制周期管理表的依據(jù)與定期點(diǎn)檢作業(yè)。 9、點(diǎn)檢的標(biāo)準(zhǔn)193編制方法（1）部位與項(xiàng)目凡A、B類設(shè)備與C類設(shè)備的重點(diǎn)部位，即被列為預(yù)防性維修檢查對(duì)象，設(shè)備可能發(fā)生故障和劣化的地方如上述六部分，通常把這些部分的

11、大分類填入“部位”，小分類填入“項(xiàng)目”。（2）點(diǎn)檢內(nèi)容點(diǎn)檢十大要素：壓力、溫度、流量、泄漏、給油脂狀況、異音、振動(dòng)、龜裂（折損）、磨損、松弛等作為點(diǎn)檢、診斷的內(nèi)容。（3） 點(diǎn)檢方法主要是采用視、聽、觸、摸、嗅五感為基本方法；對(duì)有些重要部位需借助于簡(jiǎn)單儀器、工具來測(cè)量，或用專用儀器進(jìn)行精密點(diǎn)檢測(cè)量。（4） 點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)分定性標(biāo)準(zhǔn)和定量標(biāo)準(zhǔn)，凡定量標(biāo)準(zhǔn)可參照維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（5） 點(diǎn)檢狀態(tài)分停止（靜態(tài)）和運(yùn)轉(zhuǎn)（動(dòng)態(tài)）兩種，通常溫度、壓力、流量、異音、振動(dòng)、動(dòng)作狀態(tài)等須在運(yùn)動(dòng)狀況下進(jìn)行點(diǎn)檢。其余則須在停止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行點(diǎn)檢。（6） 點(diǎn)檢分工分操作點(diǎn)檢、運(yùn)行點(diǎn)檢、專業(yè)點(diǎn)檢三種。20（7） 點(diǎn)檢周期點(diǎn)檢周期分短周

12、期（一年以下）、長(zhǎng)周期（一年以上）。其常用符號(hào)：H時(shí)，S班，D天，W周，M月，Y年。但點(diǎn)檢周期不是一個(gè)固定不變的量，它隨多種因素的影響而變化。決定點(diǎn)檢周期的因素與前提如下： a.設(shè)備作業(yè)率-每月生產(chǎn)量； b.使用條件-無誤操作情況； c.工作環(huán)境-溫度、濕度、粉塵； d.潤(rùn)滑狀況-潤(rùn)滑方式與狀態(tài)； e對(duì)生產(chǎn)影響-設(shè)備的重要程度； f使用實(shí)績(jī)-其他同類廠的使用情況； g.設(shè)備制造廠家的推薦值。在編制點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)中設(shè)定點(diǎn)檢周期，是個(gè)難度較大的題目，通常在編制標(biāo)準(zhǔn)時(shí)先設(shè)定一個(gè)周期值，以后隨著生產(chǎn)情況的改變，再進(jìn)行逐步修正，以趨向合理。21（三）給油脂標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定設(shè)備給油脂部位、給油脂周期、方法、分工、油脂的

13、品種、規(guī)格、數(shù)量及檢驗(yàn)周期。1.編制依據(jù)(1).設(shè)備使用說明書，圖紙資料；(2).同類設(shè)備實(shí)際資料；(3).實(shí)際經(jīng)驗(yàn)積累后的修訂、完善。2.編制方法(1).給油脂部位主要是機(jī)器旋轉(zhuǎn)，滑動(dòng)部分。如齒輪齒面滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承、滑板、車輪緣等，凡是產(chǎn)生摩擦與磨損的地方都是給油脂潤(rùn)滑的部位。(2).潤(rùn)滑方式潤(rùn)滑的方式根據(jù)設(shè)備結(jié)構(gòu)，作用情況以及設(shè)備先進(jìn)的程度來決定。潤(rùn)滑方式較多，諸如集中循環(huán)給油、集中自動(dòng)給油、集中手動(dòng)給油、有浴潤(rùn)滑、油霧潤(rùn)滑、滴下潤(rùn)滑、油槍給油、油杯給油等等。(3).油脂品種牌號(hào)潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂國(guó)家、企業(yè)都有固定牌號(hào),應(yīng)規(guī)定選好油脂牌號(hào)22(4)油品使用極限標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑油、齒輪油、冷凍機(jī)油、

14、壓縮機(jī)油、汽油、機(jī)油、柴油機(jī)等,在運(yùn)動(dòng)粘度變化、水分、銅板腐蝕、正康烷不容物、機(jī)械雜質(zhì)、總酸值、總堿值、閃點(diǎn)和鐵姆肯OK值等方面都規(guī)定,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行油品使用極限標(biāo)準(zhǔn).(5) 油品品質(zhì)檢查周期不管軸承循環(huán)給油裝置、齒輪循環(huán)給油裝置還是油溶式給油裝置,都應(yīng)該按照使用條件分惡劣、良好兩種,具體規(guī)定出周期(M)(6) 給油脂工作分工1. 凡人工或手動(dòng)加油設(shè)備由崗位操作工進(jìn)行加油2. 遠(yuǎn)離作業(yè)線的設(shè)備由崗位維修工或?qū)Ｂ汓c(diǎn)檢員進(jìn)行加油3. 凡自動(dòng)加油或一次性加油的設(shè)備,由專職點(diǎn)檢員委托維修人員按計(jì)劃定期補(bǔ)加或更換(7) 給油量應(yīng)按規(guī)定游標(biāo)或”油脂潤(rùn)滑給脂量確定用表”隨時(shí)(按期)加油或更換2324252627

15、2829 10、點(diǎn)檢的要求30 11、點(diǎn)檢的工作方法31休息十分鐘，謝 謝！32 二、設(shè)備定修管理制度設(shè)備定修 設(shè)備定修就是在設(shè)備點(diǎn)檢制度的基礎(chǔ)上，按照預(yù)防性維修的原則推行的一種檢修方式。點(diǎn)檢定修制度點(diǎn)檢定修制度是對(duì)生產(chǎn)運(yùn)行的設(shè)備進(jìn)行監(jiān)督，屬于設(shè)備后生命周期的管理（設(shè)計(jì)制造安裝、運(yùn)行維護(hù)報(bào)廢），是按照設(shè)備點(diǎn)檢制度對(duì)設(shè)備可能出現(xiàn)的部位定部位、定人、定點(diǎn)、定周期的檢查，并根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行維修的一種設(shè)備維修管理制度 1、設(shè)備定修和定修管理制度33主要內(nèi)容：維修信息管理，維修計(jì)劃管理，維修技術(shù)、工藝、質(zhì)量管理，維修備件管理與維修經(jīng)濟(jì)管理等基本任務(wù)：最大限度在收集和利用設(shè)備的信息資源，有效在運(yùn)籌維修系統(tǒng)

16、中的人力、財(cái)力、設(shè)備與技術(shù)，使維修工作取得最合理的質(zhì)量與最佳的效益。 2、設(shè)備維修的任務(wù)和內(nèi)容定修制的思惟(1)維修的針對(duì)性，接合生產(chǎn)，以管好設(shè)備為主;(2)充分使用零件剩余壽命，從經(jīng)濟(jì)性出發(fā);(3)生產(chǎn)員工參加。34點(diǎn)檢制和定修制是用于實(shí)施防備維修的不同階段而又相互依托和密切相干的兩項(xiàng)責(zé)任制度。前者的首要責(zé)任落著實(shí)點(diǎn)檢人員身上，而后者的責(zé)任落實(shí)到了與生產(chǎn)維修相關(guān)聯(lián)的部門、人員身上，形成了企業(yè)團(tuán)體的全員防備維修系統(tǒng)體例。（1）點(diǎn)檢制的核心：首要是解決對(duì)詳細(xì)設(shè)備應(yīng)該在哪樣時(shí)辰，進(jìn)行如何程度的補(bǔ)綴，怎樣延長(zhǎng)補(bǔ)綴周期、展望機(jī)件的壽命點(diǎn)以及為補(bǔ)綴這些設(shè)備預(yù)備必要的各種備件。（2）定修制是在點(diǎn)檢實(shí)驗(yàn)的基

17、礎(chǔ)上，以定修作為主導(dǎo)形成從團(tuán)體上捉住主作業(yè)線的防備維修，解決企業(yè)各生產(chǎn)作業(yè)線設(shè)備維修的總體平衡。即知足對(duì)象設(shè)備對(duì)維修的要求，又達(dá)到生產(chǎn)的最少停機(jī)，最低的能源損失和最高的檢修人工人時(shí)使用率，使企業(yè)達(dá)到較大的經(jīng)濟(jì)效果。是以可以認(rèn)為定修是點(diǎn)檢的繼續(xù)，點(diǎn)檢是實(shí)驗(yàn)定修的依據(jù)。3、設(shè)備點(diǎn)檢與定修的區(qū)別35任務(wù)：建立系統(tǒng)，建立完整的信息系統(tǒng)，收集與儲(chǔ)存設(shè)備信息并處理，以及進(jìn)行信息的加工處理、輸出與反饋，為設(shè)備的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)決策服務(wù) 4、設(shè)備定修的信息來源364-1設(shè)備維修信息的分類1） 信息分類：按按前、后期分類 按管理目標(biāo)、考核目標(biāo)分類維修角度分類37 設(shè)備維修工時(shí)定額目標(biāo)：不影響生產(chǎn)計(jì)劃、總費(fèi)用不突破費(fèi)用

18、定額參考標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)備修理復(fù)雜系數(shù)（1）設(shè)備修理復(fù)雜系數(shù)：衡量修理復(fù)雜程度、工作量大小的及確定各項(xiàng)定額指標(biāo)的一個(gè)參考單位 機(jī)械方面：是以標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)的機(jī)修多鉗工、徹底檢修（大修）。 5、設(shè)備定修的計(jì)劃管理38如：一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)床CA6140所耗用勞動(dòng)量的1/11作為一個(gè)機(jī)修復(fù)雜系數(shù)。即CA6140的車床的復(fù)雜系數(shù)為11。電氣方面：是以標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)電工徹底檢修一臺(tái)Pe為的防護(hù)式鼠籠電動(dòng)機(jī)能耗用的勞動(dòng)量作為一個(gè)電器的修理復(fù)雜系數(shù) 部分機(jī)型修理復(fù)雜系數(shù)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格復(fù)雜系數(shù)機(jī)械 電氣臥式車床C6136A36075074臥式車床CA614040010001155搖臂鉆床Z3050B3597臥式鏜床T61111025

19、11外圓磨床M1432A32010001410萬能回轉(zhuǎn)頭銑床XQ6135350160014839 大修總計(jì)鉗 機(jī) 電 其他 小修總計(jì) 鉗 機(jī) 電 定期檢查總計(jì) 鉗 機(jī) 電 精度檢查總計(jì) 鉗 機(jī)電一般機(jī)床76 40 20 12 413.5 9 3 1.52 1 0.5 0.51.5 1 0.5大型機(jī)床90 50 20 16 416.5 11 4 1.53 2 0.5 0.52.5 2 0.5精密機(jī)床119 65 30 20 419.5 13 5 1.54 3 0.5 0.5 3.5 3 0.5鍛壓設(shè)備95 45 30 10 1014 10 3 12 1 0.5 0.5起重設(shè)備75 40 15 1

20、2 8 8 5 2 12 1 0.5 0.5電氣設(shè)備36 2 4 0 7.5 - 0.5 71一個(gè)修理復(fù)雜系數(shù)的修理工時(shí)定額40（1）編制計(jì)劃類別 按時(shí)間編（a）年度修理計(jì)劃（b）季度修理計(jì)劃（c）月份修理計(jì)劃 按修理類別（a）年度大修計(jì)劃（b）年度設(shè)備定期維護(hù)計(jì)劃維修計(jì)劃編制41設(shè)備技術(shù)狀態(tài)生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品質(zhì)量對(duì)設(shè)備的要求；安全與環(huán)境保護(hù)要求；設(shè)備修理周期與修理間隔期。（2） 編制計(jì)劃依據(jù)編制年度檢修計(jì)劃的5個(gè)環(huán)節(jié)計(jì)劃編制的程序（3） 年度修理計(jì)劃編制42在日常檢修管理中，按檢修性質(zhì)不同而有不同的提法，習(xí)慣稱謂有如下幾種。 1定期檢修(TBM) 定期檢修是一種以時(shí)間為基礎(chǔ)的預(yù)防性檢修，根據(jù)設(shè)備

21、磨損和老化的統(tǒng)計(jì)規(guī)律，事先確定檢修等級(jí)、檢修間隔、檢修項(xiàng)目、需用的備件及材料等的檢修方式。 2改進(jìn)性檢修(PAM) 改進(jìn)性檢修是指對(duì)設(shè)備先天性缺陷或頻發(fā)故障，按照當(dāng)前設(shè)備技術(shù)水平和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行改造，從根本上消除設(shè)備缺陷，以提高設(shè)備的技術(shù)性能和可用率，并結(jié)合檢修過程實(shí)施的檢修方式。 3狀態(tài)檢修(CBM) 狀態(tài)檢修是指根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和診斷技術(shù)提供的設(shè)備狀態(tài)信息，評(píng)估設(shè)備的狀況，在故障發(fā)生前進(jìn)行檢修的方式。 4故障檢修(RTF) 故障檢修是指設(shè)備在發(fā)生故障或其他失效時(shí)進(jìn)行的非計(jì)劃?rùn)z修。 5節(jié)日檢修 在不影響生產(chǎn)調(diào)度和事故備用的前提下，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，利用節(jié)假日時(shí)間進(jìn)行設(shè)備的D級(jí)檢修。6、設(shè)備定修的分類43

22、7、定修模型的設(shè)定依據(jù)和程序 （一）設(shè)定依據(jù) 設(shè)定依據(jù)如下： （1）經(jīng)營(yíng)方針和生產(chǎn)任務(wù)； （2）維修方針和維修計(jì)劃值； （3）生產(chǎn)成本概算。（二）設(shè)定程序 設(shè)備部根據(jù)如下情報(bào)設(shè)定定修模型： （1）各設(shè)備單位按設(shè)定表的內(nèi)容，提出本單位各主要作業(yè)線定修周期、負(fù)荷以及可參加每次定修的人數(shù)； （2）各施工部門提出可參與定修人數(shù)。 定修模型方案應(yīng)由設(shè)備部門確認(rèn)，并報(bào)總領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后。定修模型方案在公司編制年度生產(chǎn)計(jì)劃期間設(shè)定，每年設(shè)定一次，半年調(diào)整一次。一般每年9月底前設(shè)定下年度定修模型，在業(yè)務(wù)期提前一個(gè)季度（即3月份）調(diào)整下半年度定修模型。448、定修模型的用途（一）直觀地了解企業(yè)內(nèi)部檢修形式由定修模型可

23、直觀地表示日修、定修、年修三種檢修形式。這三種檢修均為計(jì)劃?rùn)z修，這樣的計(jì)劃?rùn)z修與傳統(tǒng)的大中小修不同，它不是按主要零部件磨損的程度來劃分修理的類別，而是按維修周期的長(zhǎng)短及停機(jī)時(shí)間的不同來劃分修理的類別，前者基于事后修理的方式，后者基于預(yù)防維修的方式，兩者的出發(fā)點(diǎn)不同。 （1）日修，也稱為平日修理，是對(duì)設(shè)備機(jī)組或備品備件的修理，不需要涉及主要生產(chǎn)作業(yè)線停產(chǎn)停機(jī)的計(jì)劃?rùn)z修，時(shí)間可以是幾小時(shí)或者幾天。 （2）定修，是對(duì)主要生產(chǎn)作業(yè)線，直接影響整個(gè)企業(yè)的主要產(chǎn)品停產(chǎn)或停機(jī)的計(jì)劃?rùn)z修，其維修周期較短，停產(chǎn)時(shí)間一般為816小時(shí)。維修的內(nèi)容不僅包括更換備件，而且包括解體點(diǎn)檢、定期調(diào)整實(shí)驗(yàn)和預(yù)防性檢查測(cè)試。 （

24、3）年修，與定修基本相同，只是其維修周期較長(zhǎng)（在一年以上），停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)（38天）。45（二）設(shè)定企業(yè)最低限度的維修力量 在現(xiàn)代維修管理中，只靠本企業(yè)技術(shù)力量是不夠的，還必須借助于外協(xié)檢修力量，本企業(yè)的檢修隊(duì)伍只能保持最低限度維持生產(chǎn)的需要。由于實(shí)際維修工作的定量比較困難（搶修工作量變化較大），因此，設(shè)定維修基本人數(shù)也較困難，而有了定修模型，就可較科學(xué)地設(shè)定基本人數(shù)（三）可作為計(jì)劃值管理的對(duì)象進(jìn)行計(jì)劃平衡調(diào)整 在現(xiàn)代企業(yè)中，對(duì)原材料、產(chǎn)品銷售、生產(chǎn)規(guī)模、資金等條件的變化，需要有較為迅速的調(diào)整反應(yīng)。因此，對(duì)各項(xiàng)計(jì)劃值的管理要求較高，定修模型可對(duì)設(shè)備時(shí)間進(jìn)行迅速的調(diào)整平衡，從而加強(qiáng)計(jì)劃值的管理，做

25、到按時(shí)間組織定修。（四）可均衡地使用檢修力量，提高檢修效率 定修模型本身直觀地反映出檢修負(fù)荷分配、組合情況，因此可科學(xué)地管理檢修力量，使之均衡使用，并可有意識(shí)地加以組合調(diào)整，使檢修工作較均衡，提高檢修效率，減少檢修管理的頻度和強(qiáng)度。464748495051設(shè)備定修推行“計(jì)劃值”管理方式 (1)對(duì)停機(jī)修理的計(jì)劃時(shí)間，力求達(dá)到100準(zhǔn)確，即實(shí)際定修時(shí)間不允許超過規(guī)定時(shí)間，也不希望提前很多時(shí)間。 (2)定修項(xiàng)目的完成也追求100準(zhǔn)確，減項(xiàng)和增項(xiàng)同樣不好。如果每次定修有很多項(xiàng)目不是預(yù)先設(shè)定的項(xiàng)目，那就算不上是按照設(shè)備狀態(tài)來確定檢修。 (3)上述計(jì)劃值的制定是基于各級(jí)設(shè)備管理人員(包括設(shè)備主管、專工、點(diǎn)

26、檢員)日常工作的積累，要求計(jì)劃命中率(準(zhǔn)確率)逐步有所提高。 點(diǎn)檢定修制強(qiáng)調(diào)工作的有效性，要求制訂的計(jì)劃值符合客觀實(shí)際情況，計(jì)劃命中率(準(zhǔn)確率)的高低反映了各級(jí)設(shè)備管理人員的綜合工作水平，有的企業(yè)將計(jì)劃命中率作為衡量員工工作的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。 3定修項(xiàng)目的動(dòng)態(tài)管理是設(shè)備定修的主要特征 點(diǎn)檢定修制明確將PDCA的工作方法貫穿于設(shè)備的全過程管理，對(duì)每一個(gè)定修過程要認(rèn)真記錄修前、修后的設(shè)備狀況，對(duì)劣化部位及相應(yīng)的預(yù)防劣化的措施記錄在案。除在日常點(diǎn)檢管理中跟蹤檢查外，在下一次定修時(shí)要進(jìn)行總結(jié)，并在此基礎(chǔ)上提出相應(yīng)意見，不斷的完善設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，修改相應(yīng)的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到延長(zhǎng)檢修周期和零部件

27、壽命的目的，也稱為設(shè)備的持續(xù)改進(jìn)。524設(shè)備定修要求所有檢修項(xiàng)目的檢修質(zhì)量受控 點(diǎn)檢制強(qiáng)調(diào)設(shè)備在運(yùn)行期間的受控外，還要求在檢修期間的所有檢修項(xiàng)目的檢修質(zhì)量受控。要求每一個(gè)點(diǎn)檢員參與檢修現(xiàn)場(chǎng)的檢修質(zhì)量確認(rèn)，點(diǎn)檢定修管理導(dǎo)則規(guī)定了“三方確認(rèn)”和“兩方確認(rèn)”，即對(duì)重大安全、質(zhì)量問題，點(diǎn)檢員要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)。 目前對(duì)檢修質(zhì)量的監(jiān)控，普遍采用監(jiān)控質(zhì)檢點(diǎn)(H、W點(diǎn))的做法，其中H點(diǎn)(HOID POINT)為不可逾越的停工待檢點(diǎn)，W點(diǎn)(WITNESS POINT)為見證點(diǎn)。 5設(shè)備定修要求使設(shè)備的可靠性和經(jīng)濟(jì)性得到最佳的配合 設(shè)備定修除了使設(shè)備消除劣化、恢復(fù)性能以外，還要兼顧經(jīng)濟(jì)方面的要求，一般說來應(yīng)考慮下

28、列問題： (1)通過點(diǎn)檢管理和狀態(tài)診斷，在掌握主設(shè)備準(zhǔn)確狀態(tài)的基礎(chǔ)上，合理延長(zhǎng)主設(shè)備檢修間隔(改變年修模型)，是設(shè)備點(diǎn)檢定修追求的主要目標(biāo)。 (2)通過點(diǎn)檢管理在掌握設(shè)備狀態(tài)的基礎(chǔ)上盡量減少過維修項(xiàng)目。 (3)年度檢修中更換下來的可恢復(fù)使用的部件的修復(fù)。 (4)改進(jìn)工藝和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，降低原材料、備品配件、能源的過度消耗。 (5)合理安排人力資源，使日常修理和定期修理的負(fù)荷均衡化。 (6)減少和降低設(shè)備定修在備品配件、原材料、能源庫存上的資金占用。53（1）維修工程實(shí)施的含義和處理（2）維修工程實(shí)施的概略處理流程（3）工程委托的處理（4）工程受理及施工準(zhǔn)備的處理（5）工程項(xiàng)目實(shí)施的處理（6）工程記

29、錄的處理9、定修實(shí)施程序5455定修實(shí)績(jī)分析（1）定修工程完成項(xiàng)目數(shù)；（2）定修工程完成工時(shí)數(shù)；（3）發(fā)現(xiàn)的問題；（4）工程質(zhì)量；（5）總結(jié)、反省，寫成材料后交給作業(yè)長(zhǎng)，作業(yè)長(zhǎng)審查后交給地區(qū)室管理組，管理組看后交給裝備部。設(shè)備實(shí)績(jī)報(bào)告資料：a) 當(dāng)月工作概況；b) 下月主要工作；c) 設(shè)備故障剖析：檢修質(zhì)量；點(diǎn)檢失誤；操作失誤；備件質(zhì)量；資材質(zhì)量；其他。10、設(shè)備定修的實(shí)績(jī)分析56休息十分鐘，謝 謝！57 三、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)管理制度所謂設(shè)備的狀態(tài)是指在用設(shè)備所具有的性能、精度、生產(chǎn)效率、安全、環(huán)境保護(hù)和能源消耗等的技術(shù)狀態(tài)。設(shè)備的技術(shù)性能及其狀態(tài)如何，體現(xiàn)著的價(jià)值和對(duì)生產(chǎn)的保證程度。設(shè)備技術(shù)狀態(tài)

30、管理就是指通過對(duì)在用設(shè)備（包括封存設(shè)備）的日常檢查、定期檢查（包括性能和精度檢查）、潤(rùn)滑、維護(hù)、調(diào)整、日常維修、狀態(tài)監(jiān)測(cè)和診斷等活動(dòng)所取得的技術(shù)狀態(tài)信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、整理和分析，及時(shí)判斷設(shè)備的精度、性能、效率等的變化，盡早發(fā)現(xiàn)或預(yù)測(cè)設(shè)備的功能失效和故障，適時(shí)采取維修或更換對(duì)策，以保證設(shè)備處于良好技術(shù)狀態(tài)所進(jìn)行的監(jiān)督、控制等工作。 1、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)管理的定義58設(shè)備技術(shù)狀態(tài)管理的意義和目的：在于控制設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，根據(jù)對(duì)其檢測(cè)、診斷的結(jié)果，采取預(yù)防措施，盡早排除設(shè)備存在的隱患和故障征兆，控制和降低設(shè)備故障率，使設(shè)備經(jīng)常保持在良好狀態(tài)，從而降低維修費(fèi)用，減少停機(jī)時(shí)間，提高設(shè)備有效利用率，保證產(chǎn)品生產(chǎn)的高

31、質(zhì)量和高效率，保證安全生產(chǎn)。 由于設(shè)備使用期在設(shè)備一生中是一個(gè)較長(zhǎng)的過程，因工作對(duì)象、工作環(huán)境、工作負(fù)荷的不同使設(shè)備的磨損程度產(chǎn)生很大的差異。因此設(shè)備技術(shù)狀態(tài)管理具有明顯的動(dòng)態(tài)特性。這種動(dòng)態(tài)特性決定了它的復(fù)雜性、技術(shù)性和系統(tǒng)性。 2、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)管理的目的和意義59具體內(nèi)容如下。1建立設(shè)備技術(shù)狀態(tài)管理的原始依據(jù)。包括設(shè)備的能力指標(biāo)、精度指標(biāo)和運(yùn)行特征等原始性能指標(biāo)，有關(guān)技術(shù)特性指標(biāo)，設(shè)備技術(shù)狀態(tài)信息特征參數(shù)指標(biāo)等。2制定設(shè)備技術(shù)狀態(tài)管理的工作標(biāo)準(zhǔn)。包括設(shè)備操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程、檢修規(guī)程及狀態(tài)檢查與監(jiān)測(cè)規(guī)程等。3建立設(shè)備管理規(guī)章制度和工作流程。包括設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、檢查、計(jì)劃維修、故障管理、重點(diǎn)設(shè)

32、備管理等規(guī)章制度及考核考查辦法，有關(guān)基礎(chǔ)工作的內(nèi)容、形式與流程等。4、貫徹設(shè)備操作規(guī)程與維護(hù)制度。合理使用設(shè)備、正確合理潤(rùn)滑設(shè)備、精心維護(hù)設(shè)備。3、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)管理的主要內(nèi)容60615、實(shí)行設(shè)備檢查制度。包括全部生產(chǎn)設(shè)備及起重設(shè)備、動(dòng)力設(shè)備的日常檢查、生產(chǎn)重點(diǎn)設(shè)備的定期性能檢查和精密設(shè)備的定期精度檢查，掌握設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)信息。6、定期進(jìn)行設(shè)備完好狀態(tài)檢查，精度檢測(cè)及特種容器檢測(cè)等。7、采用診斷技術(shù)進(jìn)行狀態(tài)檢測(cè)，及時(shí)掌握設(shè)備的實(shí)際技術(shù)狀態(tài)，為設(shè)備的狀態(tài)維修提供準(zhǔn)確信息依據(jù)。8、按照設(shè)備的檢查點(diǎn)和檢查路線進(jìn)行巡回檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的異常征兆和隱患，要及時(shí)排除或進(jìn)行有計(jì)劃地維修，以控制和減少故障發(fā)生

33、。9、對(duì)突發(fā)故障（包括事故）按照規(guī)定進(jìn)行分析處理和搶修并做好記錄。10、嚴(yán)格貫徹動(dòng)力設(shè)備的安全運(yùn)行規(guī)程、環(huán)境保護(hù)法則以及定期預(yù)防試驗(yàn)規(guī)定。11、搜集各種檢查記錄資料，日常維修、故障修理及其他修理記錄資料，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、整理和分析，探索故障原因與規(guī)律，擬定維修對(duì)策。12、采取相應(yīng)的對(duì)策和措施，改進(jìn)設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)。對(duì)標(biāo)準(zhǔn)與制度進(jìn)行完善，不斷提高設(shè)備技術(shù)狀態(tài)管理的水平。 62設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的評(píng)價(jià)方法是什么?設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的評(píng)價(jià)是指把設(shè)備使用過程中的技術(shù)性能、生產(chǎn)能力、生產(chǎn)效率及有關(guān)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)備原給定值作比較，并用定量表示的方法反映其磨損程度的大小，以此為依據(jù)分析存在的差異，以提高設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的管理水平

34、。這里主要討論設(shè)備整機(jī)技術(shù)狀態(tài)的評(píng)價(jià)方法，常用的有：設(shè)備完好狀態(tài)的評(píng)定；設(shè)備綜合精度的評(píng)定；設(shè)備工程能力指數(shù)的評(píng)定。63設(shè)備完好率是反映設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的一項(xiàng)重要指標(biāo)，普遍采用的計(jì)算公式為： 完好設(shè)備臺(tái)數(shù) 設(shè)備完好率=100% 設(shè)備總臺(tái)數(shù)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)主要考核指標(biāo)4、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)管理的主要指標(biāo)641.設(shè)備完好率不合理性分析 (1)設(shè)備完好率是一個(gè)靜態(tài)指標(biāo)， (2)設(shè)備完好率是一個(gè)定性指標(biāo)，檢查時(shí)缺乏過硬的客觀依據(jù)，隨意性較大，最終導(dǎo)致因設(shè)備狀況沒有得到正確反映而影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益。 (3)完好率只是單純的臺(tái)數(shù)比，擁有量的多與少直接影響設(shè)備的完好率的考核結(jié)果，擁有量越大，越容易達(dá)到完好率指標(biāo)。且單臺(tái)設(shè)備

35、的實(shí)際狀況無從考察。 (4)計(jì)算完好率時(shí)，不論設(shè)備的價(jià)值高低，其在設(shè)備完好率中所占百分比完全相同，體現(xiàn)不出高價(jià)設(shè)備在實(shí)際生產(chǎn)中的重要地位。 (5)有些部門一味追求設(shè)備完好率，提出的指標(biāo)定額偏高，導(dǎo)致大量人力物力的浪費(fèi)，這樣的考核既反映不了實(shí)際技術(shù)狀況，也促進(jìn)不了產(chǎn)品質(zhì)量及經(jīng)營(yíng)效益的提高。65 2.設(shè)備完好率指標(biāo)的修改設(shè)想改進(jìn)公式：如設(shè)備故障停機(jī)率、設(shè)備精度指數(shù)等設(shè)備工程能力指數(shù)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)其他考核指標(biāo)66休息十分鐘，謝 謝！67定修管理 試題1、設(shè)備定修是在推行設(shè)備點(diǎn)檢管理的基礎(chǔ)上，根據(jù)預(yù)防檢修的原則和設(shè)備點(diǎn)檢結(jié)果確定檢修內(nèi)容、檢修周期和工期，并嚴(yán)格按計(jì)劃實(shí)施設(shè)備檢修的一種檢修管理方式。( )

36、2、設(shè)備定修是在設(shè)備點(diǎn)檢、預(yù)防檢修的條件下進(jìn)行。( )3、設(shè)備定修推行“計(jì)劃值”管理方式，計(jì)劃值的制定是基于各級(jí)設(shè)備管理人員日常工作的積累，要求計(jì)劃命中率逐步有所提高。( )4、設(shè)備定修就是我們傳統(tǒng)意義上的定期計(jì)劃?rùn)z修。()5、設(shè)備定修就是我們傳統(tǒng)意義上的預(yù)防檢修。()6、設(shè)備定修按檢修時(shí)間的長(zhǎng)短分類，分年度檢修、點(diǎn)檢基礎(chǔ)上的檢修和平日小修理。( )7、年修是指檢修周期較長(zhǎng)(一般在一年以上)、檢修日期較長(zhǎng)(一般為幾十天)的停機(jī)檢修。( )8、年修模型是發(fā)電設(shè)備年度檢修中各種等級(jí)的年修循環(huán)周期的排列組合。( )9、點(diǎn)檢基礎(chǔ)上的檢修是對(duì)主要生產(chǎn)流程中的設(shè)備，按點(diǎn)檢結(jié)果或輪換檢修的計(jì)劃安排所進(jìn)行的檢

37、修，簡(jiǎn)稱定修，定修項(xiàng)目一般在月度計(jì)劃中安排。( )10、平日小修理是指進(jìn)行小修理的項(xiàng)目，這種修理項(xiàng)目有的是月度計(jì)劃中已列入的項(xiàng)目，它的計(jì)劃一般以周計(jì)劃的形式下達(dá)。( )6811、設(shè)備定修按檢修性質(zhì)分類通常有定期檢修、改進(jìn)性檢修、狀態(tài)檢修、故障檢修和節(jié)日檢修。( )12、定期檢修是一種以時(shí)間為基礎(chǔ)的預(yù)防性檢修，根據(jù)設(shè)備磨損和老化的統(tǒng)計(jì)規(guī)律，事先確定檢修等級(jí)、檢修間隔、檢修項(xiàng)目、需用的備件及材料等的檢修方式。( )13、改進(jìn)性檢修是指對(duì)設(shè)備先天性缺陷或頻發(fā)故障，按照當(dāng)前設(shè)備技術(shù)水平和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行改造，從根本上消除設(shè)備缺陷，以提高設(shè)備的技術(shù)性能和可用率，并結(jié)合檢修過程實(shí)施的檢修方式。( )14、狀態(tài)

38、檢修是指根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和診斷技術(shù)提供的設(shè)備狀態(tài)信息，評(píng)估設(shè)備的狀況，在故障發(fā)生前進(jìn)行檢修的方式。( )15、故障檢修是指設(shè)備在發(fā)生故障或其他失效時(shí)進(jìn)行的非計(jì)劃?rùn)z修。( )16、定期檢修、狀態(tài)檢修、故障檢修、改進(jìn)性檢修都是計(jì)劃內(nèi)的檢修。()17、設(shè)備定修的策略是對(duì)龐大的生產(chǎn)系統(tǒng)中所有設(shè)備進(jìn)行分類，確定這些設(shè)備應(yīng)該采用何種方式，使發(fā)電企業(yè)的設(shè)備檢修逐步形成一套融定期檢修、狀態(tài)檢修、改進(jìn)性檢修和故障檢修為一體的優(yōu)化檢修模式。( )18、設(shè)備定修的策略是通過點(diǎn)檢手段，確定定期檢修的周期。()19、設(shè)備分類是設(shè)備定修策略的基礎(chǔ)工作，一般按A、B、C三類進(jìn)行劃分。( )20、設(shè)備分類是設(shè)備定修策略的基礎(chǔ)工作

39、，一般按鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)等專業(yè)進(jìn)行劃分。()69休息十分鐘，謝 謝！70 四、設(shè)備檢修工程管理制度設(shè)備檢修管理工作作為安全生產(chǎn)管理中最重要的基礎(chǔ)工作，設(shè)備檢修的質(zhì)量決定了企業(yè)能否安全可靠地長(zhǎng)周期運(yùn)行，從而直接影響效益，如何有效規(guī)范和管理檢修管理中出現(xiàn)的諸多問題是亟待解決的問題。 1、對(duì)設(shè)備檢修進(jìn)行管理的目的712.1 先維修后生產(chǎn)的原則 -生產(chǎn)設(shè)備是企業(yè)固定資產(chǎn)的主要組成部分，是企業(yè)生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)，設(shè)備修理必須堅(jiān)持先維修、后生產(chǎn)的原則，以預(yù)防為主、維護(hù)保養(yǎng)和計(jì)劃?rùn)z修并重的方針，有計(jì)劃地組織好設(shè)備的檢修工作，保證設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，保證產(chǎn)品的產(chǎn)量、質(zhì)量不斷提高和增長(zhǎng)。

40、2.2 修用結(jié)合的原則 -下達(dá)設(shè)備的檢修計(jì)劃，檢查生產(chǎn)計(jì)劃的同時(shí)，檢查檢修計(jì)劃。在生產(chǎn)與設(shè)備維修時(shí)間上發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)根據(jù)“先維修，后生產(chǎn)”的原則合理安排。堅(jiān)持“修用結(jié)合”的方法。 2.3 修理與教育相結(jié)合原則- 要對(duì)職工進(jìn)行正確使用和維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備的思想教育、技術(shù)教育，培養(yǎng)職工主人翁責(zé)任感及自覺愛護(hù)設(shè)備的習(xí)慣。 2、設(shè)備檢修管理的原則723.1 設(shè)備預(yù)檢 設(shè)備在中修、大修前必須進(jìn)行一次檢查，一般稱預(yù)檢，在修前三個(gè)月左右進(jìn)行。修前檢查要列人月份檢修計(jì)劃內(nèi)，可以結(jié)合二級(jí)保養(yǎng)工作進(jìn)行，不列人周期結(jié)構(gòu)中，以盡量簡(jiǎn)化周期結(jié)構(gòu)，減少計(jì)劃人員的繁瑣工作。修后檢查要查明下次計(jì)劃修理時(shí)需要修復(fù)的缺陷，確定修理內(nèi)容

41、，為下次修理做好準(zhǔn)備。 3.2 設(shè)備的清洗和油箱的換油 。設(shè)備的清洗和油箱換油是根據(jù)設(shè)備的使用條件和環(huán)境及油箱換油的周期進(jìn)行的。清洗和換油工作可結(jié)合一、二級(jí)保養(yǎng)同時(shí)進(jìn)行，不單獨(dú)安排計(jì)劃。 3.3 精度檢驗(yàn) 。精度檢驗(yàn)一般是在精密機(jī)床和精加工設(shè)備中進(jìn)行，應(yīng)按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)定量進(jìn)行精度檢驗(yàn)，在檢驗(yàn)時(shí)如發(fā)現(xiàn)精度超差，能調(diào)整消除的應(yīng)由修理工及時(shí)調(diào)整消除，如工作量較大，可以在最近一次計(jì)劃修理時(shí)消除。 3.4 設(shè)備的預(yù)防性試驗(yàn) 。設(shè)備的預(yù)防性試驗(yàn)是對(duì)受壓設(shè)備（包括動(dòng)力管道）、電氣設(shè)備（包括電力網(wǎng)路）及超重設(shè)備進(jìn)行的。一般在計(jì)劃?rùn)z修時(shí)或定期地、季節(jié)性地進(jìn)行預(yù)防試驗(yàn)，以防止事故發(fā)生。 3、設(shè)備中修、大修前的檢查7

42、34.1 檢修計(jì)劃的分類及內(nèi)容 按完成時(shí)間、進(jìn)度的安排分： a.年度檢修計(jì)劃一安排全年的檢修任務(wù)。 b.季度檢修計(jì)劃一按年計(jì)劃，安排季度檢修任務(wù)。 c.月份檢修計(jì)劃一按季度計(jì)劃，安排每月的檢修任務(wù)。 按修理的程度和內(nèi)容分： a.年度大修理計(jì)劃（包括年度貴重關(guān)鍵設(shè)備的局部大修計(jì)劃）。 b.年度中修、二級(jí)保養(yǎng)（預(yù)防性試驗(yàn)）計(jì)劃。 4.2 設(shè)備年度技術(shù)狀況的普查鑒定 設(shè)備技術(shù)狀況的普查鑒定，是編制年度檢修計(jì)劃的重要依據(jù)，設(shè)備技術(shù)狀況普查工作的組織和進(jìn)行如下： 每年第三季度由設(shè)備科提出全廠設(shè)備普查工作的計(jì)劃安排及要求，報(bào)設(shè)備副總經(jīng)理（總工程師）同意后，在全廠安排進(jìn)行設(shè)備普查工作，具體工作由設(shè)備科組織。

43、 各車間的普查工作，由各車間設(shè)備技術(shù)員、班組長(zhǎng)參加的 車間普查小組查清設(shè)備存在的問題和使用情況。設(shè)備科組織成立設(shè)備普查鑒定小組，對(duì)設(shè)備普查提出大中修的設(shè)備逐臺(tái)進(jìn)行技術(shù)鑒定。 4、設(shè)備檢修計(jì)劃的編制和修理統(tǒng)計(jì)744.3 計(jì)劃的編制 為了保證修前生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作有足夠的時(shí)間進(jìn)行，年度檢修計(jì)劃最遲應(yīng)于年前兩個(gè)月編制完成。 年度檢修計(jì)劃應(yīng)包括：年度大修計(jì)劃（包括精、大、稀設(shè)備的局部大修）、中修、三級(jí)保養(yǎng)預(yù)防性試驗(yàn)計(jì)劃等部分。 設(shè)備部計(jì)劃預(yù)修組、設(shè)備普查鑒定小組根據(jù)全廠設(shè)備的普查資料對(duì)各車間提出申請(qǐng)大、中修設(shè)備技術(shù)鑒定意見，提出下一年度的設(shè)備大、中修計(jì)劃草案。二級(jí)保養(yǎng)計(jì)劃草案由車間自行編制，報(bào)設(shè)備科歸口

44、。 年度大、中修和二級(jí)保養(yǎng)計(jì)劃草案編訂后，分發(fā)各車間征求意見。各車間應(yīng)根據(jù)下年度的生產(chǎn)任務(wù)以及各方面情況對(duì)草案提出修改意見。 設(shè)備科根據(jù)各車間的意見和要求、機(jī)修車間生產(chǎn)能力、各車間自己維修能力以及技術(shù)準(zhǔn)備情況，進(jìn)行綜合平衡，編制正式的年度設(shè)備大修、中修、二級(jí)保養(yǎng)計(jì)劃，并分車間、分季度編制計(jì)劃明細(xì)項(xiàng)目和各季度的檢修臺(tái)數(shù)和修理復(fù)雜系數(shù)的考核指標(biāo)。 754.4 檢修計(jì)劃的審批及下達(dá) 年度設(shè)備大、中修計(jì)劃編制后，中修報(bào)設(shè)備副總經(jīng)理（總工程師）審批，大修需轉(zhuǎn)報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)。計(jì)劃批準(zhǔn)后，由設(shè)備科發(fā)送各有關(guān)部門（生產(chǎn)、計(jì)劃、財(cái)務(wù)等）和設(shè)備各職能組以及各有關(guān)車間和單位執(zhí)行。 車間維修有能力承擔(dān)中修及二級(jí)保養(yǎng)的，

45、則計(jì)劃下達(dá)到車間；如車間維修只能承擔(dān)二級(jí)保養(yǎng)而無能力承擔(dān)中修的，則中修任務(wù)由機(jī)修車間承擔(dān)；生產(chǎn)車間和機(jī)修車間合作完成的中修項(xiàng)目，計(jì)劃分別下達(dá)到生產(chǎn)車間和機(jī)修車間。 預(yù)防性試驗(yàn)計(jì)劃由設(shè)備部門下達(dá)到動(dòng)力車間執(zhí)行。 4.5 建立設(shè)備檢修文件資料 設(shè)備檢修必須建立修理卡片，修理卡片是編制修理工作和編制修理計(jì)劃的主要資料。其內(nèi)容包括設(shè)備修理周期、周期結(jié)構(gòu)、歷次修理時(shí)間、實(shí)耗工時(shí)、停歇天數(shù)及設(shè)備每次的開動(dòng)臺(tái)時(shí)。 765.1 修理圖冊(cè)來源 設(shè)備大、中修所需圖紙由設(shè)備科主管技術(shù)員提供。 設(shè)備二級(jí)保養(yǎng)一般由車間設(shè)備技術(shù)員提供，如有特殊情況無法提供圖紙，經(jīng)設(shè)備科同意后，可由設(shè)備科提供。 5.2 對(duì)修理圖冊(cè)圖紙的要

46、求 圖紙要有統(tǒng)一的編號(hào)。 圖紙的大小、繪制方法及符號(hào)、標(biāo)記等要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 圖紙要清晰，一律標(biāo)注公稱尺寸。 圖紙上的公差、熱處理等技術(shù)條件要標(biāo)注齊全。 型號(hào)相同的設(shè)備，因制造廠和出廠年份不同，零件尺寸可能不同，應(yīng)與實(shí)物校對(duì)。 設(shè)備改進(jìn)或改裝后，圖冊(cè)應(yīng)及時(shí)修改。 5.設(shè)備檢修前生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備 77 （1）調(diào)查設(shè)備技術(shù)狀態(tài)及產(chǎn)品技術(shù)要求 為了全面深入掌握需修設(shè)備技術(shù)狀態(tài)具體劣化情況和修后在設(shè)備上加工產(chǎn)品的技術(shù)要求，以設(shè)備管理科(處）負(fù)責(zé)設(shè)備維修的技術(shù)人員（以下簡(jiǎn)稱主修技術(shù)人員）為主，會(huì)同設(shè)備使用單位機(jī)械動(dòng)力師及施工單位維修技術(shù)人員共同進(jìn)行調(diào)查和修前預(yù)檢。 對(duì)實(shí)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)維修方式的設(shè)備，主要調(diào)查內(nèi)容

47、如下。 向產(chǎn)品工藝部門了解設(shè)備修后加工產(chǎn)品的技術(shù)要求。 查閱設(shè)備檔案，著重查歷次計(jì)劃維修竣工報(bào)告、故障維修記錄及近期定期檢查記錄，從中了解易磨損零件、頻發(fā)故障的部位及原因以及近期查明的設(shè)備缺損情況。 向設(shè)備操作工人了解加工產(chǎn)品的質(zhì)量情況，設(shè)備性能、出力是否下降，液壓、氣動(dòng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)工作是否正常和有無泄漏，附件是否齊全和有無損壞，安全防護(hù)裝置是否靈敏可靠等。向設(shè)備維修工了解設(shè)備現(xiàn)存在的主要缺損情況和頻發(fā)故障部位及其原因。 對(duì)規(guī)定檢驗(yàn)精度的設(shè)備，按出廠精度標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)主要精度項(xiàng)目，記錄實(shí)測(cè)值。對(duì)操作工反映的性能下降項(xiàng)目，逐項(xiàng)實(shí)際試驗(yàn)，作好記錄。 對(duì)安全防護(hù)裝置，逐項(xiàng)具體檢查，必要時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)，作好記錄

48、。 修前準(zhǔn)備工作78 除按常規(guī)檢查電氣系統(tǒng)外，由于電氣元件產(chǎn)品更新速度較快，檢查時(shí)應(yīng)考慮用新產(chǎn)品代替需更換的原有電氣元件的可能性； 實(shí)測(cè)導(dǎo)軌的磨損部位和磨損量以及外露主要零件（如絲杠、齒條、皮帶輪等）的磨損量。 檢查外部管路有無泄漏以及箱體蓋、軸承端蓋有無滲漏。對(duì)嚴(yán)重漏油的設(shè)備應(yīng)查明原因。 檢查重要固定結(jié)合面的接觸情況，記錄塞尺插入部位、插入深度及可移動(dòng)長(zhǎng)度。 對(duì)經(jīng)過定期檢查或精密監(jiān)測(cè)診斷已確定應(yīng)修換的箱體內(nèi)零件，為了觀察其磨損情況的發(fā)展程度，必要時(shí)可部分解體復(fù)查和核對(duì)測(cè)繪圖紙。在復(fù)查中對(duì)其他零件也應(yīng)注意檢查磨損情況。 經(jīng)過調(diào)查和檢查后，應(yīng)達(dá)到：全面準(zhǔn)確地掌握設(shè)備磨損情況；明確設(shè)備修后生產(chǎn)產(chǎn)品

49、的精度及其他質(zhì)量要求；確定更換件和修復(fù)件；確定直接用于設(shè)備維修的材料品種、規(guī)格和數(shù)量；明確頻發(fā)故障的部位有無改裝的可能性。 對(duì)實(shí)行定期維修方式的需修設(shè)備，如有備用機(jī)可替換使用，也應(yīng)按上述內(nèi)容進(jìn)行調(diào)查；如無備用機(jī)替換，必須持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的，除不能部分解體檢查外，也應(yīng)參照上述其他內(nèi)容進(jìn)行調(diào)查。這是因?yàn)榘醇榷p規(guī)律和維修內(nèi)容對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期維修，往往出現(xiàn)部分不切實(shí)際的現(xiàn)象。795.3 修理圖冊(cè)的管理 設(shè)備修理圖冊(cè)和未成冊(cè)的圖紙（包括底圖），由廠資料室保管，生產(chǎn)車間和設(shè)備科可保存一份復(fù)制的圖紙和圖冊(cè)。 圖紙如有變更或修改應(yīng)在底圖上同時(shí)修改或注明。 凡設(shè)備制造廠的圖紙，一律用原制造廠的圖號(hào)。 自制設(shè)備、老舊設(shè)

50、備和無制造廠圖紙的設(shè)備應(yīng)按廠里統(tǒng)一編號(hào)。 嚴(yán)禁將圖冊(cè)中的圖紙拆下作為加工、外協(xié)等用。 805.4 設(shè)備修理的技術(shù)準(zhǔn)備 預(yù)檢：在大修前三個(gè)月左右進(jìn)行，也可結(jié)合大修前一次的二級(jí)保養(yǎng)同時(shí)進(jìn)行，由設(shè)備科編人計(jì)劃。主修技術(shù)員、大修人員及車間設(shè)備技術(shù)員預(yù)檢，內(nèi)容有： a.設(shè)備主要精度及性能的檢查。 b.查清設(shè)備存在的主要問題，以便確定修理項(xiàng)目。 c電氣部分檢查。 d.根據(jù)設(shè)備磨損情況和資料分析，拆卸分解必要的部件，了解內(nèi)部情況，確定更換或修復(fù)零件，以便編制缺損明細(xì)表。 e.測(cè)繪必要的圖紙，核對(duì)已有修理圖冊(cè)和有關(guān)資料。 f.研究關(guān)鍵零件部件的修理方案和制造工藝。 復(fù)檢：在大修拆機(jī)時(shí)進(jìn)行，由主修技術(shù)員、修理車

51、間工藝員、維修人員及使用車間設(shè)備技術(shù)員參加，對(duì)預(yù)檢作核對(duì)和補(bǔ)充。 編制修理技術(shù)準(zhǔn)備書 在預(yù)檢測(cè)繪后，由主修技術(shù)人員編制“修理技術(shù)準(zhǔn)備書”，其主要依據(jù)是設(shè)備的歷史情況（指歷次大、中修、事故損壞和改裝情況等）、修前的設(shè)備技術(shù)狀況和送修車間提出的意見和要求、預(yù)檢記錄等，主要內(nèi)容是： a.編制缺損件明細(xì)表，繪制修換零件圖紙。 b編制修理方案，包括改裝方案和重要零部件修復(fù)方案。 c編訂修理后驗(yàn)收精度標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求。 d其他有關(guān)的技術(shù)文件和資料。 修理技術(shù)準(zhǔn)備書一式三份，經(jīng)會(huì)簽后分別交使用車間、承修車間和設(shè)備科設(shè)備管理員存檔81編制維修技術(shù)文件 針對(duì)設(shè)備修前技術(shù)狀況存在的缺損，按照產(chǎn)品工藝對(duì)設(shè)備的技術(shù)要求

52、，為恢復(fù)（包括局部提高）設(shè)備的性能和精度，編制以下維修技術(shù)文件。 維修技術(shù)任務(wù)書，包括主要維修內(nèi)容、修換件明細(xì)表、材料明細(xì)表、維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 維修工藝規(guī)程，包括專業(yè)用工檢具明細(xì)表及圖紙。 其中維修技術(shù)任務(wù)書，由企業(yè)設(shè)備管理科（處）主修技術(shù)人員負(fù)責(zé)編制。維修工藝規(guī)程則由機(jī)電修車間負(fù)責(zé)維修施工的技術(shù)人員編制，并由設(shè)備管理科（處）主修技術(shù)人員審閱后會(huì)簽。 編制維修技術(shù)文件時(shí)，應(yīng)盡可能地及早發(fā)出修換件明細(xì)表、材料明細(xì)表及專用工檢具圖，按規(guī)定工作流程傳遞，以利于及早進(jìn)行訂貨。 82 對(duì)單臺(tái)設(shè)備來說，在施工管理中應(yīng)抓好以下幾個(gè)環(huán)節(jié)。 （1）交付維修 設(shè)備使用單位應(yīng)按規(guī)定日期把設(shè)備移交給維修單位施工。移交時(shí)

53、應(yīng)認(rèn)真交接并填寫“設(shè)備交修單”。設(shè)備維修竣工驗(yàn)收后，雙方按“設(shè)備交修單”清點(diǎn)無誤后該交修單即作廢。 如設(shè)備在安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修，使用單位應(yīng)在移交設(shè)備前，徹底清擦設(shè)備并把現(xiàn)場(chǎng)打掃干凈，移走產(chǎn)品成品和半成品等，為維修提供雙方事先商定的場(chǎng)地。 （2）解體檢查 設(shè)備解體后，由設(shè)備管理科（處）主修技術(shù)人員會(huì)同維修單位負(fù)責(zé)維修施工的技術(shù)人員和工人，密切配合，及時(shí)檢查零部件的磨損、失效情況，特別要注意有無在修前未發(fā)現(xiàn)或未預(yù)測(cè)到的問題。經(jīng)檢查分析，盡快發(fā)出以下技術(shù)文件和圖紙。 維修技術(shù)任務(wù)書的局部修改與補(bǔ)充，包括修改、補(bǔ)充的修換件明細(xì)表及材料明細(xì)表 6、檢修的施工管理837.1 設(shè)備二級(jí)保養(yǎng)后的檢查驗(yàn)收 二級(jí)保

54、養(yǎng)后的檢查驗(yàn)收由生產(chǎn)車間組織設(shè)備技術(shù)員、維修工人和操作工人執(zhí)行，填寫檢修記錄，交車間設(shè)備管理員存檔。 二級(jí)保養(yǎng)后應(yīng)對(duì)所修部位進(jìn)行檢查、空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)、負(fù)荷試驗(yàn)。 精密設(shè)備進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)后，對(duì)修理后的有關(guān)精度必須進(jìn)行測(cè)量并記錄，交車間設(shè)備管理員存檔。 7.2 設(shè)備中修后的檢查驗(yàn)收 設(shè)備中修后由設(shè)備科組織設(shè)備主修技術(shù)員、車間設(shè)備負(fù)責(zé)人、設(shè)備技術(shù)員、檢驗(yàn)員、主修工人、操作工人參加驗(yàn)收。驗(yàn)收后，由設(shè)備主修技術(shù)員填寫設(shè)備修理完工驗(yàn)收單，一式四份，送設(shè)備科、設(shè)備使用車間、財(cái)務(wù)科和生產(chǎn)計(jì)劃科各一份。 進(jìn)行外部質(zhì)量檢查和空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)、負(fù)荷試驗(yàn)、技術(shù)性能試驗(yàn)。 檢修部位應(yīng)按技術(shù)準(zhǔn)備書中所規(guī)定的內(nèi)容和項(xiàng)目進(jìn)行檢查，檢查部

55、位的主要精度應(yīng)能達(dá)到最低工藝要求。 7.設(shè)備檢修后的驗(yàn)收和移交 847.3 設(shè)備大修后的檢查驗(yàn)收 設(shè)備大修后由設(shè)備科組織設(shè)備主修技術(shù)人員、車間設(shè)備負(fù)責(zé)人、設(shè)備技術(shù)人員、檢驗(yàn)員、主修工人、操作工人參加驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，填寫“設(shè)備修理完工驗(yàn)收通知單”一式四份，送設(shè)備科、使用車間、財(cái)務(wù)科和生產(chǎn)計(jì)劃科各一份。 設(shè)備大修后，應(yīng)全面恢復(fù)原設(shè)計(jì)能力，技術(shù)性能及精度應(yīng)達(dá)到大修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，配齊安全裝置和必要的附件。 對(duì)老舊設(shè)備和原制造質(zhì)量較差設(shè)備，在保證工藝要求的前提下可適當(dāng)降低精度標(biāo)準(zhǔn)。 長(zhǎng)期用于單一工序的設(shè)備與加工工序無關(guān)的精度項(xiàng)目，也可適當(dāng)降低精度標(biāo)準(zhǔn)。 大修后，應(yīng)進(jìn)行外部檢查、空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)、負(fù)荷試驗(yàn)，對(duì)動(dòng)力

56、設(shè)備應(yīng)進(jìn)行耐溫、耐壓等必要的技術(shù)性能試驗(yàn)。 85 驗(yàn)收后由計(jì)劃員將有關(guān)的修理資料（包括設(shè)備送修移交單、大修技術(shù)準(zhǔn)備書、缺損件明細(xì)表、精度檢驗(yàn)記錄、技術(shù)性能試驗(yàn)記錄、設(shè)備修理完工驗(yàn)收通知單等），收集整理交設(shè)備管理員存檔。 驗(yàn)收投產(chǎn)三個(gè)月內(nèi)，由于修理質(zhì)量造成故障，由原承修人員負(fù)責(zé)返修。 驗(yàn)收中交接雙方意見不統(tǒng)一時(shí)，應(yīng)由設(shè)備動(dòng)力科長(zhǎng)組織研究并作出決定，任何一方不得拖延。 7.4 設(shè)備修理的移交. 安排機(jī)修車間大修的設(shè)備驗(yàn)收結(jié)束后，由送修車間設(shè)備員填定“設(shè)備移交單” 86圖:設(shè)備大修、項(xiàng)修竣工驗(yàn)收程序87休息十分鐘，謝 謝！88 五、設(shè)備維修技術(shù)管理制度設(shè)備維修技術(shù)管理制度 設(shè)備維修技術(shù)管理制度是對(duì)設(shè)

57、備維修有關(guān)技術(shù)要求的規(guī)定。例如對(duì)零部件、附件、配套裝置應(yīng)達(dá)到的技術(shù)規(guī)范；設(shè)備維修中的有關(guān)技術(shù)文件及其應(yīng)達(dá)到的工藝要求；以及有關(guān)安全防護(hù)裝置和外觀等的技術(shù)規(guī)定。 1、什么是設(shè)備維修技術(shù)管理制度？設(shè)備維修技術(shù)是指維修工藝、手段和技術(shù)方案等內(nèi)容。設(shè)備檢修技術(shù)方案一般應(yīng)由具有檢修經(jīng)驗(yàn)的維修技術(shù)員或工程師主持，經(jīng)過技術(shù)小組討論來制訂。技術(shù)方案制定后，應(yīng)由技術(shù)主管審定批準(zhǔn)，重大檢修項(xiàng)目技術(shù)方案應(yīng)由專業(yè)技術(shù)會(huì)議討論決定。設(shè)備檢查項(xiàng)目包括檢查內(nèi)容、檢查方法、檢查使用的儀器設(shè)備和檢查報(bào)告。技術(shù)管理還應(yīng)該包括設(shè)備檢修質(zhì)量人員組成和各級(jí)權(quán)限。設(shè)備大修尤其是系統(tǒng)停工大修，工程量大，工期限定，各種信息傳遞要十分快捷。其

58、主要信息就是設(shè)備的技術(shù)信息，包括設(shè)備打開檢查發(fā)現(xiàn)的磨損、脫落、變形、堵塞等現(xiàn)象，可以通過錄象或數(shù)碼照片拍攝記錄下來，并由此而確定的補(bǔ)充修理項(xiàng)目。設(shè)備修理中的檢查、修理、更換、調(diào)整、改造要進(jìn)行原始記錄89設(shè)備維修用技術(shù)資料管理。編制設(shè)備維修用技術(shù)文件。主要包括：維修技術(shù)任務(wù)書、修換件明細(xì)表、材料明細(xì)表、修理工藝規(guī)程及維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。制定磨損零件修、換標(biāo)準(zhǔn)。在設(shè)備維修中，推廣有關(guān)新技術(shù)、新材料、新工藝，提高維修技術(shù)水平。設(shè)備維修用量、檢具的管理等。2、設(shè)備維修技術(shù)管理工作的主要內(nèi)容是什么？901、由制造廠提供的設(shè)備維修技術(shù)資料，一般應(yīng)包括以下內(nèi)容：（1）設(shè)備外形圖及基礎(chǔ)布置圖；（2）設(shè)備使用、維修

59、說明書；（3）精度標(biāo)準(zhǔn)；（4）推薦的備件明細(xì)表等。2、企業(yè)在設(shè)備投入使用前和使用、維修過程中，應(yīng)收集、制訂的設(shè)備維修技術(shù)資料主要有：（1）設(shè)備基礎(chǔ)及其它隱蔽工程竣工圖；（2）動(dòng)力管線系統(tǒng)圖；（3）備件圖及設(shè)備改裝圖；（4）備件加工及修復(fù)工藝；（5）設(shè)備檢修專用工具、檢具的圖紙資料；（6）設(shè)備使用、操作、維護(hù)規(guī)程；（7）預(yù)防性試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程；（8）設(shè)備檢修規(guī)程；（9）設(shè)備檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；（10）其它有關(guān)技術(shù)資料。 （一）設(shè)備維修用技術(shù)資料：91(2)收集編制資料時(shí)注意事項(xiàng) 技術(shù)資料應(yīng)分類編號(hào)，編號(hào)方法宜考慮適合計(jì)算機(jī)輔助管理。 新購(gòu)設(shè)備的隨機(jī)技術(shù)資料應(yīng)及時(shí)復(fù)制，進(jìn)口設(shè)備的技術(shù)資料應(yīng)及時(shí)翻譯和復(fù)制。

60、 從本企業(yè)的情況出發(fā)，制定各種維修技術(shù)文件的典型格式及內(nèi)容和典型圖紙的技術(shù)條件，既有利于技術(shù)文件和圖紙的統(tǒng)一性，又可節(jié)約人力。 嚴(yán)格執(zhí)行圖紙、技術(shù)文件設(shè)計(jì)、編制、審查、批準(zhǔn)及修改程序。 重視外國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)照和轉(zhuǎn)化，以及中國(guó)新舊技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)照和轉(zhuǎn)化。 對(duì)設(shè)備維修工藝、備件制造工藝、維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)文件，經(jīng)過生產(chǎn)驗(yàn)證和吸收先進(jìn)技術(shù)，應(yīng)定期復(fù)查，不斷改進(jìn)。 設(shè)備圖冊(cè)是設(shè)備維修工作的重要基礎(chǔ)技術(shù)資料。 (1)資料來源 企業(yè)的維修技術(shù)資料主要來源于以下幾方面。 購(gòu)置設(shè)備（特別是進(jìn)口設(shè)備）時(shí)，除制造廠按常規(guī)隨機(jī)提供的技術(shù)資料外，可要求制造廠供應(yīng)其他必要的技術(shù)資料，并列入合同條款。 在使用