航空運輸合同范本5篇-合同范本

1、 / 14文章來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考學(xué)習(xí)航空運輸合同范本5 篇運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸?shù)郊s定地點，旅客、 托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。運輸合同包括：客運合同、貨運合同、多式聯(lián)運合同。下面是橙子收集整理的航空運輸合同范本5 篇，歡迎借鑒參考。航空運輸合同范本5 篇 （一 ）托 運 人： 地 址： 郵碼： 電話： 法定代表人：職務(wù)： 承 運 人： 地址： 郵碼： 電話： 法定代表人：職務(wù)： 第一條 托運人于月 日起需用型飛機架次運送（ 貨物名稱） ，其航程如下：_ 月 日自 至 _，停留_日 ;_ 月 日自 至 _，停留_日 ;運輸費用總計人民幣元。第二條 根據(jù)

2、飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為公斤 （ 內(nèi)含客座 ） 。 如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。第三條飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空余噸位。第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應(yīng)交付退機費元。 如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應(yīng)由托運人負責(zé)交付此項費用。第六條托運方負責(zé)所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責(zé)。第七條運輸貨物的保險費由承運方負擔(dān)。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機費。第九

3、條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。托運人： 代表人： 年 月 日承運人： 代表人： 年 月 日航空運輸合同范本5 篇 （二 ）托運方：（ 以下簡稱甲方）地址：電話：傳真：承運方：（ 以下簡稱乙方）地址：電話：傳真：根據(jù)中華人民共和國合同法及貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，依照國家相關(guān)運輸規(guī)定，就乙方向甲方提供運輸服務(wù)事宜達成一致，并且雙方均同意履行本合同，訂立協(xié)議如下：一、合同期限本合同自雙方蓋章（簽字 ）之日起生效，有效期至年 _ _月 _ 日止，到期是否續(xù)約由雙方協(xié)商后處理。二、業(yè)務(wù)范圍乙方為甲方提供從至全國的航空貨物運

4、輸服務(wù)，具體航線、航班及價格以合同附件航空運輸價格協(xié)議為準。三、雙方的權(quán)利和義務(wù)（ 一 ） 甲方的權(quán)利和義務(wù)、甲方視當日的貨量向乙方提前預(yù)定所需航班艙位。若存在大批量貨物，甲方應(yīng)盡可能提前一天預(yù)報給乙方。、甲方委托乙方承運之貨物必須符合國家和民航總局有關(guān)航空的安全要求和不違反國家禁運物資的有關(guān)規(guī)定。、甲方應(yīng)正確提供貨物件數(shù)、重量、收貨人名稱、詳細地址及聯(lián)系方式給乙方。（ 二 ）乙方的權(quán)利和義務(wù)、乙方應(yīng)保證按照甲方的要求提供艙位;、乙方有責(zé)任將甲方交予乙方承運的貨物安全、準時地按指定航班運往目的地; 同時，在運力緊張的情況下，乙方應(yīng)優(yōu)先保障甲方的貨運服務(wù)。、乙方在接收甲方貨物時，應(yīng)對貨物的包裝情

5、況進行檢查，若發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)當場提出，否則視為甲方貨物完好交運。、乙方向甲方無償提供運輸信息查詢及反饋服務(wù)。、如遇航班取消、延誤等原因造成貨物滯留或因其他特殊情況導(dǎo)致甲方交運貨物無法按既定時間送達目的地時，乙方應(yīng)立即通知甲方， 并按甲方意見進行處理; 如乙方未立即通知甲方，造成甲方損失的，甲方損失由乙方全部承擔(dān)。、 在乙方運輸期間，貨物出現(xiàn)損毀、滅失、 盜搶、 污染、 變質(zhì)、潮濕等情況時，應(yīng)立即通知甲方，并采取補救措施。、乙方負責(zé)向甲方提供運輸過程中貨物損毀的相關(guān)事故報告或航空公司出具的事故證明。四、違約責(zé)任和賠償、乙方?jīng)]有按照甲方指定航班進行出港上站，則予以一定的處罰，處罰標準為、在甲方客

6、戶已委托甲方投保的情況下，由于航空公司原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方負責(zé)事故發(fā)生之日起20 日內(nèi)向甲方提供航空公司出具的正式事故證明，保險公司免賠額部分由乙方承擔(dān)。未及時開具相關(guān)證明的，由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。、若甲方客戶未委托甲方對貨物投?；虮ｋU公司理賠未果，客戶或其他第三方向甲方索賠的，若屬航空公司責(zé)任，損失由甲承擔(dān)20%，由乙方承擔(dān)80%：若屬乙方責(zé)任，則由乙方全額賠償損失。、在乙方運輸期間，貨物發(fā)生上述事故，無論因何原因，乙方須在 7 日內(nèi)向甲方出具事故證明; 因航空公司原因造成，乙方應(yīng)在事故發(fā)生之日起20 日內(nèi)向甲方提供正式有效的航空證明。未能在此約定期間提供有效正

7、式證明的，由乙方承擔(dān)全部損失。、 乙方應(yīng)保守甲方商業(yè)秘密，不得泄露給任何第三方或第三人，如有違約，甲方可根據(jù)損失情況向乙方索賠。乙方應(yīng)付給甲方或甲方客戶的賠款，甲方有權(quán)在運費中直接扣除。、如乙方未能提供甲方所要求艙位每月超過三次的，應(yīng)向甲方支付違約金10 萬元，每月超過5 次的，甲方有權(quán)要求解除合同，并要求乙方支付違約金20 萬元。五、收費標準及結(jié)算方式、 收費標準以甲乙雙方協(xié)商簽署得航空運輸價格協(xié)議收取，如價格發(fā)生變動，應(yīng)該以航空公司的調(diào)價額度增減幅度的差價為參考，該價格須有雙方蓋章確認，并注明執(zhí)行時間。、甲方通過乙方承運的貨物，若為乙方正單開出的運單，到達港口提貨費用不得超過0.2 元 /

8、公斤。若為乙方分單開出的運單，到達港口的提貨費用不得超過0.3 元 /公斤，否則，超過費用由乙方支付，且甲方有權(quán)直接從乙方當月運費中扣除。、甲乙雙方約定90 天為一結(jié)算周期。結(jié)算之前，由乙方將有關(guān)運費統(tǒng)計匯總成立，蓋上財務(wù)章后給甲方（ 不包括復(fù)印件、傳真件等） ，由雙方進行對帳，賬目核對無誤后，（ 乙方向甲方開具并提供公路內(nèi)核發(fā)票） ， 甲方于收到發(fā)票10 個工作日內(nèi)支付該周期款項，未及時支付的按應(yīng)付款項的0.1%/天交納滯納金。但因法定節(jié)假日或乙方原因造成延遲付款的，甲方不承擔(dān)延遲付款責(zé)任。六、其他事項、合同約定范圍內(nèi)之未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，達成的協(xié)議可作為本合同的附件，且該附件與本合同

9、具有同等法律效力。、本合同一式四份，雙方各執(zhí)二份，自蓋章之日起生效。任何一方要求終止時，應(yīng)提前三十天以書面形式通知對方，雙方達成一致后，方可解除。、本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決; 若協(xié)商未果，任何一方均可向甲方所在地的人民法院提起訴訟。七、合同附件、 乙方應(yīng)向甲方提供營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)法人代碼證、稅務(wù)登記證、運輸許可證（ 國內(nèi)航空貨、甲乙雙方協(xié)商簽署的航空運輸價格協(xié)議方： 甲方代表：聯(lián)系電話：傳 真： 開戶銀行：帳 戶：乙 方： 乙方代表：聯(lián)系電話：傳 真： 開戶銀行：帳 戶：簽約時間與地點：簽約時間與地點：航空運輸合同范本5 篇 （三 ）托運人 （ 姓名）_與中國民用航空_航空公司（

10、 以下簡稱承運人）協(xié)商空運）_（ 貨物名稱）到 _（到達地名），特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：第一條托運人于_月 _日起需用_型飛機_架次運送_（貨物名稱 ） ，其航程如下： TOC o 1-5 h z _月_日自_至_，停留_日;_月_日自_至_，停留_日;運輸費用總計人民幣_元。第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為_公斤（ 內(nèi)含客座 ） 。 如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。第三條飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應(yīng)交付退機費_元。 如托運人

11、退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應(yīng)由托運人負責(zé)交付此項費用。第六條托運方負責(zé)所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨 物損毀，由托運方自行負責(zé)。第七條運輸貨物的保險費由承運方負擔(dān)。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機費。第九條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。 TOC o 1-5 h z 托運人：_承運人：_開戶銀行：_開戶銀行：_銀行帳號：_銀行帳號：_ 年 _月 _日訂航空運輸合同范本5 篇 （四 ）甲方 （ 受托方 ） ：法人：地址：郵編：電話：傳真：乙

12、方 （ 委托方 ） ：法人：地址：郵編：電話：傳真：鑒于：乙方自愿根據(jù)國際航空運輸出口貨物委托協(xié)議一般條款之條 TOC o 1-5 h z 款委托甲方從事國際航空出口貨物運輸代理事項; 甲方愿意根據(jù)國際航空運輸出口貨物委托協(xié)議一般條款之條款接受乙方的委托，辦理國際航空出口貨物運輸代理事務(wù); 甲乙雙方皆明確理解本結(jié)算條款與 國際航空運輸出口貨物委托協(xié)議一般條款及其相關(guān)附件共同組成國際航空運輸出口貨物委托協(xié)議書。為此，甲乙雙方經(jīng)友好，平等協(xié)商，一致達成本結(jié)算條款如下：一、運價及雜費甲乙雙方同意遵守國際航空運輸出口貨物委托協(xié)議一般條款關(guān)于運雜費的規(guī)定，同時：乙方應(yīng)依雙方協(xié)議約定價格向甲方支付運費。乙

13、方如委托甲方從事航空出口貨物運輸代理業(yè)務(wù)，乙方必須向甲方提供正規(guī)的委托書，傳真件和原件具有同等效力，其中須注明： TOC o 1-5 h z 發(fā)貨方、收貨方及通知方的名稱、地址、電話及聯(lián)系人;出運地及目的港;每公斤貨物的運價及付費方式;貨物名稱、件數(shù)、毛重、體積及嘜頭;加蓋托運單位業(yè)務(wù)章/公章。二、財務(wù)結(jié)算甲乙雙方同意遵守國際航空運輸出口貨物委托協(xié)議一般條款關(guān)于運雜費的規(guī)定，同時：乙方收到發(fā)票后，最遲不得超過開航日期天內(nèi)將發(fā)票金額付清。甲方為乙方委托的業(yè)務(wù)設(shè)定人民幣當乙方應(yīng)付甲方的款項累計總額超過了此放帳額度時，乙方同意將超過的部分立即支付給甲方。若乙方不能履行上述的第2.1 條和第 2.2

14、條， 乙方應(yīng)每天支付逾期付款額0.5%的違約金。同時，甲方有權(quán)拒絕代理乙方委托出運的其他貨物，直至乙方付清所有欠款為止。雙方的開戶銀行及帳號為：甲方USD： 乙方USD：HKD ： HKD：RMB ： RMB：協(xié)議的生效：本協(xié)議自雙方的授權(quán)代表簽字并加蓋公章和業(yè)務(wù)章于 年 月 日生效。本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。五、 其他約定事項：甲方 （ 公章 ） ： 乙方 （ 公章 ） ： 法定代表人（ 簽字 ） ： 法定代表人（ 簽字 ） ： 年 月 日 年 月 日托運人 （ 姓名 ）與中國民用航空航空公司 （ 以下簡稱承運人） 協(xié)商空運 （貨物名稱）到 （到達地名），特簽訂本合同，并共同遵守下列條款

15、：第一條 托運人于 月 日起需用 型飛機 架次運 TOC o 1-5 h z 送 （貨物名稱），其航程如下:月 _日自 _至 _，停留_日 ;月 _日自 _至 _，停留_日 ;月 _日自 _至 _，停留_日 ; TOC o 1-5 h z 運輸費用總計人民幣元。運輸保險合同范本20 xx運輸保險合同范本20 xx第二條/根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為公斤 （ 內(nèi)含客座） 。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油，載量照減。第三條飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應(yīng)交付

16、退機費元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應(yīng)由托運人負責(zé)交付此項費用。第六條 托運方負責(zé)所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責(zé)。第七條運輸貨物的保險費由承運方負擔(dān)。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機費。第九條 本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。托運人： 承運人 :運輸保險合同范本20 xx 合同范本開戶銀行: 開戶銀行 :銀行帳號: 銀行帳號: 年 月 日訂航空運輸合同范本5 篇 （五 ）托運人 （ 姓名 ）與中國民用航空航

17、空公司（ 以下簡稱承運人） 協(xié)商空運 （貨物名稱） 到 （到達地名 ） ，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：第一條托運人于月 日起需用 型飛機 架次運送 （貨物名稱） ，其航程如下： 月 日自 至 ，停留 日; 月 日自 至 ，停留 日;運輸費用總計人民幣元。第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為公斤 （內(nèi)含客座 ）。 如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。第三條飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應(yīng)交付退機費元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應(yīng)由托運人負責(zé)交付此項費用。第六條托運人負責(zé)所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運人自行負責(zé)。第七條運輸貨物的保險費由承運人負擔(dān)。貨物因承運人問題所造成的損失，由承運人賠償。第八