231638北交鐵路運(yùn)輸安全管理在線作業(yè)一15秋答案

1、舫謠學(xué)網(wǎng)書廿逸呼朝fl荊甘g舫謠學(xué)網(wǎng)書廿逸呼朝fl荊甘g謀學(xué)網(wǎng) HYPERLINK http:/www.mouxu.om www.mouxu.om北交鐵路運(yùn)輸安全管理在線作業(yè)一、單選題（共8道試題，共20分。）在運(yùn)輸安全中，（）是決定因素。 .管理 .環(huán)境.機(jī) .人 正確答案：下列不屬于運(yùn)輸安全系統(tǒng)管理的特點(diǎn)的是（ .管理系統(tǒng)化.管理方法定量化.管理統(tǒng)一化.管理思想現(xiàn)代化 正確答案：下列不屬于安全系統(tǒng)管理的基本內(nèi)容的是（ .總體管理 .事前管理 .重點(diǎn)管理 .事后管理 正確答案：如果事故造成一人死亡，多人受傷，損失后果分值為（ .100 .40.15 .7正確答案：在鐵路運(yùn)輸安全中，問題最突出

2、的是（.貨運(yùn)安全.客運(yùn)安全.設(shè)備安全.行車安全正確答案：事故是一種（）隨機(jī)偶發(fā)事件。.不可預(yù)測(cè).小概率.可預(yù)測(cè).大概率舫謠學(xué)網(wǎng)書廿逸呼朝fl荊甘g)舫謠學(xué)網(wǎng)書廿逸呼朝fl荊甘g)謀學(xué)網(wǎng) HYPERLINK http:/www.mouxu.om www.mouxu.om正確答案：站段無(wú)事故天數(shù)是無(wú)（）的連續(xù)天數(shù)。 .行車重大事故.行車大事故.一般行車事故.險(xiǎn)性事故正確答案：鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的根本任務(wù)是（）.完成國(guó)家計(jì)劃規(guī)定的客貨運(yùn)量.完成國(guó)家規(guī)定上交的利潤(rùn)計(jì)劃.把旅客和貨物安全及時(shí)地運(yùn)送到目的地.保證行車安全正確答案：北交鐵路運(yùn)輸安全管理在線作業(yè)二、多選題（共18道試題，共45分。）有下列情形之一的

3、，為特別重大事故：.造成30人以上死亡.造成100人以上重傷.造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失48小時(shí)以上48小時(shí)以上主要解決的問題是（）.繁忙干線客運(yùn)列車脫軌 18輛以上并中斷鐵路行車 .繁忙干線貨運(yùn)列車脫軌 60輛以上并中斷鐵路行車 正確答案：在作業(yè)人員自控基礎(chǔ)上的“互控”和“聯(lián)控”.消除作業(yè)隱患.“結(jié)合部”的內(nèi)耗和失調(diào).挖潛提效.作業(yè)地點(diǎn)分散，聯(lián)系不便 正確答案：鐵路局（集團(tuán)公司）行車安全連續(xù)天數(shù)是（.無(wú)一般事故.無(wú)險(xiǎn)性事故.無(wú)特大事故.無(wú)重大、大事故的連續(xù)安全天數(shù) 正確答案：運(yùn)輸安全總體管理的對(duì)象（舫謠學(xué)網(wǎng)書廿逸呼朝fl荊甘g)舫謠學(xué)網(wǎng)書廿逸呼朝fl荊甘g)謀學(xué)網(wǎng) HYPERLINK htt

4、p:/www.mouxu.om www.mouxu.om.人.環(huán)境.部門.設(shè)備.作業(yè) 正確答案：現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)控制要求（）.嚴(yán)格遵守作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度.實(shí)現(xiàn)站段、車間、班組三級(jí)聯(lián)控.提高班組作業(yè)自控能力.增強(qiáng)職工“兩紀(jì)一化”的自覺性正確答案：鐵路局運(yùn)輸安全管理體系由哪幾部分構(gòu)成？（.行車安全部分.貨運(yùn)安全部分.客運(yùn)安全部分.人身安全部分.路外安全部分 正確答案：在運(yùn)輸安全總體（基礎(chǔ)）管理中，安全組織管理的主要任務(wù)是（ .制訂方針政策并組織實(shí)施.分配責(zé)任權(quán)限并溝通協(xié)調(diào).檢查整改和事故處理.安全技術(shù)設(shè)備的完善和加強(qiáng) 正確答案：班組群體安全意識(shí)形成和強(qiáng)化的手段與方法主要是（.培訓(xùn)教育.激勵(lì)和約束.典

5、型示范.利用從眾心理 正確答案：）指標(biāo)來(lái)衡量。我國(guó)在評(píng)價(jià)鐵路企業(yè)安全工作好壞時(shí)，一般采用（.無(wú)重大事故.無(wú)大事故.無(wú)險(xiǎn)性事故.無(wú)人員傷亡.事故率 正確答案：鐵路局行車安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)的主要任務(wù)是（.調(diào)查研究.監(jiān)督檢查.事故處理和安全教育.參與站段安全管理等舫謠學(xué)網(wǎng)書廿逸呼朝fl荊甘g)舫謠學(xué)網(wǎng)書廿逸呼朝fl荊甘g)謀學(xué)網(wǎng) HYPERLINK http:/www.mouxu.om www.mouxu.om正確答案：在下列常用的運(yùn)輸安全系統(tǒng)分析方法中，只能定性分析的方法是（ .事件樹分析法.安全檢查表法.事故樹分析法.主次因素排列圖法正確答案：鐵路行車事故處理規(guī)則主要內(nèi)容包括（.行車事故處理原則要求.

6、行車事故及分類.行車事故的統(tǒng)目.行車事故處理的方法.接發(fā)列車F.調(diào)車工作組織正確答案：下列屬于造物工程的是（.土木工程.電子工程.機(jī)械工程.希望工程.運(yùn)輸工程 正確答案：人、機(jī)、環(huán)境三者之間的相互作用方式有（.人一人. 人一機(jī).人一環(huán). 人一機(jī)一環(huán).機(jī)一機(jī)F.環(huán)一環(huán) 正確答案：F國(guó)務(wù)院頒布的與鐵路運(yùn)輸有關(guān)的安全法規(guī)有哪些？（.鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例.鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例.民用爆炸物品管理辦法.放射性物品管理辦法.化學(xué)危險(xiǎn)物品安全管理?xiàng)l例正確答案：當(dāng)事故樹邏輯與門多時(shí)，用布爾代數(shù)法求得的是（.最小徑集多.最小割集多.最小割集少.最小徑集少 正確答案：舫謠學(xué)網(wǎng)書廿逸呼朝fl荊甘g舫謠學(xué)

7、網(wǎng)書廿逸呼朝fl荊甘g謀學(xué)網(wǎng) HYPERLINK http:/www.mouxu.om www.mouxu.om運(yùn)輸安全法制管理的主要內(nèi)容有（）.作業(yè)過(guò)程管理.運(yùn)輸法規(guī)管理.規(guī)章制度管理.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理正確答案：安全檢查表按其用途安全檢查表可分為下列幾種類型:.運(yùn)輸設(shè)備、機(jī)械裝置、設(shè)施定期安全檢查表.鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)用安全檢查表.消防用安全檢查表.專業(yè)性安全檢查表.設(shè)計(jì)審查用安全檢查表正確答案：北交鐵路運(yùn)輸安全管理在線作業(yè)三、判斷題（共14道試題，共35分。）按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的不同影響，鐵路交通事故分為特別重大事故、重大 事故、一般事故三個(gè)等級(jí)。.錯(cuò)誤.正確正確答案：鐵路運(yùn)輸安全系統(tǒng)

8、評(píng)價(jià)是鐵路運(yùn)輸安全系統(tǒng)工程的重要組成部分，也稱危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)或風(fēng) 險(xiǎn)評(píng)價(jià)。.錯(cuò)誤.正確正確答案：編制事件樹時(shí)需要確定初始事件、判定安全功能、繪制事件樹。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：我國(guó)鐵路主要技術(shù)政策明確指出：鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)必須堅(jiān)持“安全第一”的原則。.錯(cuò)誤.正確正確答案：鐵路運(yùn)輸安全保障系統(tǒng)是指配置在運(yùn)輸系統(tǒng)上，起保障運(yùn)輸安全作用的所有方法和手段 的綜合。謀學(xué)網(wǎng) HYPERLINK http:/www.mouxu.om www.mouxu.om.錯(cuò)誤.正確正確答案：危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)是指利用安全系統(tǒng)工程的理論和方法，分析系統(tǒng)及其各要素所固有的安全隱 患，揭示系統(tǒng)的各種危險(xiǎn)性。.錯(cuò)誤.正確正確答案：對(duì)運(yùn)輸人一機(jī)

9、一環(huán)境系統(tǒng)而言，環(huán)境對(duì)運(yùn)輸安全的影響可分為內(nèi)部環(huán)境條件和外部環(huán)境 條件影響兩個(gè)部分。.錯(cuò)誤.正確正確答案：運(yùn)輸安全總體管理是針對(duì)鐵路運(yùn)輸人一機(jī)一環(huán)境系統(tǒng)整體的安全管理。.錯(cuò)誤.正確正確答案：在眾多影響運(yùn)輸環(huán)境的因素中，作業(yè)環(huán)境和內(nèi)部社會(huì)環(huán)境是不可控的。.錯(cuò)誤.正確正確答案：安全管理手段主要有經(jīng)濟(jì)手段、行政手段、思想工作、法律手段等四種。.錯(cuò)誤.正確正確答案：鐵路法是我國(guó)管理鐵路的第一部大法，是進(jìn)行鐵路運(yùn)輸和建設(shè)的基本法律。.錯(cuò)誤.正確正確答案：安全法規(guī)管理是安全管理的實(shí)施主體。.錯(cuò)誤.正確正確答案：目標(biāo)管理是企業(yè)現(xiàn)代化管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，安全生產(chǎn)目標(biāo)管理是安全系統(tǒng)管理的主要實(shí)施手段和運(yùn)作方式。

10、.錯(cuò)誤.正確正確答案：安全信息既是安全管理的對(duì)象，又是安全管理的重要支持。.錯(cuò)誤.正確正確答案：謀學(xué)網(wǎng) HYPERLINK http:/www.mouxu.om www.mouxu.om北交鐵路運(yùn)輸安全管理在線作業(yè)一、單選題（共8道試題，共20分。）T是（）簡(jiǎn)稱。 .決策樹分析 .事件樹分析 .事故樹分析 .因果圖 正確答案：站段無(wú)事故天數(shù)是無(wú)（）的連續(xù)天數(shù)。 .行車重大事故.行車大事故 .一般行車事故 .險(xiǎn)性事故 正確答案：在運(yùn)輸安全中，（）是決定因素。.管理 .環(huán)境.機(jī) .人 正確答案：“預(yù)防為主”是“安全第一”的（ .重要前提.重要保證 .結(jié)果 .充分條件 正確答案：下列不屬于安全系統(tǒng)管

11、理的基本內(nèi)容的是（.總體管理 .事前管理 .重點(diǎn)管理 .事后管理 正確答案：（）是根據(jù)實(shí)際工作需要， 選出希望或不希望的事件作為開始事件，按照邏輯推理方式,推論其發(fā)展結(jié)果。每一事件的發(fā)展趨勢(shì)只有兩種可能性，即失敗或成功。.安全檢查表法.排列圖法謀學(xué)網(wǎng) HYPERLINK http:/www.mouxu.om www.mouxu.om.因果分析圖法.事件樹分析法 正確答案：T是（）簡(jiǎn)稱。.決策樹分析.事件樹分析.事故樹分析.因果圖 正確答案：鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的根本任務(wù)是（）.完成國(guó)家計(jì)劃規(guī)定的客貨運(yùn)量.完成國(guó)家規(guī)定上交的利潤(rùn)計(jì)劃.把旅客和貨物安全及時(shí)地運(yùn)送到目的地 .保證行車安全正確答案：北交鐵路運(yùn)

12、輸安全管理在線作業(yè)二、多選題（共18道試題，共45分。）指標(biāo)來(lái)衡量。我國(guó)在評(píng)價(jià)鐵路企業(yè)安全工作好壞時(shí)，一般采用（ .無(wú)重大事故.無(wú)大事故.無(wú)險(xiǎn)性事故.無(wú)人員傷亡.事故率 正確答案：基礎(chǔ)指標(biāo)包括（）。.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) .危險(xiǎn)性評(píng)價(jià).定性指標(biāo).事故率.定量指標(biāo) 正確答案：運(yùn)輸安全系統(tǒng)管理的特點(diǎn)包括（.管理系統(tǒng)化.管理方法定量化.管理安全化謀學(xué)網(wǎng) HYPERLINK http:/www.mouxu.om www.mouxu.om.管理思想現(xiàn)代化.管理科學(xué)化 正確答案：運(yùn)輸安全心理學(xué)主要研究下列相互間有規(guī)律性的內(nèi)在聯(lián)系問題（ . 安全需要.安全動(dòng)機(jī).安全行為.感覺與知覺 正確答案：運(yùn)輸安全法制管理的主要內(nèi)容

13、有（）.作業(yè)過(guò)程管理.運(yùn)輸法規(guī)管理.規(guī)章制度管理.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理正確答案：當(dāng)事故樹邏輯與門多時(shí)，用布爾代數(shù)法求得的是（.最小徑集多.最小割集多.最小割集少.最小徑集少 正確答案：鐵路運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品質(zhì)量特性包括（.安全.準(zhǔn)確.迅速.經(jīng)濟(jì).便利F.文明服務(wù) 正確答案：F事故樹定性分析的內(nèi)容主要有（.求最小割集.求最小徑集.計(jì)算頂上事件發(fā)生的概率.進(jìn)行基本事件結(jié)構(gòu)重要度排序 正確答案：導(dǎo)致運(yùn)輸事故發(fā)生的直接原因是（.人的不安全行為.設(shè)備不安全狀態(tài).環(huán)境不安全條件.管理不善和疏漏 正確答案：下列屬于辦事工程的是（ .土木工程謀學(xué)網(wǎng) HYPERLINK http:/www.mouxu.om www.moux

14、u.om.電子工程.安全工程.希望工程.運(yùn)輸工程 正確答案：在多指標(biāo)安全綜合評(píng)價(jià)方法中，評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)成要素是（ .生產(chǎn)指標(biāo).事故指標(biāo).隱患指標(biāo).作業(yè)指標(biāo)正確答案：運(yùn)輸安全心理的保障條件有哪些（）？.增強(qiáng)安全意識(shí) .激勵(lì)安全動(dòng)機(jī).提高技術(shù)業(yè)務(wù)能力.改善運(yùn)輸安全環(huán)境.獎(jiǎng)勵(lì)制度 正確答案：，主要解決的問題是（）在作業(yè)人員自控基礎(chǔ)上的“互控”和“聯(lián)控”.消除作業(yè)隱患.“結(jié)合部”的內(nèi)耗和失調(diào).挖潛提效.作業(yè)地點(diǎn)分散，聯(lián)系不便正確答案：鐵路行車事故處理規(guī)則主要內(nèi)容包括（.行車事故處理原則要求.行車事故及分類.行車事故的統(tǒng)目.行車事故處理的方法.接發(fā)列車F.調(diào)車工作組織 正確答案：人、機(jī)、環(huán)境三者之間的

15、相互作用方式有（.人一人. 人一機(jī).人一環(huán). 人一機(jī)一環(huán).機(jī)一機(jī)F.環(huán)一環(huán) 正確答案：F鐵路局（集團(tuán)公司）行車安全連續(xù)天數(shù)是（.無(wú)一般事故.無(wú)險(xiǎn)性事故謀學(xué)網(wǎng) HYPERLINK http:/www.mouxu.om www.mouxu.om.無(wú)特大事故.無(wú)重大、大事故的連續(xù)安全天數(shù) 正確答案：在事故樹中，當(dāng)或門多時(shí)，得到的（）.最小割集少.最小割集多.最小徑集少.最小割集和最小徑集一樣多 正確答案：安全檢查表按其用途安全檢查表可分為下列幾種類型: .運(yùn)輸設(shè)備、機(jī)械裝置、設(shè)施定期安全檢查表.鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)用安全檢查表.消防用安全檢查表.專業(yè)性安全檢查表.設(shè)計(jì)審查用安全檢查表 正確答案：北交鐵路運(yùn)輸

16、安全管理在線作業(yè)三、判斷題（共14道試題，共35分。）安全管理手段主要有經(jīng)濟(jì)手段、行政手段、思想工作、法律手段等四種。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：系統(tǒng)是利用和改造客觀世界為人類服務(wù)的實(shí)踐。.錯(cuò)誤.正確正確答案：鐵路運(yùn)輸安全保障系統(tǒng)是指配置在運(yùn)輸系統(tǒng)上，起保障運(yùn)輸安全作用的所有方法和手段 的綜合。.錯(cuò)誤.正確正確答案：危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)是指根據(jù)危險(xiǎn)性辨識(shí)的結(jié)果，采取各種措施減少或消除危險(xiǎn)，并同既定的安 全指標(biāo)或目標(biāo)相比較，判明所具有的安全水平，直到達(dá)到社會(huì)所允許的危險(xiǎn)水平或規(guī)定的安 全水平為止。.錯(cuò)誤謀學(xué)網(wǎng) HYPERLINK http:/www.mouxu.om www.mouxu.om.正確 正確答案：

17、安全動(dòng)態(tài)信息是指各種運(yùn)輸安全法規(guī)和安全方針、政策、目標(biāo)、計(jì)劃和措施等。.錯(cuò)誤 .正確 正確答案：安全評(píng)價(jià)最先是由保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展起來(lái)的。.錯(cuò)誤 .正確 正確答案：安全系統(tǒng)管理的基本內(nèi)容可包括總體管理、重點(diǎn)管理二個(gè)方面。.錯(cuò)誤 .正確 正確答案：安全對(duì)象管理子系統(tǒng)可進(jìn)一步細(xì)分為人員安全保障子系統(tǒng)和環(huán)境安全保障子系統(tǒng)。.錯(cuò)誤 .正確 正確答案：目標(biāo)管理是企業(yè)現(xiàn)代化管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，安全生產(chǎn)目標(biāo)管理是安全系統(tǒng)管理的主要 實(shí)施手段和運(yùn)作方式。.錯(cuò)誤 .正確 正確答案：也稱危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)或風(fēng)鐵路運(yùn)輸安全系統(tǒng)評(píng)價(jià)是鐵路運(yùn)輸安全系統(tǒng)工程的重要組成部分， 險(xiǎn)評(píng)價(jià)。.錯(cuò)誤 .正確 正確答案：分析系統(tǒng)及其各要素所固有的安

18、全隱危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)是指利用安全系統(tǒng)工程的理論和方法， 患，揭示系統(tǒng)的各種危險(xiǎn)性。.錯(cuò)誤 .正確 正確答案：我國(guó)鐵路主要技術(shù)政策明確指出：鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)必須堅(jiān)持“安全第一”的原則。 .錯(cuò)誤.正確 正確答案：對(duì)運(yùn)輸人一機(jī)一環(huán)境系統(tǒng)而言，環(huán)境對(duì)運(yùn)輸安全的影響可分為內(nèi)部環(huán)境條件和外部環(huán)境條件影響兩個(gè)部分。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：心理現(xiàn)象是人的大腦對(duì)客觀現(xiàn)實(shí)的反映，包括心理過(guò)程和生理過(guò)程兩個(gè)相互聯(lián)系又相互謀學(xué)網(wǎng) HYPERLINK http:/www.mouxu.om www.mouxu.om制約的方面。.錯(cuò)誤.正確正確答案：北交鐵路運(yùn)輸安全管理在線作業(yè)一、單選題（共8道試題，共20分。）鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的根本任

19、務(wù)是（）.完成國(guó)家計(jì)劃規(guī)定的客貨運(yùn)量.完成國(guó)家規(guī)定上交的利潤(rùn)計(jì)劃.把旅客和貨物安全及時(shí)地運(yùn)送到目的地.保證行車安全正確答案：（）是根據(jù)實(shí)際工作需要，選出希望或不希望的事件作為開始事件，按照邏輯推理方式,推論其發(fā)展結(jié)果。每一事件的發(fā)展趨勢(shì)只有兩種可能性，即失敗或成功。.安全檢查表法.排列圖法.因果分析圖法.事件樹分析法正確答案：“預(yù)防為主”是“安全第一”的（.重要前提.重要保證.結(jié)果.充分條件正確答案：T是（）簡(jiǎn)稱。.決策樹分析.事件樹分析.事故樹分析.因果圖正確答案：（）亦稱事故預(yù)測(cè)技術(shù)。.安全檢查表法.排列圖法.因果分析圖法謀學(xué)網(wǎng) HYPERLINK http:/www.mouxu.om w

20、ww.mouxu.om.事故樹分析法正確答案：下列不屬于運(yùn)輸安全系統(tǒng)管理的特點(diǎn)的是（.管理系統(tǒng)化.管理方法定量化.管理統(tǒng)一化.管理思想現(xiàn)代化正確答案：如果事故造成一人死亡，多人受傷，損失后果分值為（.100 .40 .15 .7正確答案：鐵路運(yùn)輸安全保障系統(tǒng)以（ ）為中樞。 .管理.人.機(jī).環(huán)境正確答案：北交鐵路運(yùn)輸安全管理在線作業(yè)一二、多選題（共18道試題，共45分。）安全系統(tǒng)工程的主要內(nèi)容包括（.安全系統(tǒng)分析.安全系統(tǒng)評(píng)價(jià).安全系統(tǒng)管理.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià).風(fēng)險(xiǎn)分析 正確答案：）人身安全標(biāo)準(zhǔn)。鐵路車站作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)中包括（ .行車作業(yè).接發(fā)列車作業(yè).調(diào)車作業(yè).扳道作業(yè).清掃作業(yè)舫謠學(xué)網(wǎng)書廿逸呼朝f

21、l荊甘g舫謠學(xué)網(wǎng)書廿逸呼朝fl荊甘g謀學(xué)網(wǎng) HYPERLINK http:/www.mouxu.om www.mouxu.om正確答案：有下列情形之一的，為特別重大事故：.造成30人以上死亡.造成100人以上重傷.造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失.繁忙干線客運(yùn)列車脫軌 18輛以上并中斷鐵路行車 48小時(shí)以上 .繁忙干線貨運(yùn)列車脫軌 60輛以上并中斷鐵路行車 48小時(shí)以上 正確答案：鐵路局行車安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)的主要任務(wù)是（.調(diào)查研究.監(jiān)督檢查.事故處理和安全教育.參與站段安全管理等 正確答案：在運(yùn)輸安全總體（基礎(chǔ)）管理中，安全組織管理的主要任務(wù)是（.制訂方針政策并組織實(shí)施.分配責(zé)任權(quán)限并溝通協(xié)調(diào).檢查整改

22、和事故處理.安全技術(shù)設(shè)備的完善和加強(qiáng) 正確答案：人、機(jī)、環(huán)境三者之間的相互作用方式有（.人一人. 人一機(jī).人一環(huán) . 人一機(jī)一環(huán).機(jī)一機(jī) F.環(huán)一環(huán) 正確答案：F行車事故分為（）。.重大事故.大事故.一般事故.險(xiǎn)性事故.調(diào)車事故 正確答案：導(dǎo)致運(yùn)輸事故發(fā)生的直接原因是（）.人的不安全行為.設(shè)備不安全狀態(tài).環(huán)境不安全條件.管理不善和疏漏 正確答案：安全檢查表按其用途安全檢查表可分為下列幾種類型：.運(yùn)輸設(shè)備、機(jī)械裝置、設(shè)施定期安全檢查表謀學(xué)網(wǎng) HYPERLINK http:/www.mouxu.om www.mouxu.om.鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)用安全檢查表.消防用安全檢查表.專業(yè)性安全檢查表.設(shè)計(jì)審查用

23、安全檢查表正確答案：事故樹定性分析的內(nèi)容主要有（.求最小割集.求最小徑集.計(jì)算頂上事件發(fā)生的概率.進(jìn)行基本事件結(jié)構(gòu)重要度排序 正確答案：下列屬于辦事工程的是（.土木工程.電子工程.安全工程.希望工程.運(yùn)輸工程 正確答案：下列屬于造物工程的是（.土木工程.電子工程.機(jī)械工程.希望工程.運(yùn)輸工程 正確答案：得到的（）在事故樹中，當(dāng)或門多時(shí)，.最小割集少.最小割集多.最小徑集少.最小割集和最小徑集一樣多 正確答案：運(yùn)輸安全總體管理的對(duì)象（.人.環(huán)境.部門.設(shè)備.作業(yè) 正確答案：在多指標(biāo)安全綜合評(píng)價(jià)方法中，評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)成要素是（ .生產(chǎn)指標(biāo).事故指標(biāo).隱患指標(biāo).作業(yè)指標(biāo)謀學(xué)網(wǎng) HYPERLINK

24、http:/www.mouxu.om www.mouxu.om正確答案：鐵路運(yùn)輸安全技術(shù)設(shè)備主要包括（）.安全監(jiān)測(cè)、監(jiān)控設(shè)備.自然災(zāi)害預(yù)報(bào)和防治設(shè)備.事故救援及其他設(shè)備.運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備正確答案：我國(guó)鐵路運(yùn)輸安全系統(tǒng)分析方法主要采用（.安全檢查表法.排列圖法.因果分析圖法.事故樹分析法.事件樹分析法F.定性分析法正確答案：鐵路行車事故是按照以下情況分類定性的（ .部門和工種.事故性質(zhì).損失大小.對(duì)正常行車的影響程度正確答案：北交鐵路運(yùn)輸安全管理在線作業(yè)一三、判斷題（共14道試題，共35分。）安全檢查表的編制方法主要是經(jīng)驗(yàn)法一種。.錯(cuò)誤.正確正確答案：對(duì)運(yùn)輸人一機(jī)一環(huán)境系統(tǒng)而言，環(huán)境對(duì)運(yùn)輸安全的影響

25、可分為內(nèi)部環(huán)境條件和外部環(huán)境 條件影響兩個(gè)部分。.錯(cuò)誤.正確正確答案：鐵路運(yùn)輸安全系統(tǒng)評(píng)價(jià)是鐵路運(yùn)輸安全系統(tǒng)工程的重要組成部分，也稱危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)或風(fēng) 險(xiǎn)評(píng)價(jià)。.錯(cuò)誤謀學(xué)網(wǎng) HYPERLINK http:/www.mouxu.om www.mouxu.om.正確正確答案：按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的不同影響，鐵路交通事故分為特別重大事故、重大 事故、一般事故三個(gè)等級(jí)。.錯(cuò)誤.正確正確答案：運(yùn)輸安全系統(tǒng)評(píng)價(jià)是在運(yùn)輸安全系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上，從運(yùn)輸事故指標(biāo)和隱患指標(biāo)兩個(gè)方 面，對(duì)運(yùn)輸安全保障系統(tǒng)的整體安全性、運(yùn)輸安全工作的薄弱環(huán)節(jié)及系統(tǒng)的主要矛盾和矛盾 的主要方面進(jìn)行比較和評(píng)價(jià)。.錯(cuò)誤.正確正確答案：

26、安全系統(tǒng)管理的基本內(nèi)容可包括總體管理、重點(diǎn)管理二個(gè)方面。.錯(cuò)誤.正確正確答案：安全對(duì)象管理子系統(tǒng)可進(jìn)一步細(xì)分為人員安全保障子系統(tǒng)和環(huán)境安全保障子系統(tǒng)。.錯(cuò)誤.正確正確答案：行規(guī)是我國(guó)鐵路技術(shù)管理的基本法規(guī)。.錯(cuò)誤.正確正確答案：只有內(nèi)部環(huán)境條件對(duì)運(yùn)輸安全產(chǎn)生影響，外部環(huán)境條件對(duì)運(yùn)輸安全沒有影響。.錯(cuò)誤.正確正確答案：目標(biāo)管理是企業(yè)現(xiàn)代化管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，安全生產(chǎn)目標(biāo)管理是安全系統(tǒng)管理的主要實(shí)施手段和運(yùn)作方式。.錯(cuò)誤.正確正確答案：安全反饋信息是指從執(zhí)行指令信息結(jié)果獲得，能反饋用來(lái)調(diào)整和控制安全生產(chǎn)的信息。.錯(cuò)誤.正確正確答案：我國(guó)鐵路主要技術(shù)政策明確指出：鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)必須堅(jiān)持“安全第一”的原

27、則。.錯(cuò)誤.正確正確答案：心理現(xiàn)象是人的大腦對(duì)客觀現(xiàn)實(shí)的反映，包括心理過(guò)程和生理過(guò)程兩個(gè)相互聯(lián)系又相互舫謠學(xué)網(wǎng)書廿逸呼朝fl荊甘g謀學(xué)網(wǎng) HYPERLINK http:/www.mouxu.om www.mouxu.om制約的方面。.錯(cuò)誤.正確正確答案：分析系統(tǒng)及其各要素所固有的安全隱危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)是指利用安全系統(tǒng)工程的理論和方法, 患，揭示系統(tǒng)的各種危險(xiǎn)性。.錯(cuò)誤.正確正確答案：北交鐵路運(yùn)輸安全管理在線作業(yè)一、單選題（共8道試題，共20分。）T是（）簡(jiǎn)稱。.決策樹分析.事件樹分析.事故樹分析.因果圖正確答案：鐵路運(yùn)輸安全保障系統(tǒng)以（ ）為中樞。.管理.人.機(jī).環(huán)境正確答案：T是（）簡(jiǎn)稱。.決策樹

28、分析.事件樹分析.事故樹分析.因果圖正確答案：（）是將系統(tǒng)中的檢查對(duì)象加以剖析，界定檢查范圍，擬定檢查項(xiàng)目表格，通過(guò)一定的 方式獲得系統(tǒng)安全狀況的檢查結(jié)果。.安全檢查表法.排列圖法.因果分析圖法.事故樹分析法謀學(xué)網(wǎng) HYPERLINK http:/www.mouxu.om www.mouxu.om正確答案：“預(yù)防為主”是“安全第一”的（.重要前提 .重要保證. 結(jié)果.充分條件 正確答案：在鐵路運(yùn)輸安全中，問題最突出的是（ .貨運(yùn)安全.客運(yùn)安全.設(shè)備安全.行車安全 正確答案：隱患是事故發(fā)生的（.必要條件.結(jié)果.充分條件.充分必要條件 正確答案：在運(yùn)輸安全中，（）是決定因素。.管理.環(huán)境.機(jī).人

29、正確答案：北交鐵路運(yùn)輸安全管理在線作業(yè)二、多選題（共18道試題，共45分。）鐵路運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品質(zhì)量特性包括（ .安全.準(zhǔn)確.迅速.經(jīng)濟(jì).便利F.文明服務(wù)正確答案：F謀學(xué)網(wǎng) HYPERLINK http:/www.mouxu.om www.mouxu.om）指標(biāo)來(lái)衡量。我國(guó)在評(píng)價(jià)鐵路企業(yè)安全工作好壞時(shí)，一般采用（.無(wú)重大事故.無(wú)大事故.無(wú)險(xiǎn)性事故.無(wú)人員傷亡.事故率 正確答案：安全檢查表按其用途安全檢查表可分為下列幾種類型：.運(yùn)輸設(shè)備、機(jī)械裝置、設(shè)施定期安全檢查表.鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)用安全檢查表.消防用安全檢查表.專業(yè)性安全檢查表.設(shè)計(jì)審查用安全檢查表 正確答案：運(yùn)輸安全系統(tǒng)管理的特點(diǎn)包括（.管理系統(tǒng)化.

30、管理方法定量化.管理安全化.管理思想現(xiàn)代化.管理科學(xué)化 正確答案：運(yùn)輸安全法制管理的主要內(nèi)容有（.作業(yè)過(guò)程管理.運(yùn)輸法規(guī)管理.規(guī)章制度管理.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理 正確答案：導(dǎo)致運(yùn)輸事故發(fā)生的直接原因是（.人的不安全行為.設(shè)備不安全狀態(tài).環(huán)境不安全條件.管理不善和疏漏 正確答案：在運(yùn)輸安全總體（基礎(chǔ)）管理中，安全組織管理的主要任務(wù)是（ .制訂方針政策并組織實(shí)施.分配責(zé)任權(quán)限并溝通協(xié)調(diào).檢查整改和事故處理.安全技術(shù)設(shè)備的完善和加強(qiáng) 正確答案：運(yùn)輸安全信息管理的主要內(nèi)容有（）.安全指令信息.作業(yè)指標(biāo)信息.安全動(dòng)態(tài)信息謀學(xué)網(wǎng) HYPERLINK http:/www.mouxu.om www.mouxu.om

31、.安全反饋信息正確答案：“安全第一、預(yù)防為主”的安全管理方針，對(duì)運(yùn)輸安全生產(chǎn)有以下作用（.導(dǎo)向作用.規(guī)范作用.約束作用.評(píng)價(jià)和激勵(lì)作用 正確答案：班組群體安全意識(shí)形成和強(qiáng)化的手段與方法主要是（ .培訓(xùn)教育.激勵(lì)和約束.典型示范.利用從眾心理 正確答案：在事故樹中，當(dāng)或門多時(shí)，得到的（）.最小割集少 .最小割集多.最小徑集少.最小割集和最小徑集一樣多 正確答案：行車事故分為（）。.重大事故.大事故.一般事故.險(xiǎn)性事故.調(diào)車事故 正確答案：國(guó)務(wù)院頒布的與鐵路運(yùn)輸有關(guān)的安全法規(guī)有哪些？（ .鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例.鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例.民用爆炸物品管理辦法.放射性物品管理辦法.化學(xué)危險(xiǎn)物

32、品安全管理?xiàng)l例 正確答案：運(yùn)輸安全系統(tǒng)管理的基本原理包括（.系統(tǒng)原理 .動(dòng)態(tài)原理 .人本原理.安全法制.效益原理 F.反饋原理 正確答案：謀學(xué)網(wǎng) HYPERLINK http:/www.mouxu.om www.mouxu.om事故樹定性分析的內(nèi)容主要有（）.求最小割集.求最小徑集.計(jì)算頂上事件發(fā)生的概率.進(jìn)行基本事件結(jié)構(gòu)重要度排序正確答案：我國(guó)鐵路運(yùn)輸安全系統(tǒng)分析方法主要采用（.安全檢查表法.排列圖法.因果分析圖法.事故樹分析法.事件樹分析法F.定性分析法 正確答案：鐵路局（集團(tuán)公司）行車安全連續(xù)天數(shù)是（.無(wú)一般事故.無(wú)險(xiǎn)性事故.無(wú)特大事故.無(wú)重大、大事故的連續(xù)安全天數(shù) 正確答案：在多指標(biāo)安

33、全綜合評(píng)價(jià)方法中，評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)成要素是（ .生產(chǎn)指標(biāo).事故指標(biāo).隱患指標(biāo).作業(yè)指標(biāo)正確答案：北交鐵路運(yùn)輸安全管理在線作業(yè)三、判斷題（共14道試題，共35分。）安全系統(tǒng)工程的主要內(nèi)容包括安全系統(tǒng)分析、安全系統(tǒng)評(píng)價(jià)兩部分。.錯(cuò)誤.正確正確答案：鐵路運(yùn)輸安全保障系統(tǒng)是指配置在運(yùn)輸系統(tǒng)上，起保障運(yùn)輸安全作用的所有方法和手段 的綜合。.錯(cuò)誤謀學(xué)網(wǎng) HYPERLINK http:/www.mouxu.om www.mouxu.om.正確正確答案：安全法規(guī)管理是安全管理的實(shí)施主體。.錯(cuò)誤.正確正確答案：安全動(dòng)態(tài)信息是指各種運(yùn)輸安全法規(guī)和安全方針、政策、目標(biāo)、計(jì)劃和措施等。.錯(cuò)誤.正確正確答案：目標(biāo)管理是

34、企業(yè)現(xiàn)代化管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，安全生產(chǎn)目標(biāo)管理是安全系統(tǒng)管理的主要 實(shí)施手段和運(yùn)作方式。.錯(cuò)誤.正確正確答案：我國(guó)鐵路主要技術(shù)政策明確指出：鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)必須堅(jiān)持“安全第一”的原則。.錯(cuò)誤.正確正確答案：運(yùn)輸安全總體管理是針對(duì)鐵路運(yùn)輸人一機(jī)一環(huán)境系統(tǒng)整體的安全管理。.錯(cuò)誤.正確正確答案：安全反饋信息是指從執(zhí)行指令信息結(jié)果獲得，能反饋用來(lái)調(diào)整和控制安全生產(chǎn)的信息。.錯(cuò)誤.正確正確答案：鐵路運(yùn)輸安全系統(tǒng)評(píng)價(jià)是鐵路運(yùn)輸安全系統(tǒng)工程的重要組成部分，也稱危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)或風(fēng) 險(xiǎn)評(píng)價(jià)。.錯(cuò)誤.正確正確答案：只有內(nèi)部環(huán)境條件對(duì)運(yùn)輸安全產(chǎn)生影響，外部環(huán)境條件對(duì)運(yùn)輸安全沒有影響。.錯(cuò)誤.正確正確答案：安全評(píng)價(jià)最先是由保

35、險(xiǎn)業(yè)發(fā)展起來(lái)的。.錯(cuò)誤.正確正確答案：行規(guī)是我國(guó)鐵路技術(shù)管理的基本法規(guī)。.錯(cuò)誤.正確謀學(xué)網(wǎng) HYPERLINK http:/www.mouxu.om www.mouxu.om正確答案：安全信息既是安全管理的對(duì)象，又是安全管理的重要支持。.錯(cuò)誤.正確正確答案：在眾多影響運(yùn)輸環(huán)境的因素中，作業(yè)環(huán)境和內(nèi)部社會(huì)環(huán)境是不可控的。 .錯(cuò)誤.正確正確答案：北交鐵路運(yùn)輸安全管理在線作業(yè)一、單選題（共8道試題，共20分。）隱患是事故發(fā)生的（.必要條件 . 結(jié)果.充分條件.充分必要條件 正確答案：鐵路運(yùn)輸安全保障系統(tǒng)以（ ）為中樞。 .管理.人.機(jī).環(huán)境 正確答案：在運(yùn)輸安全中，（）是決定因素。.管理 .環(huán)境.機(jī)

36、.人正確答案：下列不屬于安全系統(tǒng)管理的基本內(nèi)容的是（ .總體管理.事前管理.重點(diǎn)管理.事后管理 正確答案：謀學(xué)網(wǎng) HYPERLINK http:/www.mouxu.om www.mouxu.om事故是一種（）隨機(jī)偶發(fā)事件。.不可預(yù)測(cè).小概率.可預(yù)測(cè).大概率正確答案：（）是根據(jù)實(shí)際工作需要， 選出希望或不希望的事件作為開始事件，按照邏輯推理方式,推論其發(fā)展結(jié)果。每一事件的發(fā)展趨勢(shì)只有兩種可能性，即失敗或成功。.安全檢查表法.排列圖法.因果分析圖法.事件樹分析法正確答案：（）是將系統(tǒng)中的檢查對(duì)象加以剖析，界定檢查范圍，擬定檢查項(xiàng)目表格，通過(guò)一定的方式獲得系統(tǒng)安全狀況的檢查結(jié)果。.安全檢查表法.排

37、列圖法.因果分析圖法.事故樹分析法正確答案：T是（）簡(jiǎn)稱。.決策樹分析.事件樹分析.事故樹分析.因果圖正確答案：北交鐵路運(yùn)輸安全管理在線作業(yè)二、多選題（共18道試題，共45分。）在運(yùn)輸安全總體（基礎(chǔ)）管理中，安全組織管理的主要任務(wù)是（ .制訂方針政策并組織實(shí)施.分配責(zé)任權(quán)限并溝通協(xié)調(diào).檢查整改和事故處理.安全技術(shù)設(shè)備的完善和加強(qiáng)正確答案：運(yùn)輸安全法制管理的主要內(nèi)容有（）謀學(xué)網(wǎng) HYPERLINK http:/www.mouxu.om www.mouxu.om.作業(yè)過(guò)程管理.運(yùn)輸法規(guī)管理.規(guī)章制度管理.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理正確答案：行車事故分為（）。.重大事故.大事故.一般事故.險(xiǎn)性事故.調(diào)車事故正確

38、答案：鐵路運(yùn)輸安全技術(shù)設(shè)備主要包括（.安全監(jiān)測(cè)、監(jiān)控設(shè)備.自然災(zāi)害預(yù)報(bào)和防治設(shè)備.事故救援及其他設(shè)備.運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備正確答案：運(yùn)輸安全總體管理的對(duì)象（.人.環(huán)境.部門.設(shè)備.作業(yè)正確答案：安全系統(tǒng)工程的主要內(nèi)容包括（.安全系統(tǒng)分析.安全系統(tǒng)評(píng)價(jià).安全系統(tǒng)管理.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià).風(fēng)險(xiǎn)分析正確答案：國(guó)務(wù)院頒布的與鐵路運(yùn)輸有關(guān)的安全法規(guī)有哪些？（ .鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例.鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例.民用爆炸物品管理辦法.放射性物品管理辦法.化學(xué)危險(xiǎn)物品安全管理?xiàng)l例正確答案：運(yùn)輸安全信息管理的主要內(nèi)容有（）.安全指令信息.作業(yè)指標(biāo)信息.安全動(dòng)態(tài)信息謀學(xué)網(wǎng) HYPERLINK http:/www.mouxu.om www.mouxu.om.安全反饋信息正確答案：下列屬于辦事工程的是（.土木工程.電子工程.安全工程.希望工程.運(yùn)輸工程正確答案：有下列情形之一的，為特別重大事故：.造成30人以上死亡.造成100人以上重傷.造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失48小時(shí)以上48小時(shí)以上.繁忙干線客運(yùn)列車脫軌 18輛以上并中斷鐵路行車.繁忙干線貨運(yùn)列車脫軌 60輛以上并中斷鐵路行車 正確答案：，主要解決的問題是（在作業(yè)人員自控基礎(chǔ)上的“互控”和“聯(lián)控”.消除作業(yè)隱患.“結(jié)合部”的內(nèi)耗和失調(diào).挖潛提效.作業(yè)地點(diǎn)分散，聯(lián)系不便正確答案：