如何健全和強(qiáng)化規(guī)章制度管理

1、如何健全和強(qiáng)化規(guī)章制度管理如何健全和強(qiáng)化規(guī)章制度管理自古就有“無(wú)有規(guī)矩, 不成方圓”之說(shuō),所謂“規(guī)矩”在管理過(guò)程中就應(yīng)該是規(guī)章、制度,所以建立健全完善的安全管理制度則是搞好安全工作的前題要素。多年來(lái),為了保障安全生產(chǎn),從國(guó)家到地方,有法律法規(guī), 也有行政法規(guī)、以及鐵道部、局、以及段車間班組都制定了相關(guān)的規(guī)章制度和安全措施等。但是，我們?cè)趯?shí)際生產(chǎn)中違章違紀(jì)現(xiàn)象屢禁不止和事故頻繁發(fā)生，為什么哪？下面談以下幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)：一、執(zhí)行規(guī)章制度要有令必行,有禁必止無(wú)論是國(guó)家的法律法規(guī), 還是企業(yè)的規(guī)章制度,一旦成文實(shí)施,就必須做到有令必行,有禁必止,言必行,行必果,就要做到有法必依, 依法必嚴(yán),否則一切規(guī)章制度

2、就會(huì)形同虛設(shè), 就將一事無(wú)成?；仡欉^(guò)去,各類規(guī)章制度可以說(shuō)應(yīng)有盡有, 在安全管理方面的規(guī)章和制度也齊全完備,但是在貫徹執(zhí)行規(guī)章制度上,由于有些規(guī)章制度在制定之初就脫離生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，從而使管理者在執(zhí)行上出現(xiàn)，管理者和被管理者之間的矛盾突出，另外還有一些管理者抓的不緊,管的不嚴(yán),就會(huì)使部分不自覺(jué)的人員我行我素, 違章蠻干,如：有些領(lǐng)導(dǎo)到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)盲目指揮和越權(quán)指揮，非工作執(zhí)行人現(xiàn)場(chǎng)參與指揮等；以及作業(yè)人員有章不循，圖省事等現(xiàn)象也會(huì)在一些管理環(huán)節(jié)上出現(xiàn)漏洞,以至造成事故,后悔末及。尤其是在管理工作上,從領(lǐng)導(dǎo)層到管理層以至到基層作業(yè)人員, 安排的工作必須扎扎實(shí)實(shí)地按章有度的去完成,否則就要追究其責(zé)任并對(duì)

3、其進(jìn)行處罰。對(duì)待工作就必須一絲不茍,嚴(yán)細(xì)認(rèn)真,抓管理工作就必須落到實(shí)處,不徇私情。二、制定規(guī)章制度要切合實(shí)踐,符合段情段況所有制定出的規(guī)章制度,是要靠人去履行,去實(shí)踐,去完成, 而人的行為是受思想意識(shí)的支配。所以,我們?cè)谥贫ㄒ磺幸?guī)章制度時(shí),首先就要考慮到以人為本, 統(tǒng)一人的思想,提高人的認(rèn)識(shí)，切合實(shí)踐,便于操作,修訂起草各項(xiàng)制度要深入基層、現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行調(diào)查了解,掌握實(shí)踐操作過(guò)程和作業(yè)人員的思想動(dòng)態(tài),因?yàn)樗贫ǔ龅囊磺幸?guī)章和制度最終要落實(shí)到具體操作人員和基層的管理人員去執(zhí)行、去實(shí)踐,針對(duì)實(shí)踐生產(chǎn)過(guò)程所制定的每項(xiàng)管理規(guī)定或管理制度,如果是切合實(shí)踐, 就可以有效地約束和規(guī)范人的行為；否者該制度就成為一

4、紙空文和擺設(shè)。三、 貫徹規(guī)章制度要靈活多樣 1、開(kāi)展親情教育, 克服過(guò)去在安全管理工作方法上的簡(jiǎn)單粗暴, 以訓(xùn)代管、以罰代管的陳舊方法,使職工從心里認(rèn)識(shí)和領(lǐng)會(huì)違章作業(yè)的危害性和遵章守紀(jì)的自覺(jué)性，經(jīng)由過(guò)程實(shí)行人性化管理，實(shí)施“情緒”工程, 用親情構(gòu)筑安全平臺(tái),在班組建起職工的全家福櫥窗和親情寄語(yǔ)，讓職工工作前不忘親人囑托,工作中牢記家人的期盼；使安全生產(chǎn)趨于可控。2、開(kāi)展崗位培訓(xùn)教育,隨著常識(shí)經(jīng)濟(jì)的撲面而來(lái)，當(dāng)今世界日趨信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化，常識(shí)更新速度的不斷加快，使職工常識(shí)布局不公道和常識(shí)老化現(xiàn)象日益突出。經(jīng)由過(guò)程培訓(xùn)充實(shí)他們的常識(shí)，培養(yǎng)他們的能力，給他們提供進(jìn)一步發(fā)展的機(jī)會(huì)，滿足他們自我實(shí)

5、現(xiàn)的需求。對(duì)在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中的屢次違章指揮、違章作業(yè)者舉辦特地的培訓(xùn)學(xué)習(xí)班，經(jīng)由過(guò)程參加學(xué)習(xí)班,使他們提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。3、開(kāi)展事故案例教育,經(jīng)由過(guò)程對(duì)事故典型闡發(fā)、討論學(xué)習(xí)，讓廣大職工進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到血的教訓(xùn)及安全規(guī)章制度的重要性和需求性。四、創(chuàng)新基層管理，推進(jìn)規(guī)章建設(shè)，盤活體系體例、機(jī)制，充分發(fā)揮廣大職工介入管理的積極作用單位的建設(shè)與發(fā)展需求全段職工的支持。如何培養(yǎng)和提高職工的自動(dòng)性、積極性和創(chuàng)造性，將對(duì)段的發(fā)展產(chǎn)生巨大的作用。而要取得職工的支持，就必須對(duì)職工進(jìn)行激勵(lì)，變更職工積極性是管理激勵(lì)的主要功能。駕駛員管理規(guī)章制度1為進(jìn)一步規(guī)范駕駛員管理，力求安全、節(jié)約、高效，更好地為局機(jī)關(guān)工作服務(wù)，

6、特制定本制度。一、駕駛員必須嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)。自覺(jué)參加安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，增強(qiáng)安全意識(shí)，要時(shí)時(shí)、事事、處處留意行駛安全，防止交通事故發(fā)生。二、駕駛員要愛(ài)崗敬業(yè)，熱情服務(wù)。做到出車準(zhǔn)點(diǎn)、禮貌待人。要愛(ài)車、護(hù)車，實(shí)時(shí)檢查、清洗、保養(yǎng)和修理車輛，保持車容整潔，車況良好。三、駕駛員行車時(shí)，要集中精力開(kāi)車，無(wú)特殊情況不得利用手機(jī)。要保持車上備用胎、維修工具等必備用品的良好利用，長(zhǎng)途出差時(shí)，要配備好急用藥品、飲用水等相應(yīng)物品，確保行車順利。四、駕駛員不得擅自出車或?qū)④囕v轉(zhuǎn)借給他人利用。駕駛員應(yīng)自覺(jué)服從辦公室的統(tǒng)一調(diào)度。出車須持有辦公室簽發(fā)的派車單或經(jīng)辦公室相關(guān)人員通知，出車時(shí)應(yīng)實(shí)時(shí)做好出車登記。對(duì)無(wú)派車單出

7、車或擅自改變派車單指令、繞道、變更地址、推遲返回等行為，均視為私自出車。發(fā)現(xiàn)違規(guī)私自出車者，除批評(píng)教育外，還要視情給予經(jīng)濟(jì)處罰和行政處分。特殊情況用車，可以先口頭請(qǐng)示，經(jīng)辦公室同意后出車，事后補(bǔ)辦派車單。五、駕駛員無(wú)出車任務(wù)時(shí)，不得隨意串崗、離崗。要根據(jù)辦公室的安排協(xié)助做好其他工作。要保證手機(jī)、小靈通一般開(kāi)通，實(shí)時(shí)回復(fù)辦公室呼叫，貽誤工作的要追究責(zé)任。六、駕駛員因違章而發(fā)生的罰款，一律不予報(bào)銷。因違章被公安交通管理部門記分的，要相應(yīng)扣去平時(shí)考核分。七、加強(qiáng)對(duì)駕駛員車輛油耗的考核。駕駛員按月如實(shí)、準(zhǔn)確填報(bào)行駛里程及油耗量，辦公室綜合季節(jié)、路況等因素公道確定每輛車的百公里耗油標(biāo)準(zhǔn)，以此作為駕駛員月

8、度考核評(píng)優(yōu)的依據(jù)，并對(duì)節(jié)油效果明顯的駕駛員給予相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)。八、加強(qiáng)監(jiān)督考核。對(duì)違反制度者，按局機(jī)關(guān)工作人員平時(shí)考核辦法作扣分處理，并視情節(jié)及認(rèn)識(shí)情況給予待崗、下崗培訓(xùn)乃至開(kāi)除等行政處理。駕駛員管理規(guī)章制度2一、司機(jī)必須遵守中華群眾共和國(guó)道路交通法及有關(guān)交通安全管理的規(guī)定，并嚴(yán)格遵守本公司制定的其它與交通安全相關(guān)的規(guī)章制度，安全駕車出行。若因個(gè)人行為違反中華群眾共和國(guó)道路交通法而被交管部門處罰的，后果由當(dāng)事司機(jī)全部承擔(dān)，公司將對(duì)當(dāng)事司機(jī)處以100元以上1000元以下的罰款。對(duì)情節(jié)嚴(yán)重或?qū)医滩桓牡乃緳C(jī)，處以1000元以上的罰款并可直接將其辭退。需求時(shí)，可追究當(dāng)事司機(jī)的連帶責(zé)任。對(duì)嚴(yán)格遵守中華群眾共和

9、國(guó)道路交通法、公司制定的司機(jī)管理制度的規(guī)定安全出行并從未發(fā)生過(guò)交通事故或交通違章的司機(jī)，在年終考核時(shí)，公司將給予300以下的獎(jiǎng)金以示鼓勵(lì)。二、司機(jī)應(yīng)愛(ài)惜公司車輛，每天必須利用空閑時(shí)間對(duì)公司的車輛進(jìn)行清潔、整理、檢查（包括車內(nèi)、車外、引擎的清潔及對(duì)零部件的檢查），以保證車輛的一般出行。若發(fā)現(xiàn)空閑司機(jī)未對(duì)公司車輛進(jìn)行清潔、整理、檢查而造成車輛臟、亂的，將視情節(jié)輕重，對(duì)該司機(jī)處以口頭告誡或200元以下罰款。三、經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件，發(fā)現(xiàn)所駕車輛出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)立即奉告車輛管理人員進(jìn)行維修，并提出具體的、公道的維修建議（包括維修項(xiàng)目和大致需求的費(fèi)用等）。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得擅自將車輛送到修理廠進(jìn)行維修。否則，

10、所發(fā)生的一切費(fèi)用不予報(bào)銷。對(duì)發(fā)現(xiàn)車輛故障而未實(shí)時(shí)上報(bào)車輛管理部門，堅(jiān)持駕駛故障車輛出行或造成嚴(yán)重后果的，一切后果及損失將由當(dāng)事司機(jī)承擔(dān)，并對(duì)當(dāng)事司機(jī)處以200元以上1000元以下的罰款。情節(jié)嚴(yán)重的，可追究當(dāng)事司機(jī)的連帶責(zé)任并予以辭退。四、司機(jī)在接到工作任務(wù)時(shí)，應(yīng)立刻做好工作籌辦并按規(guī)定填寫用車申請(qǐng)表，得到派車人批準(zhǔn)后，方可出行。工作結(jié)束后，應(yīng)實(shí)時(shí)將用車申請(qǐng)表交予派車人手中，未按規(guī)定填寫用車申請(qǐng)表或未征得派車人許可擅自駕車出行的，將處以200元罰款，在此期間，所造成的交通意外或車輛故障，一切后果均由當(dāng)事司機(jī)本人承擔(dān)。五、出車任務(wù)結(jié)束后，應(yīng)檢查車內(nèi)存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時(shí)，應(yīng)立即到就近加油站加油

11、，不得待接到下次出車任務(wù)時(shí)再去加油（特殊情況，因跑長(zhǎng)途或馬上接到下一個(gè)出車任務(wù)的例外）。六、出車在外或出車回來(lái)停放車輛時(shí)，應(yīng)留意選擇最佳停放地址和位置，嚴(yán)禁在阻止停車的路段或危險(xiǎn)地段停車，否則，因在阻止停車或危險(xiǎn)地段停車而發(fā)生的一切后果，由當(dāng)事司機(jī)全部承擔(dān)。同時(shí)，公司將視情節(jié)輕重給予當(dāng)事司機(jī)200元500元的罰款。需求時(shí)，可追究當(dāng)事司機(jī)的連帶責(zé)任。七、司機(jī)在離開(kāi)車輛時(shí)，必須鎖好車門、車窗，并開(kāi)啟安全防盜裝配，防止車輛或車內(nèi)物品被盜。因個(gè)人行為，未實(shí)時(shí)鎖好車門、車窗或未開(kāi)啟安全防盜裝配而造成車輛或車內(nèi)物品丟失的，一切后果及損失將由當(dāng)事司機(jī)承擔(dān)。情節(jié)嚴(yán)重的，可將當(dāng)事司機(jī)送交公安機(jī)關(guān)處理。八、司機(jī)對(duì)

12、自己所駕駛車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)應(yīng)保證證件齊全。發(fā)現(xiàn)證件缺少、已過(guò)期或即將過(guò)期的，應(yīng)立刻上報(bào)管理部門。以便得到實(shí)時(shí)的處理。因證件不齊全或已過(guò)期未實(shí)時(shí)上報(bào)管理部門而被交管部門罰款的，所罰款項(xiàng)費(fèi)用不予報(bào)銷。九、下班或公休期間，沒(méi)有接到工作任務(wù)的司機(jī)必須留意休息，保證公道的睡眠，嚴(yán)禁疲勞駕駛。因個(gè)人行為疲勞駕車而引發(fā)交通事故或交通意外的，所造成的一切后果及損失將由當(dāng)事司機(jī)全部承擔(dān)。10、司機(jī)在車內(nèi)阻止吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時(shí)，應(yīng)有禮貌地阻止，阻止無(wú)效的，在完成工作任務(wù)后，應(yīng)實(shí)時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門說(shuō)明情況緣故原由；非本公司人員在車內(nèi)吸煙時(shí)，可婉轉(zhuǎn)奉告本公司陪同人員，但不應(yīng)直接予以阻止

13、。對(duì)在車內(nèi)吸煙的司機(jī)，每發(fā)現(xiàn)一次，將對(duì)該司機(jī)處以50元罰款，以示警戒。十一、司機(jī)在接待乘車人時(shí)要熱情、禮貌，說(shuō)話應(yīng)留意文明用語(yǔ)，自動(dòng)為乘車人開(kāi)啟、關(guān)閉車門?？腿嗽谡勗挄r(shí)，除非客人自動(dòng)詢問(wèn)，否則不準(zhǔn)隨便插嘴。嚴(yán)禁以任何形式泄露公司機(jī)密。若發(fā)現(xiàn)有泄露公司機(jī)密行為的，將立即辭退。十二、接到出車任務(wù)的司機(jī)，必須準(zhǔn)時(shí)出車并選擇最佳路線行駛，不得延誤用車人的時(shí)間，若遇到臨時(shí)交通管制或因大雨、冰雪等不可抗拒的因素而不能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)任務(wù)地址時(shí)，必須在第一時(shí)間內(nèi)通知到用車人和車輛管理部門，以便實(shí)時(shí)作出調(diào)整。對(duì)因故意拖延時(shí)間或中途辦理與出車任務(wù)無(wú)關(guān)事宜的司機(jī)，每次處以500元以下罰款，對(duì)屢教不改、情節(jié)嚴(yán)重的司機(jī)，將直

14、接辭退。十三、上班時(shí)間內(nèi)司機(jī)無(wú)出車任務(wù)的，應(yīng)隨時(shí)在辦公室等候。不得隨意外出。有事確需離開(kāi)辦公室時(shí)，應(yīng)奉告管理人員去向和所需時(shí)間，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開(kāi)；外出回來(lái)后，應(yīng)立即到管理人員處報(bào)到。否則，將按照曠工處理。十四、司機(jī)對(duì)管理人員的工作安排，應(yīng)無(wú)條件服從，不準(zhǔn)故意拖延出車時(shí)間或拒不出車。對(duì)工作安排有意見(jiàn)或建議的，可向車輛管理人員或直接向總司理反映，以便實(shí)時(shí)得到解決。對(duì)拒不服從管理、故意拖延出車時(shí)間或拒不接受工作任務(wù)的，公司將予以辭退，并處以1000元罰款。十五、司機(jī)出車在外時(shí)，遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應(yīng)設(shè)法實(shí)時(shí)通知管理人員，并說(shuō)明緣故原由，否則，將按照第四條擅自駕車出行處理。十六、不論什么時(shí)間，司

15、機(jī)必須保證通訊工具24小時(shí)暢通，盡量縮短病、事假的時(shí)間，以便實(shí)時(shí)安排工作。對(duì)經(jīng)常不利用通訊工具或經(jīng)常請(qǐng)病、事假而造成工作無(wú)法實(shí)時(shí)開(kāi)展的，公司將予以辭退。十七、下班后，應(yīng)將車輛停放在公司指定的停車地址（公司地下車庫(kù)），不準(zhǔn)私自用車。若有特殊情況需將車輛停放在其它地方過(guò)夜的，必須上報(bào)管理人員，經(jīng)批準(zhǔn)后方可在外過(guò)夜。未經(jīng)批準(zhǔn)而私自在外過(guò)夜的，車輛所發(fā)生的一切事故，由當(dāng)事人自行承擔(dān)。十八、司機(jī)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習(xí)駕駛；嚴(yán)禁將車輛交給無(wú)證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學(xué)開(kāi)車。否則，所造成的一切后果及損失將由當(dāng)事司機(jī)全部承擔(dān)，并處以1000元罰款，情節(jié)嚴(yán)重的，公司將予

16、以辭退，需求時(shí)，可追究當(dāng)事人的事故連帶責(zé)任。十九、行政部每月負(fù)責(zé)對(duì)司機(jī)進(jìn)行考核，將考核成績(jī)作為年終發(fā)放績(jī)效獎(jiǎng)金的依據(jù)。對(duì)于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況給予嘉獎(jiǎng)、記功、晉級(jí)等獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予告誡、記過(guò)、降級(jí)直至除名處理。駕駛員管理規(guī)章制度3第一條 在辦公室主任的領(lǐng)導(dǎo)下認(rèn)真做好對(duì)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)和各業(yè)務(wù)部門的駕駛服務(wù)。第二條 提倡敬業(yè)精神，講究職業(yè)道德，端正駕駛作風(fēng)。憑用車申請(qǐng)單出車，與用車部門搞好協(xié)作，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得用公車辦私事。第三條 工作積極自動(dòng)，服從分配，同事之間搞好團(tuán)結(jié)互助，有事提前請(qǐng)假，不得無(wú)故缺勤。第四條 愛(ài)護(hù)車輛，保持車輛清潔。出車前要

17、堅(jiān)持三檢四勤制，即做到機(jī)油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動(dòng)轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光等安全、準(zhǔn)確、可靠，保證汽車處于良好狀態(tài)。第五條 每周四上午為鎮(zhèn)政府安全日，在冊(cè)駕駛員必須準(zhǔn)時(shí)參加安全日活動(dòng)，學(xué)習(xí)交通安全常識(shí)。第六條 交通違章罰款不予報(bào)銷，對(duì)交管部門下發(fā)交通違章通知書者，每次扣除住勤費(fèi)、交通費(fèi)總額的10%。第七條 發(fā)生責(zé)任事故造成經(jīng)濟(jì)損失時(shí)，按事故的性質(zhì)分別處以扣減住勤費(fèi)、交通費(fèi)和罰款的處罰。1、一般事故（經(jīng)濟(jì)損失在XX元以下者）按經(jīng)濟(jì)損失的8%處罰。2、重大事故（經(jīng)濟(jì)損失在XX5000元者）按經(jīng)濟(jì)損失的6%處罰。3、特大事故（經(jīng)濟(jì)損失在5000元以上者）按經(jīng)濟(jì)損失的4%處罰。4、機(jī)件責(zé)任事故：

18、按經(jīng)濟(jì)損失金額10%處罰。駕駛員管理規(guī)章制度4為確保校車的行車安全，切實(shí)保證學(xué)生的生命安全和學(xué)校財(cái)產(chǎn)安全，特制定校車駕駛員、看護(hù)人員管理制度：一、學(xué)校司機(jī)必須遵守中華群眾共和國(guó)道路交通安全法及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則。二、駕駛員在駕駛車輛時(shí)，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件。三、遵守交通規(guī)則，不違章駕車，不疲勞駕車。四、保持車況良好，經(jīng)常檢查車輛運(yùn)載情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題實(shí)時(shí)解決。五、按規(guī)定行車路線和?？空军c(diǎn)行車。六、接送完幼兒后，在教師檢查車輛后再一次檢查車輛有沒(méi)有遺漏幼兒及門窗。七、接車教師提前10分鐘做好接送幼兒籌辦工作，認(rèn)真清點(diǎn)接送幼兒數(shù)量。八、接送教師認(rèn)真填寫乘車幼兒花名冊(cè)（上下車一一點(diǎn)

19、名需家長(zhǎng)確認(rèn)簽字）九、接送教師定期對(duì)幼兒進(jìn)行乘車安全教育，根絕在車內(nèi)玩耍嬉戲。10、家長(zhǎng)未在接送地址等候、接回學(xué)生，可在附近打電話通知家長(zhǎng)，或者將學(xué)生送回學(xué)校。絕不可以讓學(xué)生單獨(dú)回家。十一、應(yīng)熟悉每位接送學(xué)生家長(zhǎng)之面孔，如果遇到陌生家長(zhǎng)接著學(xué)生，要提高警覺(jué)，并向?qū)W生證實(shí)接著者之身份，若在不肯定的情況下，不可以其接走學(xué)生。十二、接送完幼兒做好車內(nèi)衛(wèi)生，并細(xì)致查看車內(nèi)有無(wú)遺漏幼兒或物件。十三、嚴(yán)格執(zhí)行幼兒園的各項(xiàng)規(guī)章制度，違者按有關(guān)規(guī)定處理。駕駛員管理規(guī)章制度5一、駕駛員的安全責(zé)任1、駕駛員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家法律、法規(guī)，自覺(jué)遵守執(zhí)行中華群眾共和國(guó)道路交通法、道路交通安全法、內(nèi)蒙古自治區(qū)道路運(yùn)輸條例等

20、規(guī)章制度。2、駕駛員要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，務(wù)必做到安全駕駛、文明行車。3、駕駛員要樹(shù)立服務(wù)理念，保持良好的職業(yè)道德修養(yǎng)和服務(wù)態(tài)度，絕對(duì)服從單位調(diào)度，每次出車時(shí)都要做到自動(dòng)、熱情、耐心、周到、守時(shí)。4、駕駛員要隨時(shí)檢查車輛性能，定期進(jìn)行檢查保養(yǎng)，對(duì)車輛存在的故障要早發(fā)現(xiàn)，早報(bào)告，早維修，保持車況良好，避免發(fā)生交通事故，保證派之即發(fā)，安全行駛。二、安全管理規(guī)定1、為了保證車輛的安全行駛，對(duì)車輛應(yīng)堅(jiān)持出車前、行駛中和返回后的“三段檢查”，根絕故障車上路行駛。2、駕駛員要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和車輛安全技術(shù)操作規(guī)程，工作期間不得飲酒，嚴(yán)禁酒后駕車；未經(jīng)批準(zhǔn)不得私自出車，不準(zhǔn)將車輛私自交

21、于他人駕駛；要保持良好的精神狀態(tài)，保證充足的休息，不得疲勞駕駛；嚴(yán)格遵守行車規(guī)則，不準(zhǔn)超速行駛、不準(zhǔn)超載出車、不準(zhǔn)帶故障出車。3、非出車期間車輛原則上停放在單位指定的停車位置，車輛外出要停放在有關(guān)部門規(guī)定的停車點(diǎn)，不得亂停亂放，停車后應(yīng)關(guān)好車窗、鎖好車門，防止車輛出現(xiàn)失賊或被損。4、局內(nèi)駕駛員以外的工作人員不得私自駕駛公務(wù)車輛，若遇特殊情況，確需駕駛公務(wù)車輛外出的，須經(jīng)局長(zhǎng)批準(zhǔn)。5、駕駛員應(yīng)堅(jiān)守工作崗位，按時(shí)出車，服從調(diào)度，上班時(shí)間要在辦公室待崗，不得無(wú)故私自脫崗。三、責(zé)任追究1、車輛一旦發(fā)生事故，駕駛員應(yīng)實(shí)時(shí)采取措施防止事故擴(kuò)大，同時(shí)向辦公室及交警、保險(xiǎn)等有關(guān)部門報(bào)告，不得擅自處理，嚴(yán)禁逃逸

22、。如自行處理或逃逸造成的一切后果由駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任。2、駕駛員發(fā)生嚴(yán)重違反交通法規(guī)、酒后駕車、疲勞駕駛、超速行駛、超載行車、私自出車、私自將車輛交于他人駕駛等現(xiàn)象，造成交通安全責(zé)任事故的，一切責(zé)任由駕駛員承擔(dān)。3、由于駕駛員利用不當(dāng)違反車輛安全技術(shù)操作規(guī)程或疏于檢查、保養(yǎng)，導(dǎo)致車輛損壞或機(jī)件故障，其維修費(fèi)用由駕駛員承擔(dān)。4、由于駕駛員對(duì)車輛保管不善或未按規(guī)定停放等，發(fā)生車輛或配件失賊、車輛損壞的，駕駛員負(fù)責(zé)全額賠償。5、局內(nèi)駕駛員以外的工作人員私自駕駛公務(wù)車輛，造成交通事故或車輛損毀、失賊、發(fā)生故障等，一切責(zé)任由駕車人負(fù)責(zé)。6、對(duì)發(fā)生嚴(yán)重交通事故或嚴(yán)重違章造成卑劣影響的，在追究駕駛員相關(guān)責(zé)任

23、后，正式工調(diào)離駕駛員崗位，臨時(shí)工解除聘用合同。駕駛員管理規(guī)章制度6為進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛員服務(wù)意識(shí)，不斷提高營(yíng)運(yùn)管理水平，更好的促進(jìn)公交營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作上新臺(tái)階，以良好服務(wù)質(zhì)量吸引更多的乘客乘坐公交車，以提高社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的不斷提高，公司特制定駕駛員星級(jí)管理辦法。一、適用范圍本辦法適用介入公司所屬線路營(yíng)運(yùn)的駕駛員。二、星級(jí)設(shè)置駕駛員星級(jí)設(shè)置一星級(jí)、二星級(jí)、三星級(jí)、四星級(jí)、五星級(jí)。三、獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)定經(jīng)考評(píng)合格后的星級(jí)駕駛員享受各星級(jí)的獎(jiǎng)勵(lì)。1、星級(jí)駕駛員每月獎(jiǎng)勵(lì)30元；2、星級(jí)駕駛員每月獎(jiǎng)勵(lì)50元；3、星級(jí)駕駛員每月獎(jiǎng)勵(lì)80元；4、星級(jí)駕駛員每月獎(jiǎng)勵(lì)120元；5、星級(jí)駕駛員每月獎(jiǎng)勵(lì)200元。四、考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)1、

24、星級(jí)駕駛員標(biāo)準(zhǔn)（1）完成當(dāng)月?tīng)I(yíng)運(yùn)打算，無(wú)遲到、早退、缺勤；（2）按時(shí)參加安全生產(chǎn)每月例會(huì)一次，分公司安全例會(huì)二次；（3）每月駕駛員百分制考核90分以上，無(wú)來(lái)電來(lái)信投訴；（4）無(wú)違法違規(guī)駕駛行為，無(wú)有責(zé)交通事故；（5）無(wú)有責(zé)機(jī)械事故。2、星級(jí)駕駛員標(biāo)準(zhǔn)（1）達(dá)到一星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；（2）每月駕駛員百分制考核95分以上，無(wú)來(lái)電來(lái)信投訴；（3）車輛無(wú)拋錨現(xiàn)象發(fā)生。3、星級(jí)駕駛員標(biāo)準(zhǔn)（1）達(dá)到二星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；（2）每月駕駛員百分制考核98分以上，無(wú)來(lái)電來(lái)信投訴；（3）月票款收入（含卡金、免費(fèi)卡）不低于線路平均水平，百公里耗油量不超出定額。4、星級(jí)駕駛員標(biāo)準(zhǔn)（1）連續(xù)三個(gè)月達(dá)到三星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；（2）當(dāng)月駕駛員百分制考核

25、100分，三個(gè)月內(nèi)有來(lái)電來(lái)信表?yè)P(yáng)（此條件可持續(xù)評(píng)比）；（3）當(dāng)月票款收入不低于線路平均水平，百公里節(jié)約油量在線路內(nèi)排在前三名（含第三名）。5、星級(jí)駕駛員標(biāo)準(zhǔn)（1）連續(xù)三個(gè)月達(dá)到四星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；五、組織設(shè)置成立考評(píng)小組，組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：小構(gòu)成員：考評(píng)小組職責(zé)：每月負(fù)責(zé)收集、整理星級(jí)考評(píng)資料（交通違章、交通事故、車廂事故、百分制得分、出勤率、營(yíng)收情況、百公里耗油情況），對(duì)照考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施公平、公正、公開(kāi)考評(píng)，負(fù)責(zé)考評(píng)反饋意見(jiàn)并處理，稽查人員應(yīng)對(duì)所有駕駛員進(jìn)行百分制考評(píng)，并每月不得少于5次，實(shí)時(shí)登記來(lái)電、來(lái)信表?yè)P(yáng)和投訴，各相關(guān)部門做好日常檢查、登記、評(píng)分、統(tǒng)計(jì)匯總工作，次月5號(hào)交考評(píng)小組。實(shí)習(xí)護(hù)士管理規(guī)章制

26、度一、實(shí)習(xí)目標(biāo)臨床實(shí)習(xí)是醫(yī)學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程中的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，是初等醫(yī)學(xué)教育的重要階段。在這個(gè)階段，學(xué)生將由課堂理論學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)向臨床實(shí)踐學(xué)習(xí)，在帶教老師的指導(dǎo)下。學(xué)會(huì)化常識(shí)為能力，提高獨(dú)立工作才略。經(jīng)由過(guò)程臨床實(shí)習(xí)，學(xué)生應(yīng)熟悉醫(yī)院工作制度、醫(yī)療護(hù)理技術(shù)常規(guī)，養(yǎng)成良好醫(yī)德，進(jìn)一步樹(shù)立經(jīng)心全意為群眾、為病員服務(wù)的思想，鞏固、提高和應(yīng)用基本理論、基本常識(shí)、及基本技能；培養(yǎng)思考問(wèn)題、闡發(fā)問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。成為一位合格的臨床護(hù)士。二、組織實(shí)施各科室指定2-3名護(hù)師以上職稱人員擔(dān)負(fù)臨床帶教老師,并保持相對(duì)穩(wěn)定?？剖揖唧w帶教安排由護(hù)士長(zhǎng)安排。（一）實(shí)習(xí)護(hù)士進(jìn)入我院后，由護(hù)教部主持召開(kāi)師生見(jiàn)面會(huì)并安排崗前教育。(二)臨床帶教老師從