2022年汽車運(yùn)輸合同書

1、2022年汽車運(yùn)輸合同書甲方(托運(yùn)方)：電話：乙方(承運(yùn)方)：電話：甲方委托乙方承運(yùn)下列商品車：經(jīng)甲、乙友協(xié)商，就有關(guān)商品車承運(yùn)事宜達(dá)成如下協(xié)議：一.乙方應(yīng)“安全、準(zhǔn)時(shí)、快捷”的將商品車交付于甲方指定的接車人，并將隨車物品及有關(guān)的資料一并交付。二、交接車：甲方向乙方交車時(shí)(甲方待運(yùn)的商品車)雙方經(jīng)辦人員須仔細(xì)查驗(yàn)該車原有的損傷及隨車物品。交接驗(yàn)收后，乙方承運(yùn)責(zé)任隨之解除，承運(yùn)車輛再出現(xiàn)的任何問題均無(wú)乙方責(zé)任。三、單證交接：甲方必須將符合國(guó)家規(guī)定并與該商品車運(yùn)輸有關(guān)的單證、資料交于乙方，供乙方在運(yùn)送過程中備查，如因甲方單證、資料原因造成的一切損失及后果均無(wú)乙方責(zé)任。四、賠償：乙方在承運(yùn)過程中發(fā)生

2、的各類事故以及由此對(duì)商品車造成的直接損失，由乙方負(fù)責(zé)賠償。五、運(yùn)費(fèi)付費(fèi)方式：到付人民幣(大寫)：六、本合同自簽訂之日起生效，至合同履行結(jié)束后終止。本合同履行過程中，遇到不可抗力的自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭(zhēng)等因素導(dǎo)致未能履行合同的責(zé)任方可以免除責(zé)任，本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。七、本合同未盡事宜，甲乙雙方應(yīng)簽定補(bǔ)充合同，補(bǔ)充合同與正本同樣有效。履行本合同過程中發(fā)生爭(zhēng)議，應(yīng)友好協(xié)商，協(xié)商不成通過乙方所在地人民法院訴訟解決。甲方(公章)：_ 乙方(公章)：_法定代表人(簽字)：_ 法定代表人(簽字)：_年_月_日 _年_月_日2022年汽車運(yùn)輸合同書（二）甲方：乙方：根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利

3、的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就乙方委托甲方貨物運(yùn)輸相關(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議：一、承運(yùn)形式1、乙方委托甲方代理發(fā)往全國(guó)各地汽運(yùn)零擔(dān)、整車運(yùn)輸。2、約定價(jià)格因市場(chǎng)變化需要變動(dòng)，由甲方提前通知乙方，并得到乙方書面認(rèn)可后執(zhí)行，如果乙方不認(rèn)可而導(dǎo)致合同中止則雙方均不屬違約。3、乙方委托甲方代理貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式、到達(dá)城市、運(yùn)價(jià)見附表(珠海市安而穩(wěn)貨運(yùn)代理有限公司承運(yùn)到達(dá)城市運(yùn)價(jià)表)。4、甲方指定為該公司代表，乙方指定為該公司代表，處理甲乙雙方之間一切相關(guān)貨運(yùn)事宜，包括有效單證簽收、貨物保管、運(yùn)輸過程監(jiān)控、費(fèi)用結(jié)算、賠付的處理等。該代表變更時(shí)必須以書面形式通知對(duì)方，并得到乙方書面回復(fù)認(rèn)可，否則由此產(chǎn)生的一切責(zé)任及損失

4、，由代表變更方全部承擔(dān)。二、甲方權(quán)力及義務(wù)5、乙方貨物必須包裝完好，甲方對(duì)乙方的貨物負(fù)責(zé)件收件交，不負(fù)包裝內(nèi)容之責(zé)任。6、乙方必須按規(guī)定包裝，甲方不得擅自改動(dòng)乙方包裝標(biāo)準(zhǔn)。7、甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方指定的運(yùn)輸方式托運(yùn)，未經(jīng)乙方同意，甲方不得擅自改變。8、甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方出發(fā)貨物的運(yùn)行狀況進(jìn)行跟蹤，應(yīng)乙方要求及時(shí)向乙方提供貨物到達(dá)情況。9、因地震、戰(zhàn)爭(zhēng)、天氣、交通事故、政府部門戒嚴(yán)等不可抗拒因素影響造成貨物延遲到達(dá)，甲方不承擔(dān)責(zé)任。10、貨物到達(dá)指定目的地后，甲方應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人提貨。三、乙方權(quán)利及義務(wù)11、及時(shí)通知甲方裝貨，告知甲方貨物名稱、數(shù)量、裝貨時(shí)間、地點(diǎn)，大票貨物要提前通知甲方，以便甲方提前

5、預(yù)定車位或計(jì)劃貨位。12、準(zhǔn)確填寫貨運(yùn)單，貨運(yùn)單為本合同的一部分，如本合同與貨運(yùn)單內(nèi)容有抵觸以貨運(yùn)單為準(zhǔn)。13、提供托運(yùn)貨物所必須的相關(guān)文件單證。14、按照貨物價(jià)值進(jìn)行保險(xiǎn)。15、在貨物送達(dá)收貨人之前，有權(quán)隨時(shí)改變到貨地點(diǎn)及收貨人，但應(yīng)支付因此所增加的運(yùn)輸費(fèi)用及相關(guān)費(fèi)用。16、乙方貨物在投保后出險(xiǎn)，乙方必須提供相關(guān)證據(jù)：貨運(yùn)單、裝箱單等，主動(dòng)配合甲方向保險(xiǎn)公司索賠。17、乙方有權(quán)對(duì)甲方代表及有關(guān)工作人員的工作提出意見，要求改進(jìn)。四、保密條款18、為完成本合同委托事項(xiàng)，乙方提供給甲方或甲方從乙方獲到的資料和相關(guān)的商業(yè)秘密，甲乙雙方均負(fù)有保密的義務(wù)，雙方須采取一切措施使上述資料免于被無(wú)關(guān)人員接觸，

6、要求參與本合同工作的雇員遵守本合同規(guī)定。五、承運(yùn)費(fèi)用及結(jié)算方式20、運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算方式：以甲方報(bào)給乙方運(yùn)輸優(yōu)惠價(jià)為準(zhǔn)。21、承運(yùn)費(fèi)用結(jié)算方式，乙方應(yīng)付甲方的運(yùn)輸費(fèi)采用到甲方開具的發(fā)票后，應(yīng)在_天內(nèi)付清所有運(yùn)輸費(fèi)。六、違約責(zé)任和賠償：22、按照保險(xiǎn)法規(guī)定，乙方應(yīng)按貨物實(shí)際價(jià)值進(jìn)行投保，汽運(yùn)為_%，特殊貨物(如鮮活貨物、文件、工藝品等)按甲方規(guī)定投保。貨物在投保后出險(xiǎn)，均以貨運(yùn)單上運(yùn)輸保險(xiǎn)價(jià)值為準(zhǔn)，按出險(xiǎn)貨物占總貨物的比例進(jìn)行計(jì)算賠償，如有爭(zhēng)議按照保險(xiǎn)法等有關(guān)法律、法規(guī)進(jìn)行賠償。不投保的，按此票貨物運(yùn)輸費(fèi)的_倍賠償。23、乙方無(wú)不當(dāng)理由不按照約定期限支付運(yùn)輸費(fèi)用的，每逾期一日，按照應(yīng)付款額_%的比例

7、向甲方支付逾期付款的滯納金。24、因下例原因造成的損失，甲方不承擔(dān)責(zé)任：A、不可抗力(自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭(zhēng)等);B、貨物本身的性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量、破壞或毀滅;貨物的合理?yè)p耗。C、包裝方式或封口不良，但從外部無(wú)法發(fā)現(xiàn)。包裝完整，標(biāo)志無(wú)異狀，但內(nèi)件短少;D、乙方包裝不良或未按規(guī)定制作標(biāo)志;E、乙方在托運(yùn)貨物中夾帶國(guó)家禁止運(yùn)輸、限制運(yùn)輸?shù)奈锲泛臀ｋU(xiǎn)品造成的損失。F、乙方托運(yùn)承辦人或提貨人的其它過錯(cuò)。七、其它事項(xiàng)本合同有效期自_年_月_日起至_年_月_日止。合同到期解除時(shí)，乙方三日內(nèi)結(jié)清所欠甲方的各項(xiàng)費(fèi)用。本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。未盡事宜雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理

8、，發(fā)生爭(zhēng)議，提交珠海仲裁委員會(huì)按其仲裁規(guī)定進(jìn)行仲裁。甲方(公章)：_ 乙方(公章)：_法定代表人(簽字)：_ 法定代表人(簽字)：_年_月_日 _年_月_日2022年汽車運(yùn)輸合同書（三）甲方(供貨方)：乙方(承運(yùn)人)：丙方(需貨方)：甲、乙、丙三方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，條款如下：一、合同期為三年，從_年_月_日起到_年_月_日止。二、上述合同期內(nèi)，按甲、丙雙方的要求，乙方將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸。三、三方的權(quán)利義務(wù)：1、甲方的權(quán)利義務(wù)：按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述

9、要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運(yùn)。2、乙方的權(quán)利義務(wù)：按照運(yùn)單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。.承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。3、丙方的權(quán)利義務(wù)：按約定的標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)間驗(yàn)收貨物，并按照約定的價(jià)格和時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。四、運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：1.運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的重量計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)為：_元/噸。2.乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與丙方結(jié)算。五、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)丙方的重大生產(chǎn)資料，乙方對(duì)此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非

10、因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的，如丙方追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無(wú)法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí)，乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與丙方協(xié)調(diào)。六、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭(zhēng)議通過司法途徑解決。七、本合同一式叁份，三方各持一份，三方簽字蓋章后生效。甲方(供貨方)：委托代理人：乙方(承運(yùn)人)：委托代理人：丙方(需貨方)：委托代理人：簽訂日期：_年_月_日2022年汽車運(yùn)輸合同書（四）合同簽訂地：_托運(yùn)人：_(以下簡(jiǎn)稱甲方)承運(yùn)人_(以下簡(jiǎn)稱乙方)現(xiàn)甲方將生產(chǎn)的產(chǎn)品的公路運(yùn)輸方面工作交由乙方完成，

11、為明確雙方權(quán)利、義務(wù)和經(jīng)濟(jì)責(zé)任，基于平等互惠互利原則，根據(jù)中華人民共和國(guó)合同法有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過雙方協(xié)商，特訂立本協(xié)議，以便雙方共同遵守。一：貨物運(yùn)輸?shù)姆N類和特征：1、貨物名稱：_等產(chǎn)品2、運(yùn)輸種類：_產(chǎn)品在公路汽車運(yùn)輸以及吊卸3、合作項(xiàng)目：1)甲方按銷售任務(wù)制定運(yùn)輸計(jì)劃后通知乙方，乙方按甲方要求完成運(yùn)輸。乙方用運(yùn)輸車將產(chǎn)品按時(shí)送到甲方指定的施工現(xiàn)場(chǎng)，并安排吊車安全的卸到甲方客戶工地人員指定位置堆放。2)甲方廠內(nèi)駁或裝船，以及運(yùn)程在_公里范圍內(nèi)的運(yùn)輸裝卸，統(tǒng)稱為駁樁。3)乙方按照甲方要求，特別安排車輛或吊機(jī)進(jìn)行退樁或駁樁。4、風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)：1)乙方車輛必須處在有效的保險(xiǎn)期內(nèi)，由于車輛行駛過程中(包括甲

12、方廠內(nèi)和甲方客戶工地內(nèi))發(fā)生的交通意外責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。2)甲方廠內(nèi)貨物裝車完畢，物損風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移到乙方，直至乙方將貨物按要求卸到指定地點(diǎn)，并取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移至甲方客戶。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風(fēng)險(xiǎn)依舊由乙方承擔(dān)。乙方物損風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)期間發(fā)生的物損，由乙方全額承擔(dān)。二：裝載標(biāo)準(zhǔn)和貨物運(yùn)輸驗(yàn)收方式：1、方樁運(yùn)輸需按照甲方公司技術(shù)部門的方樁裝載要求進(jìn)行裝載支點(diǎn)加工及擱置，裝載支點(diǎn)加工費(fèi)用由乙方承擔(dān)2、貨到指定卸貨地點(diǎn)后，由甲方按照發(fā)運(yùn)單進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負(fù)責(zé)。3、乙方運(yùn)輸方樁到達(dá)工地卸樁時(shí)，所卸方樁堆

13、放不允許超過二層。(如遇特殊情況工地?zé)o法堆放時(shí)要經(jīng)工地簽收人同意后方可堆放超過二層)4、每車甲方指定人員簽收的回單，作為該車運(yùn)輸驗(yàn)收的依據(jù)。三：發(fā)運(yùn)量及到達(dá)地點(diǎn)期限：1、甲方當(dāng)日提供次日的大概的發(fā)運(yùn)量數(shù)據(jù)。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求，事先按照要求安排好發(fā)貨車輛，并根據(jù)甲方的實(shí)際需要調(diào)整運(yùn)輸車輛。每車的裝載量按照甲方開具的運(yùn)輸清單數(shù)量結(jié)合乙方意愿。2、甲方當(dāng)日乙方必須次日九點(diǎn)前送往工地(如有特殊時(shí)間要求時(shí)，按雙方確定時(shí)間要求內(nèi)送至工地)。逾期的發(fā)運(yùn)單必須退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失，則由乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。3、甲方本生產(chǎn)基地的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力萬(wàn)米/年，按照平均比重約計(jì)噸

14、。其中需要汽車運(yùn)輸?shù)谋壤s占_%，即大概的運(yùn)輸量在噸左右。該數(shù)量同時(shí)受市場(chǎng)因素影響，具有一定的不確定性。一般情況，甲方本生產(chǎn)基地生產(chǎn)需要汽車運(yùn)輸?shù)呢浳?，均由乙方承運(yùn);但如乙方服務(wù)無(wú)法滿足本合同要求，或者乙方承運(yùn)能力不足，甲方有權(quán)選擇新的承運(yùn)商和乙方一起承運(yùn)甚至終止本合同。4、當(dāng)日發(fā)運(yùn)單回執(zhí)(指定人簽收的發(fā)運(yùn)聯(lián))，在簽收后，必須于次日17：00之前送至甲方指定人員，并做好簽收工作。四：運(yùn)輸單價(jià)以及零星附加作業(yè)結(jié)算單價(jià)1、輸運(yùn)區(qū)域名稱及單價(jià)結(jié)算(下表)注：1)上表單價(jià)包含吊機(jī)費(fèi)用_元/噸，如甲方客戶工地自備吊機(jī)，則針對(duì)該工地上表單價(jià)下浮_元/噸。2)上表所列單價(jià)中已包括：過路、過橋、油費(fèi)、卸樁、稅

15、金、過(省)境、保險(xiǎn)及運(yùn)輸過程中必然或偶然所發(fā)生的一切費(fèi)用。如在運(yùn)輸途中因乙方原因造成的貨運(yùn)損失或延誤發(fā)貨，所有責(zé)任由乙方承擔(dān)，甲方不再額外支付費(fèi)用。3)新增區(qū)域運(yùn)價(jià)依據(jù)表一相關(guān)公里數(shù)雙方協(xié)商具體確定，并以書面形式作為上表的增加。2、運(yùn)輸重量的結(jié)算按(_滬G/T502或者蘇G/T_二者選一)圖集(公開發(fā)行)內(nèi)各規(guī)格型號(hào)方樁的理論重量計(jì)算，隨車附屬品如樁尖，接樁材料及工具等不計(jì)重量。甲方保證乙方每車運(yùn)輸量不低于_噸，低于_噸按_噸結(jié)算，乙方對(duì)_噸以上貨物不得推托不裝。有貨情況下，乙方裝貨數(shù)量在_噸以下的，甲方不予上述補(bǔ)助(白天發(fā)車、出境除外)。3、工地有退樁要求時(shí)，按_噸(含)為基準(zhǔn),不足則不予

16、任何補(bǔ)貼,超出予以半價(jià)補(bǔ)貼;如屬必須派空車至工地運(yùn)回退樁的，甲方按正常運(yùn)輸予以結(jié)算。如本可避免但由于乙方未配合造成的必須出空車運(yùn)退樁，則甲方不予該類補(bǔ)貼，相應(yīng)退樁數(shù)量記入該項(xiàng)目退樁總數(shù)量。退樁須辦理工地轉(zhuǎn)運(yùn)(退回)確認(rèn)單手續(xù)，并以該單據(jù)為依據(jù)。4、非乙方原因，工地有駁樁要求時(shí)，乙方接到甲方調(diào)度駁樁指令后進(jìn)行駁樁，同時(shí)涉及到吊車和車輛的使用，甲方支付乙方_元/車補(bǔ)貼(包括裝卸和運(yùn)輸)，光涉及到車輛的甲方給與乙方_元/車補(bǔ)貼。光用吊車的甲方不做補(bǔ)貼;但如所駁樁非乙方承運(yùn)的，且光用吊車駁樁的，甲方給與乙方_元/噸的補(bǔ)貼，但單次駁樁數(shù)量在_節(jié)之內(nèi)的甲方不予補(bǔ)貼。每次駁樁工作完畢后需補(bǔ)辦工地轉(zhuǎn)運(yùn)(退回)

17、確認(rèn)單手續(xù)，并以該單據(jù)為依據(jù)。5、甲方廠內(nèi)短駁、裝船以及運(yùn)距在_公里范圍內(nèi)的非運(yùn)至施工工地的運(yùn)輸費(fèi)用不包卸按_元/噸結(jié)算;包卸按_元/噸結(jié)算。運(yùn)距超過_公里非運(yùn)至施工工地的運(yùn)輸費(fèi)用，雙方協(xié)商運(yùn)價(jià)并書面確定。6、若一天內(nèi)單個(gè)工地發(fā)貨數(shù)量為一車的，又需吊卸的，并且吊機(jī)由乙方負(fù)責(zé)的，甲方額外給予乙方_元/車補(bǔ)貼(發(fā)試樁和最后一次貨除外)。二車以上含二車不做補(bǔ)貼。五、甲方義務(wù)1、每個(gè)項(xiàng)目運(yùn)樁前，甲方必須將該施工工地的地點(diǎn)，聯(lián)系人及聯(lián)系方式，簽收人及聯(lián)系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必須派員隨同乙方至工地了解實(shí)際情況，并介紹乙方和施工工地相關(guān)人員如負(fù)責(zé)人，簽收人等認(rèn)識(shí)，以方便后續(xù)乙方的業(yè)務(wù)操作。每次

18、運(yùn)樁前告知乙方運(yùn)輸產(chǎn)品的規(guī)格，長(zhǎng)度，數(shù)量以及裝貨地點(diǎn)。通知方式以短信或傳真為準(zhǔn)。2、甲方每天點(diǎn)之前出具發(fā)貨計(jì)劃給乙方，以方便乙方安排當(dāng)日的運(yùn)輸車輛。發(fā)貨量在甲方必須提前一天通知;沒有通知，乙方可免予承擔(dān)運(yùn)力不足的責(zé)任。3、當(dāng)乙方在具體業(yè)務(wù)操作中需要和施工工地現(xiàn)場(chǎng)人員溝通時(shí)，甲方應(yīng)當(dāng)積極和工地現(xiàn)場(chǎng)人員取得聯(lián)系，并協(xié)助乙方人員進(jìn)行溝通。4、甲方盡量提供場(chǎng)地供乙方停車、提供辦公室、提供乙方駕駛員以及乙方其他人員休息以及工作，并提供該辦公室的使用規(guī)則，供乙方遵循。如乙方未遵循，甲方可隨時(shí)收回。5、甲方針對(duì)乙方的運(yùn)輸方式，運(yùn)輸路線進(jìn)行監(jiān)督，并提出意見和建議。甲方提供施工工地以及其他單位針對(duì)車隊(duì)的反饋意見

19、，供乙方改善，并作書面記錄，供乙方查詢。6、每次運(yùn)輸款結(jié)算，甲方只針對(duì)乙方指定人員結(jié)算;相關(guān)貨款只支付到乙方帳戶。7、乙方在合同期內(nèi)工作出色，甲方將在年終給予乙方適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)，并優(yōu)先考慮續(xù)簽合同。8、在運(yùn)輸過程中由于第三方造成的原因?qū)е录追綋p失的，甲方配合乙方共同與第三方協(xié)商解決。六、乙方服務(wù)承諾：乙方本著“安全第一、服務(wù)到位”的理念，為甲方做好產(chǎn)品托運(yùn)服務(wù)工作：1、乙方運(yùn)輸前針對(duì)每個(gè)項(xiàng)目都去工地熟悉路線和地形，便于運(yùn)輸。同時(shí)應(yīng)與甲方、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度人員及現(xiàn)場(chǎng)甲方指定簽收回單人員相互熟悉。由于工地內(nèi)道路問題造成駁運(yùn)樁所產(chǎn)生的費(fèi)用，不要求甲方補(bǔ)貼。特殊情況，可向甲方協(xié)商。2、乙方每天的承運(yùn)能力在車以上，乙

20、方運(yùn)輸車輛在接到甲方通知后，必須按時(shí)到達(dá)指定裝貨地點(diǎn)，按甲方現(xiàn)場(chǎng)要求進(jìn)行裝貨，并對(duì)貨物進(jìn)行必要的安全處理。乙方必須達(dá)到甲方每天出車計(jì)劃數(shù)量的_%以上，低于_%，乙方自愿承擔(dān)_元/車的罰金給甲方。3、乙方用運(yùn)輸車輛將貨物運(yùn)送到卸貨地點(diǎn)后，吊機(jī)必須及時(shí)到位，并按現(xiàn)場(chǎng)施工人員指定位置堆放，操作時(shí)一定要服從現(xiàn)場(chǎng)施工人員或甲方現(xiàn)場(chǎng)管理員的指揮。貨到裝卸地點(diǎn)后，乙方吊機(jī)需在_小時(shí)內(nèi)抵達(dá)，如超過兩小時(shí)并引起甲方客戶投訴，乙方自愿承擔(dān)_元/次的罰金給甲方。4、乙方進(jìn)入甲方客戶施工現(xiàn)場(chǎng)的所有工作人員必須聽從工地工作人員指揮，不聽從指揮、野蠻作業(yè)的，乙方自愿承擔(dān)_元/次罰款給甲方，如對(duì)甲方貨物造成損失的由乙方全部

21、承擔(dān)。乙方人員在施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，不穿拖鞋。被甲方人員發(fā)現(xiàn)或被甲方客戶投訴，在施工現(xiàn)場(chǎng)沒有戴安全帽或者穿拖鞋作業(yè)，乙方自愿承擔(dān)_元/次罰款給甲方。不按甲方要求作業(yè)的，一切后果由乙方承擔(dān)。5、乙方所有人員無(wú)條件服從總調(diào)度的運(yùn)輸計(jì)劃安排，在任何情況下不泄露甲方的商業(yè)機(jī)密，且不與施工現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行溝通、協(xié)商發(fā)貨數(shù)量及時(shí)間的安排，不與工地的工作人員爭(zhēng)吵、漫罵、打架等有損于甲方企業(yè)形象的行為，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與甲方溝通。違反本條，乙方自愿承擔(dān)罰款_元/次給甲方，并賠償相關(guān)損失，涉及法律法規(guī)的移交相關(guān)部門處理。6、如遇退樁情況的，由甲方調(diào)度提出要求通知乙方，乙方在接到通知后必須在當(dāng)天無(wú)條件退回，把退貨回單帶

22、回公司同時(shí)辦理好退樁手續(xù)，若未及時(shí)帶回。乙方自愿承擔(dān)_元/次罰金給甲方(如有特殊情況未能及時(shí)退回的經(jīng)甲方調(diào)度同意后另安排時(shí)間退回)。7、如果甲方調(diào)度室下達(dá)駁樁指令后，未完成駁樁任務(wù)的，乙方自愿承擔(dān)_元/次罰金給甲方。8、乙方交回甲方的送貨回單(發(fā)貨單回執(zhí)聯(lián))上應(yīng)有指定收貨人與送貨司機(jī)兩個(gè)人的共同簽名，如因乙方原因未將貨物交到指定收貨人手中或者相關(guān)收貨回執(zhí)中的簽名不是指定收貨人本人的簽名的或未簽名的，乙方同意甲方根據(jù)未有效簽收對(duì)應(yīng)的貨值從乙方的運(yùn)輸費(fèi)用中進(jìn)行扣減;如乙方的運(yùn)輸費(fèi)用不足以扣減的，乙方承諾賠償剩余部分。9、發(fā)貨簽收憑證(發(fā)貨單回執(zhí)、運(yùn)輸聯(lián)、總數(shù)量確認(rèn)單回執(zhí)等)由乙方負(fù)責(zé)返回甲方發(fā)貨員

23、，乙方在卸貨完成后根據(jù)工地的實(shí)際收貨數(shù)量和收貨單位指定簽收人簽認(rèn)后必須在_小時(shí)內(nèi)交回發(fā)貨單位發(fā)貨人核銷。運(yùn)輸聯(lián)由乙方保存作為結(jié)算依據(jù)。如延期交回的，乙方自愿承擔(dān)_元/次罰金給甲方。10、如因乙方?jīng)]有按甲方現(xiàn)場(chǎng)代表或甲方客戶現(xiàn)場(chǎng)代表指定地點(diǎn)吊卸堆放而產(chǎn)生的駁運(yùn)費(fèi)用，乙方自行承擔(dān)。11、乙方任何工作人員不以任何理由向甲方客戶收取任何費(fèi)用，碰到確非乙方合同約定范圍作業(yè)的，積極同甲方協(xié)商解決。若發(fā)生乙方人員未通過甲方而向甲方客戶收取費(fèi)用等有損害甲方商譽(yù)的事件，乙方自愿承擔(dān)_元/次罰金給甲方。12、乙方承擔(dān)由于乙方原因造成的甲方的供貨進(jìn)度延誤而造成甲方的損失，包括但不限于甲方處理該事項(xiàng)的費(fèi)用，甲方支付第

24、三方的違約金及其各項(xiàng)損失13、乙方人員不在施工現(xiàn)有設(shè)施上以及甲方場(chǎng)內(nèi)現(xiàn)有設(shè)施上亂涂亂寫，如發(fā)生類似現(xiàn)象，乙方自愿承擔(dān)_元/次的罰金給甲方。乙方人員不隨處大小便，如有類似現(xiàn)象，乙方自愿承擔(dān)_元/次的罰金給甲方。14、乙方保障甲方要求隨車帶給甲方客戶工地的接樁材料、樁尖等安全如數(shù)的交給指定人員，中途如被乙方人員遺失變賣的，乙方負(fù)責(zé)按照貨值賠償，并自愿承擔(dān)_元/次的罰金給甲方。15、乙方車輛在現(xiàn)場(chǎng)(廠區(qū))裝貨時(shí)聽從甲方調(diào)度(發(fā)貨員)的統(tǒng)一安排。司機(jī)無(wú)權(quán)要求自己想要裝載樁的型號(hào)規(guī)格以及運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)，如因此造成發(fā)樁延時(shí)的乙方自愿承擔(dān)_元/次的罰金給甲方。裝車完畢后，在接到調(diào)度(發(fā)貨員)的發(fā)貨指令后，乙方承諾

25、及時(shí)出車，不借故延誤發(fā)車時(shí)間。如延誤發(fā)車超過_小時(shí)，則乙方承擔(dān)_元/次的罰金給甲方。16、乙方從甲方場(chǎng)內(nèi)出車以及從甲方客戶施工工地回程，不私自攜帶甲方以及甲方客戶任何物件，并自愿接受甲方以及甲方客戶門衛(wèi)的檢查。如有私自攜帶物件，同意甲方視作偷盜行為，并接受甲方扣除運(yùn)費(fèi)甚至移交司法機(jī)關(guān)。17、乙方車輛在運(yùn)輸途中如出現(xiàn)拋錨及其他原因?qū)е聼o(wú)法運(yùn)往工地的樁，乙方駕駛員須在第一時(shí)間內(nèi)通知甲方，在甲方與客戶協(xié)商允許推遲到貨時(shí)間的可以不用駁運(yùn);但甲方與客戶協(xié)商不通的，乙方必須按照甲方要求及時(shí)派車進(jìn)行駁運(yùn)，不得拖延時(shí)間，以免影響供樁造成不良反映;并由乙方承擔(dān)相關(guān)駁運(yùn)費(fèi)用。如乙方在接到電話通知后一小時(shí)內(nèi)沒有出車

26、的，將自愿承擔(dān)_元/次的罰金給甲方。18、乙方承諾其駕駛員嚴(yán)格遵守廠里以及施工工地的規(guī)章制度，文明停車，文明裝車，文明出車，不損壞廠里以及施工工地的任何東西，如有損壞乙方照價(jià)賠償。乙方人員不謾罵他人，不打架斗毆，否則一切后果乙方自愿承擔(dān)，且視情節(jié)的輕重乙方自愿承擔(dān)_元_元/次的罰金給甲方，并同意甲方移交當(dāng)?shù)厮痉C(jī)關(guān)處理。七：運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算以及支付：1、本合同簽訂后，乙方正式接受甲方交辦的運(yùn)輸任務(wù)。同時(shí)乙方須向甲方指定的賬戶繳納履約保證金人民幣伍拾萬(wàn)元。雙方在不存在任何遺留問題的情況下，此履約保證金的合同終止后的兩個(gè)月內(nèi)甲方退還給乙方，如甲方逾期不退還，則每日按履約保證金總額的千分之三向乙方支付

27、違約金。2、在運(yùn)輸過程中，價(jià)格按表一約定的價(jià)格執(zhí)行，如因油價(jià)調(diào)整則按照新的雙方確認(rèn)的單價(jià)執(zhí)行。3、每月運(yùn)輸量月底結(jié)算，次月第_個(gè)工作日內(nèi)由乙方將上月結(jié)算報(bào)表及原始運(yùn)輸憑證(即指定人簽收的運(yùn)輸聯(lián))送于甲方簽收，甲方簽收后_個(gè)工作日內(nèi)完成審核工作，否則視為默認(rèn)。甲方針對(duì)疑問處可要求乙方提供證明，審核時(shí)限順延，乙方未能提供佐證的甲方可作相應(yīng)扣減。運(yùn)輸結(jié)算以甲方指定的甲方客戶人員簽收的運(yùn)輸聯(lián)為依據(jù)，附加作業(yè)結(jié)算依據(jù)雙方確定的工地轉(zhuǎn)運(yùn)(退回)確認(rèn)單雙方確定結(jié)算金額。4、甲、乙雙方在履約過程中所記的罰金、賠償金額等，雙方應(yīng)在當(dāng)月結(jié)算中予以扣除。由于賠償金額未確定等特殊原因，未能在當(dāng)月中扣除的，可在后續(xù)月份

28、結(jié)算中扣除。該結(jié)算由甲方出具清單供乙方簽收，乙方應(yīng)在簽收后_個(gè)工作日內(nèi)完成確認(rèn)，否則視為默認(rèn)。5、乙方必須開票自身抬頭的正式的有效的運(yùn)輸專用發(fā)票，甲方可指定運(yùn)輸發(fā)票的收貨單位并提供開票資料;甲方未指定收貨單位的，乙方將發(fā)票開具給甲方。開具發(fā)票時(shí)間，由甲方指定，乙方應(yīng)在_個(gè)工作日內(nèi)開具。如運(yùn)輸合同終止后_個(gè)月內(nèi),余留的應(yīng)開未開票發(fā)票可全額開具給甲方。6、付款以按月滾動(dòng)方式支付：選擇1)截止到上個(gè)月運(yùn)費(fèi)的結(jié)算總欠款的_%，在當(dāng)月付清，并以此類推。2)墊資三個(gè)月，即第四個(gè)月內(nèi)支付清第一個(gè)月的運(yùn)輸結(jié)算款，并以此類推。以上兩項(xiàng)二選一，涂改無(wú)效，未作選擇的默認(rèn)為2)。3)自定的付款條件情況_，其運(yùn)價(jià)調(diào)整比例為_。7、若甲方未能按付款方