2023屆高考物理一輪復(fù)習(xí)力與運(yùn)動(dòng)能力進(jìn)階加時(shí)練：直線運(yùn)動(dòng)（word版含答案）

1、【通用版】（1）直線運(yùn)動(dòng)2023屆高考物理一輪復(fù)習(xí)力與運(yùn)動(dòng)能力進(jìn)階加時(shí)練1.甲、乙兩輛汽車在一條平直的單行道上同向行駛，乙車在前，速度大小為，甲車在后，速度大小為，且，當(dāng)兩車相距L時(shí)，甲車感覺(jué)到危險(xiǎn)，以加速度大小a開(kāi)始剎車，同時(shí)鳴笛示意乙車，乙車同時(shí)也以加速度大小a開(kāi)始加速，為了避免相撞，a最小應(yīng)為( )A.B.C.D.2.如圖所示，光滑斜面上有四點(diǎn)，其中。一可視為質(zhì)點(diǎn)的物體從A點(diǎn)由靜止釋放，通過(guò)和段所用時(shí)間均為t，則物體通過(guò)段所用時(shí)間為( )A.B.C.D.3.圖甲為一運(yùn)動(dòng)員（可視為質(zhì)點(diǎn)）進(jìn)行三米板跳水訓(xùn)練的場(chǎng)景，某次跳水過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員的圖像如圖乙所示，時(shí)刻是其向上起跳的瞬間，此時(shí)跳板回到平衡

2、位置。已知，不計(jì)空氣阻力，重力加速度。則下列判斷正確的是( )A.運(yùn)動(dòng)員入水時(shí)的速度大小為B.運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)跳板后向上運(yùn)動(dòng)的位移大小為C.運(yùn)動(dòng)員在水中向下運(yùn)動(dòng)的加速度大小為D.運(yùn)動(dòng)員入水的深度為1.5 m4.兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng)，它們運(yùn)動(dòng)的位移s隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖所示，其中a質(zhì)點(diǎn)的圖線為拋物線的一部分，第7 s末圖線處于最高點(diǎn)；b質(zhì)點(diǎn)的圖線為直線。下列說(shuō)法正確的是( )A.a質(zhì)點(diǎn)的初速度大小為7 m/sB.a質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為C.a質(zhì)點(diǎn)減速過(guò)程運(yùn)動(dòng)的位移大小為50 mD.兩質(zhì)點(diǎn)相遇時(shí)，b質(zhì)點(diǎn)的速度大小小于a質(zhì)點(diǎn)的速度大小5.甲、乙兩物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng)，其圖像如圖所示，下列說(shuō)法正確的

3、是( )A.時(shí)間內(nèi)乙物體通過(guò)的路程大于甲物體通過(guò)的路程B.時(shí)刻，兩者相距最遠(yuǎn)C.時(shí)間內(nèi)乙的平均速度小于甲的平均速度D.時(shí)刻，乙物體追上甲物體6.現(xiàn)代城市里面高樓林立。如圖是某地兩高樓示意圖，左邊的樓高98 m，右邊的樓高200 m，水平間距為136 m。左邊樓頂一人拿著1 kg的E球，右邊樓頂另一人拿著4 kg的F球，若右邊樓頂?shù)娜遂o止釋放F球的同時(shí)大喊一聲，左邊樓頂?shù)娜艘坏┞?tīng)到聲音后即刻靜止釋放E球，不計(jì)空氣阻力，人和球均看成質(zhì)點(diǎn)，聲音在空氣中傳播的速度為340 m/s，則下列說(shuō)法正確的是（取，本題僅供理論討論，嚴(yán)禁高空拋物）( )A.F球先落地B.在兩球均釋放后且落地前的過(guò)程中，在相等的時(shí)

4、間內(nèi)E球的速度變化量小于F球的C.兩球落地的時(shí)間差約為1.39sD.在E球落地的瞬間，F(xiàn)球離地面的高度小于左邊樓的高度7.第24屆冬奧會(huì)于2022年2月4日在北京隆重開(kāi)幕。若冬奧會(huì)跳臺(tái)滑雪比賽運(yùn)動(dòng)員從平臺(tái)飛出后可視為平拋運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員甲以一定的初速度從平臺(tái)飛出，軌跡為圖中實(shí)線所示，則質(zhì)量比甲大的運(yùn)動(dòng)員乙以相同的初速度從同一位置飛出，不計(jì)空氣阻力，則運(yùn)動(dòng)員乙的運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)為圖中的( )A.B.C.D.8.兩個(gè)物體（可以看作質(zhì)點(diǎn)）沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)，其中A物體從坐標(biāo)原點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，它的位置坐標(biāo)隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖1所示（曲線為拋物線，O為拋物線的頂點(diǎn)），B物體從處開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，速度-時(shí)間圖像如圖2所示

5、。下列說(shuō)法中正確是( )A.B的加速度大于A的加速度B.相遇前距離最大時(shí)A的速度為8 m/sC.在時(shí)相遇D.可能相遇兩次9.一物體從O點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，先后經(jīng)過(guò)三點(diǎn)，物體通過(guò)段與段所用時(shí)間相等。已知段距離為，段距離為，由題目提供的條件，可以求出( )A.物體運(yùn)動(dòng)的加速度B.從O點(diǎn)到A點(diǎn)的距離C.物體通過(guò)段所用的時(shí)間D.物體在B點(diǎn)的瞬時(shí)速度10.選擇不同的參考系來(lái)觀察同一物體的運(yùn)動(dòng)，其結(jié)果可能會(huì)有所不同。如圖甲所示，在自由下落的電梯中，電梯外的人看到小球做自由落體運(yùn)動(dòng)（只受重力作用），符合牛頓運(yùn)動(dòng)定律；電梯內(nèi)的人看到小球卻是“靜止”的，“違反”了牛頓運(yùn)動(dòng)定律。為了能夠用牛頓運(yùn)動(dòng)定律描

6、述相對(duì)地面做加速運(yùn)動(dòng)的參考系（又稱“非慣性參考系”）中物體的運(yùn)動(dòng)，在非慣性系中引入慣性力的概念：慣性力表示非慣性系的加速度，負(fù)號(hào)表示與a方向相反。引入慣性力后，電梯中的人認(rèn)為小球受到向上的慣性力與重力平衡，小球靜止，符合牛頓運(yùn)動(dòng)定律。如圖乙所示，某人在以加速度a做勻加速運(yùn)動(dòng)的高鐵上，從距地面為h處，以相對(duì)于高鐵的速度水平拋出一個(gè)小球。已知重力加速度為g，關(guān)于此人看到的小球的運(yùn)動(dòng)，下列分析正確的是( )A.小球在豎直方向上做初速度等于零、加速度小于g的勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.小球在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.當(dāng)時(shí)，小球?qū)⒙湓趻伋鳇c(diǎn)的正下方D.當(dāng)時(shí)，小球?qū)⒙湓趻伋鳇c(diǎn)的正下方11.交通規(guī)定：黃燈亮?xí)r車頭已經(jīng)

7、越過(guò)停車線的車輛可以繼續(xù)前行，車頭未越過(guò)停車線的車輛若繼續(xù)前行則視為闖黃燈.現(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛，甲車在前，乙車在后，當(dāng)兩車快要到十字路口時(shí)，甲車司機(jī)看到黃燈開(kāi)始閃爍，3 s黃燈提示后將轉(zhuǎn)為紅燈.請(qǐng)問(wèn)：（1）若甲車在黃燈開(kāi)始閃爍時(shí)開(kāi)始剎車，要使車在黃燈閃爍的時(shí)間內(nèi)停下來(lái)且剎車距離不得大于21 m，則甲車剎車前的行駛速度不能超過(guò)多少？（2）若甲、乙兩車均以的速度駛向路口，乙車司機(jī)看到甲車開(kāi)始剎車后也開(kāi)始剎車（乙車司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間），已知甲車、乙車剎車時(shí)產(chǎn)生的加速度大小分別為，若甲車司機(jī)看到黃燈閃爍時(shí)車頭距停車線，要避免闖紅燈，他的最長(zhǎng)反應(yīng)時(shí)間為多少？（3）滿足第（2）問(wèn)的條

8、件下，為保證兩車在緊急剎車過(guò)程中不相撞，甲、乙兩車剎車前的最小距離為多大？（兩車的車身長(zhǎng)度不計(jì)，可以看成質(zhì)點(diǎn)）12.如圖所示為研究自動(dòng)駕駛技術(shù)的一個(gè)實(shí)驗(yàn)示意圖，在平直公路上，汽車A向超聲測(cè)速儀B做直線運(yùn)動(dòng)。設(shè)時(shí)汽車A與測(cè)速儀B相距，此時(shí)測(cè)速儀B發(fā)出一個(gè)超聲波信號(hào)和紅外線，汽車A接收到紅外線時(shí)剎車。當(dāng)測(cè)速儀B接收到反射回來(lái)的超聲波信號(hào)時(shí)，汽車A恰好停止，此時(shí)汽車A和測(cè)速儀B相距。已知超聲波的速度，紅外線的速度遠(yuǎn)大于超聲波的速度。求:（1）汽車A接收到超聲波信號(hào)時(shí)，它與測(cè)速儀B的間距；（2）汽車A自剎車至停下的時(shí)間；（3）汽車A剎車過(guò)程中的加速度和初速度。答案以及解析1.答案：D解析：本題考查追及

9、相遇問(wèn)題中的避碰情況。兩車恰好不相撞時(shí)位移滿足，且此時(shí)兩車的速度大小相等，有，聯(lián)立解得，D正確。2.答案：B解析：本題考查光滑斜面上的勻變速直線運(yùn)動(dòng)。設(shè)，則段中間時(shí)刻的速度段中間時(shí)刻的速度，根據(jù)，得段的位移，聯(lián)立解得，根據(jù)時(shí)間關(guān)系得，B正確。3.答案：BC解析：本題考查根據(jù)運(yùn)動(dòng)圖像分析跳水運(yùn)動(dòng)。設(shè)運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)跳板后向上運(yùn)動(dòng)的位移大小為x，由題圖乙知，運(yùn)動(dòng)員入水前向上運(yùn)動(dòng)的位移大小為入水前向下運(yùn)動(dòng)位移大小的，即，可得，所以運(yùn)動(dòng)員入水前向下運(yùn)動(dòng)的位移大小，由公式，得入水時(shí)運(yùn)動(dòng)員速度大小，故A錯(cuò)誤，B正確；由題圖乙知運(yùn)動(dòng)員在水中運(yùn)動(dòng)的加速度大小是在空中的2倍，即，故C正確；運(yùn)動(dòng)員入水的深度為，故D錯(cuò)誤

10、。4.答案：D解析：本題借助圖像分析追及相遇問(wèn)題。a質(zhì)點(diǎn)的圖線為拋物線的一部分，則a質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在第7 s末速度為零，則有，由圖像可知a質(zhì)點(diǎn)在前10 s運(yùn)動(dòng)的位移為40 m，則有，聯(lián)立可得，A、B錯(cuò)誤；a質(zhì)點(diǎn)在前7 s做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其位移大小，C錯(cuò)誤；在圖像中，圖線的斜率表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度，由圖像可知兩質(zhì)點(diǎn)相遇，即兩圖線相交時(shí)，b質(zhì)點(diǎn)的速度大小為4 m/s，a質(zhì)點(diǎn)的速度大小，D正確。5.答案：C解析：本題借助圖像考查追及相遇問(wèn)題。時(shí)間內(nèi)甲物體的速度一直比乙物體的速度大，乙物體通過(guò)的路程小于甲物體通過(guò)的路程，根據(jù)平均速度的定義可知，乙的平均速度小于甲的平均速度，故A錯(cuò)誤，C正確；甲

11、、乙兩物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間內(nèi)，甲的速度一直比乙的大，甲在乙的前方，兩者間距逐漸增大，時(shí)刻后，乙的速度比甲的大，兩者間距逐漸減小，所以時(shí)刻，兩者相距最遠(yuǎn)，故B、D錯(cuò)誤。6.答案：CD解析：本題考查自由落體運(yùn)動(dòng)。球自由下落過(guò)程有，代入數(shù)據(jù)得球從釋放到落地所需時(shí)間分別為，由幾何關(guān)系可得，兩人間距為，兩人間聲音傳播的時(shí)間為，由于，故E球先落地，兩球落地的時(shí)間差為，A錯(cuò)誤，C正確；由可知，在兩球均釋放后且落地前的過(guò)程中，在相等的時(shí)間內(nèi)兩球的速度變化量相等，B錯(cuò)誤；在E球落地瞬間，F(xiàn)球下落的位移為，此時(shí)F球離地面的高度為，故在E球落地的瞬間，F(xiàn)球離地面的高度小于左邊樓的高度，D正確。7.答

12、案：A解析：運(yùn)動(dòng)員甲以一定的初速度從平臺(tái)飛出，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可得：水平方向運(yùn)動(dòng)員做勻速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，聯(lián)立上邊兩個(gè)公式，消去時(shí)間t，可得出運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)的軌跡方程，由軌跡方程可以看出運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)軌跡與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)，與拋出位置、初速度有關(guān)，所以兩次的軌跡重合。故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。8.答案：C解析：A.設(shè)A的加速度為，結(jié)合圖1可知，A做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，滿足解得設(shè)B的加速度為，結(jié)合圖2可知解得，所以，A錯(cuò)誤；B.當(dāng)速度相等時(shí)，距離最大，即滿足解得，B錯(cuò)誤；C.B物體發(fā)生的位移當(dāng)相遇時(shí)有解得，C正確；D.共速時(shí)A還沒(méi)有追上B，共速后A追上B，此時(shí)A的速度大于B

13、的速度，且A的加速度大于B的加速度，所以只能相遇一次，D錯(cuò)誤。故選C。9.答案：B解析：根據(jù)可知，需要知道物體通過(guò)段與段所用的時(shí)間，才能求出物體運(yùn)動(dòng)的加速度，A錯(cuò)誤；設(shè)段距離為x，物體的加速度為a，物體通過(guò)段與段所用時(shí)間為T，由題意可得，聯(lián)立解得，所以從O點(diǎn)到A點(diǎn)的距離可以求出，B正確；物體通過(guò)段所用的時(shí)間無(wú)法求出，則物體在B點(diǎn)的瞬時(shí)速度也無(wú)法求出，C、D錯(cuò)誤。10.答案：D解析：根據(jù)題目中給出的慣性力的概念，以高鐵為參考系，即在非慣性系下，對(duì)于小球，要受到水平向左的慣性力，即在水平方向小球在慣性力作用下向右做勻減速運(yùn)動(dòng)，而豎直方向僅受重力作用，做自由落體運(yùn)動(dòng)，故A、B錯(cuò)誤。選取高鐵為參考系，

14、要使小球落在拋出點(diǎn)的正下方，水平方向的位移應(yīng)該為零，則在豎直方向有，在水平方向有，其中，聯(lián)立解得，故C錯(cuò)誤，D正確。11.答案：（1）14 m/s（2）0.6 s（3）2.4 m解析：（1）設(shè)在滿足條件的情況下，甲車的最大行駛速度為，則，解得，故甲車剎車前的行駛速度不能超過(guò)14 m/s.（2）對(duì)甲車有，代入數(shù)據(jù)解得，故最長(zhǎng)反應(yīng)時(shí)間為0.6 s.（3）設(shè)乙車減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t時(shí)甲、乙兩車速度相等，若此前兩車不相撞，則此后兩車也不會(huì)相撞.兩車速度相等時(shí)，有，解得，則有，故甲、乙兩車剎車前的最小距離為2.4 m.12.答案：（1）340 m（2）2 s（3），加速度方向與汽車運(yùn)動(dòng)的方向相反；10 m/s解析：（1）由題可知超聲波從B發(fā)出到汽車A與被汽車A反射到被B接收所需的時(shí)間相等，選汽