【精華】交通安全演講稿范文錦集9篇

1、【精華】交通安全演講稿范文錦集9 1【精華】交通安全演講稿范文錦集9篇通過對演講稿語言的推究可以提高語言的表現(xiàn)力，增強語言的感染力。在現(xiàn) 在的社會生活中，在很多情況下我們需要用到演講稿，那么，怎么去寫演講稿呢？ 以下是小編整理的交通安全演講稿9篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。交通安全演講稿篇1親愛的老師、同學(xué)們：大家好！眺望金華繁華的市景，一幢幢摩天大樓迅速崛起于城市的各個角落，一顆顆 挺拔的大樹聳立在大道兩旁，一輛輛豪華的轎車南來北往，川流不息。但美中不 足的是有些人還沒有真正的把握住生命的航標。因此，珍惜生命、安全出行是一 個永恒的話題。我曾經(jīng)看到過這樣一個案例：20 xx年11月5日下午

2、，楊女士駕駛一輛奧迪 轎車，從宇波往橫店方向行駛，當(dāng)日16時35分左右，為了避讓行人駛往左側(cè)。 接連撞到一家四口，造成四人當(dāng)場死亡，車輛損壞的特大交通事故。這位駕駛員 才26歲，25歲時為了方便工作，買了一輛私家車，想不到還沒有考取駕駛證就 岀了這么大的事故。毀了一個家庭，還要被追究刑事責(zé)任。想想死者，看看自己, 長夜難明，茶飯不思，悔恨交加，得到了及其深刻的教訓(xùn)。安全，是我們?nèi)松?要的航標，只有珍惜生命，安全出行，才能保證生命的安全。珍惜生命、安全出行是一個永恒的話題。當(dāng)我們走在馬路上時，要做到禮讓, 做到一看，二停，三通過。節(jié)日外出旅游時、逛街時，要減數(shù)，過馬路時要檐前 顧后謹慎過馬路，

3、不要橫沖直撞。只有這樣才能做到珍惜生命、安全出行。珍惜生命，安全出行，是我們永恒的話題。有安全，才擁有美好的回憶；有 安全，才擁有多彩的生活；有安全，才能讓你渡過一個燦爛的人生。如果每一個 人少一分鐘一秒鐘，有一種高尚的道德惜操，也許這個世界會少一份悲劇，少一 份離散，多一份歡笑，多一份美好，多一份團聚。珍惜生命、安全出行是一個永恒的話題。用一個個血淋淋的事實震撼心靈， 讓讀者在閱讀過程中受到洗禮，在唏噓哀嘆中得到感悟：生命陰陽兩重天，自個 選擇一瞬間，逝者已去誠可悲，生者守法永平安！同學(xué)們請永遠記住珍惜生命、 安全出行。交通安全演講稿篇2尊敬的評委老師，親愛的同學(xué)們，大家好！我是來自09班的

4、，今天我演講的題口是安全護航幸福生活安全對我們生活的意義，就好比羅盤對航船的意義一樣，沒有羅盤，在茫茫 大海上航行的船便難以到達成功的彼岸，而沒有安全的保障，我們何以談幸福的 生活？“孩子，繞過前面的石子”，這是母親在我蹣跚學(xué)步時的指點；“當(dāng)心路上的汽車呀”，這是父親在我飛車上學(xué)時身后的叮嚀；“珍愛生命，安全第一”，這是我現(xiàn)在恪守的信念。從我們離開母親的懷抱，搖搖晃晃行走在人生道路上時，我們一直依賴著 “安全”這個拐杖。沒有它，我們可能會摔得頭破血流；沒有它，我們可能走不 過風(fēng)風(fēng)雨雨；沒有它，我們更不可能到達人生輝煌的頂峰。誰若忽視安全，誰就 將付出慘痛的代價！你看，寬闊的馬路上，一騎車男子抱

5、著僥幸的態(tài)度闖紅燈，結(jié)果與一輛從側(cè) 面駛來的大卡車相撞，騎車人因當(dāng)場死亡；放學(xué)路上，兩名小學(xué)生一路上追趕嬉 戲，在過馬路時不幸被撞，造成一死一傷的慘劇。逝者已往，而留與生者的，該 是何等的悲痛與無奈？青年朋友們，當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣 歡聲笑語湮沒在尖銳的剎車聲中，當(dāng)你面對那些觸LI驚心的場景時，難道不感到 痛心疾首嗎？安全意識的淡薄總是能讓我們聽到一次次血的教訓(xùn)，讓我們看到一幕幕人間 慘劇。但你們想過嗎，其實，80%的意外傷害事故是可以避免的。紅燈短暫而生 命長久，當(dāng)我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，我們會收獲更多美好。我始終堅 信，安全重于一切，而我們，是安全

6、的第一責(zé)任人。沒有安全，就談不上生存，更談不上發(fā)展！試問，保證不了安全，我們談什 么家庭幸福？談什么個人理想？ 乂談什么創(chuàng)造生活，擔(dān)負其使他人幸福，同時也 使自己幸福的事業(yè)？親愛的同學(xué)們，如果我們現(xiàn)在還沒有安全第一的意識，那么， 請從此刻開始樹立這個意識吧！個人不僅僅是個人，因為個人的幸福與家庭的幸 福息息相關(guān)，同時也與每個人的未來緊密相連，為了家庭的幸福，同時也為了我 們自己，讓我們共筑身體與心理的安全長城吧！最后，祝大家永遠與平安相伴，與幸福相隨！謝謝大家！交通安全演講稿篇3“生命”，一個多么鮮活的詞語；安全，一個被人們老調(diào)重彈的課題。生命 只有在安全中才能永葆鮮活，如果鮮活的生命不慎或不

7、幸在日常工作中與安全失 之交臂，造成了生命的丟失或殘缺，那么會給一個家庭帶來多大的痛苦，給社會 帶來多大的負擔(dān)。今年6月14 0,我親眼看見了一個年輕的生命在烈火中消失的慘劇。那是 在52#黑浮北側(cè)的10號錨區(qū)，一條大型黃沙船因缺乏安全意識，違反安全操作 規(guī)程，在錨泊過程中從一條沒有營業(yè)執(zhí)照，不懂任何加油安全規(guī)章的油筏子上加 裝柴油，結(jié)果導(dǎo)致黃沙船爆炸起火，一個二十剛出頭的少女（船員家屬）活生生 被燒成一具焦骨。安全意識、安全規(guī)章在他們廉價的交易中成了空白，鮮活的年 輕生命成了漠視安全的犧牲品。據(jù)統(tǒng)訃，全國截止6月底，各類傷亡事故達到了 40多萬起，死亡人數(shù)達5萬多人。這是多么令人觸目驚心的數(shù)

8、字！這也給世人一個多么沉痛的教訓(xùn)！安全，對一個企業(yè)，對企業(yè)所有的職工, 不僅要將其作為工作時的要求，更要將安全作為每個職工必須養(yǎng)成的良好工作習(xí) 慣。每年6月份全國上下轟轟烈烈地開展的全國安全生產(chǎn)月活動，從大環(huán)境角度 看，國家頒布了安全生產(chǎn)法并已于去年下半年付諸實施了，近期交通部對長 江中航行船船做出了新規(guī)定，要求于7月1日實施定線制，這些都將對推進安全 工作起到重要的作用。從局到公司和隊部都圍繞安全開展了豐富多彩的教育活 動，百日安全無事故競賽、安全知識競賽、安全征文活動、對年輕實習(xí)駕駛員的 模擬考核，其U的也就是要求我們做到警鐘長鳴，不但要提高安全意識，還要提 高保障安全的操作技能。記得去年

9、6月，在振華公司大長興島基地發(fā)生的一起重 大事故令人印象深刻。那時是正值夏季洪水季節(jié)，天氣也變化無常，一天晚上8 點多鐘，平靜的江面突然狂風(fēng)大作，電閃靂鳴，浪高八尺。此時振華六號海輪靠 在3號泊位，由于風(fēng)大浪急，系大輪的前后纜繩在經(jīng)過一番波折后全部繃斷，6 萬噸級的海輪立刻失去了控制，隨風(fēng)和流直向下游方向漂去，此時振華六號輪上 已安裝了三臺65噸橋吊，結(jié)果導(dǎo)致橋吊與碼頭上還未組裝完的橋吊發(fā)生碰撞， 大梁嚴重變形，并且失控的振華六號與停泊在下游的大浮吊相撞，造成其船尾被 撞開一個大洞。后經(jīng)事故分析，發(fā)生此次事故的主要原因是碼頭值班水手，大輪 值班人員脫崗，振華六號在船當(dāng)班人員對失控船舶操作不當(dāng)所

10、致。從中也可以總 結(jié)出我們平時開展的應(yīng)急應(yīng)變定期訓(xùn)練，使每位船員都明確職責(zé)，落實職責(zé)，將 職責(zé)當(dāng)作習(xí)慣去執(zhí)行的重要性。安全生產(chǎn)是企業(yè)各項工作的第一要務(wù)。只有不 斷地完善安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理機制，把企業(yè)安全生產(chǎn)的要求與企業(yè)職工自身的生 產(chǎn)安全需求結(jié)合起來，生命才會在內(nèi)外良好安全環(huán)境的呵護下顯得更加燦爛 和輝煌！誰不希望有個完整的家？誰不希望自己有婀娜的儀態(tài)？誰不希望能夠愉快 的渡過自己的花季一般燦爛的歲月？這對于大多數(shù)人來說是一件并不難的事情， 然而這一切對于一個被車禍毀于一旦的家庭來說有多難啊！她，本是一個活潑開 朗、天真可愛的小女孩，和其它的小朋友一樣擁有幸福快樂的童年，擁有燦爛的 微笑,可就

11、是在她與同伴過馬路的一剎那，就在司機沒有集中精力開車的一瞬間, 在這觸目驚心的一刻，車從她的腿上一下子碾了過去，鮮紅的血跡染紅了馬路， 劇烈的疼痛使她暈了過去，失去了知覺，醫(yī)生對她的父母說：“要命還是要腿！” 她的家人為了讓她活下去，只好讓醫(yī)生為她做了截肢手術(shù)，同時這場車禍的肇事 者也受到了法律的制裁。劇烈的疼痛使女孩從昏迷中醒來，她使勁睜開雙眼，朦朦朧朧中女孩下意識 地摸摸雙腿，頓時眼詢一黑，眼淚奪眶而出，大聲哭喊道：“爸爸媽媽救救我， 我的腿呢?我的腿到哪里去了？我的腿呢？”爸爸媽媽與女孩哭著抱在一起，一家 人似乎已經(jīng)絕望了。頓感天塌地陷，一切變得灰暗。到了該上學(xué)的時候，女孩哭 著鬧著要上

12、學(xué)，父母看著這一切，心都碎了。爸爸無奈只好用一個籃球支撐她那 嬌小的身體，她用兩個大木塊撐著地面向前費力地挪動。這一幕，使人們流下了 心酸的淚水，大家大力地搞募捐活動，社會各界的愛心人士共捐了 20多萬元錢, 在小女孩一家的心里乂重新燃起了希望之火。20 xx年4月“籃球女孩”抵達北京，接受專家系統(tǒng)的免費治療，醫(yī)生給她 裝上了假肢，在她自己不懈的努力下，她終于可以自己走路了，終于可以和小朋 友一起玩了，小女孩稚嫩的小臉上露出了欣慰的笑容。雖然小女孩的肢體康復(fù)了， 可心靈上嚴重的創(chuàng)傷是無法彌補的。這些事例昭示著我們：要珍惜生命，珍惜健 康，就要遵守交通規(guī)則，倘若沒有了健康的生命，我們就沒有了幸福

13、，沒有了一 切。生命屬于每個人的都只有一次，我們作為小學(xué)生，更要珍惜自己的生命，珍 惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。要認真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通 安全文明公德，當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦， 不在馬路上嬉戲打鬧；當(dāng)我們過馬路時，多一份兼讓與耐心，文明禮讓互相辱重 不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；這樣我們的人生才會 美麗，我們的生活才會多彩，我們才會遠離悲傷。同學(xué)們讓我們大家一起行動起 來吧！大手牽小手，以自己的交通行為，影響周圍的人，使我們的社會形成一種 文明交通的良好風(fēng)尚。同時也使我們的生命之花開得更加鮮艷，更

14、加美麗！ 3隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展, 平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而山于有些人 交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看 到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽 笛聲中，當(dāng)你面對那些觸LI驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全 事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因， 就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的 形勢相當(dāng)緊迫。有專家指岀，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護能力， 80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學(xué)生的安全教育，

15、1996年2月， 國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全 國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的 開展。紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學(xué)生交通安全 意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強交通安全意 識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師 生發(fā)出倡議：1、我們要認真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識， 樹立交通安全文明公德；2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；3、當(dāng)我們時馬路時，

16、多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能 為貪一時之快，橫穿馬路；4、嚴禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊。記得有一個故事。兒個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什 么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時 一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳??？ ”學(xué)者們異口同 聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！彪m然這只是一個 故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤, 不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如

17、果缺少應(yīng) 有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻 都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。遵章守紀，就是弊重生命，尊重自我。當(dāng)我 們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸乂靠近了一步。重視交通安 全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護這文明 之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。今天是第十個全國中小學(xué)生安全教 育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。大地蘇醒，春 風(fēng)乂綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹, 我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。交通安全演講稿篇4我的老家在XXo每次給家里打電

18、話，結(jié)束的時候，老母親都不會忘記叮嚀 一句：孩子，開車要小心吶。兒行千里母擔(dān)憂，這話一點不假。特別是前年我出 了一點事，母親的這種擔(dān)心就更加重了。那是前年年底，我開車去古鎮(zhèn)玩。當(dāng)車開到小欖鎮(zhèn)永宇路段時，我聽到了油 量告急的報警聲。哪里有油加呢？心里正在著急。突然看到右前方100多米的地 方有一個加油站，我來不及多想，方向盤猛地右打，斜刺里向加油站直插過去。 剛駛進油站的入口，就聽到“卩彭”地一聲，一輛捷達車撞到了我的右車門，造成 了 3千多元的損失。后來交警判我負全責(zé)，我開始還很不服，心想是人家撞了我, 憑什么我負全責(zé)。通過學(xué)習(xí)才知道，是我變線，沒有讓主車道上的車先行，違規(guī) 的是我。吃一塹，長

19、一智。從那以后，我反復(fù)學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴格按規(guī)定行駛， 再也沒有出一點事情。不過，今天想起來，還是有些后怕。假如那輛捷達車的速 度再快一點，碰撞更猛烈一些，恐怕我現(xiàn)在只能站在上帝的講臺上發(fā)表演講了。我母親知道這件事情后，擔(dān)心得不得了，還在醫(yī)院里躺了十多天?？蓱z天下 父母心哪！司機朋友們，當(dāng)你駕著車在路上東奔西忙時，你的父母妻子孩子，你 的所有的親人，乂何嘗不是一心牽掛著你，擔(dān)心著你呢?開車總是伴隨著風(fēng)險。 那么怎樣才能減少風(fēng)險、規(guī)避風(fēng)險，讓你的親人少一些擔(dān)心呢？我想答案只有一 個，那就是熟練掌握駕駛技術(shù)，自覺遵守交通法規(guī)。司機朋友們，交通安全關(guān)系著你和我，關(guān)系著千千萬萬個家庭的幸福，關(guān)系 著整個

20、社會的和諧與發(fā)展，千萬馬虎不得，大意不得呀！近年來，雖然我市的經(jīng) 濟建設(shè)取得了長足發(fā)展，可是交通安全問題卻顯得十分嚴峻。據(jù)統(tǒng)計，我市現(xiàn)有 機動車54萬輛，駕駛員51萬余人，去年一年，我市共發(fā)生一般以上交通事故 8257宗，造成441人死亡，7497人受傷，直接經(jīng)濟損失1148. 68萬元，平均每 天死亡1.2人，受傷近21人。這一串吊觸目驚心的數(shù)字的背后，是一灘灘殷紅 的鮮血，是一把把斷腸人的傷心淚。從這一串審數(shù)字里，你想到了什么呢？作為 司機，難道我們不應(yīng)該吸取深刻的教訓(xùn)，樹立交通安全意識，養(yǎng)成文明行車習(xí)慣 嗎？有句話說得好，萬物皆有法，守法天下和。古人還講，凡事預(yù)則立，不預(yù)則 廢。開車具有

21、高風(fēng)險，尤其要懂得防患于未然。任何僥幸、任何麻痹、任何自以 為是，都會給自己和別人的生命財產(chǎn)帶來極大的災(zāi)難。令人遺憾的是，不少人恰 恰就是因為心存僥幸、麻痹大意而命喪黃泉。今年2月19日，我市翠山公路發(fā) 生了一起特大交通事故，造成7人死亡，3人受傷。那車毀人亡、尸體橫陳的慘 象，真是令天地動容，草木變色。XX市三鄉(xiāng)鎮(zhèn)前壟村彩旭公司的劉先生，提起“219”特大交通事故，仍然心 有余悸，仿佛剛從惡夢中醒來。他告訴我們，開車出事的是他的朋友肖義會。肖 義會那天剛好26歲生日。她高高興興地借了一輛黑色桑塔納轎車，準備把從XX 老家來的兒個親戚帶到翠亨去玩一玩，還邀了劉華永。劉華永一看有8個人，能 坐得

22、下嗎？就建議再租一輛的士?？尚ちx會卻認為從三鄉(xiāng)到翠亨不遠，8個人中 有3個是小孩，擠一擠湊合一下算了。多可惜呀，完全可以避免的一場車禍，就各位領(lǐng)導(dǎo)，各位工友：大家好！今天我演講的題目是：安全，生命的守護神。朋友，當(dāng)你攜著家人漫步在夕陽下，低聲吟唱“釆菊東籬下，悠然見南山” 的時候，當(dāng)我們意氣風(fēng)發(fā)地攀登人生階梯，放聲高歌“長風(fēng)破浪會有時，直掛云 帆濟滄海”。當(dāng)我們盡情去享受生命給我們帶來的精彩和喜悅的時候。你是否意 識到，是什么在守護著我們的幸福生活呢？有的說是邊關(guān)戰(zhàn)士，有的說是武警衛(wèi) 士，這些都不錯，可在和平年代，守護我們幸福生活的除了這些最可愛的人， 還有兩個字是至關(guān)重要的，因為沒有它的相依

23、相伴，我們將無法感受和擁有這美 好的一切，這就是安全。也許，大家都聽說過這樣一個數(shù)字模式來表示生命和健康與發(fā)展的關(guān)系：我 們把生命做為一個數(shù)字前面的“1”，把家庭、企業(yè)所擁有的諸如票子、房子、 車子、幸?？鞓返鹊榷紕潥w到后面的“0”。這個數(shù)字的“0”越多，那么它的值 就越大。如果沒有了前面的這個“1”，后面的“0”不論再多，也只是“0”， 沒有任何意義。這個數(shù)學(xué)模式給我們留下很多啟示，那就是人得生命安全才是第 一位，如果沒有了安全的守護，我們的家庭幸福和人生快樂就沒有了保證。生命無疑是寶貴的，然而生命乂是脆弱的，安全事故不僅給當(dāng)事人帶來終身 的痛苦和悔恨，也給企業(yè)造成惡劣的影響和巨大的損失。也

24、許，你會說：安全不 就是那本安全操作規(guī)程嗎？安全生產(chǎn)不是一直被當(dāng)作頭等大事來抓的嗎？安 全教育不是經(jīng)常被掛在嘴上，寫在紙上，貼在墻上了嗎？是?。τ诎踩逃?們確實已經(jīng)作了很多工作，可是為什么，安全事故還像爆米花那樣一起有一起的 發(fā)生，吞噬我們的生命，毀壞我們的幸福呢？據(jù)資料顯示，引起安全事故的主要原因90%緣于違章作業(yè)，然而違章者大多 都知道自己的行為是錯誤的，只看到違章給自己帶來的“好處”實在太多，如省 時，省力，快捷等，因而一而再再而三的違章下去，結(jié)果讓暫時的“好處”換來 慘痛的代價。（公司里的一些實際例子）朋友們，這些都是發(fā)生在我們身邊的安全事故，離我們并不遙遠，“前車之 鑒，后事之

25、師”為了親人不在哭啼，讓悲劇不在上演，請別小看這本小小的安 全操作規(guī)程。它的每一章，每一條都凝聚著前輩們的鮮血和教訓(xùn)，愚者用鮮血 換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免流血。我們一定要以他們?yōu)榻?，牢固樹立“安全為?己，安全在自己”的安全理念，從過程管控入手，用“鐵腕”抓“違章”，用“重 錘”砸“隱患”。讓安全操作成為一種習(xí)慣，讓標準化作業(yè)成為一種時常，珍惜 生命，杜絕違章，用行動將安全事故拒于千里之外。朋友們，安全工作只有起點，沒有終點，讓我們攜起手來，腳踏安全這塊基 石，用“以人為本，安全第一”企業(yè)生存發(fā)展理念，用安全的生產(chǎn)意識、安全的 行為方式，去堵百分之一的疏漏，千分之一的僥幸，萬分之一的偶然，讓我

26、們時 刻牢記安全生產(chǎn)，一起努力，譜寫出力科公司安全生產(chǎn)新篇章。交通安全演講稿篇6我是來自北京體育大學(xué)04級體育傳媒系的楊林，今天我演講的題LJ是心 系交通安全，情牽08奧運，曇假里，為了預(yù)備這次演講，我看了很多關(guān)于交通 安全方面的記錄片，看著，看著，那顆原本輕松平靜的心也在隨之慢慢下沉，看 著電視畫面中一幕幕車禍慘劇，我神傷了：看著那交通事故中弱小孩童，我哽咽 T；看著那事故現(xiàn)場上伸出的一雙雙粘滿灰塵需要援助的手，我流淚了。是的， 是那些無視安全發(fā)的無良之人，是那些可悲可恨的交通事故，強取豪奪，奪人性 命。平時高唱的以人為本到那里去了？是的，正是這些慘痛的事故，讓千萬個家 庭失去了歡笑的權(quán)利，

27、讓無數(shù)的母親和親生孩子在哭泣嚎啕，當(dāng)孩童的眼神成為 飄然的隕落，讓路上快樂的駕駛成為永恒的別離。文章-幫您找文章當(dāng)有愛就有家的宇靜被無悄的剝奪，我不禁要問，安全，你重視了嗎？ I安 全乂是誰將你早早地遺忘？看，黑暗給了我們黑色的眼睛，我們要用它去它去尋 找光明。從事故中知道安全的可貴，從事故中得知安全的教訓(xùn)，是事故留給我們 唯一的益處。國家的安全是國泰，民眾的安全是民安。有了安全，我們才能以悠 閑的心情，漫步在夕陽西下的小河邊，低聲吟唱采菊東籬下，悠然見南山”， 有了安全，我們才能以豪邁的心情去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風(fēng)破浪會有 時，直掛云帆濟滄?！?，有了安全，我們的社會才能在穩(wěn)定和諧的環(huán)

28、境中闊步前 行。安全就如一盞光明的明燈，照亮我們的整個人生，安全乂如一根長長的紐帶, 維系著我們的的生死存亡。下面，我要為大家提供一組數(shù)據(jù)，在我國近兒年來，因交通事故死亡的人數(shù) 已經(jīng)突破十萬，知道這意味著什么嗎？這意味著一座小城鎮(zhèn)的人口，意味著一年 365天，天天都有一架裝載著300人的客機從天上墜落，而山此造成的經(jīng)濟損失, 每年高達33億元，33億元啊，可以養(yǎng)活100萬個下崗職工，可以讓200萬個失 學(xué)兒童重返校園，而山此改變命運。也許你要問，是什么導(dǎo)致了如此大的損失呢？ 答案很簡單，就是對交通法規(guī)的漠視。殊不知，對交通法規(guī)的漠視，就是對生命 的漠視?。≌垎栐谧母魑徽l不知道紅燈停，綠燈行，

29、誰不知道不能隨意穿行機 動車道，乂有誰，不知道酒后不應(yīng)駕車。可有誰敢保證自己從來沒有違反過這些, 最最基本的交通法規(guī)呢？還記得一年前，那多才多藝的小伙子洛桑嗎？還記得那給人們帶來無限歡樂 的相聲演員牛振華嗎？就是因為酒后駕車，殘忍的車輪無情地奪去了他們?nèi)缛罩?天的事業(yè)和寶貴的生命。20 xx年8月15日是一個普通的日子，但對于一個剛從 河南來到北京打工的三口之家來說，卻是一個再也醒不過來的噩夢。就是在這一 天，他們懷著夢想，踏上了北京這片土地，也就是在這一天，由于橫穿機動車道, 這個剛剛走下火車的三口之家全都命喪黃泉。車輪下真實的死亡報告，帶來的不 應(yīng)該僅僅是震動和痛心，更應(yīng)該是警醒和反思啊。

30、當(dāng)你因為趕時間而闖紅燈時， 你是否想過有多少人會因此而撒手人寰。當(dāng)你抱怨規(guī)定太多，交警太嚴是，你乂 是否想過假如這樣，這例死亡報告上乂將添上多少震動和血腥。有多少次的警鐘 長鳴，就有多少個血淚辛酸的故事?？诎l(fā)蒼蒼的老母的悲痛，幼妻弱子的孤苦無 助，違章造成的慘痛悲劇在血和淚的浸泡中凄婉地哀訴?？杀?，可嘆，可憐啊。遵章守紀就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社 會定朝文明的彼岸乂跨進了一步。重視交通安全是我們每個人的義務(wù)，更是我們 每個人的責(zé)任。展望20 xx,我們漂亮的北京將迎來舉世矚LI的奧運盛會，而呈 現(xiàn)給世界一個繁榮而有序的交通網(wǎng)，是我們應(yīng)盡的地主之誼。有了這樣的交通

31、網(wǎng)， “日出江花紅似火，春來江水綠如藍”的漂亮北京才能更顯雍容典雅：有了這樣 的交通網(wǎng)，江山代有才人出，各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)白年”的炎黃子孫才能更顯謙和禮讓；有了這樣的交通網(wǎng)，“神女 應(yīng)無恙，當(dāng)今世界殊”的華夏文明才能更顯源遠流長。相信08年的北京交通定 然是“長橋臥波，未云何龍，復(fù)道行空，不霽何虹”，相信08年的北京交通也 定然是“踏遍青山人未老，風(fēng)景這邊獨好”。謝謝！ 交通安全演講稿篇7各位老師，各位同學(xué)：大家好，我今天演講的主題是和交通有關(guān)的普（PU）法知識，首先給大家講 個小故事。一個11歲的男孩，在一次坐公共汽車時，因為他一上車就在車上東跑西竄 （chuan）,還不時的把頭伸岀窗外，司機多次提

32、醒他，他都不聽。汽車轉(zhuǎn)彎時， 男孩被摔出窗外，在送往醫(yī)院的途（tu）中不幸身亡。這個故事讓我聯(lián)想到我們 這里因為交通不便利，路況（kudng） 乂不好，許多小學(xué)生搭乘摩托車或者電動 車或者自行車上學(xué)或放學(xué)。有的一個摩托坐3、4個學(xué)生，有的摩托駕駛員不按 交通規(guī)則行駛，有的坐摩托的學(xué)生在坐車時不老實，出現(xiàn)了多起事故。因此我們 今后要認真學(xué)習(xí)交通安全知識，懂得交通規(guī)則，自覺遵（zun）守交通規(guī)則，保 護自己的人身安全。交通法規(guī)定，道路行駛的機動車，必須遵守右側(cè)通行的原則，機動車司 機和前排座位乘客必須系安全帶。同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時候，正是一天中道路交 通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安

33、全。在道路上行走，要走 人行道；沒有人行道的道路，要翥路邊行走。集體外出時，最好有組織、有秩 （zhi）序地列隊行走；結(jié)伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉（xi）戲；行走 時要專心，注意周圉情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。在沒 有交警指揮的路段，要學(xué)會避讓機動車，不與機動車爭道搶行。穿越馬路，要做 到“綠燈行，紅燈?！?。穿越馬路，要走人行橫道線，在沒有人行橫道的 路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。不要 翻越道路中央的安全護欄和隔離墩（dun）,更不能在馬路上滑滑板。不要突然橫 穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進 站

34、，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。希望我們能認真學(xué)習(xí)交通法，提高保護自身的人身安全的意識。我的演講完了，謝謝大家。交通安全演講稿篇8敬愛的老師們，親愛的同學(xué)們：大家好！我是五（1）班的吳婷。相信大家都聽到過“平安是福，平安是金”的話語，今天我演講的題U就是文明交通，與安全手拉手。和煦的春風(fēng)吹拂大地，馬路上車輛川流不息，我們徜徉在動人的春色里，盡 享生命的美好。然而，曾兒何時，公路成了扼殺生命的無手，汽車、摩托車就像 那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安宇，交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓 著人們的心魂。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡 聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對

35、那些觸LI驚心的場景時，能不感到痛心 疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā) 生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年 兒童進行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我 保護能力，80%的.意外傷害事故是可以避免的。原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號紅綠燈的發(fā)明是減少有效方 法之一。常言道“紅燈無數(shù)次，生命只一次”，我們絕對不可以冒險過馬路，哪 怕兩邊沒有車，也絕對不能隨意穿過馬路。原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成 的，放學(xué)后兒個同學(xué)在一起走，說說笑笑，時而把同學(xué)的東西扔到馬路對面，那 個同學(xué)便到馬路對

36、面去揀，山于著急，也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑，如果這個 同學(xué)有福氣，那還好；可如果正好有一輛車經(jīng)過，那后果可不堪設(shè)想。因此，同 學(xué)們千萬不要在馬路上打鬧，以防止的發(fā)生。原因之三是行人翻越護欄造成的， 一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。汽車不是一剎就停的，有的同學(xué)認為亂過 馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。山于慣性作 用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突 然停下來，還會不山自主地向前沖出兒步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎 車不靈等?！凹t燈停，綠燈行”，“過馬路，一停，二看，三通過”，這些交通 知識，每一位同學(xué)都應(yīng)牢記于心。車禍猛如虎

37、，滾滾的車輪不知奪去了多少人的 生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬不要在馬路上玩游戲，也不 能在馬路上踢足球。在乘車時，不要把頭伸出窗外。過馬路時，應(yīng)走斑馬線。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的 社會便向文明的彼岸乂靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是 我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼 此的生命吧。交通安全演講稿篇9交通安全對河務(wù)部門來說不是中心工作，但它影響中心工作。交通事故雖然 發(fā)生在瞬間，但給國家和人民特別是受害者及其家庭卻造成極大的痛苦和損失， 同時也給肇事者個人造成終生遺憾。鑒于此，我們從

38、領(lǐng)導(dǎo)到每個職工對交通安全 都非常重視。專門成立了以分管領(lǐng)導(dǎo)為組長，人事科長為副組長，各部門負責(zé)人 為成員的交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)交通安全的具體工作。山于領(lǐng)導(dǎo)重視，干部職 工思想統(tǒng)一，職工積極參與，在交通安全方面取得了較好的成績，確保了領(lǐng)導(dǎo)和 廣大職工集中精力抓中心工作。通過多年的工作，我們深深體會到：必須始終貫 徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，教育與管理并舉，方能確保交通 安全。一、利用多種渠道，采取多種形式，對干部職工進行安全教育，樹立安全第 一的思想，從思想上消除安全隱患在交通安全工作上最大的隱患莫過于思想麻痹，解決這個問題，最有效的辦 法就是多教育，經(jīng)常抓，使大家始終繃緊安全這

39、根弦。在交通安全的教育宣傳上, 我們持“三性”：即普遍性、層次性、經(jīng)常性。一是堅普遍性。提到交通安全 很多人就會想到哪里有汽車相撞，列車出軌等。一抓交通安全很多人就會說：這 是司機的事，我們不開車、不坐車，與我們無關(guān)。其實不然，交通安全連著千萬 家，交通安全事關(guān)每一個人。為此我們抓教育始終堅持普遍性，從領(lǐng)導(dǎo)到司機， 到一般工作人員，人人受教育，個個講安全，包括家屬、子女也要做好教育工作。 廣泛的安全知識教育，為交通安全打下了良好的基礎(chǔ)。二是持層次性。其一是領(lǐng) 導(dǎo)干部層，人人有責(zé)任，個個講安全。在交通安全上打破了分工界限，誰都有任 務(wù)。出事故查班子，究整體，克服交通安全單打一思想。安全教育不只靠

40、一個部 門，哪個人來做，要大家都來做；其二對于不同層次的人講究不同的教育方法， 在教育的對象上講究普遍性；其三是對不同職業(yè)部門和不同職業(yè)人員采取周密安 排，細致部署，克服大呼隆、一刀切的辦法，特別是突岀抓好各類司機安全教育; 其四，對不同氣質(zhì)的人采取不同的方法。比如說對辦事認真細致的教育效果易落 實，而辦事粗心者，往往不在乎，就要求必須做到勤鼓多敲打，警鐘長鳴，才能 起作用。由于注重了教育的層次性，所以，教育達到了事半功倍的效果。三是堅 持經(jīng)常性。交通安全和其它工作安全有很大的區(qū)別，交通安全工作只有起點沒有 終點，只有開始沒有結(jié)束，不像有些工作，工作任務(wù)完成了這一工作的安全也就 告一段落了。而

41、交通安全工作時時不在，處處不在，事事不在，貫穿于每個人生 命的全過程，貫穿于一個單位所有工作的全過程，這就決定了交通安全教育必須 堅持經(jīng)常性。蘭考河務(wù)局抓安全很關(guān)鍵的一點就是堅持了教育的經(jīng)常性。使交通 安全教育隨人走而往，隨車動而行，隨家搬而走。做到了走一路教一線，住一地 教一片，警鐘長鳴。各個環(huán)節(jié)常提醒，安全隱患常査找，具體問題常分析，時刻 堅持常教育，真正從思想上提高了交通安全的意識。在交通安全教育的形式上我們堅持“五結(jié)合”：即集中教育與分散教育相 結(jié)合；普遍教育與重點教育相結(jié)合；課堂教育與隨機教育相結(jié)合；思想教育與現(xiàn) 場參觀相結(jié)合；走出去學(xué)習(xí)與請進來教育相結(jié)合。對職工的教育要豐富多彩、形

42、 式多樣、靈活機動，才能達到預(yù)期的效果。其一，我們除了進行普遍的教育外， 還突出了對重點部門、重點人員的教育；其二，交通安全教育一方面要進行課堂 教育，更重要的是注重隨機教育。比如安排人員外出不忘對其進行安全教育，交 待注意事項，注重交通安全，特別是每次出車前必須交待行車安全。比如集體行 動，事詢必進行安全教育，途中時刻提醒交通安全，事后必進行講評。去年我局 響應(yīng)XX縣號召，到縣城南關(guān)進行義務(wù)勞動，來往十多公里。我們在出發(fā)前先集 中進行安全教育，行進途中專門安排交通安全觀察員隨時對勞動者進行安全教 育。每次到XX縣劃分的衛(wèi)生區(qū)打掃衛(wèi)生等都是如此，不僅完成了分配的任務(wù)， 也保證了安全。再如行車途

43、中發(fā)現(xiàn)有交通事故，乘車干部必須對司機進行安全常 識教育提醒注意事項；其三，除了從理論上進行交通安全教育外，還到現(xiàn)場參 觀，增加感性認識，使大家增強交通安全意識。蘭考河務(wù)局一出大門就是國道， 來往車輛很多，職工上下班時必須橫穿馬路。為了保證安全，我們除了正常的安 全教育外，很注重隨機教育。前年，就在局單位大門30米處，一地方男子帶孩 子過路時一手抱著個孩子、后面跟著一個孩子，跟在后面的小孩很不幸的被車撞, 我們就抓住這一機會，專門組織職工參觀現(xiàn)場，不失時機地對職工進行教育。鐵 的事實，血的教訓(xùn)，驚醒了大家，使大家克服了麻痹思想。我們還組織職工觀看 了交通部門拍攝的交通事故現(xiàn)場照片。血淋淋的事實，

44、震撼了每個人的心靈。參 觀過后，每個人都談了自己的真實感想，達到了很好的教育效果；其四，我們積 極選派有關(guān)人員參加地方組織的交通安全培訓(xùn)班，走出去向交通部門請教。討教 各時期交通事故的規(guī)律和注意事項，同時我們還請地方有經(jīng)驗的專業(yè)人員講安 全，請交通安全優(yōu)秀代表來介紹經(jīng)驗。通過走出去請進來搞教育，進一步增強了 全局干部職丄的安全意識；其五，集中教育與分散教育相結(jié)合。蘭考局職工，工 作地點分散，居住分散，我們就采取大分散，小集中的方法組織職工進行教育。 比如養(yǎng)護公司、三個控導(dǎo)管理班和三個養(yǎng)護基地、堤防管護站，都距機關(guān)較遠， 最近的也有9公里，不便統(tǒng)一組織學(xué)習(xí)教育，我們就將相距離較近的場所定期不 定

45、期地組織起來進行教育，指定了 “班長”和“兼職安全員”，擔(dān)任交通安全檢 查員和聯(lián)絡(luò)員，定期匯報情況。機關(guān)充分發(fā)揮宣傳工具的作用，利用電話、簡報、 通訊等布置任務(wù)，有的放矢進行教育。蘭考局每年都有兩次大的集中，我們就充 分利用這樣的機會組織全體干部職工在一塊兒進行教育。比如每次集中教育都要 求每人講一件“我”所看到的交通事故，然后分析原因，查根源，汲取教訓(xùn)， 從而使大家都受益。二、建立制度，嚴格管理，從源頭上消除交通安全隱患，創(chuàng)造交通安全的條 件，確保交通安全。“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢”。任何事物的發(fā)展都有其規(guī)律性，都有從量變到 質(zhì)變的過程，無論從主觀上還是客觀上都是如此。因此，只有見微知著，防微杜 漸，把交通事故的重點和難點搞好，積極在消除事故的因素上下功夫，就像預(yù)防 疾病一樣，積極適時地打預(yù)防針，及早預(yù)見可能出現(xiàn)的各種問題并研究處置方法, 變被動為主動，變消極為積極，才能有效地控制事故因素的滋生。對事故苗頭要 刨根問底，查清癥結(jié)，徹底解決，從根木上消除隱患。在交通安