鋼鐵廠常用干油潤滑系統(tǒng)及日常維護

1、干油潤滑系統(tǒng)組成: 雙線式系統(tǒng)模型雙線式系統(tǒng)有潤滑泵，液壓換向閥，分配器，壓力控制器。供油管線和電控柜組成。供油主管 供油主管供油支管供、油支管一、泵站1：油箱標準件，油箱上要配二個油位顯示并且二個觸點開關，油位過高、油位低，油位過低時加油泵自動啟動，油位達到高位時，加油自動停止。2：油泵標準件（注意減速機加油）。3：溢流閥（安全閥用）4：加油泵。電動加油泵能自動地將潤滑脂加入到電動潤滑脂泵貯脂 筒中。該泵為齒輪泵，運行平穩(wěn)，輸出壓力高，帶200L 的油桶上，可以單獨操作，工作簡單可靠。5：過濾器（一般選擇200-300Um）。（Y型過濾器）注意安裝方向：過濾器上有標記6：儀表和電控部分二、換

2、向閥（帶微動開關）1、與A、B、P、T線相連 機械式換向閥2、帶微動開關用于信號的取出，控制系統(tǒng)3、工作原理DR4-5液壓換向閥采用美國FAVAL公司技術，其用于控制雙線潤 滑系統(tǒng)中兩條供油管路的換向，首端式潤滑系統(tǒng)中該換向閥的工作原 理如下：（圖中實心管路表示該管路工作壓力已建立，空心管路表示處 于泄荷狀態(tài).）II位置1位置1程控器啟動油泵，潤滑油進入人，在P1位置的換向活塞B使管路L1 中閥塊內部與進油口人接通，管路A開始供油并建立工作壓力向該路 潤滑點注油.P2處的壓力使活塞靜止不動，管路12中的壓力彳主C向油罐 中卸荷.位置2管路L1中壓力繼續(xù)升高，當作用在活塞。1左側的油壓大于F處的

3、 彈簧壓力時（3.5MPa24.5可調），活塞。1右移，潤滑油經活塞D2進入 活塞：8的右側,活塞。2的移動使其右側的壓力經過C向油罐卸荷.位置2位置3升高后的壓力使活塞：3左移，觸動開關日使泵停機，管路L1卸荷，管路L1卸荷、上半個工作循環(huán)結束，當系統(tǒng)進入下半個工作循環(huán)時，管路L2建立壓力，向該路中潤滑點注油位置3三、分配器：1、現(xiàn)場所用的都是 VSG2KRFKM、VSG4KRFKM, VSG6KRFKM, VSG8KRFKM,雙線分配器。（02.3ml）2、工作原理、雙出口改單出口、供油量的調整、日常的檢查（見 資料）分配器的結構與工作原理雙線式分配器的每一個給油單元由一個先導滑閥和一個主

4、活塞 組成。主活塞完成潤滑劑的計量，并在供油管供油壓力的作用下，將經 過計量的潤滑劑輸彳主潤滑點。先導滑閥在兩根恭油管的壓差作用下動作，切換分配器內的油 道，使進油口與出油口分別與主活塞的兩端腔室連通。如圖所示:nlIIZno.1管線供油，no2管線卸荷。先導滑閥被推向下方，no.1 管線的高壓油沿先導滑閥切換的油道進入主活塞上腔，同時主活塞下 腔經先導滑閥切換的油道與出油口連通，主活塞在no.1管線供給的 高壓油作用下向下運動，將下腔的那一份定量的油壓送到潤滑點，完 成一次給油。此后，如果繼續(xù)維持no.1管線供油，no.2管線卸荷， 其先導滑閥和主活塞均不會動作，也不會再有油輸出，必須切換為

5、 no.1管線卸荷，no.2管線供油，那時，先導滑閥反向運動，切換分 配器內通道，使主活塞上腔與出油口連通，主活塞向上運動，此為第 二次給油。3必要的給油壓力和系統(tǒng)給油工作分配器先導滑閥動作所需壓力1Mpa分配器主活塞動作所需壓力1Mpac.分配器給油通道的壓力損失1.5Mpa以上a、b、c兩項為分配器的性能指標4.4雙線式系統(tǒng)的特點（1）容積計量，給油量準確。（2）高壓給油，給油可靠。（3）系統(tǒng)中可以方便地增加或減少潤滑點，而不影響系統(tǒng)的正常工 作。（4）分配器的出油量可以調節(jié)。（5）給油壓力可以調節(jié)。4.5給油監(jiān)控與分段給油雙線式系統(tǒng)檢查潤滑點的給油狀態(tài)是觀察分配器指示桿的動作， （不一定

6、要在給油工作時間觀察，在給油間隔時間觀察到某一個指示 桿位置與其它指示桿位置不同，也可以判定該潤滑點沒有給油）因此 需要點檢人員定時巡檢。四、系統(tǒng)的控制當系統(tǒng)達到加油周期時，泵自動啟動，開始向系統(tǒng)供油，分 配器開始工作，向這一區(qū)域的各用戶點供油，供油完畢，系統(tǒng)壓 力升高，當?shù)竭@一區(qū)域壓力達到換向閥設定的設定壓力，換向閥 的閥芯動作，帶動微動開關，微動開關發(fā)出一信號，開始停泵。 如果主管道有泄漏，這時泵在運行設定時間內，系統(tǒng)壓力達不到 這一區(qū)域的設定壓力，泵也會自動停止，并發(fā)出報警信號，以免 讓油箱的油漏完。，油泵按設定的周期進行自動運行，依次向各區(qū)域供油。五、日常維護1、系統(tǒng)清潔度：干油系統(tǒng)的

7、清潔度相當重要，它直接影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定性。而 且一但被污染后，要想使系統(tǒng)清潔度恢復是相當困難的。1.1加油，被污染的干油嚴禁向系統(tǒng)中加；保持加油設備的干凈。1.2油箱中油清潔度的保持，嚴禁向油箱中取油，油箱要密封好， 最好加鎖；1.3檢修：對所更換和處理的元件和管件一定要保持清潔，2、 每日點檢各系統(tǒng)的運行情況。2.1站內設備2.1.1檢查站內各儀表（如:壓力表、行程開關等靈敏度和設定值， 必要時更換。2.1.2檢查站內管路是否有漏點。2.1.3檢查油泵減速機和潤滑泵貯脂桶內油位，依情況換油或補油。2.2站外設備2.2.1檢查站外各主、支、給油管，對有松動的管路和接頭進行緊 固，對于堵塞、腐蝕和打漏的管路進行更換。2.2.2將電控箱打到手動位置并啟動，檢查各分配器指示桿方向，手動開啟潤滑泵。潤滑泵停止后再次檢查各分配器指示桿方向，指示桿都動作并且方向一致，說明手動潤滑正常。如有分 配器某指示桿不動，說明此潤滑點堵塞，打開此分配器修理或更換次分配器。3、定期（一般一年）更換各潤滑泵減速機腔內潤滑油，以確保潤滑 泵正常運行。4、定期清洗或更換濾器濾網，以確保管路內潤滑油的清潔。5、定期對潤滑泵安全閥進行測試靈敏度和可靠性，必要時進行調整、 清洗、更換。6、定期全