分離式斷面隧道檢測報(bào)告

1、目錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc513467391 1. 隧道概況 PAGEREF _Toc513467391 h 2 HYPERLINK l _Toc513467392 2.檢測的目的和意義 PAGEREF _Toc513467392 h 3 HYPERLINK l _Toc513467393 3.檢測主要依據(jù) PAGEREF _Toc513467393 h 4 HYPERLINK l _Toc513467394 4.隧道土建檢測工作概述 PAGEREF _Toc513467394 h 4 HYPERLINK l _Toc513467395 4.1隧道土建

2、結(jié)構(gòu)檢測的內(nèi)容 PAGEREF _Toc513467395 h 4 HYPERLINK l _Toc513467396 5.隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評定方法 PAGEREF _Toc513467396 h 5 HYPERLINK l _Toc513467397 5.1隧道技術(shù)狀況評定方法 PAGEREF _Toc513467397 h 5 HYPERLINK l _Toc513467398 5.2隧道技術(shù)狀況評定流程 PAGEREF _Toc513467398 h 7 HYPERLINK l _Toc513467399 5.3隧道技術(shù)狀況等級分類 PAGEREF _Toc513467399 h 7

3、 HYPERLINK l _Toc513467400 5.4隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評定 PAGEREF _Toc513467400 h 8 HYPERLINK l _Toc513467401 5.5相關(guān)說明 PAGEREF _Toc513467401 h 9 HYPERLINK l _Toc513467402 6.隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評定與養(yǎng)護(hù)建議 PAGEREF _Toc513467402 h 10 HYPERLINK l _Toc513467403 6.1總體評價 PAGEREF _Toc513467403 h 10 HYPERLINK l _Toc513467404 6.2病害原因分析及養(yǎng)

4、護(hù)建議 PAGEREF _Toc513467404 h 12 HYPERLINK l _Toc513467405 附錄一：土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評定表 PAGEREF _Toc513467405 h 13 HYPERLINK l _Toc513467406 附錄二：隧道病害明細(xì)表 PAGEREF _Toc513467406 h 15月湖泉隧道定期檢查報(bào)告1. 隧道概況柏溝隧道上行入口月湖泉隧道位于晉濟(jì)高速，隧道采用分離式斷面。明洞采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，洞身段襯砌均按新奧法原理設(shè)計(jì)，采用柔性支護(hù)體系結(jié)構(gòu)的復(fù)合式襯砌。洞門形式主要采用削竹式，洞門墻材料采用整體式混凝土結(jié)構(gòu)。明洞段采用雙層土工布夾防水板及粘

5、土隔水層防水，洞內(nèi)復(fù)合式襯砌采用土工布加防水板防水。隧道采用水泥混凝土+瀝青復(fù)合路面。土建結(jié)構(gòu)評定結(jié)果見表1-1。柏溝隧道上行入口柏溝隧道下行出口柏溝隧道下行出口月湖泉隧道土建結(jié)構(gòu)評定結(jié)果 表1-1序號隧道名稱樁號隧道長度(米)土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況1月湖泉隧道上行K1072+761K1077+49347321類2月湖泉隧道下行K1072+769K1077+513.54744.551類合 計(jì)9476.552.檢測的目的和意義隨著公路交通的發(fā)展，高速公路隧道的數(shù)量也迅速增加，一方面給經(jīng)濟(jì)發(fā)展、游人出行創(chuàng)造了良好的交通運(yùn)輸條件，另一方面，隨著時間的推移，隧道“老齡化”問題已擺在人們的面前。由于隧道隱患帶

6、來的交通事故，往往是一些惡性事故，因而對隧道進(jìn)行定期檢修、壽命及承載能力的預(yù)測研究自然成了一個很重要的課題。為了保證高速公路隧道正常運(yùn)營，保證高速公路隧道的可靠性和耐久性，延長隧道的使用壽命，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求對隧道進(jìn)行檢測和評定，并對存在病害的隧道進(jìn)行及時養(yǎng)護(hù)和維修，具有非常重要意義。3.檢測主要依據(jù)（1）公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTG H10-2009）；（2）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）；（3）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）；（4）公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTG H12-2015）；（5）公路隧道設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范（JTG D70-2004）；（6）公路隧道

7、施工技術(shù)規(guī)范（ HYPERLINK /dlql/125636102117838.html JTG F60-2009）；（7）晉濟(jì)高速公路建設(shè)管理處供的提有關(guān)隧道的設(shè)計(jì)、施工、竣工等技術(shù)資料以及其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、方法、規(guī)程、規(guī)范等。 4.隧道土建檢測工作概述4.1隧道土建結(jié)構(gòu)檢測的內(nèi)容1）洞口檢查。山體有無滑坡、巖石有無崩塌的征兆；邊坡、碎落臺、護(hù)坡道等有無缺口、沖溝、潛流涌水、沉陷、崩塌；護(hù)坡、擋土墻有無裂縫、斷縫、傾斜、鼓肚、滑動、下沉或表面風(fēng)化、泄水孔堵塞、墻后積水、周圍地基錯臺、空隙等。2）洞門檢查。墻身有無開裂、裂縫；襯砌有無起層、剝落；結(jié)構(gòu)有無傾斜、沉陷、斷裂；混凝土鋼筋有無外露等。3）

8、襯砌檢查。襯砌有無裂縫、剝落；襯砌表層有無起層、剝落；墻身施工縫有無開裂、錯位；洞頂有無滲漏水、掛冰等。4）路面檢查。路面上有無塌（散）落物、油污、滯水、結(jié)冰或堆冰；路面有無拱起、沉陷、錯臺、開裂、溜滑等。5）檢修道檢查。道路有無毀壞、蓋板有無缺損等。6）排水系統(tǒng)檢查。結(jié)構(gòu)有無破損，中央窨進(jìn)蓋、便溝蓋板等是否完好，溝管有無開裂漏水；排水溝、積水井等有無淤積堵塞、沉砂、滯水、結(jié)冰等。7）吊頂檢查。吊頂板有無變形、破損；吊桿是否安好等；有無漏水（掛冰）。8）內(nèi)裝檢查。內(nèi)裝飾板表面有無變形、破損、臟污等。9）交通標(biāo)志標(biāo)線。是否存在臟污、脫落、損壞、缺失等。5.隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評定方法本次隧道檢測

9、依據(jù)公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTG H12-2015）及招標(biāo)文件技術(shù)要求的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。5.1隧道技術(shù)狀況評定方法公路隧道技術(shù)狀況評定包括隧道土建結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)施及其它工程設(shè)施的技術(shù)狀況評定及總體技術(shù)狀況評定。公路隧道技術(shù)狀況評定應(yīng)采用分層綜合評定與隧道單項(xiàng)控制指標(biāo)相結(jié)合的方法，先對隧道檢測項(xiàng)目進(jìn)行評定，然后對隧道土建結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)施及其它工程設(shè)施分別進(jìn)行評定，最后進(jìn)行隧道總體技術(shù)狀況評定。公路隧道技術(shù)狀況評定指標(biāo)見圖5-1。圖圖5-1路隧道技術(shù)狀況評定指標(biāo)a、隧道總體技術(shù)狀況評分值按式5-1計(jì)算。 (式5-1)式中：CI-總體技術(shù)狀況評分，值域0100；JDCI-土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評分，值域0100

10、；JDCI-機(jī)電設(shè)施技術(shù)狀況評分，值域0100；QTCI-其他工程設(shè)施技術(shù)狀況評分，值域0100；-土建結(jié)構(gòu)在隧道總體中的權(quán)重，按表5-2取值；-機(jī)電設(shè)施在隧道總體中的權(quán)重，按表5-2取值；-其他工程設(shè)施在隧道總體中的權(quán)重，按表5-2取值；-總體技術(shù)狀況評定時各項(xiàng)權(quán)重之和，按表5-2取值。 隧道總體技術(shù)狀況評分權(quán)重值 表5-1項(xiàng)目權(quán)重高速公路、一級公路二級及二級以下公路土建結(jié)構(gòu)6070機(jī)電設(shè)施3525其他工程設(shè)施55隧道總體技術(shù)狀況評定分類界限值按表5-2規(guī)定執(zhí)行。隧道總體技術(shù)狀況類別 表5-2技術(shù)狀況評分隧道總體技術(shù)狀況類別1類2類3類4類5類CI9080，9070，8060，7060考慮到

11、隧道土建機(jī)構(gòu)、機(jī)電設(shè)施和其他設(shè)施這三部分之間相互關(guān)系較弱，特別是土建結(jié)構(gòu)和機(jī)電設(shè)施分屬于土建結(jié)構(gòu)和交通運(yùn)營設(shè)施，如果按加權(quán)求和分值進(jìn)行技術(shù)狀況類別劃分，對各項(xiàng)權(quán)重和分界值確定均難以達(dá)到滿意結(jié)果。因此選擇按照最差部分的技術(shù)狀況等級作為總體技術(shù)狀況等級。5.2隧道技術(shù)狀況評定流程 公路隧道檢查及技術(shù)狀況評定工作流程如圖5-1所示。圖圖5-1 公路隧道檢查及技術(shù)狀況評定工作流程圖5.3隧道技術(shù)狀況等級分類公路隧道技術(shù)狀況評定應(yīng)分為1類、2類、3類、4類和5類，評定類別描述及養(yǎng)護(hù)對策見表5-3公路隧道總體技術(shù)狀況評定類別及養(yǎng)護(hù)對策 表5-3技術(shù)狀況評定類別評定類別描述養(yǎng)護(hù)對策土建結(jié)構(gòu)機(jī)電設(shè)施1類完好狀

12、態(tài)。無異常情況，或異常情況輕微，對交通安全無影響。機(jī)電設(shè)施完好率高，運(yùn)行正常。正常養(yǎng)護(hù)2類輕微破損。存在輕微破損，現(xiàn)階段趨于穩(wěn)定，對交通安全不會有影響。機(jī)電設(shè)施完好率較高，運(yùn)行基本正常，部分易耗部件或損壞部件需要更換。應(yīng)對結(jié)構(gòu)破損部位進(jìn)行監(jiān)測或檢查，必要時實(shí)施保養(yǎng)維修；機(jī)電設(shè)施進(jìn)行正常養(yǎng)護(hù)，應(yīng)對關(guān)鍵設(shè)備及時修復(fù)。3類中等破損。存在破壞，發(fā)展緩慢，可能會影響行人、行車安全。機(jī)電設(shè)施尚能運(yùn)行，部分設(shè)備、部件和軟件需要更換或改造。應(yīng)對結(jié)構(gòu)破損部位進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測，并對局部實(shí)施保養(yǎng)維修；機(jī)電設(shè)施進(jìn)行專項(xiàng)工程。4類嚴(yán)重破損。存在嚴(yán)重破壞，發(fā)展較快，已經(jīng)影響行人、行車安全。機(jī)電設(shè)施完好率較低，相關(guān)設(shè)施需要全面

13、改造。應(yīng)盡快實(shí)施結(jié)構(gòu)病害處治措施，對機(jī)電設(shè)施進(jìn)行專項(xiàng)工程，并應(yīng)及時實(shí)施交通管制。5類危險(xiǎn)狀態(tài)。存在嚴(yán)重破壞，發(fā)展迅速，已經(jīng)危及行人、行車安全。應(yīng)及時關(guān)閉隧道，實(shí)施病害處治，特殊情況需進(jìn)行局部重建或改建。5.4隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評定a、隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評分，按式5.4.1計(jì)算。 （式5.4.1）式中：；b、分項(xiàng)狀況值，按式5.4.2計(jì)算。 （式5.4.2）式中： c、土建結(jié)構(gòu)各分項(xiàng)權(quán)重宜按表5-4取值。 土建結(jié)構(gòu)各分項(xiàng)權(quán)重表 表5-4分 項(xiàng)分項(xiàng)權(quán)重分 項(xiàng)分項(xiàng)權(quán)重洞口15檢修道2洞門5排水設(shè)施6襯砌結(jié)構(gòu)破損40吊頂及預(yù)埋件10滲漏水內(nèi)裝飾2路面15交通標(biāo)志、標(biāo)線5d、土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評定分類

14、界限值宜按表5-5規(guī)定執(zhí)行。 土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評定分類界限值 表5-5技術(shù)狀況評分土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評定分類1類2類3類4類5類JGCI8570，8555，7040，5540e、土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評定時，當(dāng)洞口、洞門、襯砌、路面、檢修道、排水設(shè)施、吊頂及預(yù)埋件項(xiàng)目的評定狀況值達(dá)到3或4時，對應(yīng)土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況應(yīng)直接評為4類或5類。f、在隧道技術(shù)狀況評價當(dāng)中，有下列情況之一時，隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評定應(yīng)評為5類隧道。1）隧道洞口邊仰坡不穩(wěn)定，出現(xiàn)嚴(yán)重的邊坡滑動、落實(shí)等現(xiàn)象。2）隧道洞門結(jié)構(gòu)大范圍開裂、砌體斷裂、脫落現(xiàn)象嚴(yán)重，可能危及行車道內(nèi)的通行安全。3）隧道公布襯砌出現(xiàn)大范圍開裂、結(jié)構(gòu)性裂縫深度貫

15、穿襯砌混凝土。5）地下水大規(guī)模涌流、噴射，路面出現(xiàn)涌泥沙或大面積嚴(yán)重積水等威脅交通安全的現(xiàn)象。6）隧道路面發(fā)生嚴(yán)重隆起，路面板嚴(yán)重錯臺、斷裂，嚴(yán)重影響行車安全。7）隧道洞頂各種預(yù)埋件和懸吊件嚴(yán)重銹蝕或斷裂，各種橋架和掛件出現(xiàn)嚴(yán)重變形或脫落。5.5相關(guān)說明1） “上行”指小里程樁號向大里程樁號方向；“下行”是大里程樁號向小里程樁號方向。2）本報(bào)告僅對隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等級進(jìn)行評定，不包含機(jī)電設(shè)施和其他設(shè)施技術(shù)狀況等級評定。6.隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評定與養(yǎng)護(hù)建議6.1總體評價該隧道土建結(jié)構(gòu)整體技術(shù)狀況較好。隧道上行技術(shù)狀況評定為1類，隧道下行技術(shù)狀況評定為1類。主要存在有洞門墻開裂，擋土墻開裂，

16、拱圈環(huán)向裂縫，襯砌滲水、泛堿，防火涂層剝落等病害。病害匯總見表6-1和表6-2。月湖泉隧道（上行）土建結(jié)構(gòu)病害統(tǒng)計(jì) 表6-1序號結(jié)構(gòu)名稱病害描述標(biāo)度1洞口情況正常02洞門情況正常03襯砌(詳見隧道病害明細(xì)表)共有：裂縫19條，長度41.45米，裂縫最大寬度0.45mm。15檢修道情況正常06排水系統(tǒng) 情況正常07路面情況正常08標(biāo)志情況正常09標(biāo)線情況正常0月湖泉隧道（下行）土建結(jié)構(gòu)病害統(tǒng)計(jì) 表6-2序號結(jié)構(gòu)名稱病害描述標(biāo)度1洞口情況正常02洞門情況正常03襯砌(詳見隧道病害明細(xì)表)共有：裂縫32條，長度共計(jì)126.61米；滲水1處，面積:0.58平方米。15檢修道情況正常06排水系統(tǒng)情況正常

17、07路面情況正常08標(biāo)志情況正常09標(biāo)線情況正常06.2病害原因分析及養(yǎng)護(hù)建議此次定期檢查隧道出現(xiàn)的主要病害是襯砌裂縫。襯砌混凝土裂縫形成的原因非常復(fù)雜，往往是多種不利因素綜合作用的結(jié)果。隧道襯砌混凝土裂縫類型主要有：干縮裂縫、溫度裂縫、變形裂縫、施工縫處理不當(dāng)引起的接茬縫等。 隧道病害原因分析及處治建議 表6-3分項(xiàng)名稱病害描述病害產(chǎn)生的可能原因病害的處治建議洞門洞門門墻開裂1.溫度應(yīng)力所致，由于水流侵蝕、長期凍害等因素影響，造成門墻開裂；2.洞門受巖體、明洞及門墻綜合受力因素影響，產(chǎn)生不均勻受力體系，造成網(wǎng)裂及砌體剝落等病害。1.對裂縫進(jìn)行封閉處理；2.對剝落砌體進(jìn)行整修。襯砌襯砌豎向裂縫

18、、縱向裂縫、滲水泛堿、防火層剝落1.襯砌豎向裂縫產(chǎn)生的主要原因是周邊圍巖強(qiáng)度差異，小范圍內(nèi)地質(zhì)情況變化快引起的不均勻沉降，導(dǎo)致襯砌出現(xiàn)變形裂縫；2.襯砌縱向裂縫，即沿路線方向的水平裂縫，屬于受力裂縫，產(chǎn)生的原因?yàn)橐r砌混凝土與周邊圍巖結(jié)合不緊密，或襯砌后存在不密實(shí)或空洞區(qū)域，導(dǎo)致襯砌拱形結(jié)構(gòu)出現(xiàn)受力不勻、應(yīng)力集中現(xiàn)象；襯砌混凝土強(qiáng)度降低、厚度不足等原因也可能導(dǎo)致該類型裂縫的產(chǎn)生；3.襯砌結(jié)構(gòu)瓷磚脫落、防火層剝落、滲水泛堿、主要由于結(jié)構(gòu)裂縫、滲水、車輛剮蹭、車輛風(fēng)力沖擊等長期作用所致。1.對襯砌裂縫處理方法如下：a.當(dāng)裂縫寬度小于0.2mm時，此時裂縫可用環(huán)氧樹脂液或水泥砂漿進(jìn)行表面封閉，即涂抹法

19、；裂縫很深時，宜用甲基丙烯酸脂類漿液或低粘度環(huán)氧樹脂漿液灌注。b.當(dāng)裂縫寬度大于等于0.2mm時，此時宜用環(huán)氧樹脂漿液灌注。c.當(dāng)裂縫寬度大于1mm時，可用微膨脹水泥漿液修補(bǔ)。修補(bǔ)前，應(yīng)在裂縫表面涂刷一層水泥漿界面劑。2.對滲水點(diǎn)進(jìn)行處置，首先鑿除滲水點(diǎn)周邊二襯混凝土，尋找準(zhǔn)確出水點(diǎn)后，布設(shè)排水管將水引入邊溝，修復(fù)二襯并封閉裂縫；3.對瓷磚脫落、防火層剝落處進(jìn)行清除，重新砌筑噴涂、保證顏色與原砌筑噴涂一致。附錄一：土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評定表月湖泉隧道（上行）土建結(jié)構(gòu)評定表土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評定表隧道情況隧道名稱月湖泉隧道 (上行線)路線名稱晉濟(jì)高速隧道長度4732米建成時間2009評定情況管養(yǎng)單位晉城高速公路有限責(zé)任公司上次評定等級上次評定日期本次評定日期2016.12分項(xiàng)名稱位置狀況值權(quán)重wi檢測項(xiàng)目位置狀況值權(quán)重wi洞門、洞口技術(shù)狀況評定洞口進(jìn)口07.5洞門進(jìn)口02.5出口07.5出口02.5編號里程狀況值襯砌破損滲漏水路面檢修道排水設(shè)施吊頂內(nèi)裝飾標(biāo)志標(biāo)線1K4+664-K4+700000010002K4+700-K4+800000000003K4+800-K4+900100000004K4+900-K