飛機(jī)充氧的安全規(guī)定

1、本規(guī)范適用于充氧車的管理和飛機(jī)充氧的安全操作全過(guò)程。依據(jù)民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH/T3011.25-2006民用飛機(jī)充氧術(shù)語(yǔ)充氧：指使用充氧車充氧對(duì)飛機(jī)氣態(tài)氧氣系統(tǒng)灌充氧氣的過(guò)程。充氧設(shè)備：指給飛機(jī)氣態(tài)氧氣系統(tǒng)充氧的充氧車或具有相同功能的裝置。規(guī)定4.1人員資格4.1.1充氧設(shè)備的操作人員應(yīng)經(jīng)過(guò)充氧安全知識(shí)和充氧設(shè)備使用的培訓(xùn)，具有 特種作業(yè)上崗資格。4.1.2承擔(dān)航空器充氧操作的維修人員應(yīng)經(jīng)過(guò)充氧安全知識(shí)和相應(yīng)機(jī)型航空器 充氧操作培訓(xùn)，具有上崗資格。充氧設(shè)備檢查與維修4.2.1充氧設(shè)備的檢查與維修應(yīng)按設(shè)備制造廠家的使用維護(hù)說(shuō)明書或相關(guān)技術(shù) 文件的規(guī)定實(shí)施。4.2.2檢查和維修充氧設(shè)備應(yīng)滿足下列要

2、求：1）關(guān)斷供氧管路并釋放系統(tǒng)中的剩余壓力后方可進(jìn)行檢查和維修；2）使用專用堵蓋封堵所有敞開(kāi)的接口，不應(yīng)使用密封膠帶；3）使用干燥并經(jīng)過(guò)濾的空氣或氮?dú)獯迪囱鯕夤苈?。氮?dú)獯迪春笥梦⒘康蛪貉鯕鈱⒌獨(dú)獯档簦?）螺紋部分不應(yīng)使用任何潤(rùn)滑劑和封嚴(yán)膠，但特氟隆密封膠除外；5）充氧設(shè)備上的壓力表在計(jì)量檢定有效期內(nèi)。4.2.3發(fā)現(xiàn)充氧設(shè)備泄漏，應(yīng)予以維修。維修后，應(yīng)進(jìn)行泄漏試驗(yàn)。4.2.4維修工作應(yīng)在通風(fēng)良好的地方進(jìn)行，并有相應(yīng)的防火措施。4.2.5應(yīng)保持充氧設(shè)備的清潔，保證沒(méi)有腐蝕和被滑油、油脂及其他雜物污染。4.2.6對(duì)隨充氧設(shè)備配置的給航空器充氧的導(dǎo)管、接頭、工具等，應(yīng)：1）貯存在專用容器內(nèi)，不應(yīng)移作它

3、用；2）保持清潔，保證沒(méi)有受到油類物質(zhì)、灰塵、金屬粉沫等的污染；3）根據(jù)使用頻度，每月至少用專用清潔劑清洗一次；4）根據(jù)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)橡膠管進(jìn)行檢查或進(jìn)行水壓強(qiáng)度試驗(yàn)。4.3充氧的安全規(guī)則4.3.1維修人員應(yīng)掌握航空器氧氣系統(tǒng)的操作、相關(guān)地面充氧設(shè)備和充壓接口 的連接、實(shí)施充氧的相關(guān)工程指令和維修規(guī)則。4.3.2實(shí)施充氧的人員應(yīng)穿著無(wú)油跡、防靜電的工作服和手套，并洗凈手上的 油脂。4.3.3充氧現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備有足夠的消防器材和“禁止煙火”的標(biāo)志。4.3.4航空器充氧不應(yīng)在機(jī)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行。機(jī)庫(kù)內(nèi)，除待裝的氧氣瓶外，不應(yīng)存放 其他氧氣瓶。4.3.5航空器充氧時(shí)，不應(yīng)從事加（放）燃油、通電（有特殊要求的航空器

4、除 夕卜）以及其他可能引起電弧火花的維修工作。在充氧設(shè)備15m半徑區(qū)域 內(nèi)嚴(yán)禁明火和吸煙。4.3.6充氧點(diǎn)與其他航空器、車輛和構(gòu)筑物之間的距離應(yīng)不小于15m。4.3.7氧氣瓶存放處的溫度應(yīng)小于51.7C（125F）。需要存放于室外時(shí)，應(yīng)予 以保護(hù)，防止日光直射、冰雪作用和腐蝕。4.3.8氧氣瓶和氧氣車余壓不應(yīng)低于0.1Mpa。4.3.9雷電天氣時(shí)，不應(yīng)對(duì)航空器充氧。4.3.10航空器和充氧設(shè)備應(yīng)接地良好。4.3.11如需人工照明，應(yīng)使用有防爆功能的燈或手電筒。4.3.12充氧設(shè)備、導(dǎo)管和航空器充氧轉(zhuǎn)接頭上的堵蓋應(yīng)在為充氧而實(shí)施連接前 的瞬間去除。4.3.13充氧時(shí)，若人員的衣服滲入了過(guò)量氧氣，

5、則應(yīng)遠(yuǎn)離裸燈或其他熱源，不 應(yīng)吸煙，敞開(kāi)衣服15min以上或用空氣徹底通風(fēng)。4.3.14充氧時(shí)，若出現(xiàn)氧氣泄漏并在航空器機(jī)艙內(nèi)產(chǎn)生了聚集，應(yīng)立即采取通 風(fēng)措施，吹散聚集的氧氣。4.3.15充氧時(shí)，距充氧點(diǎn)15m以內(nèi)不應(yīng)使用手機(jī)、對(duì)講機(jī)等。4.3.16專門存放氧氣瓶的區(qū)域內(nèi)應(yīng)掛上醒目的“氧氣禁止吸煙禁止明 火”告示牌或類似標(biāo)示。4.4 充氧的實(shí)施4.4.1航空器充氧的操作程序應(yīng)按該型航空器維修手冊(cè)的規(guī)定執(zhí)行。4.4.2航空器充氧的機(jī)上操作人員與充氧設(shè)備的操作人員應(yīng)密切配合，合理分 工，共同對(duì)充氧安全負(fù)責(zé)。充氧導(dǎo)管與航空器轉(zhuǎn)接頭的連接應(yīng)由充氧的 機(jī)上操作人員實(shí)施。4.4.3充氧設(shè)備離航空器的距離不應(yīng)小于2m。4.4.4在實(shí)施充氧前，應(yīng)由維修人員檢查并確保充氧導(dǎo)管、工具、接嘴等清潔 （未被塵土、滑油、油脂等污染）、完好。在連接航空器充氧轉(zhuǎn)接頭前， 應(yīng)用微量氧氣凈化充氧導(dǎo)管和接頭。4.4.