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文檔簡(jiǎn)介

1、元項(xiàng)目 簡(jiǎn)介工程院20160125CONTENTS 目錄一、外觀造型及尺寸2三、整車(chē)內(nèi)部空間、儲(chǔ)物、視野四、配置亮點(diǎn)五、整車(chē)性能綜合評(píng)估六、可靠性二、整車(chē)主要技術(shù)參數(shù)一、整車(chē)外觀前臉一、整車(chē)外觀側(cè)面一、整車(chē)外觀后45度VSSC 燃油版一、整車(chē)內(nèi)飾VSSC 燃油版一、整車(chē)內(nèi)飾8二、整車(chē)主要技術(shù)參數(shù)整車(chē)基本信息元燃油版元雙模版基本參數(shù)長(zhǎng)寬高(mm)436017851650436017851690軸距(mm)2535行李箱容積(L)340/580油箱容積(L)5040輪距前/后(mm)1520/1530輪胎規(guī)格225/45 R18235/45 R18整備質(zhì)量(kg)1320(1.5L)/1430(1

2、.5T)1835最小離地間隙(mm)180150最小轉(zhuǎn)彎半徑 (m)5.5動(dòng)力及性能發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)473QE/476ZQA473QE排氣量(L)1.5L 自然吸氣/1.5T渦輪增壓1.5L 自然吸氣額定功率(kW/rpm)80/5800(473QE)113/5200(476ZQA)80/5800最大扭矩(Nm/rpm)145/4800 (473QE)240/(1750-3500)(476ZQA)145/4500 變速系統(tǒng)5速手動(dòng)變速器/6速手自一體 DCT雙離合自動(dòng)變速器 六速手自一體 DCT雙離合自動(dòng)變速器 驅(qū)動(dòng)形式兩驅(qū)全時(shí)四驅(qū)前電機(jī)最大功率(kw)/110前電機(jī)最大扭矩(Nm)/200后電機(jī)最

3、大功率(kw)/110后電機(jī)最大扭矩(Nm)/200最高時(shí)速(km/h)160(1.5L)/180(1.5T)1600-100km/h加速時(shí)間(s)14(1.5L)/8.9(1.5T)4.9電池電量(kwh)/15純電續(xù)駛里程(km)/70綜合油耗(L)5.92制動(dòng)及懸掛懸掛系統(tǒng)(前/后)麥弗遜式獨(dú)立懸架/扭力梁半獨(dú)立懸架制動(dòng)系統(tǒng)(前/后)盤(pán)式/盤(pán)式三、整車(chē)內(nèi)部空間、儲(chǔ)物、視野9車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富三、整車(chē)內(nèi)部空間、儲(chǔ)物、視野10后排座椅放倒后行李箱最大深度可達(dá)1292mm。三、整車(chē)內(nèi)部空間、儲(chǔ)物、視野111.74m男性坐在車(chē)內(nèi),前后排均有一拳三指的頭部空間。三、整車(chē)內(nèi)部空間、儲(chǔ)物、視野12【A柱

4、視野對(duì)比】元在A柱下方采用細(xì)框條三角窗,視野及主觀感受大大優(yōu)于翼博。四、配置亮點(diǎn)配置名稱(chēng)車(chē)型配置全時(shí)四驅(qū)豪華型全時(shí)四驅(qū)尊貴型全時(shí)四驅(qū)旗艦型發(fā)動(dòng)機(jī)BYD473QEBYD473QEBYD473QE前驅(qū)動(dòng)電機(jī)110kw110kw110kw后驅(qū)動(dòng)電機(jī)110kw110kw110kw變速器BYD6HDT35BYD6HDT35BYD6HDT35動(dòng)力電池鎳鈷錳酸鋰電池 15kwh鎳鈷錳酸鋰電池 15kwh鎳鈷錳酸鋰電池 15kwh全景天窗18寸鋁合金車(chē)輪真皮型轉(zhuǎn)向盤(pán)綠凈系統(tǒng)8寸多媒體系統(tǒng)二代信息站云服務(wù)4G無(wú)線上網(wǎng)(4G模塊+流量包 )車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(EP

5、B)遙控開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)定速巡航系統(tǒng)遙控駕駛胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)前排座椅側(cè)氣囊側(cè)安全氣簾前排預(yù)緊限力式安全帶倒車(chē)?yán)走_(dá)(6探頭)全景影像行車(chē)記錄儀車(chē)載終端監(jiān)控系統(tǒng)車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)(LDWS)真皮座椅14四、細(xì)節(jié)亮點(diǎn)-車(chē)身高強(qiáng)板四、配置亮點(diǎn)-全景天窗15全景天窗990mm*850mm全景天窗尺寸較普通天窗大超過(guò)一倍,視野,采光遠(yuǎn)優(yōu)與普通天窗。16四、配置亮點(diǎn)-電四驅(qū)前驅(qū)后驅(qū)車(chē)頭方向四、配置亮點(diǎn)-懸掛系統(tǒng)17前麥弗遜獨(dú)立懸架后扭轉(zhuǎn)梁半獨(dú)立懸架元采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架、后扭力梁式半獨(dú)立懸架,配合全系標(biāo)配的博世第九代ESP車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng),能夠在駕駛過(guò)程中有效過(guò)濾顛簸震動(dòng),兼顧了舒適性的駕乘感受及安

6、全性的用車(chē)體驗(yàn)。18四、配置亮點(diǎn)-輪胎SCH輪胎尺寸:標(biāo)配米其林235/45 R18輪轂:雙色鋁合金SC輪胎尺寸:配置米其林225/45 R18輪轂:雙色鋁合金19四、配置亮點(diǎn)-方向盤(pán)比亞迪最新造型,三幅方向盤(pán),平底式賽車(chē)樣式,握把粗壯,具有明顯的年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。20四、配置亮點(diǎn)-遙控鑰匙【目前狀態(tài)的全景畫(huà)面】【全景車(chē)體透明化的畫(huà)面】1、全景控制器將前后視攝像頭的影像保留,根據(jù)當(dāng)前車(chē)速模擬出車(chē)輛底部的影像,提升了全景顯示的主觀感受效果;2、車(chē)主能夠“看到”車(chē)輛底盤(pán)下方看不到的影像,更接近“360全景”,檔次提升;21四、配置亮點(diǎn)-遙控鑰匙在可視范圍內(nèi),可操作車(chē)輛解/閉鎖、遙控開(kāi)后背門(mén)、遙控啟動(dòng)/

7、熄火。配置兩點(diǎn)-外造型亮點(diǎn)2223穩(wěn):電四驅(qū)快速響應(yīng),在復(fù)雜路況下,車(chē)輛快速脫困??欤簞?dòng)力更強(qiáng)勁,百公里加速時(shí)間4.9S;綠:純電動(dòng)續(xù)駛里程大于75km,實(shí)現(xiàn)短途用電,長(zhǎng)途油電結(jié)合的綠色環(huán)保駕駛方式;?。壕C合工況百公里最低油耗僅為2L,。技術(shù)特點(diǎn)省綠快穩(wěn)四、配置亮點(diǎn)技術(shù)特點(diǎn)四、配置亮點(diǎn)高壓安全系統(tǒng)漏電檢測(cè)過(guò)流保護(hù)保險(xiǎn)防護(hù)碰撞斷電高壓互鎖安全配置電池管理器和漏電傳感器對(duì)整車(chē)進(jìn)行持續(xù)的漏電檢測(cè),當(dāng)車(chē)輛發(fā)生嚴(yán)重漏電時(shí),啟動(dòng)高壓保護(hù)并同時(shí)通知駕駛員。每一個(gè)高壓回路、電池包內(nèi)部均增加了保險(xiǎn),即使發(fā)生短路,也可保證電池包等高壓器件及線束不會(huì)短路起火當(dāng)高壓系統(tǒng)帶電時(shí),接插件帶電插拔或高壓器件開(kāi)蓋維修時(shí),高壓

8、互鎖功能可使整車(chē)立即斷電,并將高壓器件內(nèi)部的能量進(jìn)行快速泄放,從而保證人員的安全當(dāng)車(chē)輛發(fā)生重大碰撞時(shí),車(chē)輛會(huì)立即斷開(kāi)整車(chē)高壓系統(tǒng),同時(shí)會(huì)對(duì)高壓器件內(nèi)部的大電容進(jìn)行快速泄放,以避免可能的危險(xiǎn)電能對(duì)人員的傷害電池包內(nèi)部增加了一定數(shù)量的保險(xiǎn)和接觸器進(jìn)行保護(hù),即使發(fā)生碰撞短路,也可保證電池包及其他高壓器件不會(huì)發(fā)生短路或起火25性能對(duì)比范圍美系1美系2自主品牌1自主品牌1自主品牌2昂科拉翼博瑞風(fēng)S3哈佛H2長(zhǎng)安CS35綜合性能綜合性能綜合性能綜合性能綜合性能按銷(xiāo)量排名及車(chē)系風(fēng)格選取元上市前性能對(duì)比競(jìng)品車(chē)型如下:五、整車(chē)性能概況動(dòng)力性能26元百公里加速:4.9s元4.9秒(雙模版)/8.9秒(燃油版)制動(dòng)

9、性能27元100km/h初速剎車(chē)距離:40.8米操控水平28整車(chē)駕駛起來(lái)相當(dāng)有趣;轉(zhuǎn)向迅速、精準(zhǔn),橫擺和側(cè)傾響應(yīng)較高;操縱穩(wěn)定性具備非常高的水平,如抓地力、側(cè)傾支撐等。調(diào)校專(zhuān)家:Ren le GrandSC底盤(pán)調(diào)校負(fù)責(zé)人。曾在沃爾沃、薩博、大眾工作過(guò),曾負(fù)責(zé)調(diào)校的車(chē)型有途觀、朗逸sportline、新帕薩特等。調(diào)校專(zhuān)家:Nigel BurtonWhite SC底盤(pán)調(diào)校負(fù)責(zé)人。前蓮花首席調(diào)校專(zhuān)家,本特勒汽車(chē)工程技術(shù)總監(jiān),對(duì)底盤(pán)調(diào)校及主觀評(píng)價(jià)有豐富的經(jīng)驗(yàn)及深刻理解。NVH水平29分貝元翼博H2整車(chē)氣密性30目標(biāo)值80四驅(qū)越野水平3132公司內(nèi)部摸底,已達(dá)到CNCAP評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)五星被動(dòng)安全性能評(píng)估指標(biāo)元(最新試驗(yàn)成績(jī))翼博( 換算2015版成績(jī),不考慮后排乘員下潛)瑞風(fēng)S3( 換算2015版成績(jī),不考慮后排乘員下潛)昂科拉( 換算2015版成績(jī),不考慮后排乘員下潛)1. 正碰16.7614.9715.6516.622. 偏碰15.3415.413.7515.413. 側(cè)碰181818184. 鞭打3.243.453.22.525. 加分項(xiàng)3333總分56.2554.85

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