油類記錄簿記錄說(shuō)明

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)關(guān) 于 船上油 類 記 錄 簿 記 錄 方 式 的 說(shuō) 明船上防污染設(shè)備文件資料準(zhǔn)備對(duì)本公司經(jīng)營(yíng)的400總噸以上非油船而言， 要求輪機(jī)長(zhǎng)在接任后首次進(jìn)行船上油類處理記錄以前，務(wù)必向船長(zhǎng)借閱本船最近期國(guó)際防止油污證書（IOPP證書）和附頁(yè)FORM-A，了解本船防污染設(shè)備方面的全部證書資料。輪機(jī)長(zhǎng)在接任后，進(jìn)行首次船上油類處理記錄以前，應(yīng)將下述防污染文件/設(shè)備資料整理復(fù)印下來(lái)，夾在油類記錄簿首頁(yè)或壓在工作寫字臺(tái)玻璃下，以便記錄時(shí)對(duì)照：IOPP證書附頁(yè)FORM-A3.1/ 3

2、.3條列明、經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可本船全部殘油艙和含油污水艙/柜的準(zhǔn)確名稱/艙容資料；國(guó)際防止船舶造成污染公約（MARPOL73/78）附則I第II章第10條（1、2款）規(guī)定的“特殊區(qū)域”（禁止排放任何油類和油性混合物）資料（復(fù)印MARPOL73/78公約2002綜合文本27/28頁(yè)）；油水分離器/焚燒爐/生活污水處理器的型號(hào)、額定處理能力、廠家資料和該設(shè)備的船用產(chǎn)品證書復(fù)印件；實(shí)施記錄根據(jù)MARPOL 73/78防污公約附則I“防止油類污染規(guī)則”II章20條（4）的規(guī)定，我司持有國(guó)際防止油污證書的船舶，油類記錄簿應(yīng)以中文（船旗國(guó)官方文字）和英文兩種語(yǔ)言進(jìn)行記錄，遇有爭(zhēng)議或不一致情況時(shí)，以船旗國(guó)官方文

3、字的記錄為準(zhǔn)（MARPOL 73/78防污公約2002綜合文本48頁(yè)，請(qǐng)船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)特別注意該記錄要求）。對(duì)于本公司經(jīng)營(yíng)的400總噸以上通用/雜貨船而言，無(wú)（A）（B）項(xiàng)記錄內(nèi)容。C項(xiàng)記錄-殘油的收集和處理對(duì)于C11 “殘油的收集”記錄項(xiàng), 在每周和航次結(jié)束時(shí)，應(yīng)分別以C11.1/ C11.2代碼格式，記錄船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)許可船上用于最終處理（待焚燒/分離/岸收）存儲(chǔ)的全部殘油艙和含油污水柜當(dāng)前實(shí)際存量；注意這些艙柜的記錄名稱一定要與船長(zhǎng)存國(guó)際防止油污染證書附頁(yè)格式A（FORM-A）3.1/ 3.3條列明的殘油艙和含油污水柜名稱相同，每周或抵港日應(yīng)核對(duì)各污油水艙實(shí)際存量與記錄數(shù)量是否相符（通常應(yīng)

4、略大一點(diǎn)）。必須指出，如記錄出現(xiàn)與證書不符的殘油艙和含油污水柜名稱，必將使港口檢查人員認(rèn)為船上私設(shè)未經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的非法存污艙柜，有不受控制地進(jìn)行非法存排污油水的嫌疑，同樣，如受檢時(shí)測(cè)得各艙實(shí)際污油水存量少于記錄數(shù)量，均將導(dǎo)致港口國(guó)/船旗國(guó)檢查機(jī)關(guān)不計(jì)成本的嚴(yán)厲調(diào)查，進(jìn)而發(fā)生高額罰款。記錄時(shí)限：每周及長(zhǎng)航次結(jié)束時(shí)（長(zhǎng)航次）、每周（短航次，航次起-止時(shí)間少于7天）記錄一次；記錄內(nèi)容：每個(gè)法定許可的殘油艙/含油污水柜的當(dāng)前存量（并在各艙柜名稱后標(biāo)明其空艙容積）；其中， C11.1項(xiàng)，對(duì)應(yīng)記錄FORM-A3.1條規(guī)定的全部分離殘油艙C11.2項(xiàng) 對(duì)應(yīng)記錄FORM-A3.1條規(guī)定的全部泄放/收集殘油艙

5、附列記錄FORM-A3.3條規(guī)定的全部含油污水艙例：安龍江IOPP證書附頁(yè)FORM-A3.1/ 3.3條標(biāo)明每個(gè)法定許可的殘油艙和含油污水柜：3.1 該船設(shè)有如下殘油艙：各艙柜名稱位置空艙容積Dirty oil tank of L.O. PurifierFrames 37-380.6M3Dirty oil tank of F.O. PurifierFrames 39-400.6M3B.O.T.Frames 18-194.71M3LANT.L.O.T.Frames 22-231.19M3Dirty oil tank of F.O. IncineratorFrames 11-120.34M33.3

6、 該船設(shè)有如下儲(chǔ)存艙(柜)用來(lái)留存船的含油污水：各艙柜名稱位置空艙容積B.C.T.Frames 12-1816.16M3抵港日和每周，應(yīng)在油類記錄簿記錄顯示每個(gè)殘油艙和含油污水柜的當(dāng)日存量(舉例):日期代號(hào)細(xì)目作業(yè)記錄/負(fù)責(zé)人的簽名1/1-03航次結(jié)束 Voyage end 航次結(jié)束日C11.1機(jī)油分油機(jī)渣油柜 Dirty oil tank of L.O. Purifier 0.6 M3 / 0.12M3燃油分油機(jī)渣油柜Dirty oil tank of F.O. Purifier 0.6 M3 /0.20M3列出所有分離殘油艙名稱 填寫空艙容積 / 填寫當(dāng)日各艙實(shí)際存量11.2污油收集艙B.

7、O.T. 4.71 M3 / 4.4M3主機(jī)掃氣箱泄放收集柜LANT.L.O.T. 1.19 M3 / 0.7M3焚燒爐渣油柜 Dirty oil tank of F.O. Incinerator 0.34M3 / 0.05M3 列出所有泄放/收集殘油艙名稱 填寫空艙容積 / 填寫當(dāng)日各艙實(shí)際存量含油污水艙 B.C.T. 16.16 M3 / 7.5M3附列所有含油污水儲(chǔ)存艙名稱 填寫空艙容積 / 填寫當(dāng)日各艙實(shí)際存量輪機(jī)長(zhǎng)簽名7/1-03航行中每周C11.1列出所有分離殘油艙名稱 填寫空艙容積 / 填寫當(dāng)日各艙實(shí)際存量11.2列出所有泄放/收集殘油艙名稱 填寫空艙容積 / 填寫當(dāng)日各艙實(shí)際存

8、量輪機(jī)長(zhǎng)簽名14/1-03航行中每周C11.1列出所有分離殘油艙名稱 填寫空艙容積 / 填寫當(dāng)日各艙實(shí)際存量11.2列出所有泄放/收集殘油艙名稱 填寫空艙容積 / 填寫當(dāng)日各艙實(shí)際存量輪機(jī)長(zhǎng)簽名對(duì)于C12項(xiàng)殘油處理記錄項(xiàng)，(涉及駁岸接收、焚燒或有詳細(xì)說(shuō)明的其它處理方法)，在處理結(jié)束時(shí)，應(yīng)分別以C12.1-C12.4代碼格式，記錄船存殘油的處理方法；其中 C12.1項(xiàng)，對(duì)應(yīng)記錄駁岸接收地點(diǎn)/日期/從各法定殘油艙駁出的數(shù)量/該艙留存量，最后注明岸收后留船總存量以便后續(xù)統(tǒng)計(jì)。例：日期代號(hào)細(xì)目作業(yè)記錄/負(fù)責(zé)人的簽名2/1-03C12.1上海港PORT SHANG HAI 注明接收地點(diǎn)/日期機(jī)油分油機(jī)渣

9、油柜排出0.12 M3 0.12 M3 from Dirty oil tank of L.O. Purifier燃油分油機(jī)渣油柜排出0.20M30.20M3 from Dirty oil tank of F.O. Purifier污油收集艙（B.O.T.）排出4.0M3/存余0.4 M34.0 M3 from B.O.T./ retained 0.4 M3主機(jī)掃氣箱泄放收集柜（LANT.L.O.T.）排出0.70M30.7 M3 from LANT.L.O.T. 填寫各艙駁出數(shù)量/該艙被接收后留存量 全部駁向“接收1號(hào)”船，本船存余(渣油)總量0.4 M3All to barge “Recep

10、tor No.1” (or reception facilities) Total 0.4 M3 retained on board注明接收船名或接收設(shè)備，列明接收后殘油留船總存量，將接收證明附在該頁(yè)同時(shí)記錄D141130L-1300LD15.2含油污水艙（B.C.T.）7.1M3駁向“接收1號(hào)”船， 本船存余(含油污水)總量0.4 M37.1M3 from B.C.T. to barge “Receptor No.1” (or reception facilities) Total 0.4 M3 retained on board污油/污水同時(shí)接收, 記錄應(yīng)在同一日，注明接收船名或接收設(shè)備，

11、列明接收后含油污水留船總存量，并將接收證明附在該頁(yè)。輪機(jī)長(zhǎng)簽名C12.2項(xiàng)，對(duì)應(yīng)記錄從各法定殘油艙駁向焚燒爐油柜/含油污水柜的數(shù)量和駁后該艙的總存量。C12.3項(xiàng)，對(duì)應(yīng)記錄焚燒爐油柜殘油被焚燒的起-止時(shí)間和焚燒量。例：日期代號(hào)細(xì)目作業(yè)記錄/負(fù)責(zé)人的簽名6/1-03C12.2燃油分油機(jī)渣油柜0.28M3駁入焚燒爐渣油柜/現(xiàn)存0.33M3 (加上1/1-03原存0.05 M3)0.28M3 from Dirty oil tank of F.O. Purifier To Dirty oil tank of Incinerator/ 0.33M3機(jī)油分油機(jī)渣油柜 0.5M3 駁入污油收集艙（B.O.T

12、）/現(xiàn)存0.9M3 (加2/1-03原存0.4 M3)0.5M3 from Dirty oil tank of L.O. Purifier To B.O.T/0.9M37/1-03C12.2焚燒爐油柜0.01 M3水放入污油收集艙（B.O.T）/現(xiàn)存0.91 M3；0.01 M3 water from Dirty oil tank of Incinerator to B.O.T./0.91M3（僅是舉例）雖然沉淀出的水可能數(shù)量較少，但要有此概念。較大水量的泄放，可相應(yīng)減少本次C12.3項(xiàng)的焚燒作業(yè)時(shí)間和實(shí)際焚燒量C12.3焚燒爐油柜殘油0.32M3焚燒，起止時(shí)間0800h2000hBurnin

13、g Sludge between 0800h2000h /0.32M3 from Dirty oil tank of Incinerator注意焚燒爐銘牌標(biāo)定的額定焚燒量、本次作業(yè)起-止時(shí)間，應(yīng)與本次記錄焚燒量相符, 并留有余地。 輪機(jī)長(zhǎng)簽名顯然, 抵港時(shí)如進(jìn)行PSC/防污檢查, 有經(jīng)驗(yàn)的檢查官或港口防污管理官員將核算:理論應(yīng)存船殘油總?cè)莘e = 上次污油水岸收后留船殘油總量C12.1+(岸收后各航次累加燃油總量H27.3 當(dāng)前船存燃油總量)1.2% 上次污油水岸收后各航次累加殘油焚燒總量C12.3如實(shí)測(cè)船上各個(gè)法定殘油柜，累計(jì)總量少于理論存量，則必將引起港方嚴(yán)厲核查，并認(rèn)為船方有非法排污的嫌疑

14、，船方也往往無(wú)從解釋而遭到嚴(yán)厲罰款， 因此請(qǐng)船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)必須充分認(rèn)識(shí)準(zhǔn)確、規(guī)范記錄油類記錄簿的重要性，同時(shí)應(yīng)能比較準(zhǔn)確地推算應(yīng)存殘油總量，確保抵港時(shí)各污油水柜的記錄數(shù)量與實(shí)際存量相符，以便能有效應(yīng)對(duì)那些專門使用計(jì)算器、統(tǒng)計(jì)/核算船上污油水存量的“專業(yè)檢查人員”。D項(xiàng)記錄-涉及機(jī)艙處所艙底含油污水以非自動(dòng)方式（人力控制）排出舷外或處理的內(nèi)容，在作業(yè)結(jié)束時(shí)，應(yīng)分別以D13/ D14/ D15.1-D15.3代碼格式，記錄機(jī)艙艙底含油污水的處理方法；其中：D13對(duì)應(yīng)記錄排放或處理的數(shù)量D14對(duì)應(yīng)記錄排放或處理的開始停止時(shí)間D15對(duì)應(yīng)記錄排放或處理的方法, 記錄細(xì)分為:D15.1經(jīng)15PPM油份監(jiān)測(cè)/

15、控制設(shè)備排放出海(注明開始結(jié)束時(shí)的船位)D15.2排入接收設(shè)備(注明接收港口、接收船或接收設(shè)備名稱、將接收證明附在該頁(yè))D15.3駁入污油水艙(注明駁入量和駁后存量)例：日期代號(hào)細(xì)目作業(yè)記錄/負(fù)責(zé)人的簽名5/1-03D15.3機(jī)艙污水井4 M3 駁入含油污水艙（B.C.T.）/現(xiàn)存4.4M3 (加上2/1-03原存0.4 M3)4 M3 from bilge well in E/R to B.C.T. /4.4M3輪機(jī)長(zhǎng)簽名6/1-03D13含油污水艙（B.C.T.）4 M3 泵入分離器/存余 0.4 M34 M3 from B.C.T. to separator / retained 0.4

16、 M3D140800L-0920L注意油水分離器銘牌標(biāo)定的額定處理量和本次作業(yè)起-止時(shí)間, 要與本次記錄的處理量相符, 留有余地。D15.1經(jīng)15ppm油份監(jiān)控設(shè)備排放出舷外 船位： 2734.2N /12127.0E Beginthrough 15ppm equipment to sea 2757.4N /12148.3E End警告：MARPOL73/78公約附則I第II章第10條（1、2款）所規(guī)定、IMO組織或沿岸國(guó)政府通告的特殊禁排水域，不能進(jìn)行作業(yè)排放和記錄。接著可記C12.2油水分離器0.04M3放入污油收集艙（B.O.T.）/現(xiàn)存0.44 M30.04M3 from separa

17、tor to B.O.T./0.44 M3 表明估計(jì)有40liters（僅舉例）分離出的油和分離器停止前按常例手動(dòng)強(qiáng)制排油，從分離器放回到污油收集艙B.O.T. D15.2含油污水岸收記錄已在2/1-03顯示 有泊港岸收污油水時(shí)才做記錄D15.3同5/1-03記錄方式 有收集/轉(zhuǎn)駁機(jī)艙艙底含油污水時(shí)才做記錄輪機(jī)長(zhǎng)簽名E項(xiàng)記錄-無(wú)自動(dòng)向舷外排發(fā)含油污水的功能（E）項(xiàng)不須記錄。F項(xiàng)記錄-涉及排油監(jiān)控系統(tǒng)狀況，需分別以代碼格式F 20 記錄排油監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生故障起始時(shí)間F 21記錄系統(tǒng)恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間F22 記錄排油監(jiān)控系統(tǒng)故障原因例:日期代號(hào)細(xì)目作業(yè)記錄/負(fù)責(zé)人的簽名18/1-03F200930L 該項(xiàng)

18、記錄需十分謹(jǐn)慎，應(yīng)綜合衡量目的港PSC檢查情況、泊港時(shí)間、備件情況及下港修理能力，同時(shí)對(duì)機(jī)艙清潔、艙底水系統(tǒng)及其濾器的清潔、艙底含油污水限制和存量管理及每日記錄、抵港接收安排等均應(yīng)采取特別措施。F22電源故障 Power failure 排油泄放電磁閥或控制主板故障 Oil drain valve /or control board failure 油位探頭故障 Oil level sensor failure 15PPM監(jiān)測(cè)器故障 15PPM monitor failure 報(bào)警裝置故障 Alarm failure 三通閥或控制板故障 Three way valve/ Or control board failure 控制空氣故障故障 Control air failure 18/1-03F211130L 輪機(jī)長(zhǎng)簽名G項(xiàng)記錄-無(wú)向舷外排油或意外溢油，不須記錄。H項(xiàng)記錄-涉及加裝燃/潤(rùn)油內(nèi)容，其中：H26.1對(duì)應(yīng)記錄加油地點(diǎn)H26.2對(duì)應(yīng)記錄加油起-止時(shí)間H 26.3對(duì)應(yīng)記錄燃油加油種類/數(shù)量/油艙編號(hào)，并注明加入數(shù)量