深基坑開挖的施工設(shè)計的方案

1、.wd.wd.wd.五菱路解放路井岡山路新建工程深基坑土方開挖專項方案審定：編制單位：華北建筑 二0一五年十二月 二 日目 錄1.工程總體概述31.1工程概述31.2工程概況31.3方案編制依據(jù)32.橋位處地質(zhì)狀況及工程特點42.1橋位處地質(zhì)概況42.2工程特點53.基坑開挖方案的擬定6 3.1基坑開挖方案的擬定63.2基坑開挖預(yù)備方案64.施工部署64.1基坑開挖放坡依據(jù)64.2基坑開挖斷面圖7 4.3基坑開挖順序 9 4.4施工方法及施工要點 94.5機械設(shè)備配置 104.6技術(shù)準備 11 4.7基坑放樣 11 4.8基坑開挖 11 4.9基坑開挖棄土處理125.基坑開挖組織施工126.工

2、程質(zhì)量保證措施126.1質(zhì)量目標126.2質(zhì)量保證措施136.3質(zhì)量檢驗評定標準及檢驗方法137.安全生產(chǎn)保證措施14 7.1安全生產(chǎn)目標14 7.2安全生產(chǎn)保證體系14 7.3安全管理措施14 7.4安全操作措施16 7.5安全事故應(yīng)急預(yù)案188.文明施工環(huán)境保護保證措施20 8.1文明施工措施20 8.2環(huán)境保護措施209.附件-土坡穩(wěn)定性計算書22五菱路規(guī)劃小橋基坑開挖專項技術(shù)方案 HYPERLINK l _Toc128989443 1.工程總體概述1.1工程概述工程名稱：五菱路解放路井岡山路新建工程工程地點：春江鎮(zhèn)孟城村建設(shè)單位：常州市春江鎮(zhèn)政府設(shè)計單位：江蘇省科佳工程設(shè)計1.2工程概

3、況施工圖五菱路解放路井岡山路新建工程規(guī)劃河道小橋為113M簡支板梁橋，上部構(gòu)造為先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁板，下部構(gòu)造為重力式橋臺橋梁，橋梁中心樁號為K1+375.770，全長21.08M，全寬18.6M，橋面為10CM厚C50整體化現(xiàn)澆混凝土、柔性防水層及10CM瀝青混凝土鋪裝。重力式橋臺根基設(shè)計底標高為-1.00m，根基頂標高為十0.00m，根基齒坎底標高為一1.50m。原地面標高為+7.40m，根基長度為.m，寬為.m，開挖深度為8.40m。橋梁周圍為平地無其他建筑物，經(jīng)調(diào)查開挖區(qū)內(nèi)無地下管線等設(shè)施，場地平整，有利于基坑開挖施工。1.3本方案編制依據(jù)五菱路解放路井岡山路新建工程施工圖紙。橋位處

4、地質(zhì)勘察報告。公路橋涵技術(shù)標準JTG/T F50-2011。我公司現(xiàn)時的施工管理模式及設(shè)備、材料配備情況。根據(jù)建質(zhì)200987號文(6)城市橋梁工程施工及驗收標準CJJ 2-2008()省、市有關(guān)?建筑工程現(xiàn)場文明施工管理方法? HYPERLINK l _Toc128989444 2.橋位處地質(zhì)狀況及工程特點2.1 橋位處地質(zhì)概況-1雜填土：松散不均，主要由砼地坪夾碎磚、石子等建筑垃圾組成，沿線局局局部布，主要分布于道路里程樁號K0+942K1+200m路段內(nèi)。本層僅以C1孔有所揭露，層底標高為7.41m。該層土性不均，雙橋靜力觸探qc平均值3.038MPa，fs平均值45KPa，屬高壓縮性土

5、。-2素填土：軟塑可塑，主要由灰褐色灰黃色的粉質(zhì)黏土組成，富含植物根莖及蟲孔，除明塘以外的沿線路基普遍分布。該層層厚0.601.00m，平均0.83m，層底標高5.866.83m。該層土性不均，雙橋靜力觸探qc平均值0.742MPa，fs平均值28kPa，屬高壓縮性土。以上土層地質(zhì)年代為第四世紀全新世Q4黏土：可塑硬塑，為正常沉積土層，沿線場地內(nèi)普遍分布。層厚6.006.50m，平均6.33m；層底標高-0.540.81m，平均0.22m。雙橋靜力觸探qc平均值為1.918MPa，fs平均值為96kPa。屬中壓縮性土。粉質(zhì)黏土夾粉土：可塑，夾中密狀粉質(zhì)薄層，為正常沉積土層，沿線場地內(nèi)普遍分布。

6、層厚3.404.70m，平均4.05m；層底標高-4.27-2.59m，平均-3.43m。雙橋靜力觸探qc平均值為2.988MPa，fs平均值為102kPa。屬中偏高壓縮性土。 粉質(zhì)黏土：可塑，為正常沉積土層，沿線場地內(nèi)普遍分布。本層僅C3號孔穿透，揭露層厚為3.00m，層底標高為-7.27m。雙橋靜力觸探qc平均值為1.898MPa，fs平均值為55kPa。屬中壓縮性土。 粉質(zhì)夾粉質(zhì)黏土：稍密中密，夾軟塑狀粉質(zhì)黏土薄層，為正常沉積層，沿線場地內(nèi)普遍分布。本層僅C3號孔穿透，揭露層厚為3.90m，層底標高為-11.17m。雙橋靜力觸探qc平均值為2.392MPa，fs平均值為44kPa。屬中性

7、壓縮性土。粉土：中秘，為正常沉積層，沿線場地內(nèi)普遍分布。該層未揭露，揭露層厚為1.60m，雙橋靜力觸探qc平均值為4.726MPa，fs平均值為101kPa。屬中偏低壓縮性土。 以上土層地質(zhì)年代為第四世紀晚更新世Q3 HYPERLINK l _Toc128989445 2.工程特點本工程位于五菱路解放路井岡山路新建工程K1+375.770處，橋梁周圍無建筑物，無其他影響工程施工障礙，場地平整，有利于橋梁施工及基坑開挖?？辈斓刭|(zhì)報告提供開挖層地質(zhì)主要為硬塑可塑粘土，地質(zhì)工況較好。道路設(shè)計右側(cè)人行道有一縱向污水管線，污水管線在穿過規(guī)劃小橋段要求埋設(shè)在規(guī)劃河床以下，與橋臺根基底標高同一高程即一.m.

8、見施工圖。所以在橋臺基坑開挖中，橋臺基坑右側(cè)加寬m，與污水管根基一次開挖，同時施工，防止兩次開挖，重復施工。.基坑開挖方案的擬定：3.1 基坑開挖方案的擬定：根據(jù)以上地質(zhì)報告和工程特性，重力式橋臺基坑擬定為分層、分級、放坡開挖方案。土方開挖土坡穩(wěn)定性驗算附后。3.2 基坑開挖預(yù)備方案：如果基坑開挖后發(fā)現(xiàn)地質(zhì)狀況明顯與勘察報告不符，出現(xiàn)流沙土質(zhì)等不良土質(zhì)，暫定施工，及時匯報總監(jiān)、業(yè)主及設(shè)計院，組織相關(guān)專家現(xiàn)場觀察，積極采取井點降水、基坑支護或變更橋臺設(shè)計方案等相應(yīng)措施。.施工步署.基坑開挖放坡依據(jù)由?公路橋涵施工技術(shù)標準?4.1.2中表4.1.2說明挖地基不支護加固的坑壁的坡度為：坑壁土類坡頂無

9、荷載坡頂有靜荷載坡頂有動荷載砂類土1：11：1.251：1.5卵石、礫類土1：0.751：11：1.25粉質(zhì)土、粘質(zhì)土1：0.331：0.51：0.75極軟巖1：0.251：0.331：0.67軟質(zhì)巖1：01：0.11：0.25硬質(zhì)巖1：01：01：0適用于基坑深度5米以內(nèi)，坑壁土類按現(xiàn)行?公路土工試驗規(guī)程?JTJ051劃分。建筑工程施工手冊中對放坡系數(shù)的規(guī)定 放坡高度、比例確定表：土壤類別放坡深度規(guī)定m高與寬之比人工挖土機械挖土坑內(nèi)作業(yè)坑上作業(yè)一、二類土超過1.201：0.51：0.331：0.75三類土超過1.501：0.331：0.251：0.67四類土超過2.001：0.251：0.1

10、01：0.33本工程橋位土質(zhì)以粘性土、粉質(zhì)粘性土為主，由?公路橋涵施工技術(shù)標準?4.1.2表，放坡比為：.5。為確保安全施工，放坡比例上層采用:1.00,下層采用1:0.67，在開挖深度的二分之一標高點設(shè)置一平臺，平臺寬度四周均為1.5米。開挖過程保持挖機作業(yè)面需要、挖機上下坡度以及工人上下基坑的通道。4.、基坑開挖斷面圖基坑開挖平面圖基坑開挖橫斷面圖 基坑開挖縱斷面圖4.基坑開挖順序由于兩橋臺根基之間只相距5.38米,所以兩個橋臺作為一個基坑來開挖施工?；娱_挖從西向東逐步延伸開挖，開挖土方也是全部向東側(cè)路基及河塘翻運，保持基坑周邊不堆積棄土。基坑準備分兩次開挖，第一次開挖在滿足西橋臺現(xiàn)澆施

11、工時暫停開挖，在基坑檢驗合格后立即進展西橋臺根基施工及污水管西側(cè)深井施工。待西橋臺現(xiàn)澆完畢及深污水井施工 基本完畢，再繼續(xù)開挖東側(cè)橋臺及污水井基坑，目的是盡量縮短基坑作業(yè)時間。4.4施工方法及施工要點基坑開挖基坑深度開挖也是分步層挖法，為配合基坑分級開挖施工，第一次開挖至深度的H/24.20米，。挖掘機由地面原地面相對標高定為0.00米挖至-H/2米，直接裝汽車運走或推土機推運；在/2形成平面后再次放樣,并放出四周平臺線后，開挖下層的H/2基坑。由兩臺掘挖機配合作業(yè)，一臺挖掘機將土挖甩至上邊挖掘機工作面內(nèi)，再由上層挖機挖至基坑以外。裝汽車運走或推土機運送。挖土過程中測量工程師配合測定標高，當挖

12、土快接近槽底時，用水準儀在槽底作出標記，并撒上白灰線，以示標記。開挖時機械挖土、人修坡，開挖過程中，隨時用標桿檢查邊坡坡度是否正確無誤。挖至距承臺底距設(shè)計標高約20cm厚的最后一層土時，采用人工挖除修整，以免超挖后導致土構(gòu)造受到破壞。另外,要求開挖土方隨時運走,不得堆放在基坑附近 ?；优潘绻娱_挖完畢后仍有少量的地下水滲入。選擇在基坑內(nèi)設(shè)置匯水井排水，在基坑現(xiàn)澆根基范圍外的低處挖匯水井，使其低于基坑底面3040cm，并在周圍挖邊溝，以使整個基坑內(nèi)的水都流向匯水井。匯水井井壁要采取措施加以保護，防止抽水時匯水井面積的不斷擴大，造成匯水井周圍的土層塌陷。抽水時需有專人負責匯水井的看護和清理工

13、作。4.5 機械設(shè)備配置為了加快基坑開挖進度，盡量縮短深基坑作業(yè)時間，基坑開挖準備全機械化作業(yè)，兩臺挖機平行作業(yè)，配套一臺推土機運送棄土,適當配辦人工輔助修坡及邊角修正。4.6 技術(shù)準備施工前組織有關(guān)人員熟悉施工圖紙及場地的地下土質(zhì)，做到心中有數(shù)。根據(jù)根基平面圖及基坑開挖方案，定出基坑開挖線，測定高程水準點。對作業(yè)人員進展逐級技術(shù)交底。4.7 基坑放樣由測量人員用全站儀準確測量基槽平面位置，根據(jù)橋臺底面尺寸及埋置深度、地質(zhì)水文條件等確定基坑開挖的尺寸。由測量人員定出開挖邊樁，連接邊樁即為基坑開挖邊線。在放樣過程中適當加大基坑開口尺寸，以保證在基坑開挖過程中遇到不穩(wěn)定土層時，能夠適當加大不穩(wěn)定土

14、層的坡率。4.8 基坑開挖本卷須知基坑開挖，根據(jù)測量人員放出的樁位線進展分層開挖，首先一臺挖掘機在線內(nèi)平面有序下挖4.2m深，挖置的土方放置線外，由另外一臺挖掘機和1推土機配合運至基坑以外6m范圍，以免土方堆壓造成基坑塌方。第二層開挖前放樣設(shè)置1m寬的平臺，下層依次下挖，直至底標高為止。開挖過程中，確定專職人員觀測,觀測基坑土壁的穩(wěn)定性,隨時注意基坑四周的土質(zhì)情況。當基坑沿頂面裂縫時，立即進展加固支護，觀測以確保安全施工?；油馑闹茏魍凉r水，防止地面水流入基坑，沖刷坑壁，基坑底設(shè)置集水坑?；娱_挖成型后，周圍外設(shè)置圍欄封閉，并用密封閉。同時在基坑周邊以及施工臨時便道設(shè)置警示標志?；娱_挖及進

15、展根基施工過程中，制止一切車輛在基坑周圍行駛，同時派專職人員對基坑進展巡視。4.9 基坑開挖棄土的處理由于基坑面積大且深，約有七千多立方米棄土，基坑開挖土方不能堆積在基坑周邊，因為一是增加基坑壁的壓力，二是影響基坑四周的排水，兩者都會引起基坑的坦塌，所以基坑棄土需外運。跟據(jù)現(xiàn)場實際，基坑棄土適合全部運至東側(cè)路基上，用挖機翻挖或用推土機運送至不影響基坑施工的堆場。 5.基坑開挖組織工作為保證橋涵深基坑施工質(zhì)量和進度，我工程部成立了施工領(lǐng)導組：基坑開挖時配備相應(yīng)機械操作人員及8名普工輔助，能夠滿足施工需要。并且操作工人已經(jīng)進展了技術(shù)、安全交底培訓。6 工程質(zhì)量保證措施6.1、質(zhì)量目標：基坑施工質(zhì)量

16、合格率為100%。6.2、質(zhì)量保證措施1、基坑挖至設(shè)計標高后不得長時間暴露、擾動或浸泡。2、開挖過程制止擾動基底，挖至接近基底標高時預(yù)留20cm由人工進展清理。3、基坑頂面四周設(shè)置截水溝，防止地面水流入基坑內(nèi)?；撞坏檬芩荩渖嫌倌嗷螂s物必須清理干凈。4、基坑開挖后，對天然基底進展檢驗才能進展根基施工。6.3 質(zhì)量檢驗評定標準及檢驗方法基坑開挖項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1平面周線位置mm不小于圖紙要求用經(jīng)緯儀測量縱橫各2點2基底標高(mm)土質(zhì)50水準儀：測量58點石質(zhì)+50，-2003基坑尺寸(mm)不小于圖紙要求用尺量6.4 施工過程質(zhì)量控制強化質(zhì)量意識的教育，組

17、織施工人員學習施工設(shè)計圖紙、質(zhì)量標準及驗收標準。堅持崗前培訓及持證上崗制度，堅持“三檢、四按、五不準、六做到，即：三檢：“自檢、互檢、交接檢；四按：“按圖紙、按標準、按工藝、按標準；五不準：“資料不全不準開工、材料不合格不準進場、測量閉合不符合要求不準使用、上道工序不合格不準進展下道工序、達不到質(zhì)量標準不準交工驗收；六做到：“方案做到合理、技術(shù)資料做到齊全、質(zhì)量檢驗做到可靠、施工試驗做到真實、測量數(shù)據(jù)做到準確、施工方法做到正確。7 安全生產(chǎn)保證措施7.1安全生產(chǎn)目標安全生產(chǎn)目標為：無安全事故。7.2安全生產(chǎn)保證體系為保證工程順利實施，工程經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，全面負責本工程的安全生產(chǎn)，確

18、保安全措施的落實。7.3安全管理措施1、開工前準備工作到位1研究本工程地質(zhì)勘查報告，并掌握第一手資料。編制施工方案，有預(yù)知性地制定安全防護措施。深基坑開挖方案得到專家論證。2配備足夠的安全防護品，口哨、安全帽、紅綠旗、警示牌、紅色警示燈、鐵絲網(wǎng)圍欄。3開工前檢查挖掘機、裝載機等機械是否處于良好狀態(tài)、各項制動是否有效，電纜線有無裸漏情況。2、對全體施工人員進展施工安全技術(shù)交底。新工人進場時，三級安全教育到位：1由工程經(jīng)理主持，對新進場工人進展對本工種具有針對性的三級安全教育，讓每個工人掌握本工種的操作規(guī)程及安全本卷須知，使工人明確“生產(chǎn)必須安全，安全促進生產(chǎn)的 基本原那么。2發(fā)安全知識測試考卷進

19、展考核，確認安全教育效果，另外對特種作業(yè)人員進展特別培訓，要求全部持證上崗。3、班前安全技術(shù)交底到位：1除了班組自行組織的班前安全活動外，負責該工種的工長施工員還用書面形式對班組進展具有針對性的安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)。2工程專職安全員總結(jié)教育和交底內(nèi)容，再次詳細講解給班組的每個組員，要求做到人人會操作，人人都必須遵守安全紀律、國家有關(guān)政策法規(guī)和工程部安全管理制度。4、施工過程中的監(jiān)視、檢查、再教育、考核工作到位：1在施工過程中，安全員、工長起到監(jiān)視作用，發(fā)現(xiàn)那里出現(xiàn)事故苗子，及時組織人員消除，并強調(diào)杜絕類似事件不再發(fā)生。2在施工期間，除要求施工班組例行每天的班前自檢外，安全員還進展不定期

20、復查作業(yè)情況，發(fā)現(xiàn)事故隱患立即勒令班組進展定人、定期限、定措施整改，并落實其整改內(nèi)容。3對有些在施工過程中，安全意識淡化的工人進展再教育。4在施工過程中對作業(yè)小組進展每天一考核，并實施獎罰制度， 5、班后總結(jié)和改進工作到位：1通過每周的工程部安全例會對整體所做工作進展總結(jié)，吸取經(jīng)歷，明確責任目標，將事故隱患消除于無形。2對工作中的缺乏之處進展改進，并采取有效措施進展補救，加大預(yù)防力度。3集思廣益，接納各方面具有建設(shè)性的建議，并采取實際行動。7.4 安全操作措施7.4.1機械安全1、機械作業(yè)時，施工人員嚴禁在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作，尤其是土方配合人員。施工機械有專人進展統(tǒng)一指揮。2、施工翻斗車不能行車載

21、人及超載超速。其余各施工機械不能超速及違章作業(yè)。前后兩車機械間距不小于10m。3、夜間施工要有足夠的照度，進出口設(shè)專人指揮，防止發(fā)生交通事故。4、人工挖掘作業(yè)人員橫向間距不小于2m，縱向間距不小于3m。5、挖掘機等施工機械作業(yè)時，注意架空線路，不得在架空輸電線路下工作。7.4.2安全用電措施1、電工必須持證上崗，嚴禁非電工人員接電，拉線。2、施工用電施工用電安裝漏電保護裝置。3、吊車由專人指揮，吊車臂下制止站人，鉆機、吊車與高壓線保持安全操作距離。4、施工用電必須架空。5、水泵必須接地，單機單閘。6、施工現(xiàn)場常備發(fā)電機一臺，保證在停電的情況下也能滿足施工要求。7.4.3施工措施1、開挖邊坡土方

22、,嚴禁切割坡腳,以防導致邊坡失穩(wěn)。2、基坑開挖時要對附近地下纜線采取保護措施。標明位置，現(xiàn)場設(shè)專人看護指揮。3、開挖過程中注意土質(zhì)變化情況，土質(zhì)不好時采取支護措施。4、基坑四周做1.2米高的臨時圍欄，并用密目網(wǎng)封閉，夜間設(shè)紅色警示標志。5、基坑頂2米以內(nèi)不得堆土堆料，10米范圍內(nèi)不許機動車輛通過。6、施工時將基坑邊上散土和活動碎石清理干凈。7、基坑開挖前完善四周臨時排水設(shè)施，對現(xiàn)況排水溝渠進展疏通，防止水沖基坑。8、加強施工現(xiàn)場邊坡監(jiān)控，在基坑周圍共布置測點，并在周圍布設(shè)沉降觀測點；構(gòu)造施工期間做到每日一測，確保在第一時間發(fā)現(xiàn)安全隱患。9、 建設(shè)完善的預(yù)警報告制度，在監(jiān)測過程中發(fā)現(xiàn)坡頂連續(xù)三天

23、以上位移速率大于3mm且不收斂、坡頂累計位移50mm、坡頂?shù)孛婷黠@沉降、地面明顯開裂及時上報。7.4.4防雨措施1、基槽開挖前準備好防洪設(shè)備器材，開挖邊坡比常規(guī)放緩，坡面根據(jù)情況加以覆蓋。2、基槽挖好后及時做好協(xié)調(diào)工作，盡量減少土基暴露時間。如構(gòu)造當天不做，槽底要留20厘米土待第二天做構(gòu)造前再清到槽底。3、根基開挖施工時，在基坑周圍設(shè)寬30cm，高30cm的擋水埂，防止地面水灌入基坑，基坑內(nèi)設(shè)集水井，配足抽水機抽水。基坑挖好后及時澆筑混凝土或墊層，防止被水浸泡。4、隨時注意天氣情況，下雨前在坑頂設(shè)置土埂，并備足塑料布，在下雨前覆蓋在坑壁四周，防止雨水沖刷坑壁。7.5 安全事故應(yīng)急預(yù)案7.5.1

24、應(yīng)急救援組織機構(gòu) 7.5.2不安全因素分析及對策基坑主要不安全因素為：落物傷人、塌方、人或者機械產(chǎn)生的安全事故、基坑積水。原因及對策如下：塌方：原因：主要是因為土質(zhì)不好，放坡不夠，或者有地下水及雨水沖刷。對策：根據(jù)地勘資料確定適宜的邊坡，并且在開口時適當加大尺寸，當遇到不穩(wěn)定地質(zhì)條件時適當加大坡率，通過該土層后正常放坡。對于開挖過程中出現(xiàn)的塌方根據(jù)不同情況采取打鋼板樁等措施，防止邊坡塌方，在基坑側(cè)壁設(shè)置人行通道，堅持以人為本的原那么，保障在不安全出現(xiàn)之前 ，人員能及時的撤離。落物：原因：坑邊坡上松動石塊沒有清理干凈或者施工過程中落物。對策：將坑邊異物清理干凈?；臃e水：原因：基坑滲水太多或偶遇

25、中到大雨天氣對策：備用兩臺揚程足夠的水泵，另外預(yù)先聯(lián)系井點降水專業(yè)施工隊備用。7.5.3事故應(yīng)急措施1、發(fā)生坍塌事故后，立即報告應(yīng)急搶險指揮小組，由工程經(jīng)理負責現(xiàn)場總指揮。發(fā)現(xiàn)事故人員通知現(xiàn)場安全員，并由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區(qū)域。2、如有人員受傷，立即撥打“120急救中心 取得聯(lián)系，詳細說明事故地點、嚴重程度，并派人到路口接應(yīng)。3、在向有關(guān)部門 求救的同時，對受傷人員在現(xiàn)場安全地帶采取可行的應(yīng)急措施，如現(xiàn)場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。4、立即上報公司及有關(guān)部門，并啟開工程及公司應(yīng)急救援預(yù)案。5、如有人員被掩埋，要采取有效安全防護措施后，組織人員按部位進展人

26、員搶救，盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合癥的發(fā)生，并將其轉(zhuǎn)移至安全地方，防止事故開展擴大。7.5.4 基坑監(jiān)測控制監(jiān)測方法1.用測斜儀對邊坡土體等進展測斜，以了解支護構(gòu)造、邊坡土體深層的水平位移即水平撓曲情況。2.采用高精度水準儀對基坑邊沿頂部進展沉降觀測，以了解施工過程基坑支護構(gòu)造沉降變形情況。3.采用水位量測工具量測基坑周邊水位觀測井的水位變化，以了解基坑內(nèi)降水對基坑周邊土體環(huán)境的影響等。4.采用高精度水準儀或全站儀對基坑周邊的建筑物沉降、重要管線變形進展觀測，以滿足對基坑周邊環(huán)境安全信息的采集和施工反響的要求。施工期間加強基坑的監(jiān)測監(jiān)控，現(xiàn)埸監(jiān)測由葉春負責，做好監(jiān)測記錄。監(jiān)理工程師羅明

27、監(jiān)視。對點位有變化需立即停頓現(xiàn)場的施工，加密觀測次數(shù)，仔細分析點位的變動原因。采用相應(yīng)保障措施。8 文明施工、環(huán)境保護保證措施8.1 文明施工措施1、施工現(xiàn)場設(shè)排水設(shè)施，保持場內(nèi)無積水；施工臨時道路保持平整、堅實、暢通。2、現(xiàn)場內(nèi)的土方、零散碎料和垃圾及時清理、碼放，以免影響施工。3、施工現(xiàn)場的機械、消防、安全、衛(wèi)生、環(huán)保等指定專人負責，并定期檢查作好記錄。4、施工現(xiàn)場各種標語牌，字跡書寫標準，工整完美，并經(jīng)常保持清潔完美。5、料具和預(yù)制構(gòu)件分類碼放整齊。碼放預(yù)制構(gòu)件和模板的場地要求平整、密實，有排水措施，碼放符合規(guī)定。6、施工現(xiàn)場的材料保管，依據(jù)材料的性能采取必要的防雨、防潮、防曬、防火、防

28、塵、防破壞等措施。易燃、易爆、易碎品及時入庫，專庫專管，并設(shè)明顯標志。7、對影響社會交通及周圍居民出行地段設(shè)專人疏導、設(shè)立顯著的施工警示牌和宣傳標語。8、施工現(xiàn)場設(shè)專人灑水降塵，防止揚塵。在施工工地出口設(shè)專人對進出場車輛進展全方位清掃，防止車輛帶泥上路。8.2 環(huán)境保護措施1加強檢查和監(jiān)控工作加強對施工現(xiàn)場粉塵、噪聲、廢氣監(jiān)測和監(jiān)控工作，與文明施工現(xiàn)場管理一起檢查、考核、獎罰。及時采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。2防止大氣污染措施1土方、渣土等運輸時，必須采用密閉式運輸車輛。在施工現(xiàn)場出入口設(shè)置沖洗車輛的設(shè)施，將車輛清理干凈，不得將泥沙帶出現(xiàn)場。2挖土裝車不超裝，車輛行駛不猛拐，不急剎車，

29、防止灑土，卸土后注意關(guān)好車箱門，場區(qū)場外安排人清掃灑水， 基本上做到不灑土、不揚塵，減少對周圍環(huán)境污染。3施工現(xiàn)場土方集中堆放。4遇有四級以上大風天氣不得進展土方開挖、轉(zhuǎn)運及其它可能產(chǎn)生揚塵污染的施工。3植被保護及水土保持1在施工期間盡量少破壞路線周圍原有的地物、地貌、植被。2始終要保持工地的良好排水狀態(tài)，修建一些有足夠泄水斷面的臨時排水渠道，并與永久排水設(shè)施相連接，且不得引起淤積和沖刷。3施工過程中被硬化的土地，施工后均用農(nóng)用鏵犁松動并恢復植被。附件二土坡穩(wěn)定性計算書計算依據(jù)： 1、?建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程?JGJ120-2012 2、?建筑施工計算手冊?江正榮編著 3、?實用土木工程手冊?第

30、三版楊文淵編著 4、?施工現(xiàn)場設(shè)施安全設(shè)計計算手冊?謝建民編著 5、?地基與根基?第三版計算土坡穩(wěn)定性采用圓弧條分法進展分析計算，由于該計算過程是大量的重復計算，故本計算書只列出相應(yīng)的計算公式和計算結(jié)果，省略了重復計算過程。本計算書采用瑞典條分法進展分析計算，假定滑動面為圓柱面及滑動土體為不變形剛體，還假定不考慮土條兩側(cè)上的作用力。一、參數(shù)信息:條分方法：瑞典條分法；條分塊數(shù)：50；考慮地下水位影響；基坑外側(cè)水位到坑頂?shù)木嚯x(m)：7.000；基坑內(nèi)側(cè)水位到坑頂?shù)木嚯x(m)：9.000；放坡參數(shù)：序號放坡高度(m) 放坡寬度(m) 平臺寬度(m) 1 4.23 4.23 1.50 2 4.23

31、 2.83 1.50荷載參數(shù)：序號類型面荷載q(kPa) 基坑邊線距離b1(m) 寬度b0(m) 1 局布 20.00 1 2土層參數(shù)：序號1土名稱填土土厚度(m)0.63土的重度(kN/m3)18土的內(nèi)摩擦角()15粘聚力C(kPa)7極限摩擦阻力(kPa)8飽和重度sat(kN/m3)22序號2土名稱粘性土土厚度(m)6.4土的重度(kN/m3)20土的內(nèi)摩擦角()15粘聚力C(kPa)25極限摩擦阻力(kPa)8飽和重度sat(kN/m3)22序號3土名稱粉土土厚度(m)13.2土的重度(kN/m3)20.5土的內(nèi)摩擦角()15粘聚力C(kPa)25極限摩擦阻力(kPa)8飽和重度sat(kN/m3)22二、計算原理:根據(jù)土坡極限平衡穩(wěn)定進展計算。自然界勻質(zhì)土坡失去穩(wěn)定，滑動面呈曲面，通?；瑒用?/p>