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文檔簡介
1、第2章綜合測試1(2020重慶市鳳鳴山中學(xué)高一月考)如圖所示的實(shí)線為一物體做直線運(yùn)動的vt圖象,初速度為v0,末速度為vt,則關(guān)于物體在時間t內(nèi)的平均速度v,下列判斷中正確的是:Avv0+vt2Bv=v0+vt2Cvv0+vt2D無法判斷2(2020四川省宜賓市第四中學(xué)校高三三模)一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動時,速度變化時發(fā)生位移,緊接著速度變化同樣的時發(fā)生位移,則該質(zhì)點(diǎn)的加速度為( )ABCD3(2020上海高三二模)如圖,籃球架下的運(yùn)動員原地垂直起跳扣籃,離地后重心上升的最大高度為H上升第一個所用的時間為t1,第四個所用的時間為t2不計(jì)空氣阻力,則滿足A12B23C34D454(2020寧波市北
2、侖中學(xué)高二期中)如圖所示,某“闖關(guān)游戲”的筆直通道上每隔8m設(shè)有一個關(guān)卡,各關(guān)卡同步放行和關(guān)閉,放行和關(guān)閉的時間分別為5s和2s關(guān)卡剛放行時,一同學(xué)立即在關(guān)卡1處以加速度2m/s2由靜止加速到2m/s,然后勻速向前,則最先擋住他前進(jìn)的關(guān)卡是( )A關(guān)卡2B關(guān)卡3C關(guān)卡4D關(guān)卡55(2020全國高一課時練習(xí))某汽車在啟用ABS剎車系統(tǒng)和不啟用該剎車系統(tǒng)緊急剎車時,其車速與時間的變化關(guān)系分別如圖中的、圖線所示,由圖可知,啟用ABS后( )At1時刻車速更小B0t3時間內(nèi)加速度更小C加速度總是比不啟用ABS時大D剎車后前行的距離比不啟用ABS短6(2020全國高一課時練習(xí))如圖所示,物體從O點(diǎn)由靜止
3、開始做勻加速直線運(yùn)動,途經(jīng)A、B、C三點(diǎn),其中AB=2m,BC=3m若物體通過AB和BC這兩段位移的時間相等,則O、A兩點(diǎn)之間的距離等于( )AmBmCmDm7(2020全國高一課時練習(xí))空軍特級飛行員李峰駕駛殲十戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)機(jī)動任務(wù),在距機(jī)場54km、離地1100m高度時戰(zhàn)機(jī)發(fā)動機(jī)突然停車失去動力在地面指揮員的果斷引領(lǐng)下,最終安全迫降機(jī)場,李峰成為成功處置國產(chǎn)單發(fā)新型戰(zhàn)機(jī)空中發(fā)動機(jī)停車故障、安全返航的第一人若戰(zhàn)機(jī)著陸后以大小為的加速度做勻減速直線運(yùn)動,且其著陸速度為60m/s,則它著陸后12s內(nèi)滑行的距離是()A288mB300mC150mD144m8兩個物體用長為9.8m的細(xì)繩連接在一起,
4、從同一高度以1s的時間差先后自由下落,當(dāng)細(xì)繩被拉緊時,第二個物體下落的時間為(g?。ǎ〢0.1sB0.5sC0.9sD1.5s9(2020天津?qū)嶒?yàn)中學(xué)高三月考)甲、乙兩物體在t=0時刻經(jīng)過同一位置沿x軸運(yùn)動,其v-t圖像如圖所示,則( )A甲、乙在t=0到t=1s之間沿同一方向運(yùn)動B乙在t=0到t=7s之間的位移為零C甲在t=0到t=4s之間做往復(fù)運(yùn)動D甲、乙在t=6s時的加速度方向相同10兩輛游戲賽車a、b在兩條平行的直車道上行駛t=0時兩車都在同一計(jì)時線處,此時比賽開始它們在四次比賽中的圖如圖所示哪些圖對應(yīng)的比賽中,有一輛賽車追上了另一輛( )ABCD11(2020全國高三課時練習(xí))如圖
5、所示為甲、乙兩個質(zhì)點(diǎn)同時、同地向同一方向運(yùn)動的vt圖,由圖可知A在03 s內(nèi),甲做勻加速直線運(yùn)動B甲在3 s后改做勻速運(yùn)動,在7 s末乙追上甲C57 s內(nèi)兩者相互逐漸靠近D07 s內(nèi)兩者在前進(jìn)方向上的最大距離大于5 m12在一次救災(zāi)活動中,一輛救災(zāi)汽車由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動,剛運(yùn)動了8 s,由于前方突然有巨石滾下,堵在路中央,所以又緊急剎車,勻減速運(yùn)動經(jīng)4 s停在巨石前則關(guān)于汽車的運(yùn)動情況,下列說法正確的是A加速、減速中的加速度大小之比a1a2等于21B加速、減速中的平均速度大小之比等于11C加速、減速中的位移之比x1x2等于21D加速、減速中的平均速度大小之比等于1213(2020山東省
6、昌樂二中高二月考)一客運(yùn)列車勻速行駛,其車輪在軌道間的接縫處會產(chǎn)生周期性的撞擊坐在該客車中的某旅客測得從第1次到第16次撞擊聲之間的時間間隔為10.0 s在相鄰的平行車道上有一列貨車,當(dāng)該旅客經(jīng)過貨車車尾時,火車恰好從靜止開始以恒定加速度沿客車行進(jìn)方向運(yùn)動該旅客在此后的20.0 s內(nèi),看到恰好有30節(jié)貨車車廂被他連續(xù)超過已知每根軌道的長度為25.0 m,每節(jié)貨車車廂的長度為16.0 m,貨車車廂間距忽略不計(jì)求(1)客車運(yùn)行的速度大?。唬?)貨車運(yùn)行加速度的大小14(2020江蘇省海安高級中學(xué)高二月考)一汽車停在小山坡底,突然司機(jī)發(fā)現(xiàn)山坡上距坡底240m處的泥石流以8m/s的初速度,0.4m/s
7、2的加速度勻加速傾瀉而下,假設(shè)泥石流到達(dá)坡底后速率不變,在水平地面上做勻速直線運(yùn)動,司機(jī)的反應(yīng)時間為1s,汽車啟動后以恒定的加速度一直做勻加速直線運(yùn)動,其過程簡化為如圖所示,求:(1)泥石流到達(dá)坡底的時間和速度大小(2)試通過計(jì)算說明:汽車的加速度至少多大才能脫離危險?(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)15如圖所示,一輛上表面光滑的平板小車長,車上左側(cè)有一擋板,緊靠擋板處有一可看成質(zhì)點(diǎn)的小球。開始時,小車與小球一起在水平面上向右做勻速運(yùn)動,速度大小為。某時刻小車開始剎車,加速度大小。經(jīng)過一段時間t,小球從小車右端滑出,之后又經(jīng)過小球落地。(1)求從剎車開始到小球離開小車所用的時間t;(2)小車從剎車開始到小球落地運(yùn)動了多遠(yuǎn)?16在某次跳水比賽中,一位運(yùn)動員從離水面10 m高的平臺上向上躍起,舉起雙臂直體離開臺面,此時其重心位于從手到腳全長的中點(diǎn),躍起后重心升高0.45 m達(dá)到最
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