爆破工程施工安全專項方案講解學(xué)習(xí)

1、目錄 TOC o 1-5 h z 一、編制依據(jù)2二、編制目的2三、適用范圍2四、工程簡介2五、爆破安全施工技術(shù)2六、爆破安全要求2七、 施工安全保證措施 5革朗隧道出口爆破工程施工安全專項方案一、編制依據(jù)1中華人民共和國安全生產(chǎn)法2中華人民共和國安全建筑法3.建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例4鐵路隧道鉆爆法施工工序及作業(yè)指南5.鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程6中華人民共和國民用爆炸物品管理條例爆破安全規(guī)程設(shè)計圖紙及現(xiàn)場的實際情況鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法危險性較大的分部分項工程安全管理辦法二、編制目的為加強爆破工程施工的安全管理工作，提高項目在施工過程中對突 發(fā)事件的應(yīng)變能力，盡快控制事態(tài)，盡量減少損失，

2、盡早恢復(fù)正常的施 工秩序，特制定此爆破工程施工安全專項方案。三、適用范圍四、工程簡介五、爆破安全施工技術(shù)隧道開挖爆破方法項目部施工范圍內(nèi)的隧道的圍巖類別主要有皿、W、V級圍巖，針對以上幾種不同的圍巖，具體爆破方法和用藥量如下：W、V級圍巖地段爆破w、v級圍巖地段的開挖應(yīng)堅持“短進(jìn)尺、弱爆破、強支護(hù)、快成 環(huán)”的施工原則，為了避免塌方，除了強支護(hù)外還應(yīng)最大限度的減小對 周邊圍巖的擾動，保持圍巖的整體穩(wěn)定性。因此在施工時應(yīng)采用微震爆 破技術(shù)，選用合理的爆破參數(shù)和工藝，在隧道破碎圍巖地帶達(dá)到滿意的 爆破效果w、V級圍巖地段一般采用臺階法開挖，在上臺階拱部爆破 時采用微震直眼掏槽形式，用藥參數(shù)0.81

3、.1 kg/m3，此法可明顯減小震 動強度，有效控制周邊圍巖變形，保持圍巖穩(wěn)定。H、皿級圍巖地段爆破H、皿級圍巖地段采用全斷面光面爆破，一次爆破成型。爆破時應(yīng) 注重光面爆破參數(shù)設(shè)計，跟據(jù)圍巖的變化及時調(diào)整周邊眼的間距和裝藥 量，保證光面爆破效果，嚴(yán)格控制超欠挖。六、爆破安全要求I、基本規(guī)定爆破工作人員必須身體健康，按國家規(guī)定參加外部培訓(xùn)，通過 考試取得相關(guān)上崗資格證書，持爆破員證、爆破安全員證、押動員證等 方可從事爆破作業(yè)。所有爆破器材必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)或部頒標(biāo)準(zhǔn)。對爆破器材的申購、運輸、貯存、保管和使用必須按照中華人民共和國民用爆炸物品管理條例執(zhí)行。每一次爆破時安全員必須在現(xiàn)場監(jiān)控，嚴(yán)格按照要

4、求進(jìn)行鉆孔、清孔、裝藥、爆破。（5） 各架子隊安全員必須每天對施工人員進(jìn)行工前安全交底，工后 安全講評。（6）安全員每天上班前進(jìn)行例行檢查， 下班后進(jìn)行安全復(fù)查，并按 要求填寫安全日志，對爆破物品作好生產(chǎn)臺賬。2、爆破器材運輸和使用（1）在隧道工程外部運輸爆破器材時， 應(yīng)遵守中華人民共和國民 用爆炸物品管理條例；（2）在任何情況下，雷管必須放置在木制帶蓋的容器內(nèi)且與炸藥分別運送。人力運送時雷管與炸藥不得由一人同時運送；汽車運輸時，雷 管與炸藥必須分別裝在二輛車內(nèi)運送，其間距應(yīng)相隔50m以上；（3）人力運送爆破器材時必須有專人護(hù)送， 并應(yīng)直接送到工地，不 得在中途停留；一人一次運送的炸藥數(shù)量不得

5、超過 20kg或原包裝一箱；（4）汽車運送爆破器材時，汽車排氣口應(yīng)加裝防火罩，運行中應(yīng)顯 示紅燈。器材必須由爆破員、押運員專人護(hù)送，其他人員嚴(yán)禁搭乘。爆破器材的裝載高度不得超過車廂邊緣，雷管或硝化甘油類炸藥的裝載不 得超過二層；（5）嚴(yán)禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力 三輪車、自行車、摩托車和皮帶運輸機運送爆破器材。（6）不同廠家生產(chǎn)的不同品種的電雷管不得摻混使用；（7）工作面裝藥時，人員要撤到安全地點，劃出警戒線，嚴(yán)禁一切 人員通過，放炮時，必須先發(fā)出警號進(jìn)行爆破時，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場；（8）放炮完畢待炮煙吹散后安全員、爆破員必須檢查放炮地點的瓦 斯、頂板、支架、瞎炮、殘

6、炮、通風(fēng)等情況，確實無危險時，才能解除 警戒；（9）炸藥、雷管隨領(lǐng)隨用，由爆破員和安全員專人申領(lǐng)，在爆破前 半小時直接領(lǐng)到現(xiàn)場；當(dāng)天未完的炸藥、雷管必須立即退還回炸藥庫房， 嚴(yán)禁私藏炸藥、雷管。七、施工安全保證措施1、組織機構(gòu)項目部成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織、協(xié) 調(diào)、督促、檢查項目安全管理工作。各架子隊各自成立安全生產(chǎn)小組， 負(fù)責(zé)各自施工段內(nèi)安全生產(chǎn)全面工作。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目部常務(wù)副經(jīng)理副組長：分部副經(jīng)理組 員：項目部各部門負(fù)責(zé)人、分部各部門負(fù)責(zé)人、架子隊負(fù)責(zé)人 安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安質(zhì)部辦公室，負(fù)責(zé)日常安全生產(chǎn)工作。各架子隊專職安全員負(fù)責(zé)各自架子隊的安全檢查

7、和落實。2、爆破安全操作規(guī)程（1）爆破工必須經(jīng)過專門訓(xùn)練，并經(jīng)考核合格取得有關(guān)部門頒發(fā)的 爆破證。（2）爆破工必須持爆破證，才能去火藥庫領(lǐng)取爆破材料，領(lǐng)取時要 認(rèn)真檢查爆破材料的質(zhì)量和數(shù)量。（3）炮孔未經(jīng)驗收或不能滿足爆破要求的不準(zhǔn)裝藥爆破。（4）不應(yīng)使用電機車或鏟運機運送爆破材料， 應(yīng)用專用的火藥車或 礦車搬運，起爆材料應(yīng)專人背送。禁止炸藥與起爆材料同車裝運。（5）在坑內(nèi)運送炸藥和起爆器材時，應(yīng)有良好照明。搬運炸藥和加 工起炸藥包時禁止吸煙。（6）裝卸爆破材料時，要輕拿輕放，不準(zhǔn)摔打碰撞。（7）爆破材料運到現(xiàn)場應(yīng)放在安全地點， 要加強保管，起爆材料與 炸藥應(yīng)分開堆放。（8）剩余爆破材料應(yīng)在當(dāng)

8、班及時交回炸藥庫， 不得遺失、自存或移 交下班。（9）裝藥時，工作面應(yīng)有良好照明，檢查并處理好頂、幫及工作面 的安全問題后方能開始作業(yè)。（10）裝藥前，應(yīng)檢查裝藥器的各部位是否完好，風(fēng)管接頭是否牢 固，裝藥時缸內(nèi)氣壓應(yīng)保持在3-4Kg/cm2,輸藥管必須用半導(dǎo)體性的塑 料管。（11）孔內(nèi)裝完藥后，在抽出輸藥管時.注意不得用力過猛，防止 返粉過多。（12）在礦（巖）石有下滑（掉落）危險的地方，應(yīng)采取有效防范措施 后，方可進(jìn)行裝藥、爆破。（13）導(dǎo)爆索固定在炮孔中后，應(yīng)立即切斷。不應(yīng)等整個炮孔的藥 量裝完后再行切斷。（14）切割導(dǎo)爆索要用鋒利的快刀，一刀切斷，不得多刀切割，禁止用卡線鉗剪切或用石塊

9、等砸斷。（15） 導(dǎo)爆索聯(lián)接搭頭應(yīng)用黑膠布纏結(jié)實，搭接長度不應(yīng)小于10厘 米。（16）當(dāng)導(dǎo)爆索的支線聯(lián)接到干線上時，必須使支線的傳爆方向與 主線的傳爆方向一致。（17）在敷設(shè)導(dǎo)爆索網(wǎng)路時，不應(yīng)將其繞成環(huán)狀或結(jié)成扣，在有交 叉的導(dǎo)爆索部分，兩者間應(yīng)襯以厚度不小于 10厘米的隔離襯墊。（18）電力起爆注意事項a、距爆區(qū)邊界50米范圍內(nèi)不應(yīng)有電纜通過或存留電器設(shè)備。 放主線 時，不應(yīng)通過電纜線，若必須通過時，要用木板或絕緣物品墊好。爆破施工前應(yīng)對雜散電流進(jìn)行測試，對高壓電、射頻電等進(jìn)行調(diào)查，存在危 險立即采取預(yù)防和排除措施。b、聯(lián)線時各接頭要擦凈。每孔都應(yīng)進(jìn)行導(dǎo)通試驗，應(yīng)使用專用導(dǎo)通 器和爆破電橋，

10、儀器儀表應(yīng)每月檢查一次。電陰應(yīng)符合設(shè)計要求。接頭 要結(jié)牢，纏繞圈數(shù)不應(yīng)少于6圈，并用膠布包好。c、電爆網(wǎng)路不應(yīng)使用裸露導(dǎo)線，不得利用鐵軌、鋼管、鋼絲做爆破 線路，爆破網(wǎng)路應(yīng)與大地絕緣，電爆網(wǎng)路與電源之間應(yīng)設(shè)置中間開關(guān)。d、爆區(qū)網(wǎng)路全部聯(lián)接完后，應(yīng)用專用儀表測試其電阻，并使其符合 設(shè)計要求。母線與網(wǎng)路接頭應(yīng)在工作人員全部撤到安全區(qū)，警戒人員發(fā) 出安全信號后，由爆破總指揮發(fā)布命令方可聯(lián)接。e、線路聯(lián)接后，不應(yīng)有其它人員進(jìn)入爆區(qū)。（19）由于情況變化，將嚴(yán)重影響爆破效果時，應(yīng)采取有效措施后再行起爆。（20）多排炮孔起爆時，應(yīng)米用微差或秒差起爆，不應(yīng)同段即發(fā)起 爆。（21）起爆前應(yīng)放警戒，樹立明顯的警

11、戒信號和標(biāo)志，并將設(shè)備和 人員轉(zhuǎn)移到安全地點避炮。（22）最末一聲炮響15分鐘后才可撤出警戒人員及信號。（23）禁止到采空區(qū)和支護(hù)不牢固的巷道中避炮。（24）放炮后出現(xiàn)巖墻、懸項情況時，應(yīng)及時采取有效措施進(jìn)行處 理，否則不可進(jìn)行下步的裝藥爆破工作。（25）爆破后檢查和盲、殘炮的處理方法及注意事項爆破后須在有15-30分鐘的加強通風(fēng)時間。待炮煙排除后，方準(zhǔn) 進(jìn)入工作面進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁一個人單獨進(jìn)入。進(jìn)入工作面首先應(yīng)將照明燈裝好，然后檢查頂板和兩幫的安全情 況，并處理好頂、幫的浮石。發(fā)現(xiàn)盲、殘炮可采用重新裝起爆藥包或離開一定距離打平行炮孔 裝藥爆破處理。在往外掏盲、殘炮眼的填塞物時，只允許用水或竹制工 具。打平行孔距盲、殘炮孔最小距離應(yīng)小于 0.3米。3、應(yīng)急救援預(yù)案安質(zhì)部門接到事故報告后，立即向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報事故情 況以及救援情況。事故發(fā)生初期，現(xiàn)場人員指派專人負(fù)責(zé)引導(dǎo)指揮人員及各專業(yè)隊 伍進(jìn)入事故現(xiàn)場。指揮人員到達(dá)現(xiàn)場后，立即了解現(xiàn)場情況及事故的性質(zhì)，確定警 戒區(qū)域和事故應(yīng)急救援具體實施方案，布置各專業(yè)救援隊任務(wù)。各專業(yè)救援人員到達(dá)現(xiàn)場后，迅速對事故情況做出判斷，提出處 置實施辦法和防范措施；事故得到控制后，參與事故調(diào)查及提出整改措 施。救援隊伍到達(dá)現(xiàn)場后，按照應(yīng)急救援小組安排