防洪防脹復(fù)習(xí)題與答案

1、防洪防脹復(fù)習(xí)題與答案1、型和型混凝土枕中部道床應(yīng)填平，并不高于軌枕頂面。 對(duì)(正確答案)錯(cuò)2、無(wú)縫線路應(yīng)力放散和調(diào)整施工前，應(yīng)制訂施工計(jì)劃無(wú)縫線路位移觀測(cè)。 對(duì)(正確答案)錯(cuò)3、無(wú)縫線路應(yīng)力放散或調(diào)整后，應(yīng)按實(shí)際鎖定軌溫及時(shí)修改有關(guān)技術(shù)資料和位移觀測(cè)標(biāo)記。 對(duì)(正確答案)錯(cuò)4、無(wú)縫線路應(yīng)力放散可根據(jù)具體條件采用滾筒配合撞軌法，或滾筒結(jié)合拉伸配合撞軌法。 對(duì)(正確答案)錯(cuò)5在較低溫度下，如需更換鋼軌或夾板，可采用鋼軌拉伸器進(jìn)行。 對(duì)(正確答案)錯(cuò)6高溫時(shí)段不應(yīng)安排影響線路穩(wěn)定的作業(yè)。如必須進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)有計(jì)劃地先放散后作業(yè)，并適時(shí)重新做好放散和鎖定線路工作。 對(duì)(正確答案)錯(cuò)7在氣溫較高的季

2、節(jié)，應(yīng)安排鎖定軌溫較高地段進(jìn)行維修。 對(duì)(正確答案)錯(cuò)8在氣溫較高的季節(jié)，應(yīng)安排鎖定軌溫較低或薄弱地段進(jìn)行維修。 對(duì)錯(cuò)(正確答案)9遵循“寧可錯(cuò)攔、不可錯(cuò)放，寧可錯(cuò)停、不可錯(cuò)行”的原則，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)放行列車；各單位人員因誤判造成列車誤停、運(yùn)緩等追究責(zé)任。 對(duì)錯(cuò)(正確答案)10車間接到段防洪辦添乘通知后，應(yīng)安排熟悉設(shè)備人員穿著防護(hù)服攜帶工作證，到車間等候添乘指定機(jī)車。 對(duì)錯(cuò)(正確答案)11汛期值班人員必須精通業(yè)務(wù)，熟悉本崗位、本車間設(shè)備狀態(tài)。 對(duì)(正確答案)錯(cuò)12汛期每天各車間由車間干部輪流值班，各車間要加強(qiáng)值班值宿，建立嚴(yán)格的值班和交接班制度。 對(duì)(正確答案)錯(cuò)13雨量接收裝置（雨量桶）固定于室外

3、、無(wú)遮擋的地方并保證水平要求。 對(duì)(正確答案)錯(cuò)14雨量計(jì)主機(jī)電源應(yīng)為專用電源，可以隨時(shí)將電源線拔下。 對(duì)錯(cuò)(正確答案)15雨量接收裝置（雨量桶）固定于室外、無(wú)遮擋的地方并保證水平要求，雨量計(jì)主機(jī)固定于遠(yuǎn)離電器、不易觸摸到的部位，并將顯示屏朝外。 對(duì)(正確答案)錯(cuò)16“七必?cái)r”具體內(nèi)容：1.水漫鋼軌情況不明時(shí)；2.道床沖空、路基邊坡沖刷嚴(yán)重，危及行車安全時(shí)；3.山體滑坡落石及不易搬出的障礙物侵入限界時(shí)；4.路基嚴(yán)重松軟下沉，線路幾何尺寸發(fā)生較大變化時(shí)；5.橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)沖空、橋上軌向變化時(shí)；6.洪水水沒(méi)橋梁梁底時(shí)；7.其他情況危及行車安全時(shí)。 對(duì)(正確答案)錯(cuò)17段調(diào)度指揮中心電話號(hào)碼是：620

4、63705。 對(duì)(正確答案)錯(cuò)18段防洪辦值班電話號(hào)碼是：62061830。 對(duì)(正確答案)錯(cuò)19道岔直曲股、左右股鋼軌以及道岔與相鄰單元軌節(jié)間鎖定軌溫不宜大于3，但不應(yīng)大于5。 對(duì)(正確答案)錯(cuò)20道岔側(cè)線和前后渡線應(yīng)鎖定，鎖定長(zhǎng)度一般不小于75m，50米范圍內(nèi)臨線道岔應(yīng)同時(shí)鎖定。 對(duì)(正確答案)錯(cuò)21無(wú)縫線路作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后測(cè)量軌溫”制度。 對(duì)(正確答案)錯(cuò)22無(wú)縫線路作業(yè)時(shí)，扒開(kāi)的道床應(yīng)及時(shí)回填、夯實(shí)。 對(duì)(正確答案)錯(cuò)23無(wú)縫線路作業(yè)時(shí)，起、撥道器不得安放在鋁熱焊縫及膠接絕緣接頭處。 對(duì)(正確答案)錯(cuò)24無(wú)縫線路作業(yè)時(shí)，起道前應(yīng)先撥正線路方向。 對(duì)(正確答案)

5、錯(cuò)25無(wú)縫線路作業(yè)時(shí)，在作業(yè)地段按需要備足道砟。 對(duì)(正確答案)錯(cuò)26高溫季節(jié)臨時(shí)補(bǔ)修，可采取調(diào)整作業(yè)時(shí)段的辦法進(jìn)行。 對(duì)(正確答案)錯(cuò)27無(wú)縫線路維修計(jì)劃，宜以單元軌節(jié)為單位安排作業(yè)。 對(duì)(正確答案)錯(cuò)28高溫季節(jié)可安排矯直鋼軌硬彎、鋼軌打磨、焊補(bǔ)等作業(yè)。 對(duì)(正確答案)錯(cuò)29每年春、秋季應(yīng)在允許作業(yè)軌溫范圍內(nèi)逐段整修扣件及接頭螺栓，整修不良絕緣接頭，對(duì)接頭螺栓及扣件進(jìn)行除垢涂油，并復(fù)緊至達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 對(duì)(正確答案)錯(cuò)30有砟橋上應(yīng)設(shè)擋砟墻（塊），無(wú)縫線路地段應(yīng)滿足砟肩堆高的要求。 對(duì)(正確答案)錯(cuò)1為確保汛期行車安全，集團(tuán)公司決定，自2021年（ ）月20日進(jìn)入汛期，9月15日結(jié)束，我段

6、汛期與集團(tuán)公司相同。 A、4B、5(正確答案)C、62土排水溝滿足順坡不低于2要求，出口處外側(cè)（ ）米必須清理徹底不得有雜草。 A、3B、4C、5(正確答案)D、63汛前全面排查線路兩側(cè)出現(xiàn)嚴(yán)重傾斜、空洞、腐爛、枯死等現(xiàn)象，樹(shù)高大于距鋼軌外緣垂直距離的樹(shù)木及路塹頂部向外（ ）米以內(nèi)及路塹坡面（含擋墻）上的樹(shù)木。 A、3.0B、4.0(正確答案)C、5.0D、6.04有雨量計(jì)的工區(qū)應(yīng)于（ ）月1日前將雨量計(jì)安裝完成。 A、3B、4C、5(正確答案)D、65汛期車間（ ）、工區(qū)每周檢查一次雨量計(jì)傳輸設(shè)備顯示是否正常。 A、每天B、每周C、每月(正確答案)D、每季6連續(xù)降小雨超過(guò)（ ）小時(shí)或有中雨以

7、上天氣預(yù)報(bào)時(shí)，各工區(qū)要留有足夠出巡人員及駐站防護(hù)員。 A、8B、12C、24(正確答案)D、487雨中檢查是指降雨期間對(duì)線橋設(shè)備進(jìn)行檢查。雨后檢查是指降雨結(jié)束后，（ ）天內(nèi)對(duì)設(shè)備進(jìn)行的檢查。 A、2B、3(正確答案)C、48嚴(yán)格執(zhí)行1小時(shí)降雨量大于7毫米或24小時(shí)雨量大于（ ）毫米的出巡規(guī)定，當(dāng)雨量達(dá)到出巡警戒值時(shí)，應(yīng)對(duì)降雨區(qū)域進(jìn)行出巡檢查。 A、5B、10C、15D、25(正確答案)9遇（ ）及以上天氣時(shí)，要加強(qiáng)添乘檢查。 A、小雨B、中雨(正確答案)C、大雨D、暴雨10鐵路（ ）部門是防洪工作的主體部門。 A、車務(wù)B、電務(wù)C、工務(wù)(正確答案)D、供電11無(wú)縫線路地段應(yīng)根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)、鎖定軌溫

8、和線路狀態(tài)，合理安排全年（ ）計(jì)劃。 A、維修(正確答案)B、臨時(shí)補(bǔ)修C、大修12混凝土枕（含混凝土寬枕）地段無(wú)縫線路，當(dāng)軌溫在實(shí)際鎖定軌溫減（ ） 以下時(shí)，伸縮區(qū)和緩沖區(qū)禁止進(jìn)行維修作業(yè)。 A、20B、30(正確答案)C、40D、5013在跨區(qū)間無(wú)縫線路上的無(wú)縫道岔尖軌及其前方25 m范圍內(nèi)進(jìn)行影響線路穩(wěn)定的作業(yè)時(shí)，作業(yè)軌溫范圍為實(shí)際鎖定軌溫（ ） 。 A、5B、10(正確答案)C、15D、2014應(yīng)力放散前，應(yīng)在單元軌拉伸端及每隔（ ）m左右設(shè)一位移觀測(cè)點(diǎn)以觀測(cè)鋼軌縱向位移量。 A、10B、50C、100(正確答案)15應(yīng)力放散時(shí)，各位移觀測(cè)點(diǎn)的鋼軌位移應(yīng)達(dá)到標(biāo)記處，容許偏差為（ ）mm。 A、1(正確答案)B、2C、316軌底處道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面（ ） mm。 A、10-20B、20-30(正確答案)C、30-4017型混凝土枕中部道床應(yīng)掏空，其頂面低于枕底不得小于（ ） mm，長(zhǎng)度應(yīng)為200400 mm。 A、5B、10C、15D、20(正確答案)18發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時(shí)必須立即攔停列車，盡快采取措施，恢復(fù)線路。首列放行列車速度不超過(guò)（ ）km/h