運營管理判斷附答案

1、運營管理判斷復制1、閉塞區(qū)間是指由信號機劃分的辦理閉塞或完成閉塞功能的區(qū)間。 判斷題 *對錯(正確答案)2、接近區(qū)段是指對車站接車站線或所防護的道岔而言，防護信號機或出站兼防護信號機后方的一段線路。 判斷題 *對錯(正確答案)3、閉塞原則是指保證同一區(qū)間或閉塞區(qū)間內(nèi)，只允許一個列車占用。 判斷題 *對錯(正確答案)4、運營時間內(nèi)，閉塞設備、信號設備、聯(lián)鎖設備，嚴禁檢修。 判斷題 *對錯(正確答案)5、掉道是指列車逆向經(jīng)過道岔且道岔不正確，車輪一個在直軌上一個在曲軌上由于軌距加大造成車輪脫離鋼軌。 判斷題 *對錯(正確答案)6、開通直股或經(jīng)常開通的位置是道岔的定位。 判斷題 *對(正確答案)錯7

2、、開通側(cè)向或不經(jīng)常開通的位置是道岔的反位。 判斷題 *對(正確答案)錯8、順向道岔是使列車先經(jīng)過轍叉心，后經(jīng)過尖軌的道岔。 判斷題 *對(正確答案)錯9、逆向道岔是使列車先經(jīng)過尖軌，后經(jīng)過轍叉心的道岔。 判斷題 *對(正確答案)錯10、正線是載客列車運營的貫穿線路。正線分為區(qū)間正線和站內(nèi)正線。站內(nèi)正線兼作到發(fā)線。 判斷題 *對(正確答案)錯11、到發(fā)線是供列車在車站到達、發(fā)出時使用的線路。 判斷題 *對(正確答案)錯12、站線是指車站內(nèi)正線及指定其他用途的線路。 判斷題 *對(正確答案)錯13、聯(lián)絡線是連接兩條獨立運營的線路或正線與車輛段間的線路。 判斷題 *對(正確答案)錯14、限界為規(guī)定車

3、輛運行和軌道周圍構筑物的輪廓尺寸線。 判斷題 *對(正確答案)錯15、為保證接發(fā)列車及調(diào)車作業(yè)的順利進行，將道岔與有關信號機或閉塞設備建立起一種相互聯(lián)系、相互制約的聯(lián)鎖關系，由車站負責管理、統(tǒng)一操縱。 判斷題 *對(正確答案)錯16、當轉(zhuǎn)轍機機械鎖閉失去控制時，不能實現(xiàn)機械鎖閉時，可進行人工加鎖。 判斷題 *對(正確答案)錯17、信號機防護的一方為外方，反之為內(nèi)方。 判斷題 *對錯(正確答案)18、能看到信號機顯示的一方為前方，反之為后方。 判斷題 *對(正確答案)錯19、信號機故障是指信號機燈光熄滅、顯示不正確或不明了等，使行車人員不明確列車運行條件的現(xiàn)象。 判斷題 *對(正確答案)錯20、

4、停車手信號顯示為紅色燈光，無紅色燈光時，白色燈光上下急劇搖動。 判斷題 *對(正確答案)錯21、減速手信號顯示為黃色燈光，無黃色燈光時白色燈光或綠色燈光下壓數(shù)次。 判斷題 *對(正確答案)錯22、發(fā)車手信號顯示為綠色燈光上弧線向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動。 判斷題 *對(正確答案)錯23、通過手信號顯示為綠色燈光。 判斷題 *對(正確答案)錯24、臨時停車信號顯示為紅色燈光高舉頭上左右搖動。 判斷題 *對(正確答案)錯25、引導手信號顯示為黃色燈光高舉頭上左右搖動。 判斷題 *對(正確答案)錯26、道岔開通信號顯示為白色燈光高舉頭上。 判斷題 *對(正確答案)錯27、指揮機車、車輛向顯示人方向來的信號

5、顯示為綠色燈光在下部左右搖動。 判斷題 *對(正確答案)錯28、指揮機車、車輛向顯示人方向稍行移動的信號顯示為綠色燈光下壓數(shù)次后、再左右小動。 判斷題 *對(正確答案)錯29、指揮機車、車輛向顯示人相反方向去的信號顯示為綠色燈光上下?lián)u動。 判斷題 *對(正確答案)錯30、連接信號顯示為紅、綠色燈光交互顯示數(shù)次，無綠色燈光時紅、白色燈光交互顯示。 判斷題 *對(正確答案)錯31、前方站是對列車運行而言，列車前方將要到達的車站。 判斷題 *對(正確答案)錯32、后方站是對列車運行而言，列車將要離開或已經(jīng)離開的車站。 判斷題 *對(正確答案)錯33、沖突是列車、車輛之間或與其它設備發(fā)生沖撞，引起的各

6、種行車事故。 判斷題 *對(正確答案)錯34、閉塞原則是保證同一區(qū)間或閉塞區(qū)間內(nèi)，同時只允許一個列車占用。 判斷題 *對(正確答案)錯35、基本閉塞法是為保證列車運行安全，地鐵根據(jù)各條線路的站間距離、行車密度等因素的需要，采用不同的閉塞設備，各條線路在基本設備正常時所使用的閉塞方式。 判斷題 *對(正確答案)錯36、電話閉塞法是人工辦理閉塞的一種方法，是由相鄰兩個車站的行車值班員利 用行車專用電話進行聯(lián)系，以電話記錄的方式共同確認閉塞區(qū)間空閑后，方準列車進入該閉塞區(qū)間運行的行車閉塞法。 判斷題 *對(正確答案)錯37、代用閉塞法是當基本閉塞設備故障或其他原因不能使用時，為保證列車運行，達到閉塞

7、區(qū)間只有一列列車運行的目的，而臨時采用的閉塞法。 判斷題 *對(正確答案)錯38、行車憑證是準許列車占用閉塞區(qū)間（或閉塞分區(qū)）的依據(jù)。 判斷題 *對(正確答案)錯39、接受發(fā)車站發(fā)出列車的車站為接車站， 判斷題 *對(正確答案)錯40、向接車站發(fā)車列車的車站為發(fā)車站。 判斷題 *對(正確答案)錯41、開行救援列車時，不辦理閉塞手續(xù)，以調(diào)度命令作為進入?yún)^(qū)間的許可，手信號發(fā)車。 判斷題 *對錯(正確答案)42、掉道是指列車順向經(jīng)過道岔且道岔處于四開狀態(tài)，車輪一個在直軌上一個在曲軌上由于軌距加大造成車輪脫離鋼軌。 判斷題 *對錯(正確答案)43、專用線是在區(qū)間或站（段）接軌，通向地鐵以外單位的線路，

8、且該線路未設有車站。地鐵的專用線均為單線雙向行車制。 判斷題 *對(正確答案)錯44、車站是地鐵運輸工作基層單位，是供乘客乘降列車的處所。大量的行車、客運設備均設在車站，除辦理客運業(yè)務外，還辦理列車到發(fā)及調(diào)車等行車作業(yè)。也是地鐵內(nèi)部各工種進行各項作業(yè)的匯合點。 判斷題 *對(正確答案)錯45、自動售票機屬于自助售票設備，一般安裝在地鐵車站的付費區(qū)內(nèi)。 判斷題 *對錯(正確答案)46、單程票的一次完整使用過程只需有一次進站記錄和相應的出站記錄。 判斷題 *對錯(正確答案)47、車票在運送途中，一律放在上鎖的票箱或封閉的手推車內(nèi)，由車站員工負責運送。 判斷題 *對(正確答案)錯48、采用行車閉塞法時，一個閉塞分區(qū)同時只允許一趟列車占用。 判斷題 *對(正確答案)錯49、發(fā)生暴力砍人事件時，工作人員在保證自身安全的前提下，充分利用防暴器具，組織乘客疏散，視