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1、 基于有限元模擬的焊后熱處理曲軸熱鍛模磨損分析 馬欣Summary:基于Archard磨損模型建立曲軸成型的三維有限元模型,實(shí)現(xiàn)對(duì)曲軸熱鍛成形的熱力耦合分析,預(yù)測(cè)不同回火熱處理?xiàng)l件下熱鍛模具的磨損分布情況,制定最佳熱處理工藝。通過(guò)模擬發(fā)現(xiàn):在模具溫度高、壓力大、坯料變形速度較快的地方,模具磨損較為嚴(yán)重,這些部位除了曲軸模膛橋部及阻力墻外,在曲軸模膛小頭端磨損也較為嚴(yán)重。在回火溫度和回火保溫時(shí)間分別為550和4h時(shí),模具的耐磨層性能最優(yōu)。Key:有限元;曲軸熱鍛模;熱力耦合;磨損0 引言曲軸在發(fā)動(dòng)機(jī)中的作用主要是承受載荷、傳遞動(dòng)力。由于曲軸的模具型腔特別復(fù)雜,加上曲軸的使用工況惡劣,使得其制造困
2、難,所以曲軸造價(jià)高,加之曲軸壽命低,生產(chǎn)率低等原因,使得曲軸在制造業(yè)中的地位不斷突出。用于生產(chǎn)曲軸的熱鍛模工作條件惡劣,在模具的多種失效形式中,磨損導(dǎo)致的模具報(bào)廢占模具作廢的70%1-2,因此對(duì)于模具的磨損是我們必須要重視的問(wèn)題,且其對(duì)實(shí)際生產(chǎn)有較大的研究意義。將曲軸模具用鑄鋼代替,在一定程度上不僅提高材料利用率、降低成本,同時(shí)也使模具的性能得到了很大的提高,鑄鋼的良好性能,使其在國(guó)內(nèi)外的應(yīng)用不斷擴(kuò)展3。同時(shí),模具堆焊技術(shù)由于成本低、材料利用率高、制造周期短等特點(diǎn)在熱鍛模具修復(fù)中的應(yīng)用較為廣泛4-5。模具的壽命與耐磨性息息相關(guān)并且焊后熱處理在很大程度上決定材料的耐磨性6-7。針對(duì)熱鍛模具在高載
3、高溫下的使用現(xiàn)狀,提出對(duì)堆焊模具焊后熱處理的場(chǎng)量進(jìn)行研究,預(yù)測(cè)不同焊后熱處理工藝條件下的耐磨性,制定最佳回火熱處理工藝。從而改善模具磨損,滿足現(xiàn)代工業(yè)需要,節(jié)約成本。1 研究對(duì)象1.1 研究材料本文所研究的鑄鋼基體材料為ZG25MnCrNiMo,過(guò)渡層及耐磨層材料分別為450E和650E藥芯焊絲,各材料的化學(xué)成分如表1所示。1.2 熱處理制度堆焊模具的焊后熱處理主要是指回火處理,本文主要利用Deform軟件對(duì)不同回火溫度與回火時(shí)間下的熱鍛模磨損情況進(jìn)行模擬仿真,其中回火溫度為:420、480、550、600,回火時(shí)間為1h、2h、4h、6h,并且采用全因子實(shí)驗(yàn)的方法,共進(jìn)行16組模擬實(shí)驗(yàn)。1.
4、3 硬度測(cè)試不同熱處理?xiàng)l件下的硬度值見(jiàn)圖1所示,主要用于后續(xù)模擬。2 有限元模型的建立本文采用的分析模型是汽車曲軸模具,根據(jù)熱鍛過(guò)程的工藝特性,曲軸熱鍛成形工藝分為三步,分別為制坯、預(yù)鍛和終鍛,通過(guò)建立相應(yīng)的三維有限元分析模型,模擬整個(gè)曲軸的熱鍛成形過(guò)程。相關(guān)設(shè)置如下:坯料規(guī)格為?準(zhǔn)53mm508mm的棒料,選取deform材料庫(kù)中的AISI5140作為鍛件的材料模型,模具堆焊層的材料模型由材料的應(yīng)力-應(yīng)變數(shù)值導(dǎo)入到軟件中進(jìn)行設(shè)定。材料的預(yù)鍛溫度為制坯后得到的每一階段坯料溫度,模具的初始溫度設(shè)定為250,坯料與環(huán)境的對(duì)流因子為0.02N/smm。定義上模的運(yùn)動(dòng)速度為280mm/s,并且設(shè)定上模
5、是主運(yùn)動(dòng)對(duì)象。設(shè)置接觸邊界條件,定義剪切摩擦因子為0.3,傳熱系數(shù)選擇值11。模擬步長(zhǎng)增量為1mm/步,設(shè)定停止條件,也就是不同工步時(shí)飛邊的厚度。終鍛時(shí)坯料設(shè)置為HRC20,模具測(cè)得的堆焊層硬度值進(jìn)行設(shè)定。終鍛成形時(shí)要考慮模具磨損,故采用Archard理論磨損模型預(yù)測(cè)并計(jì)算得到模具在成形過(guò)程中的磨損深度值,其數(shù)學(xué)表達(dá)式如下:根據(jù)以上參數(shù)設(shè)置的熱力耦合成形后的不同工步結(jié)果如圖2所示。3 曲軸鍛模具有限元模擬結(jié)果分析3.1 模擬參數(shù)優(yōu)化經(jīng)過(guò)數(shù)值模擬可以對(duì)缺陷進(jìn)行預(yù)測(cè)并且優(yōu)化,從而為實(shí)際生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鍛件提供可靠的依據(jù),通過(guò)模擬發(fā)現(xiàn)主要存在的缺陷類型如下:充不滿:曲軸成形過(guò)程中充不滿主要出現(xiàn)在平衡塊處和連
6、桿頸曲臂處。故需合理選擇坯料尺寸,在預(yù)鍛時(shí),合理分配預(yù)鍛儲(chǔ)料,確保鍛打時(shí)溫度控制在1150及其以上。折疊:在模擬過(guò)程中,折疊主要出現(xiàn)在曲軸的端面處。出現(xiàn)在小頭端面處的折疊是因?yàn)樵阱懺爝^(guò)程中坯料表層金屬變形快,而心部的金屬流動(dòng)慢致使變形慢,制坯后端面處會(huì)形成凹陷,從而出現(xiàn)折疊,當(dāng)坯料內(nèi)外溫差相差較大時(shí)折疊會(huì)更加明顯,對(duì)于此種情況,應(yīng)將坯料凹陷區(qū)盡可能擺放在小頭模膛外鍛打。通過(guò)上述手段可以有效避免缺陷的產(chǎn)生。3.2 曲軸成型過(guò)程中的熱力耦合場(chǎng)量分布結(jié)果溫度在熱鍛過(guò)程不僅能保證金屬有很好的可鍛性,而且可獲得較好的內(nèi)部組織。本研究中坯料可鍛溫度范圍在9001200,此曲軸鍛件的溫度在10901200,
7、曲軸輪廓的溫度在1130左右,模具的初始溫度是250,經(jīng)過(guò)終鍛后,模具的溫度也有很大的提高,下模的溫度在250526,模具上的溫度分布是:在曲軸型腔中的大端、小端以及平衡塊處的溫度較高。下模在整個(gè)鍛造過(guò)程中承受著上模的沖擊載荷,下模的壓力值最高可達(dá)到773MPa,且主要分布在曲軸型腔的拐角處,其次是位于主軸頸還有連桿頸橋接處。而小頭端的壓力值也可高達(dá)400MPa左右。而速度場(chǎng)分布是從9354790mm/sec,最高速度分布位于曲軸鍛件的飛邊邊緣處,較低的速度是分布在曲軸輪廓處,這些地方受到模具型腔的阻擋,抑制了金屬的流動(dòng)狀況。所以曲軸模具在橋部處的磨損是最為嚴(yán)重的。3.3 磨損分析本文通過(guò)對(duì)影
8、響磨損的溫度場(chǎng)、壓力場(chǎng)、速度場(chǎng)進(jìn)行分析,從而來(lái)分析堆焊層模具磨損。從磨損的有限元模擬結(jié)果看出,模具磨損最嚴(yán)重的部位是橋部、小頭端以及連桿頸處,從場(chǎng)量分析結(jié)果可知這些地方往往是溫度較高,坯料流動(dòng)速度劇烈,壓力較大的部位,這些因素的共同作用導(dǎo)致了磨損的加劇。因此,選取曲軸模具的小頭截面磨損最嚴(yán)重處為研究對(duì)象,用周向坐標(biāo)設(shè)定,來(lái)分析不同焊后熱處理對(duì)磨損深度的研究,從而研究耐磨性。模擬得到的小頭端截面上的最大磨損深度值列舉如表2所示。從表2可知,在不同的回火熱處理工藝中磨損最小值是在480、2h,其值為11.710-5mm,而在550、4h 時(shí)的磨損值也較小,為12.110-5mm。4 結(jié)語(yǔ)基于Arc
9、hard理論進(jìn)行有限元模擬分析,得到曲軸熱鍛堆焊模具的磨損分布,發(fā)現(xiàn)磨損較為嚴(yán)重的部位往往是溫度高、壓力大且金屬流動(dòng)較明顯區(qū)域,且這些區(qū)域?yàn)闃虿?、小頭端以及連桿頸處,磨損最為嚴(yán)重的是曲軸模膛的小頭端。對(duì)16組不同焊后熱處理?xiàng)l件下的熱鍛堆焊模具進(jìn)行模擬后,表明在550、4h時(shí)磨損深度值較小為12.110-5mm,與實(shí)際生產(chǎn)相比,兩者結(jié)果相距較小,充分說(shuō)明有限元模擬對(duì)于實(shí)際生產(chǎn)指導(dǎo)作用顯著。Reference:1趙一平.提高熱鍛模生產(chǎn)中的模具使用壽命J. 鍛壓技術(shù), 2000(6).2J.H. Kanga, I.W. Park. A study on a die wear model considering thermal softening: (I) Construction of the wear model J. Journal of Materials Processing Technology 96(1999):53-58.3崔向紅.新型鑄造熱鍛模具鋼高溫磨損行為的研究D.吉林:吉林大學(xué),2006.4左占軍,段智勇,吳順華,郭守華.大型
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