2022淺析鋁型材行業(yè)的發(fā)展前景

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2、discipline of leading cadres honesty in politics and education work, enhance leaders ability to resistof accountability, redress of orders and prohibitions. Strengthening the honesty and self-discipline of leading cadres honesty in politics and education work, enhance leaders ability to resist近年來，隨著

3、我國大規(guī)模的基建投資和工業(yè)化進程的快速推進，鋁型材全行業(yè)的產(chǎn)量和消費量迅猛增長，而我國也一躍成為世界上最大的鋁型材生產(chǎn)基地和消費市場。經(jīng)過長達近10年的高速增長，我國鋁型材行業(yè)步入了新的開展階段，并展現(xiàn)出了諸多新的開展趨勢。工業(yè)鋁型材應用前景矚目全球鋁型材產(chǎn)銷情況，從產(chǎn)能分布來看，2022年全球可生產(chǎn)鋁型材的國家和地區(qū)約95個，生產(chǎn)企業(yè)約2200余家，其中我國的產(chǎn)能占世界總產(chǎn)能的比重超過50%，位列第一。隨著全球經(jīng)濟增長及鋁型材用途不斷擴展，全球鋁型材的消耗量由2001年約869萬t增長至2022年約1550萬t，年復合增長率約為7.5%。預計2022年，全球鋁型材消費量將達約1669萬t。從

4、地區(qū)來看，2001-2022年全球主要地區(qū)消費量呈現(xiàn)出不同走勢，我國消費量比例迅速上升，而歐洲和北美洲呈現(xiàn)出下降趨勢。截至2022年，我國消費量占全球消費量比到達47%，而歐洲、北美洲和日本分別僅占21%、8%、6%。我國已經(jīng)開展為鋁型材的消費大國。在工業(yè)領域，目前，我國工業(yè)鋁型材占鋁型材總應用量約30%，主要應用于交通運輸業(yè)(包括汽車制造業(yè)、軌道交通業(yè))、裝備和機械設備制造業(yè)、耐用消費品業(yè)(含輕工業(yè))等，分別在我國鋁型材應用中占比約10%、10%和12%。而同期的歐洲、北美和日本的鋁型材消費結構中，工業(yè)耗用比例分別到達為60%、55%和40%，遠高于我國。消費結構的差異反映出我國鋁型材在工業(yè)

5、領域的生產(chǎn)、開發(fā)和應用方面缺乏，同時還預示著我國工業(yè)鋁型材消費具有巨大的增長空間。預計在未來510年，我國工業(yè)鋁型材的消費量將持續(xù)增長，在鋁型材產(chǎn)品中的比例將由目前的約30%上升到2022年的4550%左右。而根據(jù)我國政府的相關規(guī)劃，未來10年內(nèi)，工業(yè)材占鋁型材總應用量的比重將接近70%。更為重要的是，開展工業(yè)鋁型材能夠為企業(yè)贏得豐厚的經(jīng)濟收益和社會價值。目前，建筑型材的生產(chǎn)與銷售本錢較為透明，產(chǎn)品附加值不高，而工業(yè)型材可以為企業(yè)提高至少20%30%的利潤空間。此外，因其在生產(chǎn)過程中低碳環(huán)保，符合國家節(jié)能減排和鋁型材行業(yè)輕量化開展的使命。國家政策扶持行業(yè)開展在未來幾年中，工業(yè)鋁型材消費量將快速

6、增長，中高端產(chǎn)品將成為主流。我國作為正處于工業(yè)化中期的開展我國家，未來2030年，正是步入中等興旺國家，實現(xiàn)第三步戰(zhàn)略目標的關鍵時期。鋁型材在工業(yè)領域的應用空間巨大，在我國現(xiàn)有的124個產(chǎn)業(yè)部門中，有113個部門使用鋁制品，比重為91%。針對工業(yè)鋁型材在整個鋁型材產(chǎn)品中比重過低的現(xiàn)狀，國家相關部門對鋁型材消費結構提出了指導意見，國家發(fā)改委、財政部等九部委?關于加快鋁工業(yè)結構調(diào)整指導意見的通知?提出，鋁工業(yè)結構調(diào)整的主要目標之一就是，增加高附加值加工材比重，使工業(yè)型材與建筑型材比例到達7：3。同時，隨著交通運輸業(yè)的輕量化、電子電力業(yè)和機械制造業(yè)的開展，鋁型材在我國工業(yè)應用領域不斷拓寬，中、高強度

7、的工業(yè)鋁型材、管棒材的需求正快速增長。未來幾年我國工業(yè)鋁型材的消費量在鋁型材總消費量中的比重將逐年上升，在鋁型材產(chǎn)品中的比例將由目前的約30%上升到2022年的4550%左右，逐漸占據(jù)市場的主導地位。由于鋁產(chǎn)品具有質輕、價格低、可回收性的特點，在國家強調(diào)節(jié)能環(huán)保的前提下，鋁型材在交通、家電、電子及機械設備等領域的未來市場十分巨大。以汽車為例，據(jù)測算，汽車自重假設減輕10%，可相對減少68%的燃油消耗，鋁制品無疑是汽車減重的最正確材料。據(jù)美國鋁業(yè)的研究數(shù)據(jù)，以50萬輛公共汽車計算，如果用鋁代鋼，使每輛汽車重量減輕1t的話，就可以節(jié)約24億升的燃料。同時還能大幅度減少溫室氣體排放。目前，全球汽車平

8、均用鋁量已由1980年初的50公斤/輛上升到107公斤/輛，增長1.14倍。據(jù)歐洲鋁業(yè)協(xié)會預測，到2022年歐洲地區(qū)汽車用鋁量將有望到達200公斤/輛。此外，我國新能源環(huán)保產(chǎn)業(yè)以年均20%以上的速度快速增長，其中應用最廣泛的當屬太陽能和LED等產(chǎn)業(yè)，而鋁型材由于具有導熱好、自重輕等優(yōu)點，在這些行業(yè)逐漸得到大量應用。技術創(chuàng)新成為行業(yè)新方向近年來，我家針對鋁合金型材加工行業(yè)企業(yè)規(guī)模小、集中度不高、重復建設的情況，陸續(xù)出臺了多項產(chǎn)業(yè)調(diào)整政策。2022年10月公布的?鋁工業(yè)準入條件?明確了新建鋁加工工程的準入條件，并規(guī)定相關能耗、金屬消耗指標，加強環(huán)境保護，提高了行業(yè)準入門檻。行業(yè)準入門檻的提高將控制

9、鋁合金型材加工行業(yè)投資規(guī)模，標準行業(yè)的無序競爭，為注重產(chǎn)品品質、節(jié)能降耗的企業(yè)創(chuàng)造良好的競爭條件。隨著國家產(chǎn)業(yè)政策、產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整以及消費者對產(chǎn)品品質要求的提高，鋁加工行業(yè)粗放型、附加值低的現(xiàn)狀逐步改變。未來行業(yè)內(nèi)部整合力度將不斷加大，一些產(chǎn)品定位中低檔市場且生產(chǎn)工藝和裝備技術落后的企業(yè)將面臨市場、資金、本錢、能耗、技術等多方面的壓力，一局部生產(chǎn)工藝技術領先、質量過硬、以市場為導向、創(chuàng)新能力強、管理先進的企業(yè)會占據(jù)更多的市場份額。而隨著行業(yè)內(nèi)部的整合，鋁型材企業(yè)重組兼并將加快，企業(yè)將向著集團化、大型化、專業(yè)化、品牌化方向開展。產(chǎn)品的技術開發(fā)、質量管理、銷售效勞等綜合實力成為企業(yè)做大做強的關鍵因素

10、。忠旺示范效應逐步顯現(xiàn)在此方面，忠旺為身處中國產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整大背景下的中國制造業(yè)提供了一個可參考的范本。2002年，忠旺破釜沉舟，抓住行業(yè)脈搏，實施戰(zhàn)略轉型。2022年，當鋁擠壓材行業(yè)還在使用16MN以下的擠壓機進行建筑鋁型材生產(chǎn)的時候，忠旺卻訂制了一臺全球最大的125MN鋁合金雙動鋁擠壓機，成就了全球第一條超大型工業(yè)型材擠壓生產(chǎn)線，為其進軍工業(yè)鋁型材市場奠定了雄厚的設備及技術根底。截至2022年，忠旺已擁有73條全球領先的鋁型材擠壓生產(chǎn)線，工業(yè)鋁型材的毛利奉獻率到達了99.6%，帶動公司整體毛利率到達了40.6%的歷史高點，并陸續(xù)擠掉了挪威海德魯和美國鋁業(yè)，成為僅次于瑞典薩帕的全球第二大工業(yè)鋁型材生產(chǎn)商。當然，工業(yè)鋁型材行業(yè)的迅猛開展，促使國內(nèi)很多鋁型材制造企業(yè)躍躍欲“試。然而，在群雄環(huán)繞的格局下，要想品嘗這塊令人誘惑的蛋糕，不僅需要配備精密設備和研發(fā)團隊，更需要憑借組織化和戰(zhàn)略化的布局?！把邪l(fā)、“熔鑄、“模具、“擠壓是工