安徽橋梁樁基工程地質勘察報告

1、霍邱縣宋店鎮(zhèn)白蓮橋改造工程地質勘察報告（詳勘）工程概況擬改建的白蓮橋位于霍邱縣宋店鎮(zhèn)新河隊，因年久失修，現(xiàn)已被列為危橋，故需拆除重建。擬建橋梁設計跨徑為1X10米。受建設單位委托，我單位勘察處承擔了該項目施工圖設計階段的巖土工程勘察工作。勘察目的與任務2.1勘察目的對擬建橋梁建設場地進行工程地質勘察，為編制施工圖設計文件提供必要的工程地質資料。2.2勘察任務1、詳細查明擬建橋位區(qū)的地層巖性、地質構造、巖土物理力學性質和地下水埋藏條件；2、詳細查明不良地質現(xiàn)象和特殊性巖土的成因、分布、對場地穩(wěn)定性的影響、發(fā)展趨勢及其工程地質特性；3、提供擬建橋位區(qū)地震動峰值加速度值；4、對場地和地基的穩(wěn)定性作出

2、評價；5、提出地基與基礎方案的建議，提供地基容許承載力、鉆孔樁極限摩阻力等巖土設計參數。3勘察依據公路工程地質勘察規(guī)范公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范（JTGD63；-2007公路土工試驗規(guī)程0公路工程抗震設計規(guī)范；建筑抗震設計規(guī)范勘察工作勘察手段及勘探點布置擬改建白蓮橋勘察外業(yè)采用鉆探及標準貫入等原位測試手段，根據擬建橋梁的類別和場地工程地質條件，于擬建橋臺、橋墩處共布置鉆個。3.2勘察工作量外業(yè)勘探工作于201年14月9日進行；于201年14月10日結束室內試驗及資料整理工作于201年14月14日完成。外業(yè)完成工作量見表1。表1外業(yè)完成工作量一覽表類別項目鉆孔孔口高程測量地下水位測量（次）動探（

3、次）標貫（次）孔數（個）孔深（米）累計進尺（米）取樣巖樣（件）土樣（件）場地工程地質條件4.地1形、地貌和地質構造橋址區(qū)地貌單元為淮河波狀平原區(qū)，地形平坦開闊，起伏較小，主要為良田耕作區(qū)，地面高程51.353.6米，相對高差2.5米?；羟窨h地處合肥凹陷西部邊緣和霍邱懷遠塊陷，構造單元屬于新華夏構造體系，沿四十里長山東側，南北間有斷裂，其西部隆起，東部凹陷，第四系，沉積厚度，由西南向東北的一深增至余米深，斷距較大,肥東至明港深大斷裂經霍邱縣彭塔、河口、廟崗等地而過，直到河南省明港上述褶皺和斷裂從晚更新世以來未發(fā)生活動，且離橋位較遠，對橋位建設無影響。地層分布及特征霍邱縣地層較全，除西南四十里長山

4、一帶有零星晚元古界青白系和古生界寒武系地層出露外，均為新生界第四系，浮土層所覆蓋，下面有大面積的太古界霍邱群變質巖和中生界地層，全縣地層由老到新，層理清晰。霍邱縣為最古老的一套變質巖地層，自下而上，厚度大于有角閃巖、片麻巖、火山巖等。地層時代一般認為屬于晚太古代早元古代，推算年齡數值大于億年，應屬晚太古代?，F(xiàn)將鉆孔所揭露的場地地層分為層，自上而下分別敘述如下：層填筑土：暗灰色，不均勻，中密，干燥稍濕；表層為種植土,含植物根系及有機腐殖質，下段為素填土，主要成分為粘土。層厚為9層底標咼為。層粘土：淺灰色灰黃色，不均勻，稍濕，可塑；見鐵錳礦物條帶狀浸染，含灰白色鈣質礦物團塊。層厚為，層底標高為O層

5、粘土：灰黃黃褐色，稍濕，硬塑；見斑塊狀鐵錳礦物團塊，含零星小粒徑鈣質結核，結核粒徑為；本次勘察未揭穿該層；本次勘察未揭穿該層；鉆孔揭露層厚為2.72角2.，層角底標高為O地下水橋址區(qū)地下水主要為第四系松散巖類孔隙潛水及基巖裂隙水。補給來源主要接受大氣降水的垂直滲入補給和地表水網的側向徑流補給，以大氣蒸發(fā)和側向徑流的方式為主要排泄途徑，勘察期間穩(wěn)定地下水位為米。根據鄰近工點水質分析結果，地下水對混凝土無腐蝕性。地震根據中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖(GB18306-2001),場地地震動峰值加速度()為，對應于原地震基本烈度為切度。5.巖土工程分析評場地的穩(wěn)定性和適宜性根據本次勘察結果及區(qū)域地質資料，擬建場地無明顯活動斷裂等的重大不良地質現(xiàn)象存在，適宜本橋梁的建設。場地土工程地質評價場地填筑土，不作工程利用；層為可塑狀態(tài)粘土，承載力稍高,分布均勻，可考慮選作淺基礎持力層；層硬塑狀態(tài)粘土，厚度大，分布連續(xù)，土強度高，壓縮性低，工程性質良好。表2地基允許承載力基本值及鉆孔樁側壁摩阻力標準值層號地基容許承載力鉆孔樁側壁摩阻力、結論與建議1)該區(qū)域場地和地基穩(wěn)定，適宜本工程建設。該橋梁可考慮采用擴底淺基礎，且以層粘土層作為持力