隧道工程實(shí)訓(xùn)

1、隧道工程實(shí)訓(xùn)報告冊系 別:專 業(yè):班 級:指導(dǎo)老師:第一章 編制說明1.1編制依據(jù)1、施工設(shè)計圖紙和招投標(biāo)相關(guān)文件2、隧道施工和整體施工安排需要3、XX市公路經(jīng)營養(yǎng)護(hù)有限責(zé)任公司對相關(guān)質(zhì)量、安全要求4、我項(xiàng)目部相關(guān)資源配制和管理需要5、中華人民共和國交通部頒布的現(xiàn)行的各專業(yè)技術(shù)規(guī)范、公路工程技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)(JTGB01-2003)、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(土建工程)(JTGF80 / 1- 2004)、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076-95 )、公路路基施 工技術(shù)規(guī)范(JTGF10 2006)、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50- 2011)、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(JTG F60-2

2、009)。1.2編制原則1.2.1安全第一的原則施工組織設(shè)計的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定 施工方案。在安全措施落實(shí)到位，確保萬無一失的前提下組織施工。1.2.2優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化管理,優(yōu)質(zhì)高效.根據(jù)我們在施工組織設(shè)計中明確的質(zhì)量目 標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),積極推廣,使用“四新”技術(shù),確保創(chuàng)優(yōu)規(guī) 劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制成本，降低工程造價。1.2.3方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南，在施工組 織設(shè)計編制中，對隧道開挖、建筑物保護(hù)、排水防護(hù)等關(guān)鍵工序進(jìn)行多種施工 方案的綜合比選，在技術(shù)可行

3、的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。1.2.4確保工期的原則根據(jù)招標(biāo)文件對本合同段的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方 案，采用信息化技術(shù)，合理安排工程進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序監(jiān)控，確 保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。1.2.5科學(xué)配置的原則根據(jù)本合同段的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織中實(shí)行科學(xué) 配置，選派有淺埋隧道施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，選擇專業(yè)化隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的 施工設(shè)備，確保流動資金的周轉(zhuǎn)使用，并作到?？顚Ｓ?。選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、 財、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。1.2.6合理布局的原則從節(jié)省臨時占地、減少植被破壞、搞好環(huán)保、防止水土流失、認(rèn)真實(shí)施文明 施工等多角度出發(fā)，合理

4、安排生產(chǎn)及生活場地、房屋布局，做好環(huán)境保護(hù)和駐地 綠化。工程完成后，及時平整場地，恢復(fù)植被，配合該區(qū)域原有植被，搞好環(huán)境 美化。第二章 工程概況2.1隧道資料2.1.1隧道概況某高速公路上的一座雙向兩車道隧道，進(jìn)口里程為K35+256- K37+568,隧道 全長2312m，屬特長公路隧道。隧道地質(zhì)復(fù)雜，施工組織難度大、工期長，是本 標(biāo)段重點(diǎn)控制性工程。隧道進(jìn)口段天然坡度160，出口天然坡度200，地勢起伏大，植被發(fā)育。洞 內(nèi)采用人字坡，隧道縱坡為+1.4%，2.3%。圍巖類別主要為III、W、V級，以 W、V級圍巖居多。2.2自然地理特征2.2.1地形地貌隧道區(qū)屬構(gòu)造剝蝕高中山地貌；洞身大部

5、分位于“滇西紅層”之軟質(zhì)巖中。 隧道通過的地層有第四系殘破積土、碎石土，白堊系砂巖夾泥巖，侏羅系上統(tǒng)泥 巖夾砂巖，中統(tǒng)花開左組泥巖夾砂巖、石膏，下統(tǒng)漾江組泥巖夾砂巖，三疊系上 統(tǒng)砂巖、泥巖夾煤線等。2.2.2地震動參數(shù)該隧道所處位置地震基本烈度為：訓(xùn)I度，工程施工期間存在地震危險。2.3地質(zhì)特征及地質(zhì)構(gòu)造2.3.1工程地質(zhì)特征地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，構(gòu)造作用強(qiáng)烈，受褶皺、斷裂及巖漿侵入活動的 影響，巖層產(chǎn)狀變化較大，巖體完整性較差，巖層風(fēng)化層較厚。水文地質(zhì)條件復(fù) 雜，地表水、地下水發(fā)育不均，部分地下水、地表水對混凝土具有侵蝕性。局部 地段第四系覆蓋層較厚，邊坡穩(wěn)定性較差。2.3.2地質(zhì)構(gòu)造本區(qū)

6、屬于滇西太平向斜。沿線褶皺構(gòu)造線與線路關(guān)系為：相交位置于 K36+954,夾角840。受區(qū)域性活動斷裂山祖-左白達(dá)斷層（F16）和草坪斷層（F17） 影響，次級斷層及褶皺構(gòu)造較發(fā)育，巖體較破碎，對隧道施工影響較大。特殊巖 土主要為石膏、煤層、斷層破碎帶；不良地質(zhì)主要為滑坡、泥石流、順層偏壓。 2.4水文地質(zhì)特征2.4.1水文該地區(qū)地表水主要為溝槽內(nèi)流季節(jié)性水流。水量受季節(jié)控制，雨季水量猛漲 且渾濁，旱季水少且清澈，水流部分用于農(nóng)田灌溉。溝槽各山嶺之間，匯集山坡 面雨季時的片流、線流、細(xì)流及上游出露及坡腳滲出的地下水，通過各分支流向 低洼處排泄，流水匯集山水于瓦窯箐，流入漾濞江。地表水主要接受大

7、氣降雨及 地下水的補(bǔ)給。2.4.2地下水主要為山坡坡麓堆積層地下水，多為沿堆積層與基巖接觸面滲出，水量甚小。2.5氣象資料受太平洋、印度洋暖濕氣流影響，氣候濕潤溫暖、四季常春，屬熱帶亞熱 帶高原型濕潤季風(fēng)氣候。由于緯度低且在短距離內(nèi)地形高差懸殊，氣候具有垂直 變化顯著、干濕季節(jié)分明，有“一山分四季、十里不同天”之特點(diǎn)。從北東至南 西多年平均降雨量從11002300mm，年平均水面蒸發(fā)量從1600mm至1700mm 左右，多年平均氣溫從15C至19.5C。最高氣溫34.6C，最低為-2.7C。年平均 風(fēng)速為1.6m/s。蒸發(fā)量、氣溫隨高程增加而降低，降雨量則隨之增大。降雨量還 隨季節(jié)的不同而變化

8、，其中80%集中在510月，這期間也是山洪、泥石流、滑 坡、崩塌等自然災(zāi)害高發(fā)期，其余月份為平水期及旱季。2.6工程施工條件2.6.1交通運(yùn)輸條件本工地交通條件較為方便，所有材料及物資設(shè)備經(jīng)高速公路、國道，通過 200米施工便道可直接到達(dá)施工現(xiàn)場。2.6.2沿線水源、電源分布情況、水源施工、生活有水較為豐富，可以直接從漾濞江抽取，或附近山溝引取。、電源在漾濞110變電站引入10KV臨時專用電力干線至洞口變壓站。2.6.3當(dāng)?shù)亟ㄖ牧戏植记闆r、工程用砂工程用砂采用漾濞乾鑫砂場。所有料源可由自卸汽車直接運(yùn)至施工現(xiàn)場。、石料本工程粗骨料采用漾濞乾鑫石場。汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場。第三章主要工程項(xiàng)目的施工方案

9、、方法3.1施工總體部署3.1.1總施工方案1、本隧道為復(fù)合式襯砌設(shè)計，采用進(jìn)出口相向掘進(jìn)的方式施工，主體工 程采用“兩頭掘進(jìn)，分部開挖作業(yè)，仰拱超前，襯砌完善配套”的施工方案。 總體實(shí)施掘進(jìn)（鉆爆、無軌運(yùn)輸出渣）、支護(hù)（管棚、拌、運(yùn)、錨、噴）、 襯砌（拌、運(yùn)、灌、振搗）三條機(jī)械化作業(yè)線。通風(fēng)采用大功率通風(fēng)機(jī)、大口 徑軟管壓入式隧道供風(fēng)技術(shù)。2、超前支護(hù)采用YSP45錨桿鉆機(jī)及ZTGZ-60/120注漿機(jī)施作超前導(dǎo)管，初 期支護(hù)采用YSP45錨桿鉆機(jī)打注漿錨桿，噴射混凝土采用潮噴法。人工配合機(jī) 械架立鋼支撐，出渣運(yùn)輸采用ZL50C裝載機(jī)裝渣，重慶鐵馬15t自卸汽車完成 無軌運(yùn)輸施工。3、二次襯

10、砌混凝土采用項(xiàng)目部統(tǒng)供混凝土，混凝土攪拌運(yùn)輸車，混凝土 輸送泵、整體液壓襯砌臺車完成全斷面襯砌，一次成型。4、路面混凝土施工采用集中時間、機(jī)械化流水作業(yè)，一次施工，一次成 形。1）施工隊(duì)伍安排為安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本合同的施工任務(wù)，本著精干、高效的原則，我 單位計劃抽調(diào)理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的技術(shù)、管理、 行政人員及具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍完成本合同段的施工任務(wù)。按項(xiàng)目法 組建本合同段工程管理機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)本合同段的施工組織管理工作。項(xiàng)目經(jīng) 理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、支部書記、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目副總工程師，生產(chǎn)經(jīng)理、安 全副經(jīng)理、各一人，下設(shè)工程科、質(zhì)安科、財務(wù)科、機(jī)料科、行政辦公

11、室、工 地試驗(yàn)室等。項(xiàng)目經(jīng)理部下轄4個項(xiàng)目工區(qū)，每項(xiàng)目工區(qū)設(shè)項(xiàng)目工區(qū)長一人， 負(fù)責(zé)對各劃定區(qū)段工程的施工。施工班組安排、勞動力配備及任務(wù)劃分見下表:序號施工甌伍人數(shù)任務(wù)劃分140鉆孔、爆硬2開挖班20，挖、土石方外運(yùn)H3支護(hù)班40鋼拱架的制作、安裝4混遂土班40林土的拌制、澆筑（噴射）、模板安裝n5后勤班30* （壓力水）、電、氣（壓縮空氣）保障、送風(fēng)等d含計心0備注：工程人員為兩個隧道的全體人員總數(shù)支非書記捋副穿詆驗(yàn)生更妄料-顧公至文稽辦公人*勞褰食二空會二程程童二趨甘咬材料詮勒科科2）安全組織機(jī)構(gòu)本合同段工程主要是隧道施工，安全工作的重點(diǎn)放在預(yù)防路基石方爆破、隧 道塌方、機(jī)械車輛事故等方面

12、，充分考慮工程處于人員密集區(qū)，為安全順利完成 該項(xiàng)目工程，首先是從技術(shù)上采取先進(jìn)穩(wěn)妥的施工方案。如控制爆破、圍欄等安 全防護(hù)措施。現(xiàn)場加強(qiáng)施工調(diào)度指揮、專職電工、安全員負(fù)責(zé)專項(xiàng)工作等措施外， 我們還準(zhǔn)備以下應(yīng)急處理措施：建立應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，負(fù)責(zé)處理一切突發(fā)事件。落實(shí)值班車輛駕駛員，確保應(yīng)急工作需要。保證通訊暢通。工作車間、工區(qū)、生活區(qū)備足防火砂、滅火器。火工品專人看守，安裝報警裝置。雨季應(yīng)備足防洪設(shè)備及設(shè)施。醫(yī)療所建立值班制度，落實(shí)值班醫(yī)生。一旦發(fā)生人為不可抗拒的特殊事故，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮，各有關(guān)人員 全力配合，協(xié)同作戰(zhàn)，首先把人身安全放在第一位，努力減少突發(fā)事件帶來

13、的損 失。充分利用現(xiàn)場醫(yī)療所對傷員機(jī)械急救處理再送往附近醫(yī)院治療，對工程機(jī)械 “專家會審”，并與設(shè)計、建設(shè)、監(jiān)理單位商討相應(yīng)的對策，采取科學(xué)合理的整 治措施進(jìn)行工程機(jī)械維修。另外，同時加強(qiáng)施工區(qū)域內(nèi)的防火、防盜等綜合治安 治理工作，確保國家財產(chǎn)和個人人身安全。3.1.2施工原則根據(jù)以往隧道施工技術(shù)水平及施工能力，應(yīng)遵循以下具體原則施工：1、先防護(hù)后施工的原則優(yōu)先做好地面排水系統(tǒng),減少洞口、洞頂明挖數(shù)量，施工時盡量避免破壞坡積層， 盡早作好洞口防護(hù)，力爭早進(jìn)洞。洞身施工時，應(yīng)將水的治理放在首要地位充分 重視，作好探水、堵水及排水工作。2、穩(wěn)扎穩(wěn)打的原則不良地質(zhì)地段施工應(yīng)堅(jiān)持求“穩(wěn)”的原則，采取短

14、臺階法或分部法施工，特別 在V、W級圍巖地段，應(yīng)嚴(yán)格按照“短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、適時襯 砌、勤量測”的原則組織施工，確保隧道不塌方。3、綜合支護(hù)的原則本隧道按復(fù)合式襯砌設(shè)計，施工中，對斷層、破碎帶、淺埋地段等多種不良地段， 切實(shí)作好超前鉆探、預(yù)測、預(yù)報，采取超前管棚、超前錨桿、注漿堵水、噴混凝 土、格柵拱架、鋼拱架、系統(tǒng)錨桿等綜合支護(hù)手段。4、不滲不漏原則為了保證隧道完工后不滲不漏，開挖時要保證開挖面圓順，對滲水地段預(yù)先進(jìn)行 有效處理；襯砌施工時采取先進(jìn)無釘鋪設(shè)復(fù)合防水板工藝，加強(qiáng)環(huán)節(jié)縫施工；對 施工縫的處理要堅(jiān)持按規(guī)范處理，并逐個檢查、落實(shí)；襯砌后有空洞的則采取背 后壓注水泥漿，進(jìn)

15、行防水治水等。5、大力推廣“四新”的原則施工中，將大力推廣應(yīng)用隧道施工新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，進(jìn)一步提 高隧道工程質(zhì)量，體現(xiàn)出新世紀(jì)隧道工程施工質(zhì)量新水平。確保開工必優(yōu)，一次 成優(yōu)，全面創(chuàng)優(yōu)。3.1.3施工指導(dǎo)思想1、針對該隧道施工的主要特點(diǎn)，其施工的指導(dǎo)思想是：嚴(yán)格按照設(shè)計要求， 遵循新奧法施工原理，以超前預(yù)測、探測為手段，超前探明地質(zhì)、涌水情況。施 工中管超前，短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤檢查、適時襯砌、穩(wěn)妥前進(jìn)，不留隱 患，確保安全、確保質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)工期。貫徹“光面爆破是基礎(chǔ)，噴錨支護(hù)保安全， 圍巖量測明情況，施工通風(fēng)出效率，仰拱先行快封閉（造環(huán)境），襯砌質(zhì)量樹形 象”的工作思路。2

16、、充分利用以往淺埋隧道施工中形成的一套隧道施工經(jīng)驗(yàn)，以減振控制爆 破指導(dǎo)開挖，以施工監(jiān)測指導(dǎo)支護(hù)、襯砌為核心的施工技術(shù)，確保順利施工。3、施工時嚴(yán)格按“噴錨構(gòu)筑法”組織施工，采用無軌運(yùn)輸，充分發(fā)揮機(jī)械 配套的威力。隧道地質(zhì)差的地段，采取仰拱及時封閉，隧道初期支護(hù)采用先拱后 墻的順序，二次襯砌采用拆裝整體式液壓襯砌臺車，全斷面襯砌，人工配合機(jī) 械化作業(yè)。實(shí)施掘進(jìn)（鉆眼、裝運(yùn)）、支護(hù)（拌、運(yùn)、錨、網(wǎng)噴）、襯砌（拌、 運(yùn)、灌、搗）等三條機(jī)械化作業(yè)線。及時進(jìn)行圍巖量測，并根據(jù)量測反饋的圍巖 變形信息，調(diào)整支護(hù)參數(shù)，確定二次模注混凝土?xí)r間。3.1.4總施工流程第一階段：施工準(zhǔn)備階段，主要完成施工便道、供

17、水、供電、生產(chǎn)生活用房、 交接樁和本合同段線路復(fù)測及控制測量、復(fù)核技術(shù)資料、混凝土配合比的選擇及 進(jìn)場材料的試驗(yàn)、辦理征地拆遷以及解決通訊、組織機(jī)械設(shè)備、人員、材料進(jìn)場 等。第二階段：隧道主體工程施工階段第三階段：工程收尾移交階段，主要完成本標(biāo)段現(xiàn)場清理、整修，竣工資料 整理編制及驗(yàn)交工作。隧道工程施工進(jìn)度計劃1、施工準(zhǔn)備2、洞口工程3、洞身開挖4、初次支護(hù)5、二次襯砌6、隧道水溝、纜溝7、洞內(nèi)路面8、交工驗(yàn)收3.2隧道工程施工方案3.2.1洞口工程隧道洞口工程主要包括邊、仰坡土石方；邊、仰坡防護(hù)；端墻、翼墻等洞門 圬工；洞門排水系統(tǒng)；洞口檢查設(shè)備安裝；洞口段洞身施工。隧道洞口地段，一般地質(zhì)條

18、件差，且地表水匯集，施工難度大。施工時要結(jié) 合洞外場地和相鄰工程的情況，全面考慮、妥善安排、及早施工、為隧道洞身施 工創(chuàng)造條件。洞口工程中的洞門施工，一般可在進(jìn)洞后做，并做好邊坡仰坡防護(hù)，以減少 洞門施工對洞身施工的干擾。為了有效地防止洞口地段圍巖失穩(wěn)，應(yīng)及早修好隧 道洞口開始一段的襯砌和洞門。洞口地段是隧道的咽喉，該地段地形地質(zhì)均對隧道施工不利。其特點(diǎn)為:洞 口地段的地層一般較破碎多屬堆積、坡積、嚴(yán)重風(fēng)化和節(jié)理裂隙發(fā)育的松軟巖層， 穩(wěn)定性較差；當(dāng)巖層層面坡度與洞門主墻開挖坡度一致時，容易產(chǎn)生縱向推滑力； 洞口附近山體覆蓋層較薄，一旦塌方，可能塌穿到地表面；若隧道處于溝谷一側(cè) 或傍山時，通常會

19、產(chǎn)生側(cè)向壓力。因此該地段在開挖時也特別謹(jǐn)慎小心，隨挖隨撐，并盡快做好襯砌。1）洞口段施工時應(yīng)注意以下事項(xiàng)：1、在場地清理作施工準(zhǔn)備時，應(yīng)先清理洞口上方及側(cè)方有可能滑塌的表土、 灌木及山坡危石等。平整洞頂?shù)乇?，排除積水，整理隧道周圍流水溝渠。之后施 作洞口邊、仰坡頂處的天溝。2、洞口施工宜避開雨季和融雪期。在進(jìn)行洞口土石方工程時，不得采用深 眼大爆破和集中藥包爆破，以免影響邊、仰坡的穩(wěn)定。應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行邊、仰 坡放線，自上而下逐段開挖，不得掏底開挖或上下重疊開挖。3、洞口部分圬工基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上。須將虛渣雜物、泥化軟層和 積水清除干凈。對于地基強(qiáng)度不夠時，可結(jié)合具體條件，采取擴(kuò)大基礎(chǔ)、

20、樁基、 壓漿加固地基等措施。4、洞門拱墻應(yīng)與洞內(nèi)相鄰的拱墻襯砌同時施工連接成整體，以確保拱墻連 接良好。洞門端墻的砌筑與回填應(yīng)兩側(cè)同時進(jìn)行，防止對襯砌產(chǎn)生側(cè)壓。5、洞口段洞身施工時，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件，地表沉陷控制以及保證施工安全 等因素選擇開挖方法和支護(hù)方法。洞口段洞身襯砌應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)，水文地質(zhì)及 地形條件，至少設(shè)置不小于五米長的模筑混混凝土加強(qiáng)段，以提高圬工的整體性。6、洞門完成后，洞門以上仰坡腳受破壞處，應(yīng)及時處理。如仰坡地層松軟 破碎，宜用漿砌片石或鋪種草皮防護(hù)。洞口段施工中最關(guān)鍵的工序就是進(jìn)洞開挖。隧道進(jìn)洞前應(yīng)對邊仰坡進(jìn)行妥 善防護(hù)或加固，做好排水系統(tǒng)。2）洞口的施工方法洞口段施工方法

21、的確定取決于諸多因素，如施工機(jī)具設(shè)備情況、工程地質(zhì)、 水文地質(zhì)和地形條件；洞外相鄰建筑的影響；隧道自身構(gòu)造特點(diǎn)等。洞口段圍巖等級較差時，地質(zhì)條件較差，宜采用上半斷面長臺階法進(jìn)洞施工。 上半斷面先進(jìn)50m左右后，拉中槽落底，在保證巖體穩(wěn)定的條件下，再進(jìn)行邊墻 擴(kuò)大及底邊開挖。上部開挖進(jìn)尺一般控制在1.5m以下。并嚴(yán)格控制爆破藥量。 施工支護(hù)采用超前錨桿與系統(tǒng)錨桿相結(jié)合，掛網(wǎng)噴射混凝土。拱部安設(shè)間距為0.5m-1m的鋼拱架支護(hù)，及早施做混凝土襯砌，確保穩(wěn)定和安全。洞口應(yīng)加強(qiáng)防 排水，防止積水長時間浸泡墻腳和隧底，造成邊墻圍巖失穩(wěn)。3）洞口段施工方法洞口段采用明挖法施工，采用挖掘機(jī)分段、分層開挖，拱

22、上部采用放坡開挖， 拱下垂直邊坡開挖，必要時輔以微震動爆破開挖，人工配合挖掘機(jī)刷邊（仰）坡。 按設(shè)計要求緊隨開挖進(jìn)行防護(hù)，采用砂漿錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、濕噴混凝土及型鋼橫 撐防護(hù)。隧底開挖完畢后進(jìn)行隧底地質(zhì)勘探，根據(jù)地質(zhì)勘探結(jié)果進(jìn)行必要的地基 處理，然后進(jìn)行仰拱施工。根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果及時施做襯砌，襯砌按洞外混凝土 結(jié)構(gòu)要求進(jìn)行施工。襯砌外緣采用土工布加PVC防水板加土工布，防水層鋪止墻 頂開挖或墻腳泄水孔處，外側(cè)施工2cm的1:2.5水泥砂漿保護(hù)層，以防回填時扎 破防水層。待襯砌強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計后進(jìn)行洞頂回填，最后進(jìn)行洞頂種植綠化。4）進(jìn)洞施工方法采用套拱法進(jìn)洞，具體作法如下：洞口開挖至起拱線，采用四棉

23、型鋼鋼架緊 貼仰坡放置，間距0.25+0.5+0.5+0.5+0.25m，縱向6 20mm鋼筋連接，經(jīng)測量檢 查，同隧道洞口開挖斷面一致后，與仰坡錨桿焊接固定，施作6108mm超前大管 棚預(yù)支護(hù)，澆筑混凝土，形成洞室輪廓。待施作完大管棚后，開始進(jìn)洞，進(jìn)洞采 用留核心土法開挖施工，堅(jiān)持自上而下、寧強(qiáng)勿弱、寧大勿小的原則。3.2.2明洞施工方案1）施工方案總體方案1、本隧道洞口地質(zhì)較差，圍巖多數(shù)為w、v級，強(qiáng)風(fēng)化片巖，巖體裂縫發(fā) 育，破碎，進(jìn)洞時要采用先支后挖法施工，洞外刷坡要從上至下逐步開挖與支護(hù)； 開挖震動時易發(fā)生巖體坍塌，施工時及時對頂部危巖進(jìn)行清除和采取防護(hù)措施， 防止崩塌。2、在對洞門、

24、邊仰坡按設(shè)計放線后，采用以挖掘機(jī)開挖為主，如遇巖層較 硬或遇較大孤石，則采用松動爆破，將孤石震裂，巖石震松，然后以挖掘機(jī)挖 掘，并用風(fēng)鎬開挖。以此來減少對洞口風(fēng)化嚴(yán)重部分圍巖的擾動，保證順利進(jìn) 洞。3、在開挖邊仰坡的同時，認(rèn)真仔細(xì)地觀察邊仰坡土體的穩(wěn)定性，如若土體 不穩(wěn)或有滑動跡象，對邊仰坡進(jìn)行及時的加固和防護(hù)措施，以保證施工安全。4、在開挖前修建天溝，在邊仰坡基本就位后，施作超前小導(dǎo)管、明洞及洞 門，及時修建排水溝、截水溝等排水系統(tǒng)，防止地表水沖刷及滲透，影響成洞及 施工安全。施工步驟1、首先處理危石，并施作洞口邊仰坡截水溝，以截排地表水，截水天溝距 邊仰坡開挖邊緣不小于5m，溝底至襯砌拱頂

25、外緣的高度不小于1.0m,。排水 溝與路基排水系統(tǒng)相銜接。2、從上至下施作洞口刷坡至暗洞里程并進(jìn)行邊仰坡防護(hù)，其標(biāo)高至暗洞頂。3、根據(jù)圖紙，在暗洞口施作超前小導(dǎo)管。4、開挖明洞段土方至暗洞里程。5、修建明洞及偏壓擋墻。6、修建洞門。2）施工工藝工藝說明和保證施工質(zhì)量的措施1、洞口施工應(yīng)避開雨季，洞口基礎(chǔ)遇水易軟化的，施工中應(yīng)采取防范措施。2、先開挖上孤導(dǎo)到起拱線下1.0m的標(biāo)高，隨挖隨噴,封閉開挖面；3、施工C20混凝土導(dǎo)向墻，墻內(nèi)布銘兩根I 18拱字鋼架，鋼架外緣設(shè)中140 導(dǎo)向鋼管；4、施工中108鋼管，形成長管棚超前支護(hù)進(jìn)洞，長度按35m，環(huán)向間距40cm。5、明洞施工按設(shè)計要求，對地層

26、進(jìn)行預(yù)加固，分層開挖和支護(hù)，邊、仰坡 分層做噴錨支護(hù)、格構(gòu)網(wǎng)、植草方法保證其穩(wěn)定。6、明洞側(cè)壁基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)銘在穩(wěn)固的地基上，基礎(chǔ)埋設(shè)寬度和深度應(yīng)符合要求， 兩側(cè)側(cè)壁地基松軟或軟硬不均勻時，應(yīng)采取措施加以處理。7、明洞澆注混凝土前應(yīng)復(fù)側(cè)中線，高程和模板的外輪廓尺寸，確保襯砌不 侵入設(shè)計輪廓線。8、明洞混凝土的灌注應(yīng)設(shè)擋頭板，外膜和支架，明洞墻，拱混凝土應(yīng)整體 澆筑。9、拱圈混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到混凝土設(shè)計強(qiáng)度等級的100%，拱頂回填土高度 達(dá)到0.7m時，方可拆除明洞拱架。10、明洞外模拆除后應(yīng)及時施作防水層及排水盲管，保證排水暢通。11、明洞施工應(yīng)和隧道的排水側(cè)溝，中心水溝的水口及洞頂?shù)慕兀潘O(shè)施 統(tǒng)

27、籌考慮，施工完成后，洞內(nèi)的排水應(yīng)形成順暢的出水口，洞頂排水系統(tǒng)達(dá)到完 善，暢通。12、墻后排水設(shè)施應(yīng)與填土同時完成，保證出水口暢通。13、側(cè)墻回填應(yīng)兩側(cè)對稱進(jìn)行，石質(zhì)地層中巖壁與墻背空隙不大時，用于墻 身同級混凝土回填，空隙較大用片石混凝土或漿砌片回填密實(shí)。土質(zhì)地層，應(yīng)將 墻背坡面挖成臺階狀，用片石分成碼砌，縫隙用碎石填塞密石。14、拱部回填應(yīng)兩側(cè)對稱分層夯實(shí)，每層厚度不大于0.3m，兩側(cè)回填土面 的高差不大于0.5m，回填至與拱頂齊平后，再分層滿鋪填筑至設(shè)計高度。15、拱背需作黏土隔水層時，隔水層應(yīng)與邊，仰坡塔接平順，封閉緊密，防 止地表水下滲。3）注意事項(xiàng)1、明洞仰拱設(shè)置在符合圖紙要求的穩(wěn)

28、固的地基上，場地內(nèi)的虛碴、雜物、 風(fēng)化軟層要清除干凈，不得有積水現(xiàn)象。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進(jìn)行 下一道工序的施工。2、明洞擋頭板制作時要考慮洞門傾斜坡度，經(jīng)認(rèn)真計算后，繪制詳細(xì)加 工圖，按加工圖尺寸加工。3、防水層鋪貼時要認(rèn)真仔細(xì)，不有漏鋪現(xiàn)象。防水層須超出明洞長度 50cm，防止明暗交接處出現(xiàn)滲漏水。4、明暗交界處要設(shè)置沉降縫，縫寬2cm，沉降縫處設(shè)置橡膠止水帶。縫 內(nèi)用浸過瀝青的木板填塞。拱墻部分內(nèi)緣采用雙組分聚硫密封膏封縫。5、在拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度時、拱墻背防水設(shè)施完成后，方可進(jìn) 行洞頂回填土的施工。6、回填土施工時要對稱分層進(jìn)行，使用沖擊夯進(jìn)行夯實(shí)，夯實(shí)密實(shí)度滿 足現(xiàn)行

29、規(guī)范和設(shè)計圖紙要求7、填土?xí)r不得損壞防水層。3.2.3正洞洞身工程1）開挖方法（注意：不同圍巖采用不同的開挖方法）、隧道開挖作業(yè)根據(jù)不同圍巖級別分別采取不同的開挖方法V級圍巖地段采用環(huán)形開挖預(yù)留核心土法施工，*級圍巖采用臺階法施工。施工方法及施工步驟隧道V級圍巖施工方法與施工步驟見下：隧道W級圍巖施工方法與施工步驟見下:2）爆破方法隧道圍巖開挖是否能夠得到控制，鉆爆是最關(guān)鍵的因素。鉆爆過程最容易 出現(xiàn)的就是圍巖的超欠挖，超欠挖現(xiàn)象直接造成圍巖局部應(yīng)力集中，對硬巖容 易產(chǎn)生巖爆現(xiàn)象，對軟巖則可能出現(xiàn)坍塌，容易引發(fā)安全事故，不利于隧道圍 巖的自穩(wěn)能力。同時超欠挖現(xiàn)象也大大增加了施工難度及噴射混凝土

30、的使用 量。為確保隧道施工過程的圍巖開挖得到控制，本工程圍巖開挖應(yīng)用光面 爆破施工技術(shù)，具體工藝見如下步驟：1、放樣布眼鉆眼前,測量人員要用罐裝噴漆準(zhǔn)確繪出開挖面的中線和輪廓線，標(biāo)出 炮眼鉆設(shè)位置,其誤差不得超過5cm。施工過程中使用全站儀（本工程使用的 是帶紅外瞄準(zhǔn)功能的全站儀）控制開挖方向和開挖輪廓線。2、定位開眼人工YT28型風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔按炮眼布置圖正確鉆孔。對于掏槽眼和周邊 眼的鉆眼精度要求比其它眼要高，開眼誤差要控制在3cm和5cm以內(nèi)。3、鉆眼鉆工要熟悉炮眼布置圖，要能熟練地操練鑿巖機(jī)械，特別是鉆周邊眼，一 定要有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的老鉆工司鉆，臺車下面有專人指揮，以確保周邊眼有準(zhǔn) 確

31、的外插角（眼深3m時，外插角小于3度），應(yīng)盡可能使兩茬交界處臺階小 于15cm。同時，應(yīng)根據(jù)眼口位置及掌子面巖石和凹凸程度調(diào)整炮眼深度，以 保證炮眼底在同一平面上。4、清孔裝藥前，必須用由鋼筋彎制的炮鉤和小于炮眼直徑的高壓風(fēng)管輸入高壓風(fēng) 將炮眼石屑刮出和吹凈。5、裝藥裝藥需分片分組按炮眼設(shè)計圖確定的裝藥量自上而下進(jìn)行，雷管要“對號 入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長度不小于20cm。6、聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)絡(luò)起爆網(wǎng)絡(luò)為復(fù)式網(wǎng)絡(luò)，以保證起爆的可靠性和準(zhǔn)確性。聯(lián)結(jié)時要注意：導(dǎo)爆 管不能打結(jié)和拉細(xì)；各炮眼雷管連接次數(shù)應(yīng)相同；引爆雷管應(yīng)用黑膠布包扎在離 一導(dǎo)爆管自由端10cm以上處。網(wǎng)絡(luò)聯(lián)好后，要有專人負(fù)責(zé)檢

32、查。7、瞎炮的處理發(fā)現(xiàn)瞎炮，應(yīng)首先查明原因。如果是孔外的導(dǎo)爆管損壞引起的瞎炮，則切去 損壞部分重新連接導(dǎo)爆管即可；但此時的接頭應(yīng)盡量靠近炮眼。如因孔內(nèi)導(dǎo)爆管 損壞或其本身存在問題造成瞎炮，則應(yīng)參照公路隧道爆破安全規(guī)程有關(guān)條款 處理。3）超前支護(hù)施工方法管棚工法是隧道開挖施工中用以防止掌子面坍塌并限制圍巖變形的一種預(yù) 支護(hù)手段。其主要原理是在隧道開挖之前沿著隧道開挖輪廓線外的設(shè)定部位水 平鋪設(shè)鋼管 并可以通過鋼管向圍巖注漿 對管棚周圍的圍巖進(jìn)行加固 使管 棚成為隧道后續(xù)開挖的防護(hù)傘（棚）達(dá)到安全施工的目的。管棚工作的原理1、利用簡支梁作用的原理，由于管棚的直徑大、剛度大。同時又是較密排 布置的，

33、當(dāng)鋼管兩端支撐梁的剛度達(dá)到足夠大之后，開挖引起的變形量非常小， 這時候管棚就相當(dāng)于一道簡支梁阻隔隧道開挖時釋放應(yīng)力對圍巖的作用。2、利用水泥漿液的流動性和圍巖的裂縫或孔隙，使注入的水泥漿液能與土 體進(jìn)行粘合而形成一種類似混凝土的固結(jié)體，從而起到加固圍巖土體的功能。對 于含水較小的地層還能起到一定的止水效果。4）工藝流程5）超前錨桿錨桿施工，采用7655型手風(fēng)鉆鉆孔，鉆孔方向盡量與坡面垂直，采用人 工注漿、人工插錨桿。錨桿采用“先灌后插”的砂漿錨桿。錨桿采用砂漿錨 桿，長度3.5m，間距120X 120cm，梅花形布銘。錨桿、鋼筋等主要材料應(yīng) 進(jìn)行材質(zhì)檢驗(yàn)，嚴(yán)格按技術(shù)交底及施工圖進(jìn)行施工做好各項(xiàng)

34、安全防護(hù)措施。6）初期支護(hù)施工工藝隧道采用復(fù)合式襯砌，洞身初期支護(hù)設(shè)計為鋼架錨（管）噴聯(lián)合支護(hù)：工 字鋼鋼架、噴射混凝土、中25中空注漿錨桿、68鋼筋網(wǎng)等。支護(hù)緊跟開挖面 及時施作，以減少圍巖暴露時間，抑制圍巖變形，防止圍巖在短期內(nèi)松弛剝落。 鋼架、鋼筋網(wǎng)、小導(dǎo)管和錨桿由洞外構(gòu)件廠加工，人工安裝鋼架，掛設(shè)鋼筋網(wǎng)， 風(fēng)動鑿巖機(jī)在噴錨臺架隧道支護(hù)安全保證措施施工期間現(xiàn)場負(fù)責(zé)人會同有關(guān)人員對各部位支護(hù)定期檢查。在不良地段，每 班指定專人檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時，立即整修加固。嚴(yán)禁將支撐放在許渣或軟弱的巖石上，軟弱圍巖地段底面加設(shè)墊板或墊梁，z.并用混凝土塊塞緊。開挖后自穩(wěn)程度很差的圍巖、噴射混凝

35、土尚未達(dá)到一定強(qiáng)度、噴錨后變形量 超過設(shè)計允許值以及發(fā)生突變的圍巖，采取及時加強(qiáng)臨時支護(hù)措施。對洞內(nèi)拱頂和地表布置的測點(diǎn)定期觀測， 發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)和地表位移值等于或 大于允許位移值，以及地面或洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫時，必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場， 待制定處理措施后再施工。對噴錨地段的危石及時處理完畢，腳手架、防護(hù)欄桿、照明設(shè)施確保符合 安全要求。噴射機(jī)械定機(jī)、定人、定崗，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，堅(jiān)持交接班檢查制度， 并作好記錄。初期支護(hù)質(zhì)量保證措施錨桿噴混凝土支護(hù)錨桿的級型和布置，必須符合設(shè)計要求，錨桿鉆孔保持直線，并與所在 部位的巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直。錨桿安裝前，除去油污銹蝕并將鉆孔吹洗干凈。每根錨桿的錨固力

36、不得低于設(shè)計要求，每 300根抽樣一組進(jìn)行拉拔試 驗(yàn)，每組不少于3根。錨桿安裝經(jīng)檢驗(yàn)合格后，及時噴射混凝土，并確保在4h內(nèi)不得進(jìn)行爆破 作業(yè)。噴射混凝土噴射混凝土作業(yè)分片依次進(jìn)行，噴射作業(yè)自下而上，先噴鋼架支撐與拱 墻壁間混凝土，后噴兩拱架之間的混凝土。混凝土噴射采取分層噴射，后一層噴射在前一次噴射混凝土終凝后進(jìn)行。噴射混凝土?xí)r，噴頭垂直于受噴面，噴頭離受噴面的距離保持在 0.61.2m 之間.噴射混凝土的表面確保密實(shí)、平整、無裂縫、脫落、漏噴、露筋、空鼓、 滲漏水等現(xiàn)象。7）洞身二次襯砌施工二次襯砌在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施作。圍巖變形量較大，流變 特性明顯時，要加強(qiáng)初期支護(hù)并及早施作

37、仰拱和二次襯砌。圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定需符合下列條件：1、隧道周邊位移速率明顯下降2、水平收斂（拱腳邊墻中部）速度W0.2mm/d，拱頂或底板垂直位移速率W0.1 mm/d3、己產(chǎn)生的各項(xiàng)位移值已達(dá)預(yù)計總變形量的90%以上4、初期支護(hù)表面裂縫不再繼續(xù)發(fā)展。8）仰拱施工仰拱混凝土施工采用MTB-9自行移動式仰拱棧橋施工，移動式隧道仰拱棧 橋能夠?qū)崿F(xiàn)隧道施工過程中車輛運(yùn)輸及仰拱施工同時作業(yè)，避免平行作業(yè)下的施 工干擾，做到仰拱、鋪底施工與運(yùn)輸同步進(jìn)行，縮短循環(huán)作業(yè)時間、提高隧道施 工效率。整幅仰拱一次施工完畢，人工配合挖裝機(jī)清碴。把基底的虛碴、雜物及 淤泥清除干凈，排除積水后，灌注仰拱。綁扎鋼

38、筋人工進(jìn)行，混凝土由運(yùn)送車直 接入倉進(jìn)行灌注。鋪底施工時預(yù)留20om混凝土先不澆注，傳工程完工后從洞內(nèi) 到洞外一次性施工完畢。主要施工工序1、邊墻基底及水溝混凝土施工對要施工地段仰拱的邊墻基底及水溝部位先清底，然后立模板進(jìn)行混凝土施 工。2、仰拱平臺就位在水溝底部鋪設(shè)鋼軌，鋼軌間距為4.5m,然后將平臺后坡道用倒鏈拉起，用 裝載機(jī)將仰拱平臺前坡道拖起,緩慢拖至預(yù)定位置,上緊卡軌器。3、清底、立模及混凝土施工仰拱平臺就位后，進(jìn)行人工清底，將平臺下仰拱底部虛渣清理干凈，抽出積 水。然后架立仰拱堵頭模板。澆筑仰拱及隧道填充混凝土?xí)r，采用運(yùn)輸車將混凝 土運(yùn)至仰拱平臺，向中間及兩側(cè)傾倒，或直接用混凝土輸

39、送泵送至仰拱模板內(nèi)。 用混凝土振動棒將混凝土攤平、振搗。4、混凝土養(yǎng)護(hù)及平臺拖移混凝土澆筑完畢后，進(jìn)行自然養(yǎng)護(hù)或撒水養(yǎng)護(hù)，達(dá)到可以通行運(yùn)輸車輛的強(qiáng) 度，然后拖移平臺進(jìn)入下一個仰拱施工。清砧 仰拱極橋就機(jī)f 綁扎鋼筋 安裝模板養(yǎng)生并避入卜一銷環(huán)-4 淮仰拱混凝七 4第四章不良地質(zhì)地段施工方法4.1軟弱破碎圍巖地段安全保證措施采用TSP203地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)、地震預(yù)報系統(tǒng)、超前鉆探、地質(zhì)雷達(dá)等超前地 質(zhì)預(yù)報預(yù)測手段進(jìn)一步探明掌子面前方的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)和地震的活動態(tài)勢 等情況，主要探測斷破碎帶地段巖石的強(qiáng)度、巖性、巖層的破碎程度、涌水壓力 和涌水量等情況，從而正確選擇開挖方法、注漿參數(shù)及采取相應(yīng)的技

40、術(shù)參數(shù)。采 用管棚支護(hù)和預(yù)注漿進(jìn)行預(yù)支護(hù)。采用“早預(yù)報、預(yù)注漿、管超前、半斷面、留 核心、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、緊支護(hù)、緊封閉、勤測量”的施工原則保證施 工安全。轉(zhuǎn)巖及破碎地段，初期支護(hù)予以特別加強(qiáng)，必要時增設(shè) 3070cm厚 的臨時仰拱（I16型鋼并灌注混凝土），使初期支護(hù)及時封閉成環(huán)。在進(jìn)行下半 斷面開挖時會造成上半斷面拱架懸空，支護(hù)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)，為了確保安全，在拱腳處 增設(shè)鎖腳錨桿或在拱腳設(shè)立鋼肋支撐。為了盡量減少對圍巖的擾動，采用微震爆 破作業(yè)或人工和機(jī)械配合開挖法。4.2涌水、涌泥安全技術(shù)措施涌水、涌泥是隧道施工中常見的地質(zhì)現(xiàn)象，為了加強(qiáng)隧道施工安全，對隧道 內(nèi)有可能出現(xiàn)的涌水、涌泥現(xiàn)

41、象采取如下措施：詳細(xì)研究設(shè)計單位提供的地質(zhì)資 料，預(yù)先制定行之有效的施工方案。施工中采用超前地質(zhì)預(yù)報、超前鉆孔等措施， 及時掌握掌子面前方的地質(zhì)情況，及時調(diào)整施工方案和采取相關(guān)的安全保證措 施；探明富水、泥準(zhǔn)確位置后，采用管棚超前預(yù)注漿等方法止水及加固巖體。配 備足夠抽水能力的多級泵站排水，同時設(shè)置一個移動潛水泵排水，如果出現(xiàn)涌泥 現(xiàn)象，可用泥漿泵進(jìn)行抽取。4.3泥石流地段安全保證措施1、注漿加固圍巖.泥石流堆積體形成的圍巖需要按特殊軟巖來對待，洞室頂部及兩側(cè)一定范 圍必須進(jìn)行加固，形成帷幕，起到改良地質(zhì)，重造圍巖，提高圍巖強(qiáng)度和止水 的作用.常用地表深管注漿，或洞內(nèi)帷幕注漿技術(shù).注漿加固是在

42、洞室周圍5-8 m范圍內(nèi)注漿，當(dāng)洞頂泥石流埋深2B （B-洞室直徑以內(nèi)時，可以優(yōu)先考慮地表 注漿，注漿的豎向范圍可以通過注漿管上開孔位置來控制.有地下水時漿液一 般采用水泥一水玻璃雙液漿以達(dá)到堵水作用，無地下水時可以注單液漿，注漿 壓力一般控制在0.51.5 MPa.當(dāng)?shù)叵滤S富，且有徑流時，注漿的順序應(yīng)從 注漿區(qū)域的下游方向和兩端開始，以便形成攔截墻防止跑漿.注漿之前，洞內(nèi) 的掌子面應(yīng)先做止?jié){墻，防止?jié){液從掌子面冒出，影響注漿效果.2、大管棚配合超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù).為解決掌子面易坍塌掉塊，洞內(nèi)應(yīng)采用大管棚配合超前小導(dǎo)管注漿進(jìn)行預(yù) 支護(hù)的措施；大管棚通常采用直徑10 812 0mm鋼管，間距

43、4050 cm，長度1012 m，每循環(huán)搭接長度不小于3 m.與水平方向的夾角3。5 .鋼管上鉆孔便于注漿.鋼管之間采用超前小導(dǎo)管，間距3 0 cm .與 水平方向的夾角3。5。.每環(huán)搭接長度不小于2 m，鋼管上鉆孔便于注漿.3、樹根樁加固基底隧道基底的強(qiáng)度應(yīng)通過實(shí) 驗(yàn)確定.當(dāng)隧道底部基地強(qiáng)度不滿足時，應(yīng)采取 樹根 樁基地加固措施.樹根樁通常采用直徑15 0mm鋼管，間距1 .0m X0.8m.鋼管內(nèi)可采用鋼筋砼加大剛度.4、洞內(nèi)徑向注漿.根據(jù)帷幕注漿效果，必要時采用洞內(nèi)經(jīng)向注漿方式補(bǔ)強(qiáng).注漿的效果需要 在開 挖后進(jìn)行評價.如果仍有地下水滲漏，可采用洞內(nèi)局 部徑向注漿方法堵漏 或補(bǔ)強(qiáng).5、非爆

44、破法開挖.根據(jù)具體情況，開挖方法通常采用CRD、CD、三臺階七步法或大拱腳 法，且應(yīng)在水泥漿液形成足夠強(qiáng)度后進(jìn)行.應(yīng)采用銑挖機(jī)、挖機(jī)、破碎錘、風(fēng) 鎬等非爆破機(jī)械設(shè)備開挖，不宜采用爆破法開挖.采用三臺階七步開挖方法時， 應(yīng)注意控制各臺階的步距.宜采用短臺階或微臺階，不宜采用長臺階.嚴(yán)格按 照短開挖、勤測量、早封閉，二襯緊跟 的原則施工.6、預(yù)留足夠的變形量.考慮到軟巖易于發(fā)生變形甚至是大變形的現(xiàn)象，開挖時應(yīng)事先預(yù)留足夠的 變形量，以便有補(bǔ)強(qiáng)的空間，同時防止初支變形后侵 限.7、圍巖變形觀測.圍巖量測是軟巖施工掌握變形情況的重要手段，認(rèn)真量測并及時分析，依 據(jù)量測結(jié)果靈活調(diào)整預(yù)留變形量，是控制變形

45、的重要措施.4.4地震地段安全保證措施軟弱圍巖具有自穩(wěn)能力較差易發(fā)生大變形的特點(diǎn)而大變形正是造成隧道襯 砌結(jié)構(gòu)發(fā)生嚴(yán)重震害的直接原因，為此應(yīng)減小軟弱圍巖的地震位移。在工程應(yīng)用 中，一般采用加固圍巖的方法來改善圍巖的物理力學(xué)性能，提高圍巖的整體穩(wěn)定 性和自承能力，以減小軟弱圍巖的位移。比較常用的圍巖加固措施有徑向系統(tǒng)錨 桿（錨管）和周邊圍巖注漿。由于徑向系統(tǒng)錨桿（錨管）和周邊圍巖注漿措施 可根據(jù)工程需要采用較大的圍巖加固厚度，因此可作為軟弱圍巖的抗震加固措 施。4.4.1周邊圍巖注漿加固在工程應(yīng)用中，圍巖注漿一般是作為超前預(yù)加固措施用在富水或自穩(wěn)能力較 差的軟弱圍巖地段，其技術(shù)比較成熟。而作為提

46、高圍巖抗震性能的加固措施，圍 巖注漿可在初期支護(hù)施工完成后進(jìn)行。通過向初期支護(hù)背后進(jìn)行徑向注漿，在襯 砌結(jié)構(gòu)外圍形成強(qiáng)度較高、穩(wěn)定性較好的“結(jié)石體”加固圈；同時可確保初期支 護(hù)與圍巖比較全面的牢固密貼，使圍巖和初期支護(hù)形成一個統(tǒng)一的整體，以提高 圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性和自承能力。因此，采用圍巖注漿加固措施能夠減 小襯砌結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)，起到松弛壓力增大，使襯砌產(chǎn)生過大的應(yīng)力和變形而發(fā) 減輕震害的作用4.4.2錨桿（錨管）加固在軟弱圍巖隧道中，系統(tǒng)錨桿是常用的支護(hù)手段。作為圍巖的抗震加固措施， 錨桿的長度應(yīng)該根據(jù)圍巖的松弛范圍適當(dāng)加長，以擴(kuò)大圍巖的加固厚度，桿體也 可以采用錨管，以便通過錨管進(jìn)

47、行圍巖的注漿加固。通過調(diào)整錨桿（錨管）的長 度和間距，以及與噴混凝土、鋼支撐的聯(lián)合作用，可以將一些不連續(xù)的塊狀巖 石聯(lián)系在一起，形成由圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)共同組成的聯(lián)合支護(hù)體系，以提高圍巖和 支護(hù)結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性和承載能力。錨桿（錨管）加固可與圍巖注漿加固組合 使用，可進(jìn)一步提高軟弱圍巖的自穩(wěn)能力或抗震性能。由于軟巖和硬巖的抗變形能力相差較大，地震時在軟硬巖交界處易發(fā)生較大 的相對位移而引發(fā)震害，為此，可在軟硬巖交界附近的一定范圍內(nèi)設(shè)置圍巖加 固過渡段，其加固厚度可采用從軟巖到硬巖沿縱向逐步加厚，采用的加固強(qiáng)度也 可以從軟巖到硬巖逐步增強(qiáng)，以實(shí)現(xiàn)圍巖的剛度和地震時的相對位移從軟巖到硬 巖的漸變過渡，

48、達(dá)到減輕襯砌結(jié)構(gòu)的開裂或錯臺等震害的目的。第五章各分部工程的施工工序施工原則及程序 洞口工程施工總的原則按先治水，后開挖支護(hù)，再施做 洞口大管棚，然后進(jìn)行暗洞開挖施工，施工一定距離后，滿足相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和 設(shè)計文件規(guī)定的安全距離后進(jìn)行洞口斜切段、斜切延伸段的二襯施工。施做大 管棚和進(jìn)入暗洞開挖前，必須進(jìn)行洞口頂端實(shí)際地質(zhì)調(diào)查和觀察，對有溝壑和坑 洞處必須填平夯實(shí)，并按監(jiān)控量測相關(guān)要求進(jìn)行地表沉降觀測，及時為施工作業(yè) 提供可供參考的量測數(shù)據(jù)成果。5.1洞口開挖5.1.1截水溝施工洞口邊仰坡邊緣線5米以外設(shè)銘洞頂截水溝。洞頂截水溝位銘結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際 情況布設(shè)，采用人工開挖和人工砌筑，自低處向高處分段

49、開挖和砌筑，并根據(jù)現(xiàn) 場實(shí)際情況設(shè)銘沉降縫，沉降縫設(shè)銘距離為15m20m。并必須在邊、仰坡施工 前完成，確保坡面穩(wěn)定。1、基坑開挖開挖時嚴(yán)格按照圖紙尺寸開挖，先用機(jī)械簡單在截水溝測定中線開槽，再用 人工整平基坑并夯實(shí)，基槽底面應(yīng)夯實(shí)到圖紙規(guī)定的壓實(shí)度，對于基槽底面土質(zhì) 不符要求的，應(yīng)及時開挖換填土，進(jìn)行加固，溝底與溝壁堅(jiān)實(shí)平順，不欠挖。2、漿砌施工進(jìn)行鋪砌時，截水溝漿砌片石工程咬扣應(yīng)緊密，嵌縫飽滿、密實(shí)，勾縫平順 無脫落，縫寬大體一致。當(dāng)截水溝的位銘、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高均符合圖紙 要求。為防止水流下滲和沖刷，截水溝應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固處理。地質(zhì)不良 地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質(zhì)截 水溝及截水溝的出水口，均應(yīng)采取措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。5.1.2邊仰坡開挖洞口土方采用挖掘機(jī)分層開挖，自卸汽車運(yùn)至棄碴場;石方采用淺孔控制弱爆破， 挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)至棄碴場。1、隧道明