研究性調查報告

1、研究性學習報告一一蔬菜農藥殘留問題的現狀認識與對策學軍中學高一(3)班市場食品安全調查研究組前言食品是人類賴以生存和發(fā)展的最基本的物質條件，隨著經濟的發(fā)展，人們生活質量的提高,食品安全問題越來越受到中國國內廣泛的關注。然而，有關食品安全的負面消息不斷，通過 新聞媒體的報道，我們知道了蘇丹紅鴨蛋，三聚鼠胺奶粉，石蠟火鍋底料等等駭人聽聞的重大惡性食品安全事件，的使我們清醒地認識到我國令人擔憂的食品安全現狀。蔬菜是人民生活中不可缺少的重要食品。隨著社會發(fā)展和人民生活水平的提高，人民的 消費觀念發(fā)生了根本性的改變，由最初簡單的數量滿足，發(fā)展到現在對蔬菜的營養(yǎng)、風味、 外觀以及食用的安全衛(wèi)生狀況的追求。

2、近年來，由于蔬菜品種與栽培技術的改變，病蟲的抗 藥性普遍提高，農藥的用量與施藥的次數不斷增加，導致不少蔬菜中農藥的殘留量嚴重超標、殘留在蔬菜中的農藥進入人體，嚴重影響著人們的身體健康。因此，蔬菜農藥殘留的問題越 來越受到人們的普遍關注。蔬菜農藥殘留超標，存在著有人檢無人管的局面。研究過程本組成員在項目開始之際對杭州市居民進行了口頭提問調查，共詢問50人，其中男性30人，女性 20人，年齡發(fā)布為 16-35歲25人，36-50歲15人，51-60歲10人。結果顯示：86 %的受訪者對周圍食品安全問題的表示擔心，性別和年齡階層之 間沒有明顯差異。其次，我們研究組調查了社會關于農藥殘留方面的了解程度

3、(有關調查與檢測結果在后 頁)，并在浙江省農業(yè)科學院專家的指導下進行了市場上普遍流通的蔬果農藥檢測工作。然后，為研究內容的全面性客觀性的加強，我們收集了關于此方面的報道和研究論文， 結合我們研究組實際調查結果，與各類資料進行對照分析，通過我們研究組的討論而對我國 蔬菜農藥殘留問題進行了綜述。關于生活中農藥殘留方面的社會性調查調查問卷我們是學軍中學高一(3)班市場食品安全調查研究組，正在進行一項有關蔬果農藥殘 留對消費的影響的調查，請您能填寫一份問卷。我們保證對您的個人資料保密，敬請放心。 希望您給予合作，非常感謝！第1題：您平時的飲食觀念怎樣太注意14/(29%)吃自己喜歡的食物14/(29%

4、)注重食品衛(wèi)生7/(14%)注重保健和養(yǎng)生14/(29%)第2題：平時關注蔬菜水果農藥殘留問題嗎非常關注25/(51%)關注12/(24.5%)不關注 12/(24.5%)第3題：您知道蔬果農藥殘留會對我們造成哪些危害嗎比較清楚17/(35%)清楚22/(24%)不清楚第4題：在購買或食用蔬果時，您是否關注其農藥殘留狀況經常5/(10%)10/(41%)偶爾26/(53%)沒有第5題：最近一年里您有沒有因食用農藥殘留超標的蔬果而發(fā)生食物中毒現象經常0/(0%)18/(37%)偶爾1/(2%)沒有 48/(98%)第6題：您認為影響您購買蔬果的主要因素是色澤外觀7/(14%)價格25/(51%)

5、安全衛(wèi)生10/(21%)其他 /(14%)第 7 題：您認為在哪里購買水果比較放心 大型超市 篇二：研究性學習調查報告研究性學習課題報告中國封建現象的調查研究班級 初二(2)班組長 陸丹妮指導老師董楠張建軍小組成員趙怡然楊惟肖 陸丹妮一 研究背景.由于剛學過中國近代史，我們深刻了解到了中國一步步走向現代的歷程是多么艱難。看 到由封建轉為平等的過程。從鴉片戰(zhàn)爭到中華人民共和國成立再到今天，封建現象雖然逐漸 減少，但它仍貫穿了中國古代的歷史與現在。在這個高度文明、科學的社會，封建現象仍有 顯現。因此，本小組決定對封建現象展開調查研究。二 課題研究的意義及目的通過對本課題的研究，我們能透徹地了解到封

6、建現象的歷史及現狀，了解到現在問題的 根源，以及對社會的影響。我們希望通過這次課題的研究，讓人們清楚地知道封建思想的危 害，并增強人們的科學意識，更好地消除封建影響，使之在社會上消失，讓人類的社會更加 文明、科學。與此同時，這也能培養(yǎng)我們的自主學習、探究的能力和我們團結協作的團隊精 神。也許我們的力量微薄，能力有限，但我們還是愿意做好這份報告，為社會的和諧，進步 作貢獻。三研究內容及方法我們計劃分為兩部分來研究歷史 包括封建制度和思想的起源，現象等現在 包括 封建現象的殘留、如何消除封建現象等調查方法通過查找文獻、網絡搜集有關事例和資料，我們還針對現代社會的男女平等這一重大封 建問題展開了問卷

7、調查。四調查與研究問卷調查) 設計問卷我們小組通過討論交流共同起草了問卷，在征求其他同學意見后，最終確定了內容。共 打印了 20份。) 調查對象通過小組的討論，考慮到在問卷中可能遇到的各種問題，最終決定只在周邊進行調查。我們分別選取10位父母和男女同學各 5位進行問卷調查。我們想對比不同時代的人們的思想，以及男女不同的思想。(1月27日到1月30日進行)(3)問卷樣本十八大將“男女平等”列為一項基本國策，關于“男女平等”的社會現狀，我們作此調查研究。謝謝您的支持與配合。男女平等現狀的調查問卷您的性別是()男()女您是否贊同“男主外女主內”的傳統家庭模式？()是()否您認為孩子應該隨父姓還是隨母

8、姓？()父()母()父母均可您認為婚后女方應該隨男方回家過年？()是()否() 無所謂如果讓您決定孩子的性別，您會選擇？()女() 男()男女均可您覺得現代社會女性仍是弱勢群體？()是()否您認為當前男女就業(yè)機會是否平等？()是()否同一份工作，相同能力的男女薪酬是否相同？()是()否您認為男性比女性更適合當領導？()是()否如果您認為現今社會男女不平等，主要原因是(可多選)()中國社會傳統的影響()男女天生能力上的差別()中國社會女性意識的缺乏()相關法律保障的缺失()中國相關婦女組織的作用未完全發(fā)揮其他若選其他請說明原因 (4) 我們共發(fā)放20張，并全部回收。下面是我們的統計分析情況；據表

9、格可知大多數人贊同“男主外女主內”的傳統家庭模式，更多人認為孩子可以隨父 母姓，而9人認為應隨父姓，但并沒有人認為應隨母姓，7人認為女方應隨男方過年，約一半人認為無所謂，對于孩子性別，男女已基本相同，僅有極少數人只選擇男孩或女孩。約六 成人認為女性仍是弱勢群體，并在就業(yè)機會方面也是不平等的，但相同能力的男女薪酬基本 相同，更有9人認為男性適合當領導。所有人都認為男女不平等的主要原因是受中國社會傳 統的影響，其次是女性意識的缺乏。我們將問卷人群分為男性、女性并分析。多數男性贊同“男主外女主內”的傳統，女性 持平。7名男性認為孩子應隨父姓，8名女性支持平等。60%男性認為應隨男方回家過年，50%女

10、性則表示無所謂。對于孩子的性別男女差別不大。有差異的地方是大部分男性認為女性不 是弱勢群體，而女性的認為則相反，男性大都認為男性適合當領導，女性持相反意見。一些 女性人為男女不平等也是相關法律保障的缺失.通過以上分析，我們得知在行為上男女平等的表現較明顯，但在思想上略有不同。年代歸類統計情況我們又將人群根據年代劃分，統計后分析(針對差異) ：對孩子的姓，多數 90年代人選 擇了隨父姓，并認為女性不是弱勢群體。而60到70年代人群則認為姓是父母均可的、女性仍是弱勢群體。90年代不認為男性比女性更適合當領導，60到70年代則相反。我們分析產生這些差異，可能是學生們還不是篇三：研究性學習調查報告樣板

11、對莞城區(qū)出租車司機職業(yè)道德的調查成員：高二(2)年級李嘉文、孔云開、李俊娜 組長：李嘉文一、課題背景出租車是城市的一道風景線，是一個城市文明的窗口，出租車司機的職業(yè)道德行為直接 影響著城市的文明形象。目前，東莞市出租車總量達到 6000多臺，政府部門下了不少力氣對這一行業(yè)實施規(guī)范化管理，采取了相關措施和做法，使出租車行業(yè)為我市的經濟發(fā)展，城市 交通、文化建設等方面做出了很大的貢獻，對出租車司機的正面報道也耳熟能詳，如拾金不 昧、見義勇為、扶老助幼等。然而，“拒載”、“宰客”、“打架”、“罵人”、“態(tài)度惡劣”等關于出租司機的職業(yè)道德水平低下的現象也頻頻發(fā)生。不時成為東莞市民茶余飯后談論的熱點。

12、聯系到我們住宿學校的學生的實際，搭乘出租車是免不了的，但出租車司機中的不文明行為 和故意拐遠路等現象讓我們很是無奈。究竟我市租車司機的職業(yè)道德現狀如何？為什么這些 有背出租車司機職業(yè)道德的現象屢禁不止呢？市民對此的態(tài)度及看法如何？于是，我們小組 成員對以上問題產生(出租車一城了興趣，并進行相關的調查研究，期望得出有價值的結論。市風景）二、研究目的通過對莞城區(qū)內出租車司機的職業(yè)道德的調查研究和思考分析，了解到現實生活中出租 車司機的職業(yè)道德，從中獲得啟示，促使我們中學生學習和成長。從而對莞城出租車司機提 出中肯的意見，這能提升城市形象和方便居民生活。三、研究內容、東莞城區(qū)的出租車司機的職業(yè)道德現

13、狀。2、市民對出租車司機的看法。3、出現道德問題的原因及分析。4 、我們的建議。四、研究過程及方法五、調查結果及分析1、問卷調查結果問卷調查統計表（人數 100人）問題1:你遇到過司機繞路嗎 ？圖中數據表明遇到過司機繞路的是63%沒有遇到的的百分比是 37%可以看出司機繞路行為占大部分，比較嚴重。這反映了有一部分司機為多掙錢而不惜違背自身的職業(yè)道德，浪 費乘客的時間和金錢，欺騙乘客。而且，一定程度影響了城市形象，敗壞了社會風氣。問題2:認為出租車司機的的態(tài)度如何 ？2圖中數據表明，認為司機態(tài)度好的有16%-1,認為態(tài)度一般有75%-2,認為態(tài)度差有9%-3。 從總體來看，乘客對司機的服務態(tài)度基

14、本認可，但我們感到有16%勺人認為司機態(tài)度好，這一比例明顯太低，這與東莞“魅力城市”、“文明城市”形象相差一定距離。而有9%勺人認為司機態(tài)度差，這一比例也明顯過高?？梢娝緳C的服務態(tài)度應予以改善，使其素質更上一層樓。問題3:你是否知道出租車價格 ？圖中數據顯示，市民知道出租車計價規(guī)格的有53%-1,不知道有47%-2,各占到近一半。可其中不知道的當中有一部分是不經常坐出租車，但一部分市民在搭乘出租車時并不了解計 價方法，這就給不良司機造成了可乘之機，在司機亂收費時，群眾很難辨認。因此，市民應 了解出租車計價的基本規(guī)定和要求，以免受騙，另外，也不要無端冤枉了好司機。問題4:認為出租車價格是否合理

15、？由表中看出，59%勺人認為收費不合理-1 ,有41%勺人認為出租車收費合理-2。說明有大 多數的群眾認為出租車價格收費標準的認可度不高，應提倡有關部門一是加強宣傳力度，對 收費的合理性做好宣傳。另一方面，也因考慮市民的意見，科學、合理的調整價格，讓群眾 與司機都能滿意，這樣便能保障社會穩(wěn)定地運行。問題5:有沒有遇到不認識路的司機 ？3圖中表示，有遇到不認識路的司機有 81%-1,沒有遇到不認識路的司機有 19%-2。從數據 可以看出司機不認識路已經成為普遍現象，這其中有些確實不認識路，說明自身的業(yè)務素質 不過關，這不但浪費人們時間，而且使人們產生很多怨言，導致不必要的糾紛。.另外，說明管理部

16、門的培訓不到位。還有一部分司機并不是真的不認識路，只是為了試探乘客認不認識 路，以此來試圖宰客。問題6:司機是否有違反交通規(guī)則行為 ？以上數據表明，有59%勺人們認為出租車司機有違反交通規(guī)則行為-1 ,另外41私們認為沒有-2?？梢姡鲎廛囁緳C的違反交通規(guī)則的行為時常發(fā)生。司機常常為了一些利益而違反 交通規(guī)則，如超載、亂超車、超速、亂停車等行為，這不僅破壞交通秩序，還會危害到群眾 的生命安全。出租車司機是城市的一個重要標志，出租車司機是否能遵守交通規(guī)則，直接影響到城市的形象。問題7:你有沒有被拒載過？從數據看出，有47私被司機才I絕搭載-1 ,有53%勺人沒有被拒載過-2 ,各占近一半。司 機

17、往往因一些原因拒載乘客，如交接班、乘客的態(tài)度、路程遠近、回程好不好載客、安全等 等。這些現象往往會使市民產生怨言，有的直接投訴。這說明司機當中，有的服務意識差，只想著怎樣賺錢，二把乘客的利益放在一邊。因此，應提高出租車司機的服務意識，規(guī)范操作，監(jiān)管部門要嚴格管理，獎懲分明。問題8:你對乘坐出租車是否滿意 ？上圖調查數據中，對乘出租車滿意的有23%比較滿意的有38%不滿意的有39%其中滿意和比較滿意的占六成。可以看出，市民的滿意度剛及格，遠沒有達到大家所期望的值。其實，市民對出租車司機的要求無非是出租車司機所應具有的職業(yè)道德。但說起來容易，做 起來難。還需要社會、政府、行業(yè)、市民等共同努力才能實

18、現。(1)出租車司機有時3 、經過訪問群眾，我們發(fā)現人們對出租車司機的意見有幾點: 服務態(tài)度不夠熱情，缺乏人文關懷。(2)繞路現象嚴重，計價不夠合理。(3)司機中有不遵守職業(yè)道德的 ，甚至有惡劣的司機。但有職業(yè)道德的出租車司機還是 占多數，而且有很不錯的司機。(4)出租車司機出現問題，本人應該付主要責任，此外，主管部門、公司老板等也不能 獨善其身。4 、實地調查調查路線：東莞實驗中學一一東城中路調查手段：乘坐出租車調查路線：東莞實驗中學一一東莞汽車調查手段：乘坐出租車調查1:調查對象：東莞市城區(qū)出租車司機幸福大酒樓合理價格：8元調查結果表調查2:調查對象：東莞市城區(qū)出租車司機 總站合理價格：3

19、0元。調查結果表從以上調查結果看，路徑相同，而價格有差別，最小的相差1元，最多的相差5元，平均差價2.2元/次。一般來說，相同的路徑，在沒有特殊情況下， 收費價格差價在一公里收費 之內，即1.2元，這已經是一個不小的數目。但在兩個調查中，六次就有四次超出了正常的 價格范圍，占到66.6%平均價格也超出近 2公里的價格?？梢姡鲎廛囀召M的規(guī)范性存在 的問題比較嚴重。出現這種結果是因為計價器出現問題。但計價器是由生產廠家統一設計、生產、檢驗，經主管部門統一驗收、安裝、管理的，計價器本身出現故障或誤差不應該出現 如此大的誤差和頻率。我們認為：主要原因還是人為改造或控制計價器造成的。由此可見， 當利益

20、與職業(yè)道德產生矛盾的時候，天平往往向利益一方傾斜。5 、個案分析案例1:王先生經常出差。打的去車站或打的從車站回家是他經常要做的事。然而，他 經常遇到這樣的情況。當他報了目的地后，司機說不認識路，讓王先生告訴他怎么走。細心 的王先生經過幾次觀察發(fā)現，司機并非不認識路。而是有意試探他對東莞的熟悉程度，進而 決定是否繞道宰客。5篇四：高中研究性學習調查報告浙江省平湖中學 高二(11)班 中學生“騎車族”的法制意識和責任意識 結題報告2012 年2月中學生“騎車族”的法制意識和責任意識調查報告關鍵詞：【中學生、法制意識、責任意識、提高】 摘要：【我們通過從生活中發(fā)現的現象, 提出了針對中學生法制和責

21、任意識的調查研究課題，通過問卷調查和網上訪談的方式，我們得出了中學生的法制和責任意識現狀，并提出了改進的方向和可能的方式?！课覀兊姆止べY料查找：網上（文獻查找），圖書館（文獻查找）：訪問他人（口頭訪問，錄音，攝影，包括專家、導師、相關人員）：實地考察（包括攝影，取樣，訪問當地居民）：資料保管、整理：調查問卷設計、發(fā)放、回收、統計、分析（ excel ）:結題報告的撰寫（包括題目、摘要、正文、參考文獻、后記、附件） ：ppt制作（包括 模板設計，文字資料的整理，圖片資料的整理）：結題報告的匯報、陳訴：研究的背景及目 的意義來自網絡的新聞：兩名騎車學生一死一傷11 月25日下午5點半，順義區(qū)大孫各

22、莊鎮(zhèn)柴家林村、宗家店村、東華山村、西華山村 前的順平南線公路上連發(fā)多起交通事故，一輛黑色桑塔納轎車先后撞倒一名老太、兩名中學 生、一輛三輪車和農用車后，沖入路邊溝渠撞上一棵楊樹起火。事故中，一名中學生被撞死 亡，另有4人受傷。影響家長不敢讓孩子騎車上學據當地村民講，事發(fā)公路上沒有安裝攝像頭，使得路上出現的一些交通事故無法找到肇 事者。此次事故對附近村民心理產生了相當大的影響。一些家長說，自家孩子每天需要騎車 上學，但是現在早晨天不亮就出門，晚上天黑了還回不來，路上照明又不好，以前就曾經擔 心過孩子的交通安全，現在出了這么嚴重的事故，今后肯定不會讓孩子再騎車了。根據交管局的統計，近三年來，因中小

23、學生交通違法而導致的事故呈遞減趨勢，在中小學生中發(fā)生的造成人身傷亡的事故中，以騎車的學生受害最多。我們的想法：因為城市發(fā)展加快，同學家普遍與學校距離遠，因此，騎車上學成為同學們的普便選擇，由此也帶來了交通安全問題。為了了解中學生騎車一族的交通法制和責任意識情況，我們進 行了這一次課題研究活動。進行這次調查活動，我們可以了解中學生的意識現狀，了解現在學生的法制責任意識中 有哪些誤區(qū)和欠缺的地方，有哪些需要和期盼。給學校和有關部門的宣傳教育提供幫助，方 便這些部門進行更有針對性的教育。研究的對象和方法經過大家的討論，我們選擇了使用問卷調查和網絡訪談相結合的方法。針對高中學生、學生家長和其他市民廣泛

24、的收集了觀點。然后我們通過對問卷數據進行excel分析，對訪談觀點進行歸納，綜合分析獲得結論。研究的過程我們這次調查從 2011年9月開始到2012年2月結束。 第一階段（2011年9月-2011 年11月）：對研究課題的選定、可行性分析、確定調查方式、小組成員分工。第二階段（2011年12月-2012年1月）：編制調查問卷、訪談提綱的準備。 第三階段（2012 年1月-2012年2月）：調查問卷的發(fā)放和回收、網絡訪談的操作、問卷的分析、訪談結果的 歸納處理。第四階段（2012年2月）：總結結論，撰寫調查報告。研究中遇到的困難及解決策略我們印制調查問卷后發(fā)現我們的調查問卷數量有限，如果平均至每

25、班分發(fā)將非常少，很難保證抽樣的普遍性，也加大了問卷回收的難度。為了使抽樣更能普遍的代表真實的狀況， 也為了盡可能多而便捷地回收問卷。我們改變發(fā)放方式為隨機選擇一些班級，然后讓組員分 管發(fā)放和回收。果然我們獲得了滿意的回收率和問卷質量。我們的成果我們對平湖中學部分學生進行了問卷調查，總共發(fā)放問卷100份，回收72份，回收率72%。具體結果如下：我們發(fā)現，在學生中，騎車（自行車、電動車）占半數左右，有很多的同學愿意騎車上學。這個調查結果讓我們略有意外，原本我們以為同學們會選擇更快捷的電動車?？磥砣绻?條件允許，更多人選擇速度相對較低的車。很多同學們都認為自己的法制和責任意識還有提高區(qū)間。從這個調查

26、圖中看出，同學們都希望學習交通規(guī)則，同學們都有提高自己法制意識的想 法。大多數同學有主動學習的意識，一部分同學希望政府能夠提供宣傳，以促進他們的提高。我們也發(fā)現，現狀中還存在一些同學違反交通規(guī)則，法律責任意識不強的現象出現。而 且這種情況比較普遍。另外，在ph66 （平湖在線）上，我們進行了面向全體平湖在線網友的訪談式調查。受到了很多網友，包括平中學生家長的支持。絕大多數家長都支持學生騎車上學，不過他們都提到了可能會發(fā)生的安全問題。 好幾位網友表示經?？吹接袑W生在車道上多人并排騎車， 有學生闖紅燈等違反交通法規(guī)的不負責任的行為。很多的家長網友也指出，在平時家長要做好帶頭作用。有的家長在接送學生

27、時也騎車上 機動車道，這樣的行為，難免給學生反教育。不過，我們也發(fā)現，大多數家長都會教育自己的子女遵守交通規(guī)則。也有網友提出，可以在開展教育時舉出一些案例，讓學生了解不遵守交通規(guī)則的后果。這樣的方式可能可以達到更好的效果。我們的結論和建議中學生騎車一族有一定的法制和責任意識，但仍舊比較薄弱，需要通過教育來加強。中 學生已經意識到自己有責任保證交通安全，并且有學習相關知識的意愿，所以有關部門可以 通過簡單的生動的方式宣傳相關的法律法規(guī)，指導遇到具體問題時的做法。同時，這也需要全社會互動起來，需要其他人做出好的表現。營造良好的社會氛圍，讓 改變發(fā)生在潛移默化之中。只要在全社會的共同努力之下，中學生

28、“騎車族”的責任和法制意識將會有很大的提升。我們的感受通過此次調查研究，我們感受到了集體的能力。同時感受到了網絡的力量。了解了一般 調查的過程。小組成員個人總結通過這次研究性學習，又讓我們積累了更多的經驗。雖然這次實踐時間相對較短，但經 過我們不懈的努力，我們的成果也完美的展現給了大家，而且我們相信，這次研究的成果會 使學生出行更加有紀律，更加完美。通過研究性學習，我的綜合實踐能力得到了很好的提高， 為我以后踏上社會，接觸社會，融入社會做好了良好的鋪墊。我會更加積極地去參加各類社 會實踐活動，研究更深刻的社會各類問題，也為自己獲得更多的社會經驗！孫志偉通過這次研究性課程，我又有了進行調查的經驗

29、。我感受到了團結的集體的 能力，大家分工合作，互相幫助，提供好點子。進行網上訪談使我又感受到了網友的熱情。他們提出了很多的觀點，豐富了我想問題的方式。我想我會在以后積極的參加社會實踐活動。 提高自己的能力。俞強意外的發(fā)現在調查中，我們注意到很多的家長提出平湖中學的停車庫位置離教學區(qū)偏遠的問題，我 們認為這可能影響學生在路上的一些行為，例如因為擔心遲到導致學生更容易發(fā)生違反交通 法規(guī)。希望能有其他 的小組 同學就這個問題進行研究。 附件： 篇五：如何撰寫研究性學習調查報告如何撰寫研究性學習調查報告【摘要】千差萬別的研究成果在撰文上也有一個共同的模式，即“題目、署名、前言、 正文、結論”。對于中學

30、生而言，更多的可能是小論文式的調查報告。本文從調查記錄、調查 報告的結構與組成要素和調查報告協作的一般格式三方面闡述了研究性學習調查報告的撰寫?！娟P鍵詞】研究性學習；調查報告；格式；撰寫調查報告是用來進行科學研究和描述科研成果的文章，它對科技的發(fā)展、經濟建設和社 會進步起著推動作用。對于中學生來講，經過一段時間的辛苦研究，取得了第一手素材，該 撰寫調查報告了，這是一個重要環(huán)節(jié)。因為調查報告是你思想的外顯形式。一方面，通過寫 調查報告，可以系統地組織你所要表達的思想；另一方面，大家通過報告可以了解你究竟都 做了哪些工作，從而支持你的觀點。一、調查記錄調查研究是一項很細致的工作，要按照調查提綱一步

31、一步地進行調查，提綱要包括調查 對象各個方面的情況。如果在研究中你采用的調查方法，建議你使用下面的記錄表。表1、學生調查研究計劃表年 月曰如果在研究中你采用的調查方法是專訪某一個人，建議你使用下面的記錄表。表2、學生訪談記錄表表3、調查報告的結構與組成要素三、調查報告協作的一般格式調查報告的格式決定于研究成果的內容。研究成果因學科不同、選題不同、性質不同、 研究方法以及實驗過程、邏輯推理和結果的表現形式的不同而各有差異。具體撰寫時的一般 格式包括如下幾個部分：、標題標題是對調查報告的高度概括，是研究成果的集中體現，常用一個動賓詞組去表達，基 本要求是確切、簡潔、醒目和避免雷同。調查報告的題目可直接揭示論點，也可點明論述范 圍。標題可用判斷句、陳述句，也可用疑問句。標題一般不要超過15個字，太長的標題可分出副標題來。標題的構思十分重要， 好的標題能引人入勝，能使人抓住調查報告的中心議題。、署