設(shè)備第二章造紙機(jī)概述_第1頁(yè)
設(shè)備第二章造紙機(jī)概述_第2頁(yè)
設(shè)備第二章造紙機(jī)概述_第3頁(yè)
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1、第二章 造紙機(jī)概述第一節(jié) 造紙機(jī)的發(fā)展第二節(jié) 造紙機(jī)的組成與分類第三節(jié) 造紙機(jī)的規(guī)格第四節(jié) 長(zhǎng)網(wǎng)造紙機(jī)的配置第五節(jié) 現(xiàn)代先進(jìn)造紙機(jī)的夾網(wǎng)成型器配置 第六節(jié) 造紙機(jī)的專用名詞術(shù)語(yǔ)第七節(jié) 造紙機(jī)的設(shè)計(jì)參數(shù)第八節(jié) 造紙機(jī)的經(jīng)濟(jì)分析 造紙術(shù)是我國(guó)勞動(dòng)人民的創(chuàng)造。東漢時(shí)(公元二世紀(jì)初)蔡倫總結(jié)整理了前人的經(jīng)驗(yàn),發(fā)明了一套較完整的手工抄紙術(shù),為人類文明的發(fā)展做出了偉大的貢獻(xiàn)。手工抄紙術(shù)迄今仍用于抄制高級(jí)的特種紙。 第一節(jié) 造紙機(jī)的發(fā)展中國(guó)造紙術(shù)傳播示意圖 1799年法國(guó)的羅貝爾特發(fā)明了連續(xù)抄紙的機(jī)器,是由一條張緊在兩個(gè)輥?zhàn)又g的無(wú)端網(wǎng)帶及一些附件所組成,如圖2-1所示;紙漿上網(wǎng)靠旋轉(zhuǎn)漿葉及擋漿板來(lái)完成,擠

2、水輥具有壓榨的作用,經(jīng)脫水,壓榨后的濕紙幅由卷紙輥卷起來(lái)。從卷紙輥退出的濕紙幅再經(jīng)過(guò)若干壓榨輥擠壓去水分后,掛起干燥成紙頁(yè)。現(xiàn)代的機(jī)器造紙技術(shù)是十七世紀(jì)以來(lái)在西方各國(guó)發(fā)展起來(lái)的。 1803年,法國(guó)人達(dá)都和英國(guó)機(jī)師唐金完成了對(duì)羅貝爾特發(fā)明技術(shù)的改進(jìn),制成了世界第一臺(tái)工業(yè)生產(chǎn)用的造紙機(jī),人們稱為唐金紙機(jī),如圖2-2所示。工作原理是保持?jǐn)嚢锠顟B(tài)的紙漿從漿槽型流漿箱通過(guò)斜槽流到無(wú)端網(wǎng)布上和定邊裝置之間。濕紙頁(yè)如羅貝爾特紙機(jī)那樣通過(guò)擠水輥之間,由于唐金紙機(jī)具有移動(dòng)的上毛毯,結(jié)構(gòu)就更為合理。該毛毯也改善了紙漿的穩(wěn)定性。濕紙幅又向前行經(jīng)壓榨輥,最后卷繞在紙輥上。1807年,美國(guó)人金賽(Kinsey)提出了圓

3、網(wǎng)造紙機(jī)的專利1817年第一臺(tái)圓網(wǎng)造紙機(jī)在美國(guó)運(yùn)行投產(chǎn)。1816年在造紙機(jī)上設(shè)置了烘缸。1826年,長(zhǎng)網(wǎng)紙機(jī)應(yīng)用了真空泵。1827年開(kāi)始采用大直徑烘缸。1870年造紙機(jī)已從橫軸傳動(dòng)發(fā)展到縱軸傳動(dòng)方式。1950年以后,造紙機(jī)又有了較快的發(fā)展,較廣泛地采用了流體動(dòng)力布漿器、真空吸移裝置、氣墊壓力流漿箱等,使造紙機(jī)車(chē)速不斷提高。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,造紙機(jī)越來(lái)越先進(jìn),現(xiàn)代的長(zhǎng)網(wǎng)造紙機(jī)已分別具有高速水力式流漿箱(如夾網(wǎng)流漿箱)、雙層或多層流漿箱、稀釋水流漿箱以及高濃流漿箱,雙網(wǎng)成形及復(fù)合預(yù)成形;新型復(fù)合壓榨及靴型壓榨;單排烘缸及帶真空抽吸烘缸;帶可控中高輥的軟壓光技術(shù);在線檢測(cè)控制技術(shù)、分部調(diào)速傳動(dòng)系統(tǒng)

4、、計(jì)算機(jī)控制質(zhì)量自控系統(tǒng)(QCS)及集成管理控制系統(tǒng)(DCS)。并有各種先進(jìn)、高速的功能性紙機(jī)。 如圖2-3及圖2-4所示的分別為上海電氣集團(tuán)造紙機(jī)械有限公司制造幅寬3950mm,車(chē)速600m/min的文化紙機(jī)及幅寬4000m、車(chē)速728m/min的牛皮箱板紙紙機(jī)。 如圖2-5為Voith公司生產(chǎn)的車(chē)速達(dá)1500m/min的現(xiàn)代高速造紙機(jī)。 如圖2-6為Metso公司生產(chǎn)的幅寬10m、車(chē)速1800m/min的新聞紙機(jī)。高速造紙機(jī) 第二節(jié)造紙機(jī)的組成與分類造紙機(jī)把經(jīng)過(guò)打漿、調(diào)制后符合抄紙要求的紙漿抄制 成紙的機(jī)器。 造紙機(jī)應(yīng)該從流漿箱的進(jìn)漿總管或其必需附帶配置的進(jìn)漿系統(tǒng)開(kāi)始,直到卷出紙卷的卷紙機(jī)

5、為止一、造紙機(jī)的組成 造紙機(jī)主體 濕段:把漿抄成濕紙 干段:把濕紙烘干并成卷 流送部成形部壓榨部烘干部 壓光部卷紙部機(jī)械傳動(dòng)部分 其他系統(tǒng)真空系統(tǒng)、氣壓及液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、引紙系統(tǒng)、蒸汽系統(tǒng)、熱風(fēng)系統(tǒng)、汽罩及其排風(fēng)系統(tǒng)造紙機(jī)本體 造紙機(jī)的附屬設(shè)備白水池、損紙池及水力碎漿機(jī)造紙機(jī)其他設(shè)備施膠壓榨、機(jī)內(nèi)涂布、起皺裝置、縱切紙機(jī)等 一臺(tái)完整的長(zhǎng)網(wǎng)造紙機(jī),如圖所示: 在工程實(shí)際中,通常是選取對(duì)造紙機(jī)產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量起決定性作用的成形部和烘干部的形式結(jié)構(gòu)特征來(lái)作為造紙機(jī)基本形式分類的基礎(chǔ):長(zhǎng)網(wǎng)造紙機(jī)、圓網(wǎng)造紙機(jī)、夾網(wǎng)造紙機(jī)二、造紙機(jī)的分類 長(zhǎng)網(wǎng)造紙機(jī) 圓網(wǎng)造紙機(jī) 夾網(wǎng)造紙機(jī) 造紙機(jī)的基本形式分類大體上如

6、表所示: 1、長(zhǎng)網(wǎng)造紙機(jī)的特點(diǎn) 在長(zhǎng)網(wǎng)部紙頁(yè)成形和脫水的過(guò)程中,紙料從流漿箱堰板的噴漿口以一定的速度和角度噴到長(zhǎng)網(wǎng)面上,由于長(zhǎng)網(wǎng)下面的脫水元件所產(chǎn)生的真空過(guò)濾作用,使紙料中的纖維和其他的添加物沉積在網(wǎng)面上形成紙頁(yè)。是目前大、中型紙廠廣泛使用的一種造紙機(jī)可以生產(chǎn)絕大多數(shù)品種的紙張和紙板 在圓網(wǎng)部紙頁(yè)成形是由于網(wǎng)內(nèi)外的水位差所產(chǎn)生的過(guò)濾作用,使紙料中的纖維在脫水過(guò)程中被吸附在圓網(wǎng)上而形成紙頁(yè);可以生產(chǎn)從薄紙到紙板的多種薄紙和紙板;具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占地面積小、動(dòng)力消耗低,投資省等特點(diǎn);由于受到結(jié)構(gòu)原理的限制,存在車(chē)速低、生產(chǎn)規(guī)模較小、產(chǎn)品質(zhì)量提高受到限制等問(wèn)題。2、圓網(wǎng)造紙機(jī)的特點(diǎn):是一種強(qiáng)制形成紙頁(yè)

7、的設(shè)備,其特點(diǎn)是由兩網(wǎng)構(gòu)成,紙料懸浮液由流漿箱堰板口噴射到兩網(wǎng)之間的夾區(qū),同時(shí)進(jìn)行兩面強(qiáng)制脫水,并很快形成紙頁(yè);車(chē)速高,產(chǎn)品質(zhì)量好,成形器結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小。3、夾網(wǎng)造紙機(jī)的特點(diǎn):第三節(jié)造紙機(jī)的規(guī)格 國(guó)產(chǎn)的造紙機(jī)通常是以所產(chǎn)紙經(jīng)切邊后的凈紙幅寬度和最大工作車(chē)速兩個(gè)主要參數(shù)來(lái)表示造紙機(jī)的規(guī)格。 造紙機(jī)的規(guī)格根據(jù)上述的定義,在國(guó)內(nèi)通用的表示方法就為凈紙幅寬(mm)在前、最大工作車(chē)速(m/min)在后的規(guī)則。例如凈紙幅寬3150mm、最大工作車(chē)速600m/min的長(zhǎng)網(wǎng)新聞紙機(jī)其規(guī)格表示為3150/600長(zhǎng)網(wǎng)新聞紙機(jī)。 國(guó)外多用的表示方法為成型網(wǎng)的寬度和最大工作車(chē)速來(lái)表示造紙機(jī)的規(guī)格。按幅寬:中等機(jī)

8、寬造紙機(jī):多以網(wǎng)寬30005000mm;窄幅造紙機(jī):網(wǎng)寬小于3000mm者;寬幅造紙機(jī):網(wǎng)寬寬于5000mm者。按車(chē)速值:低速造紙機(jī)中速造紙機(jī)高速造紙機(jī)e.g.如對(duì)于一般文化印刷書(shū)寫(xiě)紙種,450m/min以上的車(chē)速就認(rèn)為是高速,150450m/min為中速、低于150m/min為低速。注:車(chē)速的區(qū)分實(shí)質(zhì)上是相對(duì)的、發(fā)展的。 1760/250長(zhǎng)網(wǎng)造紙機(jī),它的基本配置就是:流漿箱、長(zhǎng)網(wǎng)成形器、真空伏輥、真空吸移輥、復(fù)式壓榨、正壓榨、施膠壓榨、多烘缸、6輥壓光機(jī)及圓筒卷紙機(jī),如圖2-9所示。第四節(jié)長(zhǎng)網(wǎng)造紙的配置不同類別及規(guī)格的造紙機(jī),對(duì)所配置的部件都有所規(guī)定。 2360/160長(zhǎng)網(wǎng)造紙機(jī),它的基本配

9、置就是:流漿箱、長(zhǎng)網(wǎng)成形器、真空伏輥、正壓榨、二道反壓榨、平滑壓榨、多烘缸(24個(gè))、壓光機(jī)、開(kāi)式汽罩、圓筒卷紙機(jī),如圖2-10所示。 2640/300長(zhǎng)網(wǎng)造紙機(jī),它的基本配置就是:氣墊流漿箱、長(zhǎng)網(wǎng)成形器、真空伏輥、真空吸移輥、復(fù)式壓榨、正壓榨、多烘缸(36個(gè))、施膠壓榨、6輥壓光機(jī)、圓筒卷紙機(jī),如圖2-11所示。 3150/440長(zhǎng)網(wǎng)造紙機(jī),其基本配置為:氣墊流漿箱、長(zhǎng)網(wǎng)成形器、真空伏輥、真空吸移輥、三壓區(qū)復(fù)式壓榨、正壓榨、多烘缸(30個(gè))、6輥壓光機(jī)、圓筒卷紙機(jī),如圖2-12所示。 長(zhǎng)網(wǎng)造紙機(jī)來(lái)說(shuō),即使就造紙機(jī)某一部分的配置,不同規(guī)格的長(zhǎng)網(wǎng)造紙機(jī)也具有共同的特征。例如對(duì)造紙機(jī)的長(zhǎng)網(wǎng)部分,均

10、具有如圖2-15所示的各種配置:胸輥、成形板、案輥和擋水板、案板(刮水板)、真空案板組、真空吸水箱、真空伏輥及吸移輥等。 現(xiàn)代先進(jìn)造紙機(jī)的配置,如對(duì)文化紙機(jī)、準(zhǔn)高速文化紙機(jī)的配置及高速文化紙機(jī)的配置都是目前先進(jìn)及最先進(jìn)的技術(shù)裝備。夾網(wǎng)成形器代表流漿箱的紙漿射流噴入兩張匯聚網(wǎng)子之間的一種成形器。第五節(jié)現(xiàn)代先進(jìn)造紙機(jī)的夾網(wǎng)造成形器配置 夾網(wǎng)(雙網(wǎng))成形器解決了現(xiàn)代長(zhǎng)網(wǎng)造紙機(jī)車(chē)速日益提高所帶來(lái)的問(wèn)題紙品兩面特性差異微觀勻度較差橫向分布不均一等夾網(wǎng)成形器將是今后造紙工業(yè)的主力軍 紙頁(yè)成形過(guò)程中采用兩張成形網(wǎng),由兩面同時(shí)脫水區(qū)別:在于是否紙幅先在底網(wǎng)上泄水成形后再在夾網(wǎng)中雙面脫水 夾網(wǎng)成形器分類 根據(jù)是

11、否有底網(wǎng) 無(wú)底網(wǎng)夾網(wǎng)成形器有底網(wǎng)夾網(wǎng)成形器無(wú)底網(wǎng)夾網(wǎng)成形器:簡(jiǎn)稱夾網(wǎng)成形器 目前高速文化紙機(jī)或新聞紙機(jī)必須配置的成形部 有底網(wǎng)夾網(wǎng)成形器:簡(jiǎn)稱頂網(wǎng)成形器 中速及準(zhǔn)高速文化紙機(jī)、新聞紙機(jī)常配置頂網(wǎng)成形器 雙網(wǎng)為上下配置,上網(wǎng)必在底網(wǎng)的頂部 有底網(wǎng)夾網(wǎng)造紙機(jī)用于生產(chǎn)紙板,就發(fā)展為多夾網(wǎng)紙板機(jī)。同樣,除成形部外,其他部分的配置也與多圓網(wǎng)多缸紙板機(jī)并無(wú)差別。圖2-18表示了多夾網(wǎng)紙板機(jī)成形部的配置中,在底網(wǎng)上的每臺(tái)成形器,各配有自己的流漿箱。多夾網(wǎng)紙板機(jī):第六節(jié)造紙機(jī)的專用名詞術(shù)語(yǔ) 一、造紙機(jī)幅寬方面的名詞術(shù)語(yǔ) (一) 紙的幅寬 通過(guò)造紙機(jī)抄造后經(jīng)卷紙機(jī)及復(fù)卷機(jī)卷成紙卷的紙或紙板稱為紙幅,紙幅的寬度尺

12、寸就是紙的幅寬。有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及部標(biāo)準(zhǔn)均規(guī)定了各種紙和紙板的幅寬,它是設(shè)計(jì)造紙機(jī)時(shí)決定其中幅寬方向上各個(gè)尺寸的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。(二) 造紙機(jī)的凈紙幅寬 造紙機(jī)卷紙機(jī)上卷成的紙卷幅寬切去合理的紙邊后的紙幅寬度就是造紙機(jī)的凈紙幅寬。凈紙幅寬通常是成品紙種的標(biāo)準(zhǔn)幅寬的整數(shù)倍數(shù)。(三) 造紙機(jī)的毛紙幅寬 毛紙幅寬是造紙機(jī)的圓筒卷紙機(jī)上的紙卷幅寬,即縱切前的紙幅寬度。毛紙幅度為凈紙幅寬與所有干紙切邊寬度之和,即: B=B1+2t (2-1) 式中B毛紙幅寬,mm B1凈紙幅寬,mm t各項(xiàng)紙切邊之和分?jǐn)偟絻蓚?cè)的每側(cè)當(dāng)量切邊寬度,mm(四) 濕紙幅寬 濕紙幅寬是指在成形部分經(jīng)過(guò)沖邊后引入壓榨部分的濕紙幅的寬度,可

13、由下式計(jì)算: Bs =B/(1- )(2-2) 式中Bs濕紙幅寬,mm B毛紙幅寬,mm 紙幅在造紙機(jī)上的橫向總收縮率,%(五) 造紙機(jī)的成形網(wǎng)寬 造紙機(jī)的成形網(wǎng)寬,簡(jiǎn)稱網(wǎng)寬,是造紙機(jī)的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)之一,它決定了造紙機(jī)許多機(jī)構(gòu)的幅寬尺寸。通常取網(wǎng)寬等于濕紙幅寬加上150mm。(六) 造紙機(jī)的軌距 造紙機(jī)的軌距是指造紙機(jī)兩側(cè)底軌中心線間的距離。二、造紙機(jī)車(chē)速方面的名詞術(shù)語(yǔ)(一) 工作車(chē)速 造紙機(jī)的車(chē)速是指造紙機(jī)的卷取部車(chē)速,即圓筒卷紙機(jī)卷紙缸的表面線速度或軸式卷紙機(jī)上的紙幅速度,那么,造紙機(jī)的工作車(chē)速就是造紙機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)的車(chē)速。 造紙機(jī)的工作車(chē)速是一個(gè)車(chē)速范圍,車(chē)速范圍的上下限值之比,就稱為調(diào)

14、速比。(二) 設(shè)計(jì)車(chē)速 造紙機(jī)的設(shè)計(jì)車(chē)速是造紙機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)的一個(gè)主要參數(shù),一般等于或略高于造紙機(jī)工作車(chē)速范圍的最大工作車(chē)速。造紙機(jī)中的各個(gè)部分的設(shè)計(jì)車(chē)速不一定全都是相同的值,考慮到今后的發(fā)展或可能的技術(shù)改造,造紙機(jī)個(gè)別部分可能會(huì)取較高設(shè)計(jì)車(chē)速。(三) 引紙車(chē)速或爬行車(chē)速 造紙機(jī)在引紙時(shí)和檢查成形網(wǎng)、毛毯、干毯時(shí)都用很低的車(chē)速,在烘缸通汽加熱、烘缸空運(yùn)轉(zhuǎn)、清洗毛毯和成形網(wǎng)時(shí),通常用很低的車(chē)速,這種特殊的低車(chē)速就被稱為引紙車(chē)速或稱爬行車(chē)速。(四) 結(jié)構(gòu)車(chē)速 結(jié)構(gòu)車(chē)速是造紙機(jī)的某些主要部件或機(jī)件在設(shè)計(jì)計(jì)算、技術(shù)質(zhì)量檢驗(yàn)等工作中的車(chē)速。 一般情況下,結(jié)構(gòu)車(chē)速都高于設(shè)計(jì)車(chē)速。在造紙機(jī)的技術(shù)說(shuō)明文件中常列述了

15、造紙機(jī)主要部件的結(jié)構(gòu)車(chē)速。表明在結(jié)構(gòu)車(chē)速以下運(yùn)行時(shí),該部件在該項(xiàng)受校核的具體性能上是安全可靠的。各個(gè)不同部件的結(jié)構(gòu)車(chē)速都不盡相同。(五) 速差 由于造紙機(jī)的車(chē)速是以卷取部的車(chē)速為準(zhǔn)的,因此造紙機(jī)各部分的車(chē)速與卷取部的車(chē)速比較所存在的速度差異就是速差。速差常以百分率表示。 例如,造紙機(jī)卷取部的車(chē)速為500m/min,其伏輥的車(chē)速為480m/min,第一壓榨的車(chē)速為485m/min,第一組烘干的車(chē)速為504m/min,則其速差就分別為4%,3%及0.8%。1、抄速U:卷紙機(jī)上卷紙的線速度(m/min)。2、工作車(chē)速:一臺(tái)紙機(jī)在使用時(shí)比較合適的速度;3、最高車(chē)速Umax(極限車(chē)速、結(jié)構(gòu)車(chē)速):在各項(xiàng)

16、優(yōu)化條件下,所能達(dá)到的最高車(chē)速: Umax = 120130%U = 1.21.3U4、設(shè)計(jì)車(chē)速Ud :從機(jī)械設(shè)計(jì)和零件強(qiáng)度角度來(lái)考慮紙機(jī)所能達(dá)到的最大工作車(chē)速; Ud= 1.21.4Umax。 5、爬行車(chē)速:為了滿足抄紙生產(chǎn)操作和維護(hù)檢修所使用的慢車(chē)速,一般為1025m/min 。造紙機(jī)車(chē)速經(jīng)驗(yàn)值: 三、造紙機(jī)產(chǎn)量方面的名詞術(shù)語(yǔ)及生產(chǎn)能力的計(jì)算 (一) 日生產(chǎn)時(shí)數(shù) 日生產(chǎn)時(shí)數(shù)為扣掉各種輔助時(shí)間之后造紙機(jī)平均每日可以運(yùn)行生產(chǎn)的小時(shí)數(shù),一般為22.523小時(shí)/日。 造紙機(jī)的輔助時(shí)間主要用于計(jì)劃維修、換網(wǎng)、換毛毯等所用的時(shí)間。輔助時(shí)間的多少也反映了造紙機(jī)結(jié)構(gòu)及管理的先進(jìn)程度,對(duì)于結(jié)構(gòu)和管理都較先進(jìn)

17、的造紙機(jī),輔助時(shí)間很少。(二) 抄造率 抄造率是在日生產(chǎn)時(shí)數(shù)內(nèi)扣去由于斷紙而損失的生產(chǎn)時(shí)間后生產(chǎn)運(yùn)行時(shí)數(shù)所占的百分率。 抄造率的大小反映了造紙機(jī)工藝生產(chǎn)條件及生產(chǎn)穩(wěn)定性的優(yōu)劣和操作水平的高低。對(duì)于各種紙類,造紙機(jī)的抄造率一般都在95%以上。(三) 成品率 造紙機(jī)生產(chǎn)的紙中的合格品所占的百分率就是成品率。成品率反映了造紙機(jī)在配備、操作等方面達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量要求所表現(xiàn)的性能和水平,并顯示造紙機(jī)工藝生產(chǎn)條件的狀況。(四) 理論產(chǎn)量造紙機(jī)的理論產(chǎn)量Q1為: (Kg/min) (Kg/h)式中:W產(chǎn)品的定量,g/Vmax最大工作車(chē)速,m/minbJ凈紙幅寬,mm(五) 實(shí)際產(chǎn)量造紙機(jī)的計(jì)算產(chǎn)量Q2為: Q2

18、=60mvbJtK1K210-9(t/d) (2-5) 式中:v工作車(chē)速,m/mint平均每日有效生產(chǎn)時(shí)數(shù),hK1抄造率,以小數(shù)表示K2成品率,以小數(shù)表示 設(shè)計(jì)造紙機(jī)時(shí)要用許多設(shè)計(jì)參數(shù),這些設(shè)計(jì)參數(shù)主要由下列幾方面的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來(lái)決定。一、表達(dá)造紙機(jī)生產(chǎn)能力和適應(yīng)范圍的基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 表達(dá)造紙機(jī)生產(chǎn)能力和適應(yīng)范圍的數(shù)據(jù)有凈紙幅寬、最大工作車(chē)速、調(diào)整范圍、成形部、壓榨部及烘干部的主要技術(shù)特征。二、表達(dá)造紙機(jī)各部分的性能結(jié)構(gòu)的基本數(shù)據(jù) 為了提高造紙機(jī)設(shè)計(jì)制造中的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化程度,也要把造紙機(jī)各部分的主要結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)列入造紙機(jī)的設(shè)計(jì)參數(shù),這些結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)包括各種輥筒的尺寸與表面層技術(shù)特征,面板的尺寸及數(shù)量,烘缸的尺寸及個(gè)數(shù),各部分的軌距、軸承距等。三、表示造紙機(jī)概貌的數(shù)據(jù) 表示造紙機(jī)概貌的數(shù)據(jù),如全機(jī)長(zhǎng)度、總重量、自軌面算起的最大高度、底層高度、傳動(dòng)系統(tǒng)總裝機(jī)功率等,顯示了造紙機(jī)的占地面積、空間體積、單位生產(chǎn)能力機(jī)體重量和動(dòng)力消耗等技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),因此也是不可忽視的數(shù)據(jù)。四、與工藝技術(shù)指標(biāo)有關(guān)的基本數(shù)據(jù) 與造紙機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算有關(guān)的工藝技術(shù)指標(biāo)有紙漿打漿度、所生產(chǎn)的紙品定量、造紙機(jī)各處的紙漿濃度和紙幅干度等。第七節(jié)

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