通用航空航煤銷售價(jià)格計(jì)價(jià)公式

1、標(biāo)準(zhǔn):所供應(yīng)的航空燃料須符合下列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之一:航空燃料名稱標(biāo) 準(zhǔn)3號(hào)噴氣燃料GB6537Jet A-1AFQRJOS數(shù)量：1、買方須在每年的9月15日以前向賣方報(bào)送下一個(gè)自然年度買方在各機(jī)場(chǎng)的用油計(jì)劃 （按附件2的格式），以便賣方做出安排。如買方未及時(shí)報(bào)送上述用油計(jì)劃導(dǎo)致賣方未加注或未按其需求加注的，賣方不承擔(dān)任何責(zé)任。2、如果買方在附件1中所列特定機(jī)場(chǎng)的年度加油量預(yù)計(jì)將超出附件2中所列的該機(jī)場(chǎng) 的計(jì)劃數(shù)量的15%，或買方年度加油總量預(yù)計(jì)將超出計(jì)劃總數(shù)量的15%，買方須至少在其加 油數(shù)量預(yù)計(jì)將實(shí)際達(dá)到該機(jī)場(chǎng)年度需求量/計(jì)劃總數(shù)量之日前的提前十（10）個(gè)工作日書面 通知賣方。賣方將根據(jù)其供應(yīng)能力

2、及實(shí)際情況盡量滿足買方用油需求。3、如因不可抗力事件發(fā)生供應(yīng)短缺，賣方有權(quán)根據(jù)其供應(yīng)能力及實(shí)際情況調(diào)整買方需 求量，同時(shí)優(yōu)先保證重要、優(yōu)質(zhì)客戶的供應(yīng)需求，賣方應(yīng)在不可抗力事件發(fā)生后十10）小 時(shí)內(nèi)以書面形式通知買方。計(jì)量：1、賣方加油車流量計(jì)所指示的數(shù)值和按規(guī)定測(cè)定的實(shí)際密度值是交付航空燃料及結(jié)算 的依據(jù)。買方有權(quán)隨時(shí)檢驗(yàn)賣方的計(jì)量器具，但必須提前三（3）個(gè)工作日書面通知賣方。2、如買方要求，賣方可為買方提供測(cè)定航空燃料密度值的器具，若買方使用自備航空 燃料密度計(jì)量器具，該計(jì)量器具必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)并經(jīng)賣方許可。收費(fèi)：1、除正常加油服務(wù)外，如買方向賣方提出任何其它要求且賣方同意的,由此產(chǎn)生的其它

3、 費(fèi)用將由買方承擔(dān)。2、買方在附件1中所涵蓋的機(jī)場(chǎng)加油，如發(fā)生第三方費(fèi)用，買方同意由賣方代收，買 賣雙方及第三方需簽訂相關(guān)協(xié)議，費(fèi)用在賬單上單獨(dú)列明。3、賣方有權(quán)向買方收取由政府委托賣方代收、代繳的各種費(fèi)用，并在賬單上單項(xiàng)列明， 買方表示同意。付款及結(jié)算：1、賣方向買方收取的油料款及加油費(fèi)、抽油費(fèi)等，除非特別指明，以下稱為“油款”。 賣方依此合同，憑發(fā)票、加油結(jié)算單、飛機(jī)加油單向買方結(jié)算的單據(jù)統(tǒng)稱為“結(jié)算單據(jù)”。賣方每周進(jìn)行結(jié)算一次（月底不足一周按實(shí)際天數(shù)結(jié)算）并將發(fā)票、加油結(jié)算單、飛機(jī)加油單等單據(jù)郵寄買方。2、單據(jù)傳遞和付款：買方收到結(jié)算單據(jù)5天內(nèi)（節(jié)假日不得順延），按照賣方結(jié)算單據(jù) 的金額

4、完成付款。異議及其處理：買方如對(duì)賣方收取的油款存在異議，應(yīng)在付款后的15天內(nèi)以書面形式 向賣方提出（“異議通知”），買方未按照上述約定提出異議的，視作無異議。賣方應(yīng)在收到 異議通知后雙方查明原因并按多退少補(bǔ)原則進(jìn)行處理。通用航空航煤銷售價(jià)格計(jì)價(jià)公式：1、航煤綜合采購成本+上浮8%后的所在機(jī)場(chǎng)進(jìn)銷差價(jià)+配置發(fā)運(yùn)費(fèi)+出車費(fèi)。2、本合同所約定的航煤綜合采購成本按照民航局價(jià)格調(diào)整文件執(zhí)行;進(jìn)銷差價(jià)按照關(guān) 于印發(fā)航空煤油銷售價(jià)格改革方案（試行）的通知（民航發(fā)200631號(hào)）文件執(zhí)行；配置發(fā) 運(yùn)費(fèi)按照關(guān)于航油配置費(fèi)、發(fā)運(yùn)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)（總局財(cái)函1997241號(hào)）合計(jì)為16 元/噸；出車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為506元/

5、架次。如遇國家政策調(diào)整，則按照新頒布的文件執(zhí)行。3、如買方采取自提油方式（參見附件7），航煤銷售價(jià)格=航煤綜合采購成本+上浮 8%后的所在機(jī)場(chǎng)進(jìn)銷差價(jià)+發(fā)油費(fèi)（400元/噸）4、對(duì)于抗震救災(zāi)類通用航空，航煤銷售價(jià)格視具體情況由買賣雙方協(xié)商確定。5、其它航空油料的銷售價(jià)格由買賣雙方另行商定，并另外簽署合同。（航煤一噸大概是7500元-7600元）附住2航空公司年度加油量計(jì)劃表單位：噸航空公司加油機(jī)場(chǎng)年度加油量合計(jì)一季度二季度三季度四季度申報(bào)人：申報(bào)單位（蓋章）:附件7為加強(qiáng)雙方合作關(guān)系，維護(hù)雙方共同利益，明確雙方在銷售和購買航空燃料過程中的權(quán) 利與義務(wù)。補(bǔ)充如下條款：1、數(shù)量買方須在每年的9月1

6、5日前向賣方報(bào)送第二年全年所需航空燃料的用油計(jì)劃，每月10 日前向賣方提出下月的用油計(jì)劃。2、交付賣方根據(jù)買方的購買數(shù)量在賣方的分公司將航空燃料交付至買方的油車。買方承諾，保 證不將航空燃料銷售給任何第三人，否則，因此引起的一切法律責(zé)任，由買方承擔(dān)。3、質(zhì)量3.1每天首次發(fā)油或發(fā)油批次變更時(shí)，買賣雙方負(fù)責(zé)共同從賣方發(fā)油過濾器出口留取5 升的樣品（以賣方油品批次號(hào)為準(zhǔn)，每一批次留一個(gè)樣），雙方對(duì)留樣共同鉛封、簽字認(rèn)可 并由賣方保存一個(gè)月（如買方對(duì)某批次油品質(zhì)量有異議，應(yīng)在該批次首次發(fā)油后15天內(nèi)提 出，雙方以留樣的質(zhì)量為準(zhǔn)）。當(dāng)賣方銷售的航空燃料交付至買方的油車時(shí)，該航空燃料的 產(chǎn)權(quán)及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買方，賣方不再負(fù)責(zé)油品的質(zhì)量及安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。電導(dǎo)率在運(yùn)輸過程中發(fā) 生的衰減等變化，由買方負(fù)責(zé)。3.2買方必須按民用航空燃料質(zhì)量控制和操作程序（行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為MH/T6020的最新版 本）中的有關(guān)規(guī)定使用符合要求的油車運(yùn)輸、儲(chǔ)存和加注航空燃料。3.3買方的油車必須符合安全規(guī)范，在賣