用精細(xì)化管理理念提升礦山的核心競爭力

1、成果編號:用精細(xì)化管理理念提升礦山的核心競爭力申報單位：河北鋼鐵集團(tuán)司家營研山鐵礦有限公司上報日期：二0一七年三月三日 TOC o 1-5 h z 一、前言 1二、實(shí)施背景 2三、成果內(nèi)涵 3四、具體做法 4（一）、分工明確，責(zé)任到人： 4（二）、完善制度、獎罰有據(jù)： 4（三）、現(xiàn)場管理、嚴(yán)格要求： 51、點(diǎn)檢： 52、潤滑： 63、設(shè)備聯(lián)查： 6（四）、檢修計劃、嚴(yán)格把關(guān)： 7（五）、設(shè)備臺賬、備件追蹤： 9（六）、技術(shù)改造、創(chuàng)效先鋒： 101、WK-20型電鏟斗齒的優(yōu)化改造： 102、KY-310A型牙輪鉆機(jī)空縮機(jī)冷卻劑循環(huán)改造：.113、WK-20型電鏟鋼絲繩托輻改造： 12（七）、修舊

2、利廢、降本措施： 12五、實(shí)施效果 14用精細(xì)化管理理念提升礦山的核心競爭力一、前言1911年，被譽(yù)為科學(xué)管理之父的泰勒發(fā)表了科學(xué)管理原理 一書，這是世界上第一本精細(xì)化管理著作。20世紀(jì)60年代后期，日本的汽車電子元件制造商一 Nippondenso,將源自美國的PM技術(shù)引入維彳領(lǐng)域。至1981年，日 本形成完整的TPM理論體系。1955年，日本提出5s的宣傳口號，起初只是推行了前2S,即“整 理(SEIRI)、整頓(SEITON)”，后逐步提出了后3S,即“清掃(SEISO)、 清潔(SEIKETSU)素養(yǎng)(SHITSUKE),至1986年完成完整的5s理論。 后來我國企業(yè)在5S現(xiàn)場管理的基

3、礎(chǔ)上，結(jié)合國家如火如荼的安全生 產(chǎn)活動，在原來5S基礎(chǔ)上增加了 “安全(SAFETY)”要素，形成6S.現(xiàn)如今，我們經(jīng)常所說的精細(xì)化管理是源于日本 20世紀(jì)50年代 的一種企業(yè)管理理念，是建立在常規(guī)管理的基礎(chǔ)上， 并將常規(guī)管理引 向深入的管理理念和管理模式，是一種以最大限度地減少管理所占用 的資源和降低管理成本為主要目標(biāo)的管理方式。司家營研山鐵礦(即司家營二期工程)地處河北灤縣，是冀東鐵 礦區(qū)的重要組成部分，屬于鞍山式沉積變質(zhì)鐵礦床。司家營鐵礦礦體 南北10kmi以S6勘探線為界被分為南北兩區(qū)，南區(qū)資源儲量為14.65 億噸，北區(qū)資源儲量為8.83億噸。研山鐵礦屬于北礦區(qū)，全部選用 露天開采方

4、式。該礦區(qū)北距京山鐵路灤縣車站 8KM西距遷（遷安） 曹（曹妃甸）鐵路菱角山站4km;距唐山市65km,平-青-大公路從礦 區(qū)西側(cè)通過，交通十分便利。司家營研山鐵礦設(shè)計規(guī)模為年采選礦石 1500萬噸，達(dá)產(chǎn)后年生 產(chǎn)66%U上品位鐵精礦粉483.95萬噸，已列入2009年河北省重點(diǎn)建 設(shè)項目。研山鐵礦本著裝備大型化、現(xiàn)代化、自動化的原則，采運(yùn)系 統(tǒng)選用斗容16m3大型電鏟和載重180t的礦用自卸汽車，穿爆、鏟裝 及運(yùn)輸設(shè)備采用GP族球定位調(diào)度系統(tǒng)。破碎系統(tǒng)全部采用國外進(jìn)口 設(shè)備，粗碎采用半移動破碎機(jī)組，細(xì)碎采用高壓輻磨機(jī)。磨選系統(tǒng)采 用階段磨礦、粗細(xì)分級、重選-強(qiáng)磁-反浮選流程，實(shí)現(xiàn)了全流程自動

5、 化控制，生產(chǎn)工藝和指標(biāo)更加優(yōu)化完善，三個系列年處理1500萬噸鐵礦石。司家營研山鐵礦本著綠色礦山，和諧礦山，精銳礦山的 建礦理念，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以管理精細(xì)、質(zhì)量穩(wěn)定、隊伍一 流、資源節(jié)約、環(huán)境友好為標(biāo)準(zhǔn)，努力打造工藝設(shè)備先進(jìn)、投入產(chǎn) 出一流、節(jié)能環(huán)保并重的持續(xù)、健康、和諧發(fā)展的綠色礦山。二、實(shí)施背景中國鋼鐵行業(yè)經(jīng)過幾十年的發(fā)展，鋼鐵產(chǎn)量和質(zhì)量都有很大的提 高。但近兩年來，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境異常嚴(yán)峻，受國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局及鋼 鐵市場發(fā)展規(guī)律的影響，鋼鐵行業(yè)步入了產(chǎn)業(yè)的冬天。中國鋼鐵市場 低迷，鋼價連續(xù)下跌，相對于歷史最高點(diǎn)跌幅達(dá)到44.91%中國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，供需矛盾不斷在擴(kuò)大，加之房地

6、產(chǎn)等下游行業(yè) 狀況不佳導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)持續(xù)低迷。 受其影響，鐵礦石行業(yè)的生存空間 被進(jìn)一步壓縮，大部分礦山企業(yè)處于虧損狀態(tài)。 礦山企業(yè)的利潤在嚴(yán) 重縮水，多數(shù)被迫減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。研山鐵礦自投產(chǎn)以來，歷經(jīng)幾年的生產(chǎn)磨合，生產(chǎn)運(yùn)行已經(jīng)基本 穩(wěn)定。但受到鋼鐵行業(yè)大環(huán)境的影響，鐵精粉價格持續(xù)下滑，成本壓 力持續(xù)增大。如何在鋼鐵行業(yè)不容樂觀的大環(huán)境中合理提高精粉產(chǎn) 量、降低生產(chǎn)成本，已經(jīng)成為礦山生存發(fā)展的重要課題。通過對設(shè)備 實(shí)施6s和TPM?的精細(xì)化管理，保證設(shè)備的完好率和作業(yè)率，從而 確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的正常進(jìn)行，提高研山鐵礦的經(jīng)濟(jì)效益和社會效 益。三、成果內(nèi)涵本創(chuàng)新管理成果是研究精細(xì)化管理在現(xiàn)代化礦山設(shè)備

7、管理中的 應(yīng)用，重點(diǎn)研討的是如何將精細(xì)化管理應(yīng)用到企業(yè)日常的設(shè)備管理之 中。概括地講，就是通過對精細(xì)化管理理念加以分析研究，結(jié)合研山 鐵礦的實(shí)際設(shè)備情況，制定出符合研山鐵礦的設(shè)備精細(xì)化管理工作， 實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)企業(yè)競爭力、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的目的。通過分析研究精細(xì)化管理理念、分析設(shè)備運(yùn)行現(xiàn)狀，設(shè)備管理人 員通過實(shí)踐與探索，將設(shè)備管理分為六大塊，即制定制度、現(xiàn)場管理、 檢修管理、設(shè)備臺賬、技術(shù)改造和修舊利廢，其中制定制度包括主體 采掘設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)程、設(shè)備點(diǎn)檢潤滑制度和設(shè)備事故管理辦法 等；現(xiàn)場管理包括設(shè)備三級點(diǎn)檢、六級聯(lián)查等；檢修管理包括檢修日計劃、檢修周計劃、檢修月計劃、設(shè)備大中修和設(shè)

8、備搶修；設(shè)備臺賬 包括設(shè)備基本技術(shù)資料和備件的使用追蹤記錄表等。以上一系列的措施和方法，旨在保障設(shè)備的作業(yè)率。四、具體做法（一）、分工明確，責(zé)任到人：為達(dá)到全員參與設(shè)備管理的目的，對所有的設(shè)備管理人員和崗位 工進(jìn)行了責(zé)任明確，細(xì)化了分工。以設(shè)備組為例，作為車間的一個職 能班組，設(shè)備組負(fù)責(zé)全車間的設(shè)備管理、技術(shù)支持、備件計劃、物料 消耗、維簡技改等工作的具體實(shí)施。按照精細(xì)化管理理念，車間對上 述工作進(jìn)行了分工，每項工作有專人負(fù)責(zé)，并出臺了專門的責(zé)任考核 制度。將設(shè)備管理工作中的點(diǎn)檢、潤滑工作具體到每一名當(dāng)班崗位工 身上，明確了每名員工在設(shè)備管理中的責(zé)任和義務(wù)，形成分工明確、 責(zé)任細(xì)化、賞罰有據(jù)的

9、良好局面，使全體員工參與設(shè)備管理的積極性 大為提高。（二）、完善制度、獎罰有據(jù)：根據(jù)日常生產(chǎn)過程中暴露的一些設(shè)備故障和事故， 總結(jié)處理問題 過程中的經(jīng)驗和教訓(xùn)，為以后更好的開展設(shè)備管理工作，制定并完善 了相應(yīng)的設(shè)備方面的管理制度。例如主體采掘設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)程，從根本上杜絕了崗位工野 蠻操作造成設(shè)備損壞的情況，同時提高了崗位工的實(shí)際操作能力。設(shè)備點(diǎn)檢和潤滑制度，為全員參與設(shè)備潤滑工作提供了理論依據(jù)和保障。 設(shè)備事故管理辦法的制定和施行，使事故分析更加標(biāo)準(zhǔn)化，對設(shè)備事 故的分析，需本著“一事一分析”和“四不放過”的原則，使責(zé)任人 受到教育，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，預(yù)防類似事故再次發(fā)生。（三）、現(xiàn)場管理、

10、嚴(yán)格要求：1、點(diǎn)檢：在以前單純的崗位工日常點(diǎn)檢的基礎(chǔ)上， 增加了點(diǎn)檢員的定期點(diǎn) 檢和技術(shù)人員的專業(yè)點(diǎn)檢，通過三級點(diǎn)檢及時掌握設(shè)備運(yùn)行情況， 合 理安排設(shè)備的檢修工作。根據(jù)設(shè)備發(fā)生故障的部位和次數(shù)，將崗位工的日常點(diǎn)檢工作進(jìn)行 細(xì)化，對重點(diǎn)部位重點(diǎn)關(guān)注，同時將周期性點(diǎn)檢項目與日常必須點(diǎn)檢 項目區(qū)分開來，保證點(diǎn)檢工作的高效性和有效性。 最主要的是根據(jù)設(shè) 備的實(shí)際情況和點(diǎn)檢需求，將點(diǎn)檢細(xì)分為六部分，即所謂的“點(diǎn)檢六 aE 六定主要包括：.定點(diǎn)：要詳細(xì)設(shè)定設(shè)備應(yīng)檢查的部位、項目及內(nèi)容，做到有目 的、有方向地實(shí)施點(diǎn)檢作業(yè)。.定標(biāo)：即制訂標(biāo)準(zhǔn)，作為衡量和判別檢查部位是否正常的依據(jù)。.定期：制訂點(diǎn)檢周期，按設(shè)

11、備重要程度、檢查部位是否重點(diǎn)等。.定人：制訂點(diǎn)檢項目的實(shí)施人員（生產(chǎn)、點(diǎn)檢、專業(yè)技術(shù)人員 等）.定法：對檢查項目制訂明確的檢查方法，即采用“五官”判別， 還是借助于簡單的工具、儀器進(jìn)行判別。.定路線：對點(diǎn)檢設(shè)備制定點(diǎn)檢路線，以從下到上、里到外的原 則，點(diǎn)檢路線包括所有點(diǎn)檢內(nèi)容，而且路線不能重復(fù)，減少不必要的 時間浪費(fèi)。2、潤滑：將之前零散的潤滑注油方式進(jìn)行革新，使之系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化，尤 其是“潤滑五定”的出臺，標(biāo)志著潤滑工作進(jìn)入了一個新的層次。五定主要包括：.定人：制訂潤滑注油的實(shí)施人員（崗位工、維修人員等）.定點(diǎn):要詳細(xì)設(shè)定設(shè)備應(yīng)潤滑的部位。.定時：制訂潤滑周期表。.定質(zhì)：根據(jù)不同部位制定所需

12、的油品種類。.定量：對潤滑的油量有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，必須按照設(shè)備保養(yǎng)手冊中的 標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。3、設(shè)備聯(lián)查：為督促各作業(yè)區(qū)切實(shí)做好設(shè)備管理工作，確?，F(xiàn)場設(shè)備穩(wěn)定運(yùn) 行，在原有的設(shè)備聯(lián)查基礎(chǔ)上進(jìn)行細(xì)化， 制定出更符合實(shí)際的六級聯(lián) 查制度，即崗位、點(diǎn)檢員、技術(shù)員、三零班組、作業(yè)區(qū)和車間六個層 面對設(shè)備的聯(lián)查制度。車間每月至少組織4次設(shè)備聯(lián)查，每次均安排在周五進(jìn)行；作業(yè)區(qū)和三零班組每周設(shè)備聯(lián)查1或2次，聯(lián)查結(jié)果月底上報車間設(shè)備組。以車間聯(lián)查為例，車間設(shè)備主任、點(diǎn)檢員、技術(shù)員和各作業(yè)區(qū)作業(yè)長參加。設(shè)備聯(lián)查在周五早上7點(diǎn)半開始，主要聯(lián) 查項目如下：序號聯(lián)查項目具體內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)備注1各種記錄包括各種臺賬、交接班記錄等，是否

13、及時 記錄更新，是否準(zhǔn)確、規(guī)范2現(xiàn)場衛(wèi)生包括零件是否亂擺亂放、塵土是否多到影響設(shè)備散熱等3潤滑情況是否有潤滑記錄，是否缺油4點(diǎn)檢情況點(diǎn)檢記錄是否填寫規(guī)范，有無點(diǎn)檢5設(shè)備安全防護(hù)措施是否到位6廢舊物資（現(xiàn)場部分）物品擺放，存放是否規(guī)范；7設(shè)備常用備件現(xiàn)場擺放8電氣設(shè)備情況電纜及相關(guān)附件，現(xiàn)場操作箱等聯(lián)查結(jié)束后，統(tǒng)一匯總聯(lián)查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題，整理后下發(fā)各作業(yè)區(qū)，并一同下發(fā)考核情況。（四）、檢修計劃、嚴(yán)格把關(guān)：在設(shè)備管理工作中，檢修永遠(yuǎn)是不可或缺的重要環(huán)節(jié)。自 1950 年以后，復(fù)雜的設(shè)備開始出現(xiàn)并廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)之中， 設(shè)備的修 理時間成為影響生產(chǎn)效率的重要因素。 維修人員通過在處理故障的時 候積

14、累經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)某些設(shè)備故障總在某些部位發(fā)生， 因此在維護(hù)時就 有針對性的修理那些部位。在此基礎(chǔ)上，美國人提出“預(yù)防維修”制 度，英國則提出“計劃維修”，即通過對設(shè)備的定期檢查，發(fā)現(xiàn)異常 先予修理。研山鐵礦在設(shè)備維修方面實(shí)行集中檢修模式，通過制定合理的檢 修計劃，集中全部檢修力量對重要的設(shè)備進(jìn)行維修， 將事故扼殺在萌 芽狀態(tài)。設(shè)備的計劃檢修分為檢修日計劃、 檢修周計劃、檢修月計劃、 設(shè)備大中修和設(shè)備搶修五部分。計劃檢修項目和大中修項目是依靠點(diǎn)檢和設(shè)備聯(lián)查等方式提出的。檢修計劃由技術(shù)員根據(jù)崗位工日常點(diǎn)檢和巡檢內(nèi)容，同時參考車間設(shè)備聯(lián)查和三零班組查出的故障隱患， 與檢修人員確定人員和設(shè)備 后制定出來的

15、。檢修計劃的制定和實(shí)施，尤其是周檢修計劃和月檢修 計劃，體現(xiàn)了設(shè)備維修的預(yù)見性，對設(shè)備的預(yù)檢預(yù)修起到了很好地推 進(jìn)作用。搶修是指生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行過程中，由于某種原因造成設(shè)備功能損壞 或喪失而必須及時進(jìn)行的檢修的行為，以使設(shè)備在盡量短的時間內(nèi)恢 復(fù)功能。搶修屬于非計劃性檢修，由于不能提前預(yù)測檢修時間，造成 無法提前做好檢修準(zhǔn)備，這對設(shè)備搶修的具體安排提出了更高的要 求。研山鐵礦制定了設(shè)備應(yīng)急搶修預(yù)案，通過采用人員集中、設(shè)備和 工具集中的管理方式，能夠及時的應(yīng)付各類事故搶修，為生產(chǎn)經(jīng)營贏得寶貴的時間。（五）、設(shè)備臺賬、備件追蹤：設(shè)備臺賬是掌握企業(yè)設(shè)備資產(chǎn)狀況， 反映企業(yè)各種類型設(shè)備的擁 有量、設(shè)備分布

16、及其變動情況的主要依據(jù)。它一般有兩種編排型式：一種是設(shè)備分類編號臺賬，它是以設(shè)備統(tǒng)一分類及編號目錄為依 據(jù)，按類組代號分頁，按資產(chǎn)編號順序排列，便于新增設(shè)備的資產(chǎn)編 號和分類分型號統(tǒng)計；另一種是按照車間、班組順序使用單位的設(shè)備 臺賬，這種形勢便于生產(chǎn)維修計劃管理及年終設(shè)備資產(chǎn)清點(diǎn)。以上兩種設(shè)備臺賬匯總，構(gòu)成企業(yè)設(shè)備總臺賬。為了便于設(shè)備管理，所以建 立臺賬。通過建立、完善設(shè)備檔案，使職工對設(shè)備有了更清晰的認(rèn)識和直 觀的了解，對車間所有設(shè)備進(jìn)行排查，對新進(jìn)設(shè)備和之前漏掉的設(shè)備 重新建立設(shè)備檔案。根據(jù)設(shè)備的構(gòu)造不同，有重點(diǎn)的對設(shè)備檔案進(jìn)行 優(yōu)化。比如，WK-2理電鏟，電氣元件均為西門子產(chǎn)品，備件成本

17、較 高，且其電氣元件具有使用壽命，必須定時更換，成本壓力非常大， 針對這個問題，成立攻關(guān)小組，通過細(xì)化備件臺賬，重點(diǎn)關(guān)注每個備 件的更換時間和損壞時間，通過觀察其使用壽命規(guī)律表，合理的延長 備件的使用時間，將觀察使用變成有理有據(jù)、保證不出故障的放心使 用。（六）、技術(shù)改造、創(chuàng)效先鋒：技術(shù)改造是指企業(yè)為了提高經(jīng)濟(jì)效益、提高產(chǎn)品質(zhì)量、增加花色 品種、促進(jìn)產(chǎn)品升級換代、擴(kuò)大出口、降低成本、節(jié)約能耗、加強(qiáng)資 源綜合利用和三廢治理、勞保安全等目的，采用先進(jìn)的、適用的新技 術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料等對現(xiàn)有設(shè)施、生產(chǎn)工藝條件進(jìn)行的改 造。1、WK-20型電鏟斗齒的優(yōu)化改造：研山鐵礦現(xiàn)使用的KW-2理電鏟，

18、斗齒為組合式斗齒，是由齒根、 齒尖、耐磨冒、斗齒銷、C型卡板五件套組成，其中齒尖單件成本為 6538元，耐磨冒單件成本為3000元，每個電鏟安裝6套組合式斗齒， 通過數(shù)據(jù)總結(jié)，廠家原裝型斗齒每套能夠完成裝料21萬余噸，噸成本為0.187元，占電鏟總的物料消耗成本的將近 40%斗齒設(shè)備原裝 外形尺寸為530*200*100,剩余報廢部分主要參考長度剩余為 300mm 實(shí)際使用磨損掉的長度為230mm斗齒實(shí)際有效耐磨體積為（530-300） *200*100即460萬立方毫米，只要能增大此部分體積，即可增強(qiáng)耐 磨程度和使用壽命。如果耐磨體積增加到（600-300） *200*100即600 萬立方

19、毫米，這樣有效耐磨長度將增加 30%相應(yīng)的使用壽命也將增 加30%是最經(jīng)濟(jì)合理的長度，按照這一實(shí)驗數(shù)據(jù)，委托生產(chǎn)廠家制 造出了 2套該種加長型的鏟尖，通過2個月的現(xiàn)場實(shí)驗，證明該牙尖 使用產(chǎn)量（巖、土混合情況）能夠達(dá)到 27-29萬噸/套。鑒于該種鏟 尖用量較大，通過雙方協(xié)商，該供貨商在供貨時仍按照原有鏟尖價格10為我礦供貨，這樣，在不增加成本的前提下，電鏟鏟尖成本得到了極大地節(jié)省。由于斗齒為五件套組合式，在經(jīng)過使用時觀察耐磨冒在使 用過程沒有起到作用，經(jīng)討論取消耐磨冒的使用。通過此次技術(shù)改造，增加耐磨部分長度，將原有電鏟鏟尖使用壽 命延長了 30%使原有噸成本相應(yīng)降低為 0.135元/噸，以

20、年大設(shè)備 采剝總量1600萬噸計算，每年可以為公司節(jié)省成本80萬余元，經(jīng)濟(jì) 效益明顯。每套耐磨冒能裝50萬噸料，以年大設(shè)備采剝總量1600萬 噸計算，每年可以為公司節(jié)省成本 48萬余元。2、KY-310A型牙輪鉆機(jī)空壓縮機(jī)冷卻劑循環(huán)改造：鉆機(jī)主空氣壓縮機(jī)為英格索蘭 MN25面列，冷卻方式為風(fēng)冷，散 熱原理為排氣溫度85度以下時走小循環(huán)冷卻劑，此時不經(jīng)過散熱器。 當(dāng)排氣溫度達(dá)到85度以上時溫控閥打開，冷卻劑走大循環(huán)。由于空 氣壓縮機(jī)啟動時散熱器電機(jī)同時啟動處于常開狀態(tài)，排氣溫度沒有達(dá)到溫控閥打開的溫度，所以浪費(fèi)電力，冬季時由于冷卻劑長時間不經(jīng) 過冷卻劑，容易造成散熱器堵塞，散熱器存油變質(zhì)，影響空

21、氣壓縮機(jī) 使用壽命。改造方式為：1、取消溫控閥，使冷卻劑長期通過散熱器防止冬 季散熱器堵塞。2、斷開散熱器電機(jī)電源為常閉狀態(tài)。3、在散熱器回 油管路出加裝24M 85度工作傳感器。原理：由于取消溫控閥冷卻劑一直走大循環(huán)，當(dāng)排氣溫度達(dá)到 85度時，溫度傳感器接到信號，散熱器風(fēng)扇電機(jī)工作達(dá)到散熱作用。11從而減少設(shè)備用電量，防止散熱器由于長時間溫度低導(dǎo)致散熱器堵 塞，增加設(shè)備使用壽命。3、WK-20型電鏟鋼絲繩托輻改造：WK-20型電鏟在正常作業(yè)時，起重臂對停機(jī)平面的傾角為45度，天輪與電鏟用鋼絲繩卷筒形成的傾角為 30度在電鏟工作時鋼絲繩形 成一定的跳動沖擊，上下最大跳動量為 20厘米。為了增加

22、電鏟用鋼 絲繩的使用壽命，在鋼絲繩中部上下部位安裝 4個鋼絲繩托輻。每臺 電鏟配裝兩條鋼絲繩，平均每兩條鋼絲繩可裝 80萬噸，每條鋼絲繩 成本為4.2萬余元，總成本為8.4萬余元。平均每噸為0.105余元。 由于電鏟自帶托輻直徑為 120毫米全部為鐵制，上下兩托輯距離為 40厘米，為了減小兩托輯距離，選用直徑為 200毫米（包膠層為20 毫米）的托輻，由于減少兩托輻間距，從而減小鋼絲繩形成的跳動沖 擊，減小鋼絲繩的磨損，延長鋼絲繩的使用壽命，改過后每兩條鋼絲 繩可裝110萬噸，平均每噸0.076元，以每年大設(shè)備采剝總量為1600 萬噸算，每年可為公司節(jié)省成本46.4萬余元.（七）、修舊利廢、降

23、本措施：過低的價格和固定的生產(chǎn)成本的消耗， 使很多的礦山企業(yè)處于利 空狀態(tài)，不得不減產(chǎn)，甚至停產(chǎn)。嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢，加上企業(yè)自身老 礦山較多，礦山資源逐步減少，地質(zhì)條件差，開采困難，開采成本高， 新廠礦建設(shè)或老礦山增容擴(kuò)建急需資金投入， 等等一系列問題需要企12 業(yè)創(chuàng)造出更多的經(jīng)濟(jì)效益，才能滿足正常的基建和生產(chǎn)需要。 在生產(chǎn) 成本固定的情況下，鐵礦想要實(shí)現(xiàn)利潤最大化，必須減少支出、降低 成本，而修舊利廢就是減少支出、降低成本的有效手段。1、利用廢舊的電鏟斗齒、護(hù)板對電鏟鏟斗進(jìn)行修補(bǔ)，年節(jié)約耐磨板費(fèi)用30余萬元；2、對大液壓鏟新鏟尖進(jìn)行提前補(bǔ)焊，延長壽命近1倍，年創(chuàng)造效益20余萬元；3、鉆機(jī)區(qū)每臺鉆機(jī)鉆桿為主要消耗件，失效原因為鉆桿壁過薄 導(dǎo)致接頭焊接處開焊，最終導(dǎo)致鉆桿報廢，當(dāng)鉆桿使用到12000米左 右時對鉆桿進(jìn)行焊口處補(bǔ)焊，并附加以貼焊耐磨條，可以增加鉆桿使 用壽命1000-1500米不等，創(chuàng)造經(jīng)