安徽省廬江盛橋中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高三第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生請(qǐng)注意：1答題前請(qǐng)將考場、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、關(guān)于重力做功與重力勢(shì)能變化的下列說法中正確的是( )A物體從A點(diǎn)沿不同的路徑運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，重力勢(shì)能的變化不同B物體在重力和彈力作用下做勻速運(yùn)動(dòng)，物體的重力勢(shì)能一定不變C重力對(duì)物

2、體做正功，物體的重力勢(shì)能就增加D重力對(duì)物體做的功等于物體的重力勢(shì)能的變化2、世界上沒有永不謝幕的傳奇，NASA的“卡西尼”號(hào)探測器進(jìn)入圖形探測任務(wù)的最后篇章。據(jù) NASA報(bào)道，“卡西尼”2017年4月26日首次到達(dá)土星和土星內(nèi)環(huán)（碎冰塊、巖石塊、塵埃等組成）之間，并在近圓軌道做圓周運(yùn)動(dòng)。在極其稀薄的大氣作用下開啟土星探測之旅的。最后階段-“大結(jié)局”階段。這一階段將持續(xù)到2017年9月中旬，直至墜向土星的懷抱。若“卡西尼”只受土星引力和稀薄氣體阻力的作用，則A4月26日，“卡西尼”在近圓軌道上繞土星的角速度小于內(nèi)環(huán)的角速度B4月28日，“卡西尼”在近圓軌道上繞土星的速率小于內(nèi)環(huán)的速率C5月6月間

3、，“卡西尼”的動(dòng)能越來越大D6月8月間，“卡西尼”的動(dòng)能、以及它與火星的引力勢(shì)能之和保持不變3、如圖所示，兩個(gè)物體A和B的質(zhì)量均為m，其中物體A置于光滑水平臺(tái)上，物體B 穿在光滑豎直桿上，桿與平臺(tái)有一定的距離，A、B 兩物體通過不可伸長的輕繩連接跨過臺(tái)面邊緣的光滑小定滑輪，繩保持與臺(tái)面平行現(xiàn)由靜止釋放兩物體，當(dāng)物體B下落h時(shí)，物體B的速度為2v，物體A速度為v.關(guān)于此過程下列說法正確的是(重力加速度為 g)( )A該過程中物體B的機(jī)械能損失了15mghB該過程中物體B的機(jī)械能損失了mghC物體 A 在臺(tái)面上滑動(dòng)的距離為hD該過程中繩對(duì)系統(tǒng)做功為52mv24、如圖所示，小車在水平地面上向右做勻速

4、直線運(yùn)動(dòng)，車內(nèi)A、B兩物體疊放在一起，因前方有障礙物，為避免相撞，小車剎車制動(dòng)。在小車整個(gè)運(yùn)動(dòng)的過程中，A、B兩物體始終保持相對(duì)靜止且隨小車一起運(yùn)動(dòng)，則下列說法正確的是（）A在小車勻速運(yùn)動(dòng)過程中，B與小車之間存在摩擦力B在小車勻速運(yùn)動(dòng)過程中，B對(duì)A的作用力豎直向上C在小車剎車制動(dòng)過程中，A、B兩物體間一定存在摩擦力D在小車剎車制動(dòng)過程中，A相對(duì)B一定有沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)5、某電場的電場線如圖所示，A、B是一電場線上的兩點(diǎn)，則A、B兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度A大小相等，方向不同B大小不等，方向不同C大小相等，方向相同D大小不等，方向相同6、在民航和火車站可以看到用于對(duì)行李進(jìn)行安全檢查的水平傳送帶當(dāng)旅客把行

5、李放到傳送帶上時(shí)，傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開始做勻加速運(yùn)動(dòng)隨后它們保持相對(duì)靜止，行李隨傳送帶一起前進(jìn) 設(shè)傳送帶勻速前進(jìn)的速度為0.25m/s，把質(zhì)量為5kg的木箱靜止放到傳送帶上，由于滑動(dòng)摩擦力的作用，木箱以6m/s2的加速度前進(jìn)，那么這個(gè)木箱放在傳送帶上后，傳送帶上將留下的摩擦痕跡約為（ ）A5mmB6mmC7mmD10mm二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖為某著陸器經(jīng)過多次變軌后登陸火星的軌跡圖，著陸器先在軌道上運(yùn)動(dòng)，然后改在圓軌道上運(yùn)動(dòng)，最后在橢圓周

6、軌道上運(yùn)動(dòng)，P點(diǎn)是軌道、的交點(diǎn)的交點(diǎn)，軌道上的P、S、Q三點(diǎn)與火星中心在同一直線上，P、Q兩點(diǎn)分別是橢圓軌道的遠(yuǎn)火星點(diǎn)和近火星點(diǎn)且PQ=2QS=2a，著陸器在軌道1上經(jīng)過P點(diǎn)的速度為v1，在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)的速度為v2，在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)的速度為v3，下列說法正確的是（ ）A著陸器在P點(diǎn)由軌道進(jìn)入軌道需要點(diǎn)火加速B著陸器在軌道上由P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到S點(diǎn)的時(shí)間是著陸器在軌道上由P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)的時(shí)間之比是C著陸器在在軌道上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度可表示為D著陸器在軌道上S點(diǎn)與在軌道上P點(diǎn)的加速度大小相等8、甲乙兩個(gè)質(zhì)量均為1kg的物塊，在光滑的水平面上分別受到一個(gè)水平力作用，由靜止開始加速，甲物塊所受的力F隨時(shí)間

7、t的變化關(guān)系和乙物塊所受的力T隨位移x的變化關(guān)系如圖所示，當(dāng)水平力分別按各自的規(guī)律從0增大到10N的過程中，下列說法正確的是( )A當(dāng)水平力均為10N時(shí)，甲和乙的動(dòng)量均為10kgm/sB甲所受力F對(duì)物塊的沖量為10Ns，乙所受力T對(duì)物塊所做的功為10JC甲在此過程中的位移為10mD當(dāng)水平力均為10N時(shí)，甲的動(dòng)能為50J，乙的動(dòng)量為9、如圖，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位置一時(shí)間（x一t）圖線，由圖可知A在時(shí)刻t1，a車追上b車B在時(shí)刻t2，a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反C在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先減少后增加D在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率一直比a車大10、將兩完全相

8、同的玩具車A、B并排放在一平直的水平上,分別通過掛鉤拉著另一個(gè)與車等質(zhì)量的玩具拖車，控制兩車以相同的速度v0做勻速直線運(yùn)動(dòng)某一時(shí)刻,通過控制器使兩車連接拖車的掛鉤同時(shí)斷開,玩具車A保持原來的牽引力不變前進(jìn),玩具車B保持原來的輸出功率不變前進(jìn),當(dāng)玩具車A的速度為2v0時(shí),玩具車B的速度為1.5v0,已知水平面對(duì)兩車的阻力均為車重的0.1倍,g=10m/s2,則從掛鉤斷開至A、B兩車的速度分別為2v0和1.5v0的過程中,下列說法正確的是( )AA、B兩車的位移之比為12:11B玩具車A的速度為2v0時(shí)其功率為此時(shí)玩具車B功率的4倍C兩車所受水平面的阻力做功的比值為11:12D兩車牽引力做功的比值

9、為3:2三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）如圖A為“用DIS研究物體的加速度與質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置（1）實(shí)驗(yàn)中應(yīng)保持軌道_且摩擦力足夠??；為了研究小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)保持_不變（2）若測得小車和發(fā)射器的總質(zhì)量為0.3千克，則跨過滑輪的細(xì)繩下懸掛的鉤碼質(zhì)量最適合用 （_）A20克 B50克 C100克 D200克（3）某同學(xué)用正確的實(shí)驗(yàn)方法測得實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，作出a-m圖線如圖B他觀察到a-m圖線為曲線，于是得出物體的加速度與質(zhì)量成反比你認(rèn)為他的做法正確嗎？如果認(rèn)為正確，請(qǐng)說明理由如果認(rèn)為不正確，請(qǐng)給出正確的處理方法_12（12

10、分）某物理學(xué)習(xí)小組的同學(xué)在研究性學(xué)習(xí)過程中，用伏安法研究某電子元件R1（6V，2.5W）的伏安特性曲線，要求多次測量盡可能減小實(shí)驗(yàn)誤差，備有下列器材：A直流電源（6V，內(nèi)阻不計(jì)）B電流表G（滿偏電流3mA，內(nèi)阻）C電流表A（，內(nèi)阻未知）D滑動(dòng)變阻器R（， 5A）E滑動(dòng)變阻器R（，）F定值電阻R0（阻值）G開關(guān)與導(dǎo)線若干（1）根據(jù)題目提供的實(shí)驗(yàn)器材，請(qǐng)你設(shè)計(jì)出測量電子元件R1伏安特性曲線的電路原理圖（R1可用“”表示）（畫在方框內(nèi)）_（2）在實(shí)驗(yàn)中，為了操作方便且能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行測量，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用_（填寫器材序號(hào)）（3）將上述電子元件R1和另一電子元件R2接入如圖所示的電路甲中，它們的伏安特性

11、曲線分別如圖乙中oa、ob所示電源的電動(dòng)勢(shì)E=6.0V，內(nèi)阻忽略不計(jì)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R3，使電子元件R1和R2消耗的電功率恰好相等，則此時(shí)電子元件R1的阻值為_，R3接入電路的阻值為_（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，兩形狀完全相同的平板A、B置于光滑水平面上，質(zhì)量分別為m和2m平板B的右端固定一輕質(zhì)彈簧，P點(diǎn)為彈簧的原長位置，P點(diǎn)到平板B左端點(diǎn)Q的距離為L物塊C置于平板A的最右端，質(zhì)量為m且可視為質(zhì)點(diǎn)平板A、物塊C以相同速度v0向右運(yùn)動(dòng)，與靜止平板B發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間極短

12、，碰撞后平板A、B粘連在一起，物塊C滑上平板B，運(yùn)動(dòng)至P點(diǎn)開始?jí)嚎s彈簧，后被彈回并相對(duì)于平板B靜止在其左端Q點(diǎn)彈簧始終在彈性限度內(nèi)，平板B的P點(diǎn)右側(cè)部分為光滑面，P點(diǎn)左側(cè)部分為粗糙面，物塊C與平板B 粗糙面部分之間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同，重力加速度為g求：(1)平板A、B剛碰完時(shí)的共同速率v1；(2)物塊C與平板B粗糙面部分之間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(3)在上述過程中，系統(tǒng)的最大彈性勢(shì)能Ep；14（16分）如圖所示，AB是長為L1.2m、傾角為53的斜面，其上端與一段光滑的圓弧BC相切于B點(diǎn)。C是圓弧的最高點(diǎn)，圓弧的半徑R，A、C與圓弧的圓心O在同一豎直線上。物體受到與斜面平行的恒力作用，從A點(diǎn)開始沿斜

13、面向上運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)撤去該力，物體將沿圓弧運(yùn)動(dòng)通過C點(diǎn)后落回到水平地面上。已知物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.5，恒力F28N，物體可看成質(zhì)點(diǎn)且mlkg。求：（1）物體通過C點(diǎn)時(shí)軌道的支持力；（結(jié)果保留一位小數(shù)）（2）物體在水平地面上的落點(diǎn)到A點(diǎn)的距離。15（12分）如圖所示，真空中某豎直平面內(nèi)有一長為2l、寬為l的矩形區(qū)域ABCD，區(qū)域ABCD內(nèi)加有水平向左的勻強(qiáng)電場和垂直于該豎直面的勻強(qiáng)磁場。一質(zhì)量為m、電荷量為+q的帶電微粒，從A點(diǎn)正上方的O點(diǎn)水平拋出，正好從AD邊的中點(diǎn)P進(jìn)入電磁場區(qū)域，并沿直線運(yùn)動(dòng)，從該區(qū)域邊界上的某點(diǎn)Q離開后經(jīng)過空中的R點(diǎn)(Q、R圖中未畫出)。已知微粒從Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到R點(diǎn)

14、的過程中水平和豎直分位移大小相等，O點(diǎn)與A點(diǎn)的高度差 ，重力加速度為g，求：(1)微粒從O點(diǎn)拋出時(shí)初速度v0的大??；(2)電場強(qiáng)度E和磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小；(3)微粒從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到R點(diǎn)的時(shí)間t。參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】重力做功W=mgh，與物體初末位置的高度差h有關(guān)，物體從A點(diǎn)沿不同的路徑運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，高度差相同，重力勢(shì)能的變化相同，故A錯(cuò)誤；物體在重力和彈力作用下做豎直方向的勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體的重力勢(shì)能一定改變；故B錯(cuò)誤；重力做正功，物體的重力勢(shì)能一定減小。故C錯(cuò)誤；重力勢(shì)能的變化量等于重力做功的數(shù)

15、值，即為WG=-EP，故D正確。故選D?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道重力勢(shì)能的大小與零勢(shì)能的選取有關(guān)，但重力勢(shì)能的變化與零勢(shì)能的選取無關(guān)。以及知道重力做功和重力勢(shì)能變化的關(guān)系，重力做正功，重力勢(shì)能減小，重力做負(fù)功，重力勢(shì)能增加，注意重力對(duì)物體做的功等于物體的重力勢(shì)能的減小量，而不是變化量。2、C【解析】A萬有引力提供向心力解得：則軌道半徑小的角速度大，則A錯(cuò)誤；B由萬有引力提供向心力：得則軌道半徑小的速率大，則B錯(cuò)誤；C5到6月間，因與稀薄氣體阻力做負(fù)功其速度減小，做向心運(yùn)動(dòng)，重力做正功動(dòng)能增加，則C正確；D6月到8月間，因稀薄氣體阻力做負(fù)功，機(jī)械能減小，則D錯(cuò)誤。3、A【解析】AB：物體B下落

16、h時(shí)，物體B的速度為2v，物體A速度為v，將物體B的速度分解如圖：則sin=v2v=12，=300；此過程中A、B系統(tǒng)機(jī)械能守恒，則mgh=12m(2v)2+mv2；此過程中物體B機(jī)械能的減少量EB=mgh-12m(2v)2，聯(lián)立解得：EB=15mgh。故A項(xiàng)正確，B項(xiàng)錯(cuò)誤。C：據(jù)上圖，由幾何關(guān)系得：物體A在臺(tái)面上滑動(dòng)的距離xA=hsin-htan=(2-3)h。故C項(xiàng)錯(cuò)誤。D：由于繩子不可伸長，不儲(chǔ)存彈性勢(shì)能，繩子對(duì)兩端物體做功的代數(shù)和等于繩子彈性勢(shì)能的變化量，則該過程中繩對(duì)系統(tǒng)做功為零。故D項(xiàng)錯(cuò)誤。4、B【解析】A在小車勻速運(yùn)動(dòng)過程中，以A、B整體為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件：合力為零，知小車

17、對(duì)B沒有摩擦力，A錯(cuò)誤；B在小車勻速運(yùn)動(dòng)過程中，以A為研究對(duì)象，A受重力和B的作用力，由平衡條件知B對(duì)A的作用力方向與重力方向相反，即豎直向上，B正確；C在小車剎車制動(dòng)過程中，整體有水平向左的加速度，A的合力水平向左，B對(duì)A可能沒有摩擦力，由重力和B的支持力的合力產(chǎn)生A的加速度，C錯(cuò)誤；D在小車剎車制動(dòng)過程中，A、B兩物體間可能不存在摩擦力，所以A相對(duì)B不一定有沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，D錯(cuò)誤。故選B。5、D【解析】由圖可知，B處的電場線比A處密集，電場線越密，場強(qiáng)越大，所以EAEB；場強(qiáng)的方向均水平向右，方向相同，故ABC錯(cuò)誤，D正確；故選D.6、A【解析】木箱由靜止開始運(yùn)動(dòng)達(dá)到傳送帶速度所需的

18、時(shí)間在這段時(shí)間內(nèi)木箱的位移傳送帶的位移則相對(duì)位移大小A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道木箱在整個(gè)過程中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解知道痕跡等于相對(duì)運(yùn)動(dòng)的位移大小。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】A.著陸器由軌道I進(jìn)入軌道做的是向心運(yùn)動(dòng)，需點(diǎn)火制動(dòng)減速，使萬有引力大于所需要的向心力，故A錯(cuò)誤；B.根據(jù)開普勒第三定律可知：著陸器在軌道與軌道上的周期之比：；則著陸器在軌道上由P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到S點(diǎn)的時(shí)間與著陸器在軌道上由P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)的時(shí)間

19、之比是，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.著陸器在軌道上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度等于軌道上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度，大小為可，選項(xiàng)C正確；D.著陸器在軌道上S點(diǎn)與在軌道上P點(diǎn)距離火星中心的距離相等，則其加速度大小相等，方向相反，選項(xiàng)D正確；故選CD.8、BD【解析】由甲圖可知，圖線與t軸圍成的面積表示沖量，則當(dāng)水平力為F=10N時(shí)，沖量為，根據(jù)動(dòng)理定理，得此時(shí)甲的動(dòng)量為，則此時(shí)甲的速度為，則甲的動(dòng)能為，因F是變力，故無法求出甲運(yùn)動(dòng)的位移；由乙圖可知，圖線與x軸圍成的面積表示拉力T做的功，則當(dāng)水平力T=10N時(shí)， 則拉力T做的功為，根據(jù)動(dòng)能定理有：，解得：，此時(shí)乙的動(dòng)量為，故AC錯(cuò)誤，BD正確；故選BD.9、BC【解析】由xt圖

20、象可知，在0-t1時(shí)間內(nèi)，b追a，t1時(shí)刻相遇，所以A錯(cuò)誤；在時(shí)刻t2，b的斜率為負(fù)，則b的速度與x方向相反，所以B正確；b圖象在最高點(diǎn)的斜率為零，所以速度為零，故b的速度先減小為零，再反向增大，所以C正確，D錯(cuò)誤10、AD【解析】A.設(shè)玩具車A.B的質(zhì)量為m，勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩玩具車的牽引力F=20.1mg=0.2mg，輸出功率P=Fv0=0.2mgv0，從掛鉤斷開至A車的速度為2v0的過程中，加速度為用時(shí)位移從掛鉤斷開至B車的速度為1.5v0的過程中，由動(dòng)能定理得：解得B的位移所以.故A正確；B.玩具車A的速度為2v0時(shí)其功率為：PA=F2v0=0.4mgv0，B車的功率為P=Fv0=0.2m

21、gv0，所以玩具車A的速度為2v0時(shí)其功率為此時(shí)玩具車B功率的2倍，故B錯(cuò)誤；C.兩車所受水平面的阻力做功的比值為WfA：WfB=fxA：(fxB)=12:11，故C錯(cuò)誤；D.兩車牽引力做功的比值：WFA：WFB=FxA：Pt=(0.2mg)：(0.2mgv0)=3:2，故D正確三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、（1）水平； 小車所受拉力 （或鉤碼個(gè)數(shù)）； （2）A； （3）某同學(xué)做法不正確正確的處理方法是計(jì)算質(zhì)量的倒數(shù)，然后作出a圖線，如所得圖線為過原點(diǎn)的直線，則a與m成反比否則則a與m不成反比（或正確的做法是檢驗(yàn)這條曲線是否為反比

22、例曲線，如每組數(shù)據(jù)的am的值都在誤差范圍內(nèi)相等，則a與m成反比否則則a與m不成反比） 【解析】（1）實(shí)驗(yàn)中應(yīng)保持軌道水平且摩擦力足夠?。粸榱搜芯啃≤嚨募铀俣扰c質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)保持小車所受拉力 （或鉤碼個(gè)數(shù)）不變（2）要想使得小車受到的拉力等于鉤碼的重力，則必須使得鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，則鉤碼質(zhì)量最適合用20g，故選A.（3）這位同學(xué)做法不正確正確的處理方法是計(jì)算質(zhì)量的倒數(shù)，然后作出a圖線，如所得圖線為過原點(diǎn)的直線，則a與m成反比否則則a與m不成反比（或正確的做法是檢驗(yàn)這條曲線是否為反比例曲線，如每組數(shù)據(jù)的am的值都在誤差范圍內(nèi)相等，則a與m成反比否則則a與m不成反比） 12、 D 10 4

23、 【解析】（1）描繪燈泡的伏安特性曲線，電壓與電流從零開始變化，滑動(dòng)變阻器應(yīng)采用分壓接法；由題意可知，沒有電壓表，需要用已知內(nèi)阻的電流表G與定值電阻R0串聯(lián)測電壓，燈泡電阻R=U2/P=14.4，電壓表內(nèi)阻為10+1990=2000，電壓表內(nèi)阻遠(yuǎn)大于燈泡電阻，電流表應(yīng)采用外接法，電路圖如圖所示：（2）為方便實(shí)驗(yàn)操作，同時(shí)分壓接法時(shí)，要求用小電阻，故滑動(dòng)變阻器應(yīng)選D（3）兩元件串聯(lián)，流過它們的電流始圖相等，電子元件R1和R2消耗的電功率恰好相等，說明它們的電壓和電流相等，由圖乙可知，此時(shí)電阻兩端的電壓為U=2.5V，I=0.25A，根據(jù)歐姆定律得：R1U/I=2.5V/0.25A10根據(jù)串并聯(lián)電路特點(diǎn)，可知，此時(shí)流過R3的電流為：I=2I=0.5A，兩端的電壓為：U=E-U=6V-2.5V=3.5V；R3接入電