廣東廣雅中學(xué)2022-2023學(xué)年高三物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、在平直公路上行駛的a車和b車，其位移-時間圖象分別為圖中直線a和曲線b，由圖可知（）。Ab車運動方向始終不變B在t1時刻a車與b車速度相同Ct1到t3時間內(nèi)a車與b車的平均

2、速度相等Dt1到t2時間內(nèi)有一時刻兩車的速度相同2、如圖所示，對于電場線中的A、B、C三點，下列判斷正確的是()AA點的電勢最低BB點的電場強度最大C同一正電荷在A、B兩點受的電場力大小相等D同一負(fù)電荷在C點具有的電勢能比在A點的大3、如圖所示，質(zhì)量m=75kg的滑雪運動員在傾角=37的直滑道上由靜止開始向下滑行的速度時間圖象，圖中的OA直線是t=0時刻速度圖線的切線，速度圖線末段BC平行于時間軸，運動員與滑道間的動摩擦因數(shù)為，所受空氣阻力與速度成正比，比例系數(shù)為k設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，取重力加速度g=10m/s2，sin37=0.6，cos37=0.8，則A物體開始時做加速度增大的加

3、速直線運動，最后做勻速運動Bt=0時刻運動員的加速度大小為2m/s2C動摩擦因數(shù)為0.25D比例系數(shù)k為15kg/s4、真空中兩個點電荷Q1、Q2分別固定于x軸上x10和x24a的兩點，在它們的連線上場強E與x關(guān)系如圖所示(取x軸正方向為場強正方向，無窮遠(yuǎn)處為電勢零點)，以下判斷正確的是( )AQ1、Q2都帶正電BQ1與Q2的電荷量之比是1:3Cx軸上a處的電勢小于零D正點電荷q在x軸上2a處的電勢能比在3a處的小5、關(guān)于速度和加速度下列說法中正確的是（ ）A物體的速度變化快，則加速度一定大B物體的速度變化大，則加速度一定大C物體的速度大，則加速度一定大D物體的速度為零，則加速度一定為零6、如

4、圖所示,小車上固定著硬桿,桿的端點固定著一個質(zhì)量為 m 的小球。當(dāng)小車有水平向右的加速度且逐漸增大時,桿對小球的作用力的變化(用 F1 至 F4 變化表示)可能是下圖中的(OO沿桿方向)( )ABCD二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖(a)所示，輕彈簧的兩端分別與質(zhì)量為 m1和m2的兩物塊A、B相連接，靜止在光滑的水平面上若使A以3m/s的速度向B運動，A、 B的速度圖像如圖(b)所示，已知m1=2kg，則A物塊m2質(zhì)量為4kgB時刻彈簧處于壓縮狀態(tài)C從到時刻彈

5、簧由壓縮狀態(tài)恢復(fù)到原長D彈簧的最大彈性勢能為6J8、如圖所示，光滑水平面上有一木板，在木板的左端有一小滑塊，開始它們都處于靜止?fàn)顟B(tài)某時刻起對小滑塊施加個水平向右的恒力F，當(dāng)木板運動的距離為x時小滑塊恰好運動到木板的最右端己知木板的長度為L，小滑塊與木板間的摩擦力為f，則在此過程中（）A力F對小滑塊做的功為F（x+L）B木板動能的增加量為f（x+L）C小滑塊和木板動能的增加量共為F（x+L）fLD小滑塊和木板動能的增加量共為（Ff）（x+L）9、如圖所示，在光滑水平面上疊放著A、B兩物體?，F(xiàn)對A施加水平向右的拉力F，通過傳感器可測得A的加速度a隨拉力F變化的關(guān)系如圖B所示。已知重力加速度g =

6、10 m/s2，由下列說法正確的是（ ）AA的質(zhì)量mA=2kgBA的質(zhì)量mA=6kgCA、B間的動摩擦因數(shù)=0.6DA、B間的動摩擦因數(shù)=0.210、如圖所示，豎直運動的電梯底面上放有托盤彈簧秤，質(zhì)量為1kg的物體放在水平托盤中，當(dāng)電梯運動時，發(fā)現(xiàn)彈簧秤的示數(shù)為14N，g取10m/s1電梯的運動情況是A電梯可能以1m/s1的加速度向上做勻加速運動B電梯可能以1m/s1的加速度向下做勻減速運動C電梯可能以11m/s1的加速度向上做勻加速運動D電梯可能以11m/s1的加速度向下做勻減速運動三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）為了“探究

7、做功與速度變化的關(guān)系”，現(xiàn)提供如圖所示實驗裝置。以下為該實驗中的部分內(nèi)容：（1）在實驗中，得到一條如圖所示的紙帶，已知相鄰計數(shù)點間還有四個點未畫出，打點計時器的頻率為50Hz，且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出分別為3.09cm、3.43cm、3.77cm、4.10cm、4.44cm、4.77cm，則小車的加速度大小為_m/s2，小車在打點計時器打下F點時的速度大小為_m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。 （2）由于該實驗中小車的質(zhì)量和阻力未知，由另一組同學(xué)設(shè)計了以下實驗來測算小車的質(zhì)量和小車在水平長木板上運動時所受的阻力，實驗中保持小車質(zhì)量一定，且遠(yuǎn)大于砝碼盤及盤中砝碼的總質(zhì)量，他們

8、在軌道水平及傾斜兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條aF圖線。如圖所示，圖線_是在軌道傾斜情況下得到的(填“”或“”)。由圖像可求得小車的質(zhì)量m=_kg，小車在水平運動時所受到的阻力f=_N。12（12分）為了驗證碰撞中動量守恒和檢驗兩個小球的碰撞是否為彈性碰撞(碰撞過程中沒有機械能損失)，某同學(xué)選取了兩個體積相同、質(zhì)量不相等的小球，按下述步驟做了如下實驗:(1)用天平測出兩個小球的質(zhì)量(分別為m1和m2，且m1m2)(2)按照如圖所示的那樣，安裝好實驗裝置將斜槽AB固定在桌邊，使槽的末端點的切線水平將一斜面BC連接在斜槽末端(3)先不放小球m2，讓小球m1從斜槽頂端A處由靜止開始滾下，記下小球

9、在斜面上的落點位置(4)將小球m2放在斜槽前端邊緣處，讓小球m1從斜槽頂端A處滾下，使它們發(fā)生碰撞，記下小球m1和小球m2在斜面上的落點位置(5)用毫米刻度尺量出各個落點位置到斜槽末端點B的距離圖中D、E、F點是該同學(xué)記下的小球在斜面上的幾個落點位置，到B點距離分別為L0、L1、L2根據(jù)該同學(xué)的實驗，回答下列問題：(1)小球m1與m2發(fā)生碰撞后，m1的落點是圖中的_點，m2的落點是圖中的_點(2)用測得的物理量來表示，只要滿足關(guān)系式_，則說明碰撞中動量是守恒的(3)用測得的物理量來表示，只要再滿足關(guān)系式_，則說明兩小球的碰撞是彈性碰撞四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的

10、答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）一半徑為R的半圓形豎直圓柱面，用輕質(zhì)不可伸長的細(xì)繩連接的A、B兩球，懸掛在圓柱面邊緣兩側(cè)，A球質(zhì)量為B球質(zhì)量的2倍，現(xiàn)將A球從圓柱邊緣處由靜止釋放，如圖所示，已知A球始終不離開圓柱內(nèi)表面，且細(xì)繩足夠長，若不計一切摩擦.求:(1)A球沿圓柱內(nèi)表面滑至最低點時速度的大小.(2)從A被釋放到B上升到最大高度過程中，繩子拉力對A球所做的功14（16分）如圖所示，AB是長為L1.2m、傾角為53的斜面，其上端與一段光滑的圓弧BC相切于B點。C是圓弧的最高點，圓弧的半徑R，A、C與圓弧的圓心O在同一豎直線上。物體受到與斜面平行的恒力作用，從A

11、點開始沿斜面向上運動，到達(dá)B點時撤去該力，物體將沿圓弧運動通過C點后落回到水平地面上。已知物體與斜面間的動摩擦因數(shù)0.5，恒力F28N，物體可看成質(zhì)點且mlkg。求：（1）物體通過C點時軌道的支持力；（結(jié)果保留一位小數(shù)）（2）物體在水平地面上的落點到A點的距離。15（12分）如圖所示，在高度為L、足夠?qū)挼膮^(qū)域MNPQ內(nèi)，有垂直紙面向里的勻強磁場，磁感應(yīng)強度為B.質(zhì)量為m、邊長為L、電阻為R的正方形導(dǎo)線框abcd，在MN上方某一高度由靜止開始自由下落當(dāng)bc邊進(jìn)入磁場時，導(dǎo)線框恰好做勻速運動已知重力加速度為g，不計空氣阻力，求： (1)導(dǎo)線框剛下落時，bc邊距磁場上邊界MN的高度h；(2)導(dǎo)線框離

12、開磁場的過程中，通過導(dǎo)線框某一橫截面的電荷量q；(3)導(dǎo)線框穿越磁場的整個過程中，導(dǎo)線框中產(chǎn)生的熱量Q.參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】A、b圖線切線切線先為負(fù)值，然后為正值，知b的運動方向發(fā)生變化故A錯誤；B、在t1時刻，兩車的位移相等，速度不同故B錯誤；C、t1到t3時間內(nèi)，兩車的位移相同，時間相同，則平均速度相同故C正確；D、t1到t2時間內(nèi)，b圖線的切線斜率始終為負(fù)，與a的速度方向相反，則兩車的速度不可能相同；故D錯誤；故選C。2、D【解析】根據(jù)順著電場線電勢降低，可知A點的電勢最高，故A錯誤

13、；電場線越密，場強越大，B處電場線最疏，電場強度最小，故B錯誤；A處電場線最密，電場強度最大，同一電荷在A點受到的電場力最大，故C錯誤；將負(fù)電荷從A點移到C點電場力做負(fù)功，電勢能將增加，所以同一負(fù)電荷在C點具有的電勢能比在A點的大，故D正確所以D正確，ABC錯誤3、C【解析】由速度-時間圖像可知，物體開始時做加速度減小的加速直線運動，最后做勻速運動，故A錯誤；在t=0時刻，圖線切線的斜率即為該時刻的加速度，故有，故B錯誤；在t=0時刻開始加速時，v0=0，由牛頓第二定律可得，最后勻速時有：vm=10m/s，a=0，由平衡條件可得，聯(lián)立解得： =0.25，k=30kg/s，故C正確、D錯誤所以C

14、正確，ABD錯誤4、C【解析】A.根據(jù)圖像可知，0-a為x軸負(fù)向，a-4a為x軸正向，所以Q1、Q2都帶負(fù)電，故A錯誤；B.因為x=a處場強為零，根據(jù)可知Q1與Q2的電荷量之比是1:9，故B錯誤；C.由于兩個電荷都帶負(fù)電，取無窮遠(yuǎn)處為電勢零點時，電場中各點的電勢都小于零，所以x軸上a處的電勢小于零，故C正確；D.正點電荷從2a處運動到3a處電場力做正功，電勢能減小，故D錯誤5、A【解析】A.物體的速度變化快，則加速度一定大，速度變化快慢就是加速度，所以A正確；B.物體的速度變化大，其加速度不一定大，還要看時間，所以B錯誤；C.物體的加速度大，說明速度變化快，但速度不一定大，所以C錯誤；D.速度

15、為零，則速度可以變化，則加速度不一定為零，所以D錯誤；故選A；6、C【解析】小球與小車的運動情況保持一致，故小球的加速度也水平向右且逐漸增大，對小球進(jìn)行受力分析，豎直方向受平衡力，所以桿子對小球的力的豎直向上的分量等于重力且不發(fā)生變化，水平方向合力向右并逐漸增大，所以桿子對小球的作用力的水平分量逐漸增大。A.與分析不符，故A錯誤。B.與分析不符，故B錯誤。C.與分析相符，故C正確。D.與分析不符，故D錯誤。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、AD【解析】A兩物塊組成的

16、系統(tǒng)動量守恒，以向右為正方向，由動量守恒定律得：由圖示圖象可知，t1時刻兩者的共同速度：v1=1m/s，代入數(shù)據(jù)解得：m2=4kg，故A正確。BC由圖示圖象可知，兩物塊的運動過程，開始時m1逐漸減速，m2逐漸加速，彈簧被壓縮，t1時刻二者速度相當(dāng)，系統(tǒng)動能最小，勢能最大，彈簧被壓縮最厲害，然后彈簧逐漸恢復(fù)原長，m2依然加速，m1先減速為零，然后反向加速，t2時刻，彈簧恢復(fù)原長狀態(tài)，由于此時兩物塊速度相反，因此彈簧的長度將逐漸增大，兩木塊均減速，當(dāng)t3時刻，二木塊速度相等，系統(tǒng)動能最小，彈簧最長，因此從t3到t4過程中彈簧由伸長狀態(tài)恢復(fù)原長，故B、C錯誤。D彈簧壓縮量最大或伸長量最大時彈簧彈性勢

17、能最大，當(dāng)彈簧壓縮量最大時兩物塊速度相等，如t1時刻，對系統(tǒng)，由能量守恒定律得：代入數(shù)據(jù)解得：EP=6J故D正確。故選AD。8、AC【解析】A、根據(jù)題意可知，小滑塊運動的距離為L+x，根據(jù)功的定義可知力F對小滑塊做的功為F（x+L），故A對；B、小滑塊與木板間的摩擦力為f，根據(jù)動能定理可知：木板動能的增加量為Ek=fx ,故B錯；CD、根據(jù)功能關(guān)系可知：小滑塊和木板動能的增加量共為F（x+L）fL，故C對；D錯故選C【點睛】根據(jù)功的定義判斷做功情況，再結(jié)合動能定理,得到各自的動能增量,再得到小滑塊和木板動能的增加量之和.9、BD【解析】AB由圖象可以看出，當(dāng)力F48N時加速度較小，A、B相對靜

18、止，加速度相同。對整體法，由牛頓第二定律：F=（mA+mB）a則得由數(shù)學(xué)知識得：故mA+mB=8kg當(dāng)F48N時，A的加速度較大，采用隔離法，由牛頓第二定律：對A有：F-mAg=mAa則得由數(shù)學(xué)知識得：可得mA=6kgmB=1kg選項A錯誤，B正確；CD由 當(dāng)F=60N時，a=8m/s1解得 =0.1故C錯誤，D正確。故選BD。10、AB【解析】對物體分析，彈簧秤的示數(shù)即彈簧秤對物體的支持力，根據(jù)牛頓第二定律得：方向豎直向上，知電梯以的加速度加速上升，或以的加速度減速下降，故AB正確，CD錯誤【點睛】解決本題的關(guān)鍵知道物體與電梯的加速度相同，根據(jù)牛頓第二定律求出加速度的大小和方向是解決本題的關(guān)

19、鍵三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、 (1)1.34， 1.46 (2) 1.5 1.1 【解析】（1）由勻變速運動的規(guī)律得：s4-s1=3aT2s5-s2=3aT2s6-s3=3aT2聯(lián)立得：（s4+s5+s6）-（s1+s2+s3）=9aT2解得：a=s6+s5+s4-s3-s2-s19T2=4.77+4.44+4.10-3.77-3.43-3.09901210-2=0.34m/s2小車在打點計時器打下F點時的速度大小為vF=x5+x62T=(4.44+4.77)10-20.2m/s=0.46m/s （2）由圖象可知，當(dāng)F=1時，

20、a1也就是說當(dāng)繩子上沒有拉力時小車就有加速度，該同學(xué)實驗操作中平衡摩擦力過大，即傾角過大，平衡摩擦力時木板的右端墊得過高。所以圖線是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的。根據(jù)F=ma得a-F圖象的斜率k=1m，由a-F圖象得圖象斜率k=2，所以m=1.5kg。圖像是在水平軌道運動得到的圖像，由圖像可知當(dāng)F=1.1N時小車才有加速度，可知小車在水平軌道上所受的阻力f=1.1N.【點睛】對于實驗我們要明確實驗原理、具體實驗操作以及數(shù)據(jù)處理等，同時要清楚每一項操作存在的理由，只有掌握好了基本知識和基本方法才能順利解決實驗題目，所以要重視基本知識和基本方法的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。12、D F 【解析】考查驗證碰撞

21、中動量守恒?！驹斀狻浚?）小球m1和小球m2相撞后，小球m2的速度增大，小球m1的速度減小，都做平拋運動，所以碰撞后m1球的落地點是D點，m2球的落地點是F點；（2）碰撞前，小于m1落在圖中的E點，設(shè)其水平初速度為v1小球m1和m2發(fā)生碰撞后，m1的落點在圖中的D點，設(shè)其水平初速度為v1，m2的落點是圖中的F點，設(shè)其水平初速度為v2 設(shè)斜面BC與水平面的傾角為，由平拋運動規(guī)律得：解得： 同理可解得：，所以只要滿足,即，說明兩球碰撞過程中動量守恒；（3）若為彈性碰撞，則碰撞前后機械能守恒，則需滿足關(guān)系式：即。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1） (2) 【解析】（1）先根據(jù)幾個關(guān)系求出A球和B球速度的關(guān)系和位移的大小，再對AB整體運用機械能守恒定律即可求解；（2）當(dāng)A球的速度為0時，B上升的高度最