班-機(jī)械基礎(chǔ)科理論題庫(kù)

1、機(jī)械基礎(chǔ)科理論試題庫(kù)適用層次：技工適用專(zhuān)業(yè)：汽修使用班級(jí)：本學(xué)期總學(xué)時(shí)：90學(xué)時(shí)考試類(lèi)別：考試編寫(xiě)題庫(kù)執(zhí)筆人：一、填空（應(yīng)出80空，實(shí)出80空）1.帶傳動(dòng)一般有（主動(dòng)）輪、（從動(dòng)）輪和（撓性帶）組成。2.摩擦型帶傳動(dòng)的工作原理是：當(dāng)主動(dòng)輪回轉(zhuǎn)時(shí)，依靠帶與帶輪接觸面間產(chǎn)生的（摩擦）力帶動(dòng)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而來(lái)傳遞（運(yùn)動(dòng)）和（動(dòng)力）。3. V帶是一種（無(wú)）接頭的環(huán)形帶，其工作面是與輪槽相接觸的（兩側(cè)面），帶與輪槽底面（不接觸）。4.V帶傳動(dòng)常見(jiàn)的張緊方法有（調(diào)整）中心距和安裝（張緊輪）。5.同步帶最基本的參數(shù)是（節(jié)距）。6.螺旋傳動(dòng)由（螺桿）和螺母組成，主要用來(lái)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變換為（直線）運(yùn)動(dòng)，同時(shí)傳遞運(yùn)

2、動(dòng)和（動(dòng)力）。7.鏈傳動(dòng)是由主動(dòng)（鏈輪）、（從動(dòng)）鏈輪和（鏈條）組成，通過(guò)鏈輪輪齒與鏈條的嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。8.齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比，指主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的（轉(zhuǎn)速）之比，與齒數(shù)成（反）比，用公式表示為i12=n1/ n2=z2/z1。9.形成漸開(kāi)線的圓稱(chēng)為（基圓）。10.一對(duì)漸開(kāi)線齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)，兩輪齒嚙合點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡線稱(chēng)為（嚙合）線。11.以?xún)升X輪傳動(dòng)中心為圓心，通過(guò)節(jié)點(diǎn)所作的圓稱(chēng)為（節(jié)圓）。12.在機(jī)械傳動(dòng)中，為保證齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)，齒輪齒廓通常采用（漸開(kāi)線）。13.齒數(shù)相同的齒輪，模數(shù)越大，齒輪尺寸（大），齒輪承載能力（強(qiáng)）。14.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：漸開(kāi)線圓柱齒輪分度圓上的齒形角等于（20）。15.

3、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：正常齒的齒頂高系數(shù)ha*=（1）。16.斜齒圓柱齒輪比直齒圓柱齒輪承載能力（強(qiáng)），傳動(dòng)平穩(wěn)性（好），工作壽命（長(zhǎng)）。17.在分度機(jī)構(gòu)中常用（單）頭蝸桿，在傳遞功率較大時(shí)常用（多）頭蝸桿。18.由一系列相互嚙合齒輪所構(gòu)成的傳動(dòng)系統(tǒng)稱(chēng)為（輪系）。19.在輪系中，惰輪常用于傳動(dòng)距離稍（稍遠(yuǎn)）和需要改變（轉(zhuǎn)向）的場(chǎng)合。20.在輪系中，末端件若是齒輪齒條，它可以把主動(dòng)件的（回轉(zhuǎn)）運(yùn)動(dòng)變?yōu)辇X條的（直線）運(yùn)動(dòng)。21.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)一般有（曲柄）搖桿機(jī)構(gòu)、（雙曲柄）機(jī)構(gòu)和（雙搖桿）機(jī)構(gòu)三種基本形式。22.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中是否存在曲柄，主要取決于機(jī)構(gòu)中各桿件的相對(duì)（長(zhǎng)度）和（機(jī)架）的選擇。23.鉸鏈四

4、桿機(jī)構(gòu)的急回特性可以節(jié)省非（工作）時(shí)間，提高（生產(chǎn)效率）。24.當(dāng)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中存在死點(diǎn)位置時(shí)，其死點(diǎn)位置有（兩）個(gè)。在死點(diǎn)位置時(shí)，該機(jī)構(gòu)中（連桿）與（從動(dòng)件）處于共線狀態(tài)。25.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)出現(xiàn)急回運(yùn)動(dòng)時(shí)，曲柄為（主動(dòng)件）件，搖桿為（從動(dòng)件）件。26.凸輪機(jī)構(gòu)主要由（凸輪）、（從動(dòng)件）和（機(jī)架）三個(gè)基本構(gòu)件所組成。27.在凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪在（主動(dòng)件）件，通常作等速（轉(zhuǎn)動(dòng)）或（移動(dòng)）。28.軸的主要功用是；支承（回旋）零件、傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。29.根據(jù)軸承載情況的不同，可將直軸分為（心軸）、（傳動(dòng)軸）和（轉(zhuǎn)軸）三類(lèi)。30.平鍵連接根據(jù)用途不同，分為普通（平鍵）連接、（導(dǎo)向）平鍵連接和（滑鍵

5、）連接等31.普通平鍵按鍵的端部形狀不同可分為（圓頭）、（方頭）和（單圓頭）三種形式。32.銷(xiāo)的基本類(lèi)型有（圓柱銷(xiāo)）和（圓錐銷(xiāo)）等。33.軸承的功用是支承轉(zhuǎn)動(dòng)的（軸）及（軸上）零件，并保持軸的正常工作位置和旋轉(zhuǎn)精度。34.軸承按摩擦性質(zhì)不同可分為（滑動(dòng)）摩擦軸承和（滾動(dòng)）摩擦軸承兩大類(lèi)。35.滾動(dòng)軸承的基本結(jié)構(gòu)是由（內(nèi)圈）、（外圈）、（滾動(dòng)體）和保持架四部分組成。36.通常滾動(dòng)軸承的（內(nèi)圈）隨著軸徑旋轉(zhuǎn)，而（外圈）固定在機(jī)體上37.滾動(dòng)軸承代號(hào)由（基本）代號(hào)、（前置）代號(hào)和（后置）代號(hào)構(gòu)成。二、 選擇（應(yīng)出70題，實(shí)出70題）1. 有關(guān)液壓傳動(dòng)的特點(diǎn)下列描述正確的是（B）。 A.可以在大范圍內(nèi)

6、實(shí)現(xiàn)有級(jí)調(diào)速，而且調(diào)速性能良好。 B.傳動(dòng)裝置工作平穩(wěn)、反應(yīng)速度快、沖擊小，能快速啟動(dòng)、制動(dòng)和頻繁換向。 C.液壓傳動(dòng)工作安全性好，但不易于實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)。 D.液壓傳動(dòng)無(wú)污染，無(wú)噪聲，有過(guò)載保護(hù)作用。2廣泛應(yīng)用于汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)、液壓吊車(chē)的油泵是（C）。 A齒輪泵 B.葉片泵 C.柱塞泵 D.螺桿泵3. 自吸能力好，對(duì)油液污染較敏感，適用于中壓系統(tǒng)的油泵是（D）。 A齒輪泵 B.螺桿泵 C.柱塞泵 D. 葉片泵 4. 在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用的控制閥是（B）。 A.減壓閥 B.溢流閥 C.單向閥 D.順序閥5. 下列回路中屬于方向控制回路的是（A）。 A換向和閉鎖回路 B.調(diào)壓與卸載回路

7、C.節(jié)流調(diào)速和換向回路 D.速度換接回路 6. 掛車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中裝有（A），其作用是在解除制動(dòng)時(shí)，提高解除掛車(chē)制動(dòng)的速度，防止掛車(chē)制動(dòng)拖滯。 A快速排氣閥 B.與門(mén)型梭閥 C.或門(mén)型梭閥 D.節(jié)流閥7.在一般機(jī)械傳動(dòng)中，應(yīng)用最廣泛的帶傳動(dòng)是（D）。 A.平帶傳動(dòng) B.多楔帶 C.同步帶傳動(dòng) D. 普通V帶傳動(dòng)8.普通V帶的橫截面為（C）。 A.矩形 B.圓形 C.等腰梯形 D.鋸齒形9按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，普通V帶有(B)種型號(hào)。A.六 B.七 C.八 D. 九10.V帶帶輪的輪槽角一般為多少（C）。 A.大于40 B.小于40 C.等于40 D.大于4511.普通V帶的楔角為（C）。A.36 B.38

8、C.40 D. 4512.廣泛應(yīng)用于緊固連接的螺紋是（A），而傳動(dòng)螺紋常用（C）。A.三角形螺紋 B.矩形螺紋 C.梯形螺紋 D.鋸齒形螺紋13.普通螺紋指（D）。A. 鋸齒形螺紋 B.梯形螺紋 C.矩形螺紋 D.三角形螺紋14.普通螺紋的公稱(chēng)直徑是指螺紋的（A）。A.大徑 B.中徑 C.小徑 D.外徑15.V帶合適的工作速度V應(yīng)為（C）。A.V10m/s B.V20m/s C.5V25m/s D. 50V100m/s17.梯形螺紋廣泛用于螺旋（D）中。A. 密封 B.連接 C.微調(diào)機(jī)構(gòu) D.傳動(dòng)18.一組V帶中，有一根不能使用了，這時(shí)應(yīng)（A）。A.全組更換 B.只更換一根 C.更換其中幾根

9、D.不用更換19.定軸輪系中加惰輪的作用是（C）。A.增大傳動(dòng)比 B.減小傳動(dòng)比 C.改變從動(dòng)輪轉(zhuǎn)向 D.不起作用20.軸上零件最常用的軸向固定方式是（B）。A.套筒 B.軸肩與軸環(huán) C.平鍵連接 D.緊定螺釘21.加工容易、裝拆方便，應(yīng)用最廣泛的周向固定是（D）。A.緊定螺釘 B.過(guò)盈配合 C.花鍵連接 D. 平鍵連接22.要求傳動(dòng)平穩(wěn)性好、傳動(dòng)速度快、噪聲較小時(shí)，宜選用（B）。A.套筒滾子鏈 B.齒形鏈 C.多排鏈 D.起重鏈23.要求兩軸中心距較大，且在低速、重載和高溫等不良環(huán)境下工作，宜選用（B）。A.帶傳動(dòng) B.鏈傳動(dòng) C.齒輪傳動(dòng) D.液壓傳動(dòng)24.自行車(chē)前軸屬于（D）。A. 撓性

10、軸 B.傳動(dòng)軸 C.轉(zhuǎn)軸 D.心軸25.能保證瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定、工作可靠性高、傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確的是（C）。A.帶傳動(dòng) B.鏈傳動(dòng) C.齒輪傳動(dòng) D.液壓傳動(dòng)26.齒輪傳動(dòng)能保證準(zhǔn)確的（B），所以傳動(dòng)穩(wěn)定、工作可靠性高。A.平均傳動(dòng)比 B.瞬時(shí)傳動(dòng)比 C.傳動(dòng)比 D.傳遞路線27.漸開(kāi)線齒輪是以（A）作為齒廓的齒輪。A.同一基圓上產(chǎn)生的兩條反向漸開(kāi)線B.任意兩條反向漸開(kāi)線C.必須是兩個(gè)基圓半徑不同所產(chǎn)生的兩條反向漸開(kāi)線D.任意曲線28.當(dāng)基圓半徑趨于無(wú)窮大時(shí)，漸開(kāi)線形狀（B）。A.越彎曲 B.越平直 C.不變 D.不確定29.產(chǎn)生漸開(kāi)線的圓是（D）。A.節(jié)圓 B.齒根圓 C.分度圓 D. 基圓30.漸

11、開(kāi)線上任意一點(diǎn)的法線必（B）基圓。A.相交 B.切于 C.垂直 D.平行31.標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的分度圓齒厚（A）齒槽寬。A.等于 B.大于 C.小于 D.不確定32.齒輪端面上，相鄰兩齒同側(cè)齒廓之間在分度圓上的弧長(zhǎng)，稱(chēng)為（A）。A.齒距 B.齒厚 C.齒槽寬 D.齒寬33.基圓上的齒形角等于（A）。A.0 B.20 C.40 D. 4534.標(biāo)準(zhǔn)齒輪分度圓上的齒形角（C）。A.20 B.小于20 C.20 D.3035.對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)齒輪，正常齒齒頂高系數(shù)ha*等于（C）。A. 0.25 B. 0.75 C.136.一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪正確嚙合，兩齒輪的模數(shù)、分度圓上的齒形角（C）。A.相等 不相等

12、 B.不相等 相等 C.相等 相等 D.不相等 不相等37.內(nèi)齒輪的齒頂圓（B）分度圓，齒根圓（A）分度圓。A.大于 B.小于 C.等于 D.無(wú)關(guān)系38.內(nèi)齒輪的齒廓是（B）的。A.外凸 B.內(nèi)凹 C.平直 D.直線39.為保證漸開(kāi)線齒輪中的齒輪能依次嚙合，不發(fā)生卡死或者沖擊，兩嚙合齒輪的（A） 必須相等。A.基圓齒距 B.分度圓直徑 C.齒頂圓直徑 D.分度圓齒距40.（A）具有承載能力大、傳動(dòng)平穩(wěn)、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。A.斜齒圓柱齒輪 B.直齒圓柱齒輪 C.圓錐齒輪 D.傘形齒輪41.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，斜齒圓柱齒輪的（A）模數(shù)和齒形角為標(biāo)準(zhǔn)值。A.法面 B.端面 C.法面和端面 D.大端端面42

13、.直齒圓錐齒輪應(yīng)用于兩軸（D）的傳動(dòng)。A.平行 B. 垂直 C.相錯(cuò) D. 相交43.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，直齒圓錐齒輪（B）處的參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)。A.小端 B.大端 C.中間平面 D.法面44.齒條的齒廓是（C）。A.圓弧 B.漸開(kāi)線 C.直線 D.擺線45.在機(jī)床的主軸變速箱中，制動(dòng)器應(yīng)裝在（A）軸上。 A.高速 B.低速 C.任意 D.靜止46.若將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸與減速器輸入軸連接在一起，應(yīng)當(dāng)采用（A）。 A.聯(lián)軸器 B.離合器 C.制動(dòng)器 D.變速器47.齒輪中哪一處的齒形角為標(biāo)準(zhǔn)值（D）。A. 基圓 B.齒頂圓 C.齒根圓 D. 分度圓48.防止（C）的措施之一是選擇適當(dāng)?shù)哪?shù)和齒寬。 A.齒面

14、點(diǎn)蝕 B.齒面磨損 C.齒面折斷 D.齒面塑變49.蝸桿傳動(dòng)中，我們把通過(guò)蝸桿軸線而與渦輪軸線（A）的平面稱(chēng)為中間平面。 A.垂直 B.平行 C.重合 D.相交50.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，蝸桿以（B）參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)，渦輪以（A）參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)。 A.端面 B.軸面 C.法面 D.切面51.在中間平面內(nèi)，阿基米德蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于（A）的傳動(dòng)。 A.齒輪和齒條 B.絲杠和螺母 C.斜齒輪 D.錐齒輪52.蝸桿直徑系數(shù)是計(jì)算（A）分度圓直徑的參數(shù)。 A.蝸桿 B.渦輪 C.蝸桿和渦輪 D.齒輪53.在生產(chǎn)中，為使加工蝸輪的刀具標(biāo)準(zhǔn)化，限制滾刀數(shù)目，國(guó)家規(guī)定了（A）。 A.蝸桿直徑系數(shù) B.模數(shù) C.導(dǎo)程角 D

15、.螺旋角54.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，各構(gòu)件之間以（D）相連接。 A.齒輪副 B.移動(dòng)副 C.螺旋副 D. 轉(zhuǎn)動(dòng)副55.在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，能相對(duì)機(jī)架作整周旋轉(zhuǎn)的連架桿為（C）。 A.連桿 B.搖桿 C.曲柄 D.導(dǎo)桿56.如圖示，車(chē)門(mén)啟閉機(jī)構(gòu)采用的是（A）機(jī)構(gòu)。 A.反向雙曲柄 B.曲柄搖桿 C.雙搖桿 D.平行雙曲柄57.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，不與機(jī)架直接連接，且作平面運(yùn)動(dòng)的桿件稱(chēng)為（C）。 A.搖桿 B.連架桿 C.連桿 D.曲柄58.家用縫紉機(jī)踏板機(jī)構(gòu)采用的是（A）機(jī)構(gòu)。 A.曲柄搖桿 B.雙搖桿 C.雙曲柄 D.平行雙曲柄59.汽車(chē)窗雨刷采用的是（B）機(jī)構(gòu)。 A.雙曲柄 B.曲柄搖桿 C.雙搖桿 D

16、.反向雙曲柄60.不等長(zhǎng)雙曲柄機(jī)構(gòu)中，（D）長(zhǎng)度最短。 A.曲柄 B.連桿 C.搖桿 D. 機(jī)架61.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，曲柄的長(zhǎng)度（A）。A.最短 B.最長(zhǎng) C.介于最短與最長(zhǎng)之間 D.和機(jī)架相等62.當(dāng)急回運(yùn)動(dòng)行程速比系數(shù)（C）時(shí)，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)才有急回運(yùn)動(dòng)。 A.K=0 B.K=1 C.K1 D.Kt2)，平均速度不等。返回時(shí)速度快，機(jī)構(gòu)的這種性質(zhì)稱(chēng)為急回特性。 7簡(jiǎn)述什么是基圓?基圓直徑，分度圓直徑與齒形角三者之間存在什么關(guān)系? 答：形成漸開(kāi)線的固定圓稱(chēng)基圓?；鶊A直徑、分度圓直徑與齒形角之間的關(guān)系為cos=d b /d8什么叫壓力角？我國(guó)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)壓力角為多少度？在齒輪的什么部位？答：漸開(kāi)線

17、齒形曲線上任意一點(diǎn)的受力方向和運(yùn)動(dòng)方向之間的夾角稱(chēng)壓力角，標(biāo)準(zhǔn)值為200在分度圓上9什么是急回特性？答：機(jī)構(gòu)的空回行程時(shí)的平均速度大于工作行程時(shí)的平均速度的性質(zhì)稱(chēng)為急回特性。10試述鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)曲柄存在條件。答：(1)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于或等于其余兩桿長(zhǎng)度之和；（2）連架桿和機(jī)架中必有一桿為最短桿。 11平行雙曲柄機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)是什么？答：兩個(gè)曲柄可以分別為主動(dòng)件，主動(dòng)曲柄勻速回轉(zhuǎn)一周時(shí),從動(dòng)曲柄隨之勻速回轉(zhuǎn)一周。轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向相同。12軸承的功用？答：是支承轉(zhuǎn)動(dòng)的軸及軸上零件，并保持軸的正常工作位置和旋轉(zhuǎn)精度。13滾動(dòng)軸承的基本結(jié)構(gòu)是哪四部分組成？答：滾動(dòng)軸承的基本結(jié)構(gòu)是由內(nèi)

18、圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成。14制動(dòng)器為什么一般安裝在轉(zhuǎn)速較高的軸上？答：制動(dòng)器一般安裝在轉(zhuǎn)速較高的軸上，這是因?yàn)閷?duì)轉(zhuǎn)速較高的軸，在傳遞功率不變時(shí)，所需的制動(dòng)力矩小。15徑向滑動(dòng)軸承一般有哪三種結(jié)構(gòu)形式？答：常用徑向滑動(dòng)軸承一般有 整體式、剖分式和調(diào)心式三種結(jié)構(gòu)形式。六、計(jì)算題（應(yīng)出14題，實(shí)出14題）1某普通V帶傳動(dòng)，已知：主動(dòng)輪基準(zhǔn)直徑ddl=120rnm，從動(dòng)輪基準(zhǔn)直徑dd2=300mm，設(shè)計(jì)中心距a=800mm。試計(jì)算傳動(dòng)比i12。解：i12= n 1 / n 2 = d d 2 / d d 1 = 300 / 120 = 2.5 2已知某平帶傳動(dòng)，主動(dòng)輪直徑D1=80mm，轉(zhuǎn)

19、速n1=1450rmin，要求從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2為290rmin。試求傳動(dòng)比i和從動(dòng)輪直徑D2的大小。解： 3已知一蝸桿傳動(dòng)，蝸桿頭數(shù)Z1=2，轉(zhuǎn)速n1=1450r/min，蝸輪齒數(shù)Z2=62，求蝸輪轉(zhuǎn)速。解：i=Z2/Z1=62/2=31 n2=n1/i=1450/31=46.77r/min已知與齒條嚙合的齒輪轉(zhuǎn)速n=100r/min，齒數(shù)Z=20，模數(shù)m=3mm。求齒條的移動(dòng)速度。解：v=nZm=100 x3.14x20 x3=18840mm/min5一對(duì)齒輪傳動(dòng)，主動(dòng)齒輪齒數(shù)20,從動(dòng)齒輪齒數(shù)50,主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速1000r/min試計(jì)算傳動(dòng)比i和從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速。 解： 6已知相嚙合的一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，Z1=20，Z2=50，a=210mm。求兩齒輪的分度圓直徑d1和d2。解： 7搞技術(shù)革新需要一對(duì)傳動(dòng)比i=3的直齒圓柱齒輪?，F(xiàn)從備件庫(kù)中找到兩個(gè)齒形角=20的直齒輪，經(jīng)測(cè)量，齒數(shù)Z1=20，Z2=60，齒頂圓直徑da1=55mm，da2=186mm。試問(wèn)這兩個(gè)齒輪是否能配對(duì)使用?為什么? 解：因?yàn)閮升X輪的模數(shù)不相等(m1m2),不能滿(mǎn)足正確嚙合條件,因此不能配對(duì)使用。8在圖4-4所示定軸輪系中，已知：Z1=30，Z2=45，Z3=20，Z4=48。試求輪系傳動(dòng)比i，并用箭頭在圖上標(biāo)明各齒輪的回轉(zhuǎn)方向。 圖4-19在圖5-1所示鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若a = 250 mm，b = 6