2022-2023學(xué)年上海市靜安區(qū)、青浦區(qū)物理高三上期中達(dá)標(biāo)檢測模擬試題(含解析)_第1頁
2022-2023學(xué)年上海市靜安區(qū)、青浦區(qū)物理高三上期中達(dá)標(biāo)檢測模擬試題(含解析)_第2頁
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文檔簡介

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷請考生注意:1請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng),按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,某一彈簧測力計(jì)外殼的質(zhì)量為m,彈簧及與彈簧相連的掛鉤質(zhì)量忽略不計(jì),將其放在光滑水平面上,現(xiàn)用兩水平拉力、分別作用在與彈簧相連的掛鉤和與外殼相連的提環(huán)上,關(guān)于彈簧測力計(jì)的示數(shù),下列說法正確的是( )A只有時(shí),示數(shù)才為B只有時(shí)

2、,示數(shù)才為C不論、關(guān)系如何,示數(shù)均為D不論、關(guān)系如何,示數(shù)均為2、如圖所示,虛線代表電場中的三個(gè)等勢面,實(shí)線為一帶電粒子僅在電場力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡,P、Q是這條軌跡上的兩點(diǎn),下列說法中正確的是()A粒子帶負(fù)電B粒子在Q點(diǎn)時(shí)的加速度較P點(diǎn)大C粒子在P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能較Q點(diǎn)大D粒子在P點(diǎn)時(shí)的電勢能較Q點(diǎn)大3、在傾角為的斜面上,一人用力 F 推著一個(gè)重力大小為 G 的光滑雪球處于靜止?fàn)顟B(tài)已知 F 的方向始終通過雪球的球心,則關(guān)于力 F,下列說法正確的是 ( )A當(dāng) F 平行斜面時(shí), F 的大小為G tanB當(dāng) F 平行斜面時(shí), F 的大小為GsinC當(dāng) F 沿水平方向時(shí), F 的大小為GcosD當(dāng) F 沿

3、水平方向時(shí), F 的大小為4、如圖所示,一顆人造衛(wèi)星原來在橢圓軌道1繞地球E運(yùn)行,在A點(diǎn)變軌后進(jìn)入軌道2做勻速圓周運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是A在軌道1上,衛(wèi)星在A點(diǎn)的速度等于在B點(diǎn)的速度B在軌道2上,衛(wèi)星在C點(diǎn)的速度小于第一宇宙速度C在軌道1和軌道2上,衛(wèi)星在A點(diǎn)的速度大小相同D在軌道1和軌道2上,衛(wèi)星在A點(diǎn)的加速度大小不同5、2015年莫斯科世錦賽上,我國男子短道速滑隊(duì)時(shí)隔15年再次站到5000m接力的冠軍頒獎(jiǎng)臺上。觀察發(fā)現(xiàn),“接棒”的運(yùn)動(dòng)員甲提前站在“交棒”的運(yùn)動(dòng)員乙前面,并且開始向前滑行,待乙追上甲時(shí),乙猛推甲,甲獲得更大的速度向前沖出。在乙推甲的過程中,忽略運(yùn)動(dòng)員與冰面間在水平方向上的相互

4、作用,則( )。A甲對乙的作用力與乙對甲的作用力相同B甲對乙的作用力一定做正功,乙的動(dòng)能增大C乙對甲的作用力一定做正功,甲的動(dòng)能增大D甲的動(dòng)能增加量一定等于乙的動(dòng)能減少量6、從同一地點(diǎn)同時(shí)開始沿同一直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體A、B的vt圖象如圖所示,在0t2時(shí)間內(nèi),下列說法中正確的是()A兩物體所受的合外力方向相同BA物體的平均速度小于C兩物體在t2時(shí)刻相遇D在第一次相遇之前,兩物體在t1刻相距最遠(yuǎn)二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、一輛汽車在平直的公路上運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過程中先保

5、持恒定的加速度,后保持恒定的牽引功率,其牽引力隨速度變化的圖象如圖所示。若已知汽車的質(zhì)量m,牽引力F1和速度v1及該車所能達(dá)到的最大速度v3。則根據(jù)圖象所給的信息,下列說法正確的是( )A汽車運(yùn)動(dòng)中的最大功率為F1v2B速度為v2時(shí)的加速度大小為C汽車行駛中所受的阻力為D恒定加速時(shí),加速度大小為8、太極球是廣大市民中較流行的一種健身器材將太極球簡化成如圖所示的平板和小球,熟練的健身者讓球在豎直面內(nèi)始終不脫離板而做勻速圓周運(yùn)動(dòng),且在運(yùn)動(dòng)到圖中的A、B、C、D位置時(shí)球與板間無相對運(yùn)動(dòng)趨勢A為圓周的最高點(diǎn),C為最低點(diǎn),B、D與圓心O等高球的質(zhì)量為m,重力加速度為g,則( )A在C處板對球所需施加的力

6、比A處大6mgB球在運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能守恒C球在最高點(diǎn)A的速度最小值為D板在B處與水平方向傾斜角隨速度的增大而增大9、如圖所示,A、B、C三個(gè)小球(可視為質(zhì)點(diǎn))的質(zhì)量分別為m、2m、3m,B小球帶負(fù)電,電荷量為q,A、C兩小球不帶電(不考慮小球間的靜電感應(yīng)),不可伸長的絕緣細(xì)線將三個(gè)小球連接起來懸掛在O點(diǎn),三個(gè)小球均處于豎直向上的勻強(qiáng)電場中,電場強(qiáng)度大小為E,以下說法正確的是()A靜止時(shí),A、B兩小球間細(xì)線的拉力為5mg+qEB靜止時(shí),A、B兩小球間細(xì)線的拉力為5mgqEC剪斷O點(diǎn)與A小球間細(xì)線的瞬間,A、B兩小球間細(xì)線的拉力為qED剪斷O點(diǎn)與A小球間細(xì)線的瞬間,A、B兩小球間細(xì)線的拉力為qE1

7、0、如圖所示,足夠長的傾斜傳送帶以v=2.4m/s的速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),傳送帶與水平面的夾角=,某時(shí)刻同時(shí)將A、B物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))輕放在傳送帶上,已知A、B兩物塊釋放時(shí)間距為0.042m,與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為A=0.75、B=0.5,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取sin=0.6,cos=0.8,重力加速度g=10m/s2,則下列說法中正確的是()A物塊B始終沿斜面向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B物塊B最終一定能追上物塊AC在t=0.24s時(shí),A、B物塊速度大小相等D在t=5.4s前,A、B兩物塊之間的距離先增大后不變?nèi)?、?shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫

8、出演算過程。11(6分)某實(shí)驗(yàn)小組在做驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中(1)在閉合電鍵之前,甲同學(xué)將實(shí)驗(yàn)器材組裝成圖甲所示請指出該裝置中的錯(cuò)誤或不妥之處(只要答出其中的兩點(diǎn)即可):_;_(1)乙同學(xué)將上述裝置調(diào)整正確后進(jìn)行實(shí)驗(yàn),在實(shí)驗(yàn)中得到如圖乙所示的一條紙帶,圖中相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出,由圖中的數(shù)據(jù)可計(jì)算得小車加速度為_m/s1(保留兩位有效數(shù)字)(3)丙同學(xué)在利用上述調(diào)整好的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)中,保持砂和砂桶的總質(zhì)量不變,小車自身的質(zhì)量為M且保持不變,改變小車中砝碼的質(zhì)量m,并測出小車中放不同砝碼時(shí)所對應(yīng)的加速度a,以m為橫坐標(biāo),為縱坐標(biāo),在坐標(biāo)紙上作出如圖丙所示的關(guān)系圖線,圖中縱軸上的截距為

9、b,則小車受到的拉力大小為_12(12分)圖示是某同學(xué)利用某裝置(如圖)研究物塊沿傾斜的長木板加速下滑時(shí)得到的一條紙帶,A、B、C、D、E、F、G是紙帶上7個(gè)連續(xù)的打點(diǎn),把最小刻度為1mm的刻度尺放在紙帶上測量點(diǎn)與點(diǎn)之間的距離,已知該裝置連接的是頻率為50Hz的電源(1)該裝置的名稱是_;(2)電源應(yīng)為_(填交流或直流);(3)7個(gè)連續(xù)的打點(diǎn)最先打出的是_點(diǎn);(4)打下B點(diǎn)時(shí)物體的速度為_m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字,下同);(5)物體運(yùn)動(dòng)的加速度為_;(6)如果實(shí)驗(yàn)時(shí)電源的實(shí)際頻率略小于50Hz,則速度的測量值和實(shí)際值相比是_(填“偏大”、“偏小“或不變”)四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分

10、。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13(10分)如圖所示,一帶電荷量為+q、質(zhì)量為m的小物塊處于一傾角為370的光滑斜面上,當(dāng)整個(gè)裝置被置于一水平向右的勻強(qiáng)電場中,小物塊恰好靜止重力加速度為g,sin370=0.6,cos370=0.1求:(1)水平向右的電場的電場強(qiáng)度;(2)若將電場強(qiáng)度減小為原來的,電場強(qiáng)度變化后小物塊下滑距離L時(shí)的動(dòng)能14(16分)一般來說,正常人從距地面高處跳下,落地時(shí)速度較小,這個(gè)速度對人是安全的,稱為安全著地速度如果人從高空跳下,必須使用降落傘才能安全著陸,原因是:張開的降落傘受到空氣對傘向上的阻力作用經(jīng)過大量實(shí)驗(yàn)和理論研究

11、表明,空氣對降落傘的阻力與空氣密度、降落傘的迎風(fēng)面積、降落傘相對空氣速度、阻力系數(shù)有關(guān)(由傘的形狀、結(jié)構(gòu)、材料等決定),其表達(dá)式是取請根據(jù)以上信息,解決下列問題:(1)在忽略空氣阻力的情況下,質(zhì)量的人從高處跳下,落地后經(jīng)過腿部的緩沖速度減為若緩沖時(shí)間為,求落地過程中地面對人的平均作用力大?。ㄓ?jì)算時(shí)人可視為質(zhì)點(diǎn));(2)在某次高塔跳傘訓(xùn)練中,運(yùn)動(dòng)員使用的是有排氣孔的降落傘,其阻力系數(shù),空氣密度取降落傘、運(yùn)動(dòng)員總質(zhì)量,張開降落傘后達(dá)到勻速下降時(shí),要求人能安全著地,降落傘的迎風(fēng)面積至少是多大?(3)跳傘運(yùn)動(dòng)員和降落傘的總質(zhì)量,從高的跳傘塔上跳下,在下落過程中,經(jīng)歷了張開降落傘前自由下落、張開降落傘后

12、減速下落和勻速下落直至落地三個(gè)階段如圖是通過固定在跳傘運(yùn)動(dòng)員身上的速度傳感器繪制出的從張開降落傘開始做減速運(yùn)動(dòng)至達(dá)到勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的圖象由圖象可知時(shí)運(yùn)動(dòng)員開始做勻速運(yùn)動(dòng)根據(jù)圖象估算運(yùn)動(dòng)員做減速運(yùn)動(dòng)的過程中,空氣阻力對降落傘做的功15(12分)飛船在遠(yuǎn)離星球的宇宙深處航行時(shí),可以認(rèn)為其它星體對飛船的萬有引力作用很微弱,可忽略不計(jì)此時(shí)飛船將不受外力作用而做勻速直線運(yùn)動(dòng),設(shè)想有一質(zhì)量為M的宇宙飛船,正以速度v0在宇宙中飛行飛船可視為橫截面積為S的圓柱體(如圖1所示)某時(shí)刻飛船監(jiān)測到前面有一片塵埃云 (1)已知在開始進(jìn)入塵埃云的一段很短的時(shí)間t內(nèi),飛船的速度減小了v,求這段時(shí)間內(nèi)飛船受到的阻力大小(2)已

13、知塵埃云分布均勻,密度為假設(shè)塵埃碰到飛船時(shí),立即吸附在飛船表面若不采取任何措施,飛船將不斷減速通過監(jiān)測得到飛船速度的倒數(shù)“1/v”與飛行距離“x”的關(guān)系如圖2所示求飛船的速度由v0減小1%的過程中發(fā)生的位移及所用的時(shí)間參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】由題意可知,由于彈簧測力計(jì)外殼的質(zhì)量為,且彈簧質(zhì)量與彈簧相連的掛鉤質(zhì)量忽略不計(jì),當(dāng),則處于平衡狀態(tài);當(dāng),則處于加速,但彈簧的示數(shù),即為彈簧的拉力,根據(jù)牛頓第三定律,則有:手拉彈簧的力與彈簧拉手的力,是作用力與反作用力的關(guān)系,因此無論彈簧秤處于何種狀態(tài),彈簧

14、秤的示數(shù)總等于,故C正確ABD錯(cuò)誤。2、D【解析】A因?yàn)殡妶鼍€和等勢面垂直,且由高電勢指向低電勢,所以在P點(diǎn)的電場強(qiáng)度方向如圖所示:因?yàn)閹щ娏W邮艿降碾妶隽碗妶鰪?qiáng)度共線,且在曲線的內(nèi)側(cè),所以粒子在P點(diǎn)受到的電場力和電場強(qiáng)度方向相同,則粒子帶正電,故A錯(cuò)誤;B因?yàn)镼點(diǎn)所在處的等勢面比P點(diǎn)疏,所以電場強(qiáng)度比P點(diǎn)小,根據(jù)牛頓第二定律可知,粒子在Q點(diǎn)的加速度小于P點(diǎn),故B錯(cuò)誤;CD根據(jù)EP=q可知,P點(diǎn)的電勢大于Q點(diǎn),所以粒子在P點(diǎn)的電勢能大于Q點(diǎn),根據(jù)能量守恒可知,粒子在P點(diǎn)的動(dòng)能小于Q點(diǎn),故C錯(cuò)誤,D正確3、B【解析】當(dāng) F 平行斜面時(shí),在平行斜面方向,由平衡知識可知:F=Gsin,選項(xiàng)B正確,

15、A錯(cuò)誤;當(dāng) F 沿水平方向時(shí),沿斜面方向:Fcos=mgsin,即F=mgtan,選項(xiàng)CD錯(cuò)誤;故選B.4、B【解析】A、在軌道1上,衛(wèi)星由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),萬有引力做正功,動(dòng)能變大,速度變大,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B、第一宇宙速度為在地面附近繞地球勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最大速度,根據(jù)GMmr2=mv2r,則v=Gmr,可知半徑越大速度越小,即在C點(diǎn)的速度小于第一宇宙速度,故選項(xiàng)B正確;C、衛(wèi)星由軌道1變到軌道2,需要在A點(diǎn)加速,進(jìn)行變軌,即在軌道1和軌道2上,衛(wèi)星在A點(diǎn)的速度大小不相同,故選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D、根據(jù)牛頓第二定律可知:GMmr2=ma,則a=GMr2,可知當(dāng)距離相等,則加速度大小相等,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。【

16、點(diǎn)睛】解答本題的關(guān)鍵是知道衛(wèi)星變軌原理:衛(wèi)星做離心運(yùn)動(dòng)要加速,然后根據(jù)萬有引力提供向心力進(jìn)行判斷即可。5、C【解析】A、由牛頓第三定律可知,作用力與反作用力大小相等,方向相反,所以甲對乙的作用力與乙對甲的作用力大小相等,方向相反,故A錯(cuò)誤;B、甲對乙的作用力一定做負(fù)功,乙的動(dòng)能減小,故B錯(cuò)誤;C、乙對甲的作用力一定做正功,甲的動(dòng)能增大,故C正確;D、甲、乙間的作用力大小相等,不知道甲、乙的質(zhì)量關(guān)系,不能求出甲乙動(dòng)能變化關(guān)系,故D錯(cuò)誤;故選C。6、D【解析】vt圖象的斜率表示該時(shí)刻的加速度大小,則知兩物體的加速度方向相反,由牛頓第二定律知合外力方向相反,故A錯(cuò)誤圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示對應(yīng)時(shí)間

17、內(nèi)的位移大小,A做勻減速運(yùn)動(dòng),平均速度就等于故B錯(cuò)誤圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示對應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移大小,由圖象可知:0t2時(shí)間內(nèi),A的位移比B的位移大,則兩物體在t2時(shí)刻沒有相遇,故C錯(cuò)誤兩物體從同一地點(diǎn)同時(shí)開始沿同一直線運(yùn)動(dòng),t1時(shí)刻前A物體的速度大小小B物體的速度,A物體在B物體的后方,兩者距離不斷增大,t1時(shí)刻前A物體的速度大小大于B物體的速度,A物體仍在B物體的后方,兩者距離不斷減小,所以t1時(shí)刻兩物體相距最遠(yuǎn)故D正確故選D.二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、B

18、D【解析】A根據(jù)牽引力和速度的圖像和功率得汽車運(yùn)動(dòng)中的最大功率為,A錯(cuò)誤;BC汽車運(yùn)動(dòng)過程中先保持某一恒定加速度,后保持恒定的牽引功率,所以速度為時(shí)的功率是,根據(jù)功率得速度為時(shí)的牽引力是對汽車受力分析,受重力、支持力、牽引力和阻力,該車所能達(dá)到的最大速度時(shí)加速度為零,所以此時(shí)阻力等于牽引力,所以阻力根據(jù)牛頓第二定律,有速度為時(shí)加速度大小根據(jù)解得C錯(cuò)誤B正確;D根據(jù)牛頓第二定律,有恒定加速時(shí),加速度解得D正確。故選BD。8、CD【解析】A項(xiàng):A處根據(jù)解得,在C處根據(jù),解得,故在C處板對球所需施加的力比A處大2mg,故A錯(cuò)誤;B項(xiàng):由于球在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),球的動(dòng)能不變,重力勢能改變,故球

19、的機(jī)械能不守恒;故B錯(cuò)誤; C項(xiàng):在A處板對球所需施加的力,速度最小即NA最小,故即,所以球在最高點(diǎn)A的速度最小值為;D項(xiàng):設(shè)在B處板與水平方向夾角為,對B受力分析可知:,所以板在B處與水平方向傾斜角隨速度的增大而增大,故D正確點(diǎn)晴:本題考查豎直面內(nèi)的勻速圓周運(yùn)動(dòng),注意找到各點(diǎn)的向心力9、AC【解析】AB靜止時(shí),對AB球整體進(jìn)行受力分析,則有:T=2mg+3mg+Eq=5mg+Eq故A正確,B錯(cuò)誤;CD假設(shè)B球也不帶電,則剪斷OA線瞬間,A、B、C三個(gè)小球一起以加速度g自由下落,互相相對靜止,AB、BC間拉力為0.若B球帶負(fù)電,則相當(dāng)于在上述狀態(tài)下給B球瞬間施加一個(gè)豎直下下的電場力qE,電場力

20、 qE對A、B球整體產(chǎn)生一個(gè)豎直向下的加速度,此時(shí)A、B球的加速度為aA=g+(顯然大于g),C球以加速度g保持自由下落,以A球?yàn)檠芯繉ο罂傻肁、B球間細(xì)線的拉力為T,由牛頓第二定律,則有T+mg=maA解得T=qE故C正確,D錯(cuò)誤。故選AC。10、BC【解析】A對物體B受力分析,在剛放到傳送帶時(shí),物體受到重力,支持力和沿斜面向下的摩擦力,向下做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為當(dāng)達(dá)到傳送帶速度后,由于B繼續(xù)向下勻加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為則B向下并不是勻加速直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B對A分析可知,當(dāng)A達(dá)到傳送帶速度時(shí),由于物體A隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng),由于B繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng),故物塊B最終一定追上物塊A,故B正確;C

21、物體剛放到傳送帶時(shí),AB的加速度分別為同理可得A、B達(dá)到傳送帶速度所需時(shí)間為故經(jīng)歷2.4s時(shí)A、B具有相同的速度,故C正確;D當(dāng)AB達(dá)到共同速度時(shí),AB間的距離逐漸增大,達(dá)到共同速度后,B的速度繼續(xù)增大,AB間的距離減小,故在t=0.24s前,A、B兩物塊之間的距離先增大后減小,故D錯(cuò)誤。故選BC。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源不能用干電池 小車離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn) 0.49 【解析】(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該用低壓交流電(圖中干電池為直流電源);小車離定滑輪太近(離打點(diǎn)計(jì)器較遠(yuǎn)),小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器且打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)距左端較遠(yuǎn),這樣便于小車運(yùn)動(dòng)一段過程,從而能準(zhǔn)確測量小車的加速度,減小誤差;(1)圖中相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出,則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式得:(3)根據(jù)題意,由牛頓第二定律得:,則,則圖象的截距:,小車受到的拉力大?。骸军c(diǎn)睛】把握實(shí)驗(yàn)原理才能準(zhǔn)確的把握實(shí)驗(yàn)的操作步驟,才能準(zhǔn)確的選擇和操作實(shí)驗(yàn)器材要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題

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