2022-2023學(xué)年上海市第二中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中預(yù)測試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷請(qǐng)考生注意：1請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)，按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、一靜止的鈾核放出一個(gè)粒子衰變成釷核，衰變方程為UThHe，下列說法正確的是A衰變后釷核的動(dòng)能等于粒子的動(dòng)能B衰變后釷核的動(dòng)量大小等于粒子的動(dòng)量大小C鈾核的半衰期等于其放出一個(gè)粒子所經(jīng)歷的時(shí)間D衰變后粒子與釷核的質(zhì)量之和等于衰變前鈾核

2、的質(zhì)量2、足夠長的水平傳送帶以恒定速率v勻速運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻一個(gè)質(zhì)量為 m 的小物塊，以大小也是v、方向與傳送帶的運(yùn)動(dòng)方向相反的初速度沖上傳送帶，最后小物塊的速度與傳送帶的速度相同在小物塊與傳送帶間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的過程中，滑動(dòng)摩擦力對(duì)小物塊做的功為W，小物塊與傳送帶間因摩擦產(chǎn)生的熱量為Q，則下列判斷中正確的是( )AW0，Qmv2BW，Qmv2CW0，Q2mv2DWmv2，Q2mv23、如圖是核反應(yīng)堆的示意圖，對(duì)于核反應(yīng)堆的認(rèn)識(shí)，下列說法正確的是（）A鈾棒是核燃料，核心物質(zhì)是鈾238B石墨起到吸收中子的作用C鎘棒起到使中子減速的作用D水泥防護(hù)層的作用是為了阻隔射線，避免放射性危害4、如圖所示，一個(gè)同學(xué)

3、用雙手水平地夾住一疊書，書懸空靜止已知他用手在這疊書的兩端施加的最大水平壓力 F=400N，每本書的質(zhì)量為 0.50kg，手與書之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為1=0.40，書與書之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為2=0.25，則該同學(xué)最多能水平夾住多少本書（已知最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，g 取 10m/s2）（ ）A40B42C64D805、科學(xué)家預(yù)測銀河系中所有行星的數(shù)量大概在2萬億-3萬億之間.日前在銀河系發(fā)現(xiàn)一顆類地行星，半徑是地球半徑的兩倍，質(zhì)量是地球質(zhì)量的三倍.衛(wèi)星a、b分別繞地球、類地行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，它們距中心天體表面的高度均等于地球的半徑.則衛(wèi)星a、b的( )A線速度之比為1:B角速度之比為3:2C周

4、期之比為2：D加速度之比為4:36、為使交通有序、安全，公路旁設(shè)立了許多交通標(biāo)志，如下圖甲是限速標(biāo)志（白底、紅圈、黑字），表示允許行駛的最大速度是80；圖乙是路線指示標(biāo)志，表示到青島還有160，則這兩個(gè)數(shù)據(jù)的物理意義分別是（） A80是瞬時(shí)速度，160是位移B80是瞬時(shí)速度，160是路程C80是平均速度，160是位移D80是平均速度，160是路程二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，MPQO為有界的豎直向下的勻強(qiáng)電場，電場強(qiáng)度為E,ACB為光滑固定的半圓形軌道

5、，圓軌道半徑為R， AB為圓水平直徑的兩個(gè)端點(diǎn)，AC為圓弧一個(gè)質(zhì)量為m電荷量為 -q的帶電小球，從A點(diǎn)正上方高為H處由靜止釋放，并從A點(diǎn)沿切線進(jìn)入半圓軌道不計(jì)空氣阻力及一切能量損失，關(guān)于帶電粒子的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是A小球一定能從B點(diǎn)離開軌道B小球在AC部分可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)C若小球能從B點(diǎn)離開，上升的高度一定小于HD小球到達(dá)C點(diǎn)的速度可能為零8、質(zhì)量相等的甲、乙兩個(gè)球在光滑水平面上沿同一直線向同一方向運(yùn)動(dòng)，甲球的動(dòng)量是8 Kg.m/s ，乙球的動(dòng)量是4 Kg.m/s ，當(dāng)甲球追上乙球時(shí)發(fā)生碰撞，則碰撞后甲、乙兩球的動(dòng)量可能值是（ ）A甲的動(dòng)量是5 Kg.m/s ，乙的動(dòng)量是18 Kg.

6、m/sB甲的動(dòng)量是 5 Kg.m/s ，乙的動(dòng)量是 7 Kg.m/sC甲的動(dòng)量是 3 Kg.m/s ，乙的動(dòng)量是10Kg.m/sD甲的動(dòng)量是6Kg.m/s ，乙的動(dòng)量是6 Kg.m/s9、如圖所示，橫截面為直角三角形的斜劈P，靠在粗糙的豎直墻面上，力F通過球心水平作用在光滑球Q上，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)力F增大時(shí)，系統(tǒng)仍保持靜止，下列說法正確的是( )A球Q對(duì)地面的壓力不變B球Q對(duì)斜劈P的支持力變大C斜劈P對(duì)豎直墻壁的壓力增大D墻面對(duì)斜劈P的摩擦力增大10、如圖所示，站在汽車上的人用手推車的力為F，腳對(duì)車向后的摩擦力為Ff，下列說法正確的是A當(dāng)車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)和Ff對(duì)車的合力為零B當(dāng)車加速運(yùn)動(dòng)時(shí)

7、，F(xiàn)和Ff對(duì)車的合力與車的位移方向相反C當(dāng)車減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)和Ff對(duì)車的合力與車的位移方向相反D不管車做何種運(yùn)動(dòng)，F(xiàn)和Ff對(duì)車的合力都為零三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）某興趣小組的同學(xué)用彈簧測力計(jì)拉橡皮筋，探究求合力的方法，同時(shí)進(jìn)一步研究橡皮筋拉伸過程的受力特點(diǎn)及對(duì)其彈性的影響.(1)小虎同學(xué)在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中，用兩只彈簧測力計(jì)拉橡皮筋的情形如圖甲所示小虎在實(shí)驗(yàn)操作中的錯(cuò)誤和不妥之處有（寫出兩條）_(2)小華同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)，研究橡皮筋拉伸過程的受力特點(diǎn)及其對(duì)橡皮筋彈性的影響.實(shí)驗(yàn)裝置如圖乙所示，將一張白紙固定在豎直放置

8、的木板上，橡皮筋的上端固定于O點(diǎn)，下端A掛一質(zhì)量為m的重物.人拉繩方向始終平行于白紙且與水平方向成，緩慢地移動(dòng)A，當(dāng)橡皮筋與水平方向也成時(shí)，記下此時(shí)下端A的位置P,重復(fù)上述過程，橡皮筋與水平方向再次成時(shí)，記下下端A的位置Q,位置P與Q不重合，從O點(diǎn)作一條直線過P、Q兩點(diǎn)，如圖丙所示.則實(shí)驗(yàn)中下端A分別被拉伸到 位置p和Q時(shí)，橡皮筋所受彈力的大小關(guān)系為 _(選填”、=”).實(shí)驗(yàn)表 明，橡皮筋被反復(fù)拉伸后，其勁度系數(shù) _ (選填“變大”、“變小”、“不變”)人保持中原拉繩方向不變，將結(jié)點(diǎn)A從O點(diǎn)正下方緩慢移動(dòng)，直至橡皮筋與水平方向也成的過程中，橡皮筋所受彈力（_）A一直減小 B一直增大 C先減小后

9、增大 D先增大后減小12（12分）如圖用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小，在長木板上相距L=48.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器，分別記錄小車到達(dá)A、B時(shí)的速率(1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：將拉力傳感器固定在小車上；平衡摩擦力，讓小車做_運(yùn)動(dòng)；把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連；接通電源后自C點(diǎn)釋放小車，小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時(shí)的速率vA、vB；改變所掛鉤碼的數(shù)量，重復(fù)的操作(2)下表中記錄了實(shí)驗(yàn)測得的幾組數(shù)據(jù)，vB2vA2是兩個(gè)速度傳感器記錄速率的平方差，則加速度的

10、表達(dá)式a=_，請(qǐng)將表中第3次的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)填寫完整（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；次數(shù)F（N）vB2vA2（m2/s2）a（m/s2）10.600.770.8021.041.611.6831.422.34_42.624.654.8453.005.495.72四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，質(zhì)量m=0.10kg的滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從固定的粗糙斜面的頂端由靜止開始下滑，滑到斜面底端時(shí)速度大小v=4.0m/s已知斜面的傾角=37，斜面長度L=4.0m，sin37=0.60，cos37=0.80，空氣阻力忽略不

11、計(jì)，取重力加速度g=10m/s1求：（1）滑塊沿斜面下滑的加速度大?。唬?）滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（3）在整個(gè)下滑過程中重力對(duì)滑塊的沖量.14（16分）如圖甲所示，一輕質(zhì)彈簧豎直放置，下端固定在水平地面上，一質(zhì)量為的小球，從離彈簧上端高h(yuǎn)處由靜止釋放。某同學(xué)研究小球從開始下落到接觸彈簧后繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過程，以豎直向下為正方向，小球的加速度與位移之間的關(guān)系如圖乙所示，不計(jì)空氣阻力，質(zhì)量、重力加速度、已知。（1）求小球剛接觸彈簧時(shí)的速度v；（2）判斷小球在圖乙中A、B、C三個(gè)位置哪個(gè)位置速度最大，根據(jù)圖像求彈簧的勁度系數(shù)；（3）求該過程中小球的最大速度。15（12分）如圖所示，質(zhì)量為，

12、電荷量為的粒子從點(diǎn)以的速度沿垂直電場線方向的直線方向射入勻強(qiáng)電場，由點(diǎn)飛出電場時(shí)速度方向與方向成，已知的水平距離為（不計(jì)重力）求：（）從點(diǎn)到點(diǎn)用的時(shí)間（）勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度大小參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】AB. 衰變過程滿足動(dòng)量守恒，所以衰變后釷核與氦核動(dòng)量大小相等，方向相反，而動(dòng)能所以質(zhì)量大的釷核動(dòng)能更小，故A錯(cuò)誤B正確。C. 半衰期是所有原子由半數(shù)發(fā)生衰變需要的時(shí)間，而不是一個(gè)原子衰變，故C錯(cuò)誤D.因?yàn)樗プ冞^程釋放能量，存在質(zhì)量虧損，所以衰變后粒子與釷核的質(zhì)量之和小于衰變前鈾核的質(zhì)量，故D錯(cuò)誤

13、。2、C【解析】在整個(gè)運(yùn)動(dòng)的過程中，物體動(dòng)能的變化量為零，只有摩擦力做功，根據(jù)動(dòng)能定理知W1=0；滑塊先做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到零，然后返回做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到速度v后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)動(dòng)摩擦因數(shù)為，則勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為：；勻減速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：，位移為：，傳送帶的位移為：，物體相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的路程為：；物體返回做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小仍為a，則加速時(shí)間為：，位移為：，傳送帶的位移為：，物體相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的路程為：。物體與傳送帶間摩擦產(chǎn)生的熱量為：A. W0，Qmv2。故A錯(cuò)誤；B. W，Qmv2。故B錯(cuò)誤；C. W0，Q2mv2。故C正確；D. Wmv2，Q2mv2。故D錯(cuò)誤；3

14、、D【解析】A鈾棒是核燃料，核心物質(zhì)是鈾235，A錯(cuò)誤；BC在核反應(yīng)堆中用石墨做慢化劑使中子減速，鎘棒的作用是吸收中子，BC錯(cuò)誤；D水泥防護(hù)層的作用是為了阻隔射線，避免放射性危害，D正確。故選D。4、B【解析】先將所有的書(設(shè)有n本)當(dāng)作整體，受力分析，豎直方向受重力、靜摩擦力，二力平衡，有21Fnmg再考慮除最外側(cè)兩本書(n2)本，受力分析，豎直方向受重力、靜摩擦力，二力平衡，有22F(n2)mg由，解得：n42故最多可以有42本書；A. 40。故A錯(cuò)誤；B. 42。故B正確；C. 64。故C錯(cuò)誤； D. 80。故D錯(cuò)誤。5、B【解析】根據(jù)萬有引力等于向心力，分別求出兩衛(wèi)星線速度的表達(dá)式，再

15、求解線速度之比，根據(jù)周期公式求周期之比，由向心加速度公式結(jié)合求向心加速度之比；【詳解】根據(jù)萬有引力提供向心力得：得：，；A、衛(wèi)星a、b的線速度之比，故A錯(cuò)誤；B、衛(wèi)星a、b的角速度之比，故B正確；C、衛(wèi)星a、b的周期之比，故C錯(cuò)誤；D、衛(wèi)星a、b的向心加速度之比，故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要建立衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的模型，抓住萬有引力等于向心力這一思路，推導(dǎo)出線速度、角速度、周期以及向心加速度等的表達(dá)式進(jìn)行比較即可6、B【解析】限速標(biāo)志中允許行駛的最大速度是80km/h是指瞬時(shí)速度；路線指示標(biāo)志中表示到青島還有160km是指路徑的長度，即路程，選項(xiàng)B正確，ACD錯(cuò)誤；故選B.二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小

16、題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】若電場力大于重力，則有可能不從B點(diǎn)離開軌道，A錯(cuò)若電場力等于重力，物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，B正確因電場力做負(fù)功，則機(jī)械能損失，上升的高度一定小于H，C正確由圓周運(yùn)動(dòng)知識(shí)可知若小球到達(dá)C點(diǎn)的速度為零，則在此之前就已脫軌了，D錯(cuò)8、BD【解析】兩球碰撞過程遵守動(dòng)量守恒定律，碰撞過程中總動(dòng)能不增加，動(dòng)量與動(dòng)能的關(guān)系EK=P22m?！驹斀狻緼、碰撞前質(zhì)量相等的甲、乙兩球的總動(dòng)量P=12Kgm/s，總能量Ek=822m+422m=802m碰撞后甲、乙兩球的動(dòng)量

17、P=5 Kg.m/s+18 Kg.m/s=13Kgm/s，動(dòng)量不守恒；碰撞后甲、乙兩球的能量Ek=-522m+1822m=3492m，能量增加，故A錯(cuò)誤。B、碰撞后甲、乙兩球的總動(dòng)量P=5Kg.m/s+7Kg.m/s=12Kgm/s，動(dòng)量守恒；碰撞后甲、乙兩球的能量Ek=522m+722m=742m，能量不增加，故B正確。C、碰撞后甲、乙兩球的總動(dòng)量P=3Kg.m/s+10Kg.m/s=13Kgm/s，動(dòng)量不守恒；碰撞后甲、乙兩球的能量Ek=322m+1022m=1092m，能量增加，故C錯(cuò)誤。D、碰撞后甲、乙兩球的總動(dòng)量P=6Kg.m/s+6Kg.m/s=12Kgm/s，動(dòng)量守恒；碰撞后甲、

18、乙兩球的能量Ek=622m+622m=722m，能量不增加，故D正確。故選:B、D【點(diǎn)睛】對(duì)于碰撞問題，要掌握碰撞過程的三個(gè)基本規(guī)律來分析：一、動(dòng)量守恒；二、系統(tǒng)總動(dòng)能不增加（爆炸例外）；三、碰撞后如同向運(yùn)動(dòng)，后面的物體的速度不大于前面物體的速度，即要符合實(shí)際運(yùn)動(dòng)情況9、BC【解析】AB對(duì)Q受力分析如圖所示：Q受力平衡則在水平和豎直方向分別有：可知當(dāng)F增大時(shí)，P、Q間的作用力增大，球Q對(duì)地面的壓力增大，故A錯(cuò)誤，B正確.C以P、Q整體為研究對(duì)象，水平向右的力F與墻壁的支持力等大反向，故墻的支持力增大，由牛頓第三定律可知斜劈P對(duì)豎直墻壁的壓力增大，故C正確.D對(duì)P受力分析可知，開始時(shí)P對(duì)墻壁的摩

19、擦力方向不確定，故無法判斷此摩擦力的變化情況，故D錯(cuò)誤.10、AB【解析】AB、當(dāng)車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，人受的合外力為零，即F和Ff的合力為零，所以F和Ff對(duì)車的合力為零，故A正確；B、當(dāng)車加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，汽車對(duì)人的推力F和摩擦力Ff的合力與車的位移同向，所以F和Ff對(duì)車的合力與車的位移方向相反，故B正確；CD錯(cuò)誤綜上所述本題答案是：AB三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、右側(cè)測力計(jì)測量時(shí)未沿拉繩方向，左側(cè)彈簧秤的拉力太大，用一把彈簧秤再次實(shí)驗(yàn)時(shí)會(huì)超量程 FP=FQ 變小 C 【解析】(1)1在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中，用兩只彈簧測力計(jì)拉橡皮筋的情形，由圖可知，右側(cè)測力計(jì)測量時(shí)未沿拉繩的方向；左側(cè)彈簧秤的拉力太大，用一把彈簧秤再次實(shí)驗(yàn)時(shí)會(huì)超量程；(2)2過點(diǎn)作一條直線與軌跡交于、兩點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)中橡皮筋分別被拉伸到和時(shí)所受拉力、的方向相同，由于緩慢地移動(dòng)，根據(jù)平衡條件得、的大小關(guān)系為；3再根據(jù)胡克定律可知，它們的彈力相同，而形變量到變長，那么橡皮筋被反復(fù)拉伸后，其勁度系數(shù)會(huì)變小；4保持中原拉繩方向不變，將結(jié)點(diǎn)從點(diǎn)正下方緩慢移動(dòng)，直至橡皮筋與水平方向也成的過程中，橡皮筋所受彈力如下圖，即可知，橡皮筋所受彈力先減小后增大；A.與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.與分析不符，