2020年監(jiān)理-目標(biāo)控制（交通）-第九章第二節(jié)公路工程施工組織方法和特點(diǎn)(一)

1、第二節(jié)公路工程施工組織方法和特點(diǎn)一、施工過(guò)程及其組織原那么.施工過(guò)程施工過(guò)程就是施工中出產(chǎn)品的過(guò)程，也是勞動(dòng)力利用勞開工具作用于勞動(dòng)對(duì)象，按照預(yù)定的目標(biāo) 完成社會(huì)所需的公路工程產(chǎn)品的過(guò)程。施工過(guò)程由一系列相聯(lián)系的施工活動(dòng)組成。施工過(guò)程的基本內(nèi)容包括勞動(dòng)過(guò)程和自然過(guò)程。根據(jù)施工過(guò)程所需的勞動(dòng)資料及其對(duì)產(chǎn)品所起的作用，將公路工程施工劃分為：施工準(zhǔn)備過(guò)程主體工程施工過(guò)程輔助工程及臨時(shí)工程施工過(guò)程 服務(wù)施工過(guò)程施工準(zhǔn)備過(guò)程：在工程正式開工之前，由監(jiān)理工程師主持召開的第一次工地會(huì)議上，施工單位陳述施工準(zhǔn)備情況。主要內(nèi)容包括：1）工程施工組織機(jī)構(gòu)及其人員配備與主要機(jī)械的計(jì)劃與名單，是否進(jìn)場(chǎng)或?qū)⒂诤稳者M(jìn)場(chǎng)；

2、2）用于工程的進(jìn)口材料及機(jī)械、儀器和設(shè)備是否進(jìn)場(chǎng)或?qū)⒂诤稳者M(jìn)場(chǎng)，是否會(huì)影響施工進(jìn) 度，并提交進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃及清單；3）用于本工程所在地的材料來(lái)源是否落實(shí)，并提交料源分布圖及供料計(jì)劃清單；4）施工駐地及臨時(shí)工程建設(shè)進(jìn)展如何，應(yīng)提交駐地規(guī)劃及平面布置圖；5）工地試驗(yàn)室和流動(dòng)試驗(yàn)室及其設(shè)備是否準(zhǔn)備就緒或?qū)⒂诤稳瞻惭b就緒，應(yīng)提交試驗(yàn)室布 置圖、流動(dòng)試驗(yàn)室分布圖及儀器設(shè)備清單；6）施工測(cè)量的基礎(chǔ)資料是否已經(jīng)落實(shí)并經(jīng)過(guò)復(fù)核，施工放線是否進(jìn)行或?qū)⒂诤稳胀瓿?，?提交施工測(cè)量計(jì)劃及有關(guān)資料；7）履約保函和發(fā)動(dòng)預(yù)付款保函及各種保險(xiǎn)是否已經(jīng)辦理或?qū)⒂诤稳辙k理完畢，應(yīng)提交有關(guān) 已辦手續(xù)的副本；8）為駐地監(jiān)理提供的住房、交

3、通、通信、辦公等設(shè)備及服務(wù)設(shè)施是否具備或?qū)⒂诤稳站?備，并提交有關(guān)計(jì)劃安排及清單；9）其他與工程開工有關(guān)的內(nèi)容及事項(xiàng)。主體工程施工過(guò)程：指完成產(chǎn)品而進(jìn)行的一系列施工活動(dòng)，它是建設(shè)工程中單位、分部及分項(xiàng)工程的統(tǒng)稱。輔助工程及臨時(shí)工程施工過(guò)程：輔助工程雖不構(gòu)成永久性工程的實(shí)體。輔助工程無(wú)統(tǒng)一的工程數(shù)量計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，必須根據(jù)工程工程實(shí)際 情況，分析研究確定其內(nèi)容及工程數(shù)量。臨時(shí)工程與輔助工程的不同點(diǎn)：在于臨時(shí)工程一般不單作專一的服務(wù)對(duì)象。輔助工程和臨時(shí)工程在永久性工程完工后都必須撤除，恢復(fù)生態(tài)環(huán)境。臨時(shí)工程汽車便道臨時(shí)便橋臨時(shí)碼頭軌道鋪設(shè)輸電線路和通信線路臨時(shí)設(shè)施辦公室、宿舍、倉(cāng)庫(kù)、加工房、機(jī)械工棚等臨

4、時(shí)房 屋生活區(qū)內(nèi)的汽車便道、便橋變壓器或發(fā)電機(jī)房以及施工現(xiàn)場(chǎng)和生活用電的輸電 線路架子車和機(jī)動(dòng)翻斗車行駛的便道施工機(jī)械擱置場(chǎng)地現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)圍墻服務(wù)施工過(guò)程：指為施工生產(chǎn)過(guò)程和輔助工程及臨時(shí)工程施工過(guò)程進(jìn)行的各種服務(wù)工作，如物資、料具的采購(gòu)、運(yùn)輸 及保管等。.施工過(guò)程中的層次劃分單位、分部及分項(xiàng)工程施工中，按施工工藝的特點(diǎn)和施工組織的要求，可將施工過(guò)程進(jìn)一步分解 為綜合過(guò)程、操作過(guò)程、工序、操作、動(dòng)作等層次。動(dòng)作與操作動(dòng)作指工人在勞動(dòng)時(shí)一次完成的最基本的生產(chǎn)活動(dòng)。假設(shè)干個(gè)相互關(guān)聯(lián)的動(dòng)作就組成操作。如“鋼筋除銹”這一操作，由拿起鋼筋、插入沙盤、來(lái)回拖拉、取出鋼筋等有關(guān)的動(dòng)作組成。動(dòng)作 和操作并不能完成

5、產(chǎn)品，在技術(shù)上也不能獨(dú)立存在，但它們是制訂定額的重要原始資料。工序工序是指在勞動(dòng)組織上不可分，施工技術(shù)上相同的施工過(guò)程，它由假設(shè)干個(gè)操作組成。如“水泥混凝土路面面層”就由安裝模板、安置鋼筋、混凝土攤鋪、切縫、養(yǎng)生等工序組成。其中 “混凝土攤鋪”這一工序就由拌和混凝土、運(yùn)輸混凝土、攤鋪、振搗、抹平等操作組成。施工組織往往以工序?yàn)閷?duì)象。操作過(guò)程操作過(guò)程是由幾個(gè)在技術(shù)上相互關(guān)聯(lián)的工序組成，可以相對(duì)獨(dú)立地完成某一種細(xì)部工程。對(duì)整個(gè)路面工程而言，包括路槽、路肩、墊層、基層、面層等操作過(guò)程。綜合過(guò)程由假設(shè)干個(gè)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上密切聯(lián)系的，能最終獲得一種產(chǎn)品的施工過(guò)程的總和，相當(dāng)于上述的分部工程 或分項(xiàng)工程中的目

6、。如挖路基或其中某一段落、一座橋梁、一條隧道等。但有些分項(xiàng)工程的施工過(guò)程不能分解為上述各個(gè)層次，但至少能分解到工序，所以工序是施工組織的 基本單位。.施工組織研究對(duì)象及其任務(wù)施工組織的研究對(duì)象：時(shí)間問題，即施工進(jìn)度計(jì)劃編制；空間問題，即組織管理機(jī)構(gòu)及場(chǎng)地布置；資源問題，即勞動(dòng)力、材料、機(jī)具設(shè)備等的供應(yīng)；經(jīng)濟(jì)問題，即工程造價(jià)、工程本錢控制及資金合理利用等。公路工程施工組織的基本任務(wù)：結(jié)合現(xiàn)行經(jīng)濟(jì)政策，充分考慮公路工程施工特點(diǎn)，運(yùn)用科學(xué)的方法和手段組織施工，合理地安排施工 過(guò)程中的勞動(dòng)力、材料、機(jī)具設(shè)備、資金、進(jìn)度、工期、平安等要素，以提高施工單位的經(jīng)濟(jì)效益為 中心，使施工工期短、占用資金少、生產(chǎn)

7、效率高、工程質(zhì)量好，保證按合同工期完成工程施工，實(shí)現(xiàn) 有計(jì)劃、有組織、有秩序地進(jìn)行工程施工管理，到達(dá)工程施工的整體效益最正確。.公路施工過(guò)程的組織原那么(1)連續(xù)性原那么連續(xù)性指施工過(guò)程各階段、各工序的進(jìn)行，在時(shí)間上是緊密銜接的，不發(fā)生各種不合理的中斷。施工過(guò)程的連續(xù)性，同生產(chǎn)技術(shù)水平有關(guān)，采用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，提高機(jī)械化、自動(dòng)化水平，就比擬 容易實(shí)現(xiàn)連續(xù)性。還同施工組織工作水平有關(guān)，采用先進(jìn)的施工組織形式，就能提高連續(xù)性，相反就 會(huì)影響施工過(guò)程的連續(xù)性。(2)協(xié)調(diào)性原那么協(xié)調(diào)性指施工各階段、各工序之間在施工能力上要保持一定的比例關(guān)系，各施工環(huán)節(jié)的勞動(dòng)力、生產(chǎn) 效率、設(shè)備數(shù)量等都必須互相協(xié)調(diào)，不發(fā)生脫節(jié)和比例失調(diào)的現(xiàn)象。具有協(xié)調(diào)性的施工組織，可以充分地利用整個(gè)施工過(guò)程中的人力和設(shè)備，防止在各個(gè)施工階段和工序 之間出現(xiàn)停頓和等待，可縮短施工周期。施工過(guò)程的協(xié)調(diào)性在很大程度上取決于施工組織設(shè)計(jì)的正確性。均衡性原那么均衡性指施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)按照施工計(jì)劃的要求，在一定的時(shí)間內(nèi)完成相等或相等遞增數(shù)量的工 作量，使各工段的負(fù)荷保持相對(duì)穩(wěn)定，不發(fā)生時(shí)緊時(shí)松、前松后緊等現(xiàn)象。均衡施工能充分利用機(jī)械設(shè)備和工時(shí)，防止由于突擊趕工所造成的損失，因而有利于保證施工質(zhì)量和 勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備的調(diào)配。經(jīng)濟(jì)性原那么經(jīng)濟(jì)性指施