交通安全設(shè)施完善工程交通工程施工方案

1、情侶北路（華發(fā)蔚藍(lán)堡段）交通安全設(shè)施完善工程交通設(shè)施工程施工組織設(shè)計(jì)編制人：許遵浩單位：深圳市鴻華通交通設(shè)施工程有限公司日 期：2016年04月16日目 錄 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark9 o Current Document 第1章總體概述3 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 1.1工程概況3 HYPERLINK l bookmark25 o Current Document 1.2施工范圍及內(nèi)容3 HYPERLINK l bookmark35 o Current Document 第2章施工進(jìn)度、人員

2、、設(shè)備、材料計(jì)劃5 HYPERLINK l bookmark38 o Current Document 2.1施工進(jìn)度計(jì)劃6 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document 2.2現(xiàn)場管理人員和施工人員安排7 HYPERLINK l bookmark47 o Current Document 2.3施工施工機(jī)械設(shè)備8 HYPERLINK l bookmark50 o Current Document 2.4主要材料計(jì)劃8 HYPERLINK l bookmark53 o Current Document 第3章 施工總體部署和總流程9 HYPERLINK l

3、 bookmark56 o Current Document 3.1施工總體部署9 HYPERLINK l bookmark64 o Current Document 第4章 施工工藝及方法94.1基礎(chǔ)工程施工方法10概述10 HYPERLINK l bookmark71 o Current Document 4.1.2施工工藝流程10 HYPERLINK l bookmark74 o Current Document 4.1.3施工方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)104.2道路熱熔反光標(biāo)線施工方法13概述13 HYPERLINK l bookmark98 o Current Document 4.2.2施工工

4、藝流程13 HYPERLINK l bookmark102 o Current Document 4.2.3施工方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)144.3道路交通反光標(biāo)志施工方法16概述16 HYPERLINK l bookmark128 o Current Document 4.3.2施工工藝流程16 HYPERLINK l bookmark131 o Current Document 4.3.3施工方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)16 HYPERLINK l bookmark175 o Current Document 4.4道路交通信號(hào)燈系統(tǒng)及電子警察系統(tǒng)施工方法20概述20 HYPERLINK l bookmark179

5、 o Current Document 4.4.2施工工藝流程20 HYPERLINK l bookmark182 o Current Document 4.4.3施工方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)20 HYPERLINK l bookmark199 o Current Document 第五章安全文明施工、環(huán)境保護(hù)措施22 HYPERLINK l bookmark202 o Current Document 5.1安全生產(chǎn)保證體系22 HYPERLINK l bookmark212 o Current Document 5.2安全組織機(jī)構(gòu)23 HYPERLINK l bookmark220 o Curren

6、t Document 5.3安全檢查制度23 HYPERLINK l bookmark226 o Current Document 5.4加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全教育與培訓(xùn)24 HYPERLINK l bookmark232 o Current Document 5.4主要施工項(xiàng)目安全措施25 HYPERLINK l bookmark259 o Current Document 5.5文明施工保證措施27 HYPERLINK l bookmark272 o Current Document 5.6施工環(huán)境保護(hù)措施27第1章總體概述1.1工程概況1、“情侶北路（華發(fā)蔚藍(lán)堡段）交通安全設(shè)施完善工程”位于珠

7、海市唐家灣片區(qū)。情侶 北路（北段）的道路等級為城市主干道，路幅分為單路幅和雙路幅兩種類型，一般段為雙向 四車道，部分交叉口范圍設(shè)有左、右轉(zhuǎn)專用車道。本次施工范圍為北起唐淇路，南至情侶北 路南段，路幅寬度25.539米，路線全長約1900米。施工內(nèi)容包括：新建紅綠燈、電子警察、 道路熱熔反光標(biāo)線、反光標(biāo)志牌及二次過街設(shè)施等。2、編制依據(jù)：由華藍(lán)設(shè)計(jì)（集團(tuán)）有限公司于2015年10月出具的情侶北路（華發(fā)蔚藍(lán)堡段）交通安全 設(shè)施完善工程一交通工程施工圖設(shè)計(jì)（審定版）；道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB 5768-2009）；道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范（GB 14886-2011）；道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB

8、5768-2009國際解釋與應(yīng)用）；道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB 5768.13-2009）；道路交通反光膜（GBT 18833-2012）道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范（GA/T832-2009）；闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件（GA/T496-2009）；其他相關(guān)專業(yè)規(guī)范1.2施工范圍及內(nèi)容工程的施工范圍及詳細(xì)內(nèi)容參考圖紙工程量表（圖01和圖02）圖紙；主要工程量統(tǒng)計(jì)如下：道路交通反光標(biāo)志牌：新建、改建大?。汗灿?jì)85.0塊；道路熱熔反光標(biāo)線：共計(jì)3313.0m2；交通信號(hào)燈系統(tǒng)：5.0套;交通電子警察抓拍系統(tǒng)：3. 0套;交通標(biāo)志桿：大小共計(jì)56.0套；不銹鋼欄桿：共計(jì)78.6m；其他輔

9、助設(shè)施：1.0批；第2章施工進(jìn)度、人員、設(shè)備、材料計(jì)劃2.1施工進(jìn)度計(jì)劃工程總體上分三個(gè)施工階段：第一施工階段為綠化遷移、拆除綠化帶及人行道、瀝青路面施工、人行道施工、制安不 銹鋼護(hù)欄，共五個(gè)施工過程；第二施工階段為基礎(chǔ)開挖及混凝土澆筑、安裝信號(hào)燈桿和F桿、通電測試，共三個(gè)施工 過程；第三施工階段為施劃熱熔標(biāo)線、標(biāo)志牌及桿件制作、安裝道釘、輪廓標(biāo)、安裝反光標(biāo)志 牌，共四個(gè)施工過程；施工工期安排為：2016年04月18日開工，2016年05月25日完工。詳見后頁的施工進(jìn)度計(jì)劃圖（表2-1）。i-s莘I (蕊 1 Bis1 相 注a ntiFI F勺蹄朝嘩II蒲徭皿沸rffl-溢鞏呈 海產(chǎn)瞿*打遼

10、詢i季 imif： 濟(jì) 11.:V W 棉 W1.褂 IE 二墨24 IED g 齡1uLZu. d *11T11ZJ I a=n十十1T1rXT5TCJZT-T1T.c-jQJI2.2現(xiàn)場管理人員和施工人員安排人員安排詳見表2-2 。表2-2職務(wù)人數(shù)姓名負(fù)責(zé)工作項(xiàng)目經(jīng)理1謝軍負(fù)責(zé)項(xiàng)目全面工作項(xiàng)目副經(jīng)理1許遵浩負(fù)責(zé)項(xiàng)目進(jìn)度、安全、質(zhì)量現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人1盧四生負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工項(xiàng)目總工程師1黃錦朝技術(shù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)主管1范建相現(xiàn)場技術(shù)現(xiàn)場施工員1雷健忠負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工測量主管工程師1陳文豪負(fù)責(zé)測量工作試驗(yàn)工程師1蔡貴海負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作安全主任1周海波負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)資料員1羅慧瓊負(fù)責(zé)資料編制簽證泥水工6盧澤雄等負(fù)責(zé)地

11、面基礎(chǔ)、鋪磚木工10夏杰富等木結(jié)構(gòu)制作、安裝燒焊工4易四清等基礎(chǔ)鋼筋及鋼結(jié)構(gòu)燒焊油漆工4溫炳輝等現(xiàn)場噴漆及刷漆工普工8李雪峰等各種作業(yè)2.3施工施工機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場主要機(jī)械設(shè)備詳見表2-3。表2-3序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)產(chǎn)地單位數(shù)量進(jìn)場日期1自卸車9H36115T輛123噸汽車藍(lán)箭輛232噸汽車OLY-8輛248噸汽車TYPENOPN-600輛15信號(hào)燈維修專業(yè)車五十鈴日本輛36輛17150型手推劃線車菊水日本輛2810KW發(fā)電機(jī)菊水日本臺(tái)39砼路面切割機(jī)五十鈴日本臺(tái)110電焊機(jī)（交、直流）廣東臺(tái)511熱熔劃線車NEIF-IA-15沈陽臺(tái)112液壓式雙缸熱熔釜車菊水日本臺(tái)313臺(tái)式金屬扎板機(jī)臺(tái)114臺(tái)式

12、金屬圓板機(jī)臺(tái)115臺(tái)式金屬折板機(jī)臺(tái)116鋁板脫脂機(jī)臺(tái)217平板式壓膜機(jī)臺(tái)218施工交通誘導(dǎo)標(biāo)志牌塊1519反光錐個(gè)10020底漆高壓噴涂機(jī)YD18AZ日本輛121平板式振搗器N-7臺(tái)222插入式振搗器H250臺(tái)223鋸木機(jī)MJ104臺(tái)124斑馬線車NEIF-IA-40沈陽臺(tái)225舊線鏟除機(jī)RS-20日本臺(tái)126電腦聯(lián)想130深圳臺(tái)327理光復(fù)印機(jī)FT3813日本臺(tái)128刻字機(jī)CR-11臺(tái)灣臺(tái)229手動(dòng)壓膜機(jī)SD-1200南光臺(tái)230剪板機(jī)TP-1200廣東臺(tái)12.4主要材料計(jì)劃詳見表2-4。表2-4主要材料計(jì)劃序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量進(jìn)場日期1鍍鋅鋼管2寸m2002PVC 管e 75mmm80

13、03PE管e 75mmm8004鍍鋅鋼管3寸m1005電源電纜RVV3X6mm2m70006多芯電纜RVVX2.5mm2m60007車道發(fā)光二極管燈箱LDE-400/3組308人行道燈箱LDE-300/2組159地感線圈檢測板m550010感應(yīng)線圈m650011信號(hào)燈控制機(jī)JK-C3臺(tái)112無逢鋼管山273X10m5013無逢鋼管山159X6m6014鋁板2.7mm 厚m220015超強(qiáng)級反光膜美國3M公司m218016突起路標(biāo)只98017C25商品砼C25m33018地腳螺絲山22只18019中砂m3620水泥32.5 (R)噸121鑄锃蓋60X60套1622熱熔涂料噸0.823八角H=6M

14、燈桿套324八有H=4M燈桿套325不銹鋼欄桿m78.6第3章 施工總體部署和總流程3.1施工總體部署1、根據(jù)業(yè)主的要求，施工工期根據(jù)主路面進(jìn)度完工情況，擬定2016年04月18日開工。2、基礎(chǔ)鋼筋網(wǎng)籠、標(biāo)志、標(biāo)志牌F桿、交通信號(hào)燈桿、地標(biāo)字符制作、交通信號(hào)燈初步調(diào) 試在工廠進(jìn)行。3、由于時(shí)間緊任務(wù)重，大部分施工要進(jìn)行穿插作業(yè)，有的施工作業(yè)還必須進(jìn)行加班加點(diǎn)才 能完成。這就要求我們大力加強(qiáng)夜間施工作業(yè)的技術(shù)力量和安全措施的投入。4、充分利用我司現(xiàn)有的施工設(shè)備和以往的施工經(jīng)驗(yàn)，投入先進(jìn)精良的施工設(shè)備，經(jīng)驗(yàn)豐富 的施工人員，確保工程按質(zhì)按期完成。5、根據(jù)道路交通設(shè)施的特點(diǎn)，本工程分為三個(gè)施工階段：

15、第一施工階段為綠化遷移、拆除綠化帶及人行道、瀝青路面施工、人行道施工、制安不銹 鋼護(hù)欄，共五個(gè)施工過程；第二施工階段為基礎(chǔ)開挖及混凝土澆筑、安裝信號(hào)燈桿和F桿、通電測試，共三個(gè)施工過 程；第三施工階段為施劃熱熔標(biāo)線、標(biāo)志牌及桿件制作、安裝道釘、輪廓標(biāo)、安裝反光標(biāo)志牌，共四個(gè)施工過程;第4章施工工藝及方法4.1基礎(chǔ)工程及電纜接線井施工方法4.1.1概述本次工程中的基礎(chǔ)制作大小約98個(gè)。當(dāng)?shù)缆肥┕ひ堰M(jìn)行到路面清掃施工時(shí)，交通設(shè)施工程的破路、基礎(chǔ)施工、預(yù)留工作應(yīng)與之 進(jìn)行施工。4.1.2施工工藝流程基礎(chǔ)設(shè)施施工順序框圖4.1.3施工方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、測量定位機(jī)動(dòng)燈桿定位，交通信號(hào)控制機(jī)的位置，標(biāo)志牌

16、的位置，信號(hào)燈須根據(jù)道路設(shè)計(jì)圖紙及路口 交通組織渠化設(shè)計(jì)圖紙定位。建立施工標(biāo)高控制點(diǎn)及座標(biāo)點(diǎn)，彈出控制基線，確保定位安裝準(zhǔn)確。2、破路與基礎(chǔ)開挖破路、開挖、首先按圖紙要求準(zhǔn)確定位放線經(jīng)甲方及監(jiān)理驗(yàn)線后進(jìn)行施工。破路用混凝土切 割機(jī)切逢，機(jī)械破砼。挖土采用人工開挖。開挖完工后必須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理驗(yàn)槽后，再進(jìn)行下一道工序施工基礎(chǔ)墊層：采用商品砼澆筑，平板震搗器震搗。破路深度要求：水泥路面的破挖深度在基礎(chǔ)以下，深度700mm，人行道路面鍍鋅鋼管埋放深 度應(yīng)N700mm左右，預(yù)埋鋼管采用熱鍍鋅國標(biāo)管。開挖設(shè)備基礎(chǔ)?；A(chǔ)開挖后，基底應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。開挖回填后的余土用手推車運(yùn)至指定地 點(diǎn)集中堆放，以便統(tǒng)一運(yùn)走。

17、如出現(xiàn)松土地基、應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)院或監(jiān)理工程師指示進(jìn)行處理。設(shè)備基礎(chǔ)整平驗(yàn)收后立即支模澆砼墊層，以防雨水塌方。3、鋼筋砼基礎(chǔ)施工在清理干凈的混凝土墊層上按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行放線，并測出標(biāo)高控制點(diǎn)。模板采用木模板，現(xiàn) 場配備MJ1鋸木機(jī)一臺(tái)，模板的支撐采用10cm*10cm木枋。支撐必須豎固牢靠，模板拼縫必須 嚴(yán)密。鋼筋網(wǎng)籠及基礎(chǔ)螺栓采用場外加工。進(jìn)入施工現(xiàn)場的鋼筋網(wǎng)籠及基礎(chǔ)螺栓規(guī)格、數(shù)量、間距 尺寸必須符合圖紙要求及施工規(guī)范要求。鋼筋網(wǎng)籠及基礎(chǔ)螺栓在基礎(chǔ)開挖驗(yàn)槽支模完成后即放置。鋼筋網(wǎng)籠作好保護(hù)層墊塊（3.5cm）。 螺栓定位后即焊在鋼筋籠上固定。鋼筋籠完成后禁止在上面任意踩踏。并加強(qiáng)保護(hù)。螺栓絲扣 用膠

18、保護(hù)套包好，鋼筋網(wǎng)籠和基礎(chǔ)螺栓施工完成經(jīng)自檢合格后，由監(jiān)理、業(yè)主代表等單位進(jìn)行 驗(yàn)收簽字認(rèn)可并做好隱蔽驗(yàn)收記錄后方可進(jìn)行混凝土澆筑。4、砼澆筑振搗與養(yǎng)護(hù)破路后補(bǔ)澆混凝土和設(shè)備基礎(chǔ)混凝土采用商品混凝土澆筑，混凝土澆筑時(shí)用插入式振動(dòng)棒及 平板振搗器振搗，確保砼密度?；炷翝补嗤瓿珊髴?yīng)立即滿鋪塑料薄膜，薄膜間壓邊10cm，薄膜周邊用木方壓實(shí)，12小時(shí)后每6小時(shí)向薄膜下噴灑淋水，連續(xù)養(yǎng)護(hù)7天后方可掀除塑料薄膜。4.2道路熱熔反光標(biāo)線施工方法4.2.1概述本次工程中的標(biāo)線工程量為3313余平方米。路面標(biāo)線是引導(dǎo)司機(jī)視線，管制司機(jī)駕車行為的重要手段，它可以確保車流分道行駛，導(dǎo) 流交通行駛方向，指引車輛在匯

19、合或分流前進(jìn)入合適的車道，加強(qiáng)車輛行駛紀(jì)律和秩序，促使 更好的組織交通，正確設(shè)置交通標(biāo)線能合理的利用道路的有交面積，改善車流行駛條件，增加 道路通行能力，減少交通事故。道路交通標(biāo)線是以規(guī)定的線條、箭頭、文字、突起路標(biāo)或其它導(dǎo)向裝置，劃設(shè)于路面或其 他設(shè)施上，用以管制和引導(dǎo)交通的設(shè)施。4.2.2施工工藝流程1、熔融型涂料標(biāo)線施工順序熔融型涂料施工順序流向圖2、突起路標(biāo)施工順序突起路標(biāo)施工流向圖4.2.3施工方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交通標(biāo)線主要?jiǎng)澰O(shè)于道路面層，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗。因此， 對標(biāo)線的涂料要求很高。1、材料選購上嚴(yán)格控制質(zhì)量所購?fù)苛蠎?yīng)與路面粘結(jié)力強(qiáng)、干燥迅速，并具有良好的耐

20、磨性、耐候性、抗滑性等特性， 并應(yīng)符合GB/T16311標(biāo)準(zhǔn)。不合格的涂料堅(jiān)決不采用。2、清掃路面涂料與路面結(jié)合的重要條件是保持接觸面的干凈。熔融型涂料在施工中的重要操作之一就 是清掃路面。路面上的灰塵、泥沙及水份是妨礙涂料粘接的主要因素。根據(jù)路況采用掃帚，板 刷和煤氣燃燒器徹底清除。3、標(biāo)線放樣首先測出道路中心線，然后按1020m間隔確定中心線。在曲線路段沿曲率半徑每5 15m設(shè)定中心點(diǎn)。在道路的縱斷方向以50m長度作為校正單位。當(dāng)確認(rèn)設(shè)定的中心點(diǎn)連接線與 曲率半徑相符時(shí)，則連接各中心點(diǎn)劃出道路中心線樣線。按上述順序向前校核，在向前不斷延伸中心線的同時(shí)，也需不斷的與中心線位置進(jìn)行校 核。根據(jù)

21、道路中心線，標(biāo)出標(biāo)線一半的寬度，并畫出標(biāo)線寬度的輪廓線，以便進(jìn)行噴涂作業(yè)。4、涂敷作業(yè)涂敷前應(yīng)進(jìn)行機(jī)械檢查，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。預(yù)先用白鐵皮進(jìn)行實(shí)地試畫，檢查色 澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時(shí)進(jìn)行參數(shù)調(diào)整；涂敷時(shí)應(yīng)在底漆溶劑干燥后進(jìn)行，在底漆還未干燥前就畫標(biāo)線，溶劑會(huì)穿透未硬化的涂 膜造成氣泡；為保證夜間的識(shí)別性在標(biāo)線涂敷的同時(shí)要撒布玻璃珠，玻璃珠受涂料溫度、厚度、氣候 條件等影響，所以在施工時(shí)要嚴(yán)格控制撒布時(shí)間。通常最適當(dāng)?shù)娜霾剂渴菍?5cm標(biāo)線，每畫 100cm長度時(shí)，撒布2030g。5、對標(biāo)線缺陷的處理根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況，事先預(yù)見到可能發(fā)生標(biāo)線缺陷的部位，采取必要的對策。對

22、不 符合要求的標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的余膜，檢查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情況及劃線的形狀等。四、重點(diǎn)注意事項(xiàng)涂料的熔融對標(biāo)線涂敷質(zhì)量關(guān)系重大，因此須注意以下幾點(diǎn)：1、溫度粘度特性涂料的熔融粘度與涂敷機(jī)的施工特性相匹配，涂料有合適的粘度才能順利的流至路面。因 此，使用時(shí)將涂料加熱至熔融狀態(tài)，并在最佳粘度時(shí)涂敷是至關(guān)重要的。所以，要嚴(yán)格控制施 工溫度。熔融涂料涂敷于路面的溫度不低于180度，否則會(huì)影響涂敷使用壽命。避免長時(shí)間高溫加熱，防止涂料變色，熱劣化；根據(jù)涂漆量和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和轉(zhuǎn)速；2、熱劣化當(dāng)涂料加熱到200OC左右時(shí)其材質(zhì)有劣化的趨勢。材料劣化的主要原因是熱分解、氧化及 蒸氣。

23、因此，熔融涂料要避免長時(shí)間的高溫加熱。涂料采用現(xiàn)場熔融馬上涂敷。事先在常溫下混合各種粉沫狀材料，再在施工現(xiàn)場加熱到 熔融狀態(tài)待用。涂敷量少時(shí)使用小火。熔融涂料運(yùn)距不宜過長。補(bǔ)充新材料時(shí)要注意新加入材料的熔融情況。要充分?jǐn)嚢?、混合，使涂料均勻。要注意加熱次?shù)，每鍋材料只加熱一次。一天作業(yè)將要結(jié)束前應(yīng)與負(fù)責(zé)人商量還需熔融材料的數(shù)量，盡量不使剩余涂料過多的留置到隔日。4.3道路交通反光標(biāo)志施工方法4.3.1概述本次工程中的反光標(biāo)志牌大小共計(jì)85余件。道路交通標(biāo)志牌由標(biāo)志底板、F型標(biāo)牌桿、基礎(chǔ)、緊固件和反光材料等組成。標(biāo)志底板、F 型標(biāo)牌桿所使用的材料，應(yīng)盡量選用強(qiáng)度高，耐久性好的材料，維修管理簡便。

24、所選用的材質(zhì) 及設(shè)計(jì)的外型結(jié)構(gòu)應(yīng)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。4.3.2施工工藝流程標(biāo)志牌施工順序框圖4.3.3施工方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、焊制WF型標(biāo)志桿F型標(biāo)志桿是用板、型鋼、管材焊制面成，由于焊件各部位受力不勻、焊接殘余應(yīng)力對結(jié) 構(gòu)的承載能力有一定的影響，如果焊接工藝不當(dāng)，有可能造成結(jié)構(gòu)有很大的應(yīng)力集中，使在動(dòng) 載荷或低溫條件下工作產(chǎn)生脆斷。為降低結(jié)構(gòu)應(yīng)力集中，使焊接的金屬結(jié)構(gòu)具有強(qiáng)度和剛度， 在焊接施工中必須做好如下工作：依據(jù)圖紙規(guī)定尺寸對鋼材進(jìn)行切割下料，同時(shí)開好底座法蘭上的基礎(chǔ)螺孔及主立桿懸臂 孔。并根據(jù)焊材的材質(zhì)來確定生產(chǎn)工藝，如焊條直徑、電流大小，焊接方法等。將所有焊件接頭部位開好坡口。坡口大小

25、應(yīng)根據(jù)焊材的厚度而定，并同時(shí)將坡口表面上的銹、水分、油、涂料、軋制養(yǎng)化皮等清理干凈，以防氣孔缺陷。在焊前裝配準(zhǔn)備中，應(yīng)對坡口和焊接接頭部位的精度進(jìn)行檢查。檢查裝配間隙、錯(cuò)邊量等 是否符合圖紙和工藝文件的要求。如果發(fā)現(xiàn)不符合要求的坡口和接頭，要采取措施進(jìn)行補(bǔ)救和修正（比規(guī)定間隙大時(shí)進(jìn)行堆 焊，比規(guī)定間隙小時(shí)進(jìn)行切割），絕對不允許采用填充金屬的錯(cuò)誤方法進(jìn)行修補(bǔ)。由于焊制F桿的材料都在8mm以上，所以在進(jìn)行平焊和角焊連接時(shí)宜采用多層焊，焊縫 必須大于15mm。在較厚的焊件開坡口進(jìn)行多層焊時(shí)，對于根部要求焊透的角焊縫和不清根要求焊透的對 接縫，第一層焊縫所用焊條直徑不超過3.2mm，在焊接后幾層焊縫時(shí)

26、可用較粗的焊條；在進(jìn)行多層焊時(shí)，必須用鋼絲刷等工具把每一層焊縫的焊渣清理干凈，并在坡口涂上10 20um焊接不會(huì)造成缺陷的防銹涂料。多層焊時(shí)每層焊縫的厚度應(yīng)大于4mm。在焊制懸臂進(jìn)行定位時(shí)，采用夾具固定并組裝起來焊接。定位焊焊縫應(yīng)避免在焊件的端 部、角部等容易引起應(yīng)力集中的地方，在進(jìn)行正式焊之前，必須把有缺陷的定位焊縫剔除重焊。在焊接中斷重新引弧時(shí)，應(yīng)在離始焊點(diǎn)后面1020mm處引弧。引弧前要檢查工作坡口處 有無油污、斑銹；當(dāng)全部焊接工作完成后,應(yīng)當(dāng)將主立桿和懸臂桿進(jìn)行拼裝,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修正。將已焊制好的F型標(biāo)志桿進(jìn)行表面除銹處理，涂刷防銹底漆面罩耐候面漆。2、加工標(biāo)志底板大型標(biāo)志（如F型、T

27、型、龍門架、雙立柱）的板面結(jié)構(gòu)，宜采用擠壓成型的鋁合金板拼 裝而成。擠型板材應(yīng)盡量使用最大尺寸，減少接縫，以保持板面的平整度。大型板面的拼接鉚釘間距不大于200mm，橫向龍骨間距不大于570mm，縱向龍骨間距不大 于970mm，要求拼接的板面邊緣平直無彎曲；鋁合金底板的厚度不小于2.7mm，其化學(xué)成分、牌號(hào)、規(guī)格、力學(xué)性能、尺寸及允許偏差必須符合 GB3190、GB3880、GB3194，鋁合金板的剪裁尺寸必須準(zhǔn)確，表面平整無劃痕，邊緣和尖角必須用鏗刀進(jìn)行倒棱，要 求呈圓滑狀；為達(dá)到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)常用之型號(hào)應(yīng)模具化；為保證板面平整美觀，所有底板背面必須加鋁裝龍骨以便安裝，鉚釘間距不得大于150mm；

28、3、清潔底板表面鋁板表面采用機(jī)器脫脂處理，完全避免因人工清洗不凈而造成反光膜與底板剝層的現(xiàn)象。鋁板表面是否清洗干凈，當(dāng)鋁板豎立放置并向整個(gè)板面澆水，水由上至下不斷流，無水 珠掛離現(xiàn)象便為潔凈；清洗完畢后，檢查鋁板表面是否殘留污跡，不干凈的鋁板須重洗，并不再與油脂或其他物 接觸。4、制作反光字符按要求用電腦刻繪機(jī)刻繪反光字符或圖案；制作標(biāo)志板面圖案的圖形、符號(hào)、字體與顏色， 應(yīng)符合GB5768-1986的規(guī)定，標(biāo)志中文字尺寸及字體應(yīng)符合圖紙要求及建設(shè)單位提出的要求。5、貼反光膜反光材料的切割：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求尺寸、數(shù)量、形狀、大小及精度切割反光膜；將按底板規(guī)格裁剪好的反光膜用手搖貼膜機(jī)，把反光膜

29、貼到標(biāo)志底板面上。在手搖貼膜 機(jī)時(shí)要注意上膠輥均勻接觸標(biāo)志底板。反光膜應(yīng)粘貼于整個(gè)標(biāo)志面，且超出邊緣至少2cm。粘貼反光膜采用疊壓接縫，上層反光膜疊壓下層反光膜之重疊部分不得小于5cm，并以 水平疊法為原則。使用滾筒粘貼反光膜時(shí)，可采用對接粘貼，其間隙不得超過1cm。6、貼反光字符文字符號(hào)的粘貼，用遮蓋膠帶將字符固定在標(biāo)志面上，然后用膠刮將轉(zhuǎn)移膜均勻地粘貼 在字符上，從轉(zhuǎn)移膜一端將字符和轉(zhuǎn)移膜一同揭起，而在另一端，保留約5cm轉(zhuǎn)移膜在標(biāo)志底 板上。揭去字符的背紙，小心地把字符和轉(zhuǎn)移膜一起貼到標(biāo)志面上，用膠刮來回刮壓，然后， 以近乎180o角度小心將轉(zhuǎn)移膜全部揭下來，最后，將字符的所有邊緣處用膠

30、刮再壓實(shí)一遍。在貼字符過程中用膠帶定位，揭去膠帶后如留有殘膠，可用乙醇除去殘膠。已貼好字符的標(biāo)牌必須用手搖壓膜機(jī)再壓一遍。較小字符及標(biāo)志面粘貼(W30cmX30cm)：將反光膜正確定位在標(biāo)志底板上，將反光膜背紙朝平行于反光膜方向揭起35cm,用手指 按壓反光膜背膠暴露端，使之緊緊粘貼在標(biāo)志底板上。四、重點(diǎn)注意事項(xiàng)1、為充分發(fā)揮工程級反光膜的反光性能，在反光膜下料、制作字符時(shí)，一定要注意不能讓 反光膜表面劃傷。2、如果在貼膜過程中出現(xiàn)氣泡，應(yīng)用小針在氣泡上先扎眼，再用刮板將空氣順小眼方向趕 出去。切忌未扎眼就進(jìn)行氣泡處理的作法。3、凡標(biāo)志板的寬度或高度在1.2m以下者，貼用的反光膜不得有接縫。4

31、、安裝完成后標(biāo)志板面應(yīng)無任何裂紋和劃痕以及明顯的顏色不均勻，在任何一處面積為 100cm表面上有兩個(gè)或兩個(gè)以上面積大于1mm的氣泡。5、標(biāo)志制作符合GB5768-1999的規(guī)定。標(biāo)志板的一般外形尺寸偏差為0.5mm；外形尺寸 大于1.2m時(shí)，其偏差為外形尺寸的土0.5%，鄰邊的夾角偏差為0.5%。四邊互相垂直，垂直度 偏差不大于2% ；平面翹曲偏差不大于土mm/m。6、標(biāo)志牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)除執(zhí)行反光標(biāo)牌有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)做到牌面無螺絲釘頭，牌面6M長度范圍內(nèi)鋁板無接縫，牌面1.2mX3m范圍內(nèi)反光膜下允許有駁口。4.4道路交通信號(hào)燈系統(tǒng)及電子警察系統(tǒng)施工方法4.4.1概述本次工程信號(hào)燈系統(tǒng)為5.0

32、套。4.4.2施工工藝流程交通信號(hào)燈安裝施工圖4.4.3施工方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、施工時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行道路交通信號(hào)燈安全規(guī)范GB14886-94、道路交通信號(hào)燈技術(shù)條件及測 試方法GB14887-94、GBJ-54低壓配電裝置及線路設(shè)計(jì)規(guī)范；2、安裝前檢查設(shè)備在搬運(yùn)前將內(nèi)部部件固定，運(yùn)送中避免較大振動(dòng)造成設(shè)備的損壞，搬運(yùn)時(shí)小心輕放；設(shè)備安裝前再次檢查固定螺栓的位置是否準(zhǔn)確，有無變形，是否需要重新改紋，機(jī)箱接 地線是否符合要求，基礎(chǔ)螺栓位置是否正確等；3、安裝注意事項(xiàng)安裝前，先檢查桿體是否符合要求，配件是否齊全，確認(rèn)后再進(jìn)行下一道工序；安裝時(shí)，信號(hào)燈與人行燈桿的拼裝、車行燈與車行燈桿的拼裝、車行燈桿橫臂與

33、立柱連 接是否正確。車行燈桿橫臂與立柱連接用特制螺栓。桿體安裝（吊裝）立柱垂直度不大于0.5%，桿體與地腳螺栓聯(lián)接要牢固，地腳螺栓外露 部分用黃油封好。信號(hào)控制箱、電源接線箱以及基礎(chǔ)和燈桿螺栓等要有防雷接地裝置,信號(hào)控制機(jī)垂直安裝 在地面基座，依據(jù)圖紙要求進(jìn)行安裝。設(shè)備安裝完畢后，從整體上外觀上檢查機(jī)體是否平整， 有無松動(dòng)等。設(shè)備在滿足使用效果的前提下，盡量減少傳輸線路距離。4、敷設(shè)感應(yīng)線圈感應(yīng)線圈敷設(shè)前，機(jī)械切割路面深度要達(dá)到5cm；在進(jìn)行預(yù)敷感應(yīng)線圈時(shí)，所敷設(shè)的電線外層絕緣橡膠無破損，電線不能露出路面；在敷設(shè)完感應(yīng)線圈后，為防止車氣流把電線帶出，必須再在敷設(shè)線圈的路面切割部位澆 上瀝青，所

34、澆瀝青以溢出切割口為好。5、設(shè)備的調(diào)試設(shè)備安裝后，先檢測絕緣電阻，然后進(jìn)行接線，將電源線、感應(yīng)線圈線和燈色信號(hào)線按接 線圖正確連接；在交警指導(dǎo)下，依據(jù)各路口的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行時(shí)間設(shè)置。并認(rèn)真檢查是否符合安 裝技術(shù)要求，若有偏差，應(yīng)及時(shí)調(diào)整到符合要求；進(jìn)行交通信號(hào)燈的整體運(yùn)行調(diào)試。通電檢測， 調(diào)試各設(shè)備，直到性能達(dá)到規(guī)范，設(shè)計(jì)要求，才能設(shè)入試運(yùn)行。第五章安全文明施工、環(huán)境保護(hù)措施5.1安全生產(chǎn)保證體系為貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立堅(jiān)強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任制和群防群治制度，確保 工程項(xiàng)目過程的人身和財(cái)產(chǎn)安全，建設(shè)一般事故的發(fā)生，結(jié)合工程的特點(diǎn)，建立施工項(xiàng)目安管 理全體系。1、建立建全以項(xiàng)目經(jīng)理為組長

35、的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全管理工作；2、項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級管理由專職安全員負(fù) 責(zé)，三級管理由項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)隊(duì)長負(fù)責(zé)；3、建立各崗位人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確其安全責(zé)任。做到縱向到底，橫向到邊；4、堅(jiān)持特殊工程持證上崗制度，杜絕無證上崗操作行為；5、實(shí)行逐級安全技術(shù)交底，專職安全員對安全措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并形成記錄；6、對技術(shù)復(fù)雜、施工危險(xiǎn)性大的工程項(xiàng)目，編制和實(shí)施專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)，確保施工 安全；7、對施工機(jī)械要加強(qiáng)維修與保養(yǎng)，嚴(yán)格選用符合技術(shù)和安全規(guī)定的施工機(jī)具，并堅(jiān)持安全 持牌制度；5.2安全組織機(jī)構(gòu)根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”

36、、“安全生產(chǎn)，人人有則”的原則，項(xiàng)目經(jīng)理是質(zhì)量安全的第一 負(fù)責(zé)人，并設(shè)立專職安全檢查員。安全檢查員有“獎(jiǎng)罰權(quán)和“一票否決權(quán)”安全檢查員的決 定，各管理人員，班組長及成員必須無條件執(zhí)行。并且賦予專職安全檢查員“隨機(jī)抽查權(quán)”。1、安全組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理*項(xiàng)目總工程師+ 安 全員+施工管理員+作業(yè)班組長2、安全防范重點(diǎn)防機(jī)械傷害事故：在起重設(shè)備進(jìn)行吊燈桿和標(biāo)志安裝時(shí)，要做好交通安全防范措施，同 時(shí)嚴(yán)禁起重機(jī)臂下站人。防觸電事故：用車載15KW發(fā)電機(jī)送電，輸送線路不得超過30米，值班電工時(shí)刻檢查輸 電電纜和用電設(shè)備有無裸露漏電現(xiàn)象；防交通事故：施工前對施工路段進(jìn)行車流量測試，在施工時(shí)并根據(jù)車流量數(shù)據(jù)采取

37、相應(yīng) 的交通安全防范措施。5.3安全檢查制度建立各級安全監(jiān)督體系，實(shí)施定期不定期相結(jié)合的檢查程序，查思想、查制度落實(shí)、查機(jī) 械設(shè)備運(yùn)行狀況、查安全設(shè)施、查安全教育培訓(xùn)、查操作行為，查勞保用品使用、查隱患處理等，及 時(shí)糾正，違章、冒險(xiǎn)、蠻干行為。對查出的隱患限期整頓，杜絕重在安全事故發(fā)生。通過安全生產(chǎn)檢查，增強(qiáng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員和職工的安全意識(shí)，糾正違章指揮、違章作 業(yè)、提高搞好安全生產(chǎn)的自覺性和責(zé)任感；通過檢查可以互相學(xué)習(xí)、總結(jié)、吸取教訓(xùn)、取長補(bǔ) 短，有利于進(jìn)一步促進(jìn)安全生產(chǎn)工作；通過安全生產(chǎn)檢查，管理人員可以了解安全生產(chǎn)狀態(tài)， 為分析安全生產(chǎn)形勢、研究加強(qiáng)安全管理提供信息和依據(jù)。1、定期檢查

38、項(xiàng)目經(jīng)理部要保證檢查制度的落實(shí)，規(guī)定定期檢查日期、參加人員。項(xiàng)目經(jīng)理部每周進(jìn)行 一次，項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)每天進(jìn)行一次。2、不定期檢查對特殊施工部位、機(jī)械設(shè)備、施工危險(xiǎn)性大、采取新工藝以及節(jié)假日前后等要進(jìn)行非定期 檢查。3、對查出的事故隱患嚴(yán)格按照“三不放過”的原則處理。安全檢查組框圖5.4加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全教育與培訓(xùn)安全教育是提高全員安全素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。通過安全教育，提高企業(yè)各級生產(chǎn) 管理人員和廣大職工搞好安全工作的責(zé)任感和自覺性，增強(qiáng)安全，掌握安全生產(chǎn)的科學(xué)知識(shí)， 不斷提高安全管理水平和安全操作技術(shù)水平，增強(qiáng)自我防護(hù)能力。為進(jìn)一步搞好安全工作，必 須使安全教育經(jīng)常化、制度化。使廣大職工廣泛掌

39、握安全技術(shù)知識(shí)和安全操作技能，端正對安 全生產(chǎn)的態(tài)度，才有可能減少或消滅安全事故，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。安全是生產(chǎn)賴以正常進(jìn)行的前 提，安全教育又是安全控制工作的重要環(huán)節(jié)，安全教育的目的是提高全員安全素質(zhì)、安全管理 水平和防止事故，從而實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。1、安全教育與思想相結(jié)合，提高操作者的安全意識(shí)和自?；ケＤ芰?，牢固豎立“安全高于 一切，責(zé)任重于泰山的思想；2、實(shí)行“三工制”，加強(qiáng)工前教育、工中檢查、工后講解，積極開展各項(xiàng)安全活動(dòng)；3、對各工種要及時(shí)進(jìn)行安全操作規(guī)程教育，做好崗前安全培訓(xùn)；4特種工施工人員必須進(jìn)行專門培訓(xùn)，以考試合格持證上崗。5.5主要施工項(xiàng)目安全措施根據(jù)道路交通設(shè)施工程的特點(diǎn)結(jié)合施工場

40、地的不利因素，特編制施工路段施工安全措施（如下圖）道路交通設(shè)施施工路段施工安全措施圖（圖1）EIHLHltfklg勾HKIKlgeIEl篇舞林1、道路交通設(shè)施施工安全措施施工前，根據(jù)路況、地形、交通量、白天、黑夜及施工現(xiàn)場情況，結(jié)合本工種配備必要 的交通管理安全設(shè)施，確定好交通指引方案。嚴(yán)格劃分操作工序明確規(guī)定各操作人員的職責(zé)施工作業(yè)時(shí)，施工人員必須穿“交通設(shè)施”反光衣;施工用電源，采取可靠的漏電保護(hù)，移動(dòng)電源線采用橡皮絕緣，嚴(yán)禁采用裸線，且最長 不超過50米，臨時(shí)用電隨用隨拉，用完后立即收回。對油漆、天那水、香蕉水必須志人保管，用多少購多少，特殊場所配置滅火器。材料器材裝載在車上時(shí)，要綁扎纜

41、繩，固定，不使掉落、翻下。在路面進(jìn)行劃線修刮標(biāo)線作業(yè)時(shí)，當(dāng)心手、衣服及其他什物被卷入旋轉(zhuǎn)的器具中，防止劃線器械從汽車上落下來。道路用涂料、稀釋劑是否有泄漏是否有引火的危險(xiǎn)。施工完畢，在確保交通安全的前提下，拆除臨時(shí)施用的交通標(biāo)牌，恢復(fù)道路交通； 關(guān)好乙炔、氧氣鋼瓶的閥門，放松一切氣壓和其它壓力的機(jī)械壓力，加蓋好涂料、油漆及 稀劑的蓋和塞頭。2、施工機(jī)械的安全控制措施檢查車輛燈光、油、水、制動(dòng)器、輪胎等是否良好。定期組織機(jī)械設(shè)備、車輛安全大檢 查，對檢查中查出的安全隱患問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定預(yù)防措施， 防止機(jī)械事故的發(fā)生。各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與操作合格證不相符 合的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交于無本機(jī)操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案并專人 管理。操作人員必須按照本機(jī)操作規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作 后的保養(yǎng)制度。駕駛室或操作室應(yīng)保持清潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械 帶病運(yùn)行或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，并設(shè)置警示標(biāo)志，不得妨礙交通。嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)等作業(yè)。指揮施工機(jī)械的作業(yè)人必須站在安全地點(diǎn)并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。在安