道路工程施工技術(shù)要求全套資料

1、道路工程施工技術(shù)要求全套資料(全套標(biāo)準(zhǔn)方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）道路部分技術(shù)要求一、本次道路工程招標(biāo)范圍僅包含道路土方、路基、路面結(jié)構(gòu)層道路面層.不含交通工程、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌.二、本項(xiàng)目道路工程施工應(yīng)嚴(yán)格遵循本項(xiàng)目的道路工程施工圖紙，且應(yīng)符合國家、海南省、瓊海市頒布的有關(guān)道路工程施工驗(yàn)收等現(xiàn)行規(guī)范。包括但不限于城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、公路路基施工技術(shù)規(guī)范、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范、公路土工試驗(yàn)規(guī)程、公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)范、公路工程石料試驗(yàn)規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范、市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、建筑地基技術(shù)規(guī)范等三

2、、基本規(guī)定.1、投標(biāo)單位應(yīng)具備相應(yīng)的道路工程施工資質(zhì).從事道路工程施工的技術(shù)管理人員、作業(yè)人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)并執(zhí)行國家現(xiàn)行有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。2、投標(biāo)單位應(yīng)建立健全施工技術(shù)、質(zhì)量、安全生產(chǎn)管理體系，制定各項(xiàng)施工管理制度，并貫徹執(zhí)行。3、施工前，施工單位應(yīng)組織有關(guān)施工技術(shù)管理人員深入現(xiàn)場調(diào)查，了解掌握現(xiàn)場情況,做好充分的施工準(zhǔn)備工作.4、工程開工前,施工單位應(yīng)根據(jù)合同文件、設(shè)計(jì)單位提供的施工界域內(nèi)地下管線等建(構(gòu)）筑物資料，工程水文地質(zhì)資料等踏勘施工現(xiàn)場，依據(jù)工程特點(diǎn)編制施工組織設(shè)計(jì)，并按其管理程序進(jìn)行審批。5、施工單位應(yīng)按合同規(guī)定的、經(jīng)過審批的有效設(shè)計(jì)文件進(jìn)行施工。未經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更、工程

3、洽商嚴(yán)禁施工。6、施工中應(yīng)對(duì)施工測量及其內(nèi)業(yè)經(jīng)常復(fù)核，確保準(zhǔn)確。投標(biāo)人應(yīng)以招標(biāo)人提供的水準(zhǔn)點(diǎn)、數(shù)據(jù)作為道路定位和標(biāo)高控制的唯一依據(jù)，負(fù)責(zé)完成工程施工所需的全部施工測量放線工作,按國家測繪標(biāo)準(zhǔn)和本工程施工精度的要求設(shè)置用于工程的控制網(wǎng)，并報(bào)送監(jiān)理,工程師審批。投標(biāo)人應(yīng)在不受施工影響的位置引測輔助基線，設(shè)平面控制樁，以備施工過程中及時(shí)補(bǔ)樁。投標(biāo)人應(yīng)沿路線方向在不受施工影響的位置設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)臨時(shí)設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)距離應(yīng)以測高不加轉(zhuǎn)點(diǎn)為原則，不得大于100.臨時(shí)設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)必須堅(jiān)固穩(wěn)定。投標(biāo)人應(yīng)在中心樁兩側(cè)不受施工影響的位置設(shè)樁,定出路中心（或路肩邊緣）標(biāo)高。投標(biāo)人的測量人員應(yīng)按中心樁位置復(fù)測原橫斷面，加

4、樁處應(yīng)補(bǔ)測橫斷面,并計(jì)算土石方量。施工過程中投標(biāo)人員對(duì)平面和水準(zhǔn)測量應(yīng)準(zhǔn)確及時(shí),并應(yīng)及時(shí)向施工人員提供測量數(shù)據(jù)并進(jìn)行現(xiàn)場交樁。測量標(biāo)志應(yīng)堅(jiān)固穩(wěn)定,施工人員對(duì)測量標(biāo)志應(yīng)認(rèn)真保護(hù).路基工程基本完工后，工地測量人員必須進(jìn)行全線的竣工測量?？⒐y量包括：中心線的位置、標(biāo)高、橫斷面圖式、附屬結(jié)構(gòu)和地下管線的實(shí)際位置和標(biāo)高.測量成果應(yīng)在竣工圖中標(biāo)明。7、施工方應(yīng)按照國家、省和瓊海市、行政主管部門有關(guān)施工安全防護(hù)的規(guī)定以及招標(biāo)人要求的和中標(biāo)人的施工組織設(shè)計(jì)提出的措施做好現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施，確保工程安全施工無事故。中標(biāo)人應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況編制有針對(duì)性的安全文明施工方案和保障措施，并經(jīng)監(jiān)理工程師或發(fā)包人認(rèn)可后嚴(yán)格

5、執(zhí)行。施工中必須建立安全技術(shù)交底制度，并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)的安全技術(shù)教育與培訓(xùn).作業(yè)前主管施工技術(shù)人員必須向作業(yè)人員進(jìn)行詳盡的安全技術(shù)交底,并形成文件.8、遇雨期、臺(tái)風(fēng)天氣、高溫天氣等特殊氣候施工時(shí)，應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際情況，制定專項(xiàng)施工方案,并經(jīng)審批程序批準(zhǔn)后實(shí)施。施工中，前一分項(xiàng)工程未經(jīng)驗(yàn)收合格嚴(yán)禁進(jìn)行后一分項(xiàng)工程施工.9、與道路同期施工,敷設(shè)于道路下的新管線等構(gòu)筑物，應(yīng)按先深后淺的原則與道路配合施工.施工中應(yīng)保護(hù)好既有及新建地上桿線、地下管線等建（構(gòu))筑物。10、道路范圍（含人行步道、隔離帶）內(nèi)的各種檢查井井座應(yīng)設(shè)于混凝土或鋼筋混凝土井圈上。檢查井的井蓋、井座應(yīng)與道路交通等級(jí)匹配.11、施工中

6、應(yīng)按合同文件規(guī)定的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，依照國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的規(guī)定,進(jìn)行施工過程與成品質(zhì)量控制。12、道路工程應(yīng)劃分為單位（子單位)工程、分部（子分部)工程、分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批,作為工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)和驗(yàn)收的基礎(chǔ)。單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批的劃分應(yīng)符合本規(guī)范規(guī)定。13、單位工程完成后，施工單位應(yīng)進(jìn)行自檢，并在自檢合格的基礎(chǔ)上，將竣工資料、自.檢結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師，申請(qǐng)預(yù)驗(yàn)收。監(jiān)理工程師應(yīng)在預(yù)驗(yàn)合格后報(bào)建設(shè)單位申請(qǐng)正式驗(yàn)收。建設(shè)單位應(yīng)依相關(guān)規(guī)定及時(shí)組織相關(guān)單位進(jìn)行工程竣工驗(yàn)收四、施工前期1、開工前，施工方有責(zé)任有義務(wù)認(rèn)真審核施工圖紙,對(duì)施工圖紙中存在的疑問應(yīng)及時(shí)提出并與設(shè)計(jì)單位、建設(shè)

7、單位協(xié)調(diào)溝通。施工方應(yīng)參與設(shè)計(jì)人員進(jìn)行的設(shè)計(jì)交底，并形成文件。2、開工前,施工單位有責(zé)任探測施工現(xiàn)場及其毗鄰區(qū)域內(nèi)各種地下管線等建（構(gòu)）筑物的現(xiàn)況詳實(shí)資料和地勘、氣象、水文觀測資料,研究確定施工區(qū)域內(nèi)地上、地下管線等建（構(gòu)）筑物的拆移或保護(hù)、加固方案，形成文件,并予以實(shí)施。3、投標(biāo)人應(yīng)以招標(biāo)人提供的水準(zhǔn)點(diǎn)、數(shù)據(jù)作為道路定位和標(biāo)高控制的唯一依據(jù),施工單位應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，制定施工測量方案，建立測量控制網(wǎng)、線、點(diǎn)。施工單位應(yīng)負(fù)責(zé)完成工程施工所需的全部施工測量放線工作，按國家測繪標(biāo)準(zhǔn)和本工程施工精度的要求設(shè)置用于工程的控制網(wǎng)，并報(bào)送監(jiān)理工程師審批。4、施工單位應(yīng)根據(jù)建設(shè)單位提供的資料,組織有關(guān)施工技術(shù)

8、管理人員對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行全;)面詳盡、深入的調(diào)查；熟悉現(xiàn)場地形、地貌、環(huán)境條件掌握水、電、勞動(dòng)力、設(shè)備等資源供應(yīng)條件；核對(duì)施工范圍，核實(shí)施工影響范圍內(nèi)的管線、建（構(gòu)筑物、河湖、綠化、桿線、文物古跡等情況。5、開工前施工單位應(yīng)組織有關(guān)施工技術(shù)人員對(duì)施工圖進(jìn)行認(rèn)真審查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)人聯(lián)系進(jìn)行變更，并形成文件.6、開工前施工單位應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)。施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)合同、標(biāo)書、設(shè)計(jì)文件和有關(guān)施工的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及現(xiàn)場實(shí)際條件編制。內(nèi)容應(yīng)包括：施工部署、施工方案、保證質(zhì)量和安全的保障體系與技術(shù)措施、必要的專項(xiàng)施工設(shè)計(jì)、以及環(huán)境保護(hù)、交通疏導(dǎo)等。7、施工中應(yīng)依據(jù)國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定,做好

9、量具、器具的檢測工作與有關(guān)原材料的檢驗(yàn).8、施工前,應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)確定的質(zhì)量保證計(jì)劃，確定工程質(zhì)量控制的單位工程（子單位工程）、分部工程（子分部工程）、分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行，并作為施工質(zhì)量控制的基礎(chǔ)。,9、開工前應(yīng)結(jié)合工程特點(diǎn)對(duì)現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)安全培訓(xùn)對(duì)特殊工種進(jìn)行資格培訓(xùn).10、依據(jù)政府有關(guān)安全、文明施工生產(chǎn)的法規(guī)規(guī)定結(jié)合工程特點(diǎn)、現(xiàn)場環(huán)境條件，安排搭建現(xiàn)場臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施，制定施工管理措施，結(jié)合施工部署與進(jìn)度計(jì)劃,作好安全、文明生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)工作。五、路基一般規(guī)定1、施工前,應(yīng)對(duì)道路中線控制樁、邊線樁及高程控制樁等進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無誤后方可施工。2、當(dāng)施工中破壞

10、地面原有排水系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)采取有效處理措施。3、施工前，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告，依據(jù)工程需要按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)GB/T50123的規(guī)定,對(duì)路基土進(jìn)行天然含水量、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)、CBR試驗(yàn)等,必要時(shí)應(yīng)做顆粒分析、有機(jī)質(zhì)含量、易溶鹽含量、膨脹量等試驗(yàn)。4、施工中，發(fā)現(xiàn)文物、古跡、不明物應(yīng)立即停止施工,保護(hù)好現(xiàn)場，通知建設(shè)單位及有關(guān)管理部門到場處理。5、施工前，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)、水文、氣象資料、施工工期和現(xiàn)場環(huán)境編制排水與降水方案。在施工期間排水設(shè)施應(yīng)及時(shí)維修、清理,保證排水通暢。6、施工排水與降水應(yīng)保證路基土壤天然結(jié)構(gòu)不受擾動(dòng)。,7、施工排水與降水設(shè)施，不得破壞原有地面排水系統(tǒng)且宜與現(xiàn)

11、況地面排水系統(tǒng)相結(jié)合。8、采用明溝排水，排水溝的斷面及縱坡應(yīng)根據(jù)地形、土質(zhì)和排水量確定。當(dāng)需用排水泵時(shí),應(yīng)根據(jù)施工條件、滲水量、揚(yáng)程與吸程要求選擇.施工排出水，應(yīng)引向離路基較遠(yuǎn)的地點(diǎn)。9、在細(xì)砂、粉砂土中降水時(shí)，應(yīng)采取防止流砂的措施。10、在路塹坡頂部外側(cè)設(shè)排水溝時(shí),其橫斷面和縱向坡度,應(yīng)經(jīng)水力計(jì)算確定，且底寬與溝深均不宜小于50cm。排水溝離路塹頂部邊緣應(yīng)有足夠的防滲安全距離或采取防滲措施，并在路塹坡頂部筑成傾向排水溝2的橫坡。排水溝應(yīng)采取防沖刷措施。11、路基是道路工程的重要組成部分，應(yīng)具有足夠的穩(wěn)定性和耐久性，應(yīng)能承受行車的,反復(fù)荷載和抗御各種自然因素的影響，路基工程必須精心施工確保施工

12、質(zhì)量。,12、路基施工應(yīng)推行機(jī)械化施工，在條件極其困難的路段，方可采用人工施工但路基壓實(shí)，必須采用碾壓機(jī)械分層碾壓，且須嚴(yán)格遵循公路路基施工技術(shù)規(guī)范。,13、道路施工應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求施工同時(shí)在符合工藝要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的條件下允許采用經(jīng)過鑒定的新材料、新技術(shù)、新機(jī)械和新的檢驗(yàn)方法。14、道路施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定技術(shù)安全措施，加強(qiáng)安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn).15、路基施工必須按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件及施工方案進(jìn)行，如需要變更設(shè)計(jì)或改變?cè)ㄊ┕し桨?或采取特殊施工方法時(shí),應(yīng)按施工管理程序，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。六、土方路基1、路基施工前，應(yīng)將現(xiàn)狀地面上的積水排除、疏干，將樹根坑、井穴

13、、墳坑等進(jìn)行技術(shù)處理,并將地面大致整平。2、路基范圍內(nèi)遇有軟土地層或土質(zhì)不良、邊坡易被雨水沖刷的地段，當(dāng)設(shè)計(jì)未做處理規(guī)定時(shí)，應(yīng)制定專項(xiàng)施工方案。3、人、機(jī)配合土方作業(yè)，必須設(shè)專人指揮。機(jī)械作業(yè)時(shí),配合作業(yè)人員嚴(yán)禁處在機(jī)械作.業(yè)和走行范圍內(nèi)。配合人員在機(jī)械走行范圍內(nèi)作業(yè)時(shí)，機(jī)械必須停止作業(yè),4、路基填、挖接近完成時(shí)，應(yīng)恢復(fù)道路中線、路基邊線，進(jìn)行整形并碾壓成活。5、遇有翻漿,必須采取處理措施，報(bào)監(jiān)理審批后執(zhí)行。6、使用房碴土、粉砂土等，應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定.7、挖方施工應(yīng)符合下列規(guī)定:（1）路塹、邊坡開挖方法應(yīng)根據(jù)地勢、環(huán)境狀況、路塹尺寸及土壤種類確定。（2）挖土?xí)r應(yīng)自上向下分層開挖，嚴(yán)禁掏洞開挖。作業(yè)

14、中斷或作業(yè)后,開挖面應(yīng)做成穩(wěn)定邊坡。（3）路塹邊坡坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,如地質(zhì)情況與原設(shè)計(jì)不符或地層中夾有易塌方土壤時(shí)，應(yīng)及時(shí)辦理設(shè)計(jì)變更。（4)機(jī)械開挖作業(yè)時(shí),必須避開建(構(gòu)）筑物、管線，在距管道邊1m范圍內(nèi)應(yīng)采用人工開挖；在距直埋纜線2m范圍內(nèi)必須采用人工開挖,且宜在管理單位監(jiān)護(hù)下進(jìn)行.（5）土方分層開挖的每層深度，人工開挖宜為1。52m；機(jī)械開挖宜為34m.8、棄土、暫存土均不得妨礙各類地下管線等構(gòu)筑物的正常使用與維護(hù)，且避開建筑物、圍墻、架空線等。嚴(yán)禁占?jí)?、損壞、掩埋各種檢查井等設(shè)施。9、填方施工應(yīng)符合下列規(guī)定:（1)填方前應(yīng)將地面積水、生活垃圾、綠化垃圾等清除干凈。施工期間必須采取必要

15、的排水措施以保證路基干燥，確保路基壓實(shí)成型。填土路段的表層必須干燥、無積水現(xiàn)象.填土必須由路中向兩邊填筑。填筑時(shí)要保證一定的橫坡。施工時(shí)如遇雨天應(yīng)停止施工，雨后應(yīng)及時(shí)疏趕路槽積水，保證路基填土含水量及密實(shí)度。(2）填方材料的強(qiáng)度等技術(shù)指標(biāo)詳見設(shè)計(jì)說明。(3）填方中使用房渣土、工業(yè)廢渣等需經(jīng)過試驗(yàn),確認(rèn)可靠并經(jīng)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位同意后方可使用.（4）路基填方高度應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高增加預(yù)沉量值。預(yù)沉量應(yīng)根據(jù)工程性質(zhì)、填方高度、填料種類、壓實(shí)系數(shù)和地基情況與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位共同商定確認(rèn)。,（5）不同性質(zhì)的土應(yīng)分類、分層填筑，不得混填,填土中大于10cm的土塊應(yīng)打碎或剔除。(6)填土應(yīng)分層進(jìn)行。下層填土驗(yàn)

16、收合格后方可進(jìn)行上層填筑。路基填土寬度每側(cè)應(yīng)比設(shè)計(jì)規(guī)定寬50cm。(7）路基填筑中宜做成雙向橫坡,一般土質(zhì)填筑橫坡宜為2%3%，透水性小的土類填筑橫坡宜為4。（8)透水性較大的土壤邊坡不宜被透水性較小的土壤所覆蓋。（9）受潮濕影響較小的土壤應(yīng)填在路基的上部。（10）在路基寬度內(nèi)，每層虛鋪厚度應(yīng)視壓實(shí)機(jī)具的功能確定。人工夯實(shí)應(yīng)小于20。（11）路基填土中斷時(shí)，應(yīng)對(duì)已填路基表面土層壓實(shí)并進(jìn)行維護(hù)。（12）原地面橫向坡度在1：101：5時(shí)，應(yīng)先翻松表土再進(jìn)行填土；原地面橫向坡度坡度陡于1：5時(shí)應(yīng)做成臺(tái)階形，每級(jí)臺(tái)階寬度不得小于1m，臺(tái)階頂面應(yīng)向內(nèi)傾斜；在沙土地段可不作臺(tái)階，但應(yīng)翻松表層土。（13）壓

17、實(shí)應(yīng)符合下列要求：1）道路路基施工壓實(shí)度要求詳見設(shè)計(jì)說明。2)填土?xí)r應(yīng)分層填筑，每層應(yīng)鋪平,大體積的土塊要打碎，每層填土一般松厚不超過30cm。,經(jīng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)，測定密實(shí)度合格后方能進(jìn)行上一層的填土作業(yè)。若填土工程分幾個(gè)作業(yè)段施工,每層填土與鄰區(qū)交接時(shí),如彼此不在同一間填筑，先填地段應(yīng)向外層留臺(tái)階，每層臺(tái)階寬度不得小于1米，高度不得大于30cm。如兩區(qū)同時(shí)填筑，則應(yīng)分層交疊銜接。既一層向臨區(qū)延伸50cm，次層縮進(jìn)50cm。管道溝槽部分的填土，應(yīng)自管道兩側(cè)均勻填筑在離管壁兩旁各1米范圍內(nèi)應(yīng)薄鋪輕夯，每層填土松厚不超過20cm。3）壓實(shí)應(yīng)先輕后重、先慢后快、均勻一致、輪痕重疊。壓路機(jī)最大速度不宜

18、超過4kmh。4）填土的壓實(shí)遍數(shù),應(yīng)按壓實(shí)度要求，經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn)確定,但每層回填土方碾壓遍數(shù)不得少于6遍.5）壓實(shí)過程中應(yīng)采取措施保護(hù)地下管線、構(gòu)筑物安全。6）碾壓應(yīng)自路基邊緣向中央進(jìn)行，壓路機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到要求，且表面應(yīng)無顯著輪跡、翻漿、起皮、波浪等現(xiàn)象。7）壓實(shí)應(yīng)在土壤含水量接近最佳含水量值的2%時(shí)進(jìn)行。(14)路肩應(yīng)與路基、基層、面層等各層同步施工。(15）路肩應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),直線段肩線直順，曲線段順暢。10、溝槽回填土施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1）溝槽兩側(cè)應(yīng)同時(shí)回填,兩側(cè)填土高差不得大于30cm。2）對(duì)有防水層的管道、涵管靠防水層部位應(yīng)回填細(xì)粒土，填土中不得含有碎石、碎

19、磚及大于10cm的硬塊。3）溝槽位于路基范圍內(nèi)時(shí),其頂部及兩側(cè)回填土應(yīng)符合下列要求：管頂以上50cm范圍內(nèi)不得用壓路機(jī)壓實(shí)；管道胸腔回填土的壓實(shí)度不得小于93；管頂以上25cm范圍內(nèi)填土壓實(shí)度不得小于85；2550cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度不得小于87；當(dāng)管頂至路床覆土厚度大于或等于80cm時(shí)，管頂以上5080cm范圍內(nèi)填土的壓實(shí)度，對(duì)城市快速路、主干路不得小于93；對(duì)次干路及以下道路不得小于90;當(dāng)管頂以上覆土厚度小于80cm時(shí)，應(yīng)對(duì)回填材料進(jìn)行改性，或?qū)艿肋M(jìn)行加固.4）土壤最佳含水量和最大干密度應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定.5)回填過程不得劈槽取土，嚴(yán)禁掏洞取土七、特殊路基的處理詳見施工圖紙。八、級(jí)配碎石墊層施

20、工1、碎石、級(jí)配碎石等技術(shù)指標(biāo)詳見設(shè)計(jì)說明.2、本工程級(jí)配碎石墊層施工厚度為15cm。本項(xiàng)目道路墊層為級(jí)配碎石墊層,施工中必須按設(shè)計(jì)要求采用符合級(jí)配要求的廠拌級(jí)配,碎石，嚴(yán)禁采用不符合級(jí)配要求的碎石施工一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)施工方應(yīng)退回全部不符合要求的材料，已施工段應(yīng)全部鏟除返工。,3、路基準(zhǔn)備：在鋪筑基層前應(yīng)從填筑好的路基上將所有浮土、雜物清除干凈，并嚴(yán)格整型和壓實(shí)使其符合設(shè)計(jì)圖紙要求。路床表面上的車轍或松軟部分和壓實(shí)不足的地方以及任何不符合規(guī)定要求的表面都應(yīng)翻松、清除或摻填同類材料重新進(jìn)行整修碾壓。工前對(duì)路基進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，同時(shí)保證路基排水設(shè)施的完好。恢復(fù)中線測量:直線段每20m設(shè)一樁,平曲線每10m設(shè)一

21、樁。4、拌和結(jié)束后，其含水量應(yīng)稍高于最佳含水量，以彌補(bǔ)碾壓過程中的水分消耗。在整型過程中，必須禁止任何車輛通行。當(dāng)監(jiān)理工程師認(rèn)為由于氣候情況，運(yùn)料工作會(huì)引起路床面產(chǎn)生破壞或車轍，或者會(huì)使材料產(chǎn)生污染時(shí),則應(yīng)停止運(yùn)料工作。5、攤鋪：攤鋪碎石每層應(yīng)按虛厚一次鋪齊，顆粒分布應(yīng)均勻，厚度一致，不得多次找補(bǔ),攤鋪壓實(shí)系數(shù)應(yīng)為1.251。35。已攤平的碎石，碾壓前應(yīng)斷絕交通，保持?jǐn)備亴忧鍧崱備亴挾葢?yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度300mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓,實(shí)度。攤鋪必須用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)行作業(yè)將集料按松鋪厚度均勻地?cái)備佋谝?guī)定的寬度上。,6、壓實(shí)：級(jí)配碎石攤鋪之后必須進(jìn)行碾壓，所采用

22、的壓路機(jī)不應(yīng)小于16噸級(jí).每一層攤鋪整型后，隨即用經(jīng)監(jiān)理工程師同意的壓路機(jī)在全寬上進(jìn)行碾壓.碾壓方向均應(yīng)與中心平行，其順序是；直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)依此順序進(jìn)行碾壓.碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處,使每個(gè)攤鋪碾壓層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。碾壓不應(yīng)小于6遍，直至表面無明顯輪跡,路面兩側(cè)碾壓不應(yīng)小于9遍。壓實(shí)之后的厚度為15cm，壓實(shí)后表面應(yīng)平整、無隆起、輪跡小于5mm，并有正確的斷面和合適的路拱.壓路機(jī)碾壓速度，頭兩遍以采用1.51。7km/h為宜,以后用2.02。5km/h。凡在壓路機(jī)具壓不到的地方,用機(jī)夯夯實(shí)，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為

23、止.每層的壓實(shí)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行.應(yīng)按監(jiān)理工程師選定的地點(diǎn)進(jìn)行表面平整度和厚度檢查.凡超過規(guī)定允許偏差時(shí)均應(yīng)返工作到合格標(biāo)準(zhǔn).任何為壓實(shí)或部分壓實(shí)的集料被雨淋濕，應(yīng)翻松晾曬至要求含水量，重新整平碾壓成型.九、水泥穩(wěn)定碎石基層施工1、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石技術(shù)指標(biāo)詳見設(shè)計(jì)說明。2、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石中水泥重量為外摻比值詳見設(shè)計(jì)說明。3、水泥采用普通硅酸鹽水泥、礦碴硅酸鹽水泥，終凝時(shí)間在6小時(shí)以內(nèi)，初凝時(shí)間應(yīng)大于45分鐘。須有出廠合格證和廠家的化驗(yàn)報(bào)告。使用前需要按規(guī)定進(jìn)行送檢，水泥到場后須按規(guī)定進(jìn)行報(bào)驗(yàn)檢查；4、碎石壓碎值等技術(shù)指標(biāo)詳見設(shè)計(jì)說明。5、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石施工時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定：,水泥穩(wěn)定碎石基層施工

24、及驗(yàn)收應(yīng)嚴(yán)格按照公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。集料顆粒組成應(yīng)是一根順滑的曲線；混合料必須拌和均勻沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn),水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石壓實(shí)度要求達(dá)到設(shè)計(jì)要求。試驗(yàn)路段試驗(yàn)方案包括用不同設(shè)備類型及技術(shù),不同的壓實(shí)方法，認(rèn)真檢驗(yàn)所采用的設(shè)備能滿足備料、拌和、攤鋪和壓實(shí)最合適的方案。并確實(shí)次數(shù)、層厚、含水量、干密度等，據(jù)此指導(dǎo)施工攤鋪整平后，立即碾壓。應(yīng)先輕后重,先邊后中，先慢后快的原則，并在水泥終凝前完成,先慢后快，頭兩遍碾壓速度為1.51。7km/小時(shí)，后68遍為22.5km/小時(shí)。輪跡每次重疊的寬度為1/2后輪寬。碾壓至表面平整，無明顯輪跡.嚴(yán)禁壓路機(jī)

25、在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，保持混合料的表面不受破壞。碾壓過程中，有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象都及時(shí)把料翻出，重新鋪新的拌和料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。施工完后嚴(yán)禁一切車輛使入。碾壓完成的基層應(yīng)表面平整密實(shí)、無坑洼、無明顯輪跡、無軟彈或松散脫皮現(xiàn)象。并且壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，平整度偏差應(yīng)小于等于6mm，縱斷面高度偏差小于等于5mm，厚度偏差應(yīng)小于等于5mm，寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值，橫坡允許偏差0.1，7天抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于等于2.8Mpa橫接縫的處理方法,碾壓結(jié)束后，混合料作業(yè)段尾端0。5m，沿路線橫斷方向垂直切除。第二天攤鋪下段時(shí),仍按前一段的工作方法進(jìn)行;縱向接縫處理：縱縫必須垂直相接,

26、不許斜接，接縫處用方木做支撐，相接時(shí)在接縫處抹水泥漿。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石每天完工后,需用塑料布養(yǎng)生，第二天移開塑料布灑水養(yǎng)生3天，每天灑水的次數(shù)，視博鰲大靈湖項(xiàng)目所在地的天氣情況而定，灑水養(yǎng)生時(shí)，使噴出的水成霧狀，避免將水直接噴射或沖擊混合料表面，將表面沖成松散狀態(tài)或產(chǎn)生新的集料窩（帶）.十、瀝青混合料面層施工1、施工中應(yīng)根據(jù)面層厚度和瀝青混合料的種類、組成、施工季節(jié)，確定鋪筑層次及各分層厚度.2、瀝青混合料面層不得在雨、海南臺(tái)風(fēng)天氣時(shí)施工。3、瀝青及混合料的各項(xiàng)指標(biāo)要求詳見施工圖設(shè)計(jì)說明。4、基層施工透層油或下封層后,應(yīng)及時(shí)鋪筑面層.5、瀝青混合料鋪筑前，應(yīng)復(fù)核基層和附屬構(gòu)筑物高程，確認(rèn)符合要

27、求，并對(duì)施工機(jī)具設(shè)備進(jìn)行檢查,確認(rèn)處于良好狀態(tài).6、瀝青混合料應(yīng)采用機(jī)械攤鋪表面層宜采用多機(jī)全幅攤鋪，減少施工接縫。攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)或半自動(dòng)方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平的裝置、可加熱的振動(dòng)熨平板或初步振動(dòng)壓實(shí)裝置、攤鋪寬度可調(diào)整等功能,且受料斗斗容應(yīng)能保證更換運(yùn)料車時(shí)連續(xù)攤鋪.采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)钕聦訛r青混合料時(shí),應(yīng)使用鋼絲或路緣石、平石控制高程與攤鋪厚度,以上各層可用導(dǎo)梁引導(dǎo)高程控制,或采用聲納平衡梁控制方式.經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度、橫坡的要求。瀝青混合料的最低攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)氣溫、下臥層表面溫度、攤鋪層厚度與瀝青混合料種類經(jīng)試驗(yàn)確定。不宜在氣溫低于10條件下施工.瀝青混合料的,松

28、鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型、施工機(jī)械和施工工藝等應(yīng)通過試驗(yàn)段確定試驗(yàn)段長不宜小于100m。攤鋪瀝青混合料應(yīng)均勻、連續(xù)不間斷，不得隨意變換攤鋪速度或中途停頓.攤鋪速度宜為26m/min。攤鋪時(shí)螺旋送料器應(yīng)不停頓地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料,并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。熨平板按所需厚度固定后不得隨意調(diào)整。攤鋪層發(fā)生缺陷應(yīng)找補(bǔ)，并停機(jī)檢查，排除故障。路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道小規(guī)模工程可采用人工攤鋪。9、瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：1）應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，以達(dá)到最佳碾壓結(jié)果.瀝青混合料壓實(shí)宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)組合的方

29、式壓實(shí)。2）壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成形)三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓,壓路機(jī)的碾壓速度宜符合規(guī)范要求。3）初壓應(yīng)符合下列要求：初壓溫度應(yīng)符合規(guī)范有關(guān)規(guī)定，以能穩(wěn)定混合料，且不產(chǎn)生推移、發(fā)裂為度。碾壓應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓,碾速穩(wěn)定均勻。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)碾壓12遍.初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，必要時(shí)應(yīng)修整。4)復(fù)壓應(yīng)緊跟初壓連續(xù)進(jìn)行，并應(yīng)符合下列要求：復(fù)壓應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。碾壓段長度宜為6080m。當(dāng)采用不同型號(hào)的壓路機(jī)組合碾壓時(shí)，每一臺(tái)壓路機(jī)均應(yīng)做全幅碾壓。.密級(jí)配瀝青混凝土宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓到要求的壓實(shí)度為止對(duì)大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石類的基層，宜優(yōu)先采用振

30、動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓厚度小于30mm的瀝青碎石基層不宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。相鄰碾壓帶重疊寬度宜為1020cm.振動(dòng)壓路機(jī)折返時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)。采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不宜小于12t。大型壓路機(jī)難于碾壓的部位,宜采用小型壓實(shí)工具進(jìn)行壓實(shí)。5)終壓溫度應(yīng)符合規(guī)范有關(guān)規(guī)定。終壓宜選用雙輪鋼筒式壓路機(jī),碾壓至無明顯輪跡為止。10、碾壓過程中碾壓輪應(yīng)保持清潔,可對(duì)鋼輪涂刷隔離劑或防粘劑，嚴(yán)禁刷柴油。當(dāng)采用向碾壓輪噴水（可添加少量表面活性劑）的方式時(shí)，必須嚴(yán)格控制噴水量應(yīng)成霧狀，不得漫流。11、壓路機(jī)不得在未碾壓成形路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留.在當(dāng)天成形的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油

31、料等雜物。12、接縫應(yīng)符合下列規(guī)定：1）瀝青混合料面層的施工接縫應(yīng)緊密、平順.2）上、下層的縱向熱接縫應(yīng)錯(cuò)開15cm;冷接縫應(yīng)錯(cuò)開3040cm。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)開1m以上。3）表面層接縫應(yīng)采用直茬，以下各層可采用斜接茬，層較厚時(shí)也可做階梯形接茬。4）對(duì)冷接茬施作前,應(yīng)對(duì)茬面涂少量瀝青并預(yù)熱。13、熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50后,方可開放交通。14、瀝青混合料面層完成后應(yīng)加強(qiáng)保護(hù),控制交通，不得在面層上堆土或拌制砂漿。15、表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，接縫緊密，無枯焦；不得有明顯輪跡、推擠裂縫、脫落、爛邊、油斑、掉渣等現(xiàn)象，不得污染其它構(gòu)筑物。面層與路緣石、平石

32、及其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。瀝青混合料面層壓實(shí)度不得小于95。16、瀝青混合料面層允許偏差，詳見下表：檢驗(yàn)頻率項(xiàng)目允許偏差范圍點(diǎn)數(shù)檢驗(yàn)方法縱斷高程（mm）中線偏位（mm)152020m100m11用水準(zhǔn)儀測量用經(jīng)緯儀測量平整度標(biāo)準(zhǔn)差值2。440m1用測平儀檢測，見注1（mm）最大間隙520m1用3m直尺和塞尺連續(xù)量取兩尺，取最大值寬度(mm)橫坡不小于設(shè)計(jì)值0.3%且不反坡40m20m12用鋼尺量用水準(zhǔn)儀測量井框與路面高差（mm）5每座1十字法，用直尺、塞尺量取最大值抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求構(gòu)造深度符合設(shè)計(jì)要求200m200m1全線連續(xù)1擺式儀橫向力系數(shù)車砂鋪法、激光構(gòu)造深度儀注：1）

33、測平儀為全線每車道連續(xù)檢測每100m計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)差；無測平儀時(shí)可采用3m直尺檢測；表中檢驗(yàn)頻率點(diǎn)數(shù)為測線數(shù)；2)平整度、抗滑性能也可采用自動(dòng)檢測設(shè)備進(jìn)行檢測；3）底基層表面、下面層應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定用量撒潑透層油、粘層油；4）中面層、底面層僅進(jìn)行中線偏位、平整度、寬度、橫坡的檢測；5)改性(再生)瀝青混凝土路面可采用此表進(jìn)行檢驗(yàn)；,6）十字法檢查井框與路面高差，每座檢查井均應(yīng)檢查。十字法檢查中以平行于道路中線，過檢查井蓋中心的直線做基線，另一條線與基線垂直,構(gòu)成檢查用十字線.十一、箱涵施工1、施工前準(zhǔn)備工作施工方技術(shù)人員必須熟悉圖紙，了解現(xiàn)場情況，準(zhǔn)確的把握設(shè)計(jì)意圖，將設(shè)計(jì)與現(xiàn)場相對(duì)照，如有不符及時(shí)反饋

34、信息，并作調(diào)整，以保證建成的箱涵充分發(fā)揮其應(yīng)有功效,了解相應(yīng)段落內(nèi)的軟基處理情況。施工方應(yīng)編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)、箱涵施工專項(xiàng)方案以及作業(yè)指導(dǎo)書。施工方必須遵循原材料的報(bào)驗(yàn)程序，把好原材料的質(zhì)量關(guān).箱涵混凝土應(yīng)采用商品混凝土，且應(yīng)按要求在澆筑現(xiàn)場取樣制作試塊,施工方技術(shù)人員要對(duì)擬用于箱涵的模板進(jìn)行檢查，對(duì)于變形或不滿足潔面要求的模板不允許使用。施工方測量工程師必須確保水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)的準(zhǔn)確性，并應(yīng)對(duì)箱涵的軸線控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。施工方對(duì)現(xiàn)場原有溝渠、道路改移后貫通情況進(jìn)行檢查，各班組在現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置警示牌。施工方應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行合理規(guī)劃，確?，F(xiàn)場文明施工。2、測量、放樣,基坑開挖必須按設(shè)計(jì)圖紙要求放樣施

35、工，施工方自檢后，必須報(bào)監(jiān)理組復(fù)檢確認(rèn)合格后，方可進(jìn)行下道工序。,基礎(chǔ)完成后，要求對(duì)基礎(chǔ)的軸線偏位、幾何尺寸、標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)核確保通道軸線、平面尺寸標(biāo)高的準(zhǔn)確性。箱涵箱身部位、模板安裝結(jié)束后，對(duì)其結(jié)構(gòu)尺寸、流水面標(biāo)高、頂面高程、凈空高度進(jìn)行檢查.3、鋼筋加工及安裝施工方應(yīng)通過自檢，目測,試驗(yàn)等方法對(duì)鋼筋的原材、焊條及焊接件的質(zhì)量進(jìn)行檢查。以達(dá)到有效控制的目的。,鋼筋綁扎結(jié)束后，對(duì)鋼筋的型號(hào)、尺寸、根數(shù)、間距以及位置進(jìn)行檢查各班組必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行綁扎。施工方應(yīng)按圖紙要求確保保護(hù)層厚度,裸露部分砼必須采用塑料墊塊,對(duì)予埋件認(rèn)真檢查，確保位置、數(shù)量的正確。鋼筋焊接嚴(yán)格規(guī)范要求，搭接長度受拉區(qū)3

36、5d，受壓區(qū)25d，焊接要求焊縫飽滿，無燒傷,無咬邊，無裂縫，無焊瘤，焊渣要求清除，焊縫長度單面焊接要求10d，雙面焊要求5d，并注意一同一截面內(nèi)接頭不超過30%，接頭與接頭之間35d，且不小于50cm。檢查鋼筋綁扎后的鋼度，必要時(shí)對(duì)骨架加以支撐，以確保鋼筋在砼澆筑過程位置的準(zhǔn)確。4、模板加工及安裝對(duì)于批準(zhǔn)使用的模板，定期進(jìn)行檢查，對(duì)于因使用造成變形表面光度降低不滿足要求的模板，不得使用。,模板安裝結(jié)束后檢查模內(nèi)尺寸，相鄰模板高差、表面平整度、大面平整度、軸線偏位縫口密封等，并對(duì)支架，支撐的穩(wěn)定性，剛度進(jìn)行檢查確保砼澆筑過程中不跑模，不脹模。,箱梁箱身模板制作安裝過程中，對(duì)于內(nèi)模及翼樣外側(cè)模板

37、必須使竹膠板，竹膠板在安裝時(shí)后背必須與鋼模緊密接觸,板縫之間拼裝要求緊密，必須有防水材料填滿，相鄰模板高差要求小于2mm，對(duì)于其大面平整度進(jìn)行檢查，防止模板安裝時(shí)出現(xiàn)局部翹曲確?！袄饨欠置?線條直順。對(duì)于模板表面光潔度，滿足“鏡面效果”的要求，對(duì)于模板支撐鋼度、穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算并檢查,確保支架不變形。內(nèi)外側(cè)模板采用對(duì)拉螺桿加固,拉桿直徑間距應(yīng)滿足施工要求，為了防止拉桿穿過模板處跳砂或漏漿，造成色差，施工方應(yīng)用相應(yīng)的防水材料密封,保證砼的外觀質(zhì)量。砼澆筑過程中施工方應(yīng)派專業(yè)人員檢查模板，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)和處理。砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后,方可開始拆除側(cè)墻等不受力模板，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70以上，承重模

38、板方可拆除，拆除時(shí)注意保護(hù)棱角不被碰傷.5、砼澆筑及養(yǎng)護(hù)施工方應(yīng)掌握施工現(xiàn)場的設(shè)備、人員的投入及天氣情況，是否滿足施工要求，確保澆筑過程連續(xù)有序進(jìn)行。施工方應(yīng)對(duì)原材料進(jìn)行檢查,合格后方可在澆筑時(shí)使用。本項(xiàng)目混凝土須采用商品混凝土，混凝土的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)圖紙。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)按規(guī)范要求現(xiàn)場取樣制作試塊，并按要求養(yǎng)護(hù)、送檢。砼連接面要求鑿毛處理，并沖刷干凈，以保證兩次澆筑的砼緊密結(jié)合。澆筑過程中嚴(yán)格控制砼坍落度,如發(fā)現(xiàn)離析、泌水或坍落度不符合要求的砼，堅(jiān)決不允許使用。砼入模時(shí)傾落度不宜大于2m，大于2米時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)措施，使之滿足要求.控制砼振搗過程，振搗器嚴(yán)禁接觸模板、鋼筋或予埋件，不可漏振

39、或過振。,澆筑過程中施工方現(xiàn)場責(zé)任人必須在現(xiàn)場協(xié)調(diào)、指揮、檢查發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)判明原因并作出處理。砼拆模后及時(shí)檢查外觀質(zhì)量，對(duì)于缺陷的修補(bǔ)必須獲得監(jiān)理同意后方可進(jìn)行。砼澆筑結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并作檢查，避免砼因養(yǎng)護(hù)不及時(shí)或不到位引起強(qiáng)度的損失.道路工程安全技術(shù)交底項(xiàng)目名稱：交底時(shí)間：交底部位：交底內(nèi)容：一、施工準(zhǔn)備1、要對(duì)場地進(jìn)行“三通一平”處理.若要修筑臨時(shí)便道時(shí)，必須保證行車和行人的安全。2、對(duì)全體施工人員進(jìn)行用水、用電的安全教育。3、對(duì)特種作業(yè)人員要嚴(yán)格遵守持證上崗制度。4、施工前，對(duì)埋設(shè)在地下的管線作出明顯的標(biāo)記，并對(duì)施工人員進(jìn)行詳細(xì)交底.5、施工區(qū)域應(yīng)懸掛國家規(guī)定的安全標(biāo)志、危險(xiǎn)、警告、

40、符號(hào)和標(biāo)語，告誡人們保護(hù)的范圍和危險(xiǎn)的區(qū)域。二、路基施工安全1、必須布置好施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施,配備施工人員必須的安全保護(hù)用品.2、路基施工時(shí)候，施工區(qū)域必須設(shè)置專人進(jìn)行交通管理，對(duì)人員、車輛、機(jī)械實(shí)行統(tǒng)一指揮.3、挖土機(jī)施工時(shí)，必須保證一定的施工場地，人員不得在進(jìn)入回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)。4、運(yùn)土汽車進(jìn)入施工現(xiàn)場必須有專人指揮,以保證安全。5、堆土?xí)r，堆土區(qū)必須留有必要的人行道，盡量避免靠墻堆土，必須堆土?xí)r高度不得超過1m.6、碾壓施工時(shí)，應(yīng)保證壓路機(jī)碾壓時(shí)邊緣留足安全距離，防止碾壓時(shí)發(fā)生不安全事故。交底人：接受交底人:管道工程安全技術(shù)交底項(xiàng)目名稱：交底部位：交底時(shí)間：三、路面施工安全1、施工時(shí)要注意

41、防止環(huán)境污染，影響居民的身心健康，必須設(shè)置圍擋隔擋。2、施工機(jī)械周圍不允許站人，要保證機(jī)械前進(jìn)后退自如，施工現(xiàn)場還必須配備專人只會(huì)，防止發(fā)生人身傷亡事故。3、施工結(jié)束，必須清理現(xiàn)場，剩余材料不得亂倒在路邊，影響人形安全.4、面層施工期,必須用木馬、隔擋繩封閉施工區(qū)域的交通，在隔擋欄上設(shè)置明顯的紅旗或紅燈等警示標(biāo)志，并拍專人看管交通.5、瀝青施工過程中，要注意碎石檢查油管和噴嘴，防止堵塞。噴油時(shí)，要注意安全，防止熱油傷人。6、禁止人員在料斗下清理廢料,防止發(fā)生事故。7、機(jī)械在啟動(dòng)前應(yīng)檢查離合器、鋼絲繩等，經(jīng)空車試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再開始作業(yè).8、機(jī)械不得在輸電線路下工作，在10KV輸電線路一側(cè)工作,水平

42、距離不小于2m。9、必須要保持與高壓線、變壓器、建筑物、構(gòu)筑物等的安全距離.10、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，佩帶胸卡，著裝統(tǒng)一。施工中注意來往車輛、行人并保護(hù)好自己的人身安全。四、現(xiàn)場交通1、在道路施工期必須制定交通疏導(dǎo)方案，施工中必須認(rèn)真對(duì)車輛行人進(jìn)行交通管理。2、通過標(biāo)志或交通指揮人員指揮車輛繞道行駛或控制車速，保證施工人員安全和減少施工干擾。交底人：接受交底人：技術(shù)交底記錄2014年03月06日工程名稱二十埠河?xùn)|支段綜合治理工程分部工程道路工程分項(xiàng)工程名稱道路結(jié)構(gòu)形式長江東路以南至新安江路段兩側(cè)沿河道路采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，新安江路以南至施工終點(diǎn)兩側(cè)沿河道路采用泥結(jié)碎石結(jié)構(gòu)。1、二十埠河綜

43、合治理工程路面結(jié)構(gòu)擬定：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一（7米與9米紅線道路結(jié)構(gòu)）:范圍：東西岸長江東路以南至新安江路4cmAC13(C）細(xì)粒式瀝青混凝土面層6cmAC20（C)中粒式瀝青混凝土面層30cm4.5%水泥穩(wěn)定碎石基層16cm石灰土底基層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)三（泥結(jié)碎石結(jié)構(gòu)）：范圍:東西岸新安江路至二十埠河1cm石屑磨耗層8cm泥結(jié)碎石面層30cm道渣石基層2）、人行道路面結(jié)構(gòu)：人行道路面結(jié)構(gòu)為：6cm厚紐西蘭地磚2cm厚水泥砂漿(1:4)18cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石基層技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接收人技術(shù)交底記錄2014年03月05日工程名稱二十埠河?xùn)|支段綜合治理工程分部工程道路工程分項(xiàng)工程名稱路基填筑交底內(nèi)容:工藝流程：測

44、量放線路基處理及填前碾壓路基分層填筑分層壓實(shí).1、測量放線首先對(duì)業(yè)主單位所交控制樁及資料進(jìn)行復(fù)測校核，確認(rèn)無誤后根據(jù)施工需要加密控制樁及水準(zhǔn)點(diǎn)。然后測設(shè)現(xiàn)狀橫斷面圖，一般平坦地段50m測一斷面,起伏較大地段進(jìn)行加密斷面，經(jīng)實(shí)測與設(shè)計(jì)提供值不符時(shí)及時(shí)交監(jiān)理確認(rèn)。路基正式填筑前，每20m測設(shè)一中線樁并測一組邊線樁,為確保路基碾壓質(zhì)量，在路堤土兩側(cè)各加寬3050cm，當(dāng)路堤碾壓成活后再進(jìn)行刷坡達(dá)到設(shè)計(jì)寬度及坡度要求。2、地表清除處理過的路基清除表層淤泥，然后進(jìn)行填夯，每層填筑厚度不超過30CM，不能直接用膨脹土回填，應(yīng)進(jìn)行摻灰攪拌處理后再填筑.3、路基處理及填前碾壓一般地基的處理根據(jù)道路沿線路基條件

45、分以下幾種狀況分別進(jìn)行處理:第一類：清表后土基頂面距離路床高差大于等于40cm的，在清表后處理完畢的土基頂面直接鋪筑40cm的6摻灰改良土,之上鋪筑路基填料。第二類：清表后土基頂面距離路床面高差小于40cm的,從路床面高度起向下超挖達(dá)到路床下40cm深度，在這40cm范圍內(nèi)鋪筑40cm的6%摻灰改良土。第三類：清表后土基頂面在路床面以下的，將路床下40cm范圍內(nèi)換填成6摻灰改良土。如局部含水量過大可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況經(jīng)過試驗(yàn)確定具體摻灰比例。膨脹土地基處理膨脹土路基采用摻石灰處理，摻灰量根據(jù)膨脹率具體確定.若采用弱膨脹土作為路床填料，應(yīng)經(jīng)改性處理后方可填筑，可摻入6%的石灰進(jìn)行改良處理，改性后的

46、漲縮總率不得超過0。7%。軟土及溝塘的處理道路經(jīng)遇軟土和溝塘處要對(duì)路基進(jìn)行處理，清淤必須徹底，以清至硬質(zhì)原狀土為標(biāo)準(zhǔn)，基底填筑40cm的6摻灰改良土后，按正常路段以路基回填材料填筑至路床頂面。施工中對(duì)淤泥應(yīng)予以推土機(jī)或人工清除，包括對(duì)原農(nóng)田、菜地的植被，清除后方可進(jìn)行堆填碾壓，滿足路床土壓實(shí)要求，對(duì)高填方段的壓實(shí)填土應(yīng)進(jìn)行跟蹤監(jiān)測。4、路基填筑道路紅線外綠化帶范圍內(nèi)溝濱和溝塘的回填材料為素土,分層回填碾壓，每層壓實(shí)厚度為20cm-30cm。路基填方要求不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮、生活垃圾、樹根和含有腐朽特征的土。液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接

47、作為路堤填料，需使用時(shí)，必須采取滿足設(shè)計(jì)要求的技術(shù)措施處理,經(jīng)檢查合格后方可使用。若采用中等膨脹土作為路堤填料時(shí)應(yīng)經(jīng)改性處理后方可填筑。弱膨脹土作為路基填料時(shí)，若膨脹率不超過0。7%，可直接填筑，并采取防水、保溫、封閉、坡面防護(hù)等措施。路堤的施工方法：根據(jù)地形情況的不同分別采用水平填筑法或縱向分層填筑法兩種形式。水平分層填筑法，按設(shè)計(jì)斷面分成水平層次逐層向上填筑，每填一層,需經(jīng)壓實(shí)符合規(guī)定后，再填筑上一層.縱向分層填筑法，當(dāng)原地縱坡大于12的路段，應(yīng)沿縱坡分層,逐層填壓密實(shí)，采用機(jī)械碾壓時(shí),分層最大松浦厚度不應(yīng)超過30cm.挖方路墊的施工當(dāng)挖方路基開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，對(duì)路基頂部表層的土,應(yīng)做土工

48、試驗(yàn).當(dāng)路墊路床的表層下3080cm內(nèi)為有機(jī)土、難以翻拌晾曬干的過濕土、暴露后易風(fēng)化的軟巖,其CBR值應(yīng)大于規(guī)范規(guī)定要求，如不符合規(guī)定，應(yīng)清除進(jìn)行換填.當(dāng)路墊路基頂部以下位于含水量較多的土層時(shí)，應(yīng)換填透水性良好的材料，換填深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并整平凹槽，設(shè)置盲溝,將地下水引出路外，在分層回填壓實(shí)。填挖結(jié)合段的施工在路線縱向和橫向填挖交界段，地面自然橫坡度陡于1：5的斜坡上，路基基底應(yīng)挖臺(tái)階。臺(tái)階寬度不得小于1m,臺(tái)階應(yīng)有2%-4向傾斜的坡度,挖臺(tái)階前應(yīng)清除草皮及樹根。對(duì)土質(zhì)路基填挖銜接處應(yīng)采取超挖回填措施并進(jìn)行壓實(shí)。橋涵、擋墻等結(jié)構(gòu)物處的填筑（1)填料:按設(shè)計(jì)要求選用符合規(guī)范的材料.（2）填筑

49、:應(yīng)適時(shí)分層回填壓實(shí)，分層松鋪厚度宜小于20cm.當(dāng)采用小型夯具時(shí)，松鋪厚度不宜大于15cm，并應(yīng)充分壓實(shí)到規(guī)定要求.結(jié)構(gòu)物回填處順路線方向長度應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定，并挖成臺(tái)階，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后才能分層回填?；靥钐幦缬行顾谆蚱渌麡?gòu)筑物時(shí)，按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求碎石、粗砂或砂礫層?；靥钿摻罨炷翀A管涵時(shí)，必須注意兩邊對(duì)稱同時(shí)進(jìn)行，直至管頂?；靥顣r(shí)特別要注意管道兩側(cè)腋下的回填壓實(shí).橋臺(tái)、涵身背臺(tái)和涵洞頂部的填土壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95。5、填筑過程中質(zhì)量控制：（1)土方填筑過程中，要以試驗(yàn)段施工的結(jié)論指導(dǎo)全面施工。(2)每填一層經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)后方

50、可填筑下一層.（3）每層填方設(shè)專人嚴(yán)格掌握卸土地點(diǎn)、分層厚度、土壤性質(zhì)，并應(yīng)在整個(gè)路基填筑寬度內(nèi)使運(yùn)土車輛均勻分布行駛.（4）試驗(yàn)人員應(yīng)跟班作業(yè)，嚴(yán)格控制土壤的含水量并測定壓實(shí)度，確保每層壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接收人技術(shù)交底記錄2014年03月06日工程名稱二十埠河?xùn)|支段綜合治理工程分部工程道路工程分項(xiàng)工程名稱石灰土（長江東路新安江路段）交底內(nèi)容：1準(zhǔn)備工作在石灰土基層施工前,組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)部頒路面基層施工技術(shù)規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，深刻領(lǐng)會(huì)石灰土施工操作規(guī)程和質(zhì)量要求.制定操作程序，建立健全工地試驗(yàn)、質(zhì)量檢查等項(xiàng)制度，建立質(zhì)保體系。通過石灰土的2組標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)平行試

51、驗(yàn)確定其最大干密度最佳含水量，按試驗(yàn)值制備的試件,進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)要求。按施工方案，配足施工人員和機(jī)械設(shè)備，要求設(shè)備配套，性能良好。按路面高程進(jìn)行放樣測量。2石灰土指標(biāo)規(guī)范石灰土底基層應(yīng)用1820t三輪壓路機(jī)碾壓或振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，每層壓實(shí)厚度不小于15cm,嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法找平。石灰土宜采用穩(wěn)定拌合機(jī)拌合，可采用路拌或場拌，采用路拌時(shí)必須隨時(shí)檢查拌和深度，防止拌合深度不夠，形成素土夾層，石灰土指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定,具體如下：1）土的有機(jī)物含量小于8%,硫酸鹽含量小于0.8%，土中不得含有樹根雜草等物.2)一般采用塑性指數(shù)12-18的粘性土為好.易于粉碎及拌合，并便于碾壓。3）石灰

52、應(yīng)符合GB1594規(guī)定的生石灰或消石灰的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)CaO+MgO的含量65%。4）灰土底基層宜在氣溫較高的季節(jié)施工,施工期的最低氣溫應(yīng)在5以上。5）石灰土做底基層時(shí)，七天無側(cè)限浸水抗壓強(qiáng)度不小于0。6Mpa。6）石灰土做底基層時(shí),壓實(shí)度不小于95。7)灰土盡量采用集中廠拌施工，若采用人工拌和法施工，土須過篩,其顆粒不得大于15mm，消石灰過篩的顆粒不得大于5mm。將過篩的土和石灰干拌12遍，然后加水拌和,應(yīng)不少于3遍,直至均勻?yàn)橹?，將拌和好的石灰土混合料按松鋪厚度攤鋪均勻。石灰土底基層不能在低溫季?jié)施工，并不能在水文不良地段采用。3石灰土施工工藝流程如下：施工放樣-攤鋪土運(yùn)輸攤鋪石灰拌和-整平-

53、碾壓-養(yǎng)生。石灰土底基層施工工序具體如下：施工測量：施工前對(duì)下承層路基頂面在驗(yàn)收合格之后每20M設(shè)一樁，并在路面邊緣外0.30。5M處設(shè)一指示樁，在指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度。備料：石灰必須達(dá)到級(jí)以上的技術(shù)指標(biāo)，盡量縮短石灰的存放時(shí)間，石灰在野外堆放時(shí)間較長時(shí)，應(yīng)妥善覆蓋保管,不應(yīng)遭日曬雨淋，充分消解后放置一星期后方可使用，要根據(jù)配合比計(jì)算每車料的攤鋪面積及堆放距離。攤鋪、拌和、過篩、放灰土、整平。將配備好的石灰按照要求均勻攤鋪在已備好的土上，用拌和機(jī)將土和石灰旋碎、旋勻，同時(shí)不得破壞下承層，過篩后保證灰土顆粒不大于1。5CM，將原有未旋的素土夾層及其它雜物全部清出,過篩結(jié)

54、束后，測定石灰含量不小于設(shè)計(jì)值,同時(shí)檢查含水量不小于設(shè)計(jì)值。按照指示樁上的松鋪厚度均勻攤鋪,含水量略小時(shí),適當(dāng)灑些水，確保其含水量與最佳含水量接近,用拌和機(jī)旋勻后，整平，用810T光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓2遍后，再用重型壓路機(jī)碾壓。碾壓過程中，其表面應(yīng)始終保質(zhì)濕潤，碾壓嚴(yán)格按照“路基工程施工方案與施工工藝。碾壓時(shí),如發(fā)現(xiàn)“彈簧”“松散”“起皮”等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)翻開重新拌合或用其它方法處理，嚴(yán)禁“薄層補(bǔ)貼”。石灰土混合料從拌和、攤鋪到碾壓成型全過程不應(yīng)超過3天，最好在24h內(nèi)完成.4保濕養(yǎng)生：養(yǎng)生期不少于7天,保持表面濕潤，養(yǎng)生期間，除灑水車外,應(yīng)封閉交通。5雨季施工措施：如遇雨季，為了工程施工的連續(xù)性，各施

55、工點(diǎn)相應(yīng)地配備適量的防雨布，以便在灰土施工期間的遮蓋，對(duì)于已備好的未摻石灰的土，在雨前用壓路機(jī)碾壓1-2遍，同時(shí)注意排水，以防雨季將土浸透，待天晴時(shí)很快便可曬干、風(fēng)干，投入施工。6夜間施工保證措施1、在有保證道路安全暢通，施工作業(yè)面內(nèi)機(jī)械、人員安全的措施下,整個(gè)施工現(xiàn)場有充足的亮度。2、夜間施工的工人挑選年輕力壯，白天得到充足休息的人員。3、對(duì)夜間作業(yè)的項(xiàng)目，有專業(yè)技術(shù)人員跟蹤作業(yè),嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。4、對(duì)工人進(jìn)行夜間操作進(jìn)一步強(qiáng)化安全教育、安全管理，安排安全員跟班作業(yè)。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接收人技術(shù)交底記錄2014年03月06日工程名稱二十埠河?xùn)|支段綜合治理工程分部工程道路工程分項(xiàng)工程名稱泥結(jié)碎石（新

56、安江路-二十埠河段）交底內(nèi)容：泥結(jié)碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌鎖作用以粘土作填縫結(jié)合料，從而具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,常用灌漿法,其一般工序?yàn)?準(zhǔn)備工作；攤鋪碎石；預(yù)碾碎石;灌漿;帶漿碾壓；最終碾壓。1準(zhǔn)備工作，包括準(zhǔn)備下承層及排水設(shè)施、施工放樣、布置料堆、拌制泥漿。泥漿一般按水與土為0。8111的體積比配制。過稠、過稀或不均勻,均將影響施工質(zhì)量.2碎石攤鋪和初碾壓,使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止.過多碾壓將堵塞碎石縫隙，妨礙泥漿灌入。攤鋪碎石時(shí)采用松鋪系數(shù)1。201.30(碎石最大粒徑與厚之比為0.5左右時(shí)用1.3，比值較大時(shí)，系數(shù)接近1。2)。攤鋪力求表面平整,并具有規(guī)定的路拱。初壓,用8噸雙輪壓路

57、機(jī)碾壓34遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線路段，由兩側(cè)路肩向路中線碾壓；在超高路段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè),逐漸錯(cuò)輪進(jìn)行碾壓.每次重疊13輪寬。碾壓彎第一遍就應(yīng)再次找平.初壓終了時(shí)，表面應(yīng)平整,并具有規(guī)定的路拱和縱坡。3灌漿及帶漿碾壓。若碎石過干，可先灑水潤濕，以利泥漿一次灌透。泥漿澆灌到相當(dāng)面積后，即可撒515mm嵌縫料(約11。5立方米/100平方米）.用中型壓路機(jī)進(jìn)行帶漿碾壓，使泥漿能充分灌滿碎石縫隙。次日即進(jìn)行必要的填補(bǔ)和修整工作.4最終碾壓，待表面已干內(nèi)部泥漿尚屬半濕狀態(tài)時(shí),可進(jìn)行最終碾壓,一般碾壓12遍后撒鋪一薄層35毫米石屑并掃勻，然后進(jìn)行碾壓，使碎石縫隙內(nèi)泥漿能翻到表面上與所撒石屑粘結(jié)成整體

58、.接縫處及路段銜接處，均應(yīng)妥善處理，保證平整密合.、施工準(zhǔn)備材料：采用質(zhì)地堅(jiān)韌、耐磨、軋碎花崗巖或石灰石，碎石應(yīng)呈多棱角塊體；泥漿按水土0.8：11:1(體積比）進(jìn)行拌制.機(jī)具：翻斗車、汽車或其他運(yùn)輸車輛按計(jì)劃直接卸入路床,推土機(jī)或人工攤鋪，灑水車，壓路機(jī)，其他夯實(shí)機(jī)具。作業(yè)條件:路床已全部完成并經(jīng)驗(yàn)收合格，保持現(xiàn)場運(yùn)輸、機(jī)械調(diào)轉(zhuǎn)作業(yè)方便，各種測樁齊備、牢固、不影響各工序施工。、測量放線：測量控制樁間距控制在10m一個(gè)，控制樁測設(shè)完成后，在施工段的一端打入25鋼筋樁，把拉力器一端固定在鋼筋樁上，另一端固定好鋼絲繩，然后牽拉鋼絲繩，使拉力器拉力達(dá)到10N以上，鋼絲繩長度以每施工段100130m為

59、宜,一個(gè)施工段不得過長。鋼絲繩固定完成后,把鋼絲繩放入測樁頂部的凹槽內(nèi),用白線系好，如果鋼絲繩下垂過大，可在每兩個(gè)測樁中間增加一個(gè)支撐，以防鋼絲繩因樁距過長而下沉。、堆料及攤鋪?zhàn)鳂I(yè)段劃分：攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，每個(gè)流水段可按4050m為一段,根據(jù)攤鋪用料石量計(jì)算卸料車數(shù)。在施工段上梅花形布料，由專人負(fù)責(zé)指揮.卸料后用推土機(jī)整平。碎石層虛鋪厚度應(yīng)為設(shè)計(jì)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)的松鋪厚度，壓實(shí)系數(shù)人工攤鋪為1.251。30,機(jī)械攤鋪為1。201.25。應(yīng)按機(jī)械配備情況確定每天的施工長度，可根據(jù)施工進(jìn)度要求以810h為一班連續(xù)攤鋪.攤鋪:碎石料卸料后，應(yīng)及時(shí)推平。盡最大限度使用推土機(jī)初平,路寬不能滿足推土機(jī)操作寬度情

60、況下，使用人工攤平?，F(xiàn)場施工人員應(yīng)根據(jù)放線標(biāo)高及虛鋪厚度,用白灰標(biāo)出明顯標(biāo)志，為推土機(jī)指示推平標(biāo)高，以便推土機(jī)按準(zhǔn)確高度和橫坡推平,為下一步穩(wěn)壓創(chuàng)造良好條件。人工配合機(jī)械施工:施工時(shí)，設(shè)專人指揮卸料，要求布料均勻，布料量適當(dāng)。布料過多或過少時(shí)，會(huì)造成推土機(jī)或人工工作量過大，延長工作時(shí)間。在路床表面灑水，灑水車應(yīng)由專人指揮，施工中路床表面不得干燥,不得灑水過多造成路面積水和泥濘,應(yīng)參照作業(yè)時(shí)的氣候條件控制灑水量，以最佳含水量為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整現(xiàn)場灑水量。各類機(jī)械施工必須自始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行其事.應(yīng)配備足夠的平整、修邊人員，對(duì)機(jī)械不能處理到的邊角部位進(jìn)行修補(bǔ)，同時(shí)測量攤鋪層的寬度、標(biāo)高、