員工交通安全常識普及資料

1、員工交通安全常識普及資料1、行人事故預(yù)防與應(yīng)對（1）事故預(yù)防橫過馬路時走人行橫道、過街天橋或地下通道。過人行橫道時應(yīng)“紅燈停，綠燈行”；通過時，應(yīng)先看左后看右，在確保安全的情況下迅速通過。學(xué)齡前兒童、精神疾病患者、智力障礙者出行應(yīng)有人帶領(lǐng)。不要跨越或倚坐道路隔離設(shè)施、不要扒車、強(qiáng)行攔車或?qū)嵤┓恋K道路交通安全的其他行為。不要在街上滑旱冰、踢足球等。不要在機(jī)動車道上兜售物品、賣報紙、散發(fā)廣告等。夜間行走時要特別注意：走行人多及照明充足的街道，避免走陰暗的巷道；走在人行道中間，朝與汽車相反方向走。（2）事故應(yīng)對與機(jī)動車發(fā)生事故后、應(yīng)立即報警，并記下肇事車輛的車牌號，等候交通警察前來處理；遇到撞人后肇

2、事者駕車或騎車逃逸的情況，應(yīng)及時追趕或求助周圍群眾攔住肇事者與非機(jī)動車發(fā)生交通事故后，在不能自行協(xié)商解決的情況下，應(yīng)立即報警。（3）救護(hù)措施檢查傷者的受傷部位，止血、包扎或固定。注意保持傷者呼吸通暢；如果呼吸和心跳停止，立即進(jìn)行心肺復(fù)蘇搶救。發(fā)生重大交通事故時，不要搬動傷者，立即撥打120求助。2、非機(jī)動車事故預(yù)防與應(yīng)對（1）事故預(yù)防嚴(yán)格遵守交通信號燈指示通行；在停車等信號燈時，不要越過停車線。通過人行橫道時，要注意避讓行人。拐彎時要伸手示意，不要搶行、猛拐、爭道。不要在機(jī)動車道內(nèi)行駛，不要打鬧。通過鐵路道口時，在火車到來前，自覺停在道口停止線或距道口最外側(cè)鐵路5米以外處。（2）事故應(yīng)對與機(jī)動

3、車發(fā)生事故后，非機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)記下肇事車的車牌號，保護(hù)現(xiàn)場，及時報警；如傷勢較重，在記下肇事車的車牌號后應(yīng)立即報警，求助他人標(biāo)明現(xiàn)場位置后，及時到醫(yī)院治療。非機(jī)動車之間發(fā)生事故后，在無法自行協(xié)商解決的情況下，應(yīng)迅速報警，保護(hù)事故現(xiàn)場；如當(dāng)事人受傷較重，求助其他人員，立即撥打122報警，并撥打120求助。與行人發(fā)生事故后，應(yīng)及時了解傷者的傷勢，保護(hù)事故現(xiàn)場并報警；如傷者傷勢較重，在征得傷者同意的情況下，將傷者及時送往醫(yī)院救治。3、乘車事故預(yù)防與應(yīng)對（1）乘坐公共汽車的安全防范措施，若車內(nèi)乘客稀少，坐距離司機(jī)較近的位子乘車途中不要睡覺。兒童在行駛的車內(nèi)不要跑跳、打鬧。發(fā)現(xiàn)可疑人或可疑物；或遇到騷擾

4、；應(yīng)通知司機(jī)或售票員，并撤離到安全位置。（2）公共汽車事故應(yīng)急措施遇到火災(zāi)事故時，乘客應(yīng)迅速撤離著火車輛，不要圍觀。遇到險情時，雙手緊緊抓住前排座位或扶桿把手，低下頭，利用前排座椅靠背或手臂保護(hù)頭部。保持鎮(zhèn)定，不要大聲喊叫，不要指揮司機(jī)，不要在高車速時跳車。出現(xiàn)傷亡情況時及時施救并撥打急救電話。（3）乘坐出租車的安全防范措施早間或夜間搭車，要記住車牌號、運(yùn)營公司標(biāo)志、運(yùn)營證號碼等信息；老人、女士、兒童不要獨(dú)自搭乘出租車。在照明充足的地方等車。乘車途中不要睡覺。選擇車輛搭乘。不搭乘裝飾怪異、玻璃窗視線不明、車號不清的車輛。若與司機(jī)交談，勿談個人生活信息、家中財產(chǎn)狀況等情況。遇到險情時，雙手緊緊抓

5、住前排座位、扶桿或把手，低下頭，利用前排座椅靠背或手臂保護(hù)頭部。（4）乘坐出租車的事故應(yīng)急措施上車后，注意車門及車窗開關(guān)是否正常，若發(fā)規(guī)有異狀或司機(jī)有喝酒、衣著不整、言語不正常等情形時，應(yīng)盡可能想辦法下車。指定行車路線，并留心沿路景物，發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象，應(yīng)隨時準(zhǔn)備反應(yīng)。遇到狀況時應(yīng)盡量留下求救信號、個人物品等，為解救提供重要線索。（5）乘坐地鐵（城鐵）的安全防范措施候車時要站在安全線以外。列車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)可疑物時，應(yīng)迅速利用車廂內(nèi)報警器報警，并遠(yuǎn)離可疑物，切勿自行處置。（6）乘坐地鐵（城鐵）的事故應(yīng)急措施停電：列車因停電滯于隧道時，耐心等待救援人員到來，不要扒車門、砸玻璃，甚至跳離車廂；站內(nèi)停電，

6、可按照導(dǎo)向標(biāo)志確認(rèn)撤離方向?；馂?zāi)：使用車廂報警器通知司機(jī)，取出車廂的滅火器撲滅初起火勢；列車司機(jī)應(yīng)就近停車，盡快打開車門疏散人員；如果車門開啟不了，乘客可利用身邊的物品破門、破窗而出。爆炸：迅速使用車廂內(nèi)報警器報警，并盡可能遠(yuǎn)離爆炸事故現(xiàn)場。毒氣：迅速報警，遠(yuǎn)離毒源，站在上風(fēng)處，用隨身攜帶的手帕、餐巾紙、衣服等用品捂住口鼻，遮住裸露皮膚。發(fā)生以上情況或其他緊急情況時均應(yīng)及時撥打報警電話。疏散撤離時，服從車站工作人員的指揮，沿指定路線有序撤離，不要擁擠沖撞。4、水上交通安全與應(yīng)對措施發(fā)生意外水運(yùn)事故時，首先要利用救生設(shè)備逃生；緊急情況下必須跳水逃生時應(yīng)采取以下應(yīng)急措施：1.跳水前（1）盡一切可能

7、發(fā)出遇險求救信號。（2）盡可能向水面拋投漂浮物，如空木箱、木板、大塊泡沫塑料等。（3）注意保暖，系好衣領(lǐng)、袖口；如有可能，穿上救生衣。2. 跳水時（1）不要從5米以上高度直接跳入水中；利用繩梯、繩索、消防管道等滑入水中。（2）兩肘夾緊身體兩側(cè)，一手捂鼻，一手向下拉緊救生衣，深呼吸，閉口，兩腿伸直，直立式跳入水中。3.跳水后（1）盡快游離遇難船只，防止被卷入漩渦。（2）如果發(fā)現(xiàn)四周有油火，應(yīng)脫掉救生衣，潛水游到上風(fēng)處；到水面上換氣時，先用雙手將頭頂?shù)挠秃突饟荛_再抬頭呼吸。（3）不要將厚衣服脫掉；如果沒有救生衣盡可能以最小的運(yùn)動幅度使身體漂浮；會游泳者可采用仰泳姿勢。（4）盡可能集中在漂浮物附近（

8、5）兩人以上跳水逃生，盡可能抱在一起，可減少熱量散失、互相鼓勵和易于被發(fā)現(xiàn)。（6）有救助船只或過路船只接近時，利用救生哨等呼叫。5、航空交通安全與應(yīng)急措施（1）登機(jī)后熟知機(jī)上安全出口，熟悉有關(guān)航空安全知識。（2）飛機(jī)起飛、著陸時必須系好安全帶；飛行途中按要求系好安全帶。（3）空中減壓需戴好氧氣面罩。（4）出現(xiàn)飛行事故，保持姿勢正確，要彎腰、雙手在膝蓋下握住，頭放在膝蓋上，兩腳前伸并緊貼地板。（5）緊急迫降，聽從工作人員指揮，迅速有序地由緊急出口滑落地面。（6）艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧時：把頭彎到盡可能低的位置，屏住呼吸，用水或飲料澆濕毛巾或手帕捂住口鼻后再呼吸，彎腰爬行到出口。（7）飛機(jī)撞地停止后，要快速

9、解開安全帶，朝外面有亮光的裂口全力逃跑。（8）在海上失事，要立即穿上救生衣。6、乘坐火車安全須知（1）乘車時不要吃陌生人的東西，夜間行車睡覺前要關(guān)閉好車窗。（2）不要在車門和車廂連接處逗留，那里容易發(fā)生夾傷、扭傷、卡傷等事故。（3）盡可能不要攜帶大量現(xiàn)金。身上帶錢時最好分開裝，不要放在一個口袋。特別是買票時，提前把買票的錢單獨(dú)拿出來，免得掏出一大把錢而被小偷盯上。（4）盡量從起點站上車。（5）上車要排隊，避免擁擠，穿過車廂過道要注意防范。（6）將外衣掛在衣帽鉤時，不要將財物放在衣袋中，妥善保管財物，注意和陌生人的交談方式，不要輕易透露個人情況。（7）中途停車時，在停車時間充裕時才下車購買食品，

10、期間一定要注意身邊的人。（8）發(fā)生意外時要及時找乘警或列車工作人員處理。（9）若乘車時帶有大量現(xiàn)金或重要物品，可找列車乘警義務(wù)保管。萬一被盜要及時向乘警報案，爭取在小偷下車前將其抓獲。7、乘坐汽車安全須知（1）安全帶是防止和降低交通事故損害程度的一種切實有效的裝置。安全帶把人和汽車結(jié)成一個整體，能夠避免乘客撞上方向盤和玻璃窗：以及被拋出車外的危險。據(jù)有關(guān)資料表明，發(fā)生事故時使用安全帶，可使前排乘客的死亡機(jī)會減小一半，后排乘客的死亡機(jī)會減小三分之二。乘坐汽車時，盡可能坐在有安全帶的座位，并把安全帶系上。坐在出租車或轎車前排座位的乘客一定要系好安全帶。（2）在車輛行駛過程中不可隨意觸摸車上的控制器

11、，如車門鎖等。不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。（3）車輛行駛的過程中不要將身體任何部位伸出窗外：以免被對面來車或路邊樹木等刮傷，更不能中途跳車。（4）絕不能把汽油、酒精、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內(nèi)。易燃易爆物品容易在擠壓、碰撞，或車輛震動過程中引起燃燒和爆炸，嚴(yán)重危及乘客的生命安全。（5）乘車時要坐穩(wěn)、扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。（6）不要乘坐貨車或拖拉機(jī)。因為貨運(yùn)車廂僅為裝卸貨物方便而設(shè)計，沒有考慮乘車人安全而設(shè)置扶手、座位等設(shè)施，車輛轉(zhuǎn)彎時的離心作用或行駛中因車身顛簸會將乘車人甩出車外，乘車人也容易被車外物體刮碰。（7）發(fā)現(xiàn)

12、駕駛?cè)藛T無駕駛證、機(jī)動車不具備載客準(zhǔn)運(yùn)資格或有明顯質(zhì)量問題時，不要乘坐該車。（8）車超員時最好不要乘坐。因為汽車超員不僅不安全，而且擁擠的環(huán)境對乘客的健康也是不利的。（9）乘車途中，最好不要睡覺，因為睡覺對于應(yīng)付緊急出現(xiàn)的情況十分不利。事實證明，對于交通事故來說，事發(fā)當(dāng)時頭腦清醒的旅客比昏睡的旅客受傷要輕。（10）在汽車還沒有停穩(wěn)時，不要急于從正在行駛的汽車上跳下，以免發(fā)生意外，須等車停穩(wěn)后再依順序下車。（11）乘坐出租車、小車開門前，先觀察一下車旁邊有無自行車或摩托車，要在沒有車輛駛近的情況下再開門，防止車門突然打開使后面跟上的自行車或摩托車措手不及，撞上車門而發(fā)生意外。（12）下車時，應(yīng)首

13、先看前后有無來車（包括自行車）從較為安全的右門下車。需橫過車行道時，不要急于從車前或車后橫穿道路。切不可從車頭貿(mào)然通過。應(yīng)離車前或車后20米穿行。如確需從左門下車，應(yīng)觀察確認(rèn)沒有來車時再開門下車，并迅速從車后走上人行道，切不可從車前或車后突然猛跑橫過馬路。（13）機(jī)動車發(fā)生故障或交通事故需在車行道停車時，除救險外，乘車人必須迅速離開車輛和行車道。8、駕車上路如何安全行駛1、正確使用轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)向燈是表示汽車動態(tài)信息的最主要裝置，它為行車安全提供了重要保障，要按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈，使人們提前知道汽車的動向，做出正確的判斷。汽車行至一般平面交叉路口，應(yīng)根據(jù)路面寬度、交通流量的大小以及當(dāng)時的行駛速度，在距路

14、口3010米的地方，按轉(zhuǎn)彎方向開啟轉(zhuǎn)向燈，如向右轉(zhuǎn)彎和向右變更車道須開啟右轉(zhuǎn)向燈，如向左轉(zhuǎn)彎或向左變更車道須開啟左轉(zhuǎn)向燈。轉(zhuǎn)入設(shè)有導(dǎo)向車道的路口，應(yīng)在進(jìn)入導(dǎo)向車道前開啟轉(zhuǎn)向燈。汽車駛?cè)牖蝰偝霏h(huán)形交叉路口時，應(yīng)根據(jù)行駛方向，開啟相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈。在車輛行駛中，當(dāng)本車道交通不暢，需要變更車道時，應(yīng)通過后視鏡，觀察相鄰車道是否空閑，在不妨礙其他車輛正常行駛的情況下，應(yīng)事先開啟相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈，然后再變更車道。汽車掉頭時，應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，并注意觀察汽車前、后有無來車，然后再行掉頭。在沒有標(biāo)記道路中心實線的路段，需要超車時，應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭（在禁鳴路段除外）。如果是被超車，應(yīng)靠右讓行。當(dāng)行駛中需要靠邊停車

15、時，應(yīng)事先開啟右轉(zhuǎn)向燈，并注意觀察汽車右后方交通動態(tài)，再行靠邊。當(dāng)駛離停車地點時，應(yīng)事先開啟左轉(zhuǎn)向燈，并注意觀察汽車左后方的交通動態(tài)，再駛向行車道。2、正確選擇車道在劃分機(jī)動車道和非機(jī)動車道的道路上，機(jī)動車在機(jī)動車道行駛。在沒有劃分中心線和機(jī)動車道與非機(jī)動車道的道路上，機(jī)動車在中間行駛。在劃分小型機(jī)動車道和大型機(jī)動車道的道路上，小型客車在小型機(jī)動車道行駛，其他機(jī)動車在大型機(jī)動車道行駛。大型機(jī)動車道的車輛，在不妨礙小型機(jī)動車道的車輛正常行駛時，可以借道超車；小型機(jī)動車道的車輛低速行駛或遇后車超越時，須改在大型機(jī)動車道行駛。在道路上劃有超車道的，機(jī)動車超車時可以駛?cè)氤嚨溃嚭箜汃偦卦嚨馈?、

16、可以優(yōu)先行駛的幾種情況導(dǎo)致車禍發(fā)生的原因很多，駕駛員欠缺正確的路權(quán)觀念是很重要的因素之一。開車沒有路權(quán)觀念，不僅容易肇事，而且一旦打起官司往往處于不利甚至敗訴的局面?？偟膩碚f，所謂道路優(yōu)先權(quán)就是在有紅綠燈信號的路口，依紅綠燈指示行駛。沒有紅綠燈信號的路口，則是干道優(yōu)于支道先行?？墒邱{駛?cè)巳绾沃雷约旱能囆旭傇诟傻肋€是支道上？通常來說，在路口看到倒三角形的交通標(biāo)志上有個“讓”字、八角形的交通標(biāo)志上有個“?！弊?、地上倒三角形白色標(biāo)線和一個白色的“停”字等到四種情況，即代表自己的車在支道上。如無信號燈和這些標(biāo)志、標(biāo)線，沒有干、支道之分的路口，公共汽車、電車享有先行權(quán)。在進(jìn)入路口時，應(yīng)先觀察右側(cè)車道有

17、無車輛駛?cè)耄绻?，則應(yīng)讓右側(cè)車道的車輛先行。借道通行的情況下，在本道正常通行的車輛享有先行權(quán)。上下坡道時，上坡車享有先行權(quán)；但要避讓已行至坡道中途的下坡車。進(jìn)入環(huán)形路口的車讓已在路口內(nèi)的車先行；讓行車輛須停車或減速了望，確認(rèn)安全后，方能通過。4、轉(zhuǎn)彎遇轉(zhuǎn)彎路段時，注意減速、靠道路右邊行駛。在有交通信號或交通標(biāo)志控制的交叉路口，車輛向左轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)緊靠路口中心點小轉(zhuǎn)彎。向右轉(zhuǎn)彎遇同車道前車正在等候放行信號時，機(jī)動車須依次停車等候。5、倒車倒車前駕駛員應(yīng)注意觀察周圍環(huán)境、情況，選定倒車路線，看清前后有無來車，確定安全后，方可倒車。倒車時要穩(wěn)住油門，控制車速，不要忽快忽慢，車速不要超過5公里小時，并

18、要掌握“慢行車，快轉(zhuǎn)向”的操作方法。要注意車前后情況，確定汽車后面在你視線看不到的“死角”處的確沒有行人或障礙物時再行倒車，不可在情況不明或無把握的情況下貿(mào)然行動。倒車時特別要注意四周有無小孩站立和活動。凡在鐵路道口、交叉路口、單行路、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道和交通繁華路段不準(zhǔn)倒車。6、掉頭掉頭時應(yīng)選擇安全、寬闊等易于掉頭的地方進(jìn)行，盡量避免在情況復(fù)雜的路段掉頭。而在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道和容易發(fā)生危險的路段不準(zhǔn)掉頭。汽車掉頭時應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，減速慢行，進(jìn)入轉(zhuǎn)向地點后應(yīng)迅速向左轉(zhuǎn)動方向盤掉頭。7、會車駕駛員在會車時必須遵守交通法規(guī)，自覺做到“禮讓三先”，即“先讓、

19、先慢、先?！?。應(yīng)在會車前弄清來車及路面等交通情況，選擇適當(dāng)?shù)臅嚨攸c，靠右通過，做到安全會車。在沒有劃中心線的道路和窄路、窄橋上會車，可先減速，然后靠右，控制車速，穩(wěn)住方向盤，同時觀察右側(cè)的情況，保證非機(jī)動車和行人的安全，然后緩慢通過。在狹窄路段會車有困難時，有讓路條件的一方應(yīng)讓對方先行。在道路前方有障礙物或非機(jī)動車的情況下會車，應(yīng)讓對方先行，同時根據(jù)對面來車的速度、路面等情況選定交會點，避免在障礙物處和超越非機(jī)動車輛時會車。行至窄橋處，應(yīng)正確估計雙方距橋的遠(yuǎn)近和車速。車速慢、距橋遠(yuǎn)的車輛應(yīng)主動減速讓車，讓距橋近、車速快的車輛先通過，切不可盲目搶行，以防發(fā)生碰擦。在視線不清的情況下會車，更應(yīng)提

20、高警惕性，降低車速；夜間會車，注意及時變換燈光，應(yīng)在對面來車150米以外互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈，必要時可停車避讓。在窄路、窄橋與非機(jī)動車會車時，不能連續(xù)用遠(yuǎn)光燈。8、超車超車一般是在高速行駛的情況下進(jìn)行的，如果不能很好地處理超車中的安全問題，隨時都可能發(fā)生事故。所以在超車時應(yīng)做到：機(jī)動車超車時，應(yīng)當(dāng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠(yuǎn)、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機(jī)動車道的道路上，前車遇后車發(fā)出超車信號時，在條件許可的情況下，應(yīng)當(dāng)降低速度、靠右讓路。后車應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)有充足的安全距離后，從前車的左側(cè)超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離后，開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道。不準(zhǔn)超車的情形：（

21、1）前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的；（2）與對面來車有會車可能的；（3）前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車的；（4）行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。9、坡道上停車在坡道上應(yīng)盡量避免停放車輛，如要停車，一定要做好三件事：掛上低速擋或倒擋、拉緊手制動器、墊上三角木。10、通過交叉路口機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)執(zhí)照下列規(guī)定通行：（1）在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道；（2）準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動車先行；（3）向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光

22、燈；（4）遇放行信號時，依次通過；（5）遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；（6）向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；（7）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。11、特殊情況下的駕駛（1）霧天霧天行車，一定要控制好行車速度，與前車保持一定車距，并打開前后防霧燈，如果沒有霧燈，就應(yīng)該打開示寬燈或危險信號燈。（2）雨天雨水落在擋風(fēng)玻璃上，會造成視線模糊，給安全行車帶來困難。行車中應(yīng)降低車速，必要時打開防霧燈。夜間下雨時，打開前大燈會形成眩目的光幕，應(yīng)關(guān)閉大燈使用防霧燈，同時車速

23、應(yīng)進(jìn)一步降低。雨天道路上的行人、騎車人使用的雨具使他們的視線、聽覺都受到影響，往往會聽不到汽車鳴號，或突然轉(zhuǎn)向，或在驚慌失措中滑倒，駕駛員要小心避讓。雨天路滑，為防車輛側(cè)滑，必須嚴(yán)格控制車速，盡量避免急轉(zhuǎn)彎或急剎車，會車時應(yīng)根據(jù)路況加大側(cè)向間距。當(dāng)前輪側(cè)滑時，可將方向盤朝產(chǎn)生側(cè)滑的反側(cè)轉(zhuǎn)動，當(dāng)后輪側(cè)滑時，應(yīng)將方向盤朝產(chǎn)生側(cè)滑的同側(cè)轉(zhuǎn)動，切不可打反。路肩和路基被雨水浸泡、沖刷，會變得松軟甚至塌陷。行車中應(yīng)隨時注意選擇路面，切莫太靠近路邊行駛和停車。特別是在鄉(xiāng)村道路、堤壩、低等級橋梁及山路上行車時，更應(yīng)小心，盡量不超車；在窄道上會車時，應(yīng)注意選擇安全地段，以防路肩或路基松塌導(dǎo)致翻車。（3）夜間駕駛

24、夜間駕駛，駕駛員必須開亮前車燈。夜間行駛在沒有信號燈的交叉路口時，可用變換遠(yuǎn)近光燈示意其他車輛和行人注意。如果行駛中全車燈光突然熄滅，應(yīng)立即制動靠邊停車，嚴(yán)禁繼續(xù)行車。在夏季夜間行車還要注意道路兩側(cè)及中間分隔帶花基、橋上的乘涼人員，謹(jǐn)防發(fā)生事故。行駛在不熟悉的線路上，要注意道路標(biāo)志和路旁地形，正確掌握和判斷道路狀況。夜間行車視線不良，正確使用燈光是安全行駛的關(guān)鍵。因此，使用燈光應(yīng)注意以下事項：1）陰天、霧天或是刮風(fēng)下雨，應(yīng)提前把燈打開，保證良好的視線。2）起步前應(yīng)先開燈，看清前方道路再行駛。停車時，應(yīng)先停車后關(guān)燈。12、對行駛速度的要求機(jī)動車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。在沒有

25、限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，機(jī)動車不得超過下列最高行駛速度：（1）沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里；（2）同方向只有1條機(jī)動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。9、駕車的幾個“危險時段”一天中有幾個“危險時段”，應(yīng)引起駕駛?cè)说母叨戎匾暎?、中午大約在11時13時。此時由于人的大腦神經(jīng)已趨疲勞，導(dǎo)致反應(yīng)靈敏度減弱，加之有的司機(jī)急于趕路，把本該吃飯的時間一拖再拖，饑腸轆轆，手腳發(fā)軟，極易發(fā)生意外。同時，午餐后人體內(nèi)大量血液集中作用于胃腸等消化器官，腦部供血相對減少，會出現(xiàn)短暫的困倦感，應(yīng)休息一會兒，千萬不要急于加班開疲勞車。2、晚飯后大約在1

26、8時22時。該時段通常為夜間交通事故的高發(fā)期。因為現(xiàn)在人們的夜生活豐富多彩，除了一般的晚宴外，還有跳舞、唱卡拉OK等娛樂活動，此時，不論是行人還是駕車人都十分疲倦，安全意識薄弱，極易發(fā)生交通事故。3、午夜大約23時3時，此時萬籟俱寂，萬物處于“休眠狀態(tài)”，路上行人車輛稀少，駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生麻痹心理，此外，這段時間為全天溫度最低時刻，易導(dǎo)致大腦反應(yīng)遲鈍，血壓降低，手足血管神經(jīng)僵硬、麻痹。這些都加大了交通事故發(fā)生的概率。10、駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)掌握的幾類行人過馬路特點在日常所發(fā)生的交通事故中，有相當(dāng)一部分是由于行人亂穿馬路，駕駛?cè)擞龅竭@種情況處理措施不當(dāng)所造成的。因此，作為一名駕駛?cè)耍瑧?yīng)當(dāng)了解不同類型人行路的

27、特點，從而避免發(fā)生事故。1、兒童兒童對外界事物的觀察力、判斷力和自我保護(hù)意識較差。所以，兒童過馬路具有行停不定、行走路線曲折多變的特點。當(dāng)兒童穿越道路時，會突然向前或向后奔跑，令行駛中的車輛不知如何躲避，常常使駕駛?cè)舜胧植患?。駕駛?cè)擞龅絻和^馬路時一定要減速，千萬不要與兒童爭時間，搶路面。2、青年人青年人由于精力旺盛，感覺敏銳，反應(yīng)快捷等因素，使得他們具有較強(qiáng)的自信心理，有些青年人敢在車輛臨近時橫穿道路，甚至?xí)涝降缆犯綦x護(hù)欄，與機(jī)動車爭道搶行，或不走人行道而走車行道。針對青年人的這種過路特點，駕駛?cè)擞龅角嗄耆诉^馬路時，要盡量為過路人留多些空間距離。3、老年人老年人由于年老體弱，行動遲緩，視力

28、聽力較差，過馬路時常常不能正確估計車速。有些老年人甚至只顧低頭走路，根本不看往來的車輛。另外，由于大多數(shù)老年人喜歡穿著深色的服裝，在夜間或光線昏暗的時候，不容易被駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)，而導(dǎo)致交通事故。所有這些，駕駛?cè)硕家嗉恿粢狻?、外來民工外來民工對城市交通情況比較陌生，對交通安全常識也缺乏了解。在馬路上行走時，他們以為車輛會主動避讓行人，因而不視左右地走路、隨意穿越馬路。由他們引起的交通事故時有發(fā)生，駕駛?cè)藨?yīng)主動避讓他們。在一些行人較多的路段，如學(xué)校、幼兒園、工廠附近，都會設(shè)有注意行人、注意兒童的標(biāo)志，駕駛?cè)艘粜倪@些標(biāo)志，在駛近該路段時加倍小心。11、容易發(fā)生危險的情況1、酒后駕車事故多機(jī)動車是一

29、種速度快、沖力大的交通工具，它要求駕駛?cè)诵熊嚂r，對于道路上瞬息萬變的交通情況，要在瞬間作出判斷，并采取恰當(dāng)?shù)拇胧?，才能保證行車安全。凡是酒類都含有酒精成分，酒精會麻醉抑制人的中樞神經(jīng)，使之過于興奮或神志恍惚、反應(yīng)遲鈍，分析判斷能力減弱，喪失安全駕駛車輛的應(yīng)變能力，容易發(fā)生事故。據(jù)統(tǒng)計，駕駛?cè)司坪箝_車發(fā)生交通事故的比率為沒有飲酒情況下的16倍。2、駕車打手機(jī)不安全駕駛汽車時使用移動電話會分散駕駛?cè)说淖⒁饬?，遇到意外情況時往往措手不及而鑄成大錯。如果駕駛時一定要接聽電話，應(yīng)當(dāng)使用耳機(jī)。3、裝載要符合安全要求機(jī)動車載人載物，必須嚴(yán)格按照規(guī)定操作。不要超過行駛證上核定的載人數(shù)和載質(zhì)量。裝載貨物須均衡，

30、捆扎牢固。裝載容易散落、飛揚(yáng)、流漏的物品，須封蓋嚴(yán)密。超載違背力學(xué)原理，極易在剎車、轉(zhuǎn)彎等特殊操作時判斷錯誤，將人、貨甩出車廂、甚至造成翻車。另外捆扎不牢的貨物也容易從車廂滑落，威脅到來往的車輛行人。12、出車前準(zhǔn)備1、駕駛?cè)顺鲕嚽耙獙C(jī)動車進(jìn)行檢查，保證車輛運(yùn)行安全。機(jī)動車必須保持車況良好、車容整潔。制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、刮水器、后視鏡和燈光裝置，必須保持齊全有效。2、要調(diào)整好座位、靠背的位置，保持正確的駕駛姿勢。3、正確佩戴安全帶，并察看車上其他人員是否系好安全帶，若沒有，應(yīng)要求其系好。4、請攜帶駕駛證、行駛證等，以備檢查。13、駕車出游安全檔案為了更好地享受駕車旅游的快樂，避免樂極生悲，

31、請注意以下幾點：1、出車前，準(zhǔn)備好地圖和指南針。最好自己用筆在地圖上把行車路線標(biāo)志清楚。如果所駕的車不是越野車，不要輕易離開公路行駛，在山區(qū)更要注意這個問題。行車時要選擇國道或省道。2、最好備一個滅火器，而且務(wù)必掌握其使用方法。3、最好隨身帶上手機(jī)和電話號碼本，手機(jī)充足電。4、駕車旅游，經(jīng)常會上山坡，出車前，一定要檢查制動是否有效，是否帶有墊車輪的三角木，如果沒帶，就地找些磚頭備用。上坡注意不要跟車太緊，以免前車后溜，危及后車。下坡時不要空檔滑行，以免制動失效。14、車輛停放注意事項車輛停放，必須在停車場或準(zhǔn)許停放車輛的地點，依次停放。不準(zhǔn)在車行道、人行道和其他妨礙交通的地點任意停放。機(jī)動車停

32、放時，須關(guān)閉電路，拉緊手制動器，鎖好車門。車輛在停車場以外的其他地點臨時停車時，應(yīng)按順行方向靠道路右邊停留，駕駛員不準(zhǔn)離開車輛。妨礙交通時須迅速駛離。在夜間或遇風(fēng)、雨、雪、霧天氣臨時停車時，還應(yīng)開啟示寬燈和尾燈。汽車在行駛途中發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)觀察周圍交通情況，選擇合適的地點停車，盡量把車停在道路右側(cè)不阻礙交通的地方，并設(shè)立警告標(biāo)志。發(fā)生故障的車輛停放時，應(yīng)開啟危險報警燈，在車前、車后設(shè)置明顯標(biāo)志，夜間或遇風(fēng)、雨、雪、霧天時，應(yīng)打開示寬燈、尾燈。幾種不準(zhǔn)臨時停車的情況：1、在設(shè)有禁停標(biāo)志、標(biāo)線的路段，在機(jī)動車道與非機(jī)動車道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車；2、交叉

33、路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內(nèi)的路段，不得停車；3、公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的以外，不得停車；4、車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行；5、路邊停車應(yīng)當(dāng)緊靠道路右側(cè)，機(jī)動車駕駛?cè)瞬坏秒x車，上下人員或者裝卸物品后，立即駛離；6、城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。15、高速公路如何安全駕駛1、駛?cè)胍?guī)定行人、非機(jī)動車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計最高時速低于七十公里的機(jī)動車，不得進(jìn)入高速公路。高速

34、公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速不得超過一百二十公里。進(jìn)入高速公路的車輛應(yīng)當(dāng)配備故障車警告標(biāo)志牌。機(jī)動車進(jìn)入高速公路起點后，應(yīng)當(dāng)盡快將車速提高到50公里以上。從匝道入口進(jìn)入高速公路的車輛，必須在加速車道上提高車速，并開啟左轉(zhuǎn)向燈。駛?cè)胄熊嚨罆r，不準(zhǔn)妨礙其他車輛的正常行駛。2、駛離規(guī)定機(jī)動車從匝道駛?cè)敫咚俟?，?yīng)當(dāng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙已在高速公路內(nèi)的機(jī)動車正常行駛的情況下駛?cè)胲嚨馈C(jī)動車駛離高速公路時，應(yīng)當(dāng)開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛?cè)霚p速車道，降低車速后駛離。3、切忌超速行駛高速公路上對最高時速作了相應(yīng)規(guī)定。高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。在高

35、速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機(jī)動車不得超過每小時100公里。同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。在高速公路上駕車忌超速行車。因為車速越高，制動距離越大，汽車轉(zhuǎn)向時的離心力就增大，汽車的操縱穩(wěn)定性則變差，易出現(xiàn)爆胎失控等現(xiàn)象。另外，車速越快，駕駛員視線距離越短，視野變得越窄，由此而產(chǎn)生的判斷失誤也就增加。因此，控制行駛速度是保證高速公路行車安全的首要條件。同

36、時，也忌低速行車。低速行駛，容易造成同車道尾隨車輛受阻，使其車速提不上來，不能發(fā)揮高速公路應(yīng)有的快速、高效優(yōu)勢。4、保持車距機(jī)動車在高速公路上正常行駛時，必須保持足夠的行車間距。行車間距應(yīng)根據(jù)行駛速度、天氣和路面情況的變化而變化。機(jī)動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得少于50米。機(jī)動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（1）能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車

37、保持100米以上的距離；（2）能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；（3）能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。遇有前款規(guī)定情形時，高速公路管理部門應(yīng)當(dāng)通過顯示屏等方式發(fā)布速度限制、保持車距等提示信息。5、發(fā)生故障要停車怎么辦？機(jī)動車行駛中，因故障需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或者右側(cè)路肩上。禁止在行車道上修車，機(jī)動車修復(fù)后需返回行車道時，應(yīng)當(dāng)先在緊急停車帶或者路肩上

38、提高車速，并開啟左轉(zhuǎn)向燈。進(jìn)入行車道時，不準(zhǔn)妨礙其他車輛的正常行駛。機(jī)動車因故障、事故等原因不能離開行車道或者在路肩上停車時，駕駛員必須立即開啟危險報警閃光燈，并在行駛方向的后方150米處設(shè)置故障車警告標(biāo)志，夜間還須同時開啟示廓燈和尾燈。駕駛員和乘車人必須迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者緊急停車帶內(nèi)，并立即報告交通警察。除遇障礙、發(fā)生故障等必須停車的情況外，不準(zhǔn)隨意停車、停車上下人員或者裝卸貨物。6、絕對禁止的行為在高速公路上不準(zhǔn)倒車、逆行，不準(zhǔn)穿越中央分隔帶掉頭或者轉(zhuǎn)彎。即使在沒有設(shè)置分隔帶或分隔帶因故缺失地段也不能隨意穿超，以防發(fā)生車輛相撞事故。不準(zhǔn)在高速公路上進(jìn)行試車和學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動車。高速公路上

39、車流量大、速度快，在其上進(jìn)行試車和學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動車十分危險，一旦發(fā)生撞車事故，后果往往往不堪設(shè)想。7、高速公路上爆胎怎么辦？車輛在高速公路一旦突然爆胎，應(yīng)立即松開油門，采取點剎方式，逐步將車速降下來，同時雙手緊握方向盤，隨時調(diào)整車輛由于爆胎而引起的不規(guī)則滑行，切忌在車輛爆胎時一腳踩死制動。8、怎樣防止爆胎事故上高速公路之前應(yīng)做好兩方面的準(zhǔn)備。首先是思想準(zhǔn)備，即對行駛路線、途中所經(jīng)過的地點、天氣狀況等都要心中有數(shù)；其次是技術(shù)準(zhǔn)備，即對車輛的制動系統(tǒng)和行駛系統(tǒng)（轉(zhuǎn)向、輪胎氣壓、輪輞等）做一次仔細(xì)檢查，隨時注意掌握車載對輪胎所產(chǎn)生的影響，切忌超載。為了減少高速行駛對輪胎的損傷，車速最好控制在80100

40、公里小時，駕駛員應(yīng)學(xué)會掌握變換車速節(jié)奏，一般應(yīng)為快慢快慢，如此循環(huán)完全程。另外要充分利用高速公路生活服務(wù)區(qū)如飯店、衛(wèi)生間、加油站進(jìn)行短時間休息，防止駕駛疲勞，也便于車輛降溫。16、日常駕駛中20種陋習(xí)每一個事故現(xiàn)場都觸目驚心，車輪下每一片血跡都已化成了生命的休止符。遏制這些一件件觸目驚心的事故重在人為，交通安全，人人有責(zé)。駕駛陋習(xí)隱患極大，幾乎每一起交通事故都與駕駛陋習(xí)密不可分的聯(lián)系。駕駛陋習(xí)不僅給駕駛者和他人生命財產(chǎn)帶來危害，也對道路交通秩序產(chǎn)生較大影響，甚至造成交通堵塞。生命誠可貴，因為駕駛陋習(xí)而引起的交通事故多之又多，以下是從日常駕駛中羅列出的20種陋習(xí)：1、臨近“斑馬線”不減速，不禮讓

41、行人，強(qiáng)行通過；2、出租車搶行猛拐，在車行道急停搶客；3、前方發(fā)生堵塞時占用逆行車道硬往前擠；4、不開轉(zhuǎn)向燈突然變道，轉(zhuǎn)彎；5、夜間會車時不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈；6、路口不按規(guī)定避讓車輛、行人，爭道搶行；7、開“英雄車”，在車流中左右超車；8、自恃“新手”，駕車占用起車道開慢車；9、駕車闖單行線，越雙黃線超車或掉頭；10、遇路面積水行車不減速，污水濺在行人身上；11、向車外扔雜物，吐痰；12、在市區(qū)開車隨意按喇叭；13、闖紅燈；14、酒后駕車；15、開車閑聊；16、疲勞駕駛；17、開車打手機(jī)；18、駕車不系安全帶；19、駕駛摩托車亂竄；20、高速公路上隨意行車；以上種種陋習(xí)讓我們的安全不再“安全”，也許

42、發(fā)生事故就在下一秒。為了不讓此類事情再次發(fā)生，我們應(yīng)該努力提高對交通文明的重視程度，提高對執(zhí)行交通法規(guī)的自覺性，自覺摒棄駕駛陋習(xí)，共建文明交通環(huán)境。17、汽車火災(zāi)自救常識炎炎夏日，機(jī)動車輛長時間超負(fù)荷，發(fā)動機(jī)油污嚴(yán)重，加上夏日氣溫升高，天氣酷熱，通風(fēng)設(shè)備不好等原因，自燃頻繁發(fā)生。因此要注意車輛的正常保養(yǎng)和維修，配備專用車輛滅火器，不要在儀表盤上放氣體打火機(jī)、空氣清新劑、滅蚊劑等受熱膨脹后容易爆炸引起火災(zāi)的物品。機(jī)動車輛發(fā)生火災(zāi)，特別是初起火災(zāi)如果能夠采取正確方法和措施及時撲救則能大大減少火災(zāi)的損失。車輛一旦起火，千萬不要慌張，要沉著冷靜，根據(jù)現(xiàn)場情況采取相應(yīng)滅火對策。汽車發(fā)生火災(zāi)，究竟是救還是

43、逃，要視情況而定，一般來講，私家轎車3分鐘內(nèi)的火災(zāi)可能自行撲滅，如果燃燒超過3分鐘，危險太大，還是棄車逃生為妙。車主在行車過程中，一旦聞到焦臭味或者看到煙霧，應(yīng)立即在安全地方停車，并關(guān)閉電源。這很重要，因為這可以切斷汽車點火和噴油，減少著火幾率或者降低損失。然后拉緊手剎，離開車輛，查明原因。如果是發(fā)動機(jī)著火，一般不要急于打開發(fā)動機(jī)的機(jī)蓋，因為在機(jī)蓋未打開之前燃燒仍被控制在機(jī)蓋之下，不易形成熱對流，燃燒較緩慢，火勢一般不會太猛烈，對撲救有利，此時可用滅火器由機(jī)蓋縫隙處對準(zhǔn)著火部位噴射滅火，否則機(jī)蓋一旦打開燃燒會變得非常猛烈。發(fā)現(xiàn)火情后，根據(jù)情況采取下一步行動。1、小火趕快滅汽車火災(zāi)通常都是從一個

44、部位開始著火然后蔓延的，如果發(fā)現(xiàn)得早，火災(zāi)還僅限于小部位的起火，而且只有輕微的煙霧，這時候一般用自己車上的滅火器就可化解危機(jī)。如果沒有滅火器，向他人求助，并且用毛毯，沙子掩蓋火源也可能撲滅。2、中火講方法如果發(fā)動機(jī)艙已經(jīng)開始冒煙并且有火苗從縫隙中竄出，那么火勢已經(jīng)發(fā)展到了比較嚴(yán)重的程度，不要打開引擎蓋，以防空氣對流加大火勢。這時可拉開鎖止扳手，讓引擎蓋漏一條縫，然后往里面噴滅火劑，等到?jīng)]有煙霧時方可停止。這時才能打開引擎蓋，進(jìn)行清理工作。3、大火趕緊跑別指望你小小的車載滅火器能夠撲滅熊熊大火，如果3分鐘以上都沒能有效滅火，那么此時汽車應(yīng)該已經(jīng)是周身起火。憑一己之力已經(jīng)難挽局面，趕緊離開，及時疏

45、散乘客和圍觀群眾或者好心幫忙的非專業(yè)人士，避免造成傷害。特別提醒：汽車火災(zāi)屬于電器火災(zāi)，不能用水滅，這樣會讓汽油浮在水面上到處跑，造成火勢擴(kuò)大。如果你的車沒有配備滅火器，就花幾十元去商場買一支大容量的手提貯壓式干粉滅火器放在車上容易取的地方。需提醒的是，此類滅火器也有報廢年限，如果滅火器上的壓力指針指示低于綠色區(qū)域應(yīng)更換。滅火器的種類較多，使用方式請遵照其瓶身上的說明進(jìn)行。逃生知識：發(fā)生險情先出車為妙。如果汽車是發(fā)生碰撞后著火，如果有意識還能動彈，就趕緊出車，旁邊的人也要盡快幫助傷者離開車輛。如果車門無法打開，趕緊用尖利物品砸側(cè)窗玻璃，一旦出現(xiàn)裂紋，就用腳踹開逃生。在車上準(zhǔn)備一把逃生錘很有必要

46、，可去商場購買一把帶有敲玻璃功能的應(yīng)急手電筒，以備不時之需。使用時，將尖利的鋼質(zhì)尖頭對準(zhǔn)玻璃，使勁砸下去，即可打碎玻璃。多功能應(yīng)急手電一般還有割斷安全帶和照明、警示等功能。汽車安全帶卡口如果在碰撞時卡死，就要用這種應(yīng)急手電割開逃生。衣服著火千萬不要跑。如果你的衣服著火，應(yīng)該迅速脫掉衣物，或者躺到地上慢慢滾動，壓滅火焰，還可以用水澆滅火。不要直立或奔跑，那樣只能使火燒得更旺。如果受傷，需立即處理傷口。對于燒傷，很重要的一點是防止創(chuàng)面污染，保護(hù)創(chuàng)面不受更多損傷?？梢韵扔妹耷蚪系试硭p輕拭去皮膚上的油漬、異物、污泥，再用0.9的鹽水沖洗干凈，除去已脫落的表皮，用紗布或清潔的衣服、手絹輕輕包扎。

47、無論如何，如有燒傷，及時就醫(yī)是最重要的。18、汽車陷入不同陷阱的自救法開車難免有粗心大意的時候，一不小心，就把車輪開進(jìn)了不該進(jìn)入的地方，比如：路邊的排水溝中、井蓋被偷的井蓋中、雨后的泥濘中、雪堆之中輪子陷進(jìn)去首先要想辦法自救，自己爬起來，但不同的“陷阱”有不同的“爬法”。1、如果車輪陷入淺溝，則將淺坑鏟出斜面，保留堅實的土質(zhì)或鋪墊沙土石子，用低速檔將車平緩駛出。如果路面地基疏松，難以承重時，應(yīng)將汽車負(fù)載重物卸下或用人力協(xié)助推動，脫離坑凹后另行裝載。2、如果車輪陷入深溝，又不便鏟挖時，應(yīng)用千斤頂支起車體，在坑內(nèi)鋪墊干燥沙子石子等物，再落下車輪，以便順利開出。如果車橋觸及地面，車輪懸空時，應(yīng)先把車

48、輪下鋪墊平實后，鏟挖車橋下面的泥土，使車輪著地，以保證有良好的附著力，即可駛出。3、車輪掉進(jìn)井蓋中如果一個車輪掉進(jìn)了井蓋中，或者掉進(jìn)路面兩側(cè)的混凝土溝中，則要分清楚是不是驅(qū)動輪。若是前驅(qū)車的前輪掉落，最方便的辦法就是找23人抬起車身，之后由司機(jī)掛倒擋加油即可脫離困境；若是后輪掉落，則向前加油即可；后驅(qū)車同理。4、車輪陷入泥坑中如果深陷泥坑，千萬別踩大油門，這樣可就更麻煩了，輪胎轉(zhuǎn)的越快，陷的越深。應(yīng)該將油門緩緩踩下，一旦汽車能前行或后退，則保持油門踏板位置不變，以低速開出泥濘路段。如果車輪陷入泥坑后汽車無法前后移動，應(yīng)下車仔細(xì)觀察陷車狀態(tài)，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。如果車身沒有擦地，一般情況下，通過

49、自救，可以將車駛出泥坑。如果手邊有工具的話，可以將車輪前后的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡狀。如果坑里有水，應(yīng)設(shè)法將水除去。這樣，汽車就很容易開出來了。如果手邊沒有工具，試著往泥坑里填石塊、磚頭、樹枝等，可以增加車輪與地面的附著力，使汽車開出泥坑。對前置后驅(qū)的汽車，可以盡量使汽車重心后移，增大后輪與地面的附著力，將汽車開出泥坑。另外車輪陷入泥坑中，如果要想自救，選擇檔位很重要：可先試著用低速擋脫困。如果是手動變速汽車，應(yīng)該使用二擋；如果是自動變速汽車，應(yīng)該把變速桿置于“2”的位置，暫時地解除自動變速器的自動變速功能。如果因為車輪空轉(zhuǎn)打滑導(dǎo)致仍然不能脫困，則可以把輪胎的氣壓降低一些，在輪胎下面墊些硬

50、板或石塊等，這樣能有效地增加摩擦力，使汽車脫困。5、車輪陷在結(jié)實的雪地或冰面上如果車輪陷在結(jié)實的雪地或冰面上，千萬不要猛踏油門，因為車輪打空轉(zhuǎn)只會壓實雪層，更難有附著力，同時這樣還會使地上的雪塞進(jìn)胎面花紋內(nèi)，更減低輪胎的附著力。正確的做法是先把車輪回正，使胎面更能抓牢地面，然后找些東西墊在輪胎下以加強(qiáng)附著力，如墊子、碎石、樹枝等等。接著用三檔起步，以減少施于車輪的扭力，輕輕踏下油門，能緩緩開動車子就夠了，必要時稍微踩下離合器踏板，讓引擎以較高速旋轉(zhuǎn)。同時可請同行的人幫忙推車，注意要站在車側(cè)推，以防汽車向后溜滑撞到人，另外別走近驅(qū)動的車輪，否則車輪轉(zhuǎn)動時會把雪塊、污物等濺到身上。這樣就可以慢慢駛

51、到較堅實的平路上。6、車輪陷入雪堆中如果車輪陷入雪堆中，則先掛一檔，輕輕踏下油門，以便向前開少許，必要時稍微踩下離合器踏板，以免引擎熄火；如果車子無法再向前開，迅速換入倒檔，緩慢倒退少許；這樣反復(fù)前后開動，直至壓出車轍，然后駛離積雪堆。如此這個方法不行，則要先清掃四個車輪前面的雪，然后再采用上述辦法。19、汽車下水應(yīng)該怎樣自救如果萬一車輛落水應(yīng)該怎么辦呢？最重要的一點盡快離開車輛。1、保持清醒的頭腦，（汽車剛落水后，在車內(nèi)的千萬不要驚慌，迅速辨明自己所處的位置，確定逃生的路線方案）；2、汽車入水過程中，由于車頭較沉，所以應(yīng)盡量從車后座逃生（客車的話直接從最近或者最上方的窗口逃生）；3、如果車門不能打開，手搖的機(jī)械式車窗可搖下后從車窗逃生；4、對于目前多數(shù)電動式車窗（很可能已經(jīng)短路無法打開），如果入水后車窗與車門都無法打開，這時要保持頭腦清醒，將面部盡量貼近車頂上部，以保證足夠空氣，等待水從車的縫隙中慢慢涌入，車內(nèi)外的水壓持平衡后，車門即可打開逃生。5、如果車門和車窗確實無法打開的話，也可以采用砸窗的辦法，工具應(yīng)選用尖嘴槌高跟鞋或類似物品猛砸車輛側(cè)窗。注意兩點：a，擋風(fēng)玻璃是砸不穿的；b，側(cè)窗破碎時碎玻