物流管理系統(tǒng)建設(shè)方案

1、XX 物流管理系統(tǒng)建設(shè)方案XX 科技有限公司2014年3月目錄 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 1、項(xiàng)目背景 3 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 2、建設(shè)目標(biāo) 3 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 建設(shè)思想 3 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 項(xiàng)目目標(biāo) 4 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 3、建設(shè)原則 5 HYPERL

2、INK l bookmark14 o Current Document 基本原則 5 HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 技術(shù)原則 5 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 4、系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 7 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 系統(tǒng)軟件架構(gòu) 7 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 系統(tǒng)平臺(tái)架構(gòu) 8 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 5、基本功能介紹 8出

3、港管理 9入港管理 9 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document 轉(zhuǎn)港管理 10 HYPERLINK l bookmark30 o Current Document 倉儲(chǔ)管理 10 HYPERLINK l bookmark32 o Current Document 財(cái)務(wù)結(jié)算管理 11 HYPERLINK l bookmark34 o Current Document GPS/GIS 管理 11 HYPERLINK l bookmark36 o Current Document 統(tǒng)計(jì)分析管理 11 HYPERLINK l bookmark38 o Cur

4、rent Document 數(shù)據(jù)查詢管理 12 HYPERLINK l bookmark40 o Current Document 基礎(chǔ)資料管理 12 HYPERLINK l bookmark42 o Current Document 系統(tǒng)管理 13 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document 門戶網(wǎng)站 14 HYPERLINK l bookmark46 o Current Document 系統(tǒng)接口 14 HYPERLINK l bookmark48 o Current Document 6、項(xiàng)目進(jìn)度安排及實(shí)施流程 15 HYPERLINK l boo

5、kmark50 o Current Document 項(xiàng)目進(jìn)度安排 15 HYPERLINK l bookmark52 o Current Document 項(xiàng)目軟件開發(fā)流程 15 HYPERLINK l bookmark54 o Current Document 項(xiàng)目實(shí)施流程 161、項(xiàng)目背景隨著經(jīng)濟(jì)全球化和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展， “現(xiàn)代物流”正在世界范圍內(nèi) 蓬勃興起?！拔锪鳌钡乃侥軌虺浞址从吵鲆粋€(gè)國家的綜合實(shí)力和市場競爭能力， 而“物流”的進(jìn)步和發(fā)展又會(huì)促進(jìn)和推動(dòng)整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。當(dāng)前，物流業(yè)被 列為國家重點(diǎn)支柱產(chǎn)業(yè)， 在今后相當(dāng)長的一段時(shí)期內(nèi)， 我國將會(huì)大力發(fā)展高科技 物流，積極推

6、動(dòng)現(xiàn)代化物流管理、物流技術(shù)和物流科技建設(shè)。為了全面提升公司業(yè)務(wù)管理能力和企業(yè)的整體素質(zhì)， 改善企業(yè)物流狀況、 物 流質(zhì)量，提高企業(yè)管理和決策科學(xué)化水平， 北京 XX 貨運(yùn)服務(wù)有限公司規(guī)劃并建 設(shè)物流管理平臺(tái)，對公司主營業(yè)務(wù)“卡車航班”進(jìn)行信息采集、傳輸、存儲(chǔ)、處 理、顯示和分析，將各個(gè)分離的物流作業(yè)和物流活動(dòng)組織成為一個(gè)有機(jī)的整體， 全面提高企業(yè)科技化的管理和決策水平。 同時(shí)，與其他先進(jìn)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行對接， 加快物流各個(gè)環(huán)節(jié)對市場變化反應(yīng)的靈敏度， 更好的為客戶提供全程個(gè)性化的服 務(wù)，最大化的提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。2、建設(shè)目標(biāo)2.1 建設(shè)思想XX物流管理平臺(tái)的建設(shè)思想是：以現(xiàn)代物流管理理論為指導(dǎo)

7、，結(jié)合 XX的主營業(yè)務(wù)流程，采用當(dāng)前國際上最 先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)，以解決中心數(shù)據(jù)交換、 無紙化作業(yè)、多模式管理、 自動(dòng)化計(jì)費(fèi)等關(guān)鍵問題為重點(diǎn)， 建立一個(gè)具有世界先 進(jìn)水平、行業(yè)一流的現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)， 為物流企業(yè)提供科學(xué)的管理手段和現(xiàn)代 化的管理工具， 以提高企業(yè)的現(xiàn)代化管理水平， 實(shí)現(xiàn)企業(yè)的大規(guī)模發(fā)展， 并在發(fā) 展中能夠有效地管理、 控制，達(dá)到增強(qiáng)企業(yè)競爭力和全面提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目 的。XX物流管理平臺(tái)具有以下特點(diǎn)：以現(xiàn)代物流管理理論為指導(dǎo)，采用國際最新的高科技成果，使物流企 業(yè)擁有世界先進(jìn)水平、行業(yè)一流的現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)。緊密結(jié)合優(yōu)化物流管理的業(yè)務(wù)實(shí)際，提高

8、物流企業(yè)管理水平，極大地 增強(qiáng)企業(yè)競爭力，使其經(jīng)濟(jì)效益倍增。擴(kuò)充方便，設(shè)置修改靈活，操作維護(hù)簡單，系統(tǒng)構(gòu)筑時(shí)間短，能夠適 應(yīng)業(yè)務(wù)的快速變化。規(guī)范性與開放性：能夠與企業(yè)其它相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)順利連接，為企業(yè)走 向全程供應(yīng)鏈管理和電子商務(wù)打下基礎(chǔ)。2.2 項(xiàng)目目標(biāo)通過XX物流管理平臺(tái)項(xiàng)目的建設(shè)，將幫助北京XX貨運(yùn)服務(wù)有限公司實(shí)現(xiàn)如 下目標(biāo)：（1）為企業(yè)提供現(xiàn)代化的物流管理手段和方法XX物流管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對物流系統(tǒng)的統(tǒng)一管理協(xié)調(diào)和集中指揮控制，為企業(yè) 提供了現(xiàn)代化的物流管理手段和方法， 對改善企業(yè)物流狀況、 物流質(zhì)量， 提高物 流生產(chǎn)率， 對提高服務(wù)質(zhì)量和更好地滿足顧客的期望都有著重要作用， 為提高企 業(yè)的

9、經(jīng)濟(jì)效益、增強(qiáng)企業(yè)競爭力提供了有力保障。（2）全面提高企業(yè)管理及決策科學(xué)化水平XX物流管理平臺(tái)是現(xiàn)代物流的核心，它是物流企業(yè)的信息中心和信息的集 散地，擁有和管理著伴隨企業(yè)物流活動(dòng)而發(fā)生和提供給物流活動(dòng)使用的、 企業(yè)運(yùn) 營的全面信息， 并為企業(yè)提供相關(guān)的管理及決策信息服務(wù)， 使管理人員能夠隨時(shí) 掌握有關(guān)的全面信息，并及時(shí)、有效地利用這些信息做出科學(xué)的決策。無疑，物 流管理系統(tǒng)的建立將全面提高北京 XX貨運(yùn)服務(wù)有限公司的管理及決策科學(xué)化的 水平。（3）全面提升企業(yè)整體素質(zhì)XX物流管理平臺(tái)的建立是事關(guān)物流企業(yè)發(fā)展前途命運(yùn)的一項(xiàng)基礎(chǔ)性的信息 系統(tǒng)工程， 它不僅對改善傳統(tǒng)物流的落后狀況、 物流質(zhì)量，

10、提高物流生產(chǎn)率有著 重要作用， 而且由于整個(gè)企業(yè)信息化水平的提高， 有助于提升企業(yè)的形象， 并促 進(jìn)和推動(dòng)企業(yè)管理的規(guī)范化和科學(xué)化， 因而有利于提高企業(yè)經(jīng)營管理及決策的水 平，提升員工的整體素質(zhì)，使企業(yè)的整體素質(zhì)全面提升。（4）提高物流服務(wù)質(zhì)量整個(gè)物流的質(zhì)量目標(biāo)就是其服務(wù)質(zhì)量。 由于管理的規(guī)范化， 物流管理系統(tǒng)的 建立對于保持商品質(zhì)量及提高流通加工的商品質(zhì)量， 改善物流各環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量 及影響產(chǎn)品質(zhì)量諸因素的工程質(zhì)量都有一定作用， 并且由于企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理及信息 化水平的提高，使得對用戶要求的批量及數(shù)量，配送額度、間隔期及交貨期，配 送、運(yùn)輸方式， 成本水平及物流費(fèi)用， 以及信息提供及糾紛處理等相

11、關(guān)服務(wù)的滿 意程度大大提高，即使企業(yè)物流服務(wù)質(zhì)量提升到一個(gè)新的高度。（5）提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益XX 物流管理平臺(tái)的建立增加了物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)對市場變化反應(yīng)的靈敏度； 在物流系統(tǒng)的各個(gè)功能環(huán)節(jié)上極大地降低成本， 進(jìn)而降低物流總成本； 增加了商 業(yè)交易的機(jī)會(huì)， 能夠更好地為客戶提供全程個(gè)性化的服務(wù)， 使企業(yè)獲得更多的商 機(jī)；并且由于它對于加快交流溝通，縮短交付周期，減少文案和單證，減少差錯(cuò) 和降低價(jià)格等方面的作用， 因此企業(yè)不僅提高了服務(wù)水準(zhǔn)， 而且有了更大的利潤 空間。3、建設(shè)原則3.1 基本原則系統(tǒng)集中原則：各業(yè)務(wù)的物流監(jiān)管管理都要求統(tǒng)一在本系統(tǒng)中管理綜合業(yè)務(wù)原則：系統(tǒng)涵蓋XX公司的所有業(yè)務(wù)，系統(tǒng)

12、能實(shí)現(xiàn)各業(yè)務(wù)的管理等所有功能。接口的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化原則：XX物流管理平臺(tái)對外接口標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化, 系統(tǒng)能夠提供標(biāo)準(zhǔn)的接口。3.2 技術(shù)原則先進(jìn)性： 系統(tǒng)具有一定的先進(jìn)性,在產(chǎn)品的開發(fā)過程中采取先進(jìn)的項(xiàng)目 管理、軟件工程管理、科學(xué)的計(jì)劃和實(shí)施辦法，在設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)，采用當(dāng)前穩(wěn)定的 技術(shù)，充分吸收國際廠商的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)， 并考慮到中國特殊的國情， 使得設(shè)計(jì)出來 的系統(tǒng)不僅滿足現(xiàn)有的需求，也抓住未來的發(fā)展方向，保證系統(tǒng)建設(shè)的先進(jìn)性。安全性： 建立一個(gè)完善的、多層次的、統(tǒng)一的安全管理體系，確保系統(tǒng) 及數(shù)據(jù)的安全。保護(hù)數(shù)據(jù)的安全，主要包括數(shù)據(jù)傳送（防竊密、篡改、重發(fā)、偽 造等）的安全、數(shù)據(jù)操作的安全。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的

13、安全，防止網(wǎng)絡(luò)設(shè)備被非法訪問及 黑客攻擊。 系統(tǒng)具有很強(qiáng)的安全與容錯(cuò)機(jī)制， 以保障系統(tǒng)的高可用性與不間斷運(yùn) 行，從而提高業(yè)務(wù)運(yùn)營的水平，保證服務(wù)的質(zhì)量。可擴(kuò)展性可伸縮性： 系統(tǒng)采用模塊化、組件化設(shè)計(jì)原則，除了系統(tǒng)必 備組件模塊外， 用戶可以選擇需要的組件構(gòu)成不同規(guī)模的應(yīng)用系統(tǒng)； 新功能、新 業(yè)務(wù)的增加能夠在不影響系統(tǒng)運(yùn)行的情況下實(shí)現(xiàn)。易操作、易管理： 良好的用戶操作界面、完備的幫助信息，系統(tǒng)參數(shù)的 維護(hù)與管理通過操作界面實(shí)現(xiàn)。靈活性： 系統(tǒng)能夠適應(yīng) XX 公司未來的發(fā)展，靈活地設(shè)計(jì)、調(diào)整業(yè)務(wù)處 理流程和組織結(jié)構(gòu)，適應(yīng)未來的發(fā)展變化。準(zhǔn)確性： 提供多種核查或稽查手段，保證系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。開放性：

14、軟件在設(shè)計(jì)過程中，采用面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)思想和軟件工程的設(shè) 計(jì)方法，同時(shí)應(yīng)采用多層體系結(jié)構(gòu)，使應(yīng)用系統(tǒng)具有良好的可擴(kuò)充性。4、系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)4.1系統(tǒng)軟件架構(gòu)圖1系統(tǒng)平臺(tái)軟件架構(gòu)4.2系統(tǒng)平臺(tái)架構(gòu)遠(yuǎn)程用戶數(shù)據(jù)庫服務(wù)器In ternet0/WLit福丿JL數(shù)據(jù)接口服務(wù)器GIS管理服務(wù)器數(shù)據(jù)倉庫應(yīng)用服務(wù)器Web服務(wù)器圖2系統(tǒng)硬件平臺(tái)部署架構(gòu)圖5、基本功能介紹XX物流管理平臺(tái)主要包括出港管理、入港管理、轉(zhuǎn)港管理、存儲(chǔ)管理、財(cái) 務(wù)結(jié)算、GPS、GIS、系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)分析、查詢管理、基礎(chǔ)資料管理、門戶網(wǎng)站等管 理模塊。系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)如下圖所示：對外接口出入轉(zhuǎn)港港港管管管理理理倉財(cái)G儲(chǔ)務(wù)P管結(jié)S理算/G統(tǒng)查基計(jì)詢本分管

15、資析理料管門戶網(wǎng)站綜合管理平臺(tái)圖3 XX物流管理平臺(tái)功能模塊結(jié)構(gòu)圖5.1出港管理出港管理模塊主要包括以下基本功能:下運(yùn)單客戶和操作員可以下運(yùn)單，運(yùn)單中包含收發(fā)件人信息，物品件數(shù)，客 戶下運(yùn)單需要經(jīng)過審批后生效收貨進(jìn)行運(yùn)單上的貨物進(jìn)行稱重，貼上電子標(biāo)簽，核算運(yùn)費(fèi)，生成核算單入庫將收到的運(yùn)單貨物裝入倉儲(chǔ)中心，上架出庫從倉儲(chǔ)中心提取運(yùn)單貨物報(bào)關(guān)報(bào)檢將運(yùn)單貨物送往海關(guān)監(jiān)管庫，申報(bào)報(bào)關(guān)卡車配貨將運(yùn)單貨物配送到指定的卡車航班上訂艙運(yùn)單到達(dá)機(jī)場后進(jìn)行訂艙操作航班起飛登記當(dāng)航班起飛時(shí)記錄運(yùn)單狀態(tài)退貨客戶可以將運(yùn)單取消改址客戶可以改變運(yùn)單收件人信息退艙由于某些原因貨物沒有通過指定航班運(yùn)輸時(shí)，需要做退艙處理失物招

16、領(lǐng)當(dāng)電子標(biāo)簽丟失時(shí)，可將貨物特征進(jìn)行登記5.2入港管理入港管理模塊主要包括以下基本功能:航班到達(dá)登記當(dāng)航班到達(dá)時(shí)記錄運(yùn)單狀態(tài)提貨將運(yùn)單貨物提取清關(guān)到海關(guān)辦理清關(guān)手續(xù)卡車配貨將貨物配送到指定的卡車上入庫將收到的運(yùn)單貨物裝入倉儲(chǔ)中心，上架出庫從倉儲(chǔ)中心提取運(yùn)單貨物接受人提貨接受人按照運(yùn)單提取貨物5.3轉(zhuǎn)港管理轉(zhuǎn)港管理模塊主要包括以下功能:轉(zhuǎn)港交接單更換航班的交接單5.4倉儲(chǔ)管理存儲(chǔ)管理模塊主要包括以下基本功能:存?zhèn)}理貨管理存?zhèn)}貨物資料管理臨時(shí)收據(jù)管理倉單管理貨倉圖形顯示（用 3-D圖形模擬顯示倉庫的存貨情況）出倉提貨管理庫存貨物資料管理出庫管理門衛(wèi)管理5.5財(cái)務(wù)結(jié)算管理財(cái)務(wù)結(jié)算管理模塊主要包括以下

17、基本功能:財(cái)務(wù)結(jié)算現(xiàn)款收費(fèi)管理收費(fèi)通知管理付費(fèi)通知管理帳齡分析與對帳單管理財(cái)務(wù)軟件接口5.6 GPS/GIS 管理GPS/GIS管理模塊主要通過安裝全球定位系統(tǒng) （GPS）來定位車輛運(yùn)行情況, 同時(shí)通過地理信息系統(tǒng)（GIS）來精確定位車輛的具體位置。5.7統(tǒng)計(jì)分析管理統(tǒng)計(jì)分析管理模塊主要包括以下基本功能:統(tǒng)計(jì)分析運(yùn)單統(tǒng)計(jì)報(bào)表核算單統(tǒng)計(jì)報(bào)表退單回執(zhí)統(tǒng)計(jì)報(bào)表卡車配貨統(tǒng)計(jì)報(bào)表貨物報(bào)關(guān)統(tǒng)計(jì)報(bào)表運(yùn)單異常統(tǒng)計(jì)報(bào)表5.8數(shù)據(jù)查詢管理數(shù)據(jù)查詢管理模塊主要包括以下基本功能:運(yùn)單查詢客戶和操作員根據(jù)運(yùn)單號(hào)碼對運(yùn)單狀態(tài)進(jìn)行查詢退單回執(zhí)查詢查詢客戶退單回執(zhí)情況退艙回執(zhí)查詢查詢航空公司退艙回執(zhí)情況進(jìn)港航班查詢查詢進(jìn)港航

18、班情況出港航班查詢查詢出港航班情況進(jìn)港艙單查詢根據(jù)進(jìn)港航班號(hào)查詢進(jìn)港艙單信息應(yīng)收帳查詢查詢尚未結(jié)清的收費(fèi)費(fèi)用應(yīng)付帳查詢查詢尚未結(jié)清的付費(fèi)費(fèi)用倉庫查詢查詢倉儲(chǔ)中心的運(yùn)單貨物報(bào)關(guān)報(bào)檢查詢查詢已經(jīng)報(bào)關(guān)報(bào)檢的運(yùn)單貨物5.9基礎(chǔ)資料管理基礎(chǔ)資料管理模塊主要包括以下基本功能:航班基礎(chǔ)資料管理創(chuàng)建、編輯、刪除、查詢、分析航班基礎(chǔ)資料費(fèi)用管理創(chuàng)建、編輯、刪除、查詢、分析費(fèi)用信息幣種匯率管理創(chuàng)建、編輯、刪除、查詢、分析幣種匯率國際貨站資料管理創(chuàng)建、編輯、刪除、查詢、分析國際貨站海關(guān)基礎(chǔ)資料管理創(chuàng)建、編輯、刪除、查詢、分析海關(guān)基礎(chǔ)資料客戶關(guān)系管理創(chuàng)建、編輯、刪除、查詢、分析客戶關(guān)系航空公司基礎(chǔ)資料管理創(chuàng)建、編輯、

19、刪除、查詢、分析航空公司卡車基礎(chǔ)資料管理創(chuàng)建、編輯、刪除、查詢、分析卡車基礎(chǔ)資料倉庫貨架管理創(chuàng)建、編輯、刪除、查詢、分析倉庫貨架5.10系統(tǒng)管理系統(tǒng)管理模塊主要包括以下基本功能：（1）代碼管理系統(tǒng)使用的所有公共代碼數(shù)據(jù)，都通過本功能模塊進(jìn)行統(tǒng)一的編碼、維護(hù)， 以保證公共代碼的唯一性、準(zhǔn)確性和科學(xué)性。（2）用戶組管理為了更好地對系統(tǒng)的所有用戶進(jìn)行管理，我們把這些用戶根據(jù)其所在的工作 崗位和所從事的業(yè)務(wù)劃分成若干用戶組，屬于某一用戶組的所有用戶都具有相同 的使用權(quán)限。使用本管理功能模塊，可以對這些用戶組進(jìn)行定義、維護(hù)。（3）用戶管理通過本管理功能模塊，可以對使用系統(tǒng)的所有用戶進(jìn)行統(tǒng)一的登記處理。

20、只 有在這里登記了的用戶才是注冊用戶，才有資格獲得相應(yīng)的使用權(quán)限。（4）系統(tǒng)功能管理整個(gè)系統(tǒng)的各個(gè)功能系統(tǒng)都是由具體的業(yè)務(wù)功能模塊所組合而成，在“系統(tǒng)功能管理模塊”中，對所有具體的業(yè)務(wù)功能模塊進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)管理。（5）用戶組權(quán)限管理通過用戶組權(quán)限管理模塊，將“用戶組管理”中定義的所用用戶組與“系統(tǒng)功能管理”中管理的各個(gè)具體業(yè)務(wù)功能根據(jù)實(shí)際情況對應(yīng)起來。這樣，這些用戶組就對各自需要的業(yè)務(wù)功能擁有了查詢、修改、刪除、打印等使用權(quán)限。（6）用戶權(quán)限管理“用戶權(quán)限管理” 功能模塊的用途就是將 “用戶管理” 中注冊的正式用戶對 應(yīng)到已經(jīng)具有了一定業(yè)務(wù)功能使用權(quán)限的用戶組中。 這樣，這些用戶就自動(dòng)擁有 了它

21、所屬的用戶組完全相同的功能權(quán)限。（7）數(shù)據(jù)備份 在系統(tǒng)的運(yùn)行過程中， 除了系統(tǒng)的自動(dòng)數(shù)據(jù)備份功能每天備份的數(shù)據(jù)外， 用 戶可能還有一些數(shù)據(jù)需要進(jìn)行處理。通過“數(shù)據(jù)備份”功能模塊，用戶就可以將 自己所需要的數(shù)據(jù)備份到自己所選定的存儲(chǔ)介質(zhì)上。（8）數(shù)據(jù)恢復(fù)使用“數(shù)據(jù)恢復(fù)” 功能模塊， 可以將備份到其他存儲(chǔ)介質(zhì)上的數(shù)據(jù)恢復(fù)到系 統(tǒng)中，并能被系統(tǒng)所接受、使用。5.11 門戶網(wǎng)站門戶網(wǎng)站主要包含以下基本功能：公司及業(yè)務(wù)介紹資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)信息發(fā)布網(wǎng)上訂艙狀態(tài)查詢航班信息業(yè)務(wù)輻射用戶投訴5.12 系統(tǒng)接口XX 物流管理平臺(tái)與航空公司、重要合作伙伴等提供系統(tǒng)接口，可以實(shí)現(xiàn)信息通訊和數(shù)據(jù)交換功能6、項(xiàng)目進(jìn)度安排及實(shí)施流程