某預(yù)制混凝土拱橋施工組織設(shè)計

1、 施工組織設(shè)計的文字說明第一章編制依據(jù)和編制原則編制依據(jù)XXX大橋施工招標(biāo)文件、招標(biāo)答疑書、補遺書、招標(biāo)設(shè)計文件、施工初步設(shè)計圖。參加標(biāo)前會獲取的有關(guān)資料。踏勘現(xiàn)場收集的資料及對現(xiàn)場周邊環(huán)境的掌握情況。國家及水利部、交通部公布的現(xiàn)行法規(guī)、公路工程施工規(guī)范、工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)以及標(biāo)準(zhǔn)圖、安全技術(shù)規(guī)程、規(guī)則等。我公司榮獲的質(zhì)量、安全和環(huán)境體系文件。我公司以往類似工程施工經(jīng)驗及現(xiàn)有的機械設(shè)備狀況、施工隊伍能力和施工技術(shù)水平。編制范圍本項目為XXX大橋工程施工。有大橋丄座，橋長約173.2m,以及其他構(gòu)造物工程等。XXX大橋主跨為上承式拱橋，拱肋為預(yù)制混凝土拱箱拼裝而成，橋上部為簡支T梁結(jié)構(gòu)。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)橋

2、面凈寬：2*1.5+11m設(shè)計荷載：汽-84，掛300地震基本烈度：度工程概述工程概況地理位置及工程簡介XXX大橋位于壩址下游約1.8Km，塘壩河口下游約340m處，左岸從莊上村至橋址長約9.1Km，為XXX水電站對外公路，現(xiàn)路基已基本形成，可通至橋址；右岸現(xiàn)有沿江公路正在施工，并可通至橋址；在橋址上游約700m處已建成一座索道橋。XXX大橋左岸接格觀公路延長線（觀塘公路）K2+890；右岸接右岸壩頂公路K0+050。自然條件地形地貌xx大橋位于塘壩河口下游約300m的金沙江上，河流流向北東65?？菟诤铀鎸?5米，水深約13.5m，水面高程1015.7m。橋位地形總體為狹谷地形，兩岸地形不

3、對稱。左岸高程1110m以下地形較陡，坡度約40，基上為緩坡，上部為肋巴山山脊；右岸高程式036m1045m為II級階地形，地形平緩，坡度約5度；高程1036m1021m階地前緣，地形坡度約45；1021m1015m為基巖漫灘階地，地形平緩，坡度約15度。地質(zhì)條件橋位范圍位于干坪子向斜向北西延伸形成的傾伏向斜中，巖層產(chǎn)狀為N80oE,SEZ20。50。，拉羅箐溝口呈單斜構(gòu)造，與沖溝近平行，為縱向谷。與金沙江近垂直相交，金沙江呈橫向谷。左岸橋位層面與邊坡坡度基本相同，為順向坡，對左橋位邊坡開挖不利；右?guī)r橋位地層逆向坡，有利于橋基及開挖邊坡的穩(wěn)定。水文及氣象工程區(qū)地處亞熱帶邊緣氣候區(qū)屬于干熱帶河谷

4、地帶，多年平均降雨量700mm，降水量集中在7月10月期間。地下水主要受大氣降水補給，金沙江是本地區(qū)地下水的最低排泄面。橋位處枯期，金沙江水位高程1015.70m。兩岸地下水平緩，與金沙江水面持平。根據(jù)上游壩址區(qū)水質(zhì)分析成果，河水和地下水屬重碳酸鈣水或重碳酸鎂水，根據(jù)水工混凝土環(huán)境水侵蝕標(biāo)準(zhǔn)，對混凝土均無侵蝕性?，F(xiàn)場施工條件交通石龍壩索道橋左橋頭長約16.6Km公路，索道橋左橋頭XXX大橋左橋頭長約830m,索道橋右橋頭XXX大橋右橋頭長約700m；莊上村至XXX大橋左橋頭長約9.1Km。施工用電工程施工用電，地方供電部門已在項目區(qū)附近設(shè)立輸電線路可供使用。材料發(fā)包人不提供材料，各種材料由我單

5、位采購。用水生產(chǎn)、生活用水由我單位自行解決。施工通訊采用攀枝花市電話交換網(wǎng)及其移動通訊系統(tǒng)供工程施工通訊使用。渣場左岸塘壩河棄渣場；右岸大灣子棄渣場。主要工程數(shù)量表主要工程數(shù)量表序號細目名稱單位數(shù)量1水泥穩(wěn)定碎石基層m2195.82級配碎石底基層m2195.83水泥混凝土面板m2195.84結(jié)構(gòu)物基坑干處挖土方m31850結(jié)構(gòu)物基坑干處挖石方m34316挖孔灌注樁，樁徑1.5m38下部現(xiàn)澆混凝土m36490C30混凝土預(yù)制T梁80預(yù)制C40拱箱5010工字形立柱C30混凝土3011C30混凝土濕接縫m31367.712人行道石欄桿37613水泥混凝土橋面鋪裝m2201814矩形板式橡膠支座17

6、615橡膠伸縮裝置(GQF-C60CR)11016照明系統(tǒng)(高壓鈉燈)550W36施工組織機構(gòu)及人員配置現(xiàn)場組織機構(gòu)及職責(zé)組織機構(gòu)為確保本工程有效實施和管理，中標(biāo)后我單位將按照招標(biāo)文件的要求，成立“Xxxxxxxxxxxxxxx橋工程施工項目經(jīng)理部”。為了加強建設(shè)項目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、保護生態(tài)環(huán)境，全面實現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，根據(jù)本工程的工程特點，我們將抽調(diào)曾參與過道路、橋梁工程、專業(yè)技術(shù)能力強、綜合素質(zhì)高的工程技術(shù)和管理人員，按項目法組織施工。本著機構(gòu)職能齊全、人員精干的原則，現(xiàn)場設(shè)置項目經(jīng)理部和施工隊兩級管理機構(gòu)。項目經(jīng)理部機構(gòu)設(shè)項目經(jīng)理1人、項目副經(jīng)理

7、1人、安全長1人、總工程師1人，下設(shè)工程技術(shù)部（含技術(shù)室、測量隊、中心試驗室）、質(zhì)量管理部、安全管理部、計劃合同部、財務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合辦公室等六部一室，共七個職能部室。主要人員情況詳見投標(biāo)書中“主要施工人員簡歷表”?，F(xiàn)場組織機構(gòu)框圖xxxxxxxxxxxxxxx大橋工程施工項目經(jīng)理部組織機構(gòu)見下圖。項目經(jīng)理部定員21人。下設(shè)3個施工隊。項目經(jīng)理部人員主要職責(zé)劃分項目經(jīng)理：負責(zé)對本合同工程實施組織、管理、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)與監(jiān)控，對業(yè)主負責(zé)。項目副經(jīng)理：全面管理合同工程施工進度、質(zhì)量、安全及協(xié)調(diào)工作。安全長職責(zé)：主管安全生產(chǎn)、環(huán)保、水保工作，對安全生產(chǎn)、環(huán)保、水保負直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；項目總工程師：對本

8、標(biāo)段工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計量測試負直接技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo)施工隊工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作；提出貫徹改進工程質(zhì)量的技術(shù)目標(biāo)和措施。工程技術(shù)部：負責(zé)本標(biāo)段工程項目的施工過程控制；制定施工技術(shù)管理辦法及工程項目的施工組織設(shè)計工作；對測量、試驗、量測監(jiān)控等專項技術(shù)工作負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任并直接指導(dǎo)。安全管理部：負責(zé)依據(jù)安全目標(biāo)制定本標(biāo)段整個工程的安全管理工作規(guī)劃，負責(zé)安全綜合管理，編制和呈報安全計劃、安全技術(shù)方案和具體安全措施，并在施工中認真貫徹落實。組織每周、每月安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時監(jiān)督整改。質(zhì)量管理部：依據(jù)質(zhì)量方針和本標(biāo)段工程質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。財

9、務(wù)部：負責(zé)本標(biāo)段工程項目的財務(wù)管理、成本核算工作。參與合同評審，組織開展成本預(yù)算、計劃、核算、分析、控制、考核工作。參加工程項目驗工計價，指導(dǎo)各施工單位開展責(zé)任成本核算工作。計劃合同部：負責(zé)對本標(biāo)段工程項目承包合同的管理。按時向業(yè)主報送有關(guān)報表和資料，負責(zé)驗工計價工作。物資設(shè)備部：負責(zé)物資采購和物資管理及制定本標(biāo)段工程項目的物資管理辦法，檢查指導(dǎo)和考核施工隊的物資采購和管理工作。(11)綜合辦公室：主要處理項目經(jīng)理部一切生活、后勤工作，負責(zé)黨政、文秘、治安、消防、接待等工作。3.2施工人力部署施工任務(wù)劃分及隊伍配備根據(jù)本工程的主要工程任務(wù)分布情況，我公司計劃投入3個施工隊負責(zé)實施本工程任務(wù)，其

10、中包括1個吊裝施工隊、1個預(yù)制施工隊、1個綜合施工隊，施工隊下設(shè)若干個工班，共210人進場施工。關(guān)鍵工作崗位人員設(shè)置項目經(jīng)理、總工及主要技術(shù)人員由從事多年道路、橋梁工程專業(yè)人員擔(dān)任，其他主要部門人員由相關(guān)專業(yè)畢業(yè)且從事類似工程施工多年、經(jīng)驗豐富的人員擔(dān)任，主要管理、技術(shù)崗位人員設(shè)置見下表。施工隊人員配備表一序號施工隊伍施工任務(wù)人數(shù)1吊裝施工隊負責(zé)本標(biāo)段的纜索吊建設(shè)、拱箱架設(shè)、立柱吊裝、蓋梁吊裝、T梁架設(shè)施工。302預(yù)制施工隊負責(zé)本標(biāo)段拱箱、立柱、蓋梁和T梁預(yù)制預(yù)制及相應(yīng)的鋼筋、模板、預(yù)制場等工程的施工。603綜合施工隊負責(zé)本標(biāo)段樁基、墩柱、土石方工程、臨時工程及設(shè)施、現(xiàn)澆混凝土澆筑、運輸、混凝

11、土拌合、附屬等工程的施工。120合計210主要管理、技術(shù)崗位人員設(shè)置序號部門、職務(wù)咼工工程師技術(shù)員職工合計1項目經(jīng)理112項目副經(jīng)理113總工程師114安全長115工程技術(shù)部測量工程師橋梁工程師試驗工程師爆破工程師1141186質(zhì)量管理部質(zhì)檢工程師1127安全管理部安檢工程師1128物資設(shè)備部機械、材料工程師229計劃合同部造價工程師1110財務(wù)部會計師1111綜合辦公室11總計21施工部署及臨時設(shè)施建設(shè)施工部署施工總體目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)本工程的質(zhì)量要求：本工程中質(zhì)量應(yīng)達到單項（單元）工程合格率100%，工程優(yōu)良率80%，本工程總評質(zhì)量等級為優(yōu)良。安全目標(biāo)杜絕發(fā)生一切重大傷亡事故和安全等級事故。工期

12、目標(biāo)計劃開工日期：2007年11月1日（暫定）；計劃竣工日期：2009年3月31日；計劃總工期為17個月，比要求工期提前1個月。設(shè)備、人員動員周期人員動員周期工程中標(biāo)后，立即組織項目部人員到場設(shè)營，第一批約40人進場，做施工準(zhǔn)備工作。第二批約170人進入現(xiàn)場，主體工程全面展開施工，掀起施工高潮。我單位依據(jù)動態(tài)管理、彈性控制、靈活組織的原則，根據(jù)現(xiàn)場施工的需要和監(jiān)理工程師的要求，隨時補充施工人員，以保證施工的順利進行。主體工程完工后，尾期多余的施工人員及時組織退場。設(shè)備動員周期擬投入本工程的主要施工機械為：纜索吊、推土機、挖掘機、裝載機、自卸車、混凝土攪拌機、汽車吊等。詳見本投標(biāo)書“5施工資源配

13、備”。根據(jù)工程實施進度需要和監(jiān)理工程師的要求，機械設(shè)備分期分批進入施工現(xiàn)場，并根據(jù)具體情況的變化隨時進行調(diào)整，確保施工需要。所需設(shè)備，提前準(zhǔn)備，以良好的狀態(tài)及時進入現(xiàn)場，杜絕延誤設(shè)備、人員、材料運至施工現(xiàn)場的方法設(shè)備、人員運至施工現(xiàn)場的方法擬從我處西昌、大理施工單位調(diào)集良好的施工機械設(shè)備進場，其中可以上路行走的機械，指定專人駕駛到施工現(xiàn)場，其它機械用拖車運至施工現(xiàn)場。施工人員和所需生活用品采用汽車集中運輸至施工現(xiàn)場。部分離工點較遠的人員乘坐火車到攀枝花車站后，換乘汽車到達施工現(xiàn)場材料運到施工現(xiàn)場的方法鋼材、水泥等主要材料：采用汽車運到各施工現(xiàn)場。地材：碎石、砂、路基填料等均用汽車從料場運至施工

14、現(xiàn)場臨時工程臨時交通施工區(qū)內(nèi)原有一條鄉(xiāng)村道路，需進行改造后方可做為施工便道。根據(jù)工地現(xiàn)場情況，修建右側(cè)施工便道100m，寬約4.5m，泥結(jié)碎石路面。施工供電項目區(qū)附近有10KV的輸電線路，我單位將優(yōu)先與當(dāng)?shù)貐f(xié)調(diào)利用當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)電的事宜，供電有地方電網(wǎng)接入。全線架設(shè)臨時供電線路300km。根據(jù)施工過程中施工機械的用電量，對施工變壓器進行配備。施工用電設(shè)備表一序號名稱規(guī)格型號數(shù)量功率功率之和（kw）1空壓機20m3/min11101102砼輸送泵HBT602701403振動器ZS50101.1114鋼筋切斷機GQ40-12485鋼筋彎曲機GW40A3396鋼筋對焊機UN-10031003007電焊機BX

15、1-5008423368混凝土拌和機JS-5004251009電動卷揚機2JK563722810泥漿泵NL32-2023611施工照明碘鎢燈4014013生活用電照明做飯等13030合計額定輸出功率1393考慮所有機械不會同時工作，所以取大用電功率864kw。S總丞工PKK2/(nCOS屮)+ZP2KJK備用系數(shù)，取1.11.2；工P1整個工地動力設(shè)備的額定輸出功率之和。K1動力設(shè)備同時使用系數(shù)，取0.7；K2動力負荷系數(shù)，取0.80；n動力設(shè)備的平均效率，高原取0.80；cos屮平均功率因數(shù)，取0.80；工P2整個工地照明用電量總和；K3照明及生活同時用電系數(shù)，取0.80。貝比S總=1.2X

16、864X0.7X0.80/(0.80X0.8)+70X0.80=974KW根據(jù)以上數(shù)據(jù)來考慮施工用電需求，在橋址設(shè)置兩臺500KW變變壓供施工用電。動力供電線采用180mm2鋁芯線，照明采用16mm2鋁芯線。施工供水施工供水系統(tǒng)：根據(jù)資料顯示，金沙江水質(zhì)經(jīng)過簡單處理后可滿足施工用水要求，施工用水從金沙江中用潛水泵提取，施工地點緊靠水源，供水管道采用軟管。供水管道總長200m。在混凝土拌合站修建100m3凈化池和80m3蓄水池1座。施工通信本合同段工程所在區(qū)域已被中國移動網(wǎng)絡(luò)所覆蓋。根據(jù)現(xiàn)場通訊條件，施工期間，擬在項目經(jīng)理部內(nèi)建立通訊中轉(zhuǎn)站，實現(xiàn)項目經(jīng)理部對外通訊采用程控電話、傳真機及寬帶網(wǎng)絡(luò)進

17、行聯(lián)系；與當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門聯(lián)系，在施工現(xiàn)場建立大功率無線對講系統(tǒng)，項目經(jīng)理部內(nèi)部通訊及項目經(jīng)理部和各施工隊之間的溝通，均采用對講機、移動電話進行聯(lián)系。混凝土拌和及澆注系統(tǒng)我方計劃在右岸設(shè)置集中混凝土拌合站一座。集中拌合站設(shè)置在預(yù)制梁場內(nèi)，拌合站拌和能力為50m3/h，負責(zé)本工程混凝土的生產(chǎn)和供應(yīng)，左岸橋臺處設(shè)臨時拌和站一座，配備兩臺JS500拌和機，供應(yīng)左岸臨時工程和橋臺混凝土。拌和站共占地面積500m2。預(yù)制梁場擬在右岸設(shè)預(yù)制梁場1個。制梁場與拌和站相鄰，見梁場布置圖。附屬加工車間在制梁場內(nèi)設(shè)置鋼筋加工棚一座，負責(zé)本工程的鋼筋加工，樁基鋼筋下料完成后在橋址綁扎鋼筋籠，以方便吊裝。倉庫本工程

18、修建水泥倉庫1座，總面積為200m2，倉儲能力300t。水泥庫設(shè)置在拌和站附近，便于上料。采用磚墻結(jié)構(gòu)、油氈石棉瓦屋蓋形式，地面設(shè)30cm的架空層，防止水泥受潮。砂石料場直接建于拌和站，位置以方便上料為宜。燃料庫及配件與其它材料庫：設(shè)置地下柴油和汽油庫一座，設(shè)置配件及其它材料倉庫三間，磚瓦結(jié)構(gòu)，面積約300m2。臨時辦公及生活福利用房項目經(jīng)理部：項目經(jīng)理部設(shè)可容納30人的會議室一間，約50m2，招待室一間，面積約15m2住房10間，總面積約為200m2o施工隊營房：施工隊辦公和人員住房分別在施工場地就近修建，各施工隊生產(chǎn)、生活用房共計500m2o臨時工程數(shù)量表一序號項目單位數(shù)量備注1臨時便道k

19、m0.12施工供電線路m5003施工供水蓄水池座2供水管路m2004集中拌合站處250m3/h5預(yù)制梁場處16附屬加工車間m24007倉庫水泥庫m2200燃料、配件倉庫m23008臨時辦公及生活福利用房項目部駐地m2200施工隊營房m2500施工總平面布置臨時用地規(guī)劃本著少占耕地的原則，嚴格按業(yè)主和設(shè)計指定位置設(shè)置，并按要求進行防護，嚴防水土流失。平面規(guī)劃主要內(nèi)容：施工隊駐地、生產(chǎn)用房、材料加工場等、拌和站、供水線路等。施工總平面布置詳見“表4XXX大橋施工總平面布置圖”5施工資源配備機械配備擬投入本合同工程的主要施工機械表機械名稱規(guī)格型號額定功率（KW）或容量（m3）噸位（t）廠牌及出廠時間

20、數(shù)量新舊程度%進場時間小計其中擁有新購租賃挖掘機CAT320B236KW美國200511902007.11推土機TY220162KW山推200611922007.11裝載機ZL503m3南京200622952007.11灑水車NJTH8m3二汽200522892007.11自卸汽車CA323510m3一汽200544882007.11灰漿攪拌機250L20KW南京20071028982007.11空壓機20m3/min110KW無錫200611912007.11混凝土攪拌站HZS5050m3/h阜新200622912007.11混凝土輸送泵HBT60B60m3/h長沙200522872007.

21、11混凝土輸送車HTM6046m3徐州200544902007.11電焊機BX3-50030KW北京20068081002007.11鋼筋調(diào)直機GT6-1216KW南京2007331002007.11鋼筋切斷機GQ4038KW南京2007331002007.11鋼筋彎曲機GW4040KW南京2007331002007.11吊車20T190KW徐州200522932007.11泥漿泵NL32-203Kw上海2007221002007.11風(fēng)鎬03-11西安200710101002007.11沖擊夯LB-T182.2Kw山東200722972007.11龍門吊MG3030T鄭州2007119620

22、07.11纜索吊70T111002007.11變壓器SL7-500/10500kVA云南2007221002007.11壓路機YZ18GD141KW洛陽200522822007.11擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1電子天平200g/0.0001g臺12托盤天平2000g/1g臺13磅秤50kg/5g臺14臺秤100kg臺15新標(biāo)準(zhǔn)篩e20cm、e30cm臺16搖篩機8411，e30cm臺17石子壓碎值測定儀e150臺18石子壓碎值篩e200，216臺19砂子指標(biāo)壓碎儀臺110視比重測定儀臺11160t萬能試驗機WE600臺112水泥凈漿

23、攪拌機NJ160-A臺113抗壓夾具BZ臺114負壓篩析儀FSR150臺115水泥軟練試模4X4X16cm臺116電動抗折機KZJ500臺117混凝土試件振動臺1m2臺118砂漿試模7.07cm3組219混凝土回彈儀HJ225A臺220砂漿回彈儀ZC-5臺121坍落度筒臺222標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護室HF-98臺123經(jīng)緯儀DJ2臺224精密水準(zhǔn)儀AT-G7臺325全站儀SET2000臺2施工材料供應(yīng)計劃施工材料供應(yīng)要求本合同工程所需的水泥、鋼筋等整個施工期間由我公司自行供應(yīng)。為保證混凝土質(zhì)量、提高耐久性，混凝土原材料及配合比應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)要求。根據(jù)工程施工進度計劃，按資源供應(yīng)能力和需求，做到超前計劃

24、，按時供應(yīng)，強調(diào)保障，避免過多儲存和供不應(yīng)求，材料分批進場，短期儲存，略有富余。材料計劃表主要材料計劃表名稱規(guī)格計量單位數(shù)量總量2007年2008年20094季度1季度2季度3季度4季度1季度水泥32.5#42.5#52.5#T3516281774809703738211砂砂m352804221162121411621056264鋼筋T6084913414013412824碎石2040m38979718224520651975188690柴油kg2368518955684544849744737947電KWh45943845944101076105671101076964829189水m313

25、23610592912304429122780529勞動力計劃根據(jù)本工程的主要工程任務(wù)分布情況，我公司計劃投入3個施工隊負責(zé)實施本工程任務(wù)，其中包括1個吊裝施工隊、1個預(yù)制施工隊、1個綜合施工隊，施工隊下設(shè)若干個工班，共計210人進場施工。施工進度計劃安排及工期保證措施工期目標(biāo)計劃開工日期：2007年11月1日（暫定）；計劃竣工為2009年3月31日；計劃總工期為17個月。各分項工程的施工順序根據(jù)招標(biāo)文件安排及工期分析，本標(biāo)段按照17個月安排，2007年11月1日開工，2009年3月底竣工，總工期為17個月。在接到中標(biāo)通知書后即著手安排施工準(zhǔn)備，保證在開工令規(guī)定時間內(nèi)開工。進場之后首先安排橋臺

26、、樁基、預(yù)制場和纜索吊的施工，橋臺施工完成后即進行橫墻的施工;纜索吊建設(shè)完成后進行試吊；預(yù)制場內(nèi)先進行拱箱的預(yù)制，拱箱完成10節(jié)即兩榀后進行拱箱的吊裝施工，其他拱箱繼續(xù)進行預(yù)制；拱箱全部吊裝完成進行底梁和立柱的施工；下部工程完成后進行T梁吊裝及橋面系和附屬工程的施工。分項工程進度計劃一、施工準(zhǔn)備07-11-107-11-30二、纜索吊架設(shè)07-12-108-2-28三、主橋07-12-108-11-243.1橋臺施工07-12-107-12-313.2橫墻施工08-1-108-1-313.3拱箱吊裝08-3-108-8-313.4底梁施工08-9-108-9-153.5立柱吊裝08-9-160

27、8-9-253.6系梁施工08-9-2608-10-153.7蓋梁吊裝08-10-1608-10-253.8T梁吊裝08-10-2608-11-24四、引橋07-12-108-1-314.1樁柱施工07-12-108-1-314.2橋臺施工07-12-107-12-31五、預(yù)制工程07-12-108-8-315.1預(yù)制場建設(shè)07-12-107-12-315.2拱箱預(yù)制08-1-108-6-305.3立柱及蓋梁預(yù)制08-7-108-8-315.4T梁預(yù)制08-1-108-8-31六、橋面鋪裝及附屬08-11-2509-1-28七、路面施工09-1-2909-2-28八、竣工清理及驗收09-3-1

28、09-3-31施工進度計劃圖表本標(biāo)段工程進度見“表7XXX大橋工程總體施工計劃表”、“XXX大橋施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖”。確保工程質(zhì)量、工期及安全生產(chǎn)措施確保工程質(zhì)量的措施及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃確保工程質(zhì)量的措施組織和經(jīng)濟保證措施項目部成立完善的質(zhì)量保證組織機構(gòu)，隊以上單位成立全面質(zhì)量管理小組，第一管理者親自抓，并制定相應(yīng)的對策和質(zhì)量崗位責(zé)任制，卓有成效地推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理。工程質(zhì)量達不到創(chuàng)優(yōu)計劃的，堅決返工重做。制定嚴密的內(nèi)控質(zhì)量管理辦法，注重過程控制，加強日常檢查。制定嚴格的質(zhì)量包保責(zé)任制和獎罰措施，在施工過程中，嚴格執(zhí)行“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價制度”、“質(zhì)量事故處罰制度”、“質(zhì)量一票否決制度”、“標(biāo)準(zhǔn)試驗

29、室制度”等各項管理規(guī)定，嚴格按業(yè)主頒布的具體辦法執(zhí)行。嚴格實行業(yè)主規(guī)定的“工程質(zhì)量保證金制度”。6.5.1.1.2保證質(zhì)量的管理措施加強質(zhì)量教育活動，提高全員質(zhì)量意識。實行全面質(zhì)量管理及質(zhì)量計劃。實行施工全過程質(zhì)量控制。建立質(zhì)量情報信息網(wǎng)絡(luò)。強化質(zhì)量自控能力。落實質(zhì)量責(zé)任終身制。正確處理進度和質(zhì)量關(guān)系。落實技術(shù)、質(zhì)檢人員工點質(zhì)量責(zé)任制。思想及制度保證措施各級、各部門密切配合，齊抓共管。通過板報、廣播、質(zhì)量講評會議等各種形式進行宣傳，加強質(zhì)量教育活動，明確質(zhì)量的重要性，提高質(zhì)量意識，強化質(zhì)量自控能力，樹立質(zhì)量終身制的思想。把創(chuàng)優(yōu)工作列入各級總結(jié)會的重要議題，及時總結(jié)創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗。在評先、評模、勞動競

30、賽評比中實行質(zhì)量一票否決。確立總工程師技術(shù)總負責(zé)制，嚴格執(zhí)行圖紙會審和技術(shù)交底制度；堅持自檢制度，堅持質(zhì)量雙檢制、隱蔽工程簽證制、質(zhì)量掛牌、質(zhì)量講評、質(zhì)量獎罰制、質(zhì)量事故分析等制度，對作業(yè)人員堅持進行定期質(zhì)量教育和考核；堅決實行質(zhì)量一票否決權(quán)；施工管理人員和特殊工種實施持證上崗制度；進場后制定各類工藝和技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細則。建立質(zhì)量責(zé)任制。經(jīng)理部、工區(qū)（工段）設(shè)專職質(zhì)量員，班組設(shè)兼職質(zhì)量員，明確各級責(zé)任。開工前報監(jiān)理工程師備案。分項施工的現(xiàn)場實行標(biāo)示牌管理，寫明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，認真執(zhí)行三檢制度（自檢、互檢、工序交接檢），根據(jù)合同的規(guī)定切實做好隱蔽工程的檢查工作。創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃6.5.1.2.1創(chuàng)優(yōu)要

31、求工程質(zhì)量符合設(shè)計要求，滿足驗收評定優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，工程外觀質(zhì)量良好。成立各級創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，開展創(chuàng)優(yōu)活動，且每次活動必須有文字記錄。編制有針對性的工程質(zhì)量管理辦法、工程質(zhì)量檢驗程序與細則、質(zhì)量內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)單位責(zé)任人等各類文件。有完整、準(zhǔn)確、齊全的內(nèi)業(yè)資料；工程重點部位、隱蔽工程質(zhì)量有齊全的原始資料，如照片、錄像帶或光盤等。有QC小組及其開展活動的記錄。特殊工序、關(guān)鍵工程有書面的作業(yè)指導(dǎo)書。6.5.1.2.2創(chuàng)優(yōu)措施加強質(zhì)量意識教育，提高全員的創(chuàng)優(yōu)意識，要求廣大干部職工把創(chuàng)優(yōu)工程視為關(guān)乎企業(yè)生存發(fā)展的大事。開工前，按創(chuàng)優(yōu)要求編寫各類工程管理文件，建立各級創(chuàng)優(yōu)工程領(lǐng)導(dǎo)小組，開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動。加強創(chuàng)

32、優(yōu)工作的領(lǐng)導(dǎo)，項目部負責(zé)安排落實抓創(chuàng)優(yōu)工作的專職或兼職人員，把創(chuàng)優(yōu)活動與整個施工生產(chǎn)過程有機地結(jié)合起來。建立定期和不定期的施工質(zhì)量檢查制度，根據(jù)工程進展情況，按驗標(biāo)要求及時進行分項、分部、單位工程的質(zhì)量檢查評定。搞好技術(shù)培訓(xùn)，加強科技攻關(guān)，開展QC活動，消除質(zhì)量通病。依靠行政、經(jīng)濟手段，貫徹執(zhí)行創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的標(biāo)準(zhǔn)和要求，深入持久地開展創(chuàng)優(yōu)活動。加強技術(shù)工作，成立科技攻關(guān)組，對重大技術(shù)方案、工程難題進行專項研究，強化方案優(yōu)化，合理進行施工組織安排，做到標(biāo)準(zhǔn)明確、重點突出、技術(shù)交底清楚、施工指導(dǎo)切實具體。抓好測量及試驗基礎(chǔ)工作，確保各種原材料符合工程要求，確保工程位置、結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確無誤。堅持開工必優(yōu)

33、、樣板先行。在施工中保證每個分項工程以優(yōu)質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)，全部質(zhì)量合格，并樹立樣板項目，以樣板工程帶動全部工程的全面實施。建立激勵機制，獎優(yōu)罰劣，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，鼓勵創(chuàng)優(yōu)。確保工程工期的措施組織管理措施建立強有力的項目管理機構(gòu)，其人員由具有豐富施工經(jīng)驗的人員組成，以便對施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種問題能夠科學(xué)、快速的解決，并做到超前謀局，保證工程的快速順利進行。施工管理措施快速組織施工人員、機械設(shè)備和物資材料進場，按工程進展需要配足各項生產(chǎn)要素，以“三快”，即進場快、建家快、開工快為主體施工贏得寶貴時間。設(shè)備管理做好機械設(shè)備的選型和配套，充分發(fā)揮各型設(shè)備的機械效率，確保實際生產(chǎn)能力能夠滿足施工進度要求，使工期保證落

34、到實處。資金投入保證根據(jù)本工程的資金使用計劃安排，及時向業(yè)主進行驗工計價，積極籌措資金，確保各項生產(chǎn)物資的采購供應(yīng)，保證生產(chǎn)順利進行。技術(shù)、工藝保證中標(biāo)后，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查的詳細資料，及時編制實施性施工組織設(shè)計，落實施工組織方案并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并據(jù)實施情況及時進行改進和調(diào)整，使工序銜接、勞力組織、機械配備、工期安排更趨合理。解決進度拖延的措施對可能引起進度拖延的原因采取措施，消除或降低它的影響，保證它不繼續(xù)造成拖延?？朔h(huán)境及氣候因素對工期影響的措施在雨季來臨之前，認真做好施工場地及主體工程的防水、防洪、排水工作。工程項目的施工方案及施工工藝、方法總體施工方案主要施工方案一覽表項目、*J?萬案

35、備注隊伍安排共安排二個施工隊伍進行施工，吊裝隊30人，預(yù)制隊60人，綜合隊120人。施工順序橋臺、纜索吊、樁基和預(yù)制制場施工f拱箱預(yù)制完成后吊裝拱箱一底梁及肋間混凝土一吊裝立柱一吊裝蓋梁一吊裝T梁f濕接縫施工f橋面鋪裝及附屬橋臺施工土石方由挖掘機進行開挖，局部石方米用預(yù)裂爆破，自卸車運輸。模板為大塊鋼模板，支架支撐，混凝土分層澆筑。橋墩施工XXX大橋引橋部分共有三個橋墩，為樁-柱一體結(jié)構(gòu)，樁體米用人工挖孔，串桶下混凝土澆注，柱體米用鋼管支架模筑。橫墻施工橋臺達到規(guī)范強度后，將橫墻與橋臺接合部分混凝土表面鑿毛，鋼筋由加工場加工，現(xiàn)場綁扎。采用大塊鋼模板，鋼管支架加固，側(cè)面模板加對拉桿對拉?；炷?/p>

36、泵送入模。橫墻頂部預(yù)埋鋼板，墻上加設(shè)塔架，做為扣索支撐點。預(yù)制構(gòu)件拱箱在右側(cè)橋預(yù)制，因場地受限，拱箱分批預(yù)制，分次預(yù)制。立柱、蓋梁、T梁可在較遠處預(yù)制，由龍門吊運至橋頭。預(yù)制場地布置見平面布置圖。拱箱吊裝拱箱由纜索吊進行吊裝，拱箱分5段吊裝。吊裝時先吊中間的二箱，隨后橫向?qū)ΨQ地逐次吊裝外箱，最先合攏的兩箱為基箱，基箱設(shè)置纜風(fēng)索。隨后合攏的拱箱通過臨時橫向連接與基箱相連。立柱吊裝立柱采用纜索吊吊裝，由左至右逐根吊裝，立柱底部與底梁內(nèi)鋼板焊接。蓋梁吊裝蓋梁米用扁擔(dān)梁吊裝方式進行吊裝，吊裝完成后，與立柱進行爆接。T梁吊裝T梁由運至右側(cè)橋頭，由纜索吊進行吊裝。路面施工橋梁完工之后進行路面級配碎石、水穩(wěn)

37、碎石和路面混凝土的施工，級配碎石和水穩(wěn)層用料米購成品運至工地攤鋪，混凝土由拌和站拌和，人工攤鋪。主橋施工方法及工藝主跨橋臺主跨橋臺左右岸各一個，對稱布置。橋臺寬9米，高7米，長14米，為大體積混凝土施工。采用模筑法施工，施工工藝見“表5-1橋臺施工工藝流程圖”，溫度控制措施見8.4橋臺大體積混凝土溫度控制措施。橫墻橫墻高18.8米，長14米，寬3米，為大體積C25混凝土結(jié)構(gòu)。全橋共兩道橫墻。墻底中部留2.5*1.5m人孔。橫墻施工方法7.2.2.1.1施工準(zhǔn)備測量放線，定出橫墻位置。將橫墻與橋臺接合面進行鑿毛、清理。模板校正清理，刷脫模劑。7.2.2.1.2鋼筋綁扎橫墻鋼筋在加工場內(nèi)加工，現(xiàn)場

38、綁扎。下料、綁扎應(yīng)符合規(guī)范要求。7.2.2.1.3架立模板為了美化橫墻外形，提高混凝土灌注質(zhì)量，減少施工接縫，模板采用拼裝式大塊整體鋼模，保證模板有足夠的剛度和強度。模板在現(xiàn)場試拼裝，清除鐵銹，用手持電砂輪機將錯臺打平，然后安裝就位，板縫處用海綿條或泡沫板膩縫，以保證砼灌注過程中不漏漿，模板在拼裝前涂刷隔離劑。橫墻側(cè)模加對拉拉桿進行加固。模板采用鋼管支架進行支撐，鋼管間扣件扣緊，外側(cè)加設(shè)剪刀撐。7.2.2.1.4混凝土澆筑混凝土由拌和站集中拌和，運輸車運輸，輸送泵泵送入模，具體見“8.4大體積混凝土施工溫度控制方案”。7.2.3拱箱吊裝起吊臥式預(yù)制拱肋在吊裝前，需要翻身成立式，本工程采用就地翻

39、身。先用枕木垛將平臥拱肋架至一定高度，使其在翻身后端頭不至碰到地面，然后用一根短千斤將拱肋吊點與吊鉤相連，邊起重拱肋邊翻身直立。如圖所示：拱箱起吊翻身示意圖扣索在拱箱吊裝過程中，邊段拱箱及次邊拱箱均用扣索懸掛。本橋采用通扣形式。在橫墻上加設(shè)塔架，高度約5米，塔架上設(shè)索鞍，扣索一端固定在拱箱上，另一頭通過扣架頂端，一直貫通到地錨前，再用滑輪組預(yù)以收緊。如圖所示：扣索設(shè)置示意圖吊裝本橋鋼箱采用纜索吊斜拉掛扣方法進行懸臂拼裝施工。本橋共十箱，每箱分5段吊裝，先吊中間的二箱的,隨后橫向?qū)ΨQ的逐次吊外箱。最先合攏的兩二箱為基箱,按設(shè)計規(guī)定位置拉好扣索和纜風(fēng)索以保證橫向的穩(wěn)定性。每段拱箱最大吊重約54t。

40、起吊前將扣索和纜風(fēng)繩提前安裝在拱箱上，利用纜索吊機前后起重小車對稱同時起吊，行走到設(shè)計位置，吊鉤同時慢慢松鉤到一定高度，前吊點不動，后吊點松鉤，使拱箱預(yù)埋鋼板慢慢接近下端預(yù)埋鋼板。用纜索吊機調(diào)整前吊點到設(shè)計標(biāo)高。利用安裝在扣索塔架底部的卷揚機提升扣索到塔架相應(yīng)位置轉(zhuǎn)向索鞍上，并錨固在后錨端張拉錨箱上。前吊點標(biāo)高坐標(biāo)的控制采用兩臺全站儀測設(shè)，待控制點大致定位后拉緊扣索和纜風(fēng)繩。利用纜風(fēng)繩調(diào)節(jié)拱箱的橫向位置，纜風(fēng)繩后端連接采用倒鏈與后錨連接，倒鏈用于微量調(diào)整?？鬯鞲鶕?jù)設(shè)計位置和理論索力對拱箱端點的高程進行控制，通過調(diào)整扣索索力，張拉釋放索力實現(xiàn)高度調(diào)整。當(dāng)達到設(shè)計位置后將預(yù)埋鋼板焊接牢固。二箱吊裝

41、完成合攏后，以此為基箱進行外箱的吊裝,外箱吊裝要逐段對稱吊裝。采用纜索吊將外箱慢慢接近基箱,等外箱兩端到位后將外箱預(yù)埋鋼板焊接并將肋板鋼筋與二箱肋板鋼筋焊接，以保證外箱橫向穩(wěn)定性。拱箱吊裝時以拱箱下弦為基準(zhǔn)，先對準(zhǔn)兩端拱箱的下弦，再調(diào)整上弦，如構(gòu)件接頭出現(xiàn)過大空隙應(yīng)墊鋼板校正，合格后方可利用纜風(fēng)繩、扣索定位。基箱吊裝完成后,進行拱箱橫肋現(xiàn)澆混凝土的施工,將基箱橫肋現(xiàn)澆混凝土澆筑完成并達到一定強度后再進行下一個拱箱的吊裝。拱箱吊裝見拱箱吊裝示意圖。ad拱箱吊裝示意圖吊裝順序吊裝順序：左岸I段二箱吊裝、右I段二箱吊裝、左岸II段二箱吊裝、右II段二箱吊裝、頂段二箱吊裝合攏、外箱逐次對稱吊裝合攏。吊

42、裝工藝吊裝施工工藝見“表5-2拱箱吊裝施工工藝流程圖”。7.2.4底梁及肋間混凝土底梁及肋間混凝土采用現(xiàn)澆施工，底梁與立柱吊裝配合施工，立柱吊裝完成后，底梁混凝土方可澆筑完成。施工準(zhǔn)備將拱箱表面清理干凈，拱箱間臨時連接焊死。選定混凝土配合比。模板清理、修整。放出底梁輪廓線，與拱箱接合面鑿毛清理。模板架立模板采用定型鋼模板，模板與模板之間用扣件連接，縫隙填塞防水泡沫。板模外側(cè)用鋼管支撐，側(cè)模之間加對拉拉桿對拉。混凝土澆筑混凝土由拌和站集中拌和，架設(shè)滑槽下料。分段澆筑，混凝土振搗采用插入式振搗器，不得有漏振現(xiàn)象。立柱吊裝立柱由纜索吊進行吊裝。將立柱運至橋頭，先將立柱平放吊起，再由空中將立柱立直，吊

43、起時注意吊裝部位及方向，防止立柱折斷。吊裝就位后加風(fēng)纜，防止立柱晃動，將立柱底端預(yù)埋鋼板與底梁內(nèi)鋼板焊接牢固。立柱吊裝順序從左至右，逐根分排吊裝。系梁橫系梁采用支架模板現(xiàn)澆。模板采用鋼模板，支架采用鋼管支架，支架底端支撐在拱肋頂部，固定牢固，防止發(fā)生滑移。鋼筋由加工場下料，現(xiàn)場綁扎。立柱與系梁接合面鑿毛，系梁鋼筋與立柱鋼筋焊接?；炷劣砂韬驼景韬希蚧炷量偭枯^少，用纜索吊運輸混凝土澆筑。蓋梁蓋梁由預(yù)制場中預(yù)制，纜索吊加扁擔(dān)梁方式吊裝。蓋梁吊裝完成后杯內(nèi)鋼筋與立柱預(yù)留鋼筋焊接，并澆筑二期混凝土。吊裝形式見下圖：蓋梁吊裝示意圖T梁架設(shè)XXX大橋T梁共88片，其中13米T梁24片，10米T梁共64

44、片。T梁在預(yù)制場預(yù)制，由纜索吊吊裝。墩臺檢查架梁前一個月，對墩臺進行復(fù)測，檢查支撐墊石高程和支座十字線、錨固孔位置、深度、大小是否符合要求，如有問題，及時通知施工單位糾正。纜索吊吊鉤移位將吊鉤移動到梁體上方，調(diào)整位置。吊梁將鋼絲繩穿過T梁翼緣板預(yù)留孔，兩端扣在吊鉤上。梁體與鋼絲繩接觸部位墊方木或角鋼，防止梁體混凝土損壞。移梁利用纜索吊上車移動，將梁直接移到位。落梁、安支座梁片橫移到位后，安裝支座，落梁就位。橋面鋪裝和橋面板安裝橋面鋪裝采用C40纖維砼，聚丙烯纖維用量為1.8kg/m3。首先通過現(xiàn)場試驗作出生產(chǎn)配合比。然后綁扎橋面鋪裝鋼筋，在肋間橫梁和橋臺處設(shè)置橋面連續(xù)。最后澆筑橋面鋪裝，橋面鋪

45、裝層混凝土施工采用平板震動器。由于橋面鋪裝面積大，厚度薄。所以在施工期和養(yǎng)護期易開裂，所以要養(yǎng)護及時，并采用三次抹面、覆膜灑水養(yǎng)護14d。欄桿施工欄桿采用花崗巖石加工而成，石材與橋體顏色和諧。欄桿從石材料加工場采購，橋面鋪裝好后現(xiàn)場安裝。伸縮縫安裝全橋共設(shè)10道伸縮縫，主橋6道，引橋4道。搭接焊縫采用雙面焊，伸縮縫采用專業(yè)廠家生產(chǎn)。在完成10mm厚橋面鋪裝后將伸縮縫位置擴大50cm，鑿除混凝土至安裝伸縮縫底面以下位置后安裝伸縮縫。利用水平尺調(diào)整伸縮逢位置高度跟兩側(cè)的橋面鋪裝層一致后再次澆注C40纖維砼鋪裝面。臺背回填橋梁臺背回填采用滲水性材料分層夯實回填，回填材料要經(jīng)過試驗室根據(jù)規(guī)范進行測試合

46、格后方可使用。填料分層厚度為15cm。采用氣動打夯機夯結(jié)密實，密實度達到設(shè)計和規(guī)范要求。引橋施工方案樁基樁基采用人工開挖，混凝土護壁。施工方法場地清理：清除樁口附近的雜物，并進行防護，防止水或落石進入樁內(nèi)。測量放線：按設(shè)計位置放出樁中心點，并在樁口周圍打上護樁。鎖口施工：樁頭開挖后立即進行鎖口施工，鎖口及護壁形式如圖：挖孔：松散土體人工挖除，井口設(shè)卷揚機及吊斗出碴?？變?nèi)巖石須爆破時，應(yīng)采用淺眼爆破法，嚴格控制炸藥用量，并在炮眼附近加強支撐和護壁，防止震塌孔壁。當(dāng)樁底進入傾斜巖層時，樁底應(yīng)鑿成水平狀或臺階形?？變?nèi)經(jīng)爆破后，應(yīng)先通風(fēng)排煙，經(jīng)檢查無毒氣后，施工人員方可下井繼續(xù)作業(yè)。吊裝鋼筋籠：鋼筋籠

47、由鋼筋加工場集中加工，在井口附近進行綁扎，用吊車吊裝入孔。鋼筋籠箍筋穿入圓形混凝土墊塊，以保證樁體鋼筋有足夠的保護層?；炷翝仓夯炷劣砂韬驼炯邪韬停炷吝\輸車運至澆筑地點。樁內(nèi)掛設(shè)串桶，混凝土由串桶滑下，混凝土用插入式振動棒振搗。施工工藝施工工藝見“表5-3人工挖孔樁施工工藝流程圖”。墩柱樁頭處理樁頭附近先進行清理，樁頭鑿毛，清冼。模板拼裝采用定形鋼模板，架設(shè)井字形鋼管支架加固，模板尺寸符合設(shè)計要求。鋼筋綁扎鋼筋在車間集中加工，現(xiàn)場人工綁扎成形。鋼筋骨架外側(cè)綁扎高一級混凝土墊塊，滿足鋼筋保護層要求；鋼筋接頭所在截面按規(guī)范要求錯開布置。經(jīng)自檢及監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進行下道工序施工。

48、混凝土澆筑澆筑前，對支架、模板、鋼筋及預(yù)埋件進行檢查?；炷良邪柚?，混凝土攪拌車運至現(xiàn)場，泵送入模?；炷了椒謱訚仓謱雍穸炔怀^30cm，當(dāng)落差大于2m時采用串筒下料，串筒出口距混凝土表面1.0m左右，插入式振動器振搗密實，振動器移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，與模板保持510cm的間距，插入下層5cm左右，防止碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。預(yù)制構(gòu)件拱箱詳見8.2拱箱預(yù)制施工方案。立柱及蓋梁預(yù)制立柱蓋梁在預(yù)制梁內(nèi)預(yù)制，施工方法及工藝與拱箱預(yù)制相近。T梁預(yù)制施工臺座施工徹底清表后方可實施回填。回填時應(yīng)分層回填碾壓，以防止制梁時基礎(chǔ)發(fā)生沉降，影響梁體質(zhì)量。臺座下方做漿砌片石基礎(chǔ)。模板制做板模

49、板采用厚10mm優(yōu)質(zhì)鋼板制作，面板進行拋光,拐角處面板采用滿焊焊縫拋光。加勁采用14#工字鋼及14#槽鋼和10毫米厚140mm寬鋼帶組成，肋板高度140mm。鋼筋綁扎進場鋼筋必須具有產(chǎn)品質(zhì)量保證書，并經(jīng)檢驗合格后方可使用。各類鋼筋的加工采用專業(yè)機具，以保證成形準(zhǔn)確。根據(jù)施工進度情況，鋼筋主體綁扎可在生產(chǎn)臺座或鋼筋綁扎臺座上進行，頂板鋼筋在梁體模板立好后再綁扎。模板的安裝梁體鋼筋檢查合格后立內(nèi)模和側(cè)模，側(cè)模通過底拉桿同底模連接起來，側(cè)模與內(nèi)模由拉桿進行連接，調(diào)整好后將連接拉桿固定。橋面筋綁扎完好后，安裝上拉桿及橫隔墻模板。然后進行尺寸校正，當(dāng)側(cè)模安裝符合要求后，鎖定緊故拉桿。混凝土澆筑做好灌注前

50、的準(zhǔn)備工作，仔細檢查模板，確保所有聯(lián)結(jié)螺栓、聯(lián)結(jié)件及緊固件等完好達到要求?？赡苈{的縫要全部堵塞；檢查所有振動器及相關(guān)部件是否完好；檢查拌和設(shè)備和輸送設(shè)備是否完好，保證機械的正常運轉(zhuǎn)。以混凝土不再下沉，不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度。插入式振搗器的移動間距不大于50厘米。養(yǎng)生夏季采用覆蓋灑水方法使混凝土?xí)r常處于濕潤狀態(tài)，氣溫低時采用蒸氣養(yǎng)生，以加快模板周轉(zhuǎn)。7437T梁施工工藝T梁預(yù)制施工工藝見“表5.4T梁施工工藝流程圖”75路面工程施工方案、方法及工藝751級配碎石施工工藝及方法7511施工準(zhǔn)備在施工之前先做試驗段，以確定集料的松鋪系數(shù)。施工前先進行下承層的平整度和壓實度的檢測，合格才可進行

51、下步施工。7512施工放樣在下承層上恢復(fù)中線，每10-15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩外緣0.3-0.5m設(shè)指示樁。進行水平測量在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出基層或底基層邊緣的高度。7513拌和為做保證施工質(zhì)量，做好材料的選擇，由拌和站集中拌和。7514運輸和攤鋪集料由自卸車運至施工地點，運輸過程中用篷布進行遮蓋，以防止水分蒸發(fā)。采用平地機進行攤鋪和整形。攤鋪厚度為15cm。7515碾壓壓路機緊隨攤鋪機，攤鋪完成后立即進行碾壓。碾壓采用12T以上三輪壓路機、振動壓路機或輪胎壓路機進行碾壓。由兩側(cè)路肩開始向路中收碾壓，在有超高的路段，由內(nèi)側(cè)路肩開始向處側(cè)路肩進行碾壓。檢查驗收碾壓完成后進行平整度和壓實度

52、檢測，不合格部分進行重新處理。水泥穩(wěn)定碎石施工工藝及方法施工工藝見“表5-5水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程圖”。施工準(zhǔn)備配合比選定后，進行試驗段的施工。檢測下承層的質(zhì)量，經(jīng)監(jiān)理工程師認可，合格后進行基層的施工。拌合與供應(yīng)混合料的拌合拌合站進行，運輸供給由大噸位自卸車進行，按照現(xiàn)場施工需要按施工配比及時進行配料、輸送。攤鋪攤鋪前根據(jù)用料量在地面定出方格，標(biāo)出每格中卸料量，采用方格網(wǎng)拉線控制高程，將混和料攤鋪平整。碾壓攤鋪完成后，立即進行碾壓。采用大噸位震動壓路機進行碾壓。先靜后振，先慢后快，先低處后高處。碾壓停機位置呈階梯狀。接縫處理方法為：采用垂直平接縫。在平整度不順適處將已碾壓完成的混合料切齊并鏟

53、除刷上水泥漿后重新攤鋪新的混合料。接頭攤鋪完成后，派專人在接頭處處理。將接頭處混合料中的大粒徑顆粒剔除，用細的混合料填充，保證接頭的平整及順接。養(yǎng)生基層養(yǎng)生采用覆蓋土工布或麻袋灑水養(yǎng)生。外界氣溫高于20C時，養(yǎng)生期不少于7天，低于20C時，養(yǎng)生期不少于10天。水泥混凝土路面施工工藝及方法原材料的選擇水泥：進場應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗單，不合格的水泥產(chǎn)品堅決杜絕進場。砂：應(yīng)采用符合規(guī)定級配、細度模數(shù)在2.5以上的中粗砂，且要求堅韌耐磨、表面粗糙有棱角、清潔、有害雜質(zhì)含量低；碎石：應(yīng)選用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈、級配符合規(guī)范要求，最大粒徑不超過40mm；外加劑：在必要情況下選用外加劑如減水劑、流化劑等，均

54、能提高新拌混凝土的工作性，提高強度及耐久性。水：潔凈、無雜質(zhì)，飲用水可直接使用。施工準(zhǔn)備進行原材料試驗和混凝土配合比設(shè)計?；炷翑備伹埃瑢鶎舆M行整修。路面施工7.5.3.3.1測量放樣根據(jù)設(shè)計圖紙放出路線中心線及路面邊線；在路線兩旁布設(shè)臨時水準(zhǔn)點，以便施工時就近對路面進行標(biāo)高復(fù)核?；炷翑備佭^程中，要做到勤測、勤校、及時糾偏。7.5.3.3.2支立模板在處理好的基層或做好的調(diào)平層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板高度與路面高度相齊平?；炷粱旌狭系闹苽浒柚苹炷?xí)r要準(zhǔn)確掌握配合比。并應(yīng)按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的裝料順序裝料，再加減水劑，進料后邊攪拌邊加水。7.5.3.3.4混

55、合料運輸采用攪拌運輸車運輸。7.5.3.3.5攤鋪混凝土運至澆筑現(xiàn)場的混合料，一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻。在模板附近，需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次，使砂漿搗出，以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。攤鋪時的松散混凝土應(yīng)略高過模板頂面設(shè)計高度的10左右。7.5.3.3.6混凝土振搗靠邊角先用插入式振搗棒振搗，再用功率不小于2.2Kw的平板振搗器縱橫交錯全面振搗，且振搗時應(yīng)重疊1020cm，然后用振動梁振搗拖平，有鋼筋的部位，振搗時防止鋼筋變位。7.5.3.3.7接縫施工縱向施工縫縱向施工縫需設(shè)置拉桿，模板上預(yù)留了圓孔以便穿過拉桿，先把拉桿長度對半大致穩(wěn)住，混凝土澆筑振搗完后，校正

56、拉桿位置。需要注意的是拉桿位置一定要安放準(zhǔn)確。橫向縮縫橫向縮縫采用切縫法，合適的切縫時間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強度而收縮應(yīng)力未超出其強度的范圍內(nèi)時進行，它隨混凝土的組成和性質(zhì)、施工時的氣候條件等因素而變化，施工人員須根據(jù)經(jīng)驗進行試切后決定。脹縫先澆筑脹縫一側(cè)混凝土，取走脹縫模板后，再澆另一側(cè)混凝土，鋼筋支架澆在混凝土內(nèi)。壓縫板條使用前應(yīng)涂廢機油或其它潤滑油，在混凝土振搗后，先抽動一下，而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出。橫向施工縫每日施工終了必須設(shè)置橫向施工縫，其位置宜設(shè)在脹縫和縮縫處，設(shè)在脹縫處，其構(gòu)造采用脹縫構(gòu)造。填縫在養(yǎng)護期滿后要及時填封接縫，填縫采用軟質(zhì)木板。收水抹面抹面前，先清邊整縫，

57、清除粘漿，修實掉邊、缺角。抹面一般用小型電動磨面機，先裝上圓盤進行粗光，再裝上細抹葉片精光。養(yǎng)護當(dāng)混凝土表面有相當(dāng)硬度時，用濕草墊或濕麻袋覆蓋，灑水養(yǎng)護時應(yīng)注意水不能直接澆在混凝土表面上，當(dāng)遇到大雨或大風(fēng)時，要及時覆蓋潤濕草墊。每天用灑水車勤灑水養(yǎng)護，保持草墊或麻袋濕潤。7.5.3.3.10拆模拆模時先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間慢慢向外撬動，切勿損傷混凝土板邊。7.5.3.3.11刻紋混凝土強度達到80%時用刻紋機進行刻紋，刻紋深度為3mm。重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施根據(jù)招標(biāo)文件和招標(biāo)圖紙分析，本工程中重點（關(guān)鍵）和難點在于拱箱預(yù)制施工、纜

58、索吊施工、拱箱吊裝線形控制和大體積混凝土施工。纜索吊施工方案纜索起重機的主要參數(shù)設(shè)計載荷設(shè)計載荷：700kN（包括吊物重、吊具、滑車組、平衡重、行車等）。額定起重量纜索起重機額定起重量：600kN（每套纜索起重機兩套起升機構(gòu)）。起升機構(gòu)額定起重量：600/2=300kN（每套起升機構(gòu)）。塔架高度將兩岸塔架搭設(shè)在已完成的橋臺上，為了滿足拱箱吊裝的要求，確定兩岸塔頂連線中點高度應(yīng)比拱箱最高點高30m以上，兩岸塔架高度設(shè)計為h=35m。矢跨比的確定纜索起重機承重索的矢跨比直接影響承重索張力和纜索起重機的造價。通常取承重索最大矢跨比fmax/L=1/251/15，設(shè)計本纜索起重機承重索的最大垂度fma

59、x=L/14.8=18m。塔架及索鞍塔架主要承受各種索（承重索、起重索、牽引索、纜風(fēng)索）對塔架作用力、自重、風(fēng)載等荷載，其強度、剛度和穩(wěn)定性是否滿足要求，關(guān)系到纜索起重機吊裝的施工安全。索鞍采用自制六輪索鞍。錨碇系統(tǒng)及塔架基礎(chǔ)設(shè)計本著經(jīng)濟、安全、施工方便的原則，根據(jù)本纜索吊地形地質(zhì)情況，盡量利用當(dāng)?shù)丶扔匈Y源與錨碇處實際情況決定錨碇形式。錨碇采用錨桿式錨碇，錨桿式錨碇由錨桿和錨梁組成。左岸塔架基礎(chǔ)均采用明挖擴大形式，置于穩(wěn)定基巖上。施工工藝和施工方法纜索吊吊裝拱箱主要施工工藝：防護工程土建工程設(shè)備安裝工程調(diào)試吊裝吊裝運行。防護工程根據(jù)纜索吊設(shè)計圖紙中兩岸纜索吊后錨坐標(biāo)進行放樣，精確確定后錨在山坡

60、上的位置，然后根據(jù)現(xiàn)場實際情況制定后錨施工防護方案并報監(jiān)理審核批復(fù)。錨碇施工首先進行兩岸承臺的施工，承臺施工應(yīng)根據(jù)塔架品裝方案預(yù)埋構(gòu)件以便安裝索吊塔架，而后進行塔架安裝。在定購設(shè)備材料到場后進行設(shè)備安裝。設(shè)備安裝完成后經(jīng)過驗收組織試吊裝，按照設(shè)計吊裝重量的110倍進行運行前的試吊檢驗，主要檢查纜索、塔架、后錨的受力狀態(tài)以及纜索的撓度在設(shè)計允許范圍內(nèi)。保證正常安全施工。塔架施工纜索吊機塔架均為門式塔架，塔架采用萬能桿件和部分加工件組拼而成。兩岸塔架均搭設(shè)在橋臺上。兩岸橋臺施工時時預(yù)先在設(shè)計位置預(yù)留插筋及埋設(shè)預(yù)埋件，保證橋臺與塔架基礎(chǔ)緊密連接，施工塔架基礎(chǔ)前嚴格按照設(shè)計位置放線，將橋臺表面嚴格按照