110kV京東方輸變電工程三措一案線路

1、合肥電力安裝總公司PEI POWER INSTALLAnCHSr COMPANYOkV京東方輸變電工程“三措一案”（線路部分）批 準：技術(shù)審核：安全審核：編 制：一、工程概況：（一）本工程包括以下3個子項目：1、門OkV京東方變電站工程2、220kV秋蒲變電站擴建門OkV京東方出線間隔工程3、門OkV京東方線路工程（包括門OkV秋蒲京東方線路工程、OkV瑤海京東方線路工程）（一）工程規(guī)模本期建設三臺63MVA的三相雙繞組自冷有載調(diào)壓變壓器，終期規(guī)模不變。 門OkV進出線本、終期均為3回路，采用線路變壓器組接線。1OkV進出線本、 終期均為46回路，采用單母線四分段接線，新組立5基直線塔和5基耐

2、張塔。（三）工程概述11OkV京東方變電站11OkV電壓等級本、終期3回出線，1回線路從220kV 秋蒲變至OkV京東方變，另2回線路從220kV瑤海變至京東方變。11OkV秋蒲變至京東方變線路分為架空線路和電纜敷設兩部分，路徑全長 3. 06km,架空線路部分路徑長度約為2. 2km,雙回路架設單側(cè)掛線；電纜敷設 部分長度約為0. 86km,單回路敷設。110kV瑤海變至京東方變線路，全線采用雙回路電纜敷設，路徑長度約為 0. 51 km。根據(jù)系統(tǒng)專業(yè)論述，導線截面為240mm2,電纜截面也為240mm2o根據(jù)通信 專業(yè)論述，秋蒲變至京東方變需16芯光纖作為通信通道，故本工程架空線路 部分架

3、設一根16芯OPGW光纜，在電纜敷設中敷設一根16芯的普纜。（一）線路路徑方案本工程線路路徑位于合肥市新站綜合開發(fā)實驗區(qū)內(nèi)。根據(jù)開發(fā)試驗區(qū)內(nèi)的 道路規(guī)劃、施工運行、土地利用等因素，線路路徑沿開發(fā)試驗區(qū)內(nèi)高壓走廊及 京東方廠區(qū)道路走線。本工程線路分為架空線和電纜敷設兩個部分。其中架空線部分全線采用雙 回路鐵塔架設，秋蒲變至京東方變線路路徑從220kV秋蒲變110kV構(gòu)架出線后， 利用終端塔左轉(zhuǎn)平行已建門OkV秋東線約140米后右轉(zhuǎn)至高壓走廊，在距220kV 絡東線南30米處，基于平行220kV絡東線（平行間距約30米）向東走線，在 里程為L7KD4+470處跨過合式鐵路，同時在鐵路里程為L7KD

4、4+460處有一座通 信塔，距線路中心線僅有10米，不滿足電氣距離，本方案需將其遷移，線路 繼續(xù)平行220kV絡東線向東走線，跨過淮南路、星火路后至220kV絡東線1T 塔南側(cè)約20米處90度左轉(zhuǎn)鉆越該線路，鉆越后立刻右轉(zhuǎn)再次在北側(cè)平行220kV 絡東線向東走線，跨過一條35kV線路及張洼路，至規(guī)劃中的式里山路與禮河 路西南側(cè)，利用新建的電纜終端塔將架空線路引下采用電纜敷設。架空線路部 分采用雙回路單側(cè)掛線的方式架設，線路長度約2. 2公里。線路入地敷設后左 轉(zhuǎn)在禮河路南側(cè)走線，鉆越擬建的220kV陶東線瑤海變開斷后；左轉(zhuǎn)通過頂管 穿過禮河路至京東方規(guī)劃物流進廠路口，此后沿規(guī)劃路西側(cè)約360米

5、后，右轉(zhuǎn) 再次經(jīng)過兩次90度左轉(zhuǎn)接入110kV京東方變電站110kV戶內(nèi)GIS終端；考慮 到節(jié)省線路走廊寬度，在瑤海變-京東方變電纜線路中，從瑤海變出線至廠區(qū) 規(guī)劃路西側(cè)采用雙回路電纜敷設，從廠區(qū)規(guī)劃路西側(cè)至京東方變與110kV秋蒲 變-京東方變電纜部分同路徑接入京東方變。其中單回路電纜路徑長度約為 0.86公里，雙回路電纜路徑長度約為0. 51公里。磨店1磨店2瑤每1瑞每2火帥火車站2東1閔l|和閔:秋蒲齡2北 荊苗1京舫2磨店1磨店2瑤;每1瑤每2火龜占1火車站2東I加|荊閔：秋蒲 伙荷2 南圖1220kV瑤海變110kV間隔布置圖主變1主變2母設母聯(lián)永青1永青2北南明光1明光2站北2站北

6、1東北師1東北郊2物流京東方備用備用張洼1張洼2圖2220kV秋蒲變110kV間隔布置圖瑤海1秋蒲徭海2南北圖3110kV京東方變110kV間隔布置圖二、組織措施：（一）建 設 方：合肥京東方光電科技有限公司（二）施 工方：合肥電力安裝總公司直屬項目部電氣技術(shù)服務公司（三）設計單位：安徽華電工程咨詢設計有限公司（四）監(jiān)理單位：（五）開工、竣工時間：20年 月 日至20年 月 Elo（六）工程組織機構(gòu)注：工程實行單項核算。（七）工程現(xiàn)場組織1、工程負責人：劉曙明2、技術(shù)負責人：張書華3、材料員：陶有東4、資料員：孫俊杰5、安全員：孔振6、現(xiàn)場負責人：葛子偉7、現(xiàn)場安全員：俞保同8、停送電聯(lián)系人：

7、孔振三、技術(shù)措施：（一）原材料及器材檢驗：1、工程中所使用的水泥、塔材、導線、瓷瓶、金具必須有該產(chǎn)品的出廠質(zhì)量檢驗合格證明書和符合國家現(xiàn)行的有關標準的各項質(zhì)量檢驗資料。2、工程中使用的水泥標號應符合設計要求，每批水泥必須取得出廠質(zhì)量合 格證明、生產(chǎn)日期，當水泥出廠超過三個月或雖未超過三個月但保管不善時，必 須補做標號試驗.并應按試驗后的實際標號使用。3、不得在同一基礎中使用不同品種、標號、批號的水泥。4、澆制基礎用的水，必須為飲用水或不含油脂，雜物的清潔的河水，塘水。5、澆制基礎使用的碎石砂必須符合國家現(xiàn)行標準中的規(guī)定.碎石，宜用 20-60mm之間的石子。6、使用的鋼材品種、規(guī)格應符合設計圖

8、紙的規(guī)定，其質(zhì)量應符合該品種鋼 材的國家有關標準的規(guī)定。7、鐵塔加工制造的質(zhì)量應符合現(xiàn)行國家標準輸電線路鐵塔制造技術(shù)條 件的規(guī)定。8、金具應無銹蝕，裂紋等現(xiàn)象，鍍鋅應均勻，附件必須齊全。9、絕緣子外觀檢查應無破損、芯棒彎曲、松動，對絕緣子產(chǎn)品質(zhì)量有懷疑 時應按國家現(xiàn)行標準高壓絕緣子抽樣方案的規(guī)定進行檢驗與鑒定。10、組裝鐵塔用的螺栓必須熱浸鍍鋅。1K導、地線檢查，不應有磨傷斷股、泡股、扭曲、金鉤、斷頭等現(xiàn)象， 地線不得有銹蝕現(xiàn)象。施工測量，分坑使用的經(jīng)緯儀其最小讀數(shù)不應大于1 ，使用前應進行 檢查，誤差超過標準時應加以校正。（二）基礎工程：1、分坑前必須復核設計勘測時釘立的桿塔中心樁的位置，當

9、有下列情況之 一時，應查明原因預以糾正。A、橫線路方向偏差大于50mm;B、順線路方向兩相鄰桿塔中心樁間的距離與設計值的偏差大于設計檔距 的1%;C、轉(zhuǎn)角樁的轉(zhuǎn)角值，用方向法復測時對設計值的偏差大于1 30。2、線路復測工作應有合格的測工擔任。3、施工測量時應根據(jù)桿塔位中心樁的位置釘出必要的、作為施工及質(zhì)量 檢查的輔助樁。施工中保留不住的桿塔位中心樁必須對其釘立的輔助樁位置做 好記錄，以便恢復該中心樁。4、桿塔基礎坑深的允許偏差為+100、-50mm。桿塔基礎的坑深應以設計的 施工基面為基準。5、基礎分坑、開挖前要認真核對桿塔基礎明細表和施工中的基礎型 號、塔型、呼高、根開尺寸，核對地腳螺栓、

10、鋼筋等材料的規(guī)格與數(shù)量，以保證 開挖成型的基坑符合設計圖紙的要求。6、基坑挖成符合設計圖紙要求的尺寸經(jīng)驗收合格后，應將坑內(nèi)積水、污 泥除盡后，方可澆灌混凝土。7、混凝土配合比應嚴格按設計圖紙要求標號強度配備。8、混凝土應用機械攪拌。澆至300mm時應機械搗固一次。搗固應按有關 程序和規(guī)定進行。9、澆制混凝土應支鋼模板，模板應嚴格控制斷面尺寸，組合時上、下模 板的接縫應盡量錯開。支模板前應將模板上的油脂，混凝土塊，泥巴等雜物除 盡，并涂抹新機油作為脫模劑。10、鋼筋籠、地腳螺栓上箍筋不可以小代大，規(guī)格、尺寸不可用錯。應按 設計圖紙要求的間隔尺寸扎制，要使主筋與箍筋相切且扎筋受力較牢，以免鋼 筋籠

11、松散變形，影響主柱的澆制。1K耐張塔基礎應每基制作一組試塊，直線塔基礎可5基制作一組。試塊 的養(yǎng)護應與基礎養(yǎng)護一致。12、基礎拆模經(jīng)驗收合格后應立即回填土，并應對基礎外露部分加草墊等 物保養(yǎng)。日平均氣溫低于5 C時不澆水養(yǎng)護。13、由于地腳螺栓本身的重力、立模板的下沉、搗固振動等因素影響，其 余三組地腳螺栓露出基礎頂面的高度一律以已澆好的第一組基礎地腳螺栓水 平高度為準。14、一個基礎坑內(nèi)的混凝土量應一次連續(xù)澆完，因故中斷2小時以上的混 凝土澆制應采取有效的技術(shù)處理方可繼續(xù)施工。15、澆制混凝土時為保證混凝土不產(chǎn)生離析，混凝土自高處落下時其自由 傾落高度應控制在2m以內(nèi)，超過2m時應用溜板溜放

12、。下料時應防止沖擊模板、 地腳螺栓。16、基礎澆制完畢應核對各腿、地腳螺栓間的尺寸，各腿與中心樁間的尺 寸，下表為整基基礎尺寸施工允許偏差：項目地腳螺栓直線轉(zhuǎn)角整基基礎中心與 中心樁間的位移橫線路方向30mm30mm,順線路方向30mm基礎根開及對角線尺寸2%o基礎頂面或主角鋼操平印記間相對高差5mm整基基礎扭轉(zhuǎn)10 17、基礎地腳螺栓應涂抹黃油，用水泥紙包住，然后復土蓋住加以保護。18、轉(zhuǎn)角塔基礎應將內(nèi)角立柱頂面預留一定高度。19、澆筑鐵塔基礎腿尺寸的允許偏差應符合下列規(guī)定：A、保護層厚度：-5mm;B、立柱及各底座斷面尺寸：T%;C、同組地腳螺栓中心對立柱中心偏移。（三）立塔工程：1、鐵塔

13、組立工程必須有完整的施工方案，鐵塔組立過程中應采取不導致 部件變形或損壞的措施。2、鐵塔各構(gòu)件的組裝應牢固，交叉處有空隙處應裝設相應厚度的墊圈或 墊板，嚴格按圖施工，不能出現(xiàn)以小代大或以大代小的情況，如需用雙帽應用 雙帽。螺栓與構(gòu)件面應垂直，螺桿平面與構(gòu)件平面不能有空隙，承受剪應力的 螺栓，其絲扣不得位于連接件的受剪的面上；螺絲緊好后，露出的絲扣不能少 于2-3牙。須加墊片（圈）者，螺栓每端不能超過2片，主體結(jié)構(gòu)的“十”字交 叉連接處應按圖紙要求加墊。金具螺栓穿入方向：垂直方向：由上朝下，水平 方向，中相由左朝右（面向大號側(cè)），兩邊相：由外朝內(nèi)。立塔螺栓穿入方向： 水平方向由內(nèi)向外，垂直方向由

14、下向上。3、本次鐵塔連接全部用螺栓連接，連接時應符合以下規(guī)定：A、螺桿應與構(gòu)件面垂直，螺栓頭平面與構(gòu)件間不應有空隙；B、螺母擰緊后，螺桿塚出螺母的長度：單螺母不應小于兩個螺距，雙螺 母可與螺母相平。C、須加墊者，每端不宜超過兩個墊片。4、立鐵塔時螺栓的穿入方向應符合以下規(guī)定；A、水平方向由內(nèi)向外；B、垂直方向由下向上；5、鐵塔部件組裝有困難時應查明原因，嚴禁強行組裝。個別螺孔需擴孔 時，擴孔部分不應超過3mm,當擴孔需超過3mm時，應先堵焊再重新打孔，并 應進行防銹處理。嚴禁用氣割進行擴孔或燒孔。6、鐵塔連接螺栓在組立結(jié)束時必須全部緊固一次，架線后還應復緊一遍, 并將從基礎頂面以上3m范圍內(nèi)的

15、全部螺栓的外霹部分打毛，以防螺母松動。7、連接鐵塔各構(gòu)件的螺栓應按設計圖紙要求的規(guī)格、尺寸安裝，不得亂 用。8、分解組裝鐵塔時，基礎強度應得到設計強度的70%。9、鐵塔組立后，塔腳板應與基礎面接觸良好，各相鄰節(jié)點主材彎曲度不 超過1/750。有空隙時應墊鐵片，并應灌筑水泥砂漿。直線塔經(jīng)檢查合格后即 可澆筑保護帽，耐張塔應在緊線后澆筑保護帽。保護帽的混凝土應與塔腳板上 部鐵板接合嚴密，且不得有裂縫。10、桿塔組立工作必須遵守合肥電力安裝總公司企業(yè)標準電力線路桿塔 組立作業(yè)指導大鋼的要求。（四）跨越架搭設：跨越合式鐵路、星火路、張洼路放線采用封閉式跨越架進行跨越施工，跨 越架搭設必須滿足如下要求：

16、1、施工時，要配測工12名，重要跨越應有技術(shù)負責人和專職安全員 在場。2、施工前要進行安全、技術(shù)交底。3、現(xiàn)場測量要精確、布置要合理，即有利于跨越架的搭設，又能減少 青苗損失。4、跨越架的材料可選用毛竹、杉木桿、鋼管、鋼結(jié)構(gòu)組合架等幾種， 但跨電力線的越線架未經(jīng)工程部批準，不得使用金屬結(jié)構(gòu)架，只能用毛竹 架和杉木架。5、毛竹架：毛竹應選用生長五年以上的毛竹（竹），有青嫩、桔黃、 黑斑、蟲蛀以及裂紋長度通過一節(jié)以上等任何一種情況的毛竹嚴禁使用， 毛竹小頭直徑不能小于7cm,綁扎選用10#12#的鐵絲。木、竹跨越架的 立桿、大橫桿應錯開打接，搭接長度不得小于1.5m,綁扎時小頭應壓在大 頭上，綁扣

17、不得少于3道。立桿、大橫桿、小橫桿相交時，應先綁2根， 再綁第3根，不得一扣綁3根。6、杉桿架剝皮后的杉桿：易折裂以及有枯節(jié)的木桿不得使用，其它如 楊木，柳木質(zhì)脆易折，也不宜使用，杉桿的最小頭直徑不能小于7cm,選 用10#12#鐵絲綁扎。7、扣件式鋼管架：選用外徑48mm,壁厚3. 5mm的鋼管，鋼管的長度以 46. 5m為宜。對于一些小橫桿的長度以2. 12. 3m為宜，扣件的形式有 直角扣件，對接扣件，回轉(zhuǎn)扣件三種。鋼結(jié)構(gòu)組合跨越架用350mm正方形 斷面，主材Z40X4,綴材：0 12園鋼，每節(jié)3m重62kg,每節(jié)4m重77kg, 用M16螺栓內(nèi)法蘭連接。8、結(jié)構(gòu)要求越線架的長度通常須

18、考慮新架線的兩邊最大寬度及交叉情況，風偏因 素等等。寬度須考慮被跨越物的寬度及能保證架子自身穩(wěn)定條件。越線架 的有效長度二導線或地線間距+風偏值（V=10m/s風速）以及兩邊各1.5 米安全裕度。實際整架度為有效長度計及交叉角之后的長度即：整架實際長度二（有效長度+ 4m） /Sin （為跨越交叉角）越線架的搭設有分開式和連接式兩種，即分開搭設左側(cè)、右側(cè)跨架各 自負擔一側(cè)的導線和地線連成一體共同承擔導、地線的負荷。越線架的位置，應測量準確，設在新建線路的中央，如前后視距不通， 可用經(jīng)緯儀輔以花桿測訂出位置。毛竹跨越架：這種跨越架有雙排以及滿堂兩種，無論雙排或滿堂架，立桿間距為 1.5m,橫向間

19、距為仁2m,封頂橫桿間距0. 75-1.0m左右。根部要求：無論是直桿或斜撐均應埋入土中，直立桿入土 0.5m,斜撐 入土 0.3m,對無法入土的地面需設地桿，即可綁扎橫桿于地面或距地面 0.3m,桿尖配用鐵樁入土錨固，埋入土中后要壓實，牢固。斜撐：在長方向的縱平面上通常按45 角綁扎斜撐，以穩(wěn)定縱平面的 強度，不致變形。交叉撐：在短方向的橫截面上綁扎兩根交叉撐45 60 ,可以使 越線架的整體性更強，這種交叉撐又稱剪刀撐，通常設在盡頭兩端和中間， 對較長的跨越架每三跨要求設一剪刀撐。頂撐：為使越線架在緊線時頂部小橫擔不致吃力過大及其強度要求， 在頂部綁扎頂撐于外側(cè)地面成4560 角，下部入土

20、 30cm,同時使越線架更穩(wěn)固。封頂：封頂可在頂部用部分毛竹綁扎成“X”交叉形，其余垂直橫綁 縱扎，封頂毛竹縱向綁扎間距1.5米橫向間距0. 75-1.0mo拉線：一個毛竹架搭好之后，應在長方向兩側(cè)打拉線，與地面成30 40 角，如越線架過長，中間也要打拉線加固，一般順線拉線以7 10m間隔設置。注意事項：毛竹架搭設，鐵絲綁扎要擰緊，圈數(shù)要注意，一般在1.5 2圈即可，擰的過緊易斷，不緊又易松，鐵絲尾端應彎向毛竹架體外側(cè)?？奂戒摴芗?這種越線架的構(gòu)造形式基本與毛竹架相同但其連接形式不一樣，扣件的安 裝其開口應朝架子內(nèi)側(cè)，螺栓向上，避免開口朝上，以防雨水進入。擰緊程度：螺栓擰得不緊，影響其承載

21、能力、穩(wěn)定與安全，擰得過緊會使 扣件和螺栓斷裂，要求扭力控制在45公斤米為宜。不得大于6公斤米。鋼跨越架結(jié)構(gòu)的組合方式：A、主柱體用350mm斷面鋼架組成門型，雙側(cè)聯(lián)合跨越架，四個面用0 12.5 鋼繩打拉線于3T地錨上(或地鉆加擋術(shù))，頂部連接羊角，中間用2X0 12.5 鋼繩連接拉緊形成整體，再用20 100園木補強，其根部可埋入土中0.2m.B、用于公路以及二級以下通訊線，根部打入鐵樁，縱橫方向豎立300mm 斷面架體。用鋼絲套綁扎牢固，長方向可每隔4米設一跨，頂部，中間用園木 綁扎，斷面方向頂部用0 9. 3鋼繩配雙鉤連接，四個方向用0 11鋼繩打拉線。C、主要是用于公路、鐵路拉線難打

22、的情況，其特點在于其長方向為多跨, 每跨間距68m,但頂部也用鋼架連接，兩端部加羊角，防止導線，地線跑出， 其斷面方向也用鋼架封頂，且頂部打斜撐。當跨越公路時，其高度要求滿足6m, 當跨越鐵路時，其高度要求滿足7m,在導、地線跨越橫方向頂部綁扎園木以防 磨損導、地線，這種形式的鋼架還有一個特點其自身穩(wěn)定性較好，如位置在放 線控制點處還需打拉線，增加抗沖擊能力，根部如有可能打入鐵樁，用短鋼絲 套與架體綁扎牢固。9、結(jié)構(gòu)補強處理對毛竹、木桿越線架的頂部，可加鋼管或園木進行補強綁扎，這樣 可使頂部在緊線時更加耐壓、耐磨，從而滿足水平，垂直各1000kg力的要求。對較大、較長的越線架，內(nèi)側(cè)及底部用毛竹

23、或木架，外側(cè)用鋼管扣 件式搭起，這樣整體性更強更牢固。有時還可以用增加拉線的方法補強跨越架，來滿足1000公斤力的強度要求。鋼架頂部一般應采用橡膠滾筒，防止磨損導線，同時也是釋放導線 對架體水平拉力，保證跨越架體安全的重要措施，在目前缺膠滾筒的情況下， 采用橫梁上置放木桿代替的辦法，木桿的固定以綁扎其二端即可，當架體不用 鋼橫梁而用鋼繩連接二側(cè)立柱代替時，此橫向木桿宜高出鋼繩0.3m,防止導線 上的連接件卡住鋼繩，拉倒跨越架。10、跨越架的搭設在定位、放樣的選型之后，將跨越架的材料及各種工器具運到現(xiàn) 場之后，即可開始搭設跨越架。通常電力線跨越均是不帶電搭設，但在實際施工操作過程常遇到 需不停電

24、搭設跨越架，不停電跨越電力線一般是10kV、35kV (其中35kV 高度在15m以下，15m以上用鋼結(jié)構(gòu)跨越架)，搭設的材料只使用毛竹和 杉桿，不使用金屬越線架。操作人員在搭設跨越架時，應按由外向內(nèi)的操作順序，漸漸接近 帶電體，在外部穩(wěn)定時，再加固內(nèi)部。在帶電體附近作業(yè)時，一定要謹慎、細心，嚴格按照帶電體最小 安全距離操作，注意安全，切不可粗心大意，馬馬虎虎。跨越架塔好后，要封頂，封頂即起穩(wěn)定架子作用，同時更重要地 是防止導地線與電力線接觸，因此封頂很重要，封頂毛竹、杉桿要求無任 何裂度、損傷，質(zhì)量要好，且不能太細。為保證緊線，特別是張力放緊線的正常進行，一般的毛竹、杉桿 塔好后，在頂部受力

25、端部位的橫桿，需進行補強加固，補強加固選用0 100 的園木或相應的鋼管。加固拉線的設立應特別考慮緊線的受力方向，綁扎鋼繩至地錨、 地鉆加檔木的埋設連接。工藝與質(zhì)量要求:A、毛竹架、木架杉桿搭設時，要求橫平、豎直，綁扎牢固，其搭接長 度要求不小于1.5m且應綁扎三道，如毛竹、杉桿不直，應將其彎曲部分 彎向架子的縱向，不要彎向里邊或外邊。B、綁扎點應在毛竹、杉桿交叉點，用雙股鐵絲綁扎牢固，鐵絲尾部毛 頭不應任其交叉，應將短頭朝向毛竹本身，以免碰傷操作人員，綁扎鐵絲 不應太長，以減少浪費。C、跨越架各部與被跨物、電力線間距必須滿足安全距離，當拉線、斜 撐與被跨越物安全距離發(fā)生矛盾時應采取措施保證安

26、全距離。D、跨越架的質(zhì)量，直接影響到施工過程的順利、安全，拉線應選不小 于0 9. 3 （二類架），0 11 （一類架）的鋼繩，用小雙鉤收緊。E、除鐵路跨越架外，主要交通道路處的跨越架都應在白天設標志旗， 晚間懸掛（馬燈）紅色標志。（五）導地線架設：1、放線過程中，對展放的導線及避雷線應認真進行外觀檢查，對于制造 廠在線上設有的損傷或斷頭標志的地方，應查明情況妥善處理。2、不同規(guī)格，不同絞制方向的導、地線嚴禁在一個耐張段內(nèi)連接。3、本次施工多為孤立檔或較少的連續(xù)檔，放線前應計算、安排妥當，盡 量不做接頭。4、對跨越的電力線路，應搭設可靠的跨越架放線。5、緊線施工應在基礎混凝土強度達到設計規(guī)定，

27、全緊線段內(nèi)的桿塔已經(jīng) 全部檢查合格后方可進行。6、放線滑車輪槽尺寸及所用材料應與導線或避雷線相適應，保證導線或 避雷線通過時不受損傷。7、導、地線在展放過程中不得發(fā)生掛傷、磨傷、扭曲泡股、金鉤、如發(fā) 生以上現(xiàn)象，應視情況給予處理。8、絕緣子安裝前應逐個將表面清擦干凈，并應進行外觀檢查。對絕緣子 尚應用不低于5000V的 兆歐表逐個進行絕緣測定。在干燥情況下絕緣電阻小 于500MQ者，不得安裝使用，安裝時應檢查碗頭、球頭與彈簧銷子之間的間隙。 在安裝好彈簧銷子的情況下球頭不得自碗頭中脫出。9、懸垂線夾安裝后，絕緣子串應垂直地平面。個別情況順線路方向與垂 直位置的位移不應超過5 ,且最大偏移值不應

28、超過200mm。10、線路緊線時，應按設計圖紙給出的各項數(shù)值計算出緊線檔的弧垂。緊 線時必須按實際的弧垂數(shù)值觀測弧垂。1K緊線中觀測弧垂允許偏差為+5%、-2. 5%,各相間弧垂的相對偏差不應 超過200mmo12、絕緣子串，導線及避雷線上的各種金具上的螺栓，穿釘及彈簧銷子除 有固定的穿向外，其余穿向應統(tǒng)一，并應符合下列規(guī)定：A、懸垂串上的彈簧銷子一律向受電側(cè)穿入，特殊情況兩邊線由內(nèi)向外， 中線由左向右穿入。B、耐張串上的彈簧銷子，螺栓及穿釘一律由上向下穿，特殊情況由內(nèi)向 外，由左向右。C、當穿入方向與當?shù)剡\行單位要求不一致時，可按當?shù)剡\行單位的要求, 但應在開工前明確規(guī)定。13、金具上所用的

29、閉口銷必須齊全，且直徑必須與孔徑配合，彈力適度。14、安裝鋁包帶應纏繞緊密，其纏繞方向應專出線夾口 10mm,其端頭應回 夾于線夾內(nèi)壓住。15、防振錘安裝應與地面垂直，其安裝距離偏差不應大于土30mm。16、反弓線的制作應呈一自然懸鏈狀，反弓線各點對桿塔上任意點的最短 距離不得小于1.15mo反弓線不應有扭曲、泡股、長短不一等現(xiàn)象。采用并鉤 線夾施工時，連接面應平整、光潔、并涂抹導電膏后并緊螺栓，三只并溝線夾 應分布均勻。17、導地線的壓接操作人員必須經(jīng)過培訓及考試合格，持有操作許可證方 能進行操作，操作時應有指定的質(zhì)量檢查人員在現(xiàn)場進行監(jiān)督，應做好壓接前 后的各項數(shù)據(jù)記錄。要用汽油情洗壓接管

30、及導地線的油垢，涂抹導地脂。被壓 管放入鋼模時，位置應正確，線與管體應保持水平狀態(tài)，?？趯R，施壓時每 模的壓力都達到規(guī)定值。用于壓接導地線的液壓機壓力一般為100-120To鋼模 分：用于壓接鋼絞線及鋼芯鋁絞線的鋼芯連接管和用于壓接鋼芯鋁絞線的鋁線 連接管兩種。鋼模均由上模及下模組成，壓后均成六棱形。液壓鋼芯鋁絞線及 鋼絞線的對接管時，兩側(cè)鋼線的端頭必須相碰，且位于鋼管中點，鋼管的中點 應與鋁管的中點重合。壓接鋼管的順序是由中間分別向兩端進行；壓接鋁管時, 注意鋼管和鋁管的重疊部分不壓，壓接順序是自重疊部分兩端各讓10mm處分 別向兩端進行。液壓耐張線夾鋼連接管時，鋼線端頭必須穿至鋼管底或鋼

31、錨底, 鋼芯鋁絞線的鋁股端頭應與鋼錨端頭留有少許空隙，因液壓后鋼錨要伸長而相 碰。鋼芯鋁絞線的耐張鋼錨液壓順序是由管底向向管口進行；鋼芯鋁絞線的耐 張鋁管則從跳線連板端向管口進行；壓接時應檢查鋼錨的拉環(huán)是否與耐張線夾 的鋁管在同一水平方向。液壓補修管時，液壓順序是由管的中心，分別向兩端 進行，斷股處應在補修管開口側(cè)的背面。液壓跳線聯(lián)板與耐張連接管的跳線時， 液壓順序是由管底端向管口進行。液壓時將穿好連接管的導線置于鋼模內(nèi)，應裝好液壓機鋼帽，關好保險閥及釋放閥，慢慢壓操作柄，注視壓力表，壓到上 下鋼模合模時為止，持續(xù)少許時間，然后打開釋放閥活動壓接管。將壓接管錯 開一個壓模位置，但與前模接5mm

32、-8mm,繼續(xù)壓接直至完畢。液壓機上應有完 好的壓力表，安全閥、釋放閥，否則不得使用；機體應放置平穩(wěn)，操作柄應由 一人操作，用力要平穩(wěn)，并應注視壓力表讀數(shù)，不得超過規(guī)定值，當鋼模相接 時應立即停止加壓，并注視壓接情況，施工現(xiàn)場的液壓機不得放置于正在收緊 導地線的下面，應離開緊線操作桿塔。壓接前后的尺寸測量，應使用精度不低 于0. 1mm的游標卡尺。對壓接后呈正六邊形的液壓管壓縮后兩平行邊間的尺寸 必須為液壓管的原外徑0. 866倍，其允許誤差為，鋼液壓管+0. 3-0. 2mm,鋁液壓管+0.5-0.2mm。導線連接以及其握看強度，必須達到或超過導地線的計算拉斷力的95%,施工前導線壓接每三根

33、為一組，地線一根為一組試件經(jīng) 試驗合格后方可施工。壓好后如有飛邊、毛刺，應鋰成園弧狀，并用砂紙磨光， 鋼管的鋅皮脫落處應涂以富鋅漆，壓接管的彎曲度不得大于管長的2%,如超過 時，應以木槌校直，校直后嚴禁有裂絞或槌痕。18、緊線時應選擇合適牽引鋼絲繩，耐張桿塔要有臨時拉線的裝置，橫擔 補強措施。為保證施工質(zhì)量弧垂觀測檔要選擇恰當，同時在導線處于穩(wěn)定情況 下進行觀測；兩個觀測檔，如果無法調(diào)整到兩檔均達到要求值時，若相差不大， 可依較遠一檔達到要求值為準，如相差過大，應查明原因解決。當架空線最低 點已達到要求值時，應立即發(fā)出停止牽引信號，因為此時導線還會自動調(diào)節(jié)各 檔張力，弧垂不會發(fā)生變動，待架空線

34、穩(wěn)定，弧垂完全符合要求后，才能發(fā)出 劃信號。19、鋁包帶纏繞應緊密，其兩端露出線夾不超過10mm，鋁包帶端頭應回夾 于線夾內(nèi)壓緊。線夾安裝好后，懸垂絕緣子串應垂直地平面，情況特別，其在 順線路方向與垂直位置的傾斜角度不超過5 ,且其最大偏移值不應超過 200mmo防振錘固定方向應與導線在同一垂直平面內(nèi)，其安裝距離誤差不大于 30mm,固定的螺栓在擰牢，以防振動滑跑。跳線的連接應呈一自然懸鏈狀， 跳線各點對桿塔上任意點的最短距離不得大于1. 15m。反弓線不應有扭曲泡股， 長短不一現(xiàn)象。采用并鉤線夾時，連接面應平整光潔，并涂抹導電脂后并緊螺 栓，且線夾分布應均勻。（六）電纜敷設：1、電纜線路的安

35、裝應按已批準的設計進行施工，電纜及其附件的運 輸，保管，應符合國家現(xiàn)行技術(shù)標準的規(guī)定，并應有合格證，設備應有銘 牌。2、電纜敷設通道應暢通，排水良好，電纜型號，電壓規(guī)格應符合設 計，電纜外觀應無損傷，絕緣良好，敷設前應按設計和實際路徑計算電纜 的長度合理安排電纜，減少電纜接頭，電力電纜的終端頭與接頭附近宜備 有長度。電纜各支持點距離應符合設計規(guī)定。3、用機械敷設電纜時最大牽引強度宜符合有關規(guī)定同時應在牽引頭 或鋼絲網(wǎng)套與牽引繩之間加裝防捻器。同時做好已放好電纜的保護措施。4、在電纜終端接頭，拐彎夾層內(nèi)隧道及工井內(nèi)應裝設標志牌，標志 牌，規(guī)格統(tǒng)一，字跡清楚不易脫落。5、電纜進入電纜溝，隧道、工井

36、建筑物、盤（柜）以及穿入管子時 出入口應封閉，管口應砸圓。6、電纜敷設完畢后，應及時消除雜物蓋好蓋板，必要時應將蓋板間縫封。7、電纜頭制作結(jié)束時，應認真核對相位，是否正確。.（七）接地工程：1接地體的規(guī)格及埋深不應小于設計規(guī)定。2、敷設水平接地體宜滿足下列規(guī)定：A、在傾斜地形宜沿等高線敷設；B、兩接地體間的平行距離不應小于5m;C、接地體敷設應平直。3、接地裝置的連接應可靠，除設計規(guī)定的斷開點可用螺栓連接外，其余 都用焊接連接。焊接連接應依照以下規(guī)定：一、園鋼的搭接長度應為其直徑的 6倍，并雙面施焊；二、扁鋼的搭接長度應為其寬度的2倍，并四面施焊。4、接體裝置施工完畢后，應每基測量其接地電阻，

37、并做好記錄，接地電 阻不得超過10Qo五、安全措施：1工程開工前，施工班組組織全體施工人員認真學習安規(guī)，討論安全 措施及施工方案，熟悉圖紙及質(zhì)量要求。堅持每天召開開工會和收工會，工作 成員要明確工作地點，工作任務和注意事項，認真做好記錄，辦理安全作業(yè)票。2、本工程線路架設過程中，所跨越的低壓線路、通訊電纜、10kV線路處 均搭跨越架，鉆越220kV陶東線門塔時應保持安全距離，特別注意防止導線 反彈。申請停電，應使所申請停電線路名稱、桿號、開關編號，工作地段、工作 內(nèi)容準確無誤。停電工作時，工作班組必須辦理停電工作票，得到許可人允許 工作指令后，應對所停電線路名稱、桿號、開關偏號核對無誤后，方可

38、在工作 地段兩段，凡有可能送電到停電線路的分支線上驗電，掛接地線。掛地線時應 規(guī)定程序進行，設專人監(jiān)護。3、基礎土方開挖前，須與有關地下管道、電纜的主管單位取得聯(lián)系，明 確地下施位置，做好防范措施。土方開挖應按規(guī)定進行放坡，以防區(qū)塌方，在 超過1.5m深的坑內(nèi)工作時，拋土要防止土石回落，挖屈基礎較深時，土方應 用絞架取出，作業(yè)人員應戴安全帽，坑口有人監(jiān)護，絞索應先用合格的鋼絲繩。 坑沿1.5m處嚴禁堆土；在松軟的土地挖坑，應加檔板或撐木，禁止由下部掏 挖土方，坑內(nèi)積水應隨時排除。排水時，工作人員應離開坑內(nèi)。在居民區(qū)及交 通道路附近開挖基坑，應設坑蓋或可靠圍欄，夜間掛紅燈。4、施工現(xiàn)場的電源操作

39、應由考試合格的電工操作，所用電器具應合格， 并配有合格的開關，規(guī)格一致的保險絲，電器機械應有可靠接地。5、基礎內(nèi)傾倒於時，坑內(nèi)嚴禁有人工作，攪拌機轉(zhuǎn)動時，嚴禁將工具伸 入滾筒內(nèi)扒料，加料斗室升起時，料斗下方不得有人，搗固振動人員不得在模 板或撐木上行走。6、工作前，應對所用的工器具認真檢查，嚴禁以小代大，試驗不合格者 嚴禁使用。7、工作地段應設圍欄，跨越雙鳳道路放線應設專人持信號旗攔阻車輛行 人。登桿塔前應仔細檢查安全帶，腳扣軟梯、爬梯等登桿工具是否安全可靠。 安全帶應系在桿塔牢固構(gòu)件上，防止從桿頂脫落，現(xiàn)場所有人員應戴安全帽， 穿工作服、工作鞋桿塔上傳遞工具、材料必須用繩索傳遞，不得亂扔，桿

40、塔下 方嚴禁行人逗留。8、施工人員應于架體外側(cè)操作，施工過程要謹慎、小心。毛竹、鐵絲 及其他工器具不得亂扔，不準在架子內(nèi)側(cè)（靠近帶電體內(nèi)側(cè)）工作，操作 人員應保證規(guī)定的安全距離。9、對一些低壓線（如220V）或廣播線，開斷后應綁扎固定好，不應 讓其隨意落在地上，以免人畜經(jīng)過時不慎打傷，造成不必要的損失。10、施工期間設專人檢查，監(jiān)護現(xiàn)場，結(jié)束后會同有關人員驗收。1K 對于特殊地域的跨越架搭設，必須有良好的防電、避雷裝置，鋼 跨越架應有可靠接地，雷雨季節(jié)應特別注意。12、暫停工程復工或風、雨、雪后應對跨越架進行詳細檢查，發(fā)現(xiàn)有 變形、歪斜、接頭松動等問題應及時處理。13、五級以上大風、大霧、大雨和大雪天應暫停作業(yè)，雨季后上架要 有防滑措施。14、立塔、放緊線工作要設專人指揮，統(tǒng)一信號，分工明確，堅守崗 位，保證通訊暢通，文明施工。起吊塔材大片時應用人工絞磨，速度適中， 有控制繩控制防止大片掛住塔身，且所有人員不得站在塔內(nèi)及大片下部， 塔上人員應相互配合。組裝塔材時，螺栓須擰緊，防止脫帽，同一根塔材 應先穿入上方螺栓，后穿入下方螺栓，以防塔材放手時砸傷工作人員手腳。 塔上工具、材料須