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文檔簡介
1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生須知:1全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做變速運(yùn)動,它離開O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間t變化的關(guān)系為x(52t3)m,該質(zhì)點(diǎn)在t0到t2s間的平均速度和t2s到t3s間的平均速度的大小分別為A
2、12 m/s,39 m/sB8 m/s,38 m/sC12 m/s,19.5 m/sD8 m/s,13 m/s2、如圖所示,水平地面上放置一靜止斜面體P,P上有一小物塊Q;P與Q之間、P與地面之間均存在摩擦。開始Q、P均處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)給P和Q一個(gè)共同向右的初速度,P、Q之間始終保持相對靜止?fàn)顟B(tài),P和Q滑行過程中與P和Q都靜止時(shí)相比,則AP與Q之間的壓力不變BP與Q之間的壓力增大CP與Q之間的壓力減小DP與Q之間的壓力可能增大也可能減小3、物體靜止在光滑水平面上,先對物體施一水平向右的恒力F1,經(jīng)t秒后物體的速率為v1時(shí)撤去F1,立即再對它施一水平向左的水平恒力F2,又經(jīng)2t秒后物體回到出發(fā)點(diǎn)
3、,此時(shí)速率為v2,則v1、v2間的關(guān)系是 ( )A B C D4、如圖所示,A、B兩球分別套在兩光滑無限長的水平直桿上,兩球通過一輕繩繞過一定滑輪(軸心固定不動)相連,某時(shí)刻連接兩球的輕繩與水平方向的夾角分別為、,A球向左的速度為v,下列說法正確的是A此時(shí)B球的速度為B此時(shí)B球的速度為C當(dāng)增大到等于時(shí),B球的速度達(dá)到最大,A球的速度也最大D在整個(gè)運(yùn)動過程中,繩對B球的拉力一直做正功5、如圖所示。斜面傾角為,且,從斜面上O點(diǎn)與水平方向成45角以速度v0、2v0分別拋出小球P、Q,小球P、Q剛要落在斜面上A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為vP、vQ,設(shè)O、A間的距離為s1,O、B間的距離為s2,不計(jì)空氣阻力
4、,則()As2=4s1,vP、vQ方向相同Bs2=4s1,vP、vQ方向不同C2s1s24s1,vP、vQ方向相同D2s1s24s1,vP、vQ方向不同6、同一詞匯,在專業(yè)語言中和生活化語言中內(nèi)涵經(jīng)常不同,以下數(shù)據(jù)表示物理學(xué)中時(shí)間概念的是( )A學(xué)校作息時(shí)間表的數(shù)字B中央電視臺的新聞聯(lián)播節(jié)目在19時(shí)開播C第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會于2019年10月20日上午9:30在烏鎮(zhèn)正式開幕D軍運(yùn)會男子800米自由泳決賽中,中國選手季新杰后程發(fā)力,游出7分53秒65,創(chuàng)賽會紀(jì)錄奪冠二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不
5、全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示,一條細(xì)線一端與地板上的物體B相連,另一端繞過質(zhì)量不計(jì)的定滑輪與小球A相連,定滑輪用另一條細(xì)線懸掛在天花板上的O點(diǎn),細(xì)線與豎直方向所成角度為,則( )A如果將物體B在地板上向右移動一點(diǎn),角將增大B如果將物體B在地板上向右移動一點(diǎn),地面對B的支持力將變小C減小小球A的質(zhì)量,角一定增加D懸掛定滑輪的細(xì)線的拉力一定大于小球A的重力8、低碳、環(huán)保是未來汽車的發(fā)展方向某汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)在汽車的車輪上安裝了小型發(fā)電機(jī),將 減速時(shí)的部分動能轉(zhuǎn)化并儲存在蓄電池中,以達(dá)到節(jié)能的目的某次測試中,汽車以額定功率 行駛一段距離后關(guān)閉發(fā)動機(jī),測出了汽車動能Ek與位移x的關(guān)系圖象如圖所
6、示,其中是關(guān)閉 儲能裝置時(shí)的關(guān)系圖線,是開啟儲能裝置時(shí)的關(guān)系圖線已知汽車的質(zhì)量為1t,設(shè)汽車運(yùn)動 過程中所受地面阻力恒定,空氣阻力不計(jì),根據(jù)圖象所給的信息可求出( )A汽車行駛過程中所受地面的阻力為1000NB汽車的額定功率為80kwC汽車在此測試過程中加速運(yùn)動的時(shí)間為22.5sD汽車開啟儲能裝置后向蓄電池提供的電能為5105J9、如圖所示,蹦床運(yùn)動員從空中落到床面上,運(yùn)動員從接觸床面到下降至最低點(diǎn)為第一過程,從最低點(diǎn)上升到離開床面為第二過程,下列判斷正確的是( )A在第一過程中,運(yùn)動員始終處于失重狀態(tài)B運(yùn)動員接觸床面時(shí)的速度最大C在第二過程中運(yùn)動員的速度先增大后再減小D運(yùn)動員在速度為零時(shí)加速
7、度最大10、下列說法中正確的是_A分子間距離增大時(shí),分子間的引力和斥力都減小B布朗運(yùn)動反映了氣體或液體分子的無規(guī)則運(yùn)動C食鹽晶體中的鈉、氯離子按一定規(guī)律分布,具有空間上的周期性D做功和熱傳遞在改變系統(tǒng)內(nèi)能方面是不等價(jià)的E. 第二類永動機(jī)不違背能量守恒定律,因此是可能制成的三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11(6分)某實(shí)驗(yàn)小組利用圖示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系(1)下列做法正確的是 _ (選填字母代號)A調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長木板保持平行B在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動摩擦力時(shí),將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上
8、C實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開木塊再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時(shí),不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度(2)為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運(yùn)動時(shí)受到的拉力,應(yīng)滿足的條件是砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量_木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量(選填“遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于”或“近似等于”)(3)甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室,各取一套圖示的裝置放在水平桌面上,木塊上均不放砝碼,在沒有平衡摩擦力的情況下,研究加速度a與拉力F的關(guān)系,分別得到圖中甲、乙兩條直線設(shè)甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為m甲、m乙,甲、乙用的木塊與木板間的動摩擦因數(shù)分別為甲、乙,由圖可知,m甲 _ m乙 ,甲 _ 乙(選填“大于”“小于”或“等于”)
9、12(12分)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置可以驗(yàn)證動量守恒定律,即研究兩個(gè)小球在軌道水平部分碰撞前后的動量關(guān)系,地面水平,圖中O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在地面上的垂直投影,實(shí)驗(yàn)時(shí),用天平測量兩個(gè)小球的質(zhì)量m1、m2,先讓人射球1多次從斜軌上S位置靜止釋放,找到其平均落地點(diǎn)的位置P,測量平拋射程OP,然后,把被碰小球2靜置于軌道的水平部分,再將入射球1從斜軌S位置靜止釋放,與小球2相撞,并多次重復(fù),分別找到球1、球2相碰后平均落地點(diǎn)的位置M、N,測量平拋射程OM、ON。關(guān)于本實(shí)驗(yàn)下列說法正確的是_.A入射球1的質(zhì)量應(yīng)比被碰小球2質(zhì)量大B小球與斜槽間的摩擦對實(shí)驗(yàn)有影響C人射球1必須從同一高度釋放D兩小球的半徑可以不
10、同若兩球相碰前后的動量守恒,其表達(dá)式可表示為_(用題中測量的量表示)若兩個(gè)小球質(zhì)量均未知,只知道m(xù)1m2,則只需驗(yàn)證表達(dá)式_成立,可證明發(fā)生的碰撞是彈性碰撞。(用題中測量的量表示)四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13(10分)如圖所示,傾角為的粗糙斜面AB底端與半徑R0.3m的光滑半圓軌道BC平滑相連(B處有極小的連接,圖中未畫出,確保B處無動能損失),O為軌道圓心,BC為圓軌道直徑且處于豎直方向,A、C兩點(diǎn)等高。質(zhì)量為1kg的滑塊從A點(diǎn)可以用不同初速向下滑動,若從A點(diǎn)由靜止開始下滑,恰能滑到與O等高的D點(diǎn)(g取10
11、m/s2,sin0.6,cos0.8);求:(1)滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù);(2)若滑塊經(jīng)半圓軌道能到達(dá)C點(diǎn),則滑塊從A點(diǎn)沿斜面滑下時(shí)的初速度v的最小值為多少;(3)若滑塊經(jīng)C點(diǎn)飛出時(shí)速率為2,則滑塊落到斜面上的動能為多大。14(16分)如圖所示,光滑水平面上固定兩個(gè)傾斜軌道和一豎直光滑圓軌道(最低點(diǎn)處分別與左、右水平軌道相切),各部分平滑相接。一小球(可視為質(zhì)點(diǎn))從左邊傾斜軌道頂點(diǎn)A由靜止釋放,沿傾斜軌道下滑,經(jīng)過圓軌道后沖上右邊光滑的傾斜軌道,到最高點(diǎn)后再沿軌道滑下,再次經(jīng)過圓軌道并滑上左邊的傾斜軌道,如此往復(fù)多次。已知圓軌道半徑,小球的質(zhì)量,左邊傾斜軌道的傾角,軌道的長度,小球與左邊傾斜
12、軌道間的動摩擦因數(shù),g取10m/s2。求:(1)小球第一次通過豎直圓軌道最高點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力大小;(2)小球第一次滑上右邊軌道的最大高度與第二次滑上右邊軌道的最大高度之比;(3)小球通過豎直圓軌道最高點(diǎn)的次數(shù)。15(12分)如圖所示,把一個(gè)帶正電荷Q的小球A固定在絕緣支座上,另一個(gè)質(zhì)量為m,帶電量也為Q的帶正電的小球B,用絕緣細(xì)線懸于O點(diǎn),B球處于靜止?fàn)顟B(tài),細(xì)線與豎直方向的夾角為,A、B均視為點(diǎn)電荷,已知A和B位于距地面高為h的水平線上,且OA=OB求: (1)小球B所受到的庫侖力的大小及A、B兩小球間的距離;(2)A、B兩小球在O點(diǎn)產(chǎn)生的合場強(qiáng)的大小及方向參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題
13、,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】由x=5+2t3可知: t1=0時(shí),x1=5m; t2=2s時(shí),x2=21m; t3=3s時(shí),x3=59m;所以:故平均速度分別為:=8m/s=38m/sA描述與分析不符,故A錯(cuò)誤B描述與分析相符,故B正確C描述與分析不符,故C錯(cuò)誤D描述與分析不符,故D錯(cuò)誤2、C【解析】設(shè)Q的質(zhì)量為m,斜面的傾角為,依題意,開始Q、P均處于靜止?fàn)顟B(tài),則Q對P的壓力為mgcos;若給P和Q一個(gè)共同向右的初速度,P、Q之間始終保持相對靜止?fàn)顟B(tài),由于P與地面間有摩擦,當(dāng)給P一個(gè)向右的初速度后,P開始向右做減速運(yùn)動,而Q由于受到
14、P的作用力后也向右做減速運(yùn)動,則Q的加速度一定水平向左,如圖將加速度分解為垂直斜面與平行于斜面,則垂直斜面方向,mgcos-FN=may,即支持力FN=mgcos-may,F(xiàn)N小于mgcos,與都靜止時(shí)比較,Q與P間的壓力減少。故B正確,A、C、D錯(cuò)誤。 故選:B【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是運(yùn)用整體法判定P、Q加速度的方向,然后用隔離法對Q物塊的加速度進(jìn)行分解,同時(shí)要能結(jié)合牛頓運(yùn)動定律求解。3、C【解析】在ts內(nèi)的位移x1a1t1,末速度為v1=a1t則在1t內(nèi)的位移x1v11ta1(1t)1根據(jù)x1=-x1得, 根據(jù)速度時(shí)間公式得,v1=a1t,-v1=v1-a11t,解得3v1=1v1故C正確,AB
15、D錯(cuò)誤故選C4、A【解析】AB將物塊A的速度分解為沿繩子方向和垂直于繩子的方向,在沿繩子方向的分速度等于B沿繩子方向的分速度。在沿繩子方向的分速度為v繩子=vcos所以故A正確,B錯(cuò)誤;C當(dāng)增大到等于時(shí),B球的速度沿繩子方向的分速度等于0,所以A沿繩子方向的分速度也是0,而cos不等于0,所以A球的速度為0;此時(shí)A的動能全部轉(zhuǎn)化為B的動能,所以B球的速度達(dá)到最大,故C錯(cuò)誤;D在增大到的過程中,繩子的方向與B球運(yùn)動的方向之間的夾角始終是銳角,所以繩對B球的拉力一直做正功,在繼續(xù)增大的過程中拉力對B球做負(fù)功,故D錯(cuò)誤。5、A【解析】設(shè)拋出的速度為v,則水平分速度為豎直速度為根據(jù)位移關(guān)系有解得則落點(diǎn)
16、與拋出點(diǎn)的距離為則由題意可知初速度為v0、2v0分別拋出小球P、Q,則有s2=4s1落到斜面上的速度方向與水平方向的夾角滿足即速度方向均為水平,所以vP、vQ方向相同,故A正確,BCD錯(cuò)誤。故選A。6、D【解析】A學(xué)校作息時(shí)間表的數(shù)字表示的是上下課的時(shí)刻,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B中央電視臺的新聞聯(lián)播節(jié)目在19時(shí)開播,“19時(shí)”表示的是時(shí)刻,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會于2019年10月20日上午9:30在烏鎮(zhèn)正式開幕,“9:30”表示的是時(shí)刻,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D軍運(yùn)會男子800米自由泳決賽中,中國選手季新杰后程發(fā)力,游出7分53秒65,創(chuàng)賽會紀(jì)錄奪冠,“7分53秒65”表示的是時(shí)間,選項(xiàng)D正確。二、多
17、項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】A對小球A受力分析,受重力和拉力,根據(jù)平衡條件,有:;如果將物體B在地板上向右移動稍許,則AOB增加;對滑輪分析,受三個(gè)拉力,如圖所示:根據(jù)平衡條件,故一定增加,A正確;B將物體B在地板上向右移動一小段距離,AOB增加,那么,拉力在豎直方向的分量減??;對物體B進(jìn)行受力分析,由受力平衡可得:地面對B的支持力等于物體B的重力減去細(xì)繩拉力在豎直方向的分量,故地面對B的支持力將增大,B錯(cuò)誤;C減小小球A的質(zhì)量,若系統(tǒng)仍保持平衡狀態(tài),故
18、根據(jù)受力平衡可得:角不變,C錯(cuò)誤;D懸掛定滑輪的細(xì)線的拉力等于OA、OB兩段細(xì)繩的合力,又有OA、OB兩段細(xì)繩的拉力都為小球A的重力,那么,根據(jù)力的合成,由兩力的夾角可得:合力大于小球A的重力,故由受力平衡可得:懸掛定滑輪的細(xì)線的拉力一定大于小球A的重力,D正確。8、BD【解析】A對于圖線,根據(jù)動能定理得:-fx=0-Ek得到阻力為:故A錯(cuò)誤。B設(shè)汽車勻速運(yùn)動的速度為v,則有得汽車的額定功率為:P=Fv=fv=210340W=80kW故B正確。C對于加速運(yùn)動過程,根據(jù)動能定理得:Pt-fS=Ek2-Ek1得到故C錯(cuò)誤。D根據(jù)功能關(guān)系得到:汽車開啟儲能裝置后向蓄電池提供的電能為:E=Ek-fS=
19、8105J-21031.5102J=5105J故D正確。故選BD。9、CD【解析】運(yùn)動員剛接觸床面時(shí)重力大于彈力,運(yùn)動員向下做加速運(yùn)動,運(yùn)動員處于失重狀態(tài);隨床面的形變的增大,彈力逐漸增大,當(dāng)彈力等于重力時(shí)速度最大,并不是接觸時(shí)速度最大,彈力大于重力時(shí),運(yùn)動員做減速運(yùn)動,當(dāng)速度為零時(shí),彈力達(dá)到最大,合理最大,即加速度最大,運(yùn)動員處于超重狀態(tài)故AB錯(cuò)誤,CD正確.10、ABC【解析】分子間的距離增大時(shí),分子間的引力和斥力都減小,故A正確;布朗運(yùn)動反映了氣體或液體分子的無規(guī)則運(yùn)動,故B正確;組成晶體的離子或原子按一定的規(guī)律分布,具有空間上的周期性,故C正確;做功和熱傳遞在改變系統(tǒng)內(nèi)能方面是等價(jià)的,
20、故D正確;第二類永動機(jī)違背熱力學(xué)第二定律,是不可能制成的,故E錯(cuò)誤。所以ABC正確,DE錯(cuò)誤。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、AD 遠(yuǎn)小于 小于 大于 【解析】(1)1實(shí)驗(yàn)中細(xì)繩要保持與長木板平行,A項(xiàng)正確;平衡摩擦力時(shí)不能將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上,這樣無法平衡摩擦力,B項(xiàng)錯(cuò)誤;實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源再放開木塊,C項(xiàng)錯(cuò)誤;平衡摩擦力后,改變木塊上的砝碼的質(zhì)量后不再需要重新平衡摩擦力,D項(xiàng)正確(2)2由整體法和隔離法得到細(xì)繩中的拉力FMaMmg,可見,當(dāng)砝碼桶和桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量M時(shí),可得Fmg
21、.(3)3不平衡摩擦力,則Fmgma,ag,圖象的斜率大的木塊的質(zhì)量小,縱軸截距絕對值大的動摩擦因數(shù)大,因此m甲乙12、AC 【解析】(1)1A為保證入射小球不反彈,入射小球的質(zhì)量應(yīng)比被碰小球質(zhì)量大,故A正確;B被碰小球碰撞前后的時(shí)間僅由下落高度決定,兩球下落高度相同,時(shí)間相同,所以水平速度可以用水平位移數(shù)值表示即可,小球與斜槽間的摩擦對實(shí)驗(yàn)沒有影響,故B錯(cuò)誤;C小球離開軌道后做平拋運(yùn)動,由于小球拋出點(diǎn)的高度相等,它們在空中的運(yùn)動時(shí)間相等,小球的水平位移與小球的初速度成正比,所以入射球必須從同一高度釋放故C正確;D由于是一維碰撞,所以兩球的半徑相同,否則就不是對心碰撞,驗(yàn)證起來要困難得多,故D錯(cuò)誤。故選AC。(2)2要驗(yàn)證動量守恒定律定律,即驗(yàn)證小球離開軌道后做平拋運(yùn)動,它們拋出點(diǎn)的高度相等,在空中的運(yùn)動時(shí)間t相等,上式兩邊同時(shí)乘以t得解得(3)3由動量守恒和能量守恒有聯(lián)立解得四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、
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