青海省湟川中學2022-2023學年物理高三第一學期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項:1答題前，考生先將自己的姓名、準考證號碼填寫清楚，將條形碼準確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時請按要求用筆。3請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、質(zhì)疑“越重的物體下落得越快”這一觀點，并解釋落體運動規(guī)律的科學家是A亞里士多德B伽利略C牛頓D愛因斯坦2

2、、2019年1月3日，中國“嫦娥四號”探測器成功在月球背面軟著陸，中國載人登月工程前進了一大步假設將來某宇航員登月后，在月球表面完成下面的實驗：在固定的豎直光滑圓軌道內(nèi)部最低點靜止放置一個質(zhì)量為m的小球(可視為質(zhì)點)，如圖所示，當給小球一瞬時沖量時，小球恰好能在豎直平面內(nèi)做完整的圓周運動已知圓軌道半徑為r，月球的半徑為R，則月球的第一宇宙速度為ABCD3、如圖所示實線為某電場中的三條電場線，一點電荷從M點射入電場，只受電場力作用下沿圖中虛線運動到N點，則（）A點電荷一定帶負電B從M向N運動的過程中點電荷的電勢能一直減少C從M向N運動的過程中點電荷的動能一直減小D從M向N運動的過程中點電荷的動能

3、和電勢能的總和一直減少4、如圖所示，豎直平面內(nèi)的軌道和都由兩段細直桿連接而成，兩軌道長度相等用相同的水平恒力將穿在軌道最低點的B靜止小球，分別沿和推至最高點A，所需時間分別為t1、t2；動能增量分別為、假定球在經(jīng)過軌道轉(zhuǎn)折點前后速度的大小不變，且球與、軌道間的動摩擦因數(shù)相等，則A；t1t2B=；t1t2C；t1t2D=；t1t25、如圖所示，用一輕繩將光滑小球P系于豎直墻壁上的O點，在墻壁和球P之間夾有一長方體物塊Q，P、Q均處于靜止狀態(tài)，現(xiàn)有一鉛筆緊貼墻壁從O點開始緩慢下移，則在鉛筆緩慢下移的過程中（）A細繩的拉力逐漸變小BQ受到墻壁的彈力逐漸變大CQ受到墻壁的摩擦力逐漸變大DQ將從墻壁和小

4、球之間滑落6、在長度為l、橫截面積為S、單位體積內(nèi)自由電子數(shù)為n的金屬導體兩端加上電壓，導體中就會產(chǎn)生勻強電場。導體內(nèi)電荷量為e的自由電子在電場力作用下先做加速運動，然后與陽離子碰撞而減速，如此往復所以，我們通常將自由電子的這種運動簡化成速率為v（不隨時間變化）的定向運動。已知阻礙電子運動的阻力大小與電子定向移動的速率v成正比，即f=kv（k是常量），則該導體的電阻應該等于（）ABCD二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、假設高速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛甲車

5、在前，乙車在后，速度均為v0=30 m/s，距離s0=100mt=0時刻甲車遇緊急情況后，甲、乙兩車的加速度隨時間變化圖象如圖所示，取運動方向為正方向，下列說法不正確的是（ ）At=6 s時兩車等速Bt=6 s時兩車距離最近C06 s內(nèi)兩車位移之差為90 mD兩車09 s內(nèi)會相撞8、如圖所示，光滑水平面OB與足夠長粗糙斜面BC交于B點輕彈簧左端固定于豎直墻面，用質(zhì)量為m1的滑塊壓縮彈簧至D點，然后由靜止釋放滑塊，滑塊脫離彈簧后經(jīng)B點滑上斜面，上升到最大高度，并靜止在斜面上換用相同材料、質(zhì)量為m2的滑塊(m2m1)壓縮彈簧至同一點D后，重復上述過程不計滑塊經(jīng)過B點時的機械能損失，下列說法正確的是

6、( )A兩滑塊到達B點的速度相同B兩滑塊沿斜面上升過程中的加速度相同C兩滑塊上升到最高點的過程中克服重力做的功相同D兩滑塊上升到最高點的過程中因摩擦產(chǎn)生的熱量相同9、甲、乙兩個物體沿同一方向做直線運動，其v-t圖象如圖所示關于兩車的運動情況，下列說法正確的是( ) A在4s6s內(nèi)，甲、乙兩物體的加速度大小相等，方向相反B前6s內(nèi)甲通過的路程更大C在t=2s至t=6s內(nèi)，甲相對乙做勻速直線運動D甲、乙兩物體一定在2s末相遇10、如圖所示，一足夠長的淺色水平傳送帶自左向右勻速運行現(xiàn)將一木炭包無初速地放在傳送帶的最左端，木碳包在存?zhèn)鲙蠈粝乱欢魏谏膹桔E已知木炭包與傳送帶的動摩擦因數(shù)處處相同，下

7、列說法中正確的是（ ）A黑色的徑跡將出現(xiàn)在木炭包的右側(cè)B若僅改變木炭包的質(zhì)量，則木炭包的質(zhì)量越大，徑跡的長度越短C若僅改變傳送帶的速度大小，則傳送帶運動的速度越大，徑跡的長度越短D若其他條件不變，則木炭包與傳送帶間動摩擦因數(shù)越大，徑跡的長度越短三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）借助計算機、力傳感器的掛鉤與其它物體間的彈力大小能夠在屏幕上顯示出來為了探究最大靜摩擦力的大小跟哪些因素有關,某同學在老師的指導下做了一系列實驗:將滑塊平放在長木板上,用力傳感器沿長木板水平拉滑塊,改變拉力直到將滑塊拉動;再在長木板上鋪上毛巾,并在滑塊上放

8、上砝碼,重復前一個過程,得到的圖線分別如圖甲、乙所示（1）由圖乙知:在這段時間內(nèi),滑塊的運動狀是_(填“運動”或“靜止”),滑塊受到的最大靜摩擦力為_(填“”或“”)（2）結(jié)合甲、乙兩圖,_(填“能”或“不能”)得出最大靜摩擦力與兩物體接觸面的粗糙程度和接觸面的壓力均有關的結(jié)論12（12分）如圖所示為某實驗小組研究勻變速直線運動所得的一條紙帶，已知所用電源的頻率為50Hz，紙帶上的計數(shù)點為每5個點取一個計數(shù)點，則可知相鄰兩計數(shù)點間的時間間隔t=_s，若測得計數(shù)點0、l之間的距離為1.20cm，計數(shù)點5、6之間的距離為4.7cm，則可求得加速度 a=_m/s 2（保留兩位有效數(shù)字）四、計算題：本

9、題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，內(nèi)壁光滑、截面積不相等的圓柱形氣缸豎直放置，氣缸上、下兩部分的橫截面積分別為2S和S.在氣缸內(nèi)有A、B兩活塞封閉著一定質(zhì)量的理想氣體，兩活塞用一根長為l的細輕桿連接，兩活塞導熱性能良好，并能在氣缸內(nèi)無摩擦地移動已知活塞A的質(zhì)量是2m，活塞B的質(zhì)量是m.當外界大氣壓強為p0、溫度為T0時，兩活塞靜止于如圖所示位置若用一豎直向下的拉力作用在B上，使A、B一起由圖示位置開始緩慢向下移動l/2的距離，又處于靜止狀態(tài)，求這時氣缸內(nèi)氣體的壓強及拉力F的大小設整個過程中氣體溫度不變14（1

10、6分）隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車的人均擁有率也快速增加，為了避免交通事故的發(fā)生，交通管理部門在市區(qū)很多主干道上都安裝了固定雷達測速儀，可以準確抓拍超速車輛以及測量運動車輛的加速度其原理如圖所示，一輛汽車正從A點迎面駛向測速儀B，若測速儀與汽車相距x0355m時發(fā)出超聲波,同時汽車由于緊急情況而急剎車，當測速儀接收到反射回來的超聲波信號時，汽車恰好停止于D點，且此時汽車與測速儀相距x335m，已知超聲波的速度為340m/s試求汽車剎車過程中的加速度大小15（12分）如圖所示，有一半徑為R的半圓形圓柱面MPQ，質(zhì)量為2m的A球與質(zhì)量為m的B球，用輕質(zhì)繩連接后掛在圓柱面邊緣現(xiàn)將A球從邊緣M點由靜止

11、釋放，若不計一切摩擦，求A球沿圓柱面滑到最低點P時的速度大小。參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、B【解析】伽利略是最早對對亞里士多德“物體越重下落得越快”的觀點提出質(zhì)疑，并對落體運動進行系統(tǒng)研究并得出正確結(jié)論的科學家A.亞里士多德，與分析不符，故A項錯誤；B.伽利略，與分析相符，故B項正確；C.牛頓，與分析不符，故C項錯誤；D.愛因斯坦，與分析不符，故D項錯誤2、B【解析】由最小發(fā)射速度應是萬有引力等于重力，而重力又充當向心力時的圓周運動速度，由此可以解得最小發(fā)射速度.【詳解】小球獲得瞬時沖量的速度為v0，有；而

12、小球恰好通過圓周的最高點，滿足只有重力提供向心力，；從最低點到最高點由動能定理可知：；聯(lián)立解得：月球的近地衛(wèi)星最小發(fā)射速度即為月球的第一宇宙速度，滿足解得：；故選B.3、C【解析】A.由運動與力關系可知，電場力方向與速度方向分居在運動軌跡兩邊，且電場力偏向軌跡的內(nèi)側(cè)，故在M點電場力沿電場線向左，由于電場線方向未知，所以不能確定點電荷的電性，故A錯誤BC.粒子從M向N的過程中，電場力做負功，動能一直減小，電勢能一直增加，故B錯誤，C正確D.不計粒子所受的重力，只有電場力做功，動能和電勢能的總和保持不變，故D錯誤4、B【解析】試題分析：運動過程包括兩個階段，均為勻加速直線運動第一個過程和第二個過程

13、運動的位移相等，所以恒力做功相等為，高度相等重力做功相等為，設斜面傾角為，斜面長度為，則摩擦力做功為，而即斜面對應的水平位移，兩個過程 的水平位移相等，而也相等，所以摩擦力做功相等，整理可得合外力做功相等，根據(jù)動能定理，合外力做功等于動能變化量，所以動能變化量相等即，選項AC錯前一個過程加速度先小后大，后一個過程加速度先大后小，做速度時間圖像如下，既要末速度相同，又要位移相同，即末速度相同，與時間軸圍成的面積相等，根據(jù)圖像可判斷，對照選項B對考點：動能定理 勻變速直線運動5、B【解析】對P分析，P受到重力、拉力和Q對P的彈力處于平衡，設拉力與豎直方向的夾角為，根據(jù)共點力平衡有：拉力，Q對P的支

14、持力鉛筆緩慢下移的過程中，增大，則拉力F增大，Q對P的支持力增大，故A錯誤B正確；對Q分析知，在水平方向上P對Q的壓力增大，則墻壁對Q的彈力增大，在豎直方向上重力與摩擦力相等，所以A受到的摩擦力不變，Q不會從墻壁和小球之間滑落，故CD錯誤6、B【解析】電子定向移動，由平衡則導體中的電流電阻B正確，ACD錯誤。故選B。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、AB【解析】由加速度圖象可畫出兩車的速度圖象，如圖所示由圖象可知，t=6s 時兩車等速，此時距離最近，故A正確，B正確

15、；圖中陰影部分面積為06s內(nèi)兩車位移之差：x303+30(63)m=90m100m，所以不會相撞，故C D錯誤故選AB【點睛】本題是追及問題，關鍵分析清楚兩小車的運動情況，然后根據(jù)運動學公式列式求解或者畫出速度時間圖象進行分析，此題難度不大，意在考查學生認識圖像及運用圖像的能力8、BCD【解析】A、兩次實驗，彈簧壓縮形變是相同的，所以彈性勢能相等，兩滑塊到達B點的動能是相等的，又m2m1，所以v1v2，兩滑塊到達B點的速度不相同，A錯誤B、根據(jù)牛頓運動定律可得，沿斜面上升時，物體收到重力、支持力、摩擦力，將重力垂直斜面和平行斜面分解，可得，兩滑塊材料相同，B正確C、設初始彈簧壓縮了x，滑塊沿斜

16、面運動的距離為s，根據(jù)能量守恒可知，所以，C正確D、滑塊上升到最高點的過程中因摩擦產(chǎn)生的熱量，D正確9、BC【解析】A項，v-t圖像的斜率表示物體運動的加速度， 內(nèi)，由圖像可知，斜率相同，則加速度方向相同，大小相等，故A項錯誤B項，前內(nèi)，甲的路程為 ，乙的路程為，所以前內(nèi)甲的路程大，故B項正確C項，由圖像可知，斜率相同，則加速度方向相同，大小相等，即甲相對乙做勻速直線運動，故C正確；D項，由于甲乙兩物體起點未知，無法判斷 末是否相遇，故D項錯誤綜上所述本題答案是：BC10、AD【解析】A、剛放上木炭包時，木炭包的速度慢，傳送帶的速度快，木炭包向后滑動，所以黑色的徑跡將出現(xiàn)在木炭包的右側(cè)，故A正

17、確；B、木炭包在傳送帶運動靠的是與傳送帶之間的摩擦力，摩擦力作為它的合力產(chǎn)生加速度，所以由牛頓第二定律知， ， ，當達到共同速度時，不再有相對滑動，由得，木炭包位移， 設相對滑動的時間為，由，得，此時傳送帶的位移為， 所以滑動的位移是， 由此可以知道，黑色的徑跡與木炭包的質(zhì)量無關，傳送帶運動的速度越大，徑跡的長度越長，木炭包與傳送帶間動摩擦因數(shù)越大，徑跡的長度越短，故BC錯誤，D正確；故選AD。【點睛】求黑色的軌跡的長度，就是求木炭包和傳送帶的相對滑動的位移，由牛頓第二定律和勻變速直線運動的規(guī)律很容易求得它們相對滑動的位移，在看相對滑動的位移的大小與哪些因素有關即可。三、實驗題：本題共2小題，

18、共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、靜止 F1 不能 【解析】根據(jù)題中F-t圖線可知，本題考查最大靜摩擦力、最大靜摩擦力與滑動摩擦力關系的知識點，根據(jù)最大靜摩擦力和滑動摩擦力產(chǎn)生的條件和影響因素，由平衡條件知，最大靜摩擦力隨外力的增大而增大，到達最大之后，當外力繼續(xù)增大，物體開始相對運動后，就變?yōu)榛瑒幽Σ亮Γ瑒幽Σ亮π∮谧畲箪o摩擦力【詳解】（1）物體靜止時受到拉力與靜摩擦力作用，由平衡條件可知，靜摩擦力等于拉力，隨拉力增大，靜摩擦力變大；當拉力大于最大靜摩擦力時，物體運動，之后物體受到的摩擦力是滑動摩擦力，滑動摩擦力小于最大靜摩擦力，所以在t1t1時間內(nèi)滑塊處于靜止狀態(tài)，最大靜摩擦力為F1，t1時刻之后，物塊處于運動狀態(tài)，受到的是滑動摩擦力，大小為F1（1）實驗中沒有控制接觸面粗糙程度相同而物體間壓力不同，因此不能得出最大靜摩擦力與接觸面的壓力有關的結(jié)論故答案為（1）靜止；F1;（1）