鋼筋砼箱涵施工方案學(xué)習(xí)資料

1、鋼筋硅箱涵施工方案精品文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark0 o Current Document 鋼筋碎箱涵施工方案 3 HYPERLINK l bookmark2 o Current Document 一、工程概況4 HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 工程概況4編制依據(jù)4 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 編制原則4 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 適用范圍5 HYPERL

2、INK l bookmark10 o Current Document 二、施工部署5 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 組織機(jī)構(gòu)5 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 勞動(dòng)力安排計(jì)劃 5 HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 投入的主要施工機(jī)械設(shè)備 6 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 技術(shù)準(zhǔn)備7 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 三、施工進(jìn)度計(jì)劃 7

3、 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 四、主要施工方案7 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 施工程序7 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 施工方法7測(cè)量放樣7施工導(dǎo)流8護(hù)坡施工、基坑開(kāi)挖 8地基承載力檢測(cè)8箱涵底板施工8墻身及頂板施工9沉降縫處理10臺(tái)背回填錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。檢查驗(yàn)收11 HYPERLINK l bookmark34 o Current Document 五、墻體模板及支架力學(xué)計(jì)算 11 HYPERLINK l bookmark36

4、 o Current Document 六、頂板支架及模板力學(xué)計(jì)算 13 HYPERLINK l bookmark38 o Current Document 模板3算14 HYPERLINK l bookmark40 o Current Document 橫梁僉算15 HYPERLINK l bookmark42 o Current Document 縱梁驗(yàn)算15 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document 支架驗(yàn)算16 HYPERLINK l bookmark46 o Current Document 七、本項(xiàng)工程的質(zhì)量控制指標(biāo)、檢測(cè)頻率和方法 16

5、HYPERLINK l bookmark48 o Current Document 基坑開(kāi)挖質(zhì)量檢測(cè) 16 HYPERLINK l bookmark50 o Current Document 混凝土基礎(chǔ)質(zhì)量檢測(cè) 17 HYPERLINK l bookmark52 o Current Document 鋼筋加工及安裝質(zhì)量檢驗(yàn) 17 HYPERLINK l bookmark54 o Current Document 八、質(zhì)量控制措施18 HYPERLINK l bookmark56 o Current Document 九、文明施工措施 20 HYPERLINK l bookmark58 o Cu

6、rrent Document 十、安全保證措施21 HYPERLINK l bookmark60 o Current Document 安全生產(chǎn)目標(biāo)21 HYPERLINK l bookmark62 o Current Document 五項(xiàng)安全管理制度 21 HYPERLINK l bookmark64 o Current Document 保證安全具體措施 22 HYPERLINK l bookmark66 o Current Document 4一、施工環(huán)境保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)措施 23 HYPERLINK l bookmark68 o Current Document 環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)及框圖 23

7、 HYPERLINK l bookmark70 o Current Document 環(huán)境保護(hù)施工指導(dǎo)原則 23 HYPERLINK l bookmark72 o Current Document 環(huán)境保護(hù)具體措施 24 HYPERLINK l bookmark74 o Current Document 十二、危險(xiǎn)因素及其應(yīng)對(duì)措施 27 HYPERLINK l bookmark76 o Current Document 重大危險(xiǎn)源的識(shí)別：27六個(gè)危險(xiǎn)源的預(yù)防措施: 28 HYPERLINK l bookmark78 o Current Document 十三、應(yīng)急預(yù)案29 HYPERLINK

8、l bookmark80 o Current Document 發(fā)生事故的應(yīng)急救援程序 29防臺(tái)措施31高處墜落事故應(yīng)急救援措施 32火災(zāi)事故應(yīng)急救援措施 34觸電事故應(yīng)急救援措施 35鋼筋硅箱涵施工方案一、工程概況工程概況根據(jù)規(guī)劃排洪渠位置，環(huán)島西路南段 K5+717處設(shè)現(xiàn)澆鋼筋碎箱涵一座，采用1- 4.5*2.5m設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)形式，暗涵、斜交，交角 79.58度，箱涵涵身順?biāo)鞣较蛉L(zhǎng) 63.62m,箱涵的頂板厚度為40cm底板厚度為50cm側(cè)墻厚度為50cm進(jìn)出口分別 設(shè)置C20混凝土一字墻。環(huán)島西路南段K5+873處設(shè)現(xiàn)澆鋼筋碎箱涵一座，采用 1-5*2.5m設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)形式， 暗涵、斜交，交

9、角75度，箱涵涵身順?biāo)鞣较蛉L(zhǎng) 74.16m,箱涵的頂板厚度為 45cm底板厚度為50cm側(cè)墻厚度為55cm=進(jìn)出口分別設(shè)置C20混凝土一字墻。 1.2編制依據(jù)1、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 CJJ1-20082、施工圖紙3、施工場(chǎng)地的實(shí)際情況和環(huán)境條件。編制原則遵守合同條款要求，認(rèn)真貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師的指示、指令和要求；嚴(yán)格遵守合同明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性、安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合；自始自終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持實(shí)施全員全方位、全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則；實(shí)施項(xiàng)目管理，通過(guò)對(duì)勞務(wù)、設(shè)備、材料、技術(shù)、資金、方案、信息、時(shí)間

10、 與空間的優(yōu)化處理，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會(huì)效益。適用范圍珠海市橫琴新區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施 BT項(xiàng)目非示范段環(huán)島西路南段 K5+717、K5+873 處現(xiàn)澆鋼筋混凝土涵洞。二、施工部署組織機(jī)構(gòu)為確保優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明地完成本工程建設(shè)，我公司本著科學(xué)管理，精 干高效、結(jié)構(gòu)合理的原則，已選派了具有開(kāi)拓進(jìn)取精神、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、態(tài)度誠(chéng) 懇、勤奮實(shí)干、科學(xué)務(wù)實(shí)的工程技術(shù)人員和管理人員組建了項(xiàng)目管理班子和管理 機(jī)構(gòu)。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，從已組建的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)中指派工程師具體負(fù)責(zé)本工 程的施工，其他各部門(mén)人員協(xié)助配合，以質(zhì)量、安全、工期成本為中心。開(kāi)展高 效率的工作。勞動(dòng)力安排計(jì)劃根據(jù)該工程的特點(diǎn)，我項(xiàng)目部已

11、組織了專(zhuān)門(mén)施工箱涵工程的勞務(wù)作業(yè)施工隊(duì)配置了普工20人、模板工20人、架子工15人、鋼筋工15人、碎工8人、防水工2人。各工種緊密配合，具體分工如下：普工：清理基槽土方，搬移材料、碎石墊層鋪設(shè)、基槽回填，配合技術(shù)工種作業(yè)等。模板工：支模前的放線，配模，支模及加固，拆模等。架子工：施工腳手架及支撐、承重腳手架搭設(shè)等。鋼筋工：鋼筋加工及半成品的運(yùn)輸，綁扎，保護(hù)層的控制等。碎工：碎的澆筑入模，振搗，養(yǎng)護(hù)等（碎的攪拌運(yùn)輸由商品碎站集中組織供應(yīng)）防水工：涵洞的沉降縫處理等。投入的主要施工機(jī)械設(shè)備為滿(mǎn)足本工程的施工需要，擬投入主要施工機(jī)械設(shè)備如下:編號(hào)機(jī)械名稱(chēng)數(shù)量質(zhì)量狀態(tài)租賃或自 有備注1挖掘機(jī)2臺(tái)良好租

12、賃1.2m32自卸汽車(chē)8臺(tái)良好租賃3鋼筋若曲機(jī)2臺(tái)良好自有4鋼筋切斷機(jī)2臺(tái)良好自有5電焊機(jī)4臺(tái)良好自有6柴油打夯機(jī)2臺(tái)良好自有7電鉆2臺(tái)良好自有8電動(dòng)手鋸2臺(tái)良好自有9全站儀1套良好自有10水準(zhǔn)儀2臺(tái)良好自有精品文檔技術(shù)準(zhǔn)備進(jìn)行測(cè)量放線及水平高程復(fù)核，對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙，核對(duì)涵洞位置及流水面高程是 否與現(xiàn)場(chǎng)相符，若發(fā)現(xiàn)不符，應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)修改，以滿(mǎn)足排水 要求。對(duì)水泥攪拌樁處理的復(fù)合地基進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，確保滿(mǎn)足地基承載力要求。按照施工規(guī)范要求，對(duì)用于該工程的原材料進(jìn)行抽樣檢測(cè)，對(duì)商品碎的生產(chǎn)要 求進(jìn)行交底和委托，確保工程質(zhì)量。進(jìn)行技術(shù)交底，程序?yàn)椋喉?xiàng)目總工組織，工程部長(zhǎng)一施工員一班組

13、長(zhǎng)一作業(yè)工 人，以書(shū)面形式下達(dá)。班組長(zhǎng)在接受交底后，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)貫徹施工意圖。三、施工進(jìn)度計(jì)劃環(huán)島西路南段兩個(gè)箱涵，擬分成兩個(gè)班組同時(shí)施工，計(jì)劃工期三個(gè)月，開(kāi)工日期 2012-4-5日，結(jié)束日期2012-7-4日，施工進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)附表環(huán)島西路南段鋼筋碎 箱涵施工進(jìn)度計(jì)劃。四、主要施工方案以K5+873 (1-5*2.5m)鋼筋碎箱涵為例進(jìn)行主要施工方案的闡述。施工程序箱涵的施工程序?yàn)椋簻y(cè)量放樣一施工導(dǎo)流一護(hù)坡施工一基坑開(kāi)挖一地基承載力檢測(cè)一石屑換填及碎墊層一箱涵底板施工一墻身及頂板施工f沉降縫處理及涵身防水層施工一臺(tái)背一字墻回填一檢查驗(yàn)收。施工方法測(cè)量放樣在基礎(chǔ)開(kāi)挖之前，按照?qǐng)D紙所示坐標(biāo)及尺寸，放

14、出箱涵中心線及基礎(chǔ)開(kāi)挖邊線，并設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，作為箱涵施工過(guò)程高程控制依據(jù)，箱涵中心線應(yīng)引至兩端木樁上，收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除精品文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除以便隨時(shí)進(jìn)行中心線檢查。測(cè)量放線成果須經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無(wú)誤后方可進(jìn)行下一步 施工。施工導(dǎo)流本工程的施工選擇在雨水較少的季節(jié)里展開(kāi)施工。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，在進(jìn)行水泥攪拌 樁地基處理時(shí)需對(duì)原排水渠進(jìn)行施工導(dǎo)流，保證箱涵開(kāi)挖后原排水渠水對(duì)箱涵施工的 影響。護(hù)坡施工、基坑開(kāi)挖渠道兩側(cè)均為1:0.5護(hù)坡厚40cm,錐坡縱橫向采用1:1.51:1漸變錐坡，坡面采用 C20混凝土厚40cm?；A(chǔ)土方開(kāi)挖：本箱涵基礎(chǔ)土方采用 2臺(tái)1.2

15、0m3翻鏟挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，按流水方 向的反向開(kāi)挖，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。反鏟在開(kāi)挖過(guò)程中，采用水準(zhǔn)儀隨時(shí)進(jìn)行觀測(cè)控制， 為不擾動(dòng)基底土，反鏟在開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)預(yù)留20cm厚的土進(jìn)行人工清理?；蹆?nèi)按兩側(cè)設(shè)置排水溝，并在基坑四角設(shè)置集水井，用潛水泵不間斷地抽除基坑滲水。地基承載力檢測(cè)基槽挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行地基承載力檢測(cè)，地基承載力特征值不小于0.15MPa,對(duì)涵洞持力層無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)要求段，應(yīng)對(duì)地基做相應(yīng)處理。箱涵底板施工本箱涵46m設(shè)置一道沉降縫，底板一次性支模成型，模板采用6=1.8cm厚竹膠板，上下兩道50X100木防背楞，外側(cè)用短鋼管夾緊打入土中并支撐基坑邊坡壁上， 間距50cm根據(jù)設(shè)計(jì)要求，沉降縫采

16、用浸瀝青木板，在支模時(shí)一并支設(shè)成型。內(nèi)側(cè)模 板支撐可利用在底板鋼筋上焊接鋼筋撐腳，采用鋼管進(jìn)行對(duì)撐。模板支設(shè)完畢，綁扎3 .底板鋼筋，預(yù)留側(cè)墻鋼筋，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后進(jìn)行碎澆筑。碎米用 9m攪拌運(yùn) 輸車(chē)從商品碎站運(yùn)至澆筑地點(diǎn)，泵車(chē)入模，插入式振動(dòng)棒分層振搗密實(shí)。碎在澆筑過(guò) 程中應(yīng)派專(zhuān)人對(duì)模板及支撐情況進(jìn)行觀察，若發(fā)現(xiàn)松動(dòng)變形及時(shí)進(jìn)行加固處理。墻身及頂板施工墻身和頂板施工與底板對(duì)應(yīng)，每段按沉降縫分開(kāi)，并與底板垂直保持一致。墻身 施工前，將施工縫處碎表面鑿毛，剔除松散碎，清理渣物并沖洗干凈。然后綁扎墻身 鋼筋，經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收后支設(shè)墻身模板。墻身模板采用6=1.8cm厚竹膠板，以50X100木楊

17、為豎向背楞，間距30cm,橫向2根（|）48鋼管輔以雙向小1660cm對(duì)拉螺桿進(jìn)行對(duì) 拉加固，底排螺桿距底面不得大于 30cml螺桿外套（|）20PVCt。墻身和頂板模板在支 設(shè)時(shí)，考慮連續(xù)安裝，墻身模板在沉降縫處使用加密拉桿固定墻身兩端擋模。頂板支 模搭設(shè)滿(mǎn)堂支撐架，雙向間距100cmi頂板模板采用6=1.8cm厚竹膠板拼裝而成，以 100X100木協(xié)作背楞，間距30cml小48滿(mǎn)堂鋼管腳手架作支撐體系。模板拼縫采用夾 雙面膠帶或涂抹玻璃膠的方法進(jìn)行封堵，以防漏漿。頂板模板經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收后按設(shè) 計(jì)圖紙安裝頂板鋼筋。在碎澆筑前，應(yīng)清理模板內(nèi)雜物及垃圾，并沖洗干凈。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后 澆筑碎

18、?；炷敛捎脭嚢柽\(yùn)輸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，泵車(chē)入模。墻身碎應(yīng)分層澆筑，分層振 搗，每層厚度不得大于50cm,每段墻身和頂板應(yīng)連續(xù)澆筑，中途不得間斷形成施工冷 縫。間隔澆筑完第一次碎后，待碎澆筑完達(dá)到拆模強(qiáng)度，抽出加密拉桿，拆除擋板， 將分段接縫處采用涂刷瀝青漿膏木板隔開(kāi)，重新穿入加密拉桿加固，將雜物清理并沖 洗干凈后，進(jìn)行第二次碎澆筑。澆筑 C30碎的同時(shí)留置同養(yǎng)試塊以確定箱涵拆模及臺(tái) 背回填時(shí)間。待碎強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后可拆模。拆除內(nèi)外側(cè)模板，抽出對(duì)拉螺桿，采用 1: 2水泥砂漿將對(duì)拉螺桿孔封堵。為確保美觀，水泥砂漿須摻入適量粉煤灰和白水 泥，經(jīng)試驗(yàn)試配，使封堵顏色與墻身碎顏色色澤一致后進(jìn)行封堵填

19、抹。沉降縫處理待碎強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)70淅進(jìn)行沉降縫處理。箱涵沉降縫上口采用油浸麻絮填塞，瀝青油膏封口。施工前，將涂刷浸瀝青木板剔除 6cm深。為保證填塞麻絮時(shí)瀝青不污 染墻面，采用包裝膠帶沿沉降縫邊貼兩條隔離帶。瀝青就近采用鐵鍋在箱涵附近熬 化，用鐵桶盛裝提至沉降縫處使用。浸熱瀝青的麻絮采用鐵夾夾穩(wěn)，輔以木棍將之塞 入縫內(nèi)，并使之飽滿(mǎn)密實(shí)。沉降縫頂面采用三層瀝青二層油氈封閉，采用刮刀將縫口 抹壓平整。8、進(jìn)出口一字墻（C20碎）施工前先測(cè)放出一字墻基礎(chǔ)開(kāi)挖邊線，然后人工開(kāi)挖至基礎(chǔ)底標(biāo)高后支模澆筑基 礎(chǔ)碎,基礎(chǔ)硅初凝前應(yīng)在基礎(chǔ)與一字墻接合部位嵌入拉結(jié)石。一字墻澆筑高度大，應(yīng)分層澆筑，每次澆筑高度宜控

20、制在2.5M以?xún)?nèi)；一字墻模板安裝同墻身模板，模板安裝高度超 2M時(shí)，應(yīng)用門(mén)字架沿墻兩側(cè)搭設(shè)腳手架，以保證施 工安全。上層一字墻模板底部可用打孔埋入膨脹栓的方法進(jìn)行支撐固定?；炷敛捎肅20商品碎，泵送入模；下層一字墻混凝土初凝前應(yīng)埋置拉結(jié)石。臺(tái)背回填及涵頂填土墻背回填應(yīng)在墻身碎強(qiáng)度80淅方可進(jìn)行。箱涵基礎(chǔ)及兩側(cè)墻身高度范圍內(nèi)，須按 設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，采用級(jí)配良好的砂石進(jìn)行分層對(duì)稱(chēng)夯填，在墻身上彈線進(jìn)行控制回 填厚度，每層填料虛鋪厚度不得大于20cm,用小型打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，每層填料壓實(shí)后進(jìn) 行壓實(shí)度檢測(cè)，符合壓實(shí)度要求后進(jìn)行下層填土。臺(tái)背填土采用小型壓路機(jī)或沖擊振 動(dòng)夯進(jìn)行壓實(shí)，密實(shí)度不低于95%

21、。涵頂至路基頂范圍采用符合規(guī)范要求的路基土分層填筑，分層填筑厚度、壓實(shí)度 要求同路基填筑。進(jìn)出口渠底、錐坡(C20碎)進(jìn)出口渠底砂施工應(yīng)在進(jìn)出口節(jié)段箱涵主體完成后進(jìn)行，錐坡應(yīng)在一字墻完成并回填路基邊坡土后方可進(jìn)行。進(jìn)出口渠底碎澆筑同箱涵底板，此處不贅述。進(jìn)口出錐坡混凝土澆筑應(yīng)從下至上澆筑，并宜適當(dāng)降低混凝土塌落度。查驗(yàn)收待所有工序完成后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)箱涵進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為建設(shè)工程質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(GB50300-2001)及設(shè)計(jì)圖紙。五、墻體模板及支架力學(xué)計(jì)算.墻身模板計(jì)算參數(shù)C48*3.0鋼管截面積A=357m2m重量為2.7kg/m ,回轉(zhuǎn)半徑i=15.78 mm,彈性模量 E=21

22、0000N/mm 抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f c=205N/mmL5*10矩形楞木截面積A=5000mm重量為30kg/m,截面慣性矩I x=416.67cm4,截面最小抵抗矩 Wx=83.33crm,彈性模量E=8000N/mm抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fc=13N/mrm)M16寸拉螺桿軸向拉力設(shè)計(jì)值Nb=24.5KN。18mms竹膠板抗彎弓度設(shè)計(jì)值取35N/mrm,彈性,g量取9898N/mrm剪切強(qiáng)度f(wàn)v=1.4N/mm 2。.荷載設(shè)計(jì)值 新澆碎對(duì)模板的側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值：F=0.22 M 08位V1/2F= %H使用內(nèi)部振搗器時(shí)取其較小值.式中:F新澆碎對(duì)模板的最大側(cè)壓力(KN/m2)丫一混凝土的重力密度(KN

23、/m3)to一新澆碎的初凝時(shí)間，可按試驗(yàn)確定，缺資料時(shí)可取to=200/(T+15)=200/(35+15)=4,T為混凝土的溫度.8外加劑影響修正系數(shù)，不摻外加劑時(shí)取1.0;摻具有緩凝作用的外加劑時(shí)取1.2 ,取 1.0.白一混凝土坍落度影響修正系數(shù)，本工程取1.15.V一混凝土的澆筑速度(m/h),取2.0m/h.Hl混凝土側(cè)壓力計(jì)算處至新澆碎頂面的總高度(m)設(shè) 10=4h,V=2m/h墻體：F=0.22 X244X1.2 X1.15 X21/2=41.2KN/n2一- 一一 一一2F=24X2.0=48.0 KN/m取較小值F=41.2 KN/m2(2)傾倒碎時(shí)產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值：取水平

24、荷載為2 KN/m2(3)振搗時(shí)荷載標(biāo)準(zhǔn)值：4 KN/m2(4)荷載設(shè)計(jì)值：F =0.9X(1.2 X41.2+1.4 X2+4)=51 KN/m2(4)承載能力驗(yàn)算：a)對(duì)拉螺桿承載能力驗(yàn)算：選用小16對(duì)拉螺桿，間距為600mm600mm每根對(duì)拉桿所承受的側(cè)壓力：P=0.6X0.6 X51=18.36KN (取較大值)N=24.5KN從以上驗(yàn)算可以看出，對(duì)拉螺桿的強(qiáng)度滿(mǎn)足要求.b)背防強(qiáng)度驗(yàn)算：將模板承受壓力轉(zhuǎn)為線荷載(以背防最大間距，承受最大壓力為例):q=0.3X51=15.3KN/m按多跨連續(xù)梁 M=0.125ql2=0.125 X14.1 X0.6 2=0.69KN.m產(chǎn)M/W=6.

25、9 xi05/83330=8.28N/mm2f m=13 N/mm2c)背防剛度驗(yàn)算：按多跨連續(xù)梁計(jì)算：撓度=0.677 Xql 4/(100EI)4 ,=0.677X1.3 X15.3 X600/(100 X8000W166700)=0.54mml/250=600/250=2.4mm從以上驗(yàn)算可以看出，模板背防的強(qiáng)度和剛度滿(mǎn)足要求。六、頂板支架及模板力學(xué)計(jì)算支架均架設(shè)在底板上，使用小，48.0扣，結(jié)式鋼管支架，橫向間距為1.0m,順箱涵 方向間距為1.0m。在支架頂順箱涵方向用10cmx 10cm方木作為縱梁，跨度1.0m,問(wèn) 距1.0m。縱梁上用10cm10cm方木作為橫梁，橫梁跨度為1.

26、0m,間距為0.30cm,其 上鋪1.8cm厚竹膠板作為頂板底模。頂板支撐示意圖為便于計(jì)算，方木縱梁和橫梁自重均忽略不計(jì)。自重荷載：Q=0.5*2500*9.8*10 3=12.25KN/n計(jì)算荷載：0=1.2*12.25+1.4* (1+2+2) =21.7KN/n?模板驗(yàn)算力學(xué)模型為承受均布荷載的多跨連續(xù)單向板，為安全起見(jiàn)，按等跨度為0.30m簡(jiǎn)支梁計(jì)算，厚度1.8cm,計(jì)算寬度取1.0m。模板上線荷載：q=21.7*1=21.7KN/m圖1模板受力示意圖模板跨中彎矩：M=ql2/8=21.7*10 3*0.30 2/8=244N.m模板截面抵抗矩： W=bh/6=1.0*0.018 2/

27、6=5.4*10 -5m3模板慣性矩：I=bh3/12=1*0.018 3/12=4.86*10 -7n4模板跨中處最大應(yīng)力： ，=MmaTW=244*106/(5.4*10 -5)=4.52N/mm2f=35N/mm2模板跨中撓度：=5ql4/384EI=5*21.7*300 4/(384*9898*4.86*10 5)=0.5mm =l/400=300/400=0.75mm模板應(yīng)力及最大撓度均符合要求。5cm*10cmK 橋 30303030302根。48鋼管二二三=底板工-二二二；二一二二三一0603箱涵墻身支護(hù)立面圖橫梁驗(yàn)算計(jì)算跨度1.0m,間距0.3m,截面尺寸為10cm 10.0c

28、m,力學(xué)模型為承受均布線荷載的多跨連續(xù)梁，為安全起見(jiàn)，簡(jiǎn)化為承受均布荷載的簡(jiǎn)支梁計(jì)算。承受從模板上傳來(lái) 的均布線荷載，忽略方木模板自重。圖2 10 X10cm方木橫梁受力示意圖橫梁方木上線荷載：q=21.7*0.3=6.51KN/m橫梁支座反力：R橫=6.51*1/2=3.26KN橫梁跨中彎矩：M=ql2/8=6.51*10 3*12/8=814N.m橫梁方木截面抵抗矩： W=bh/6=0.1*0.1 2/6=1.67*10 -4肅橫梁方木慣性矩：I=bh 3/12=0.1*0.1 3/12=8.33*10-6m橫梁跨中處最大應(yīng)力：I - I = MmaTW=814*1O6/(1.67*10

29、-4)=4.87N/mRf=13N/mm2橫梁跨中撓度：=5ql4/384EI=5*6.51*10 3*14/(384*8000*10 6*8.33*10 -5)=1.27mm =l/400=1000/400=2.5mm橫梁應(yīng)力及最大撓度均符合要求?？v梁驗(yàn)算計(jì)算跨度1.0m,間距1.0m,截面尺寸為10.0cmX10.0cm。力學(xué)模型為承受集中荷載的多跨連續(xù)梁，按承受集中荷載的 4跨連續(xù)梁計(jì)算，承受從橫梁上傳來(lái)的集中荷載P/2 P P P/2圖3 10 X10cmr木縱梁受力示意圖作用，忽略方木模板自重。單個(gè)集中荷載：P=2R橫=2*3.26=6.51KN縱梁支座反力：R縱=6.51+6.51

30、+6.51、2*2=19.53KN 縱梁跨中最大彎矩：M=0.238PL=0.238*6.51*10 3*1=1549KN.m縱梁方木截面抵抗矩： W=bh/6=0.1*0.1 2/6=1.67*10-4m3縱梁方木慣性矩：I=bh 3/12=0.1*0.1 3/12=8.33*10-6m4縱梁跨中處最大應(yīng)力：= = M maVW=1549*106/(1.67*10 -4)=9.38N/mm2f=13N/mm2橫梁跨中撓度：縱梁跨中撓度：co=Pl3/48EI=6.51*10 3*1 3/(48*8000*10 6*8.33*10 -5)=2.04mm =l/400=1000/400=2.5m

31、m縱梁應(yīng)力及最大撓度均符合要求。支架驗(yàn)算鋼管立管順箱涵方向間距1.0m,橫向間距1.0m,支架計(jì)算高度為2.0m。使用(|)48X3.0扣結(jié)式鋼管架。承受從縱梁上傳來(lái)的集中荷載，忽略方木模板自重。長(zhǎng)細(xì)比：入=l/i=2/16.11*10 -3=124查表得4=0.415。鋼管容許穩(wěn)定承載力：N=(H(A=205*106*357*10 -6*0.415*10 -3=30.4KN軸心壓力：P=19.53KNN=30.4KN七、本項(xiàng)工程的質(zhì)量控制指標(biāo)、檢測(cè)頻率和方法基坑開(kāi)挖質(zhì)量檢測(cè)檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法平間軸線位置(mm+200經(jīng)緯儀測(cè)量縱橫各2點(diǎn)基底標(biāo)圖土質(zhì)+50水準(zhǔn)儀測(cè)量5-8點(diǎn)(mm石質(zhì)+5

32、0, -200基坑尺寸（mrm不小于圖紙尺寸鋼尺檢測(cè)混凝土基礎(chǔ)質(zhì)量檢測(cè)檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法混凝土強(qiáng)度（Mp3在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)試件試壓平面尺寸（mrm+50鋼尺量長(zhǎng)、寬各3處基礎(chǔ)底面局程（mrm土質(zhì)+50水準(zhǔn)儀檢測(cè)5-8點(diǎn)石質(zhì)+50, -200基礎(chǔ)頂血高程（mrm墳水準(zhǔn)儀檢測(cè)5-8點(diǎn)軸線偏位（mrm25經(jīng)緯儀檢查，縱橫各2處鋼筋加工及安裝質(zhì)量檢驗(yàn)鋼筋加工及安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼 筋間距（mm）兩排以上排距+5每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面，用尺量同排梁、板、拱肋10基礎(chǔ)、墩臺(tái)、柱+20灌注樁+202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋問(wèn)距（mrm箍筋、水平筋+0, -20每構(gòu)件

33、檢查510個(gè)間距螺旋筋+0, -203鋼筋骨架尺寸（mm）長(zhǎng)10按骨架總數(shù)30%由查寬、局或直徑+54彎起鋼筋位置（mm+20每骨架抽查30%5保護(hù)層 厚度（mm）柱、梁、拱肋+5每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、墩臺(tái)10板3八、質(zhì)量控制措施實(shí)行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行ISO9002質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)。我公司已通過(guò)ISO9002質(zhì)量體 系認(rèn)證和年審，在推行全面質(zhì)量管理的過(guò)程中積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，為實(shí)現(xiàn)本工程的質(zhì) 量目標(biāo)，我們將進(jìn)一步完善本企業(yè)的質(zhì)量管理體系，提高質(zhì)量管理水平。本工程實(shí)行 三級(jí)質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格按照跟蹤檢測(cè)、復(fù)檢、抽檢三個(gè)等級(jí)對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行行 之有效的全面質(zhì)量監(jiān)控。1、牢固樹(shù)立質(zhì)量意識(shí)，深刻領(lǐng)

34、會(huì)本工程的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝的特點(diǎn)，將本工程 施工作為施工技術(shù)水平邁上新臺(tái)階的一個(gè)機(jī)遇和里程碑。在企業(yè)職工中樹(shù)立“質(zhì)量是企 業(yè)生存的關(guān)鍵”的觀念，使其認(rèn)識(shí)到質(zhì)量工作與企業(yè)、個(gè)人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫 穿到施工的全過(guò)程中，深入到企業(yè)的每個(gè)人，形成道道工序齊抓共管，上下自律，使 工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。2、建立各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)制，技術(shù)負(fù)責(zé)人主管施工技術(shù)。推行企業(yè)公司以 往行之有效的技術(shù)管理?xiàng)l例和分級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)制，使基層單位技術(shù)工作規(guī)范 化。堅(jiān)持質(zhì)量雙檢制、隱蔽工程簽證制、質(zhì)量掛牌、質(zhì)量講評(píng)、質(zhì)量事故分析等質(zhì)量 管理制度。嚴(yán)格執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度，對(duì)作業(yè)人員堅(jiān)持進(jìn)行定期質(zhì)量教育和考 核。

35、3 、項(xiàng)目部建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和人員的 作用。4、測(cè)量工程師配備滿(mǎn)足本工程需要的工程監(jiān)測(cè)的儀器設(shè)備。5、認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理制度，強(qiáng)化監(jiān)測(cè)試驗(yàn)工作管理。加強(qiáng)文件和資料的管理，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)。堅(jiān)持對(duì)檢測(cè)試驗(yàn)人員定期進(jìn)行培訓(xùn)教育， 提高職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。6 、強(qiáng)化施工管理，確保工程質(zhì)量(1)對(duì)項(xiàng)目主要管理人員選配水平高，經(jīng)驗(yàn)豐富，業(yè)績(jī)優(yōu)良的人員擔(dān)任，各分項(xiàng)工 程安排具備專(zhuān)業(yè)資格的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)施工。對(duì)施工管理人員和特殊工種工作人員實(shí)施 持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿(mǎn)足工程創(chuàng)優(yōu)需要。(2)做好施工圖紙會(huì)審工作，把圖紙中存在的問(wèn)題都匯總出來(lái)，再會(huì)同設(shè)計(jì)部門(mén) 和監(jiān)理研究解決

36、，以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。(3)對(duì)施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書(shū)。對(duì)施工草圖、鋼筋表、鐵件加 工單等，都必須復(fù)核無(wú)誤后再下發(fā)。并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理。(簽證、變更、檢 查記錄、各類(lèi)報(bào)表等)。以利于工程竣工后，文整工作的同步結(jié)束。(4)在施工全過(guò)程中，實(shí)行全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行施工質(zhì)量保證措施，認(rèn) 真做好施工原始記錄和質(zhì)量評(píng)定資料的簽認(rèn)整理，歸檔工作，完善質(zhì)量責(zé)任追蹤檔 案。(5)貫徹質(zhì)量樣板制、三檢制。堅(jiān)持碎開(kāi)盤(pán)申請(qǐng)制。(6)嚴(yán)格質(zhì)量檢查制度，各級(jí)質(zhì)量監(jiān)察人員，要保證三分之一的時(shí)間，深入現(xiàn)場(chǎng)做 好檢查工作。監(jiān)測(cè)檢查工作，以專(zhuān)職為主，群專(zhuān)結(jié)合，確保工程質(zhì)量符合“驗(yàn)標(biāo)”規(guī)定。(7)

37、各級(jí)施工負(fù)責(zé)人親自抓施工質(zhì)量，抓技術(shù)交底工作，積極組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)質(zhì) 量工作規(guī)程，確保工作質(zhì)量。(8)在施工中，對(duì)每道工序，每個(gè)工種，每個(gè)操作工人，作到質(zhì)量工作“三個(gè)落實(shí)”即：a、施工前，施工管理人員必須對(duì)施工班組進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底，每個(gè)操作人員， 明確操作要點(diǎn)及質(zhì)量要求。b、施工過(guò)程中施工管理人員必須隨時(shí)檢查指導(dǎo)施工，制訂工序流程圖，確定關(guān) 鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點(diǎn)，進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，對(duì)比分析質(zhì)量偏差，及時(shí)糾正質(zhì)量問(wèn) 題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過(guò)程中。c、每道工序施工結(jié)束后，要及時(shí)組織質(zhì)量檢查評(píng)比，進(jìn)行工序交接，上道工序質(zhì)量 不合格，下道工序不得開(kāi)始，并根據(jù)檢查結(jié)果對(duì)施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎(jiǎng)罰，

38、 強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí)。(9)以試驗(yàn)室為中心，通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)使進(jìn)入工地的材料符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。所 有廠制材料必須有出廠合格證和必要的檢驗(yàn)、化驗(yàn)單據(jù)，否則，不得在工程中使用。(10)每批進(jìn)場(chǎng)水泥、鋼材等主要材料，應(yīng)向監(jiān)理工程師提供供貨附件，明確生 產(chǎn)廠家，材料品種、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量，出廠日期及出廠合格證、檢驗(yàn)、化驗(yàn)單據(jù) 等，并按國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和材料使用要求，分項(xiàng)進(jìn)行抽樣檢查試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工 程師審核，作為確定使用依據(jù)。九、文明施工措施(1)創(chuàng)文明工地目標(biāo)：文明施工管理是創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃中的重要方面，本合同工程文明施工管理目標(biāo)是：創(chuàng)“雙 優(yōu)”文明工地。由現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理組織分別在場(chǎng)容場(chǎng)貌、料具管理、環(huán)境控制

39、、綜合治理等方面確定責(zé)任 人，采取“標(biāo)準(zhǔn)明確，責(zé)任到人”的管理目標(biāo)責(zé)任制，將文明施工落到實(shí)處。(2)場(chǎng)容場(chǎng)貌a、按規(guī)劃布置臨時(shí)施工設(shè)施，建立平面信息信號(hào)管理系統(tǒng)，對(duì)各項(xiàng)生產(chǎn)、生活 設(shè)施、道路、管線、電力線路、各類(lèi)物資放置場(chǎng)地及臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)實(shí)行平面動(dòng)態(tài)管理，定 期檢查考評(píng)，有獎(jiǎng)有罰；b、對(duì)作業(yè)環(huán)境設(shè)置必要的安全警示標(biāo)志，對(duì)工序?qū)嵭袙炫茦?biāo)識(shí)的方法：c 、場(chǎng)地按規(guī)劃要保證運(yùn)輸?shù)缆窌惩?，排水有組織。十、安全保證措施安全生產(chǎn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)“五無(wú)”、“兩控制”實(shí)現(xiàn)“五無(wú)”：即無(wú)職工死亡、無(wú)重大行車(chē)事故、無(wú)重大交通責(zé)任事故、無(wú)重大質(zhì)量 事故，無(wú)火災(zāi)事故、?！皟煽刂啤保郝毠ぶ貍l率控制在0.4 %以下，輕傷頻率控制在1

40、.2 %以下。五項(xiàng)安全管理制度安全生產(chǎn)責(zé)任制度項(xiàng)目經(jīng)理、工程隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、班（組）長(zhǎng)和干部、工人按企業(yè)公司頒規(guī)定逐級(jí)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目部設(shè)安全質(zhì)量監(jiān)察工程師，隊(duì)設(shè)專(zhuān)職安全質(zhì)量檢查員，班（組）設(shè)兼職安全員，做到分工明確，責(zé)任到人。安全生產(chǎn)教育制度a、對(duì)新工人貫徹隊(duì)、班（組）各級(jí)安全教育，以師帶徒，邊教邊學(xué)。b 、堅(jiān)持每周不少于二小時(shí)的安全學(xué)習(xí)，安全技術(shù)員要定期上安全技術(shù)課。c 、對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和全體職工要經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。對(duì)特殊工種工人，必須經(jīng)考試合格，發(fā)給安全合格證后方能上崗操作。安全技術(shù)交底制度項(xiàng)目部和各施工隊(duì)在編制施工計(jì)劃方案時(shí)，要針對(duì)性的編制安全措施，并在開(kāi)工前向有關(guān)人員進(jìn)行交底。無(wú)安全

41、措施和技術(shù)交底時(shí)，不得進(jìn)行施工。安全生產(chǎn)檢查制度項(xiàng)目部每月一次，施工隊(duì)半月一次，班（組）日檢查（三檢制）。檢查時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶 隊(duì)，組織有關(guān)人員參加，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題認(rèn)真填寫(xiě)“安全質(zhì)量大檢查記錄表”，經(jīng)理部、隊(duì)、班各一份，明確改進(jìn)人、改進(jìn)日期、監(jiān)督人等。重大問(wèn)題要發(fā)安全通知書(shū)和指令書(shū)， 并填寫(xiě)對(duì)策表，將安全問(wèn)題納入全面質(zhì)量管理P、D C、A循環(huán)之中。職工傷亡事故報(bào)告處理制度本著“四不放過(guò)”的原則，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須親自組織處理各種不同程度的事故。保證安全具體措施(1)施工中臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底。(2)特殊工程的操作工人要做到有安全操作證才能上崗工作，？這里指起重、架子、電焊、氣焊、電工、機(jī)械工等工種。

42、(3)做好各種標(biāo)志牌在本工程現(xiàn)場(chǎng)周?chē)?、設(shè)置并維護(hù)必要標(biāo)志牌，包括警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、安全與控制 標(biāo)志、指路標(biāo)志等。(4)起重、高空作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進(jìn)行人體檢查和技術(shù)考核，合格后 方可操作。高空作業(yè)必須按安全規(guī)則設(shè)置安全網(wǎng)，拴好安全純，戴好安全帽，并按規(guī) 定配戴防護(hù)用品。(5)工地修建的臨時(shí)住房、架設(shè)的動(dòng)力照明線路、庫(kù)房，都必須符合防火、防 水、防觸電、防雷擊的要求，配置足夠的消防設(shè)施。(6)機(jī)械設(shè)備的安全措施機(jī)械設(shè)備布局要合理，且裝有安全裝置，操作者嚴(yán)格遵守操作規(guī)定，操作前要對(duì) 設(shè)備進(jìn)行檢查，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。(7)電器設(shè)備的安全措施對(duì)電器設(shè)備的外殼要進(jìn)行防護(hù)性接地，接零或絕緣。派專(zhuān)

43、人負(fù)責(zé)電器安全工作。進(jìn)行用電安全知識(shí)教育，定期檢修電器設(shè)備。箱涵施工安全措施1、基坑開(kāi)挖按規(guī)范放坡開(kāi)挖，做好支護(hù)，防止坑壁塌方。2、基坑周?chē)龊门潘疁?，使地表水不致流入基坑?、基坑周?chē)O(shè)防水設(shè)施，做好基坑圍護(hù)，防止不慎跌落。十一、施工環(huán)境保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)措施環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)及框圖箱涵施工將成立專(zhuān)門(mén)的環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)，由主管生產(chǎn)的副經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，全面負(fù)責(zé)環(huán)保工作的檢查、指導(dǎo)及環(huán)保措施的制定落實(shí)，使環(huán)保工作始終處于受控狀態(tài)。環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)框圖環(huán)境保護(hù)施工指導(dǎo)原則.貫徹環(huán)境保護(hù)法規(guī)認(rèn)真貫徹國(guó)家、廣東省等各級(jí)政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn)，及時(shí)提報(bào)有關(guān)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)

44、，切實(shí)按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施。.強(qiáng)化環(huán)保管理、美化施工場(chǎng)地由于箱涵洞開(kāi)挖土方量較大、土方要按要求棄運(yùn)走，合理堆放，防止水土流失。保持排水通道暢通，工地干凈衛(wèi)生。.切實(shí)搞好防、排水治理在涵洞附近施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建臨時(shí)排水渠道，并與永 久性排水設(shè)施相連接，最大限度地減少水土流失及對(duì)水文狀態(tài)的改變。防止雨季到來(lái) 時(shí)水流對(duì)坡面的沖刷淤積影響排水系統(tǒng)，減少對(duì)附近水域的污染。4)、 控制揚(yáng)塵箱涵附近施工中隨時(shí)進(jìn)行灑水或其他揚(yáng)塵措施，使不出現(xiàn)明顯的降塵。主要道路 進(jìn)行硬化處理在這些場(chǎng)所作業(yè)的工作人員，配備必要的勞保防護(hù)用品。11.3環(huán)境保護(hù)具體措施箱涵附近施工期環(huán)保規(guī)劃共分為六個(gè)部分。即

45、自然景觀保護(hù)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、水 土保持、施工和生活廢水處理、廢氣粉塵處理、噪音控制。.自然景觀保護(hù)a.為保護(hù)施工區(qū)域的自然景觀，涵洞附近施工期間嚴(yán)格按照施工總平面布置圖布置臨 時(shí)設(shè)施，不得修建超出規(guī)劃范圍以外的建筑。b.所有臨時(shí)設(shè)施的修建必須嚴(yán)格按照既定的標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行，不得低于規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。保證臨時(shí)設(shè)施整齊統(tǒng)一，外表美觀。c.所有臨時(shí)設(shè)施、場(chǎng)地平整、各種水電、排水管線或溝槽布置及搭設(shè)符合要求。.生態(tài)環(huán)境保護(hù)a.對(duì)涵洞附近原有生態(tài)環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，結(jié)合施工中可能產(chǎn)生的影響，合理進(jìn)行施工組 織，盡量使用可不破壞原有生態(tài)的施工方案措施。b.嚴(yán)格落實(shí)其它環(huán)保措施，保護(hù)涵洞附近水域水質(zhì)和空氣環(huán)境。c.不得因

46、施工需要，在未經(jīng)業(yè)主和相關(guān)部門(mén)容許的情況下，砍伐林木，毀壞地表植 被，挖掘土石，埋設(shè)管線。對(duì)合同規(guī)定的施工界限以外的植物、樹(shù)木，必須盡力維持 原狀?？吵龢?shù)林或其它經(jīng)濟(jì)植物時(shí)，事先征得所有者和業(yè)主的批示同意。做好樹(shù)林防 火施工，配置滅火器材。d對(duì)有害物質(zhì)(如燃料、油料、舊材料、垃圾等)處理后運(yùn)至業(yè)主和監(jiān)理工程師認(rèn)可 的地點(diǎn)進(jìn)行掩埋，以防泄露，防止造成對(duì)動(dòng)物、植物的損害及對(duì)涵洞附近水域的二次 污染。e施工沿線的棄磴和剩余失效的灰砂、碎等，選擇合適低洼堆放、填埋，避免流失污 染環(huán)境及對(duì)涵洞附近水域的二次污染。.水土保持a.防排水：施工期間保持工地的良好排水狀態(tài)，修建有足夠泄水?dāng)嗝娴呐R時(shí)排水泄 道，并

47、與永久性排水設(shè)施相連接，不形成淤積和沖刷。b.施工平面布置盡量利用永久征地，減少對(duì)耕地或林木的損壞，避免水土流失及防止 對(duì)涵洞附近水域的污染。c.施工道路頂面表面筑成2%勺橫坡，以利于排水。.施工期生產(chǎn)和生活廢水處理施工期的水污染主要來(lái)自施工人員的生活污水和生產(chǎn)廢水兩部分，由于兩部分廢水的 性質(zhì)不同，擬將其分開(kāi)處理。因工程各施工部位相距較遠(yuǎn)，難以進(jìn)行集中處理，根據(jù) 施工場(chǎng)地分布，擬用各駐地內(nèi)設(shè)管線將污廢水進(jìn)行集中處理的方案。a.生活污水的主要污染物都是易生物降解的有機(jī)物，考慮到施工期間的生產(chǎn)與管理的 條件，故選擇較易操作控制的以生物接觸氧化為主體的處理工藝。b.生產(chǎn)廢水包括施工機(jī)械設(shè)備清洗的含

48、油廢水和碎養(yǎng)護(hù)沖洗水、砂石料沖洗與開(kāi)挖土 石方排水。含油廢水和含砂、石廢水分別進(jìn)行處理，含油廢水用隔池去油污，含砂、 石廢水則由沉淀池將中固體物料沉淀下來(lái)。嚴(yán)禁任意排放。進(jìn)行水沉淀處理措施為：施工場(chǎng)地的生產(chǎn)廢水，經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾，通過(guò)污水管輸入池中 沉淀，并做除油處理。油污和固體沉淀物用專(zhuān)門(mén)容器收集后根據(jù)有關(guān)規(guī)定運(yùn)到庫(kù)區(qū)外 進(jìn)行專(zhuān)業(yè)處理。.防大氣污染a.進(jìn)入涵洞附近現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛消音排煙凈化系統(tǒng)確保完好。b.適時(shí)進(jìn)行灑水，特殊范圍內(nèi)的工作人員要戴防塵面罩，控制煙塵與粉塵污染。c.開(kāi)槽施工段，用編織布圍好，減少揚(yáng)塵，降低施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)景觀的破壞。d.運(yùn)輸車(chē)輛配備兩邊和尾部擋板，對(duì)易飛揚(yáng)的物料用篷布履蓋嚴(yán)

49、，且裝料適中，不得 超限。e.工地生活垃圾棄置在半密封的池中，定期焚燒掩埋處理；工地設(shè)置能沖洗的廁所若 干處，派專(zhuān)門(mén)的人員清理打掃，并定期對(duì)周?chē)鷩娝幭荆苑牢孟壸躺?，病毒傳播。f.施工人員生活中采用液化石油氣，減少燃煤。g.工地配置灑水車(chē)一臺(tái)，根據(jù)氣候情況適時(shí)灑水，保證施工場(chǎng)地和施工道路濕潤(rùn)不揚(yáng) 塵。.防噪音污染施工期間要制定防止噪音擾民的具體措施，主要抓好幾點(diǎn)：a.機(jī)械運(yùn)輸車(chē)輛途經(jīng)居住場(chǎng)所時(shí)應(yīng)減速慢行，不鳴汽喇叭；b.適當(dāng)控制機(jī)械動(dòng)力布置密度，條件允許拉開(kāi)一定空間、減少噪音疊加；c.合理安排施工作業(yè)時(shí)間，盡量避開(kāi)夜間車(chē)輛出入；防止對(duì)當(dāng)?shù)卮迕竦挠绊?。d.機(jī)械設(shè)備振動(dòng)聲音較大的，要加設(shè)消音罩或

50、消聲管，最大可能減少噪聲的影響；以 液壓工具代替氣壓沖擊工具；e.采取綜合治理措施，合理安排施工計(jì)劃，規(guī)定噪聲大、沖擊性強(qiáng)并伴有強(qiáng)烈振動(dòng)的 活動(dòng)安排在白天進(jìn)行；把噪聲控制在合理范圍之內(nèi)。f.接近居民區(qū)及類(lèi)似的環(huán)境敏感點(diǎn)部位施工時(shí)減少爆破開(kāi)挖作業(yè)。十二、危險(xiǎn)因素及其應(yīng)對(duì)措施重大危險(xiǎn)源的識(shí)別：箱涵的施工因地質(zhì)、水文條件的復(fù)雜，作業(yè)人員的素質(zhì)較低，因此屬高風(fēng)險(xiǎn)和易 發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。從人、機(jī)、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析，識(shí)別確認(rèn)以 下幾個(gè)危險(xiǎn)源：高處墜落傷害：由于屬高空作業(yè)，如何防止墜落是此項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)中預(yù) 防的重點(diǎn)。物體打擊傷害：在高空作業(yè)過(guò)程中，所使用的材料及工器具有可能跌落而 擊傷處

51、在下面的作業(yè)人員。模板脹裂坍塌：在施工過(guò)程中由于模板使用不當(dāng)，支撐失效，而導(dǎo)致脹 裂、坍塌傷及作業(yè)人員。觸電傷害：包括兩部分觸電傷害。一部分是由于臨時(shí)用電線路損壞及未按 規(guī)范要求使用臨時(shí)用電而造成觸電；另一部分是由于在雷雨季節(jié)未能在雷雨來(lái)臨前撤 離而導(dǎo)致雷擊。腳手架坍塌：沒(méi)有按要求進(jìn)行腳手架搭設(shè)或在使用過(guò)程中沒(méi)有對(duì)其基礎(chǔ)、 扣件、支撐進(jìn)行及時(shí)檢查而發(fā)生坍塌，傷及作業(yè)人員。機(jī)械傷害：是指在箱涵施工中，大型起吊設(shè)備在鋼筋、模板、碎的起吊、 安裝、澆筑過(guò)程中引起的人身傷害。六個(gè)危險(xiǎn)源的預(yù)防措施:對(duì)重大危險(xiǎn)源采用兩個(gè)控制，既前期控制和施工過(guò)程中控制。前期控制是針對(duì)各種危險(xiǎn)源制定預(yù)防措施；施工過(guò)程中控制

52、指在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和施 工方案監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并認(rèn)真落實(shí)整改。高處墜落：在作業(yè)平臺(tái)四周設(shè)置有效的安全防護(hù)網(wǎng)。作業(yè)平臺(tái)按要求滿(mǎn)鋪腳踏板。在腳手架設(shè)計(jì)中要搭設(shè)人行爬梯，在作業(yè)平臺(tái)下方設(shè)置安全底網(wǎng)。要求作業(yè)人員嚴(yán)格按要求使用安全純、安全帽等安全防護(hù)用品。嚴(yán)禁具有恐高癥、身體狀況不良、年齡不符合要求的作業(yè)人員上崗作業(yè)。物體打擊：高處作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格控制所使用工具的使用和存放，使其不至于墜落。在其作業(yè)處下面一定范圍內(nèi)設(shè)置圍欄，拒絕非施工人員進(jìn)入。涉及上下作業(yè)時(shí)，應(yīng)有安全人員實(shí)施監(jiān)督施工。模板脹裂坍塌：模板在進(jìn)場(chǎng)后使用前應(yīng)嚴(yán)格檢查其是否按圖制作，并檢查其焊縫、螺栓 是否滿(mǎn)足要求。模板在安裝

53、過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按要求施工，特別是模板連接使用的螺栓數(shù)量及拉桿數(shù)量應(yīng)確保。并且確保所以纜繩要拉緊，固定到位。在碎澆筑過(guò)程中，澆筑速度不宜過(guò)快。圓形立柱澆筑高度不宜大于6米。碎到入倉(cāng)時(shí)，應(yīng)控制好碎下料速度。定期檢查模板所有焊縫是否有損壞、裂縫。對(duì)于已損壞的螺栓應(yīng)及時(shí)進(jìn) 行更換精品文檔觸電傷害:對(duì)于臨時(shí)用電線路應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)置，并且在使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng) 常進(jìn)行檢查，適時(shí)進(jìn)行整改。所有用電操作均由電工進(jìn)行作業(yè)。及時(shí)檢查用電設(shè)備的漏電情況，及時(shí)檢修。對(duì)于雷雨季節(jié)應(yīng)防雷電擊傷，腳手架應(yīng)有避雷電措施，作業(yè)人員應(yīng)及時(shí) 撤離。腳手架坍塌：腳手架在搭設(shè)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行搭設(shè)，特別具基礎(chǔ)、掃地桿、剪 刀撐等

54、重要部位應(yīng)有專(zhuān)人監(jiān)督施工。搭設(shè)完成的腳手架應(yīng)經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員檢查，確保沒(méi)有 問(wèn)題后才能使用。在使用過(guò)程中應(yīng)該經(jīng)常檢查其安全性能，尤其是其基礎(chǔ)是否牢固、扣件 是否有松動(dòng)，風(fēng)纜繩是否可靠等。機(jī)械傷害：施工便道要滿(mǎn)足機(jī)械行走安全的需要。起吊設(shè)備支腿支撐處基礎(chǔ)應(yīng)滿(mǎn)足支撐力及穩(wěn)定性要求。設(shè)備應(yīng)經(jīng)常檢查其性能，特別是液壓系統(tǒng)及起吊繩。起吊重量應(yīng)符合相應(yīng)起吊角度和高度要求。高處起吊應(yīng)掌握風(fēng)力情況，當(dāng)風(fēng)力大于 5級(jí)時(shí)，應(yīng)停止起吊作業(yè)。十三、應(yīng)急預(yù)案發(fā)生事故的應(yīng)急救援程序.1、發(fā)生輕傷以上事故后，現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人必須立即報(bào)告，同時(shí)組織自救， 采取一切措施防止事故的擴(kuò)大和蔓延。項(xiàng)目部接到報(bào)告后，迅速通知各相關(guān)人員參加現(xiàn)場(chǎng)

55、救援，以盡可能縮小事 收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除精品文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除故影響及損失為原則。同時(shí)在整個(gè)搶救過(guò)程中，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)通訊和對(duì)外聯(lián)系。并根據(jù)事 故性質(zhì)及趨勢(shì)，向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)，尋求社會(huì)緊急救援。應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先查明現(xiàn)場(chǎng)有沒(méi)有傷亡人員，并以最快速度 將他們救離現(xiàn)場(chǎng)，交由急救中心的醫(yī)務(wù)人員或急送醫(yī)院救治。積極配合政府的事故調(diào)查工作，開(kāi)展事故調(diào)查處理和善后工作。成立事故 調(diào)查組，查清事故原因，按“四不放過(guò)”原則及有關(guān)規(guī)定，對(duì)事故有關(guān)人員進(jìn)行必要 的處罰。事故處理結(jié)束后，項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)組織力量進(jìn)行搶修，及早恢復(fù)施工，減少損 失。項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)的組成、職責(zé)

56、原則：以先搶救傷員為第一原則，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大，積極組織搶險(xiǎn)救援工 作，必要時(shí)尋求社會(huì)各界支援，力求使事故損失最小化。項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組組長(zhǎng)：宋建信副組長(zhǎng)：宋增力肖策組員：王慶石牛群波褚思緒李鵬輝趙福利柳旭張鵬飛穆佳2)急救援隊(duì)伍的成員、聯(lián)系方式：各隊(duì)員以下部結(jié)構(gòu)施工班組身體素質(zhì)好、反映靈敏的人員組成。隊(duì)長(zhǎng)職責(zé)：在上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)小組人員未到場(chǎng)之前，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)救援搶險(xiǎn)工作總指揮， 同時(shí)向上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況，接受上級(jí)指示。隊(duì)員職責(zé)：接受指令后，迅速進(jìn)入各自崗位，服從指揮，相互協(xié)作，首先做好自 身的安全防范，搶險(xiǎn)救援過(guò)程中隨時(shí)向隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告情況，嚴(yán)防二次事故的發(fā)生。救援隊(duì)伍應(yīng)在接到事故報(bào)告后，第一時(shí)間趕去事

57、故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援工作。救援物資設(shè)備：吊機(jī)2臺(tái) 挖掘機(jī)2臺(tái) 裝載機(jī)2臺(tái) 工具車(chē)1輛3)事故和災(zāi)害時(shí)，自救和自救教育(1)項(xiàng)目部安全保衛(wèi)科、工區(qū)安全員以及施工班組應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行安全教 育，使每個(gè)人都熟悉危險(xiǎn)源。(2)急救員要熟練掌握險(xiǎn)情災(zāi)情出現(xiàn)時(shí)，緊急疏散護(hù)送的正確方法，急救人員 應(yīng)通曉導(dǎo)致傷害和常見(jiàn)外傷、休克的檢查與診斷，必須堅(jiān)持先搶救后轉(zhuǎn)運(yùn)的原則。(3)教育每一名從業(yè)人員都能夠掌握人工呼吸、止血包扎、骨折固定和搬運(yùn)等 急救技術(shù)，了解可能出現(xiàn)的惡劣條件下求生待救的方法。救援通訊1)、救援機(jī)構(gòu)所有人員必須 24小時(shí)保持通訊暢通；2)、應(yīng)急電話項(xiàng)目部值班電話安局：110交

58、通事故：122消防隊(duì)：119急救中心：120防臺(tái)措施防臺(tái)組織措施開(kāi)工時(shí)，已提前與當(dāng)?shù)氐姆琅_(tái)組織部門(mén)取得聯(lián)系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的防臺(tái)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署、指揮工地的防抗臺(tái)風(fēng)工作。強(qiáng)臺(tái)風(fēng)期間的指揮、管理、協(xié)調(diào)，做好預(yù)報(bào)、預(yù)警工作，保證正在施工工程的安全穩(wěn)定，把因臺(tái)風(fēng)造成的工程損失減少到最低限度，不發(fā)生因臺(tái)風(fēng)造成的人 員傷亡事故，不發(fā)生因臺(tái)風(fēng)造成的機(jī)損事故。防風(fēng)防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)下組下設(shè)搶險(xiǎn)隊(duì)，搶險(xiǎn)隊(duì)由綜合隊(duì)負(fù)責(zé)，直屬防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組指揮。防臺(tái)辦公室人員根據(jù)當(dāng)?shù)厥袣庀蟛块T(mén)電視轉(zhuǎn)播的臺(tái)風(fēng)級(jí)別信息，及時(shí)反饋防風(fēng)防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組。接到臺(tái)風(fēng)預(yù)警時(shí)，全部施工范圍內(nèi)進(jìn)入警戒狀態(tài)。搶險(xiǎn)隊(duì)立即進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)，檢驗(yàn)排水設(shè)備工作性能以

59、及加固現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施。風(fēng)力六級(jí)以上時(shí)，江河上、高空作業(yè)人員及施工設(shè)備應(yīng)停止作業(yè)，人員撤離施工區(qū)域，船舶駛?cè)敫蹫潮茱L(fēng)。同時(shí)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組派專(zhuān)人再次檢查關(guān)鍵部位的防 護(hù)措施以及排水系統(tǒng)。風(fēng)力八級(jí)以上時(shí)，所有施工人員停止作業(yè)，全部撤到安全區(qū)域，躲避臺(tái)風(fēng)。臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)攝影錄像，以便臺(tái)風(fēng)過(guò)后核查。圍堰內(nèi)做好臨時(shí)排水系統(tǒng)，備足抽水設(shè)備，臺(tái)風(fēng)、暴雨過(guò)后及時(shí)疏排圍堰內(nèi)積水。臺(tái)風(fēng)過(guò)后，各單位、班組、施工隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)錨纜、支架設(shè)施等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)損害立即報(bào)告，采取措施修復(fù)。防臺(tái)技術(shù)措施施工期大型機(jī)械設(shè)備防臺(tái)措施1)臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前，平臺(tái)、棧橋上所有機(jī)械設(shè)備撤離現(xiàn)場(chǎng)，到達(dá)陸地指定避風(fēng)地點(diǎn)。 吊車(chē)的扒桿應(yīng)放在固定支架上，吊鉤掛在固定位置，關(guān)閉好車(chē)窗門(mén)。2)翻模模板若正在使用中，必須處于未拆模狀態(tài)，且錨固螺栓與連接螺栓不能拆 除，翻模模板上所有的懸臂腳手平臺(tái)端部，應(yīng)用倒鏈與外模連接并收緊，以確保墩身 與翻模模板連成一整體