2022年飛機(jī)資產(chǎn)處置委托代理協(xié)議書范本

1、第PAGE6頁共NUMPAGES6頁2022年飛機(jī)資產(chǎn)處置委托代理協(xié)議書范本甲方（委托方）乙方（受托方）甲方擁有的29架Do_328飛機(jī)（包括適航的和不適航的，后面簡稱飛機(jī)）及航材（包括發(fā)動機(jī)，APU，其他航材，以后簡稱航材）欲按現(xiàn)狀整體轉(zhuǎn)讓。乙方經(jīng)對飛機(jī)進(jìn)行初步的實(shí)物檢查，愿意協(xié)助甲方處置該飛機(jī)和航材資產(chǎn)。經(jīng)雙方協(xié)商，一致同意由甲方委托乙方代理有關(guān)飛機(jī)和航材資產(chǎn)處置事宜。為便于雙方配合開展工作，保護(hù)雙方合法權(quán)益，在平等、自愿、互利、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，特簽訂本協(xié)議。一、委托事項甲方將飛機(jī)和所擁有航材按現(xiàn)狀整體打包，委托乙方代理甲方飛機(jī)和航材資產(chǎn)處置事宜，由乙方提供飛機(jī)和航材資產(chǎn)處置服務(wù)，包括：

2、飛機(jī)殘值檢查、研究和評估；處置方案研究、制定；飛機(jī)處置信息發(fā)布；飛機(jī)整機(jī)隊轉(zhuǎn)讓，單機(jī)轉(zhuǎn)讓，主要部件修復(fù)或者拆零銷售中介服務(wù)，以及不限于上述方式的其他服務(wù)方式等。二、委托誠意金為確保乙方為甲方唯一指定代理機(jī)構(gòu)，乙方需向甲方繳納_萬美元誠意金。委托期滿為止甲方將無條件退還給乙方所繳納誠意金_萬美元。三、委托期限從本協(xié)議正式簽訂開始至_年_月_日止。在此期間，甲方全權(quán)委托乙方代理甲方飛機(jī)和航材資產(chǎn)處置事宜。乙方承諾在_年_月31前完成第一批飛機(jī)交付；_年_月_日前完成第二批飛機(jī)交付；_年_月_日前完成第三批飛機(jī)交付；到_年_月_日前完成所有飛機(jī)交付。本協(xié)議正式簽訂后，甲方即向乙方開據(jù)授權(quán)委托書（授權(quán)

3、書中英文格式各一份，見附件）乙方拿到授權(quán)書后，即可全面開展工作。四、委托條件乙方代理甲方飛機(jī)和航材資產(chǎn)處置事宜，必須滿足甲方設(shè)定的如下條件：4.1、飛機(jī)基本總價鎖定為_萬美元。4.2、甲方同意乙方可以考慮整機(jī)隊轉(zhuǎn)讓或者單機(jī)轉(zhuǎn)讓兩種處置方案，但優(yōu)先前者。4.3、只有在飛機(jī)出售款到甲方帳戶及三證變更或注銷后，才允許飛機(jī)飛行或拆分。4.4、飛機(jī)付款和交接方式按出售合同的談判及簽署為準(zhǔn)。4.5、飛機(jī)三證變更或注銷之日起，該兩架飛機(jī)所發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用由乙方承擔(dān)，在此期間飛機(jī)的毀損、滅失等其他非自然因素由乙方承擔(dān)。4.6、在履行本事項過程中發(fā)生的食宿、交通等相關(guān)費(fèi)用由甲乙雙方自理。五、雙方責(zé)任5.1、甲方責(zé)

4、任：5.1.1、甲方保證擁有飛機(jī)的全部產(chǎn)權(quán)。如果甲方存在關(guān)于飛機(jī)的債權(quán)糾紛等與第三方的責(zé)任，由此導(dǎo)致的問題由甲方負(fù)責(zé)，乙方及乙方所中介的第三方均不承擔(dān)任何連帶責(zé)任。5.1.2、負(fù)責(zé)根據(jù)處置進(jìn)程提供所有飛機(jī)相關(guān)的原始文件，并保證其真實(shí)性和完整性。5.1.3、委派熟悉飛機(jī)狀況的技術(shù)專家協(xié)助乙方對飛機(jī)進(jìn)行檢查。5.1.4、對乙方工作提供必要的支持和配合。5.1.5、本著公開透明的原則，對于乙方的客戶私自與甲方接觸的，甲方應(yīng)及時向乙方通報并移交乙方處理。5.2、乙方責(zé)任：5.2.1、翻譯和制作必要的文件。5.2.2、通過專門的飛機(jī)和航材信息系統(tǒng)發(fā)布處置信息。5.2.3、負(fù)責(zé)與潛在客戶的接觸與談判。5.

5、2.4、研究并制定飛機(jī)和航材資產(chǎn)處置方案。5.2.5、負(fù)責(zé)第三方客戶提出的飛機(jī)現(xiàn)狀以外的要求滿足，例如拆解飛機(jī)或?qū)︼w機(jī)進(jìn)行大修或改裝；飛機(jī)特許飛行證辦理；飛機(jī)出口適航證辦理等。5.2.6、協(xié)議簽署之后，每月至少應(yīng)該提供一份通報文件，向甲方通報相關(guān)狀況，包括潛在最終客戶的名單和聯(lián)絡(luò)方式。5.2.7、如果乙方未能在委托期限內(nèi)實(shí)質(zhì)性地完成飛機(jī)和航材資產(chǎn)處置任務(wù)，且雙方未能達(dá)成延期共識，則乙方向甲方移交全部相關(guān)信息資料。六、代理費(fèi)用如果乙方能在_年_月_日前實(shí)質(zhì)性地完成代理任務(wù)（以飛機(jī)三證變更或者注銷為標(biāo)志），且出售的總價值低于甲方的基本價值，則由甲方向乙方提供飛機(jī)出售總價_%的服務(wù)費(fèi)，乙方可在每次交

6、付飛機(jī)時從飛機(jī)尾款中直接扣除或由甲方單獨(dú)支付；若乙方將飛機(jī)出售到更高的理想總價，高出甲方基本價的部分按照甲方_%，乙方_%比例進(jìn)行二次分配。七、違約責(zé)任7.1、甲、乙雙方任何一方違反本協(xié)議約定，均應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。7.2、乙方未按本協(xié)議履行義務(wù)的，甲方有權(quán)終止協(xié)議；如甲方要求繼續(xù)履行的，乙方除繼續(xù)履行外，逾期按每日萬分之二向甲方支付違約金。7.3、甲方未按本協(xié)議履行義務(wù)，導(dǎo)致乙方在規(guī)定期限內(nèi)未能收到標(biāo)的的，乙方有權(quán)終止本協(xié)議，甲方應(yīng)在收到終止通知后3周內(nèi)將乙方付款額全部返還。如果乙方要求繼續(xù)履行的，甲方除繼續(xù)履行外，逾期按價格總額的日萬分之二支付違約金。八、爭議解決8.1、因本協(xié)議發(fā)生爭議的，甲

7、、乙雙方應(yīng)根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)協(xié)商解決。8.2、如依8.1條不能解決的，雙方同意向甲方所在地人民法院訴訟解決。九、附則9.1、本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方法定代表人或其授權(quán)代表簽字并加蓋法人印章或合同專用章后生效。9.2、本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。甲方：法定代表人（或授權(quán)代表）簽字：乙方：法定代表人（或授權(quán)代表）簽字：2022年飛機(jī)資產(chǎn)處置委托代理協(xié)議書范本（二）托運(yùn)人(姓名)_與中國民用航空_航空公司(以下簡稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn)_(貨物名稱)到_(到達(dá)地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：第一條托運(yùn)人于_月_日起需用_型飛機(jī)_架次運(yùn)送_(貨物名稱)，其航程如下：_月_日自_至_，停留_日;_月_日自_至_，停留_日;_月_日自_至_，停留_日;運(yùn)輸費(fèi)用總計人民幣_元。第二條 /根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為_公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油，載量照減。第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。第四條 承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。第五條 托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)_元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付