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1、第四章控制性詳細規(guī)劃 第一節(jié)控制性詳細規(guī)劃產(chǎn)生的背景及其發(fā)展 1一、控制性詳細規(guī)劃產(chǎn)生的背景 (一)城市規(guī)劃建設(shè)的新形勢1城市化進程加快2市場經(jīng)濟多元化體制增加了城市建設(shè)與發(fā)展的活力具體表現(xiàn)為:(1)城鄉(xiāng)企業(yè)、合資企業(yè)的發(fā)展推動了城市經(jīng)濟的發(fā)展與城市布局的調(diào)整;(2)開發(fā)區(qū)的建設(shè)開辟了城市用地發(fā)展的新途徑;(3)勞動力的多方式引進,保證了城市發(fā)展對勞動力的需求;(4)土地有償使用及房地產(chǎn)開發(fā)推動了城市住宅、公共設(shè)施的建設(shè)和舊城改造。2(二)新形勢對城市規(guī)劃提出的新要求1城市體制改革帶來的變化(1)城市用地管理上的變化無計劃劃撥用地變?yōu)橛杏媱潉潛苡玫兀涣阈欠稚艿刈優(yōu)槌善瑩艿?;無償使用土地變?yōu)橛?/p>
2、償使用土地;單純行政手段管理用地變?yōu)橐孕姓?、?jīng)濟、法律并用的手段。 3(2)城市開發(fā)改建方式的轉(zhuǎn)變零星建設(shè),“見縫插針”影響城市布局的合理有序和城市風(fēng)貌的調(diào)整性,致使市政設(shè)施建設(shè)不完善,環(huán)境質(zhì)量差。另一方面,在一些城市,片面追求經(jīng)濟效益和高利潤導(dǎo)致了容積率、建筑高度、建筑密度、人口密度等方面的失控,造成城市空間格局混亂,環(huán)境質(zhì)量下降,損害了社會整體利益。 42新形勢對城市規(guī)劃提出的新要求一方面與國際接軌;另一方面進一步提高城市規(guī)劃的科學(xué)性,引導(dǎo)城市協(xié)調(diào)發(fā)展。 5(三)傳統(tǒng)詳規(guī)存在的不足與問題1規(guī)劃依據(jù)不足總規(guī)過粗,不可能對每一個地塊提出詳細、明確的規(guī)劃要求,因此傳統(tǒng)詳規(guī)很容易脫離總規(guī)、脫離實踐
3、。2與市場經(jīng)濟的要求有一定矛盾。3規(guī)劃管理的可操作性不夠總規(guī)過于原則,傳統(tǒng)詳規(guī)缺乏靈活性與彈性。 6二、我國控制性詳細規(guī)劃的發(fā)展(一)控制性詳細規(guī)劃的發(fā)展歷程11980年,美國女建筑協(xié)會來華進行學(xué)術(shù)交流,帶來土地分區(qū)管理新概念;21982年,上海虹橋開發(fā)區(qū)的規(guī)劃編制土地出讓規(guī)劃,首先采用8項指標(biāo)對用地建設(shè)進行規(guī)劃控制;31986年8月城鄉(xiāng)環(huán)境保護部向上海市城市規(guī)劃局下達了上海市土地使用區(qū)劃管理法規(guī)的研究課題,上海規(guī)院提出了采取土地管理模式應(yīng)是規(guī)劃與區(qū)劃融合型,即分區(qū)規(guī)劃、控制性詳細的規(guī)劃圖則、區(qū)劃法規(guī)結(jié)合的匹配模式;41987年,清華大學(xué)在桂林中心區(qū)詳規(guī)中引入?yún)^(qū)劃思想,初步形成一套系統(tǒng)的控規(guī)的
4、基本方法;5中規(guī)院在蘇州古城桐芳巷居住街坊改造規(guī)劃中注意了控規(guī)研究,對街坊用地進行了三個層次的區(qū)劃,即街坊現(xiàn)狀綜合評價性區(qū)劃、街坊改造開發(fā)經(jīng)營意向性區(qū)劃和街坊改造開發(fā)控制管理性區(qū)劃;6廣州在1987年開展了覆蓋面達70km2的街區(qū)規(guī)劃,并制訂頒布執(zhí)行廣州市城市規(guī)劃管理辦法和實施細則;7溫州市城市規(guī)劃局于1988年開始,著手編制溫州市舊城控制性詳細規(guī)劃;81989年8月,江蘇省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院結(jié)合“蘇州市古城街坊控制性詳細規(guī)劃研究”課題,對控制規(guī)中幾個重要問題,如規(guī)劃地塊的劃分,綜合指標(biāo)的確定,新技術(shù)運用等方面進行了詳細的研究;91991年東南大學(xué)與南京市規(guī)劃局完成“南京控制性詳規(guī)理論方法研究
5、”課題,對控規(guī)作了較為系統(tǒng)的總結(jié);101991年,建設(shè)部在城市規(guī)劃編制辦法中,列入了控制性詳細規(guī)劃的內(nèi)容,并明確了其編制要求;111995年,建設(shè)部制定了城市規(guī)劃編制辦法實施細則,規(guī)范了控規(guī)的具體編制內(nèi)容和要求,使其逐步走上了規(guī)范化的軌道。7(二)控規(guī)實施情況及存在問題1控規(guī)實施情況(1)適應(yīng)城市快速發(fā)展,控制性詳規(guī)可以實現(xiàn)規(guī)劃管理的最簡化操作,大大縮短決策、規(guī)劃、土地批租和項目建設(shè)的周期,提高城市建設(shè)和房地產(chǎn)開發(fā)的效率。(2)面對市場型行為的不確定性,控規(guī)可以使政府盡快批租土地以換取資金,盡快完成“七通一平”,變生地為熟地,盡快滿足開發(fā)商在土地開發(fā)的定性和規(guī)模上的各種要求。(3)控規(guī)已成為城
6、市國有土地使用權(quán)出讓轉(zhuǎn)讓的基本依據(jù)和地價測算的重要依據(jù),基本滿足了城市政府調(diào)控房地產(chǎn)市場和籌集城市建設(shè)資金的需要。(4)面對城市規(guī)劃力量的不足以及城市規(guī)劃管理水平不高的現(xiàn)狀,控規(guī)將抽象的規(guī)劃原則和復(fù)雜的規(guī)劃要素進行簡化和圖解化,再從中提煉出控制城市土地功能的最基本要素,最大程度實現(xiàn)了規(guī)劃的“可操作性”。(5)控規(guī)提高了規(guī)劃的“彈性”,初步適應(yīng)了投資主體多元化帶來的利益主體多元化和城市建設(shè)思想的多元化對城市規(guī)劃的沖擊。82控規(guī)存在的問題(1)控規(guī)的編制和執(zhí)行應(yīng)該是政府行為,代表全民的共同利益,但現(xiàn)在有些地方控制性詳細規(guī)劃的編制由開發(fā)商委托、控制和決定,成為局部利益服務(wù)的工具。(2)控規(guī)延續(xù)了規(guī)劃
7、體系內(nèi)部化操作方式,并且由于編制周期縮短而更加強化,加深了規(guī)劃與公眾之間本已存在的隔閡。(3)控規(guī)的制訂、執(zhí)行和修改缺乏法制化程度,沒有法律強制力的保障,也缺乏公開和公眾參與的程序,因而在實施中易受各種非正常力量的干擾,實施效果又缺少有效的評判標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督機制,對市場的公平性產(chǎn)生了負面影響。(4)在規(guī)劃實施上,控規(guī)棄整體控制而取地塊控制,無暇顧及建設(shè)策略而追求“全覆蓋”,妥協(xié)于市場選擇的無序性和隨意性。當(dāng)不規(guī)范的規(guī)劃管理造成功能混亂后,通過修改規(guī)劃又可自圓其說,實施效果不盡理想。(5)在編制內(nèi)容上,控制性詳細規(guī)劃過分追求“可操作性”,只能滿足開發(fā)建設(shè)的基本功能,而對城市美學(xué)和人的行為環(huán)境較少涉及
8、。由于沒有與城市設(shè)計很好的結(jié)合,易造成城市景觀混亂,城市特色消失。9第二節(jié) 我國控制性詳細規(guī)劃的基本特征和內(nèi)容 10一、控規(guī)的涵義和作用(一)兩個階段五個層次城總城市總體規(guī)劃納要規(guī)規(guī)城市總體規(guī)劃體城市分區(qū)規(guī)劃系詳控制性詳規(guī) 規(guī)修建性詳規(guī)11城市總體規(guī)劃綱要:(master planning outline)確定城市總體規(guī)劃的重大原則的綱領(lǐng)性文件,是編制城市總體規(guī)劃的依據(jù)。城市總體規(guī)劃:(master plan, Comprehensive Planning)對一定時期內(nèi)城市性質(zhì)、發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展規(guī)模、土地利用、空間布局以及各項建設(shè)的綜合部署和實施措施。分區(qū)規(guī)劃:(district plannin
9、g)在城市總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上,對局部地區(qū)的土地利用、人口分布、公共設(shè)施、城市基礎(chǔ)設(shè)施的配置等方面所作的進一步安排。 12城市詳細規(guī)劃(detailed plan)以城市總體規(guī)劃或分區(qū)規(guī)劃為依據(jù),對一定時期內(nèi)城市局部地區(qū)的土地利用、空間環(huán)境和各項建設(shè)用地所作的具體安排。控制性詳細規(guī)劃(regulatory plan)以城市總體規(guī)劃或分區(qū)規(guī)劃為依據(jù),確定建設(shè)地區(qū)的土地使用性質(zhì)和使用強度的控制指標(biāo)、道路和工程管線控制性位置以及空間環(huán)境控規(guī)的規(guī)劃要求。修建性詳細規(guī)劃(Site plan)以城市總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃或控制性詳細規(guī)劃為依據(jù),制訂用以指導(dǎo)各項建筑和工程設(shè)施的設(shè)計和施工的規(guī)劃設(shè)計。 13(二)控制
10、的作用1控規(guī)是連接總規(guī)和詳規(guī)的承上啟下的關(guān)鍵性編制層次;2控規(guī)是規(guī)劃與管理、規(guī)劃與實施銜接的重要環(huán)節(jié),更是規(guī)劃管理的依據(jù);3控規(guī)是體現(xiàn)城市設(shè)計構(gòu)思的關(guān)鍵。城市設(shè)計:Urban design對城市體形和空間環(huán)境所作的整體構(gòu)思和安排,貫穿于城市規(guī)劃的全過程。14二、控規(guī)的內(nèi)容 (一)規(guī)劃控制指標(biāo)體系的內(nèi)容土地使用設(shè)施配套建筑建造行為活動 151土地使用(1)用地使用控制a用地面積b用地邊界c用地性質(zhì)d土地使用相容性(兼容性)(2)環(huán)境容量控制a容積率b建筑密度c居住人口密度d綠地率e空地率 162設(shè)施配套(1)市政設(shè)施配套a給水設(shè)施 b排水設(shè)施c供電設(shè)施 d交通設(shè)施(停車場)e其他(燃氣、電信)(
11、2)公共設(shè)施配套a教育設(shè)施 b醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施c商業(yè)服務(wù)設(shè)施 d行政辦公設(shè)施e文娛體育設(shè)施 f附屬設(shè)施g其他 173建筑建造(1)建筑建造控制a建筑高度b建筑后退c建筑間距(2)城市設(shè)計引導(dǎo)a建筑體量b建筑色彩c建筑形式d其他環(huán)境要求e建筑空間組合f建筑小品設(shè)置 184行為活動(1)交通活動控制a交通組織b出入口方位及數(shù)量c裝卸場地規(guī)定(2)環(huán)境保護規(guī)定a噪聲振動等允許標(biāo)準(zhǔn)值;b水污染物允許排放量;c水污染物允許排放濃度;d廢氣污染物允許排放量;e固體廢棄物控制;F其他19(二)規(guī)劃控制的方式1指標(biāo)量化(1)含義:通過一系列控制指標(biāo)對建筑用地進行定量控制,如容積率、建筑密度、建筑高度、綠地率等;(
12、2)適用范圍:適用于一般用地的規(guī)劃控制。2條文規(guī)定(1)含義:通過一系列控制要素和實施細則對建設(shè)用地進行定性控制,如用地性質(zhì)、用地使用相容性和一些規(guī)劃要求說明等;(2)適用范圍:當(dāng)對規(guī)劃地塊需作使用性質(zhì)規(guī)定或提出其他特殊要求時采用。203圖則標(biāo)定(1)含義:用一系列控制線和控制點對用地和設(shè)施進行定位控制,如地塊邊界、道路紅線、建筑后退線、綠化綠線、控制點等;(2)適用范圍:當(dāng)需要對規(guī)劃地塊的劃分和建筑的布置作出標(biāo)示時采用。4城市設(shè)計引導(dǎo)(1)含義:通過一系列指導(dǎo)性綜合設(shè)計要求和建議,甚至具體的形體空間設(shè)計示意,為開發(fā)控制提供管理準(zhǔn)則和設(shè)計框架。如建筑色彩、建筑形式、建筑體量、建筑群空間組合形式
13、、建筑輪廓線示意圖等。(2)適用范圍:在城市重要景觀地帶和歷史保護地帶,為獲得高質(zhì)量的城市空間環(huán)境和保護城市特色時采用。 21(三)規(guī)劃控制指標(biāo)的類型1規(guī)定性指標(biāo)(必須遵照執(zhí)行的)(1)用地性質(zhì);(2)建筑密度(建筑基底總面積/地塊面積)(3)建筑控制高度;(4)容積率(總建筑面積/地塊面積)(5)綠地率(綠地總面積/地塊面積)(6)交通出入口方位;(7)停車泊位及其他需要配置的公共設(shè)施222指導(dǎo)性指標(biāo)(參照執(zhí)行的)(1)人口容量(人/m2);(2)建筑形式、體量、風(fēng)格要求;(3)建筑色彩要求;(4)其他環(huán)境要求。23(四)規(guī)劃控制指標(biāo)的名詞解釋及計算規(guī)定1用地面積:規(guī)劃地塊劃定的面積,以公頃
14、計。2用地性質(zhì):用地使用功能(標(biāo)注至小類乃至小小類)3土地使用的相容性:土地使用性質(zhì)兼容范圍規(guī)定或適建要求,以“允許設(shè)置”、“有條件的允許設(shè)置”和“不允許設(shè)置”來表示。4建筑密度:建筑占地面積與規(guī)劃地塊面積之比,以百分比計。5容積率:規(guī)劃地塊內(nèi)建筑總面積與規(guī)劃地塊面積之比。6人口容量:規(guī)劃地塊內(nèi)每公頃用地的居住人口數(shù)。7綠地率:地塊內(nèi)綠地面積與規(guī)劃地塊面積之比,以百分比行。8停車泊位數(shù):規(guī)劃地塊內(nèi)規(guī)定的停車車位數(shù)量,包括機動車位數(shù)和非機動車位數(shù)。9交通出入口方位及數(shù)量:規(guī)劃地塊內(nèi)允許設(shè)置出入口的方向、位置和數(shù)量。10交通運行組織:規(guī)定規(guī)劃地塊內(nèi)允許通行的車輛類型,作出合理的交通運行組織。11裝
15、卸場地規(guī)定:對規(guī)劃地塊內(nèi)貨物裝卸場地位置和面積的規(guī)定。12建筑高度:由室外明溝面或散水坡面量至建筑物主體最高點的垂直距離。13建筑后退:建筑相對于規(guī)劃地塊某方位邊界后退的距離。14建筑間距:為滿足日照、消防、衛(wèi)生、安全和建筑保護等要求而規(guī)定的與相鄰建筑之間的距離。 24(五)地塊劃分、土地使用性質(zhì)與兼容控制1地塊劃分目的:為便于規(guī)劃管理、分塊批租、分塊開發(fā)和分期建設(shè),統(tǒng)一制定控制指標(biāo)而將規(guī)劃用地分成許多地塊。地塊的概念、特性地塊是控規(guī)為更好地控制土地使用所規(guī)定的最基本用地。地塊特性:a制定文本圖則時編碼與指標(biāo)的載體;b使用性質(zhì)相對單一,但不排隊混合使用;c與開發(fā)的規(guī)模,時序相一致;d地塊面積根
16、據(jù)開發(fā)方式、管理方式?jīng)Q定,小至建筑基地,大至一個單位、一個廠礦企業(yè)不等;e根本開發(fā)、管理方式的變化,地塊可以重組。 25地塊劃分的依據(jù)a用地功能性質(zhì)的區(qū)別;b用地產(chǎn)權(quán)或使用權(quán)邊界;c城市“六線”規(guī)劃等專業(yè)規(guī)劃要求(六線指道路規(guī)劃線、綠地綠線、河湖水面藍線、高壓、走廊黑線、文物古跡、保護紫線、微波通道橙線);d考慮土地價值的區(qū)位級差;e不超越分區(qū)界或片區(qū)界,以利用規(guī)劃管理;f與開發(fā)規(guī)模盡可能一致;g兼顧基層行政管轄界線,以利于現(xiàn)狀資料收集統(tǒng)計。 262土地使用性質(zhì)及其兼容控制用地分類城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)一般老城區(qū)分類多,新開發(fā)分類少;中心區(qū)分類多,邊緣區(qū)分類少。兼容控制27(六)道路及
17、工程管線規(guī)劃1道路及其設(shè)施控制控規(guī)階段的道路及其設(shè)施控制,主要指對路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的深化,完善和落實總規(guī)、分區(qū)規(guī)劃對道路交通設(shè)施和社會停車場(庫)的控制,以及對配建停車泊位的控制。就是在主次干道確定的條件下,根據(jù)規(guī)劃用地規(guī)模及地塊的使用性質(zhì),增設(shè)各級支路路網(wǎng);確定規(guī)劃范圍內(nèi)道路的紅線、道路橫斷面、道路主要控制點坐標(biāo)、標(biāo)高、交叉口形式;對社會停車場進行定位、定量(泊位數(shù))定界控制;對配建停車場(庫),包括大型公建項目和住宅的配套停車場(庫),進行定量(泊位數(shù))定點(或定范圍)控制。 282給水工程計算用水量,提出對水質(zhì)、水壓的要求,布局給水設(shè)施和給水管網(wǎng);計算輸配水管渠管徑;校核配水管網(wǎng)水量及水壓;選擇
18、管材。3排水工程對污水排放量和雨水量進行具體的統(tǒng)計計算;對排水系統(tǒng)的布局,管線走向、管徑進行計算復(fù)核;確定管線平面位置,主要控制點標(biāo)高。4供電工程計算用電負荷;選擇和布局規(guī)劃范圍內(nèi)變配電站;規(guī)劃設(shè)計10kv電網(wǎng);規(guī)劃設(shè)計低壓電網(wǎng)。 295通信工程計算規(guī)劃范圍內(nèi)的通信需求量;確定郵政電信局所等設(shè)施的具體位置、規(guī)模;確定通信線路的位置、敷設(shè)方式、管孔數(shù)、管道埋深等;劃定規(guī)劃范圍內(nèi)電臺、微波站、衛(wèi)星通信設(shè)施控制保護界線。6燃氣工程計算燃氣用量;規(guī)劃布局燃氣輸配設(shè)施,確定其位置、容量和用地;規(guī)劃布局燃氣輸配管網(wǎng);計算燃氣管網(wǎng)管徑。7供熱工程計算規(guī)劃范圍內(nèi)熱負荷;布局供熱設(shè)施和供熱管網(wǎng),計算供熱管道管徑。8管線綜合各種管線在平面和豎向上的布置,尤其要解決好交叉口處管線的三維關(guān)系。 30三、確定土地使用強度的因素 (一)確定土地使用強度的因素1用地性質(zhì)2城市土地級差3營造方式和形體規(guī)劃低層低密度、低層高密度、多層行列式、多層圍合式、自由式、高層低密度、高層高密度等。4城市設(shè)計要素整體風(fēng)貌、重點地段、文物古跡、視線走廊等5城市交通與基礎(chǔ)設(shè)施容量避免環(huán)境擁擠、交通混亂、容量失控等問題31(二)控制指標(biāo)確定的方法1形體布局模擬2經(jīng)驗歸納統(tǒng)計3調(diào)查分析對比法32第三節(jié)控制性詳細規(guī)劃的成果 33一、規(guī)劃文件(一)文本(或?qū)嵤┘殑t)1總則2
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