蔬菜配送中心計(jì)劃書

1、亨通凈菜配送中心計(jì)劃書【摘要】蔬菜是人們?nèi)粘Ｉ畹谋匦柘M(fèi)品，城市蔬菜的供應(yīng)與消費(fèi)事關(guān)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定。伴隨市場經(jīng)濟(jì)的競爭呢過和社會的進(jìn)步，人們生活節(jié)奏加快，工作日漸繁忙，時(shí)間觀念越來越強(qiáng)，簡化事務(wù)、方便消費(fèi)，使蔬菜配送逐漸成為蔬菜消費(fèi)市場化的需要。同時(shí)，由于人們生活消費(fèi)質(zhì)量的不斷提高，城市蔬菜消費(fèi)需要由“數(shù)量型”向“質(zhì)量型”轉(zhuǎn)變，蔬菜消費(fèi)的個(gè)性化、多樣化也成為一種消費(fèi)時(shí)尚。這種城市蔬菜消費(fèi)社會化的大趨勢已為蔬菜配送業(yè)發(fā)展提供了良好的商機(jī)。因此凈菜配送中心的建立將在很大程度上滿足城市消費(fèi)需求?！娟P(guān)鍵詞】：配送服務(wù)；凈菜加工；配送中心；【正文】： 1配送中心建設(shè)的可行性分析1.1項(xiàng)目提出的

2、背景隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，居民生活水平逐步提高，消費(fèi)者對價(jià)格、品質(zhì)、服務(wù)等日益敏感，購買偏好和習(xí)慣更加捉摸不定?？傮w來看，蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品消費(fèi)模式已由溫飽型向質(zhì)量型、服務(wù)型轉(zhuǎn)變。北京市、天津市的固定人口為1300多萬，而這些固定人口幾乎每天都要去農(nóng)貿(mào)市場、超市買菜。然而農(nóng)貿(mào)市場中有些蔬菜農(nóng)藥殘留超標(biāo)，甚至?xí)霈F(xiàn)一些寄生蟲，并且在此過程中產(chǎn)生了大量的生活垃圾，這些情況嚴(yán)重影響了人民的身體健康甚至是生命安全，而且現(xiàn)在人民的消費(fèi)是理性的，他們遵循的是最大邊際效用原則。保定市位于京、津、石三大城市腹地，交通便利，便于蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸，特別是隨著環(huán)渤海京津冀都市圈經(jīng)濟(jì)的崛起，保定作為毗鄰京津的蔬菜生產(chǎn)大

3、市，區(qū)位優(yōu)勢日漸顯現(xiàn)。為促進(jìn)保定市蔬菜產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，加快由傳統(tǒng)蔬菜生產(chǎn)大市向現(xiàn)代蔬菜生產(chǎn)強(qiáng)市的轉(zhuǎn)變，根據(jù)河北省人民政府關(guān)于加強(qiáng)示范縣建設(shè)促進(jìn)蔬菜產(chǎn)業(yè)又好又快發(fā)展的意見和保定市蔬菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作現(xiàn)場會議精神，制定2010-2015年保定市蔬菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)規(guī)劃。因此，急需建立一個(gè)配送專業(yè)化、及時(shí)化、系統(tǒng)化的凈菜配送中心來滿足該區(qū)域人民日益增長的生活需要。針對保定市蔬菜優(yōu)越的生產(chǎn)環(huán)境及政府相關(guān)的優(yōu)惠政策，以保定為蔬菜供應(yīng)基地為配送中心提供長期穩(wěn)定的貨源供應(yīng)，能很大程度上緩解北京、天津的蔬菜供應(yīng)壓力。1.2項(xiàng)目概況項(xiàng)目名稱：亨通凈菜配送中心配送中心類型：流通加工型配送中心項(xiàng)目性質(zhì)：新建項(xiàng)目建設(shè)單位：采用

4、招標(biāo)形式選擇建筑商項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：*建設(shè)地址：保定市郊區(qū)近京石高速公路擬建規(guī)模：占地面積500畝；建筑面積：10500平方米投資規(guī)模： 7200萬元人民幣投資形式：企業(yè)自有資金、銀行貸款、合伙投資、股份合作等建設(shè)周期：一年1.3投資估算征用土地500畝，2500萬元；工廠設(shè)計(jì)及工藝設(shè)計(jì)，100萬元；10000平方米庫房建設(shè)，2000萬元；建筑面積500平方米的辦公樓建設(shè)，500萬元；內(nèi)部道路建設(shè)，200萬元；電力、水、天然氣設(shè)施安裝，200萬元；購置運(yùn)輸設(shè)備（叉車10臺、貨車20輛），450萬元；流通加工設(shè)備（洗菜機(jī)、蔬菜風(fēng)干機(jī)等），200萬元；信息工程費(fèi)用（軟件及硬件），購買、安裝及培訓(xùn)費(fèi)用30

5、0萬元；購置工位器具（貨架、托盤），200萬元；消防設(shè)施安裝，50萬元；停車場建設(shè)，300萬元；職工宿舍及食堂建設(shè)，200萬元合計(jì)投資：7200萬元，1.4建設(shè)配送中心的必要性及意義 1.4.1建設(shè)配送中心的必要性 保定市凈菜配送方式及潛在的缺陷。保定市現(xiàn)階段凈菜的配送方式主要通過農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場將凈菜銷售到省內(nèi)外?，F(xiàn)行的凈菜配送方式由于缺乏有效的分工與合作，也缺乏一個(gè)統(tǒng)一的品牌和農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而過多地依靠價(jià)格競爭，從而在市場競爭中處于不利的地位，最終制約了凈菜的生產(chǎn)和營銷。更為突出的問題是這種非市場導(dǎo)向型的營銷方式對市場需求變動的反映是遲鈍的，且無法對市場需求做出較準(zhǔn)的預(yù)測，從而導(dǎo)致農(nóng)戶只能

6、根據(jù)上期的市場需求來種植下期的蔬菜，造成蔬菜種植無計(jì)劃、一哄而上的局面，不利于農(nóng)民收入的提高。凈菜的市場化經(jīng)營要求建立與之相適應(yīng)的、功能完善的凈菜配送中心。1.4.2建設(shè)配送中心的意義 凈菜加工配送中心的建立，符合國情的凈菜服務(wù)市場模式及客戶價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，能有效推動保定凈菜服務(wù)業(yè)的發(fā)展，提高凈菜服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)資源合理配置，帶動華北區(qū)域凈菜服務(wù)向正確方向發(fā)展，滿足日益?zhèn)€性化的要求，真正實(shí)現(xiàn)凈菜服務(wù)對客戶和市場支持所產(chǎn)生的綜合效益，逐步形成以保定為中心，輻射華北區(qū)域的凈菜配送加工中心。凈菜配送中心是涵蓋凈菜的采購、加工、分貨、配送和信息應(yīng)用的一個(gè)完整的“環(huán)節(jié)鏈”系統(tǒng)，它能根據(jù)市場的需求有效合理的布局凈

7、菜營銷網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)施區(qū)域品牌或企業(yè)品牌戰(zhàn)略，進(jìn)行科學(xué)規(guī)范的管理，高效合理的將凈菜配送到區(qū)內(nèi)外各大中型超市、飯店等客戶手中。保定市凈菜配送中心可以以市場為導(dǎo)向?qū)嵭杏唵问缴a(chǎn)，有計(jì)劃、合理的安排農(nóng)戶分時(shí)段、分季節(jié)進(jìn)行凈菜生產(chǎn)。這不僅可以豐富目標(biāo)城市消費(fèi)者的菜籃子，而且更重要的是可以增強(qiáng)保定市凈菜的競爭力，進(jìn)而提高農(nóng)戶、企業(yè)的收益，促進(jìn)保定市農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。凈菜配送中心的建立能綜合的利用凈菜配送的基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)行合理的運(yùn)輸方式，應(yīng)用現(xiàn)代化信息技術(shù)提高凈菜配送決策和管理水平，通過加強(qiáng)信息溝通和信息交流等措施來促進(jìn)規(guī)范協(xié)調(diào)、功能完備、科學(xué)合理的保定市凈菜配送新格局的形成。同時(shí)，能有效的整合區(qū)域要素資源，根據(jù)市

8、場需求進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)度和協(xié)調(diào)，降低凈菜等農(nóng)產(chǎn)品配送的保險(xiǎn)成本、運(yùn)輸成本和庫存費(fèi)用等，進(jìn)而提高凈菜在市場上的競爭力。1.5需求預(yù)測1.5.1需求預(yù)測的影響因素 需求預(yù)測為企業(yè)給出了產(chǎn)品在未來的一段時(shí)間里的需求期望水平,為企業(yè)的計(jì)劃和控制決策提供了依據(jù)需求預(yù)測與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動關(guān)系最密切。需求預(yù)測的影響因素有以下幾點(diǎn)：產(chǎn)品生命周期；顧客偏好；競爭者的行為；廣告；設(shè)計(jì)；質(zhì)量；商業(yè)周期。1.5.2需求預(yù)測的步驟需求預(yù)測的步驟一般是：確定預(yù)測的目的確定預(yù)測的時(shí)間范圍選擇預(yù)測的方法收集和分析數(shù)據(jù)準(zhǔn)備預(yù)測對預(yù)測進(jìn)行監(jiān)控。1.5.3需求預(yù)測分析結(jié)果保定市管轄新三區(qū)、四市、十八縣，總?cè)丝谶_(dá)1077萬人，約占河北省

9、人口的六分之一，為全國第四人口大市，對蔬菜需求量大。市場調(diào)查顯示北京市每天的蔬菜需求量達(dá)2萬多噸，但全市日常蔬菜儲備量僅有1萬噸，只能保證半天用量。粗略計(jì)算，一旦發(fā)生雨雪或其他地質(zhì)災(zāi)害，導(dǎo)致外地蔬菜不能進(jìn)京，北京儲備的蔬菜只能保證供應(yīng)學(xué)校和醫(yī)院等重點(diǎn)單位，普通市民做完兩頓飯后可能就無菜下鍋。同時(shí)，北京市的蔬菜批發(fā)市場數(shù)量并不能滿足市民的生活需求。由此可見，北京市的蔬菜市場具有很大的發(fā)展空間。綠色凈菜配送中心建立后將在很大程度上緩解這一情況。從短期來看，凈菜配送中心滿足市場需求的能力較小，與之建立長期合作關(guān)系的客戶數(shù)量少，需求量不大，以滿足保定市及北京、天津各大連鎖超市的需求為主；從長期來看，隨

10、著業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)展，訂單的增加，能滿足市場需求的能力不斷提高，配送中心業(yè)務(wù)的輻射范圍將更廣，需求量將大大提高。1.6項(xiàng)目建設(shè)的條件1.6.1地理位置保定地區(qū),在經(jīng)濟(jì)位置上具有特殊優(yōu)勢.在其外部、同京、津相近,形成三足鼎立之勢,而且東靠華北油田,西通山西工礦區(qū),這使保定未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展享有得天獨(dú)厚的優(yōu)惠。北京是祖國首都,全國政治、經(jīng)濟(jì)、科技文化中心。天津是有著雄厚現(xiàn)代物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)的大城市,又是對外開放城市。這是銷售農(nóng)產(chǎn)品,推銷以農(nóng)產(chǎn)品為原料的工業(yè)品的重要市場.西工礦區(qū),則是獲得能源的重要地方,銷售商品的潛在市場。1.6.2自然條件從保定地區(qū)內(nèi)部看,西有太行山,東有白洋淀,中間是平原,地形結(jié)構(gòu)齊全,自然

11、資源豐富,氣候溫和日照長,生產(chǎn)條件優(yōu)越,適合發(fā)展工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，屬于南溫帶亞濕潤氣候區(qū)，春季干旱多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季氣候涼爽，冬季寒冷少雪，四季分明。年均氣溫差距較大。平原為12.7，山區(qū)為7.4。一月平均氣溫，平原為-5，山區(qū)為-12。7月平均氣溫，平原為27，山區(qū)為22 (淶源)。極端最低氣溫為26.8，最高氣溫43.3(市區(qū))。年日照24472871小時(shí)。無霜期165210天。年均降雨量575.4毫米。年均徑流量24.5億立方米。 1.6.3交通條件保定交通便利，京廣鐵路、公路縱貫全境，區(qū)域公路四通八達(dá)。沿新修的京石高速公路從北京出發(fā)只需2小時(shí)就可以到達(dá)保定?！笆晃濉逼陂g，保定市規(guī)劃建

12、設(shè)了保滄、廊涿、 HYPERLINK /view/1388086.htm t _blank 張石、大廣、保阜、榮烏、張涿7條高速公路，里程801公里，總投資500多億元，投資規(guī)模占全省四分之一，全部建成后，保定市高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到1200多公里，占全省五分之一，貫穿全市20個(gè)縣（市），高速公路網(wǎng)密度將達(dá)到5.4公里/百平方公里（超過目前德國水平），截止十一五末，保定高速公路通車?yán)锍踢_(dá)657公里，居全省第一位。1.7生產(chǎn)能力與競爭能力分析1.7.1現(xiàn)有生產(chǎn)能力保定市自然資源豐富，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)特色明顯。全市正建成7個(gè)國家級商品糧基地縣，8個(gè)果品基地和8個(gè)牧漁基地，保定市是河北省第一大市，市區(qū)人口超

13、過百萬的全國特大城市，冀中地區(qū)中心城市，在環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈中居重要地位。目前，保定市蔬菜播種面積累計(jì)達(dá)到270.1萬畝，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量909.7萬噸，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值82.7億元。全市設(shè)施蔬菜122.8萬畝，其中日光溫室47.00萬畝、塑料大棚22.95萬畝，中小塑料拱棚52.85萬畝，產(chǎn)量有較大幅度的增加。定興縣（河北昌利科技園區(qū)蔬菜標(biāo)準(zhǔn)園、定興縣莊頭蔬菜標(biāo)準(zhǔn)園）、定州市（定州市東亭鎮(zhèn)元光蔬菜園區(qū)）清苑縣（魏村鎮(zhèn)謝上村蔬菜標(biāo)準(zhǔn)園）、滿城縣（“富賽”科技示范園）參加第二批全國蔬菜標(biāo)準(zhǔn)園創(chuàng)建活動，創(chuàng)建縣數(shù)量位居全省第一。保定市的蔬菜生產(chǎn)一直保持著良好的發(fā)展態(tài)勢。蔬菜種植規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)值連續(xù)多年居種植業(yè)首位。區(qū)域

14、特色更加突出，全市形成了以京港澳、京昆高速公路、107國道及省市主要交通沿線的特色蔬菜生產(chǎn)基地。無公害蔬菜標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)逐漸規(guī)范，在大力推廣普及部、省、市無公害蔬菜生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)化關(guān)鍵技術(shù)的同時(shí)，加大了對蔬菜產(chǎn)地高毒高殘留農(nóng)藥的整治力度和無公害生產(chǎn)基地認(rèn)定，累計(jì)認(rèn)定無公害農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地49個(gè)，認(rèn)證無公害農(nóng)產(chǎn)品64個(gè)；建成保定、定州、定興、涿州、唐縣5個(gè)無公害農(nóng)產(chǎn)品檢測中心和清苑等18個(gè)縣級農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量檢測站，初步形成了產(chǎn)地自檢、檢測中心定期抽檢的規(guī)范檢測程序，全市蔬菜農(nóng)藥殘留合格率達(dá)99.2%。 圖1保定市08-10年蔬菜產(chǎn)量表1.7.2產(chǎn)品競爭能力在本地建設(shè)凈菜加工配送項(xiàng)目，既能發(fā)揮全區(qū)蔬菜種

15、植優(yōu)勢，降低凈菜加工成本，又能推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品升級上檔次，提高產(chǎn)品市場競爭力和產(chǎn)品附加值。產(chǎn)品的核心優(yōu)勢：以保障食品安全為核心；以集約化的生產(chǎn)方式為手段；為顧客提供后勤服務(wù)的整體解決方案；實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值的最大化。產(chǎn)品的三大優(yōu)勢：按需加工，靈活出品；規(guī)模加工，打造零污染半成品食材；按創(chuàng)新加工，為中國凈菜配送樹立健康品牌。 產(chǎn)品的五個(gè)降低：降低人工成本；降低損耗成本；降低水電成本；降低垃圾排放成本；降低場地使用成本。1.8發(fā)展蔬菜產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢保定市蔬菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展，具有得天獨(dú)厚的發(fā)展優(yōu)勢。1.8.1區(qū)位優(yōu)勢 保定市位于京、津、石三大城市腹地，交通便利，便于鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸，特別是隨著環(huán)渤海京津冀都市圈經(jīng)濟(jì)的崛起，

16、保定作為毗鄰京津的蔬菜生產(chǎn)大市，區(qū)位優(yōu)勢日漸顯現(xiàn)。1.8.2環(huán)境優(yōu)勢 我市山區(qū)、丘陵、平原、洼地各類地貌齊全，土壤肥沃，氣候溫和。近幾年對我市蔬菜主要產(chǎn)區(qū)產(chǎn)地進(jìn)行了環(huán)境評估，土壤、水質(zhì)、大氣等非常適合多種類型蔬菜種植，已成為我省蔬菜主要優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)。 1.8.3技術(shù)優(yōu)勢 河北大學(xué)、河北農(nóng)業(yè)大學(xué)、河北省植物保護(hù)研究所等大專院校、科研單位位于我市，并建立了長期穩(wěn)定技術(shù)合作關(guān)系；全市培養(yǎng)了一批農(nóng)業(yè)科技人員，基本能夠保證我市蔬菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要；多數(shù)菜農(nóng)已初步掌握了蔬菜生產(chǎn)技能。1.8.4市場優(yōu)勢 保定市境內(nèi)共建有保定市工農(nóng)路、定州鮮活、徐水白塔鋪、涿州大石橋四大蔬菜批發(fā)市場，建有定興北莊頭、清苑蔣莊、唐縣

17、東同龍等一批蔬菜產(chǎn)地市場，為蔬菜生產(chǎn)轉(zhuǎn)向流通奠定了基礎(chǔ)；涿州、定興、博野等縣與京津批發(fā)市場、超市實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷對接，我市蔬菜在京津市場占有份額穩(wěn)中有升。1.8.5品牌優(yōu)勢 徐水鋤禾西紅柿、清苑億潤西瓜、滿城綠賽草莓、定州丁綠韭菜、唐縣白玉金針菇、高碑店美參胡蘿卜、定興昌明蔬菜、博野營春蔬菜等享有一定知名度。蠡縣麻山藥、容城綠蘆筍已成為國家地理標(biāo)志產(chǎn)品。1.8.6產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢 保定市組建望都紅果實(shí)、清苑李素環(huán)、博野大營等各級各類蔬菜專業(yè)合作組織140家，帶動農(nóng)戶5萬戶；建成博野博江、清苑中旺果蔬等蔬菜加工、儲藏等龍頭企業(yè)151家，為凈菜生產(chǎn)、加工、儲藏等產(chǎn)業(yè)鏈條延伸提供了保障。1.9研究結(jié)論與建議 1.9

18、.1推薦方案總體描述 通過調(diào)查，我們對凈菜配送中心建立的背景進(jìn)行了深入的了解，對其建設(shè)條件和需求預(yù)測進(jìn)行了深入調(diào)查、分析，結(jié)合保定市現(xiàn)有蔬菜具有很強(qiáng)的生產(chǎn)能力及競爭能力，計(jì)劃在交通便利的保定市建立一個(gè)大規(guī)模的凈菜配送中心，充分利用其緊鄰蔬菜生產(chǎn)基地的優(yōu)勢，為保定市及周邊地區(qū)，尤其是北京及天津的大型連鎖超市、飯店等提供健康、安全、綠色的高品質(zhì)凈菜。1.9.2 結(jié)論與建議1.本項(xiàng)目的建設(shè)是滿足人民群眾日益增長的生活水平的需求，是提高小區(qū)服務(wù)水平和人民群眾的生活質(zhì)量的需要，有助于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)及和諧社會的發(fā)展。 2.項(xiàng)目的建設(shè)符合保定市城市總體規(guī)劃和“十一五”發(fā)展規(guī)劃。 3.項(xiàng)目建設(shè)的配套公用設(shè)施完善，采

19、用的設(shè)計(jì)方案合理，投資估算合理，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益顯著，建設(shè)方案可行。 綜上所述，亨通凈菜配送中心的建設(shè)方案具有很大的可行性和可操作性，凈菜配送中心的建設(shè)將在很大程度上提高蔬菜供應(yīng)的質(zhì)量，突出配送的時(shí)效性，樹立良好的產(chǎn)品形象，從而實(shí)現(xiàn)品牌戰(zhàn)略。建議1.強(qiáng)化項(xiàng)目進(jìn)程中的投資、質(zhì)量、進(jìn)度計(jì)劃，注重對可能發(fā)生的不利條件變化因素的預(yù)測與防范對策，以保證項(xiàng)目按期完成。 2.項(xiàng)目運(yùn)營過程中的污染問題一直是加工配送管理的薄弱環(huán)節(jié)，配送中心的建設(shè)管理應(yīng)遵循高標(biāo)準(zhǔn)的要求，積極采取有效的措施保護(hù)周圍環(huán)境，塑造真正的城市名片。2配送中心的定位和選址2.1配送中心定位分析2.1.1場址定位圖1 配送中心地理位置亨通凈

20、菜配送中心擬建于保定市東三環(huán)外的郊區(qū)，臨近趙莊集貿(mào)市場，緊靠京港澳高速公路，靠近107國道，交通便利，地理位置優(yōu)越，服務(wù)范圍能覆蓋保定市整個(gè)地區(qū)。地理位置的優(yōu)勢便于向北京、天津配送凈菜。2.1.2消費(fèi)群體分析凈菜配送中心的消費(fèi)群體為保定市周邊及京津居民，總?cè)丝跀?shù)量約1000多萬。本區(qū)域居民普遍文化層次較高，生活水平較高，消費(fèi)理念前衛(wèi)，注重生活品質(zhì)，追求舒適便捷的購物場所。干凈衛(wèi)生的凈菜市場和便利超級市場將是該區(qū)域人們的首選。凈菜的消費(fèi)群體中還有一部分是學(xué)校食堂、單位食堂、酒店的團(tuán)體采購客戶。這部分客戶將增加產(chǎn)品消費(fèi)量，部分客戶還將是中高檔菜產(chǎn)品的消費(fèi)群體。2.2配送中心選址物流中心選址是指在一

21、個(gè)具有若干供應(yīng)網(wǎng)點(diǎn)及若干需求網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)，選一個(gè)地址設(shè)置物流中心的規(guī)劃過程。較佳的物流中心選址方案是使商品通過物流中心的匯集、中轉(zhuǎn)、分發(fā)，直至輸送到需求網(wǎng)點(diǎn)的全過程的效益最好。通常，物流中心擁有建筑物、構(gòu)筑物以及設(shè)備，如果選址不當(dāng)，將付出長遠(yuǎn)代價(jià)。因而，在物流中心的選址規(guī)劃中，應(yīng)對物流中心的選址原則、影響因素等進(jìn)行綜合分析，并提出縝密的決策建議。2.2.1物流中心選址的原則物流中心的選址過程應(yīng)同時(shí)遵守適應(yīng)性原則、協(xié)調(diào)性原則、經(jīng)濟(jì)性原則和戰(zhàn)略性原則。1適應(yīng)性原則物流中心的選址須與國家、以及省市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方針、政策相適應(yīng)，與我國物流資源分布和需求分布相適應(yīng)，與國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展相適應(yīng)。2協(xié)調(diào)性

22、原則物流中心的選址應(yīng)將國家的物流網(wǎng)絡(luò)作為一個(gè)大系統(tǒng)來考慮，使物流中心的設(shè)施設(shè)備，在地域分布、物流作業(yè)生產(chǎn)力、技術(shù)水平等方面互相協(xié)調(diào)。3經(jīng)濟(jì)性原則物流中心發(fā)展過程中，有關(guān)選址的費(fèi)用，主要包括建設(shè)費(fèi)用及物流費(fèi)用（經(jīng)營費(fèi)用）兩部分。物流中心的選址定在市區(qū)、近郊區(qū)或遠(yuǎn)郊區(qū)，其未來物流活動輔助設(shè)施的建設(shè)規(guī)模及建設(shè)費(fèi)用，以及運(yùn)費(fèi)等物流費(fèi)用是不同的，選址時(shí)應(yīng)以總費(fèi)用最低作為物流中心選址的經(jīng)濟(jì)性原則。4戰(zhàn)略性原則物流中心的選址，應(yīng)具有戰(zhàn)略眼光。一是要考慮全局，二是要考慮長遠(yuǎn)。局部要服從全局，目前利益要服從長遠(yuǎn)利益，既要考慮目前的實(shí)際需要，又要考慮日后發(fā)展的可能。2.2.2物流中心選址的影響因素分析運(yùn)用現(xiàn)代物流

23、學(xué)原理，在城市現(xiàn)代物流體系規(guī)劃過程中，物流中心的選址主要應(yīng)考慮以下因素：1自然環(huán)境因素（1）氣象條件物流中心選址過程中，主要考慮的氣象條件有溫度、風(fēng)力、降水量、無霜期、凍土深度、年平均蒸發(fā)量等指標(biāo)。配送中心選址時(shí)要避開風(fēng)口，因?yàn)樵陲L(fēng)口建設(shè)會加速露天堆放的商品老化。保定位于溫帶地區(qū)，四季分明，溫度適宜，降水量適中，沒有凍土，適合蔬菜生長。綜合考慮這些因素，擬定凈菜配送中心建于市郊。（2）地質(zhì)條件物流中心是大量商品的集結(jié)地。某些容重很大的建筑材料堆碼起來會對地面造成很大壓力。如果物流中心地面以下存在著淤泥層、流砂層、松土層等不良地質(zhì)條件，會在受壓地段造成沉陷、翻漿等嚴(yán)重后果，為此，土壤承載力要高。

24、保定位于的平原地帶，地質(zhì)穩(wěn)定，土壤承載力高。（3）水文條件物流中心選址需遠(yuǎn)離容易泛濫的河川流域與上溢的地下水區(qū)域。要認(rèn)真考察近年的水文資料，地下水位不能過高，洪泛區(qū)、內(nèi)澇區(qū)、故河道、干河灘等區(qū)域絕對禁止。保定地區(qū)沒有大型河流，地下水位高度適中，有利于配送中心建設(shè)。（4）地形條件物流中心應(yīng)地勢高亢、地形平坦，且應(yīng)具有適當(dāng)?shù)拿娣e與外形。若選在完全平坦的地形上是最理想的；其次選擇稍有坡度或起伏的地方；對于山區(qū)陡坡地區(qū)則應(yīng)該完全避開；在外形上可選長方形，不宜選擇狹長或不規(guī)則形狀。保定位于華北平原，地勢平坦，平原廣布，沒有明顯起伏。2經(jīng)營環(huán)境因素（1）經(jīng)營環(huán)境物流中心所在地區(qū)的優(yōu)惠物流產(chǎn)業(yè)政策對物流企業(yè)

25、的經(jīng)濟(jì)效益將產(chǎn)生重要影響；數(shù)量充足和素質(zhì)較高的勞動力條件也是物流中心選址考慮的因素之一。保定市蔬菜優(yōu)越的生產(chǎn)環(huán)境及政府相關(guān)的優(yōu)惠政策，為凈菜配送中心提供了良好的經(jīng)營環(huán)境；同時(shí)，保定地區(qū)勞動力數(shù)量充足，相對素質(zhì)較高，是配送中心建設(shè)的有利條件。（2）物流費(fèi)用物流費(fèi)用是物流中心選址的重要考慮因素之一。大多數(shù)物流中心選擇接近物流服務(wù)需求地，例如接近大型工業(yè)、商業(yè)區(qū)，以便縮短運(yùn)距，降低運(yùn)費(fèi)等物流費(fèi)用。配送中心定位于城郊，緊鄰市區(qū)，交通便利，便于進(jìn)行配送，節(jié)省物流費(fèi)用。（3）服務(wù)水平服務(wù)水平是物流中心選址的考慮因素。由于現(xiàn)代物流過程中能否實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)運(yùn)送是服務(wù)水平高低的重要指標(biāo)，因此，在物流中心選址時(shí)，應(yīng)保證

26、客戶可在任何時(shí)候向物流中心提出物流需求，都能獲得快速滿意的服務(wù)。3 基礎(chǔ)設(shè)施狀況（1）交通條件凈菜配送中心具備方便的交通運(yùn)輸條件，靠近交通樞紐進(jìn)行布局，緊臨交通主干道樞紐、鐵路編組站，有兩種以上運(yùn)輸方式相連接。（2）公共設(shè)施狀況凈菜配送中心的所在地，城市的道路、通訊等公共設(shè)施齊備，有充足的供電、水、熱、燃?xì)獾哪芰?，且場區(qū)周圍有污水、固體廢物處理能力。4其他因素（1）國土資源利用凈菜配送中心的規(guī)劃全面貫徹了節(jié)約用地、充分利用國土資源的原則。由于配送中心占地面積較大，周圍還需留有足夠的發(fā)展空間，為此地價(jià)的高低對布局規(guī)劃有重要影響。此外，配送中心的布局還兼顧了區(qū)域與城市規(guī)劃用地的其它要素。（2）環(huán)境

27、保護(hù)要求配送中心的選址充分考慮到保護(hù)自然環(huán)境與人文環(huán)境等因素，盡可能降低了對城市生活的干擾。配送中心設(shè)置在遠(yuǎn)離市中心區(qū)的地方，使得城市交通環(huán)境狀況能夠得到改善，城市的生態(tài)建設(shè)得以維持和增進(jìn)。（3）周邊狀況由于配送中心是火災(zāi)重點(diǎn)防護(hù)單位，在選址時(shí)考慮到遠(yuǎn)離易散發(fā)火種的工業(yè)設(shè)施（如木材加工、冶金企業(yè)等），所以配送中心選擇建在距離居民住宅區(qū)較遠(yuǎn)的郊區(qū)。2.2.3 物流中心選址時(shí)的注意事項(xiàng)大中城市的物流中心應(yīng)采用集中與分散相結(jié)合的方式選址，凈菜配送中心既屬于果蔬食品物流中心又屬于冷藏品物流中心，下面簡要分析各凈菜配送中心在選址時(shí)的注意事項(xiàng)：（1）果蔬食品物流中心果蔬食品物流中心應(yīng)選擇入城干道處，以免運(yùn)

28、輸距離拉得過長，商品損耗過大。（2）冷藏品物流中心冷藏品物流中心因?yàn)橛行├洳仄肺锪髦行臅a(chǎn)生特殊氣味、污水、污物，而且設(shè)備及運(yùn)輸噪聲較大，可能對所在地環(huán)境造成一定影響，故多選擇城郊。2.2.4配送中心選址方法配送中心的選址綜合運(yùn)用了定性分析和定量分析相結(jié)合的方法，在全面考慮選址影響因素的基礎(chǔ)上，粗選出若干個(gè)可選的地點(diǎn)，進(jìn)一步借助比較法、專家評價(jià)法、模糊綜合評價(jià)等數(shù)學(xué)方法進(jìn)行量化比較，最終得出了較優(yōu)的方案。3宏觀布局和內(nèi)部布局3.1配送中心的宏觀布局配送中心附近用戶相對集中，適合采用輻射型的宏觀布局。配送中心靠近主要運(yùn)輸干線，利用干線運(yùn)輸將貨物運(yùn)達(dá)配送中心，然后再配送到各個(gè)用戶。配送中心位于眾多

29、用戶之中，商品由配送中心向四周配送，形成輻射狀。圖2 配送中心宏觀布局3.2配送中心的內(nèi)部布局配送中心內(nèi)部布局規(guī)劃包括物流作業(yè)區(qū)域、輔助作業(yè)區(qū)和建筑外圍區(qū)域三部分。與物流作業(yè)區(qū)域相對應(yīng)，輔助作業(yè)區(qū)域和建筑外圍區(qū)域也統(tǒng)稱為外圍輔助活動區(qū)域。3.2.1物流作業(yè)區(qū)域布置以物流作業(yè)為主，僅考慮物流相關(guān)作業(yè)區(qū)域的配置形式，由于物流配送中心內(nèi)的作業(yè)形態(tài)大部分為流程式作業(yè)，不同的訂單有相同的作業(yè)程序，因此適合以生產(chǎn)線式的布置方法進(jìn)行規(guī)劃。若是訂單、物品特性或揀取方法有很大的差別，則可以考慮將物流作業(yè)區(qū)域分為數(shù)個(gè)不同形態(tài)的作業(yè)線，以區(qū)分處理訂單內(nèi)容，再經(jīng)由集貸作業(yè)予以合并，如此可有效率地處理不同性質(zhì)的物流作業(yè)

30、，類似與工廠中群組布置的觀念。物流作業(yè)區(qū)域包括收貨區(qū)、理貨區(qū)、保管場所、分類區(qū)、流通加工區(qū)、發(fā)貨區(qū)。3.2.2輔助作業(yè)區(qū)域的布置除了物流作業(yè)以外，物流配送中心還包含一些管理或行政性的輔助作業(yè)區(qū)域。這些區(qū)域與物流作業(yè)之間無直接流程性的關(guān)系，因此適合以關(guān)系型的布置模式作為區(qū)域布置的規(guī)劃方法。物流作業(yè)區(qū)可視為一個(gè)整體性的活動區(qū)域，分析各輔助作業(yè)區(qū)域及物流作業(yè)區(qū)域之間的相關(guān)活動關(guān)系，以決定各區(qū)域之間相鄰與否的程度。采用此方法較為簡便，可以減少相關(guān)分析階段各區(qū)域間的復(fù)雜度。但是由于配置方位與長度比例的限制會增加，因此配合規(guī)劃者的經(jīng)驗(yàn)判斷，仍需作適當(dāng)?shù)娜斯ふ{(diào)整，或者以人工排列方式取得初步的布置方案。3.2

31、.3建筑外圍區(qū)域的布置建筑內(nèi)的相關(guān)區(qū)域布置完成后，還需對建筑外圍的相關(guān)區(qū)域，如廠區(qū)通道、停車場、對外出入大門及聯(lián)外道路行駛等，規(guī)劃整個(gè)物流中心的廠區(qū)布置。在建筑外圍區(qū)域布置時(shí)，特別需要注意未來可能的擴(kuò)充方向及經(jīng)營規(guī)模變動等因素，以保留適當(dāng)?shù)淖儎有浴?.2.4配送中心內(nèi)部道路設(shè)計(jì)物流中心總體設(shè)計(jì)的成敗很大程度上決定于車流規(guī)劃的合理與否。因此，配送中心的設(shè)計(jì)必須包括“車輛行駛線路圖”（1）為了保證配送中心內(nèi)車輛行駛秩序井然，一般采用“單向行駛，分門出入”的原則。（2）內(nèi)部的車道要設(shè)計(jì)成環(huán)形，不應(yīng)出現(xiàn)盡端式回車場。圖3配送中心內(nèi)部規(guī)劃4作業(yè)流程和組織結(jié)構(gòu)4.1配送中心的作業(yè)流程不同模式的配送中心作業(yè)

32、內(nèi)容有所不同，一般來說配送中心執(zhí)行如下作業(yè)流程：進(jìn)貨一進(jìn)貨驗(yàn)收一入庫一存放一標(biāo)示包裝一分類一出貨檢查一裝貨一送貨。歸納而言，配送中心的作業(yè)管理主要有進(jìn)貨入庫作業(yè)管理、在庫保管作業(yè)管理、加工作業(yè)管理、理貨作業(yè)管理和配貨作業(yè)管理。圖4 配送中心流程圖4.1.1進(jìn)貨入庫作業(yè)管理 進(jìn)貨入庫作業(yè)主要包括收貨、檢驗(yàn)和入庫三個(gè)流程。收貨作業(yè)是從貨車上把商品卸下、開箱，檢查其數(shù)量、質(zhì)量，之后將有關(guān)信息書面化等一系列工作。收貨作業(yè)的流程是：收貨準(zhǔn)備貨車到達(dá)卸貨檢查單據(jù)商品核驗(yàn)收貨記錄入庫。收貨檢驗(yàn)工作一定要慎之又慎，因?yàn)橐坏┥唐啡霂欤渌椭行木鸵獡?dān)負(fù)起商品完整的責(zé)任。一般來說，配送中心收貨員應(yīng)做好如下準(zhǔn)備：及時(shí)

33、掌握連鎖總部(或客戶)計(jì)劃中或在途中的運(yùn)貨量、可用的庫房空儲倉位、裝卸人力等情況，并及時(shí)與有關(guān)部門、人員進(jìn)行溝通，做好以下接貨計(jì)劃：使所有貨物直線移動，避免出現(xiàn)反方向移動；使所有貨物移動距離盡可能短，動作盡可能減少；使機(jī)器操作最大化、手工操作最小化；將某些特定的重復(fù)動作標(biāo)準(zhǔn)化；淮備必要的輔助設(shè)備。 檢驗(yàn)活動包括核對采購訂單與供應(yīng)商發(fā)貨單是否相符、開包檢查商品有無損壞、商品分類、所購商品的品質(zhì)與數(shù)量比較等。數(shù)量檢查有四種方式：直接檢查，將運(yùn)輸單據(jù)與供貨商發(fā)貨單對比；盲查，即直接列出所收到的商品種類與數(shù)量，待發(fā)貨單到達(dá)后再做檢查；半盲查，即事先收到有關(guān)列明商品種類的單據(jù)，待貨物到達(dá)時(shí)再列出商品數(shù)量

34、；聯(lián)合檢查，即將直接檢查與盲查結(jié)合起來使用，如果發(fā)貨單及時(shí)到達(dá)就采用直接檢查法，未到達(dá)就采用盲查法。 經(jīng)檢查準(zhǔn)確無誤后方可在供應(yīng)商發(fā)貨單上簽字將商品入庫，并及時(shí)登錄有關(guān)入庫信息，轉(zhuǎn)達(dá)采購部，經(jīng)采購部確認(rèn)后開具收貨單，從而使已入庫的商品及時(shí)進(jìn)入可配送狀態(tài)。 4.1.2在庫保管作業(yè)管理 商品在庫保管的主要目的是加強(qiáng)商品養(yǎng)護(hù)，確保商品質(zhì)量安全。同時(shí)還要加強(qiáng)儲位合理化工作和儲存商品的數(shù)量管理工作。商品儲位可根據(jù)商品屬性、周轉(zhuǎn)率、理貨單位等因素來確定。儲存商品的數(shù)量管理則需依靠健全的商品賬務(wù)制度和盤點(diǎn)制度。商品儲位合理與否、商品數(shù)量管理精確與否將直接影響商品配送作業(yè)效率。 4.1.3加工作業(yè)管理 主要是

35、指對即將配送的產(chǎn)品或半成品按銷售要求進(jìn)行再加工，包括：分割加工，如對大尺寸產(chǎn)品按不同用途進(jìn)行切割；分裝加工，如將散裝或大包裝的產(chǎn)品按零售要求進(jìn)行重新包裝；分選加工，如對農(nóng)副產(chǎn)品按質(zhì)量、規(guī)格進(jìn)行分選，并分別包裝；貼標(biāo)加工，如粘貼價(jià)格標(biāo)簽，打制條形碼。加工作業(yè)完成后，商品即進(jìn)入可配送狀態(tài)。4.1.4理貨作業(yè)管理 理貨作業(yè)是配貨作業(yè)最主要的前置工作。即配送中心接到配送指示后，及時(shí)組織理貨作業(yè)人員，按照出貨優(yōu)先順序、儲位區(qū)域、配送車輛趟次、先進(jìn)先出等方法和原則，把配貨商品整理出來，經(jīng)復(fù)核人員確認(rèn)無誤后，放置到暫存區(qū)，準(zhǔn)備裝貨上車。 理貨作業(yè)主要有兩種方式，一是“播種方式”，二是“摘果方式”。 所謂播種

36、方式，是把所要配送的同一品種貨物集中搬運(yùn)到理貨場所，然后按每一貨位(按門店區(qū)分)所需的數(shù)量分別放置，直到配貨完畢。在保管的貨物較易移動、門店數(shù)量多且需要量較大時(shí)，可采用此種方法。 所謂摘果方式(又稱挑選方式)，就是搬運(yùn)車輛巡回于保管場所，按理貨要求取出貨物，然后將配好的貨物放置到配貨場所指定的位置，或直接發(fā)貨。在保管的商品不易移動、門店數(shù)量較少且要貨比較分散的情況下，常采用此種方法。 在實(shí)際工作中，可根據(jù)具體情況來確定采用哪一種方法，有時(shí)兩種方法亦可同時(shí)運(yùn)用。 4.1.5配貨作業(yè)管理 配送作業(yè)過程包括計(jì)劃、實(shí)施、評價(jià)三個(gè)階段。 (1)制定配送計(jì)劃 配送計(jì)劃是根據(jù)配送的要求，事先做好全局籌劃并對

37、有關(guān)職能部門的任務(wù)進(jìn)行安排和布置，全局籌劃主要包括：制定配送中心計(jì)劃；規(guī)劃配送區(qū)域；規(guī)定配送服務(wù)水平等。制定具體的配送計(jì)劃時(shí)應(yīng)考慮以下幾個(gè)要素：連鎖企業(yè)各門店的遠(yuǎn)近及訂貨要求，如品種、規(guī)格、數(shù)量及送貨時(shí)間、地點(diǎn)等；配送的性質(zhì)和特點(diǎn)以及由此決定的運(yùn)輸方式、車輛種類；現(xiàn)有庫存的保證能力；現(xiàn)時(shí)的交通條件。從而決定配送時(shí)間，選定配送車輛，規(guī)定裝車貨物的比例和最佳配送路線、配送頻率。 (2)配送計(jì)劃的實(shí)施 配送計(jì)劃制定后，需要進(jìn)一步組織落實(shí)，完成配送任務(wù)。 首先應(yīng)做好準(zhǔn)備工作。配送計(jì)劃確定后，將到貨時(shí)間、到貨品種、規(guī)格、數(shù)量以及車輛型號通知各門店做好接車準(zhǔn)備；同時(shí)向各職能部門，如倉儲、分貨包裝、運(yùn)輸及財(cái)

38、務(wù)等部門下達(dá)配送任務(wù)，各部門做好配送準(zhǔn)備。 然后組織配送發(fā)運(yùn)。理貨部門按要求將各門店所需的各種貨物進(jìn)行分貨及配貨，然后進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌b并詳細(xì)標(biāo)明門店名稱、地址、送達(dá)時(shí)間以及貨物明細(xì)。按計(jì)劃將各門店貨物組合、裝車，運(yùn)輸部門按指定的路線運(yùn)送各門店，完成配送工作。 如果客戶有退貨、調(diào)貨的要求，則應(yīng)將退調(diào)商品隨車帶回，并完成有關(guān)單證手續(xù)。4.1.6配送信息處理庫存跟蹤管理銷售出庫管理經(jīng)營績效管理 財(cái)務(wù)管理 運(yùn)輸調(diào)度 管理庫存管理采購入庫管理配送信息系統(tǒng)配送計(jì)劃出庫管理入庫管理采購管理商品分類盤點(diǎn)處理運(yùn)輸資源管理運(yùn)輸過程控制配載調(diào)度貨物跟蹤加工與包裝財(cái)務(wù)處理系統(tǒng)績效管理經(jīng)營管理訂單處理揀貨規(guī)劃人事工資管理

39、配送資源計(jì)劃 圖5 配送信息系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)模塊（1）銷售出庫管理子系統(tǒng) 其所涉及的作業(yè)主要包括：自客戶處取得訂單、進(jìn)行訂單處理、出貨準(zhǔn)備到實(shí)際將商品 運(yùn)送至客戶手中，一切均以對客戶服務(wù)為主。（2）采購入庫管理子系統(tǒng)采購入庫管理子系統(tǒng)是處理與供貨廠商的相關(guān)作業(yè)。包括商品實(shí)際入庫、根據(jù)入庫商品 內(nèi)容做庫存管理、根據(jù)需求商品向供貨廠商下訂單。（3）庫存管理子系統(tǒng) 庫存管理系統(tǒng)主要完成庫存數(shù)量控制與庫存量規(guī)劃。 （4）運(yùn)輸管理子系統(tǒng)運(yùn)輸管理子系統(tǒng)主要有貨物配載調(diào)度、運(yùn)輸過程控制、配送貨物的跟蹤、配送途中有意 外情況的處理、運(yùn)輸資源管理用戶簽收后的錄入與配送數(shù)據(jù)庫的維護(hù)等管理功能。 （5）財(cái)務(wù)管理子系統(tǒng)財(cái)

40、務(wù)會計(jì)部門對外主要使用采購部門傳來的商品入庫數(shù)據(jù)，檢查供貨廠家送來的催款數(shù) 據(jù)，并據(jù)此給廠商付款；或由銷售部門獲取出貨單來制作應(yīng)收賬款催款單并收取賬款，制作 各種財(cái)務(wù)報(bào)表，提供給經(jīng)營績效管理系統(tǒng)參考。 （6）經(jīng)營績效管理子系統(tǒng)經(jīng)營績效管理子系統(tǒng)從各子系統(tǒng)取得數(shù)據(jù)，制定各種經(jīng)營政策，然后將政策內(nèi)容及執(zhí)行 方針告知各部門，并向社會提供配送中心的有關(guān)數(shù)據(jù)。4.2配送中心組織機(jī)構(gòu)圖6 配送中心組織結(jié)構(gòu)5崗位設(shè)置配送中心的一些必要的崗位設(shè)置應(yīng)由配送中心的作業(yè)流程來決定。配送中心一般可以設(shè)置以下崗位：總經(jīng)理：物流中心正常業(yè)務(wù)的開展；統(tǒng)合、協(xié)調(diào)、管理、指揮配送中心的日常運(yùn)作事務(wù)；物流業(yè)務(wù)開發(fā)，合同簽約；審核

41、配送中心日常收入及支持；物流中心外協(xié)業(yè)務(wù)溝通及簽約；物流中心發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及安排；物流中心緊急事務(wù)處理。副總經(jīng)理：協(xié)助總經(jīng)理，完成物流中心正常業(yè)務(wù)的開展；緊急情況下代理總經(jīng)理。物流部包括服務(wù)支持科、驗(yàn)收科、倉管科和配送科。主要負(fù)責(zé)物流中心內(nèi)部主體業(yè)務(wù)的運(yùn)作,具體如下: 制定和執(zhí)行物流工作計(jì)劃，對物流工作規(guī)范進(jìn)行總結(jié)和完善。合理規(guī)劃物流倉儲系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)，使工作流程化，標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化；負(fù)責(zé)控制倉租、運(yùn)輸?shù)任锪鞒杀?，對年度費(fèi)用進(jìn)行預(yù)算和分析，以提高運(yùn)作效率。財(cái)務(wù)部包括會計(jì)室和審計(jì)室，負(fù)責(zé)核對配送完成表單、出貨表單，進(jìn)貨表單、庫存管理表單，協(xié)調(diào)控制監(jiān)督整個(gè)配送中心的貨物流動，同時(shí)負(fù)責(zé)管理各種收費(fèi)發(fā)票和

42、物流收費(fèi)統(tǒng)計(jì)、配送費(fèi)用結(jié)算等工作。綜合部分為后勤科和行政科，其中后勤科主要負(fù)責(zé)物業(yè)管理及廠區(qū)的安全保障，行政科負(fù)責(zé)人力資源管理和員工技能培訓(xùn)。以上崗位設(shè)置是一般配送中心設(shè)置的主要崗位。由于配送中心的規(guī)模、設(shè)施設(shè)備、作業(yè)內(nèi)容、服務(wù)對象不同，崗位設(shè)置也不盡相同。6配送中心的發(fā)展戰(zhàn)略6.1凈菜超市化超市對現(xiàn)代消費(fèi)者有很強(qiáng)的吸引力，它在技術(shù)和物流方面具備傳統(tǒng)零售業(yè)所沒有的優(yōu)勢。凈菜超市化可以實(shí)現(xiàn)以下方面的優(yōu)勢：一是超市提供良好的購物環(huán)境，避免了農(nóng)貿(mào)市場 “臟、亂、差”及服務(wù)態(tài)度差的現(xiàn)象；二是滿足了消費(fèi)者“一站式購物需求”，節(jié)約購物時(shí)間，深受城市上班族的喜愛；三是進(jìn)貨渠道單一，容易監(jiān)控，產(chǎn)品質(zhì)量容易得到

43、保證，鮮活農(nóng)產(chǎn)品銷售得到保證。6.2信息化程度高現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流最大的特征之一就是信息化程度很高，因此凈菜配送中心必須充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)成果，加強(qiáng)和完善蔬菜物流信息化體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流整體跳躍式發(fā)展。建立農(nóng)產(chǎn)品市場預(yù)測預(yù)報(bào)體系，匯集來自農(nóng)業(yè)、貿(mào)易、氣象、供銷、交通、工商、統(tǒng)計(jì)等部門的農(nóng)業(yè)信息，及時(shí)分析預(yù)測，及時(shí)掌握市場動態(tài)，減少蔬菜采購、配送及銷售過程中的不確定性和盲目性。6.3物流人才是搞好凈菜配送的關(guān)鍵選拔一批熟悉物流供應(yīng)鏈管理以及農(nóng)產(chǎn)品物流各個(gè)環(huán)節(jié)運(yùn)作的高素質(zhì)管理和專業(yè)技術(shù)人才；重視繼續(xù)教育，對在職非專業(yè)人員進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)，尤其是農(nóng)村青壯年的培訓(xùn)，使他們具備鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流實(shí)務(wù)運(yùn)作所需

44、要的專業(yè)技能；提高他們的專業(yè)素質(zhì)，培養(yǎng)直接從事第一線物流技術(shù)的操作實(shí)用性人才，從而整體提高農(nóng)產(chǎn)品物流從業(yè)者的職業(yè)素質(zhì)。6.4物流結(jié)點(diǎn)建設(shè)要提高農(nóng)村配送中心等物流結(jié)點(diǎn)建設(shè)，提高結(jié)點(diǎn)功能，使鮮活蔬菜能夠被合理的加工、分揀和儲存保養(yǎng)，并通過高效系統(tǒng)的配送體系，完成蔬菜從“田間”到“餐桌”的全程服務(wù)，保證安全、高效、便利；同時(shí)提高配送車輛質(zhì)量，有效防護(hù)在途產(chǎn)品，保證鮮活產(chǎn)品原有生物特性，增加消費(fèi)者購買吸引力。6.5規(guī)模經(jīng)營在復(fù)雜而激烈的競爭環(huán)境中，單個(gè)企業(yè)是很難得以生存和發(fā)展，只有采取連鎖的方式，達(dá)到規(guī)模經(jīng)營，才能取得價(jià)格和質(zhì)量上的優(yōu)勢，凈菜配送采用連鎖經(jīng)營是必然的選擇。凈菜配送中心建立之初相對規(guī)模較

45、小，服務(wù)區(qū)域有限，隨著訂單的增加、業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)展，資金實(shí)力雄厚，將會擴(kuò)大規(guī)模，實(shí)現(xiàn)連鎖經(jīng)營，將考慮在北京、天津建立配送網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)供貨渠道統(tǒng)一、管理平臺統(tǒng)一。6.6冷鏈物流鑒于冷鏈物流對蔬菜保鮮的重要性，和因冷鏈物流不發(fā)達(dá)而引起的巨大經(jīng)濟(jì)損失，要加強(qiáng)蔬菜冷鏈物流的硬件設(shè)施建設(shè)，同時(shí)加大資金投入，引進(jìn)冷凍冷藏設(shè)備和技術(shù),推進(jìn)冷藏鏈設(shè)備完善和提高，確保蔬菜的新鮮程度能滿足客戶的需求。7目標(biāo)市場7.1目標(biāo)市場的選擇每一個(gè)商業(yè)計(jì)劃開始的第一步就是先確定其目標(biāo)市場即消費(fèi)人群和消費(fèi)需求。目標(biāo)市場，即按消費(fèi)者的特征把整個(gè)潛在市場細(xì)分成若干部分,根據(jù)產(chǎn)品本身的特性,選定其中的某部分或幾部分的消費(fèi)者作為綜合運(yùn)用各

46、種市場策略所追求的銷售目標(biāo)。一般而言，選擇目標(biāo)市場，應(yīng)該充分考慮顧客和配送中心自身的情況，從以下幾個(gè)方面來考慮：7.1.1購買力 目標(biāo)市場的顧客對配送中心提供的產(chǎn)品或服務(wù)，應(yīng)具有足夠的潛在購買力。北京、天津經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人均收入較高，消費(fèi)水平高，尤其是對于白領(lǐng)等階層而言，對凈菜具有較大的需求和購買力。7.1.2應(yīng)對能力目標(biāo)市場的需求變化趨勢應(yīng)與配送中心生產(chǎn)加工能力或方向相一致，以使企業(yè)能應(yīng)對因市場需求或購買方向的變化而保持經(jīng)營能力。凈菜配送中心采用訂單制生產(chǎn)，以目標(biāo)市場為導(dǎo)向，能夠根據(jù)市場需求情況及時(shí)調(diào)整凈菜的生產(chǎn)加工批量。7.1.3競爭力目標(biāo)市場的競爭者的數(shù)量較少或是競爭激烈程度應(yīng)相對減弱，即在

47、有足夠的選擇余地的情況下，盡量選擇那些競爭強(qiáng)度較弱的細(xì)化市場作為目標(biāo)市場。調(diào)查結(jié)果顯示，保定及北京、天津的專業(yè)凈菜配送中心數(shù)量相對較少，發(fā)展程度良莠不齊，競爭相對較弱，有廣大的發(fā)展前景。7.1.4銷售能力要有可利用的分銷渠道或可以獨(dú)自建立新的分銷渠道的現(xiàn)實(shí)條件。這樣，企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)才能進(jìn)行或以較合理的成本進(jìn)入。凈菜配送中心設(shè)有銷售部門，由其直接與各大超市、飯店、賓館等建立長期合作伙伴關(guān)系，從而達(dá)到分銷及銷售的目的。7.1.5資源營銷活動所需要的資源的獲取相對較容易，或是在行業(yè)的平均成本水平以下可以得到。否則，企業(yè)可能會由于無法消化高昂的營銷成本而陷入經(jīng)營困難的境地。保定市是蔬菜生產(chǎn)大市，蔬菜

48、生產(chǎn)品種齊全，數(shù)量多，質(zhì)量佳，能為配送中心提供源源不斷的蔬菜。7.2目標(biāo)市場的確定從以上幾點(diǎn)考慮，同時(shí)，通過市場調(diào)查，了解到當(dāng)?shù)厥袌?、顧客購買習(xí)慣和偏好，基本確定了凈菜配送中心的目標(biāo)市場。作為流通加工型配送中心，凈菜配送中心將產(chǎn)品供應(yīng)定位于蔬菜生產(chǎn)大市保定，將消費(fèi)市場定位于緊鄰保定的北京、天津、石家莊、滄州以及保定市本身，其消費(fèi)人群是可能購買蔬菜的每個(gè)人；尤其側(cè)重于北京、天津兩大人均消費(fèi)大市。北京、天津經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，生活節(jié)奏快，人民生活水平高，對綠色蔬菜的消費(fèi)量大，購買力強(qiáng)，尤其是對高質(zhì)量的蔬菜需求大。7.3目標(biāo)市場細(xì)分蔬菜行業(yè)市場巨大，細(xì)分市場眾多，以需求對象不同，細(xì)分市場可分為以下幾個(gè)：（1）

49、面向超市、副食品商店、菜場等的蔬菜配送，其特點(diǎn)是銷售量不穩(wěn)定、損耗大、退貨率高、資金回籠周期長。該類客戶群體需求量大，質(zhì)量要求嚴(yán)格。 （2）面向機(jī)關(guān)、學(xué)校、企事業(yè)單位伙食團(tuán)的凈萊配送，其特點(diǎn)是按客戶要求進(jìn)行配送，經(jīng)營簡單，操作方便，風(fēng)險(xiǎn)小，利潤穩(wěn)定。該類客戶群體需求量大，質(zhì)量要求嚴(yán)格。（3）面向賓館飯店的蔬菜配送，其特點(diǎn)是商品規(guī)格質(zhì)量要求高，品種多量少，加工繁鎖，相對利潤較高。該類客戶群體需求量不大，質(zhì)量要求嚴(yán)格。（4）直接面向家庭的包月菜、蔬菜，其特點(diǎn)是受人的口味和季節(jié)影響，銷售量波動大，保鮮難，質(zhì)量穩(wěn)定較差，退貨率較高。該類客戶群體需求量會隨時(shí)波動，質(zhì)量要求也有差別。大型蔬菜生產(chǎn)基地蔬菜批

50、發(fā)市場蔬菜個(gè)體戶亨通凈菜配送中心賓館飯店、居民政府機(jī)關(guān)、學(xué)校各大超市食品商店采購配送圖7 配送中心目標(biāo)市場8經(jīng)營范圍8.1按脫水程度分類凈菜配送中心蔬菜加工按脫水程度分為干貨和鮮貨。干貨有：木耳、銀耳、海帶等十幾種產(chǎn)品，干活具有的優(yōu)點(diǎn)是食用時(shí)不單味美、色鮮，而且能保持原有的營養(yǎng)價(jià)值。再加上它比鮮菜體積小、重量輕、入水便會復(fù)原、運(yùn)輸食用方便等，而倍受人們的青睞。鮮貨：黃瓜、西紅柿、尖椒、韭菜、茄子、西葫蘆、山藥、南瓜，蒜苔等常見菜品，又有五彩椒、無刺黃瓜、櫻桃番茄、日本迷你南瓜、菊苣、球莖茴香、香椿、娃娃菜等30多種特菜供應(yīng)市場。8.2按加工程度分類 按加工程度分為凈菜和半成品。凈菜也稱新鮮消毒

51、蔬菜，即用新采摘的蔬菜，經(jīng)過整理（如去掉不可食部分、切分等）、洗滌、消毒等加工操作，在無菌環(huán)境中，真空包裝而制成的一種產(chǎn)品。半成品在凈菜的基礎(chǔ)上，根據(jù)消費(fèi)者需求的不同，切分成不同形狀的產(chǎn)品。9經(jīng)營特色凈菜配送中心的產(chǎn)品具有三大特色：（1）系列禮品菜。系列禮品菜可根據(jù)客戶需求自由組合搭配，蔬菜凈重15斤25斤不等，每箱在1025個(gè)品種、有10多種規(guī)格包裝。并有凈重5公斤禮品盒與4公斤手提袋菜果可供選擇。同時(shí)還提供多個(gè)單品種包裝系列。（2）精品套菜供應(yīng)。精品套菜是從消費(fèi)者的需求出發(fā)，按照菜式的要求將多種蔬菜按比例加工組配，消費(fèi)者可直接用于烹飪，既省時(shí)又便捷。以魚香肉絲為例，在魚香肉絲精品套菜中，按

52、所需蔬菜比例將蔬菜組配包裝。（3）主營：凈菜、半成品；兼營：副食配送、車輛中介服務(wù)。10配送中心的資源籌措（1）資金籌措：企業(yè)自有資金、銀行貸款、合伙投資、股份合作等。（2）原材料籌措：保定市大型蔬菜生產(chǎn)基地、個(gè)體菜農(nóng)、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場。（3）加工設(shè)備籌措：蔬菜預(yù)冷挑選流水線、氣泡清洗機(jī)、汽浪清洗機(jī)、螺旋殺菌機(jī)、常溫水冷卻機(jī)、多功能切菜機(jī)等。11配送路線的選擇配送路線如何選擇，方法有以下幾種：11.1配送路線目標(biāo)的確定目標(biāo)的選擇是根據(jù)配送的具體要求、配送中心的實(shí)力及客觀條件來確定的。由于目標(biāo)有多個(gè)，因此可以有多種選擇方法：（1）以效益最高為目標(biāo)的選擇，就是指計(jì)算時(shí)以利潤的數(shù)值最大為目標(biāo)值。（2）以

53、成本最低為目標(biāo)的選擇，實(shí)際上也是選擇了以效益為目標(biāo)。（3）以路程最短為目標(biāo)。（4）以噸公里最小為目標(biāo)的選擇。（5）以準(zhǔn)確性最高為目標(biāo)的選擇，它是配送中心重要的服務(wù)指標(biāo)。 其他還有以運(yùn)力利用最合理、勞動消耗最低等最為目標(biāo)。 11.2配送路線約束條件的確定一般配送的約束條件有：（1）滿足所有收貨人對貨物品種、規(guī)格、數(shù)量的要求。（2）滿足收貨人對貨物發(fā)到時(shí)間范圍的要求。（3）在允許通行的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行配送。（4）各配送路線的貨物量不超過車輛容積和載重量的限制。 （5）在配送中心現(xiàn)有運(yùn)力允許的范圍內(nèi)。 11.3配送路線的優(yōu)化隨著配送的復(fù)雜化，配送路線的優(yōu)化一般要結(jié)合數(shù)學(xué)方法及計(jì)算機(jī)求解的方法來制定合理的配

54、送方案，目前確定優(yōu)化配送方案的一個(gè)較成熟的方法是節(jié)約法，也叫節(jié)約里程法。利用節(jié)約法確定配送路線的主要出發(fā)點(diǎn)是：根據(jù)配送中心的配送能力（包括車輛的多少和載重量）和配送中心到各個(gè)用戶以及各個(gè)用戶之間的距離來制定使總的車輛運(yùn)輸?shù)膰嵐飻?shù)最小的配送方案。利用節(jié)約法制定出的配送方案除了使配送總噸公里最小外，還滿足以下條件：（1）方案能滿足所有用戶的要求；（2）不使任何一輛車超載； （3）每輛車每天的總運(yùn)行時(shí)間或行駛里程不超過規(guī)定的上限；（4）能滿足用戶到貨時(shí)間的要求。實(shí)際上配送路線的優(yōu)化就是采用最優(yōu)化理論和方法，如線性規(guī)劃的單純形法、非線性規(guī)劃、動態(tài)規(guī)劃等方法建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型，再利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行求解，最

55、后得出最優(yōu)方案。以節(jié)約里程法為例，配送中心路線優(yōu)化方案如下：設(shè)配送中心向7個(gè)客戶配送貨物，其配送路線網(wǎng)絡(luò)、配送中心與客戶的距離以及客戶之間的距離如下圖與下表所示，圖中括號內(nèi)的數(shù)字表示客戶的需求量（單位：t），線路上的數(shù)字表示兩結(jié)點(diǎn)之間的距離（單位：km），現(xiàn)配送中心有2臺4t卡車和2臺6t卡車兩種車輛可供使用。（1）試用節(jié)約里程法制訂最優(yōu)的配送方案。（2）設(shè)配送中心在向客戶配送貨物過程中單位時(shí)間平均支出成本為450元，假定卡車行駛的平均速度為25 kmh，試比較優(yōu)化后的方案比單獨(dú)向各客戶分送可節(jié)約多少費(fèi)用？里程表 需要量P02.88P11.745P20.8894P31.41216117P42.

56、551391310P51.614221822199P61.819272327302011P7（2）節(jié)約里程表 需要量P02.88P11.745（7）P20.889（7）4（8）P31.41216（4）11（5）7（13）P42.5513（0）9（0）13（0）10（7）P51.61422（0）18（0）22（0）19（7）9（10）P61.81927（0）23（0）27（0）30（1）20（4）11（22）P7（3）節(jié)約里程數(shù)排序 序號路線節(jié)約里程序號路線節(jié)約里程1P6P7227P4P572P3P4138P1P273P5P6109P2P454P2P3810P1P445P1P3711P5P746

57、P4P6712P4P71（4）配送路線選擇 節(jié)省的配送時(shí)間為節(jié)省的費(fèi)用為：12配送成本分析凈菜配送中心承擔(dān)了各連鎖大型超市絕大部分乃至全部的物流任務(wù)，因此其物流成本管理實(shí)際上是把連鎖超市的利潤目標(biāo)具體化，這便要求推行以預(yù)算管理為核心的物流成本計(jì)劃和統(tǒng)籌管理，并通過成本差異分析發(fā)現(xiàn)問題，提出解決問題的方法。 凈菜配送中心實(shí)施物流成本預(yù)算管理，必須按照承擔(dān)管理責(zé)任的各個(gè)部門或個(gè)人編制預(yù)算，明確責(zé)任，同時(shí)配合進(jìn)行業(yè)績分析和評定。在配送中心物流成本管理中，要注意協(xié)調(diào)總體成本最低同個(gè)別物流費(fèi)用降低之間的關(guān)系，堅(jiān)持總體成本最低的思想。12.1物流配送成本主要由以下費(fèi)用構(gòu)成（1）配送運(yùn)輸費(fèi)用 = 1 * G

58、B3 車輛費(fèi)用。車輛費(fèi)用指從事配送運(yùn)輸生產(chǎn)而發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用。具體包括駕駛員及助手等工資及福利費(fèi)、燃料、輪胎、修理費(fèi)、折舊費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、車船使用稅等項(xiàng)目。 = 2 * GB3 營運(yùn)間接費(fèi)用。這是指營運(yùn)過程中發(fā)生的不能直接計(jì)入各成本計(jì)算對象的站、隊(duì)經(jīng)費(fèi)。包括站、隊(duì)人員的工資及福利費(fèi)、辦公費(fèi)、水電費(fèi)、折舊費(fèi)等內(nèi)容，但不包括管理費(fèi)用。 （2）分揀費(fèi)用 = 1 * GB3 分揀人工費(fèi)用。這是指從事分揀工作的作業(yè)人員及有關(guān)人員工資、獎金、補(bǔ)貼等費(fèi)用的總和。 = 2 * GB3 分揀設(shè)備費(fèi)用。這是指分揀機(jī)械設(shè)備的折舊費(fèi)用及修理費(fèi)用。 （3）配裝費(fèi)用 = 1 * GB3 配裝材料費(fèi)用。常見的配裝材料有木材、紙、

59、自然纖維和合成纖維、塑料等。這些包裝材料功能不同，成本相差很大。 = 2 * GB3 配裝輔助費(fèi)用。除上述費(fèi)用外，還有一些輔助性費(fèi)用，如包裝標(biāo)記、標(biāo)志的印刷，拴掛物費(fèi)用等的支出。 = 3 * GB3 配裝人工費(fèi)用。這是指從事包裝工作的工人及有關(guān)人員的工資、獎金、補(bǔ)貼等費(fèi)用總和即配裝人工費(fèi)用。 （4）流通加工費(fèi)用 = 1 * GB3 流通加工設(shè)備費(fèi)用。流通加工設(shè)備因流通加工形式不同而不同，購置這些設(shè)備所支出的費(fèi)用，以流通加工費(fèi)用的形式轉(zhuǎn)移到被加工產(chǎn)品中去。 = 2 * GB3 流通加工材料費(fèi)用。這是指在流通加工過程中，投人到加工過程中的一些材料消耗所需要的費(fèi)用，即流通加工材料費(fèi)用。 = 3 * GB3 在流通加工過程