2022年客運車輛安全生產(chǎn)管理制度

1、第PAGE5頁共NUMPAGES5頁2022年客運車輛安全生產(chǎn)管理制度第一條為加強本公司車輛安全的管理，落實車輛安全責(zé)任制，特制訂此制度。第二條相關(guān)人員安全責(zé)任一、公司所有車輛由公司統(tǒng)一管理、調(diào)度、其安全由相關(guān)人員負(fù)責(zé)。二、所有駕駛員應(yīng)樹立“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的思想。三、所有駕駛員應(yīng)自覺遵守交通法規(guī)，服從交警指揮，文明駕駛，禮貌行車，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)則。四、禁止駕駛員超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、帶病駕駛。五、司乘人員應(yīng)按照規(guī)定合法停車，使用完車輛后，應(yīng)關(guān)好車窗，鎖好車門，并在離開前再次檢查確認(rèn)。六、司乘人員在使用車輛前，如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞的現(xiàn)象，應(yīng)立即報告，隱瞞不報而引發(fā)

2、的后果由本人負(fù)責(zé)。七、車輛司乘人員對車輛應(yīng)進(jìn)行定期的檢查和保養(yǎng)，按期檢查車輛性能，如機(jī)油、防凍液、剎車油等，避免一切可能事故的發(fā)生。八、由于駕駛員使用不當(dāng)或者是疏于保養(yǎng)造成的車輛的損壞和故障，所需維修的費用，視情節(jié)由駕駛員承擔(dān)一部分。第三條車輛安全檢查制度一、所有車輛實行專人駕駛保管、安檢室負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查的制度，嚴(yán)禁未經(jīng)公司批準(zhǔn)私自將車輛交由非專職司機(jī)駕駛，嚴(yán)禁將車輛交由無駕駛證的人員駕駛。二、為了保證車輛的安全行駛，司乘人員應(yīng)堅持對車輛進(jìn)行出車前、行駛中、返回后的檢查。三、嚴(yán)禁病車、故障車勉強上路行駛。四、駕駛員出車前檢查，主要檢查油水電系統(tǒng)是否暢通，有無跑漏，檢查安全設(shè)施設(shè)備是否齊全，檢查制

3、動機(jī)件是否靈敏。五、駕駛員行駛中檢查，長途行駛應(yīng)檢查發(fā)動機(jī)和零配件情況，及時排除故障。六、駕駛員收車后檢查，主要檢查車輛的完好狀況，以便及時進(jìn)行保養(yǎng)和維修。保持最好的安全保險系數(shù)，是車輛安全行駛的保證。七、下列四種情況不能出車。1、油、水、電系統(tǒng)有故障時2、制動設(shè)備性能不良時3、安全設(shè)備不全時4、駕駛員身體不適或者服用嗜睡藥物時2022年客運車輛安全生產(chǎn)管理制度（二）報廢車輛該如何管理呢。這是許多人關(guān)心的問題。你整理了報廢汽車管理規(guī)章制度。2022年客運車輛安全生產(chǎn)管理制度（三）為保障道路交通安全、鼓勵技術(shù)進(jìn)步、加快建設(shè)資源節(jié)約型、保護(hù)環(huán)境，根據(jù)_道路交通安全法及其實施條例、_氣污染防治法、_

4、噪聲污染防治法，制定本規(guī)定。1、根據(jù)機(jī)動車使用和安全技術(shù)、排放檢驗狀況，國家對達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車實施強制報廢。2、對符合報廢條件的機(jī)動車要交售到交警部門指定的機(jī)動車回收企業(yè)拆解。并將報廢機(jī)動車登記證書、號牌、_交公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷。3、凡符合一下條件之一的一律作報廢處理(1)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定使用年限或累計行駛里程的參見機(jī)動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定第五條和第七條;(2)經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的;(3)經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的;(4)在檢驗有效期屆滿后連續(xù)_個機(jī)動車檢驗周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗合格

5、標(biāo)志的。4、加強對臨近報廢車輛的技術(shù)監(jiān)督管理，及時處理臨近報廢車輛的安全隱患，確保車輛技術(shù)狀態(tài)良好。2022年客運車輛安全生產(chǎn)管理制度（四）1.目的為了加強車輛安全管理，保障道路交通和人民群眾生命財產(chǎn)安全、鼓勵技術(shù)進(jìn)步、加快建設(shè)資源節(jié)約型社會，根據(jù)_道路交通安全法及其實施條例，結(jié)合公司實際，制定本制度。2.范圍本制度適用于公司管轄營運車輛。3.內(nèi)容3.1根據(jù)機(jī)動車輛使用和安全技術(shù)、排放狀況，公司對機(jī)動車輛達(dá)到國家報廢條件的機(jī)動車實施強制報廢，對達(dá)到一定行駛里程的客運車輛因交通事故、自然災(zāi)害等原因造成車輛達(dá)不到安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的，公司鼓勵其報廢。3.2機(jī)動車輛屬下列情況之一的應(yīng)強制報廢：(1)達(dá)

6、到使用年限的;(2)經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求;(3)經(jīng)修理和調(diào)整后，排氣污染物及噪聲不符合國家排放標(biāo)準(zhǔn);(4)在_個安全技術(shù)檢驗周期內(nèi)連續(xù)_次檢驗不合格的;_公司客運車輛達(dá)到營運使用年限規(guī)定或行駛里程，強制下線。(1)_座及以下客運車輛營運使用年限_年，或者行駛_萬千米;(2)大、中型客運車輛、公交車輛營運使用年限_年，或者行駛_萬-_萬千米;3.4其它車輛使用年限、行駛里程嚴(yán)格按照國家規(guī)定要求為：(1)微型載貨汽車使用_年，或者行駛_萬千米;半掛牽引汽車及其他載貨汽車使用_年;或者行駛_萬千米;(2)全掛車使用_年，半掛車、中置軸掛車使用_年;半掛牽引汽車及其他載貨汽

7、車行駛_萬千米的。(3)孝微型非營運載客汽車和專項作業(yè)車無使用年限限制。孝微型非營運載客汽車行駛_萬千米，專項作業(yè)車行駛_萬千米;3.5達(dá)到行駛里程或累計工作時間的機(jī)動車輛，須將營運車輛手續(xù)交回手續(xù)，由公司車管部辦理注銷登記手續(xù)。2022年客運車輛安全生產(chǎn)管理制度（五）為保障道路交通安全、鼓勵技術(shù)進(jìn)步、加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，根據(jù)_道路交通安全法及其實施條例、_氣污染防治法、_噪聲污染防治法，另結(jié)合我司實際，特制定本規(guī)定。一、營運車輛使用年限根據(jù)汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)(國經(jīng)貿(mào)經(jīng)_號)孝微型出租客運汽車使用_年，中型出租客運汽車使用_年，大型出租客運汽車使用_年。二、營運車輛行駛里程根據(jù)汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)(國經(jīng)貿(mào)經(jīng)_號)孝微型出租客運汽車行駛_萬千米，中型出租客運汽車行駛_萬千米，大型出租客運汽車行駛_萬千米。三、報廢規(guī)定：凡在我國境內(nèi)注冊的汽車，屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報廢：1、因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣，無法修復(fù)的;2、車型淘汰，已無配件來源的;3、汽車經(jīng)長期使用，耗油量超出國家定型車出廠規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值百分之十五的;4、經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國家對機(jī)動車運行安全技術(shù)條件的;5、經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。對達(dá)到上述使用年限的出租車，經(jīng)公安車輛