重大風(fēng)險源安全管理實(shí)施方案

1、. 港鐵山港西港區(qū)北暮作業(yè)區(qū)5#、6#泊位水工工程重大危險源平安管理方案 審 批 人： 審 核 人： 編 制 人： 日 期：四航局工程工程經(jīng)理部目 錄TOC o 1-3 t h z u HYPERLINK l _Toc823 1、編制目的 PAGEREF _Toc823 1 HYPERLINK l _Toc26858 2、適用圍 PAGEREF _Toc26858 1 HYPERLINK l _Toc12140 3、風(fēng)險管理組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc12140 1 HYPERLINK l _Toc5124 4、危險評價 PAGEREF _Toc5124 1 HYPERLINK l _T

2、oc8464 5、平安管理措施 PAGEREF _Toc8464 5 HYPERLINK l _Toc24547 5.1、平安教育措施 PAGEREF _Toc24547 5 HYPERLINK l _Toc28213 5.2、平安應(yīng)急救援措施 PAGEREF _Toc28213 6 HYPERLINK l _Toc11472 5.3、預(yù)防預(yù)控措施 PAGEREF _Toc11472 7 HYPERLINK l _Toc5752 6、附則 PAGEREF _Toc5752 12. 重大危險源平安管理方案1、編制目的 通過對施工過程中的重大危險源進(jìn)展辯識與控制，預(yù)防事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)平安技術(shù)、平安

3、管理標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化。要以最經(jīng)濟(jì)、科學(xué)合理的方式消除工程施工中的風(fēng)險所導(dǎo)致的各種災(zāi)害及事故后果，實(shí)現(xiàn)工程部的平安生產(chǎn)，保障施工生產(chǎn)的平安順利進(jìn)展，做到事前預(yù)防，到達(dá)消除減少危害、控制預(yù)防的目的。2、適用圍四航局工程工程經(jīng)理部承建的港鐵山港西港區(qū)北暮作業(yè)5#、6#泊位水工工程。3、風(fēng)險管理組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)和保障重大危險源管理工作的有序?qū)嵤?，促進(jìn)工作實(shí)效落實(shí)到位，成立了工程部風(fēng)險管理小組，小組具體成員如下：組長：龍劍 副組長：紹松、歐毓浩、馬紅利成員：史朝杰、武、黃志豐、林國成、曾可欣、徐靜、招永強(qiáng)、玉榮4、危險評價在施工過程中，需要對出現(xiàn)的危險、事故和緊急情況作出判斷，對設(shè)備的運(yùn)行、人員的行為進(jìn)展監(jiān)

4、視管理，這就應(yīng)當(dāng)在此期間作出危險度分級；結(jié)合施工特點(diǎn)，本著風(fēng)險評價的實(shí)用性和易操作性原則，采用條件危險性評價法LEC法對現(xiàn)場危險源進(jìn)展評價： 條件危險性評價法LEC法 D = L*E*CD危險性分值L發(fā)生事故的可能性大小E暴露于危險環(huán)境的頻繁程度C發(fā)生事故產(chǎn)生的后果這L、E、C三種因素其賦分標(biāo)準(zhǔn)見下表：事故發(fā)生的可能性L分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生的可能性分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生的可能性10完全可以預(yù)料0.5很不可能，可以設(shè)想6相當(dāng)可能0.2極不可能3可能，但不經(jīng)常0.1實(shí)際不可能1可能性小，完全意外人員暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度E分?jǐn)?shù)值人員暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度分?jǐn)?shù)值人員暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度10連續(xù)暴露2

5、每月一次暴露6每天工作時間暴露1每年幾次暴露3每周一次或偶然暴露0.5非常罕見的暴露發(fā)生事故可能造成的后果C分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故可能造成的后果分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故可能造成的后果100大災(zāi)難，許多人死亡，或造成重大財產(chǎn)損失7嚴(yán)重，重傷，或造成較小的財產(chǎn)損失40災(zāi)難，數(shù)人死亡，或造成很大財產(chǎn)損失3重大，致殘，或很小的財產(chǎn)損失15非常嚴(yán)重，一人死亡，或造成一定的財產(chǎn)損失1引人注目，不利于根本的平安衛(wèi)生要求. 結(jié)合工程施工生產(chǎn)實(shí)際，對本工程施工生產(chǎn)的主要作業(yè)活動進(jìn)展評價分析，情況如下表：序號作業(yè)活動危害因素危害后果現(xiàn)有平安控制措施LECD風(fēng)險級別1沉箱預(yù)制門吊、吊索等有缺陷起重傷害物體打擊作業(yè)前檢查，嚴(yán)格遵守操作

6、規(guī)程367126三砼澆筑時模板側(cè)壓力超出允許值坍 塌高處墜落物體打擊日常檢查，有操作規(guī)程并嚴(yán)格執(zhí)行367126三2沉箱出運(yùn)及安裝沉箱上駁時未能控制在漲潮時觸 損物體打擊嚴(yán)格遵守沉箱出運(yùn)專項施工方案，做好潮水情況收集，提前做好各項準(zhǔn)備131545四沉箱出塢時失穩(wěn)觸 損物體打擊嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)展施工3315135三3沉箱拖航沉箱拖航航道狹窄，與過往船舶發(fā)生碰撞碰撞淹溺在拖航過程中，加強(qiáng)值班和瞭望，注意航道障礙物、通航密度，注意避讓367126三4基床開挖航道中過往船舶誤入基床開挖施工水域其他傷害船舶碰撞開挖現(xiàn)場設(shè)置醒目的規(guī)的船舶臨時航道，落實(shí)各項交通疏解措施33763四5工程防臺臺風(fēng)襲擊船舶碰撞

7、、人員傷害、觸電提前應(yīng)急，做好臺風(fēng)降臨前應(yīng)對準(zhǔn)備3315135三6胸墻澆注使用起重機(jī)械進(jìn)展起重吊裝作業(yè)卸荷板三角架、胸墻模板、安、拆起重傷害物體打擊作業(yè)前平安檢查，嚴(yán)格遵守平安操作規(guī)程33763四卸荷板、胸墻砼澆筑施工淹溺高處墜落加強(qiáng)平安巡查，做好人員平安防護(hù)36354四7潛水作業(yè)水面、水下有危及潛水員平安的障礙物淹 溺潛水作業(yè)前對作業(yè)環(huán)境及條件進(jìn)展平安檢查，情況不明嚴(yán)禁下水作業(yè)367126三潛水人員身體狀況不良或潛水技能不熟練淹 溺上崗前的平安教育培訓(xùn)，平安檢查，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)視，嚴(yán)禁潛水員酒后上崗作業(yè)367126三8施工用電漏電、 超負(fù)荷使用大功率用電設(shè)備觸電火災(zāi)嚴(yán)格遵照臨時施工平安用電規(guī)36

8、7126三. 根據(jù)風(fēng)險值D進(jìn)展風(fēng)險等級劃分分?jǐn)?shù)值風(fēng)險級別危險程度大于320一級極其危險，不能繼續(xù)作業(yè)制定管理方案及應(yīng)急予案160-320二級高度危險，要立即整改制定管理方案及應(yīng)急予案70-160三級顯著危險，需要整改編制管理方案20-70四級一般危險，需要注意小于20五級稍有危險，可以承受從以上分析可以知道沉箱預(yù)制、沉箱出運(yùn)安裝、沉箱拖航、工程防臺、潛水作業(yè)、施工用電為顯著危險，需要對這些施工作業(yè)活動加強(qiáng)平安管理，采取相應(yīng)管控措施。5、平安管理措施平安管理措施主要是通過對施工生產(chǎn)工作方案、組織、控制和實(shí)施實(shí)現(xiàn)平安目標(biāo)，是實(shí)現(xiàn)平安生產(chǎn)重要的、日常的、根本的措施，加強(qiáng)管理，建立必要的規(guī)章制度，加強(qiáng)

9、設(shè)備、管道的維護(hù)管理，保證施工平安，針對施工生產(chǎn)過程中所存在的問題，以及識別出來的危險源，提出相應(yīng)的平安管理措施。5.1、平安教育措施對于重大危險源的管理除了加強(qiáng)預(yù)防預(yù)控措施外，還必須抓好平安教育，由于根本建立規(guī)模大，農(nóng)民工居多，有的缺乏相關(guān)平安知識和平安經(jīng)歷，在各施工作業(yè)過程中較容易發(fā)生事故，為此我們要加強(qiáng)防，不斷向作業(yè)工人灌輸平安考前須知，加強(qiáng)平安教育。結(jié)合本工程施工實(shí)際情況，平安教育應(yīng)從以下方面進(jìn)展： 1.給予工人平安生產(chǎn)規(guī)章制度的教育，講解施工現(xiàn)場的平安知識。 2.講解施工危險性及施工現(xiàn)場的平安考前須知，以提高工人的自我防護(hù)意識 。 3.積極開展平安知識宣傳活動，不斷普及深化平安生產(chǎn)根

10、本知識。 4.提高平安巡查頻率，以便及時事故隱患，糾正違章作業(yè)。 5.成立一支責(zé)任心強(qiáng)，有敬業(yè)精神的平安管理隊伍，通過平安人員的監(jiān)視、檢查，強(qiáng)化沒一個施工人員的平安生產(chǎn)意識，將事故隱患和不平安因數(shù)消滅在萌芽狀態(tài)。5.2、平安應(yīng)急救援措施現(xiàn)場作業(yè)人員密集，如發(fā)生意外，極易造成群死群傷，影響較大，為快速、有序、高效在事故中實(shí)施應(yīng)急救援工作，最大限度地降低事故危害，有效防止或減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，工程部成立了以工程經(jīng)理為組長，工程副經(jīng)理為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合工程特點(diǎn)和工程施工實(shí)際情況，制定了相應(yīng)的應(yīng)急救援措施。針對施工作業(yè)的各個分部工程制定平安專項方案，結(jié)合各個作業(yè)活動

11、所產(chǎn)生的危害制定相應(yīng)的應(yīng)急處置措施，加強(qiáng)應(yīng)急管理。1.平安應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的日常辦公室設(shè)在工程部平安部，負(fù)責(zé)處理施工平安管理工作的日常事務(wù)。專職平安員由持有書人員擔(dān)任。平安部負(fù)責(zé)每天巡查施工現(xiàn)場，監(jiān)視檢查各作業(yè)班組做好施工平安工作。 2.部門負(fù)責(zé)人、班組長，負(fù)責(zé)本部門、本班組的平安生產(chǎn)、平安文明施工的日常平安管理工作。5.3、預(yù)防預(yù)控措施針對現(xiàn)場各個施工作業(yè)活動存在的顯著危險因素，通過采取預(yù)防預(yù)控措施將風(fēng)險控制在一定圍；保障生產(chǎn)施工的平安順利進(jìn)展。 5.3.1、沉箱預(yù)制作業(yè)預(yù)控措施1.模板的加工必須嚴(yán)格按照模板設(shè)計方案進(jìn)展加工，所用材料的強(qiáng)度、剛度必須經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢測合格前方能使用。2.模扳強(qiáng)度、剛度

12、、穩(wěn)定性、螺栓、支撐等材料要經(jīng)認(rèn)真計算和驗(yàn)算，符合設(shè)計要求并報相關(guān)方審批，模板投入使用前必須經(jīng)過驗(yàn)收并有驗(yàn)收記錄。3. 現(xiàn)場技術(shù)員加強(qiáng)監(jiān)視指導(dǎo)，催促作業(yè)人員嚴(yán)格按照模板安裝及撤除專項施工方案進(jìn)展模板加固施工，確保按要求設(shè)置模板支撐及加固螺母，拉桿間距符合平安要求，加固焊接焊縫飽滿，各加固螺母按規(guī)定擰緊擰牢。4.在進(jìn)展砼澆筑前，必須對所有參與施工的作業(yè)人員進(jìn)展詳細(xì)的交底，現(xiàn)場技術(shù)員必須加強(qiáng)砼澆筑過程中的監(jiān)視指導(dǎo)，嚴(yán)格遵照施工方案的要求控制澆筑速度，同時要安排專人檢查對模板加固情況進(jìn)展檢查，發(fā)現(xiàn)異常必須及時處理前方能繼續(xù)進(jìn)展砼澆筑施工。5.加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，催促作業(yè)人員正確佩戴勞保用品，及時糾正作業(yè)人

13、員違章違規(guī)行為。6.夜間作業(yè)必須保證有充足照明，加強(qiáng)氣象信息收集工作，現(xiàn)場風(fēng)力大于6級時應(yīng)停頓作業(yè)。7.混凝土澆筑前，必須檢查爬梯、平臺欄桿是否封閉、穩(wěn)固以及連接的鋼便橋通道的平安性，另外確定膽蓋板是否完好及澆筑平臺面雜物是否清理干凈。 8. 起重作業(yè)前必須認(rèn)真檢查起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)、平安保護(hù)裝置、吊索具等是否完好有效，確認(rèn)起重機(jī)性能良好，所用吊索具完好有效后才能進(jìn)展起重作業(yè)。 9.加強(qiáng)現(xiàn)場平安監(jiān)管，催促現(xiàn)場起重作業(yè)人員嚴(yán)格遵守起重機(jī)械平安規(guī)程GB 6067.1-2010和起重吊運(yùn)指揮信號GB 5082-1985。 10.經(jīng)常性對起重作業(yè)人員的進(jìn)展專項平安教育，不斷提升其平安意識及平安技能。 11

14、.在操作門吊時，操作控制器應(yīng)從零位逐級增加，待運(yùn)轉(zhuǎn)完全停頓前方可進(jìn)展反方向運(yùn)轉(zhuǎn)，大車不可與天車、小車同時運(yùn)轉(zhuǎn)。 12.起重作業(yè)必須指定專人指揮，同時要做好現(xiàn)場戒備工作，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入起重作業(yè)區(qū)域。 13.做好起重設(shè)備檢查、維修、保養(yǎng)工作，并做好相關(guān)記錄。 14.操作門吊時，制止移動中起吊物件。5.3.2、沉箱出運(yùn)安裝作業(yè)預(yù)控措施1.沉箱出運(yùn)必須制定專項施工方案，報相關(guān)方審批前方能進(jìn)展施工，施工前要對參與施工作業(yè)人員進(jìn)展平安技術(shù)交底。2.做好潮水情況收集，提前做好各項準(zhǔn)備，防止錯過平潮水位上塢時機(jī)，嚴(yán)禁在退潮時進(jìn)展上駁作業(yè)。3.主管技術(shù)員必須加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)視指導(dǎo)，構(gòu)件移運(yùn)上駁過程，要視潮水上漲情況

15、，通過調(diào)整壓艙水保持浮船塢與碼頭面的平齊。4. 沉箱出運(yùn)作業(yè)前必須對牽引系統(tǒng)中的卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩、滑輪組、導(dǎo)向輪、地錨及其卸扣、繩卡、備用發(fā)電機(jī)等，逐項認(rèn)真檢查其運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常、轉(zhuǎn)動是否靈活、鋼絲繩磨損是否超標(biāo)、氣囊是否漏氣、備用發(fā)電機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。5.出運(yùn)作業(yè)時要統(tǒng)一指揮，逐級下達(dá)操作指令，指令必須清晰明確，操作要準(zhǔn)確無誤，牽引、溜尾必須同步。6.加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)視，并設(shè)置相應(yīng)的平安警示，嚴(yán)禁作業(yè)人員站立在鋼絲繩兩側(cè)或跨越鋼絲繩。同時要按要求準(zhǔn)備好應(yīng)急發(fā)電機(jī)，并安排持證電工值班。7.制定船機(jī)設(shè)備檢查、維修、保養(yǎng)方案，每次進(jìn)展沉箱出運(yùn)安裝前須對船機(jī)設(shè)備主機(jī)機(jī)組、發(fā)電機(jī)組、錨與錨機(jī)、排水系統(tǒng)等進(jìn)展詳細(xì)的平

16、安檢查。 8. 沉箱安裝施工前必須要進(jìn)展浮游穩(wěn)定計算，并經(jīng)相關(guān)方審批，同時做好平安交底工作。 9.安裝施工前須做好各種應(yīng)急演練 10.主管技術(shù)員必須加強(qiáng)現(xiàn)場平安監(jiān)視指導(dǎo)，催促相關(guān)作業(yè)人員嚴(yán)格按照方案進(jìn)展施工。5.3.3、沉箱拖航作業(yè)預(yù)控措施 1.每次拖航前，須確保船舶處于適拖狀態(tài)，認(rèn)真檢查錨機(jī)、絞車、導(dǎo)纜設(shè)備、三角板外觀焊縫、鋼絲繩及其它甲板機(jī)械活動部位。 2.拖航中，值班水手須做好拖纜、八字纜是否受到磨損，如有磨損應(yīng)及時將情況報船長，船長須作處理或調(diào)整。 3.在拖航過程中，加強(qiáng)值班和瞭望。同時要注意航道障礙物、通航密度，注意避讓。5.3.4、潛水作業(yè)預(yù)控措施 1.潛水作業(yè)前必須對作業(yè)環(huán)境及條

17、件進(jìn)展平安檢查，水面、水下有危及潛水員平安的物料或設(shè)施時，要采取有效措施排除威脅前方能進(jìn)展下潛作業(yè)。 2.加強(qiáng)現(xiàn)場巡查，潛水作業(yè)施工現(xiàn)場的工作船作業(yè)時必須懸掛潛水信號旗、夜間作業(yè)懸掛信號燈和足夠的照明，以防止其它船舶進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場。 3.潛水人員上崗前必須經(jīng)過崗前的平安教育培訓(xùn)，并持有效潛水員證書，定期安排潛水員進(jìn)展體檢，嚴(yán)禁安排身體狀況不佳的員工進(jìn)展?jié)撍鳂I(yè)，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)視，嚴(yán)禁潛水員酒后上崗作業(yè)。5.3.5、工程防臺預(yù)控措施 1.當(dāng)接到臺風(fēng)在未來48小時影響施工區(qū)域時，立即報告本單位負(fù)責(zé)人，啟動應(yīng)急預(yù)案，采取及時的防措施。并對容易受臺風(fēng)影響較大的工程進(jìn)展防臺錨地考察，確定防臺錨地及防臺的方案，

18、確保臺風(fēng)降臨時，所有施工船舶能夠順利進(jìn)入防臺錨地。 2.安排專人查詢、跟蹤海洋天氣預(yù)報，搜集相關(guān)臺風(fēng)信息，并做好信息的及時發(fā)布工作。 3.當(dāng)熱帶氣旋24小時可能影響或已經(jīng)影響施工海域，平均風(fēng)力可達(dá)67級時，在接到臺風(fēng)應(yīng)急指揮組發(fā)布的臺風(fēng)應(yīng)急準(zhǔn)備通知時，及時通知各部門和各協(xié)作隊伍做好臺風(fēng)應(yīng)急準(zhǔn)備，注意所有高空作業(yè)、吊裝作業(yè)、水上和碼頭作業(yè)的平安，同時防臺領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)入臺風(fēng)戒備狀態(tài)，根據(jù)臺風(fēng)動態(tài)情況，隨時準(zhǔn)備啟開工程部防臺應(yīng)急預(yù)。 4.臺風(fēng)降臨前，平安部、工程部、機(jī)務(wù)部以及其它部門應(yīng)聯(lián)合組織最后一次臺風(fēng)降臨前的專項平安檢查，檢查工程主要包括現(xiàn)場起重設(shè)備、攪拌樓等大型設(shè)備、設(shè)施的防臺準(zhǔn)備，已安裝或正在安裝的模板、平臺或混凝土構(gòu)件，海上施工船舶船艙封閉情況以及纜繩、錨纜的穩(wěn)固性，現(xiàn)場用電設(shè)備、電纜的平安性，辦公活動板房防風(fēng)纜的加固及員工宿舍的門、窗加固，臨邊作業(yè)區(qū)的活動設(shè)施，現(xiàn)場平安警示標(biāo)志的穩(wěn)固性等。對檢查存在的問題和隱患及時采取措施進(jìn)展處理。5.3.6、施工用電預(yù)控措施 1.電工必須持證上崗，嚴(yán)格遵守用電管理規(guī)定。 2.非電工嚴(yán)禁上崗操作。 3.施工現(xiàn)場用電嚴(yán)格執(zhí)行三相五線制，實(shí)行一機(jī)一閘一保護(hù)。 4.定期檢修線路和電氣設(shè)備，使用合格的保險裝置和電器配件。 5.架空線路、線路埋地敷設(shè)應(yīng)符合規(guī)要求或配電線路載流量符合負(fù)載容量要求。 6.電線老化、破損，接頭等包扎應(yīng)