高至海口第六合同模板段施工組織設(shè)計

1、高峣至?？谝患壒返诹贤问┕そM織設(shè)計一、編制依據(jù)1、昆明高峣至?？谝患壒返诹贤握袠?biāo)文件；2 昆明高峣至海口一級公路第六合同段設(shè)計圖紙；3、昆明高峣至?？谝患壒返诹贤?、2、3號補遺書；4、昆明高峣至?？谝患壒返诹贤维F(xiàn)場考察資料；5、中華人民共和國交通部頒發(fā)公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本中的有關(guān)規(guī)定；6、現(xiàn)行國家、交通部、地點政府頒布的有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和法律、法規(guī)。7、本企業(yè)擁有的技術(shù)裝備及施工經(jīng)驗。二、工程概況：高峣至?？谝患壒返诹贤纹鹩贙20+100觀音山村東側(cè)田壩中，沿滇池西岸向南布設(shè)，經(jīng)天添力礦泉水廠東側(cè)、白草村西側(cè)、于白魚小學(xué)與白蓮寺之間的空地穿過白魚村后，止于

2、K24+040處，本合同段長4.0869km。路線所經(jīng)地段，位于滇池斷陷盆地的西部邊緣，滇池盆地呈南北向，展布于普渡河滇池斷裂和小江斷裂之間，南北長約70公里，東西寬1.523公里，地形西高東低，西部最高點為西山頂，海拔2511米，東部為滇池水域，海拔1887米，相對高差624米，路線所經(jīng)區(qū)域?qū)俑咴械蜕綐?gòu)造剝蝕，溶濁地貌及盆地形地貌，路線位于昆明市區(qū)西南部，全線屬西山區(qū)境內(nèi)，區(qū)內(nèi)景色優(yōu)美，氣候宜人，具有冬暖夏涼、四季如春的特點，年平均氣溫14.6，年平均降雨量1006.6毫米，年平均蒸發(fā)量1876.6毫米，雨季多集中在510月，占全年降雨量的80%以上。11月次年4月為干季，四季多為西南風(fēng)，

3、秋冬季節(jié)時有東北風(fēng)天氣出現(xiàn)，沿線河流屬金沙江水系，沿線湖泊為滇池，其余河流較小，均匯入滇池。滇池水由于受工業(yè)廢水及生活用水的污染，水質(zhì)較差。路線所經(jīng)地段工程地質(zhì)情況：K20+100K21+200段路線展布在盆地農(nóng)田之中，以沖湖積相地層為主，地表軟可塑性亞粘土層厚1.63.5米，軟土總厚度7.415.6米，地表水、地下水豐富，水位高，工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件差，路基必須作深層處理，K21+200K23+130段路線處于盆地邊緣農(nóng)田之中，地表硬殼層由玄武角礫、碎石及硬塑粘土組成，厚2.5米8米，下伏軟土層厚2.511.2米，總體上工程地質(zhì)條件較好，所應(yīng)注意的地質(zhì)問題是K21+500K22+600段，

4、地下水位高，且具承壓性。應(yīng)加強排水處理措施，K22+240K22+600段軟土埋藏淺，厚度大，路基應(yīng)作處理。K23+130K24+040段路線展布于剝蝕溶蝕地貌，覆蓋層為紫紅色、褐黃色硬塑狀粘土、亞粘土，厚度不均，下伏巖性為灰?guī)r，白云巖、礫巖及玄武巖，巖層面起伏較大，巖溶不發(fā)育，地下水埋藏深，工程地質(zhì)條件及水文地質(zhì)條件良好。本合同段路線與原老公路交叉布置，交通極為方便，大型車輛，施工機械，外購主材和生活物資可一次運至工地現(xiàn)場。依照業(yè)主提供的資料及現(xiàn)場考察認(rèn)為，材料采購可按下例方式進(jìn)行。(1) 石料場：本合同段所用石料，在K23+800右150米處石料場采納，該料場為天然露頭的厚層狀白云質(zhì)灰?guī)r，

5、石質(zhì)堅硬、石料豐富，可滿足全合同的砌筑及澆注砼所用之石料。(2) 砂場：施工用砂可采納K23+800處石場的機制砂或明朗砂場山砂。(3) 水：工程所用水，在K22+000左側(cè)200m處取用。(4) 電力：工程附近村鎮(zhèn)集中，施工用電可就近協(xié)商使用。 (5) 水泥、鋼材、木材、瀝青汽油五大主材，由建設(shè)單位統(tǒng)一安排采購?？傻嚼ッ髻徺I，以保證材料的強度和其他指標(biāo)滿足工程質(zhì)量要求。三、要緊技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按山嶺重丘區(qū)一級公路設(shè)計計算行車速度：60公里/小時路基寬度為25.5米停車視距75米平曲線極限最小半徑125米平曲線一般最小半徑200米設(shè)計荷載：汽車超20級，掛車120抗震設(shè)防烈度：按8度區(qū)設(shè)防

6、要緊工程數(shù)量路基挖方：110469.2m3路基填方：513598m3軟基處理 A 拋石擠淤：214 m3 B 換填碎石：148 m3 C 換填片石：121 m3 D 碎石墊層：68883m3 E 片石墊層: 212 m3 F 碎石土墊層: 124 m3 G 預(yù)壓與超載預(yù)壓: 146 m3 H 袋裝砂井(100mm): 106m I 塑料排水板: 104m J 振沖碎石樁: 805080m K 粉噴樁: 39518.6 m L 土工格柵: 354508 m2 M 土工布: 128782 m2 (4) 1-10 m橋: 1座 (5) 涵洞: 587.46 m/17道 (6) 防護(hù)工程: 擋土墻17

7、22.7 m3 護(hù)坡52839 m2四、工程特點1、高峣至?？谝患壒返诹贤诬浲梁偷叵滤桓叩牡囟斡?560米，占總長度的62.6%。因此，軟土基處理工程量較大，且工程細(xì)目較多，所需施工機械較多。因路基的填筑工程項目開工之前,必須先完成軟土地基處理工程.因此, 軟土地基處理的各種類型機械設(shè)備必須一步到位。以加快軟土地基的處理 工程,為保證路基的填筑和預(yù)壓與超載預(yù)壓期六個月制造條件。2、本合同段填方工程量較多，且借方工程數(shù)量專門大，借方運距長達(dá) 5Km。因此要預(yù)備足夠的大型自卸汽車，以滿足工程按時完成的需要。 3、本段填方多在軟土地基上進(jìn)行，在路基填筑過程中不能過快，以免破壞軟土地基結(jié)構(gòu)，填

8、筑過慢又會阻礙工程進(jìn)度。為使路基填筑工程能順利進(jìn)行，必須在路基填筑過程中預(yù)埋中心沉降樁和邊坡位移樁，隨時進(jìn)行觀測。24小時中心沉降樁和邊坡位移樁，下沉和位移分不不超過1.0cm和0.5cm，則可接著填筑。假如在24小時內(nèi)，中心沉降和邊坡位移分不超過1.0cm和0.5cm，則應(yīng)立即停止路基填方，侍中心沉降和邊坡位移穩(wěn)定后再接著進(jìn)行施工。4、本合同段位于昆明西山之麓，滇池之邊。為昆明市蓍名風(fēng)景區(qū)，是旅游度假及療養(yǎng)勝地。施工中要特不注意愛護(hù)好沿線自然景觀及生態(tài)環(huán)境。開創(chuàng)文明施工，杜絕污染，禮貌行車，降低噪音。五、組織機構(gòu)與施工部署1、組織機構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊、運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、人員精干的組織機構(gòu)是確保施工目標(biāo)實現(xiàn)的

9、組織保障。為此，我公司決定成立高峣至?？谝患壒返诹贤雾椖拷?jīng)理部。由公司副總工程師李英壽任項目經(jīng)理，高級工程師向真火任項目總工程師。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理室、項目總工室、質(zhì)量檢驗部、施工技術(shù)部、中心試驗室、打算計量部、安全保通部、材料機務(wù)部、綜合辦公室。下轄兩個路基施工隊擔(dān)負(fù)全合同段的路基土石方、涵洞與排水、防護(hù)工程；一個軟基施工隊，負(fù)責(zé)全合同段的軟土地基工程的施工。2、施工部署按“重點突出、全面推進(jìn)、狠抓質(zhì)量、確保工期”的項目治理思路，在保證工程質(zhì)量優(yōu)良的前提下，按時完成施工任務(wù)。為此，進(jìn)行如下布置：（1）人員配置為確保上述目標(biāo)的實現(xiàn)，擬投入曾參加高等級公路修建的各類施工治理人員75人，其

10、中工程技術(shù)人員45人。依照施工進(jìn)度需要，擬投入勞動力高峰800人左右，一般都在350人左右。（2）施工駐地任務(wù)劃分為了更好地加強施工現(xiàn)場治理，協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系，第一路基施工隊及軟基施工隊設(shè)立在K21+300右側(cè)的天力礦泉水廠附近；第二路基施工隊及項目經(jīng)理設(shè)立在K23+350左側(cè)的白魚村。第一路基施工隊承擔(dān)K20+100K22+100段路基土石方、防護(hù)、排水工程。第二路基施工隊承擔(dān)K22+100K24+040段路基土石方、防護(hù)、排水工程。軟土路基施工隊承擔(dān)全合同段的拋石擠淤，片碎石墊層、袋裝砂井、塑料排水板、振沖碎石樁、粉噴樁等軟土地基的工程施工。六、初步施工方案施工預(yù)備在接到業(yè)主的中標(biāo)通知后

11、，我們立即組織三個組，緊張有序地展開各項預(yù)備工作。（1）第一組以道路工程師牽頭，帶領(lǐng)專業(yè)技術(shù)人員，依照圖紙和監(jiān)理工程師提供的資料與標(biāo)志，按照規(guī)定的精度對導(dǎo)線、轉(zhuǎn)角與水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)測，并將測量成果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行中線復(fù)測、挖填方邊界測定、橋涵結(jié)構(gòu)物的操縱測量，并將所有樁志采取可靠措施予以愛護(hù)，作好原始記錄，以便在施工過程中經(jīng)常性地丈量、復(fù)核、校正。有損壞或移位的標(biāo)志，將在監(jiān)理工程師指導(dǎo)下，盡快予以恢復(fù)。（2）第二組以試驗室主任為主，帶領(lǐng)試驗員與材料員，對沿線料場作深入調(diào)查、編號、取樣。對各種材料按規(guī)定方法、步驟進(jìn)行試驗，并及時準(zhǔn)確地將試驗資料報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（3）第三組以綜合辦公

12、室主任為主，對施工駐地、預(yù)制場地、供電、供水等情況進(jìn)行調(diào)查落實。為施工人員、機械設(shè)備、材料物資等作預(yù)備。上述工作完成后，我們將開工報告送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)即可進(jìn)行場地清理、修便道等預(yù)備工作。路基土石方工程（1）要緊工程數(shù)量路基挖方：110469.2m3路基填方：513598m3片碎石墊層：69095m3袋裝砂井106m塑料排水板104m振沖碎石樁805080m（2） 打算工期2002年4月30日2004年1月10日，日歷天數(shù)615天（3）施工前預(yù)備在路基土石方施工之前，依照施工測量放出的邊界樁進(jìn)行場地清理排水及拆除工作。清除路基范圍內(nèi)的樹木、雜草、垃圾、有機物殘渣及原地面以下1030cm內(nèi)的草皮和

13、表土及農(nóng)作業(yè)物根系，并堆放在棄土場以內(nèi)，場地清理完畢后，填方路基地段應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓，使其壓實度達(dá)到規(guī)定的要求。路基范圍及取土場范圍內(nèi)清理與拆除留下的樹根坑、障礙物及建筑物，移去后的坑穴，用合適的材料回填至周圍標(biāo)高并壓實，壓實度應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求。（4）挖方路基施工土方開挖A、開挖按設(shè)計自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，不論工程量大小及土層深厚，禁止使用爆破法施工和掏洞取土。B、開挖中發(fā)覺土層性質(zhì)有變化時，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡，并及時報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。C、土質(zhì)地段挖方路基的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量。其值由試驗確定，路床頂面以下30cm，不論是換土或原土基翻松碾壓，其壓實度均應(yīng)達(dá)到9

14、5%以上（按JTJ051-93重型擊實法檢測），若達(dá)不到規(guī)定要求，承包人應(yīng)進(jìn)一步采取措施進(jìn)行處理，使之達(dá)到規(guī)定要求。D、當(dāng)因氣候條件使挖出的材料無法用于填筑路基和壓實時，項目部應(yīng)立即停止開挖，直到氣候好轉(zhuǎn)，再進(jìn)行施工。石方開挖：本合同段路線所經(jīng)挖方地段，大部分處于石方地段，石質(zhì)較為堅硬，路基開挖特不困難，合理的組織爆破施工將是整個開挖路基工作的中心。A、石方路基開挖前依照地形，地質(zhì)及挖深選擇適宜的開挖爆破方法，制訂爆破方案，作出爆破施工組織設(shè)計，并報監(jiān)理工程師及業(yè)主審批。B、用推土機整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。C、在地面上準(zhǔn)確放出炮眼（井）位置，豎立標(biāo)牌，標(biāo)明孔井號、深度，裝藥量。D、

15、用推土機配合爆破，制造臨空面，使最小抵抗線方向面向回填方向。E、炮眼按其不同深度，采納手風(fēng)鉆或潛孔鉆鉆孔，炮眼布置在整體爆破時采納“梅花型”或“方格型”，預(yù)裂爆破時采納“一字型”，洞室爆破依照設(shè)計確定藥包的位置和藥量。F、在地質(zhì)不良可能引起坍塌后遺癥及房屋集中的路段，原則上不采納大中型洞室爆破。在石方集中的深挖路塹采納洞室爆破時，應(yīng)認(rèn)真設(shè)計藥包位置和裝藥量，精確測算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振動邊坡，留下后患。G、爆破施工要嚴(yán)格操縱飛石距離，采取切實可行的措施，確保人員和建筑物的安全，如采取毫秒微差爆破技術(shù)，將一響最大藥量操縱為最深單孔藥量，當(dāng)最深梯段為HT時，單孔裝藥量 Q按下式計算：Qeq

16、HTWd其中：e炸藥換算系數(shù)q梯段爆破單位耗藥量Wd最小抵抗線H、操縱爆破也能夠采納分段毫秒爆破方法，其最大段用藥量 Q按下式計算：R（K/V）1/2 Q M其中：K與地質(zhì)條件有關(guān)的系數(shù)M藥量指數(shù)V爆破安全振動速度R建筑物距爆破中心距離I、為確保邊坡爆破質(zhì)量，采納預(yù)裂爆破技術(shù)，光面爆破技術(shù)和排眼毫秒爆破技術(shù)，同時配合選擇合理的爆破參數(shù)，減少沖擊波阻礙，降低石料大塊率，以減少二次破裂，利于裝運和填方。J、屬于爆破引起的松動巖石，在下道工序施工前必須全部清除。爆破施工工藝流程詳見附表5。K、石方路塹的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)符合圖紙的要求，高出部分應(yīng)輔以人工鑿平。超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填，并碾

17、壓密實穩(wěn)固，路床頂面標(biāo)高應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范中表203-2的要求。路基挖方以機械施工為主，輔以人工進(jìn)行爆破作業(yè)及修整邊坡，由4臺PY220推土機、4臺CAT320挖掘機、4臺 ZL50裝載機、36輛EQ140自卸汽車及4個爆破作業(yè)施工組配置4個施工分隊，同時在2個工作面上平行施工。（5）路基填方施工按技術(shù)規(guī)范要求，取土樣作試驗，將試驗數(shù)據(jù)報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為填筑試驗路段的依據(jù)，用以指導(dǎo)規(guī)模填筑。填前路床處理是確保路基強度和工后沉降的重要工序。先清除雜草、樹根、挖除耕作土或腐質(zhì)土、淤泥等。整平路床，碾壓至規(guī)定的壓實度。路基處于軟基地段上時應(yīng)先進(jìn)行軟基處理。待路基強度及穩(wěn)定性達(dá)到規(guī)范規(guī)定時，再在其上進(jìn)

18、行路基填筑。填方試驗路段在路基填筑前，選擇長度不小于120m（全幅路基寬）作填方試驗路段，試驗路段應(yīng)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實程度為止。試驗時應(yīng)記錄：壓實設(shè)備類型、工序、每層填料的松鋪厚度、填料的含水量等；并將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)：作為該種填料施工操縱的依據(jù)，用以指導(dǎo)施工。路基壓實標(biāo)準(zhǔn)與操縱試驗A、壓實標(biāo)準(zhǔn)為減少路基沉陷、保證路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，路基壓實度必須滿足下表要求填挖類不路槽底面以下深度cm壓實度路堤0-8080-15015095%93%93%零填及路塹0-3095%B、操縱試驗在路堤填筑前，所用各類填筑材料需按公路工程土工試驗規(guī)程JTJ051-93中的規(guī)定進(jìn)行土樣的顆粉分

19、析、擊實等相關(guān)的試驗。填土路堤A、路堤基底經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收后，開始填筑。每層填料鋪設(shè)的寬度，應(yīng)超出每層路堤的設(shè)計寬度50cm，以保證修整路基邊緣有足夠的壓實度。B、關(guān)于原地表清理與挖除表土之后為土質(zhì)的基底，應(yīng)將表面翻松深30cm。然后整平壓實，填前碾壓到原地面、無輪跡后才可填筑路堤。其壓實度符合技術(shù)規(guī)范1表2041的要求。C、任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料，予以清除或破裂。使其最大尺寸不超過壓實厚度的2/3，并使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實度。D、填土的壓實應(yīng)操縱在最佳含水量附近時進(jìn)行。在施工過程中對填土的含水量應(yīng)嚴(yán)加操縱，保證填料的含水量在最佳含水量2%的范圍內(nèi)，以保證路基壓實達(dá)到最佳

20、密實度。E、路基填方必須按路面平行線分層操縱填土標(biāo)高，填方作業(yè)分層平行攤鋪。以保證所填每層路基達(dá)到規(guī)定要求。F、在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報，及時碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。G、進(jìn)入冬季填筑路堤時，盡量晝夜連續(xù)施工，取土場進(jìn)行覆蓋，保證填土不受凍害阻礙，每天填筑的土層要當(dāng)天碾壓成型。H、在填方路段的涵洞構(gòu)造物要提早施工，涵臺兩側(cè)填土應(yīng)特不注意，填筑材料必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，臺背填方最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進(jìn)行，臺背回填和路堤填方結(jié)合部要特不重視，如后填臺背要挖臺階，保證壓實度合格。雨季防止地面水流入臺背，如有積水要及時排除，確保臺背壓實質(zhì)

21、量。填石路堤A、本合同段沿滇池岸邊的浸水地段，施工時路基填筑盡量采納填石路基。關(guān)于嚴(yán)峻風(fēng)化的軟巖及易風(fēng)化的軟巖不得用于路堤浸水部分。填石路填的石料強度不應(yīng)小于15MPa，石料粒徑不宜超過層厚的2/3。B、填石路傾填前，路堤邊坡坡腳應(yīng)用粒徑大于30cm的硬質(zhì)石料碼砌。填石路堤高度小于或等于6m時，其碼砌厚度不應(yīng)小于1m；當(dāng)高度大于6m時，碼砌厚度不應(yīng)小于2m。C、逐層填筑時，應(yīng)安排好石料運輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機攤平。個不不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊，石屑找平。D、填石路堤采納人工鋪筑時，將石塊逐層水平填筑，大面向下，小面向上，擺放平穩(wěn)緊密靠攏，所有縫

22、隙填以小石塊或石屑。E、填石路堤的填料如其巖性相差較大，則應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。如不得已使用混合料填筑路堤時，石料強度、粒徑應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。F、填石路堤壓實采納12t以上的重型振動壓路機，2.5t以上的夯錘或25t以上的輪胎壓路機壓（夯）實，若上述的壓實機具緊缺時，可采納重型靜載光輪壓路機壓實并減少每層填筑厚度和減少石料粒徑，其適宜的壓實厚度應(yīng)依照試驗確定，但不得大于30cm。采納重型振動壓路機或夯錘壓實填石路堤時，可加厚至1.0m。填石路堤壓實時的操作要求，應(yīng)先壓兩側(cè)（即靠路肩部分）后壓中間，壓實路線對輪碾應(yīng)縱向互相平行，反復(fù)碾壓。關(guān)于夯錘應(yīng)成弧形，當(dāng)夯實密實度達(dá)到要求后，再向后

23、移動一夯錘位置。行與行之間應(yīng)重疊4050cm；前后相鄰區(qū)段應(yīng)重疊100150cm。G、填石路堤的緊密程度應(yīng)在規(guī)定深度范圍內(nèi)，以通過12t以上振動壓路機進(jìn)行壓實試驗，當(dāng)壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）時，可判為密實狀態(tài)。采納重錘夯實時，可按重錘下落時不下沉而發(fā)生彈跳現(xiàn)象進(jìn)行壓實度檢驗。填石路堤頂面至路床頂面以下50cm范圍內(nèi)應(yīng)鋪填適應(yīng)級配的砂石料進(jìn)行填平，最大粒徑不超過15cm。土石混填路堤A、當(dāng)本合同段挖方及借土場所提供的填料，石料含量大于50%、小于70%時，路基填筑應(yīng)按土石混填的施工方法進(jìn)行分層填筑，大面向下，擺放平穩(wěn)再鋪小塊石料、石渣、石屑填縫找平，然后碾壓。B、當(dāng)石料含量小于50%時

24、，將土、石混合分層鋪填但幸免尺寸較大的石塊集中，并整平壓實。C、在路槽底面以下40cm的范圍內(nèi)，應(yīng)填以有適當(dāng)級配的土石混合料，最大粒徑不超過10cm。D、壓實要求同填石路堤。路基填方以機械施工為主，輔以人工找平及解小硬質(zhì)填料由8臺PT140推土機、4臺YZ16B壓路機、4臺YZ14B壓路機、4臺YZ180平地機、4輛灑水車配置4個施工分隊，利用挖方地段及取土場的透水性材料作填料，同時在4個工作面上平行施工。路基填方采納插桿掛線操縱松鋪厚度，實行縱向分段水平分層填筑。結(jié)構(gòu)物處的回填，是確保路基填筑質(zhì)量的關(guān)鍵部位之一，應(yīng)引起高度重視，采納含石量70%的土夾石作填料，松鋪厚度15cm，壓實度95%。

25、當(dāng)無法測定其壓實度時，用壓路機碾壓遍數(shù)操縱其壓實程度。（6）軟土路基處理本合同路線K20+100K21+200段沿滇池岸邊通過，大部分地段處于軟土地基之上。這些路段需嚴(yán)格按照軟土路基進(jìn)行施工。粉噴樁施工A、粉噴樁施工前，先在施工現(xiàn)場進(jìn)行場地平坦，便道維修以及水電設(shè)施的安裝。施工預(yù)備完畢后方可進(jìn)行施工。B、施工中所使用的的鉆機、噴灰機、攪拌機其施工能力應(yīng)能保證工程進(jìn)度及工程質(zhì)量的要求。C、成樁所用的水泥要求干糙、無團(tuán)塊，嚴(yán)禁使用過期、受潮的水泥。D、為保證成樁的工程質(zhì)量，滿足復(fù)合地基承載力的要求，成樁檢驗應(yīng)滿足下表的質(zhì)量要求。序號項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗方法1樁數(shù)無漏樁開挖后觀看2樁位容許偏差(mm)1

26、0開挖后量測3樁徑按設(shè)計要求開挖后量測4樁長設(shè)計值查原始記錄5噴水泥量設(shè)計值查原始記錄6停漿面設(shè)計值開挖后檢查7承載力設(shè)計值靜載荷試驗E、施工前施工人員應(yīng)準(zhǔn)確測定出樁位的平面及立面位置，以確定樁位的深度，停灰面深度及鉆機的安裝位置。F、鉆機安裝好后，應(yīng)進(jìn)行檢查，尤其是高壓設(shè)備，管路系統(tǒng)，其壓力流量必須滿足設(shè)備要求，灰管內(nèi)鉆桿內(nèi)不得有任何雜物，壓力管接頭密封圈必須良好。G、正式施工前，選擇許多于5根樁作為成樁實驗，對提升速度，壓力大小等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行調(diào)試，待調(diào)試正常運轉(zhuǎn)并達(dá)到設(shè)計要求后方可進(jìn)行樁基的正式施工。H、為準(zhǔn)確操縱鉆進(jìn)深度，在樁架上作出深度標(biāo)志，以便在施工中進(jìn)行觀測、記錄，由技術(shù)人員復(fù)檢正

27、確無誤后方可開機，鉆進(jìn)深度不得小于設(shè)計深度。I、鉆機鉆到樁底標(biāo)高（其深度按地面標(biāo)高計算）后開啟深攪機，同時送灰，按照預(yù)先調(diào)試好的速度和壓力大小提升攪拌，水泥用量按設(shè)計要求執(zhí)行，并要求基底下進(jìn)行二次復(fù)攪復(fù)噴，操縱?；颐鏄?biāo)高。J、在噴攪進(jìn)程中，不得中途無故停機，如發(fā)生停機停電、堵塞等故障，應(yīng)立即提出地面，進(jìn)行檢查，排除故障后，再鉆至原停灰面以下1.00m后噴攪，以保證樁身連續(xù)性，不容許無灰提升。K、加料人員必須時刻注意水泥灰量，壓力表動態(tài)，確保噴灰正常，由專人實測用料量，每根樁測一次，如噴灰量不滿足設(shè)計量，必須進(jìn)行復(fù)噴攪。L、鉆頭直徑經(jīng)鉆探會逐磨損，要經(jīng)常測量，當(dāng)其直徑小于設(shè)計要求時，應(yīng)及時調(diào)換或

28、焊接補強。M、施工技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真做好記錄及檢查工作，若發(fā)覺問題應(yīng)及時與有關(guān)部門協(xié)商解決。N、粉噴樁施工完成后，便可在其上進(jìn)行碎石墊層及土工格柵的施工。其施工要求嚴(yán)格按招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范的有關(guān)要求執(zhí)行。振沖碎石樁的施工 A、在開工前21天提供用于工程的碎石樣品以及施工設(shè)備、施工方法，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點設(shè)置5根試驗樁，應(yīng)認(rèn)真地記錄試驗樁的貫入時刻和深度、沖水量和水壓，壓入的碎石量和電流變化等，以確定樁體在密實狀態(tài)下的各項指標(biāo)，以此作為正式施工碎石樁的操縱指標(biāo)。試驗樁完成后，要對其中三根試驗樁進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗，并對其中二根進(jìn)行荷載試驗，以檢驗施工設(shè)備和施工方法是否符合規(guī)范及監(jiān)理工

29、程師的要求。B、振沖碎石樁施工之前先進(jìn)行場地平坦，及詳細(xì)測量放樣。C、樁位準(zhǔn)確定出后進(jìn)行機具定位，起吊振動器，對準(zhǔn)樁位，檢查電壓和振動器實載電流是否正常。D、打開電源，起動振動器，使鉆機在加壓和水沖擊作用及振動作用下貫入地層至設(shè)計要求的深度，振留時刻為1020秒。E、成孔后孔內(nèi)泥漿稠度大，為排出活漿，振沖器在孔底停留12分鐘，借助壓力將漿排出。F、采納連續(xù)加料法自下而上逐段制樁，每次填料0.150.5m3，本著“少吃多餐”的原則，將振動器沿填料中進(jìn)行振動振實，當(dāng)達(dá)到密實時迅速提起，再接著加料，振密實，如此反復(fù)作業(yè)直至孔口（樁頂）。G、施工時導(dǎo)向架與地面垂直，垂直度偏差小于1.5%，或成孔中心樁

30、位的偏差小于50mm，樁底偏差小于20mm。樁長偏差不大于100mm。H、砂、石灌入量不小于設(shè)計值的95%，如不能順利下料時，可適當(dāng)往管內(nèi)加水。所采納的碎石材料應(yīng)符合招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范中的有關(guān)要求。I、在碎石樁施工時，應(yīng)依照試驗樁的成果嚴(yán)格操縱電流，使其大于密實試驗樁的電流值。J、碎石樁施工完畢后，其頂部應(yīng)按設(shè)計圖紙或監(jiān)理工程師的要求，鋪設(shè)碎石或砂礫墊層，在整個施工過程中，應(yīng)保證碎石料不被周圍土體污染。袋裝砂井A、袋裝砂井施工前應(yīng)先清除耕植土，用粘性土回填高出原地面不小于10cm，并填筑成雙向3%的路拱橫坡。B、袋裝砂井的袋選用聚丙烯或其他適用的編織料制成，抗拉強度應(yīng)能保證承受砂袋自重，裝砂后砂

31、袋的滲透系數(shù)應(yīng)不小于砂的滲透系數(shù)。C、砂采納滲水率較高的中、粗砂，大于0.5mm的砂的含量宜占總量的50%以上，含泥量不應(yīng)大于3%，滲透系數(shù)不應(yīng)小于510-3cm/s。D、袋裝砂井的平面位置、長度、灌砂量均應(yīng)如實作出施工記錄，并報監(jiān)理工程師審批，未獲批準(zhǔn)，不得進(jìn)行下一道工序施工。E、袋裝砂井深度不應(yīng)小于設(shè)計深度，頂部應(yīng)伸入砂礫墊層至少300mm，使其與砂礫墊層貫穿，保證排水暢通。F、袋裝砂井套管插入地基時應(yīng)嚴(yán)格操縱垂直度和樁位，沉入深度應(yīng)能保證砂袋放至井底。塑料排水板A、塑料排水板的質(zhì)量應(yīng)符合圖紙和本規(guī)范規(guī)定的要求。施工之前應(yīng)將塑料排水板堆放在現(xiàn)場，并加以覆蓋，以防暴露在空氣中老化。施工時應(yīng)嚴(yán)

32、格按照圖紙指出的位置、深度和間距設(shè)置進(jìn)行施工。板的頂部應(yīng)伸入砂墊層或砂礫墊層，外露長度不小于200mm，使其與砂墊層貫穿，保證排水良好。B、塑料排水板在插入地基的過程中應(yīng)保證板不扭曲、透水膜無破損和不被污染。板的底部應(yīng)有可靠的錨固措施，以免在抽出愛護(hù)套管時將其帶出。C、塑料排水板插好后應(yīng)及時將露在墊層的多余部分切斷，并予以愛護(hù)，以防因插板機移動、車輛的進(jìn)出或下雨時受到損壞而降低排水效果。D、塑料排水板宜采納濾水膜內(nèi)平搭接的方法連接，搭接長度不得小于200mm。E、施工質(zhì)量不符合要求時，承包人應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求采取補救措施或更換排水板，并承擔(dān)其費用。拋石擠淤A、拋石擠淤應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的要

33、求進(jìn)行。拋投的片石大小，隨泥炭或淤泥的稠度而定，關(guān)于容易流淌的泥炭或淤泥，片石可稍小些，但一般不宜小于30cm，且小于30cm粒徑含量不得超過20%。B、當(dāng)軟土地層平坦時，拋投應(yīng)沿路中線向前拋填，再漸次向兩側(cè)擴(kuò)展。軟土地層橫坡陡于1:10時，應(yīng)自高側(cè)向低側(cè)拋投，并在低側(cè)邊部多拋投，使低側(cè)邊部約有2m寬的平臺頂面。C、片石拋出軟土面后，應(yīng)用較小石塊填塞墊平，用重型機械碾壓緊密，然后在其上設(shè)反濾層，再進(jìn)行填土。D、拋石擠淤宜在地表鋪設(shè)網(wǎng)狀材料或土工織物，材料應(yīng)采納強度高、變形較小、老化慢的土工合成材料等抗拉柔性材料作路堤的加筋材料，材料的縱向或強度高的方向應(yīng)垂直于公路鋪設(shè)，加筋材料應(yīng)盡可能設(shè)置在路

34、堤底部。砂礫墊層或碎石墊層A、按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，在清理的基底上分層鋪筑符合要求的砂礫或碎石墊層，分層鋪筑松厚不得超過200mm，并逐層壓實至規(guī)定的壓實度。壓實的方法應(yīng)依照地基情況而選擇振動法（平振、插振、夯實等）、水撼法、碾壓法等。若采納碾壓法施工時，應(yīng)操縱最佳含水量。砂礫墊層及碎石墊層應(yīng)寬出路基邊腳0.51.0m，且無明顯的粗細(xì)料離析現(xiàn)象。兩側(cè)端以片石護(hù)砌，以免砂料流失。B、填筑砂礫墊層的基面和層面鋪有土工布時，在砂礫墊層上下各厚100mm層次中不得使用軋制的粒料，以免含有裂口的碎礫石損傷土工布。C、施工中應(yīng)幸免砂或砂礫受到污染。如監(jiān)理工程師認(rèn)為有嚴(yán)峻污染，承包人應(yīng)換料重填，并承擔(dān)其

35、費用。土工格柵的施工A、在軟土復(fù)合地基粉噴樁、碎石樁、塑料排水板、袋裝砂及拋填片石的軟基之上，鋪筑的土工格柵縱橫向抗拉強度不得小于20KN/M2，延伸率橫向不大于10%，縱向不大于11%。B、土工格柵之間的連接應(yīng)牢固，在受力方向連接處的強度不得低于土工格柵設(shè)計抗拉強度，且疊合寬度不應(yīng)小于30cm。C、土工格柵的鋪設(shè)不同意有褶皺，應(yīng)用人工拉緊，必要時可采納插釘?shù)却胧┕潭ㄍ凉じ駯庞谔钔翆颖砻?。D、鋪設(shè)土工格柵的土層表面應(yīng)平坦，嚴(yán)禁有碎、塊石等堅硬凸出物。在距土工格柵層8cm以內(nèi)的路堤填料，其最大粒徑不得大于6cm。E、土工格柵攤鋪以后，應(yīng)及時填料，以幸免其受到陽光過長時刻的直接曝曬，一般情況下，間

36、隔時刻不應(yīng)超過48小時。F、土工格柵每層應(yīng)包裹填料，且其包裹長變不應(yīng)小于1m，包裹填料的厚度為30cm。G、最下一層土工格柵距碎石墊層不得小于30cm。路基填筑的施工方法與填土路基相同。預(yù)壓期和沉降的監(jiān)測：A、軟土路堤施工完后，在路面鋪筑之前應(yīng)有許多于6個月的預(yù)壓期。B、在預(yù)壓期內(nèi)，施工單位應(yīng)依照監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行沉降監(jiān)測。并在預(yù)壓期完成前14天，將監(jiān)測記錄結(jié)果，分析報告，報監(jiān)理工程師審批。C、沉降觀測點的精度要求：為保證沉降觀測的精度，要求采納三等水準(zhǔn)測量方法進(jìn)行觀測。D、每次觀測前，必須對水準(zhǔn)儀進(jìn)行校驗；每期觀測要做到觀測人員、儀器及水準(zhǔn)尺、測點及轉(zhuǎn)點、視尺相對固定。E、每次觀測段長度要

37、求不小于路堤底部的2倍，觀測時應(yīng)消除不等差較大引起的高程誤差，觀測精度應(yīng)符合水準(zhǔn)測量的要求。F、觀測資料應(yīng)認(rèn)真記錄并長期保存，各期觀測資料應(yīng)及時匯總、分析。G、施工期沉降觀測軟基處理前，按設(shè)計要求加工地面沉降儀和連續(xù)沉降儀等觀測儀器，要求刻度清晰，便于觀測。利用打樁機或地質(zhì)鉆孔機將連續(xù)沉降儀打入地基持力層，地面沉降儀在砂墊層施工時直接埋在層內(nèi)，隨著路堤分層填高，沉降桿也一節(jié)節(jié)接長，并做好愛護(hù)。沉降儀設(shè)置后，施工期間，施工單位應(yīng)每填一層填料進(jìn)行一次觀測，若兩次填料間隔時刻較長，應(yīng)每3天觀測一次，在整個施工期掌握路堤填筑，要求變形速率操縱在1020mm/d之間均可進(jìn)行施工。H、預(yù)壓沉降期觀測路堤填

38、筑完成至路面施工之日，中間的間隔時刻為路堤的預(yù)壓沉降期，為觀測路堤的沉降，在不小于1000m的路堤頂部每100m，在路中心的兩側(cè)路肩內(nèi)緣各設(shè)一固定木樁，埋深50cm，在接近橋臺處，樁距可適當(dāng)加密，按設(shè)計要求定時用水準(zhǔn)儀觀測水平標(biāo)高，掌握沉降情況。一般開始時每周觀測一次，中間半月觀測一次，最后每月觀測一次，規(guī)定連續(xù)兩個月觀測沉降速度小于5mm/月，認(rèn)為路堤穩(wěn)定，可進(jìn)行路面基層施工；連續(xù)兩個月觀測沉降速度小于3mm/月，認(rèn)為基層施工加載后是穩(wěn)定的，方可進(jìn)行面層施工。為觀測位移，另在以上間隔的兩側(cè)路堤坡腳外5m外設(shè)立砼標(biāo)樁，埋深2m。選擇三個不同的固定點，每日定時用經(jīng)緯儀分不觀測各標(biāo)樁的位移變化，并

39、通過以上觀測記錄的分析，確定沉降完成的日期。路基整修A、土質(zhì)路基用人工或機械刮土或補土，配合機械碾壓的方法整修成型。深路塹邊坡整修按設(shè)計要求的坡度自上而下進(jìn)行刷坡，不得在邊坡上以土填補。B、土質(zhì)路基表面采納平地機或推土機刮平，鏟下的土不足以填補凹陷時，采納與路基表面相同的土填平夯實。石質(zhì)路基表面用石屑嵌縫緊密平坦不得有坑槽和松石。C、整修后的路基表面15cm以內(nèi)，松散的或半埋的尺寸大于15cm的塊料，予以清除并填平壓實。D、填土路基兩側(cè)超填的寬度予以切除，如邊坡缺土?xí)r須挖成臺階，分層填補夯實。3、防護(hù)工程：要緊工程數(shù)量 擋土墻1722.7 m3 護(hù)坡52839 m2（2）打算工期2002年5月

40、1日2004年3月1日，日歷天數(shù)665天（3）施工方法：漿砌擋墻A、漿砌擋墻采納挖掘機配合人工開挖基坑?；訋缀纬叽绮粦?yīng)小于基底平面尺寸加施工操作所需的最小寬度。B、擋墻基礎(chǔ)處于軟弱土層上，不能保證設(shè)計及施工要求的強度時，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，采納加寬、加深基礎(chǔ)或圖紙?zhí)峁┑纳顚犹幚泶胧┻M(jìn)行處理，達(dá)到設(shè)計要求后，方可進(jìn)行擋墻施工。浸水或近河路基擋土墻基礎(chǔ)埋置深度應(yīng)符合圖紙規(guī)定，且不小于原地面以下1.0m。C、當(dāng)基礎(chǔ)直接置于天然地基上時，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗同意后，方可開始砌筑，當(dāng)有滲透水時，應(yīng)及時排除，以免基礎(chǔ)在砂漿初凝前遭水浸害。D、當(dāng)墻基設(shè)置在巖石橫坡上時，應(yīng)清除風(fēng)化表層，并做成臺階，臺階的高度

41、不得大于2：1，臺階寬度不應(yīng)小于0.5m。E、沿墻長度方向地面有縱坡時，應(yīng)沿縱向按圖紙要求做成臺階。F、砌筑基礎(chǔ)的第一層時，如基底為基巖或混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)先將其表面清洗、濕潤，做漿砌筑。砌筑工作中斷后再進(jìn)行砌筑時，應(yīng)將漿砌層表面加以清掃和濕潤。G、砌筑時必須兩面進(jìn)行立桿掛線，或樣板掛線，不處線應(yīng)順直整齊，逐層收坡，內(nèi)面線可大致適順，在砌筑過程中，應(yīng)經(jīng)常校正線桿，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。H、砌體應(yīng)分層坐漿砌筑，砌筑上層時，不應(yīng)振動下層，不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊，砌體砌筑完畢后應(yīng)進(jìn)行勾縫。I、墻體的沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔，應(yīng)符合圖紙規(guī)定或按監(jiān)理工程師的指示設(shè)置。

42、J、漿砌片（塊）石擋土墻的砌筑應(yīng)按圖紙要求及技術(shù)規(guī)范第413節(jié)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。護(hù)坡（護(hù)面墻）A、護(hù)坡施工前，應(yīng)先清理場地，修整邊坡，使砌筑地帶的標(biāo)高和邊坡坡度與圖紙要求相一致，然后按圖紙所示的地點進(jìn)行施工放樣。B、經(jīng)檢查砌筑地帶的幾何尺寸與圖紙要求相一致后，即可砌筑護(hù)坡，要求整齊、順直、無凹凸不平現(xiàn)象。C、經(jīng)必要的養(yǎng)生后，將砌筑材料的殘留物清除潔凈，如有不合格之處，須及時整修。三維植被網(wǎng)A、三維植被網(wǎng)護(hù)坡空心磚的施工方法與石砌護(hù)坡相同。B、三維植被網(wǎng)所使用的材料應(yīng)符合圖紙及技術(shù)規(guī)范的要求。具體施工方法為：a、整理坡面至平坦。 b、用在平坦后的坡面上撒57cm厚的疏松土壤并灑水及播種草籽。c、將

43、三維植被網(wǎng)鋪于坡面上，搭接寬度不小于10cm。d、用U形固定釘沿三維植被網(wǎng)四周以不大于1.5m間距進(jìn)行固定，其中心視需要進(jìn)行固定，三維植被網(wǎng)應(yīng)壓入空心磚底部，不小于10cm。e、刷松土于三維植被網(wǎng)包內(nèi)并灑水施肥，輕夯拍土壤表面。f、三維植被網(wǎng)施工后應(yīng)做好后期治理工作。g、三維植被網(wǎng)施工所用的草種應(yīng)盡量選擇對土質(zhì)要求不高、適應(yīng)貧瘠、耐鹽堿、耐寒、生長快、根系發(fā)達(dá)、枝葉繁茂和綠期長的草種。掛網(wǎng)錨噴砼防護(hù) A、施工預(yù)備 在坡面進(jìn)行噴射混凝土前,應(yīng)按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示做好下列預(yù)備工作 a、搭設(shè)牢固、安全可靠的腳手架，按圖紙設(shè)計的錨桿孔上下間距在適當(dāng)位置搭設(shè)施工平臺。 b、清理防護(hù)邊坡雜物，清除

44、松動的巖石及土體。 c、用水清洗坡面，使坡面保持一定的濕度，在坡面上確定錨桿孔位，用紅油漆標(biāo)注位置鉆孔。 d、孔深及孔徑應(yīng)符合圖紙要求。鉆孔完畢后，應(yīng)將孔內(nèi)的巖粉吹潔凈。 e、埋設(shè)操縱噴射混凝土厚度的標(biāo)志。 B、掛網(wǎng)錨噴混凝土 a、安裝錨桿：在安裝錨桿前，應(yīng)先用注漿機向孔內(nèi)注入水泥砂漿，其配合比：水泥：砂為1：1.2，水灰比為0.380.45。注漿時，注漿管應(yīng)插至距孔底50100mm。隨砂漿的注入緩慢撥出注漿管，將錨桿插入后若無砂漿溢出，應(yīng)及時補注。錨桿插入孔內(nèi)長度許多于圖紙規(guī)定的95，且不得露出噴射混凝土的表面。 b、掛網(wǎng)：鋼筋、鐵絲網(wǎng)分不用6的鋼筋和3的鍍鋅鐵絲按圖紙規(guī)定制作，鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨

45、桿焊接牢固，其與巖面的間隙為30mm。 c、噴射混凝土：該項工作施工前，試驗室應(yīng)依照氦采納濕式噴射機作出濕式噴射混凝土配合比，噴射混凝土前，應(yīng)先進(jìn)行試噴，調(diào)整回彈量，確定實現(xiàn)配合比及施工操作程序，報監(jiān)理工程師審批。本標(biāo)段噴射混凝土計48m2，擬決定一次性噴定。噴射時，應(yīng)保持混凝土表面平坦，呈濕潤光澤，無干斑滑移流淌現(xiàn)象；噴完待混凝土初凝后，進(jìn)行人工灑水養(yǎng)生，其養(yǎng)生期許多于14天。關(guān)于掛網(wǎng)噴射混凝土的材料品質(zhì)和規(guī)格要求及其它施工注意事項找設(shè)計講明和施工規(guī)范辦理 4、涵洞與排水工程（1）要緊工程數(shù)量涵洞：587.46m/17道排水工程砌體：7762.20 m3（2）打算工期2002年5月1日200

46、4年3月1日，日歷天數(shù)635天（3）施工方法蓋板涵及箱涵施工：A、蓋板涵及箱涵基坑依照實際情況采納人工配合挖掘機開挖基坑，開挖的幾何尺寸應(yīng)符合圖紙及施工操作要求，當(dāng)在原有灌溉水流的溝渠上挖基坑時，應(yīng)挖出臨時水渠。B、涵洞基底處理應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范第605節(jié)規(guī)定的要求。C、基礎(chǔ)與涵臺及洞口建筑采納漿砌時，應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范第413節(jié)規(guī)定的要求。D、涵臺或蓋板可按圖紙設(shè)置的沉降縫分段砌筑，八字洞口或錐坡式洞口與涵臺之間應(yīng)是分離式。E、當(dāng)臺身砂漿及蓋板混凝土到達(dá)設(shè)計強度的70%以上即可進(jìn)行蓋板安裝，混凝土蓋板之間在填土前應(yīng)涂刷瀝青膠結(jié)材料和其它材料，以形成防水層。F、蓋板安裝砂漿強度達(dá)到設(shè)計強度的70%以上

47、，可在墻背進(jìn)行臺背回填，填土應(yīng)兩個涵臺同時對稱填筑，填土施工應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范第404節(jié)的有關(guān)規(guī)定。G、箱涵涵身砼的澆注及箱涵內(nèi)外模的安裝折除應(yīng)待上次澆注砼強度達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求后方可進(jìn)行。水溝施工：A、挖方地段及填方地段均應(yīng)按圖紙規(guī)定設(shè)置水溝。B、水溝線型應(yīng)盡量平順，不應(yīng)出現(xiàn)起伏及凹凸的現(xiàn)象。C、水溝在與涵洞結(jié)合處，應(yīng)與涵洞洞口建筑配合，以便水流暢通進(jìn)入涵洞。D、平曲線處的邊溝、溝底縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不同意曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深，其增加值等于超高值，但曲線在坡頂時可不加深邊溝。E、排水溝、截水溝與邊溝因縱坡過大致水流速度大于溝底，溝壁上的容許沖刷流速

48、時，應(yīng)采納邊溝表面加固措施。 5、橋梁工程本合同段在K22+519處設(shè)1座110m預(yù)應(yīng)力空心板橋，橋長期17.54m。（1）要緊工程數(shù)量 橋梁下部混凝土：244.90m3 1.0m鉆孔灌注樁240m 10m預(yù)應(yīng)力空心板24片（2）打算工期2002年6月1日2003年7月15日，日歷天數(shù)410天（3）施工方法橋臺混凝土采納現(xiàn)場安裝模板澆注，采納混凝土拌合機拌和；鉆孔灌注樁以工程鉆機為主，輔以砼拌合機及人工；空心板為先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土。（4）鉆孔灌注樁施工工藝流程現(xiàn)場平坦處治，樁位測控。采納工程鉆機成孔；孔口護(hù)筒護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大200400 mm，為鋼板護(hù)筒。其頂端應(yīng)高出地下水位或孔外水位12

49、米；護(hù)筒應(yīng)高出地面0.3米。護(hù)筒底端埋置深度：在旱地或淺水區(qū)處，關(guān)于粘性土為11.5米；關(guān)于砂性土不得小于1.5米并將護(hù)筒周圍0.51.5米范圍內(nèi)的土挖除，夯填粘土至護(hù)筒0.5米以下。在庫區(qū)為軟土、淤泥、砂土處，護(hù)筒埋置深度應(yīng)不小于3 m。固孔固孔泥漿采納膨潤土懸浮泥漿，鉆孔泥漿應(yīng)始終高出孔外水或地下水位11.5米。泥漿性能指標(biāo)應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范表4051之要求。鉆孔鉆孔應(yīng)在距中5m內(nèi)的任何砼澆筑完24小時以后方能開鉆。鉆孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷，并及時填寫鉆孔記錄，應(yīng)作好鉆渣編號。清孔采納抽漿法清孔，清孔時孔內(nèi)水位應(yīng)在地下或地表水位以上1.52m以防塌孔?？椎足@渣沉淀物厚度應(yīng)不大于圖紙及施工規(guī)定值

50、。鉆孔檢查成孔偏差應(yīng)在技術(shù)規(guī)范表4052同意范圍內(nèi)。鋼筋骨架樁的鋼筋骨架應(yīng)有強勁的內(nèi)撐架，防止鋼筋骨架在運輸與就位過程中變形，在頂端應(yīng)采納支架，在側(cè)面應(yīng)采納隔塊，以保持其位置的準(zhǔn)確性和樁壁愛護(hù)層厚度。灌注砼砼拌合物運至灌注地點時，應(yīng)檢查其均勻性和坍落度，如不符合技術(shù)規(guī)范4.5.032（8）的要求應(yīng)進(jìn)行二次拌合，二次拌合仍達(dá)不到要求者，不得使用。導(dǎo)管由D25 cm的鋼管用裝有墊圈的法蘭盤連接管節(jié)組成。導(dǎo)管應(yīng)進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗。在灌注砼開始時導(dǎo)管底部與孔底保持2540 cm間距。在整個灌注過程中，導(dǎo)管底部應(yīng)有26m在以灌砼中且應(yīng)連續(xù)作業(yè)。處于地面以下或樁頂以下的護(hù)筒，在灌注砼后拔出；處于

51、地面以上能拆除的護(hù)筒部分，待砼強度達(dá)到5 mpa后拆除。實際灌注高度應(yīng)比樁頂設(shè)計標(biāo)高高出0.51.0m，以確保頂面以下砼的質(zhì)量。無破損檢驗每根樁應(yīng)保存完整的施工原始記錄和成樁質(zhì)檢報告單，在采納無破損成樁整體性檢驗后，請監(jiān)理工程師簽認(rèn)。（5）先張法空心板施工工藝流程張拉臺座張拉臺座低板須先澆筑砼底座，底座先進(jìn)行場地平坦，然后夯實，當(dāng)?shù)鼗休d力均達(dá)1.5 mpa以上時，在其上澆筑平面尺寸大于梁底部尺寸，厚度20cm的15號砼，間距1m留直徑28螺栓孔，便于穿螺栓夾住側(cè)模下部，并在支承線下留10 cm的槽口，穿吊裝鋼絲繩。底座要平直，兩端要加強，以承擔(dān)張拉此處較大的起拱力。左、右邊梁應(yīng)單獨設(shè)置底座，

52、端模及縱向傳力地梁用20號砼澆筑，并在端模外緣預(yù)埋鋼板，留好預(yù)應(yīng)力孔道位置。臺座應(yīng)具備足夠的強度和剛度，以確保張拉安全。構(gòu)造鋼筋的制作、安裝構(gòu)造鋼筋的制作、安裝必須符合設(shè)計圖紙及技術(shù)規(guī)范的要求，每批鋼筋須檢驗后方能配料加工制作、安裝。模板的制作、安裝依照梁的外形尺寸加工制作鋼模、每段2m，拼裝組合而成，同時用角鋼焊成節(jié)段支撐架，模板上下設(shè)有對拉螺栓桿，并留有附著式振搗器底腳。先張法預(yù)應(yīng)力A、張拉前應(yīng)向監(jiān)理工程師提供相關(guān)資料，并在其監(jiān)督下派有經(jīng)驗的技術(shù)人員明白此項工作；所有操作人員應(yīng)通過設(shè)備使用培訓(xùn)。B、其張拉程序應(yīng)按圖紙或技術(shù)規(guī)范表411-1進(jìn)行。C、張拉應(yīng)從兩端同時進(jìn)行，當(dāng)僅從一端進(jìn)行時應(yīng)精

53、確量測另一端的回縮量，并從千斤頂量測的伸長值中適當(dāng)扣除。D、預(yù)應(yīng)力鋼筋的斷絲、滑絲，不得超過技術(shù)規(guī)范表4112的限制數(shù)。否則，應(yīng)更換預(yù)應(yīng)力鋼筋并重新進(jìn)行張拉。E、預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線及粗鋼筋先張法同意偏差不得超過技術(shù)規(guī)范4116、表4117。預(yù)應(yīng)力砼的澆筑A、模板、鋼筋、錨具和預(yù)應(yīng)力鋼材經(jīng)監(jiān)理工程師檢查并批準(zhǔn)后，方可澆筑砼。B、預(yù)應(yīng)力砼澆筑及養(yǎng)生嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范411.071（2）執(zhí)行。、空心板梁的移運、存放當(dāng)砼強度達(dá)到設(shè)計強度100%，即可移運至存梁臺座，移運使用龍門桁車進(jìn)行?？招陌辶涸谝七\、堆放過程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和有關(guān)安全操作規(guī)程，確保梁體質(zhì)量。A、空心板梁上吊點位置應(yīng)按設(shè)計規(guī)定

54、設(shè)置，構(gòu)件吊環(huán)應(yīng)順直，起吊時兩臺桁車各吊空心板梁的一端，吊繩與梁體垂直，兩桁車走行速度一致，至存梁場后，同時緩慢下放，擔(dān)于存梁臺座之上。B、空心板梁移運和堆放的支承點與吊點位置一致，并應(yīng)支承牢固，幸免構(gòu)件損傷。C、空心板梁水平分兩層存放，上下兩層以墊木隔開，墊木置于梁吊點位置，與存梁臺座在同一垂面內(nèi)。梁體存放時，必須保持水平，支墊牢固。D、存梁時刻不得大于60天。、空心板梁的吊裝在臺后路基上拼裝完成。路基上鋪設(shè)臨時運梁軌道至龍門架下，軌道上設(shè)兩臺運梁平車?？招陌鍙拇媪簣鲇眠\梁車移至路基上后，使用兩臺50T吊車抬吊至運梁平車內(nèi)，通過卷揚機牽引，前移至橋跨處，進(jìn)行架設(shè)。當(dāng)梁運至待橋跨時，橫移桁梁上

55、的臺車，使梁體對準(zhǔn)待架梁位，安裝支座，落梁就位。（6）橋面施工橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)現(xiàn)場逐點綁扎，用砼預(yù)制塊調(diào)整愛護(hù)層厚度，每許多于4個。在砼澆注時，為減少施工人員及機具對鋼筋網(wǎng)的撓動，以使之與砼良好粘結(jié)，應(yīng)鋪設(shè)馬道板。砼自兩端橋臺相向澆注，澆注前梁頂面灑水潤濕。砼泵送至澆注作業(yè)面，用平板振搗器橫橋一直回振搗密實和初平，最后用振動梁縱向鏝平及收光。砼初凝后拉毛，終凝后用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。6、路面工程要緊工程數(shù)量A、15cm砂礫墊層：3960m2B、20cm水泥穩(wěn)定碎石基層：3820m2打算工期：2003年12月1日-2004年2月30日，日歷天數(shù)90天。路面施工方法級配碎石底基層施工級配原理與砼一致級

56、配碎石底基層施工工藝框圖見附表4路床經(jīng)工程師驗收合格后，即可進(jìn)行底基層的施工。施工前將路基面上的浮土，雜物全部清除。攤鋪按照試驗確定集料的松鋪系數(shù)使用合適的機具將料均勻地攤鋪在規(guī)定的寬度上。拌合及整型鋪好石屑翻拌，使石屑均勻地分布到砂礫中，一般需拌合5-6遍，拌合過程中，用灑水車灑足所需的水。拌合作業(yè)長度每段為300m。拌合結(jié)束時，混合料的含水量應(yīng)均勻，并較最佳含水量大于1%左右，且無粗、細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。用平地機將拌合均勻的混合料按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整型。壓實攤鋪和整型后，立即進(jìn)行碾壓。直線段由兩側(cè)向中心碾壓；超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。一般需碾壓

57、6-8遍均勻地壓實到規(guī)定的密實度為止。使表面無明顯輪跡且斷面正確，路拱符合要求。使用重型壓路機碾壓，每層壓實厚度操縱在20cm以內(nèi)。接縫處理。橫縫處理。兩作業(yè)段的銜接處應(yīng)搭接合，第一段拌合后留5-8M不進(jìn)行碾壓。第二段施工時，前段留下未壓部分與第二段地起拌合整平后進(jìn)行碾壓?？v縫處理。盡量幸免縱向接縫。在必須分兩幅鋪筑時，縱縫應(yīng)搭接拌合，前一幅全寬碾壓密實，在后一幅拌合時，將相信鄰的前幅邊部約0.3米搭接拌合，整平后一起碾壓密實。水泥穩(wěn)定碎石基層施工 砂礫墊層完工并驗收合格后，在水泥穩(wěn)定碎石基層施工前28天，提出混合料配合比方案，其混合料顆料組成范圍應(yīng)符合“技術(shù)規(guī)范（1）”表303-1要求。試件

58、在相對濕度25020C的條件下養(yǎng)生6天，浸水1 天。其7天無側(cè)限抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到3-4MPA，依照此標(biāo)準(zhǔn)選定合適的水泥劑量，并經(jīng)工程師批準(zhǔn)后，才可進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層施工。修建試驗路段按工程師批準(zhǔn)的混合料配合比，修建長度過100M試驗路段。采納不同的壓實厚度、測試其干容量、含水量、使混合料達(dá)到最佳含水量時的壓實系數(shù)、壓實遍數(shù)、壓實程序的施工工藝。試驗全過程必須由工程師旁站，其試驗結(jié)果，工程師認(rèn)可做為工程操縱的依據(jù)。拌合與運輸水泥穩(wěn)定碎石采納廠拌法，實際采納的水泥劑量比實際的水泥劑量大0.5%。拌合時的含水量應(yīng)比最佳含水量大0.5-1.0%，以補償施工過程水分和蒸發(fā)。當(dāng)廠拌離攤鋪距離較遠(yuǎn)，混合料

59、在運輸中加覆蓋以防水份蒸發(fā)，保持裝載高度以防離析。注意卸料速度、數(shù)量與攤鋪寬度及厚度。從拌和加水到完成壓實工作的時刻不超過3小時，并要小于終凝時刻。鋪和整型攤鋪采納機械攤料，壓實厚度超過20cm時，分層攤鋪，每層的最小壓實厚度為10cm，先攤鋪一層通過型與壓實，經(jīng)工程師批準(zhǔn)后，將攤鋪的一層表面翻松后再接著攤鋪上層。并按規(guī)定的路拱整型。碾壓混合料經(jīng)攤鋪和整型后，立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段，由兩側(cè)向中心碾壓；超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓時重疊1/2輪寬，在規(guī)定時刻內(nèi)碾壓到要求的密實度。碾壓過程中，水泥穩(wěn)定碎石的表面始終保持潮濕。如表面水蒸發(fā)的較快，及時補灑少量的水。養(yǎng)生：碾壓完成后，養(yǎng)生周期

60、最少7天。養(yǎng)生方法以書面提交工程師批準(zhǔn)，養(yǎng)生期間嚴(yán)格操縱車輛通行。 水泥穩(wěn)定碎石施工安排在溫度大于50C以上。雨季施工注意天氣變化。降雨時，停止施工，但以攤鋪的混合料盡快碾壓密度。檢驗水泥穩(wěn)定碎石按JTJ057-85標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行含水量，水泥含量和無側(cè)限抗壓強度試驗；按JTJ057-85規(guī)定進(jìn)行壓實度試驗。所有試驗結(jié)果報工程師批準(zhǔn)。熱拌瀝青混合料面層b、碾壓應(yīng)縱向并由低邊向著高邊慢速均勻地進(jìn)行。相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪30cm，三輪為后輪寬度的二分之一。 c、碾壓時，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當(dāng)壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應(yīng)相距10M以上并應(yīng)駛出壓實起始線3m以上。壓路機不得停留