鐵路人員的實習(xí)周記

1、鐵路人員的實習(xí)周記鐵路人員的實習(xí)周記鐵路人員實習(xí)周記（一）這周，我跟著師傅去進行鋼軌絕緣電阻和軌距桿絕緣電阻測試。 L 士 /I 1 % j 1我拿著萬用表和小工具跟著師傅來到了現(xiàn)場，師傅讓我在測試前想想在書上記 q I I ,I I I ; I ;下的電阻阻值，然后在師傅的指導(dǎo)下，我把萬用表調(diào)零，進行測試。在測試完畢后, ,. I . j r _ - _ _ i I ”1 j _.j F|師傅對我說：雖然電阻測試簡單，但是如果在測試時不認真，或者是漏測，絕緣電 阻破損會嚴(yán)重影響行車安全，會在軌道區(qū)段內(nèi)發(fā)生有車占用的時候不顯示紅光帶， 或者無車占用時顯示紅光帶。很容易發(fā)生事故！想想以前在鐵路上

2、發(fā)生的那些事故 案例，有多少是由于作業(yè)人員巡視檢查不認真，或是作業(yè)時不按作業(yè)程序作業(yè)而引 r- I 、起的！這些話使我更加地認識到了信號崗位的重要性。同時也為我敲響了警鐘，為 我以后的工作指明了方向。不飛、V Kji一周的實習(xí)讓我加深了對鐵路的認識，獲益匪淺。鐵路人員實習(xí)周記（二）9月底，我的見習(xí)即將結(jié)束，在見習(xí)中我體會到，行車很多是熟練工種，在剛接 觸新崗位時有點畏懼心理很正常，但要勇于去嘗試去摸索，多問多看規(guī)章，所有的 暫時的困難都是紙老虎，一點即破。在見習(xí)期間，我積極的思考，努力將大學(xué)所學(xué)的理論知識與現(xiàn)場實際相聯(lián)系，有不懂之處，主動向師傅們請教，師傅們都是知無不答，大多數(shù)問題都能得到滿意

3、 的解答。通過一年的見習(xí)我成功的完成了理論知識與現(xiàn)場實際的初步結(jié)合，對鐵路 客貨運業(yè)務(wù)和行車業(yè)務(wù)有了更為深刻的了解，對中間站的日常管理和班組管理有切 身的體會。見習(xí)雖已接近尾聲，但學(xué)習(xí)永無終點。我較好的完成了見習(xí)計劃。除此之外，我還不斷加強自身修養(yǎng)，在思想上積極 尋求進步，作為一名入黨積極分子，不斷的學(xué)習(xí)，按時進行思想?yún)R報，進一步向黨 組織靠攏，爭取早日加入。同時積極的參與車站的建設(shè)活動，幫助有需要幫助的同 L 4./I % j 事，在生活中勤儉節(jié)約，鍛煉自己吃苦耐勞的精神。最后，我要深深感激對我生活 , . I II I i I和工作中做出無微不至關(guān)懷的車站領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個見習(xí)過程中對

4、我耐心指 I r-_ j I 、 j _.j F|導(dǎo)的師傅們。在今后的日子我將全力以赴努力工作。鐵路人員實習(xí)周記（三）雖然只工作短短的40天，但是對鐵路安全工作而言，乘務(wù)員絕無臨時與正式之 I.1分，我們?nèi)慷即龛F路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負責(zé)。只要胸前掛上武漢鐵路局列車員這個牌子，所有列車工作人員都要為春運安全、春 運的服務(wù)質(zhì)量負責(zé)。乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運營隊伍中，乘 務(wù)員人數(shù)很多，是運營生產(chǎn)中的生力軍，沒有乘務(wù)員就沒有車廂服務(wù)，鐵路部門國 家利益是通過乘務(wù)員的工作來實現(xiàn)。乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量，首先取決于乘 務(wù)員個人的文化修養(yǎng)，其次是對崗位工作

5、重要性的公正客觀認識，乘務(wù)員只有對乘 務(wù)工作有了正確認識，對旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車乘務(wù)員行列，是為 了豐富生活，學(xué)會獨立生活、工作，學(xué)會怎樣關(guān)心人、最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認識也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服 務(wù)者，都充分認識到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。（一）乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘 客內(nèi)心的真實想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會通過一系列介 w a I質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒；紅光滿面表現(xiàn)高興；沉默不語可能預(yù)示正在承受 著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的

6、不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實想法， 適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。（二）用心用情，真誠服務(wù)1- I J “產(chǎn) /？A jj/ ,1乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng) 的服務(wù)對策；分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規(guī)范服務(wù)的 同時采取特殊服務(wù)，更細心、更人性。用心用情，真誠服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充r- - I 1 J滿車廂，把美好留給乘客；親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對象，更把乘客當(dāng)親人；敬語服務(wù)，常用敬語十個字，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明 心、0、 !開展知識服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工

7、的良好公眾形象。（三）禮貌待客，把對讓給乘客禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業(yè) 禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自愛。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時， 不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應(yīng)粗俗，用豁達勝愚昧，以文雅對無禮，從而 擺脫尷尬，維護公交企業(yè)聲譽。自重自愛，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時要 穩(wěn)重、規(guī)范、恪守；態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有 節(jié)，寧愿自己受委屈也要把對讓給乘客。因為乘客乘車，除了為順利快捷到達目的 地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不 乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對乘務(wù)

8、服務(wù)中的不足就會以寬容豁達的態(tài)度給 予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對其任何的服務(wù)都會被 抵觸和否定。乘務(wù)員要在做好對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時，還需更加重視對乘客的情感服務(wù)， 力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。I.：.：- *& /二/I I j I面對不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個要點，即：根據(jù)不同乘客的心理需求, Il U /有針對性地滿足把乘客現(xiàn)在需要什么變成個性化真誠針對性服務(wù)發(fā)揮語言藝術(shù)在服 I I !（務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話， 少說拒絕話，多說關(guān)懷話。乘務(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運用這些乘務(wù)

9、服務(wù)原則 和方法，將會為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點睛的促進作用。i!鐵路人員實習(xí)周記（四）今天是我第一次跟車實習(xí)的日子，我被分配到了武昌二隊六組，跟隨我一起的 心還有同校同班的幾位同學(xué)，懷著緊張忐忑而又高興的心情開始了我們的實習(xí)生涯！ i I - 一一大早我們就按照吩咐來到了南寧客運段武昌車隊的學(xué)習(xí)室，教室里稀稀落落 的坐著些人，我挑了個位置坐下，隨之而來的同學(xué)也和我坐到了一起，教室里有些 空，許是還在路上吧！八點半的時候，人都到齊了，倒是人滿為患了，旁邊后到的沒有了位置就站在 墻邊聽課！我們車上的領(lǐng)導(dǎo)車長交代了我們這些新生出車要準(zhǔn)備的東西，例如，干 糧，些許錢，臉盆毛巾牙刷牙膏睡衣之

10、類的東西，由于我們車的車程較長，所以要準(zhǔn)備的東西也有些多！接下來講的就是安全或者通報類的文件了！學(xué)完習(xí)已經(jīng)十點多了，回到家里把該準(zhǔn)備的東西準(zhǔn)備好后就拖著小箱子蹭蹭的 出門了。點名地點是在派班室，不在車隊，由于之前學(xué)姐已經(jīng)帶我們來認過路到是 不用擔(dān)心找不到地方。來到派班室，里面一排排整整齊齊的長木椅子擺在那里，里 面早已經(jīng)有好多人在了。 J- I I轉(zhuǎn)眼間就該上車了，上了車，和我想象中不一樣，由于是長途車，我們車分別 有硬座，硬臥，軟臥，餐車，還有一節(jié)宿營車供乘務(wù)員休息用。一節(jié)車廂大概有兩 米多長，由于我是女同志，所以理所當(dāng)然的來到硬臥車，一節(jié)硬臥車可分五等份， | / / /臥鋪床分了三分，過

11、道分了一分，邊凳分了一分，平均有,166個鋪，分上中下鋪，每 . I| 種鋪位的價格都不同，越往下越貴，每個鋪位都配備了一張被子一個枕頭一張小單 一張?zhí)鹤?，一個鋪套，車上的東西都很貴。一上車，我的第一感覺，很悶，設(shè)備不是我想象的蹭亮如新的樣子，而是讓人 -5.|感覺很破舊，到處都充滿了積垢，陽光照射下來能看到空中漫飛的粉塵粒子，空氣里彌漫的味道讓我呼吸道有些發(fā)堵，不過很快就適應(yīng)過來了。3、|一周的時間很長，也很短，出來的這四天里跟師傅學(xué)了些皮毛，跟在學(xué)校里培 i I - 一訓(xùn)的內(nèi)容差不多，不過師傅說，書是死的人是活的，要懂得通。這一周內(nèi)師傅教了 我如何進行基礎(chǔ)作業(yè)，開車拖地，發(fā)盤子，地面隨臟隨

12、掃，拉窗簾，打開水，換票， 如何看到站，開門，驗門，等等。我們是暫時跟著師傅學(xué)的，事情大部分都是師傅 在做，大部分暫時學(xué)的都是理論知識，所以這一趟并不算勞累，只是路途較遠，人 在車上也覺得有些疲憊！鐵路人員實習(xí)周記（五）在實習(xí)這段期間，我對我的實習(xí)進行了不斷的記錄和思考，通過記錄和思考， 我進行了如下的個人的反思和總結(jié)：首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積 極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積 極主動地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改 變、身份轉(zhuǎn)換政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。二要有緊

13、迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓 力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些 I；/ /y工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵 I7/,，| 路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著企業(yè)改革力度 的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了鐵飯碗的觀念，瓷飯碗的競 爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵，在工作之余 要加強學(xué)習(xí)，給自己補充能量，以適應(yīng)競爭環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以 及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改

14、革的 深刻內(nèi)涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。 作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時刻警示自 己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把工作的利益放在個人利益之上。工作、 生活中遇到問題力求果斷、細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因。克服 松懈心理，樹立生活、工作目標(biāo)，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力, 做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新, 勇于大膽實踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗，謀劃新思路，

15、采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種 種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上，認真反思，逐條改進。以 更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的 心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。雖然實習(xí)的 時間不長，但卻對我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己i 的長處，并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響。古人云：不待揚鞭自奮蹄。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻。20XX年已經(jīng)過去了，過去的這一年對我來說是成長進步的一年，通過現(xiàn)場的實習(xí)，使得我對鐵路的工作有j ;二J / 7了更加深刻的認識；20XX我也將進入鐵路工作，相信通過學(xué)校老師們的諄諄教誨， 通過現(xiàn)場實習(xí)的經(jīng)驗積累，我絕對會將我的工作干的十分出色的！鐵路人員實習(xí)周記（六） r- I 、本周，我們xx站信號機執(zhí)表檢修。工長在作業(yè)前提出了許多的注意事項和每個人員的分工。并且重點對我提出了許多要求，特別是人身安全方面，要求我不清楚的地方不要去碰。在交代完畢后，我跟著師傅和其他工人師傅們提前 30分鐘到達了