鐵路人員的實習周記

1、鐵路人員的實習周記鐵路人員的實習周記鐵路人員實習周記（一）這周，我跟著師傅去進行鋼軌絕緣電阻和軌距桿絕緣電阻測試。 L 士 /I 1 % j 1我拿著萬用表和小工具跟著師傅來到了現(xiàn)場，師傅讓我在測試前想想在書上記 q I I ,I I I ; I ;下的電阻阻值，然后在師傅的指導下，我把萬用表調零，進行測試。在測試完畢后, ,. I . j r _ - _ _ i I ”1 j _.j F|師傅對我說：雖然電阻測試簡單，但是如果在測試時不認真，或者是漏測，絕緣電 阻破損會嚴重影響行車安全，會在軌道區(qū)段內發(fā)生有車占用的時候不顯示紅光帶， 或者無車占用時顯示紅光帶。很容易發(fā)生事故！想想以前在鐵路上

2、發(fā)生的那些事故 案例，有多少是由于作業(yè)人員巡視檢查不認真，或是作業(yè)時不按作業(yè)程序作業(yè)而引 r- I 、起的！這些話使我更加地認識到了信號崗位的重要性。同時也為我敲響了警鐘，為 我以后的工作指明了方向。不飛、V Kji一周的實習讓我加深了對鐵路的認識，獲益匪淺。鐵路人員實習周記（二）9月底，我的見習即將結束，在見習中我體會到，行車很多是熟練工種，在剛接 觸新崗位時有點畏懼心理很正常，但要勇于去嘗試去摸索，多問多看規(guī)章，所有的 暫時的困難都是紙老虎，一點即破。在見習期間，我積極的思考，努力將大學所學的理論知識與現(xiàn)場實際相聯(lián)系，有不懂之處，主動向師傅們請教，師傅們都是知無不答，大多數(shù)問題都能得到滿意

3、 的解答。通過一年的見習我成功的完成了理論知識與現(xiàn)場實際的初步結合，對鐵路 客貨運業(yè)務和行車業(yè)務有了更為深刻的了解，對中間站的日常管理和班組管理有切 身的體會。見習雖已接近尾聲，但學習永無終點。我較好的完成了見習計劃。除此之外，我還不斷加強自身修養(yǎng)，在思想上積極 尋求進步，作為一名入黨積極分子，不斷的學習，按時進行思想?yún)R報，進一步向黨 組織靠攏，爭取早日加入。同時積極的參與車站的建設活動，幫助有需要幫助的同 L 4./I % j 事，在生活中勤儉節(jié)約，鍛煉自己吃苦耐勞的精神。最后，我要深深感激對我生活 , . I II I i I和工作中做出無微不至關懷的車站領導，也非常感謝在整個見習過程中對

4、我耐心指 I r-_ j I 、 j _.j F|導的師傅們。在今后的日子我將全力以赴努力工作。鐵路人員實習周記（三）雖然只工作短短的40天，但是對鐵路安全工作而言，乘務員絕無臨時與正式之 I.1分，我們全部都代表鐵路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負責。只要胸前掛上武漢鐵路局列車員這個牌子，所有列車工作人員都要為春運安全、春 運的服務質量負責。乘務員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運營隊伍中，乘 務員人數(shù)很多，是運營生產中的生力軍，沒有乘務員就沒有車廂服務，鐵路部門國 家利益是通過乘務員的工作來實現(xiàn)。乘務員如何提高乘務服務質量，首先取決于乘 務員個人的文化修養(yǎng)，其次是對崗位工作

5、重要性的公正客觀認識，乘務員只有對乘 務工作有了正確認識，對旅客的服務質量才能創(chuàng)一流。加入列車乘務員行列，是為 了豐富生活，學會獨立生活、工作，學會怎樣關心人、最佳服務是用心用情服務隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認識也不斷變化，無論是服務者還是被服 務者，都充分認識到服務與被服務的舒心愉悅性。（一）乘務員應具備洞察乘客心理的能力洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘 客內心的真實想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會通過一系列介 w a I質表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒；紅光滿面表現(xiàn)高興；沉默不語可能預示正在承受 著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的

6、不幸。乘務員有效把握乘客的真實想法， 適當調整自己的應對策略，在處理非常態(tài)乘務關系是可收到事半功倍的效果。（二）用心用情，真誠服務1- I J “產 /？A jj/ ,1乘務員要具有快速反應能力，在觀察乘客的時候，應迅速分析判斷和采取相應 的服務對策；分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規(guī)范服務的 同時采取特殊服務，更細心、更人性。用心用情，真誠服務即微笑服務，讓微笑充r- - I 1 J滿車廂，把美好留給乘客；親情服務，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當服務對象，更把乘客當親人；敬語服務，常用敬語十個字，在語言中表現(xiàn)應有的職業(yè)文明 心、0、 !開展知識服務，樹立公交企業(yè)員工

7、的良好公眾形象。（三）禮貌待客，把對讓給乘客禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業(yè) 禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自愛。受辱不努，即要求公交乘務人員面臨急難時， 不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應粗俗，用豁達勝愚昧，以文雅對無禮，從而 擺脫尷尬，維護公交企業(yè)聲譽。自重自愛，即要求公交乘務人員在操作及服務時要 穩(wěn)重、規(guī)范、恪守；態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有 節(jié)，寧愿自己受委屈也要把對讓給乘客。因為乘客乘車，除了為順利快捷到達目的 地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內心的需求之一。因此在乘務服務中，不 乘客人感到自己享有了應有的尊重，對乘務

8、服務中的不足就會以寬容豁達的態(tài)度給 予諒解。否則當乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務員對其任何的服務都會被 抵觸和否定。乘務員要在做好對乘客業(yè)務性服務的同時，還需更加重視對乘客的情感服務， 力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務。I.：.：- *& /二/I I j I面對不同的乘客，乘務服務要掌握的三個要點，即：根據(jù)不同乘客的心理需求, Il U /有針對性地滿足把乘客現(xiàn)在需要什么變成個性化真誠針對性服務發(fā)揮語言藝術在服 I I !（務中的神奇作用，并總結出少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話， 少說拒絕話，多說關懷話。乘務員在公交服務一線上掌握和運用這些乘務

9、服務原則 和方法，將會為全面提升公交整體服務品質起到畫龍點睛的促進作用。i!鐵路人員實習周記（四）今天是我第一次跟車實習的日子，我被分配到了武昌二隊六組，跟隨我一起的 心還有同校同班的幾位同學，懷著緊張忐忑而又高興的心情開始了我們的實習生涯！ i I - 一一大早我們就按照吩咐來到了南寧客運段武昌車隊的學習室，教室里稀稀落落 的坐著些人，我挑了個位置坐下，隨之而來的同學也和我坐到了一起，教室里有些 空，許是還在路上吧！八點半的時候，人都到齊了，倒是人滿為患了，旁邊后到的沒有了位置就站在 墻邊聽課！我們車上的領導車長交代了我們這些新生出車要準備的東西，例如，干 糧，些許錢，臉盆毛巾牙刷牙膏睡衣之

10、類的東西，由于我們車的車程較長，所以要準備的東西也有些多！接下來講的就是安全或者通報類的文件了！學完習已經十點多了，回到家里把該準備的東西準備好后就拖著小箱子蹭蹭的 出門了。點名地點是在派班室，不在車隊，由于之前學姐已經帶我們來認過路到是 不用擔心找不到地方。來到派班室，里面一排排整整齊齊的長木椅子擺在那里，里 面早已經有好多人在了。 J- I I轉眼間就該上車了，上了車，和我想象中不一樣，由于是長途車，我們車分別 有硬座，硬臥，軟臥，餐車，還有一節(jié)宿營車供乘務員休息用。一節(jié)車廂大概有兩 米多長，由于我是女同志，所以理所當然的來到硬臥車，一節(jié)硬臥車可分五等份， | / / /臥鋪床分了三分，過

11、道分了一分，邊凳分了一分，平均有,166個鋪，分上中下鋪，每 . I| 種鋪位的價格都不同，越往下越貴，每個鋪位都配備了一張被子一個枕頭一張小單 一張?zhí)鹤?，一個鋪套，車上的東西都很貴。一上車，我的第一感覺，很悶，設備不是我想象的蹭亮如新的樣子，而是讓人 -5.|感覺很破舊，到處都充滿了積垢，陽光照射下來能看到空中漫飛的粉塵粒子，空氣里彌漫的味道讓我呼吸道有些發(fā)堵，不過很快就適應過來了。3、|一周的時間很長，也很短，出來的這四天里跟師傅學了些皮毛，跟在學校里培 i I - 一訓的內容差不多，不過師傅說，書是死的人是活的，要懂得通。這一周內師傅教了 我如何進行基礎作業(yè)，開車拖地，發(fā)盤子，地面隨臟隨

12、掃，拉窗簾，打開水，換票， 如何看到站，開門，驗門，等等。我們是暫時跟著師傅學的，事情大部分都是師傅 在做，大部分暫時學的都是理論知識，所以這一趟并不算勞累，只是路途較遠，人 在車上也覺得有些疲憊！鐵路人員實習周記（五）在實習這段期間，我對我的實習進行了不斷的記錄和思考，通過記錄和思考， 我進行了如下的個人的反思和總結：首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積 極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積 極主動地做好分內之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改 變、身份轉換政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。二要有緊

13、迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓 力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些 I；/ /y工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵 I7/,，| 路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著企業(yè)改革力度 的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了鐵飯碗的觀念，瓷飯碗的競 爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之余 要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環(huán)境。學習黨的一些基本方針、政策以 及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改

14、革的 深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。第三，在緊張嚴肅的環(huán)境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。 作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自 己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把工作的利益放在個人利益之上。工作、 生活中遇到問題力求果斷、細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔?松懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力, 做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新, 勇于大膽實踐，不斷總結以往工作的經驗，謀劃新思路，

15、采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種 種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以 更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的 心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉變和跨越。雖然實習的 時間不長，但卻對我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己i 的長處，并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學習和工作將產生積極的影響。古人云：不待揚鞭自奮蹄。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻。20XX年已經過去了，過去的這一年對我來說是成長進步的一年，通過現(xiàn)場的實習，使得我對鐵路的工作有j ;二J / 7了更加深刻的認識；20XX我也將進入鐵路工作，相信通過學校老師們的諄諄教誨， 通過現(xiàn)場實習的經驗積累，我絕對會將我的工作干的十分出色的！鐵路人員實習周記（六） r- I 、本周，我們xx站信號機執(zhí)表檢修。工長在作業(yè)前提出了許多的注意事項和每個人員的分工。并且重點對我提出了許多要求，特別是人身安全方面，要求我不清楚的地方不要去碰。在交代完畢后，我跟著師傅和其他工人師傅們提前 30分鐘到達了