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文檔簡介
1、工程風險識別方法摘要:隨著市場經(jīng)濟的進展,我們國家中小企業(yè)已經(jīng)意識到產(chǎn)品 創(chuàng)新為企業(yè)帶來的成長動力,但是產(chǎn)品創(chuàng)新具有很高的風險性,如何 有效地進行產(chǎn)品創(chuàng)新工程風險管理已成為學術(shù)界和企業(yè)界所關(guān)注的 重要討論課題。工程風險識別是工程風險管理的重要環(huán)節(jié)。假設不能精 確地識別工程面臨的潛在風險,就會失去處理這些風險的最正確時機。在實際應用過程中,為了減輕風險被主觀夸大或縮小程度 和減小風險被遺漏的可能性,可同時應用從主觀和客觀信息源動身的 方法來識別風險。工程風險是指可能導致工程損失的不確定性,為了最好地到達項 目的目標,識別、安排、應對工程生命周期內(nèi)風險的科學與藝術(shù),是 一種綜合性的管理活動。工程風
2、險管理是工程管理不行缺少的一部 分,作為近20年才進展起來的新興的經(jīng)濟管理科學,結(jié)合現(xiàn)代建設 工程和高科技開發(fā)等工程的實際,漸漸形成的一門新興的經(jīng)濟管理邊 緣科學。我通過查看近幾年的相關(guān)文獻綜述,并結(jié)合我們國家學者對 中小企業(yè)的進展討論來闡述一下。李舒亮在論文工程風險損失程度的估量方法討論中指出, 工程風險損失嚴峻程度的估量,主要是估量風險損失的嚴峻程度即風 險大事估量會給工程帶來多大的損失,這些損失會給工程建設活動造 成何種程度的不利影響,并介紹了工程風險損失衡量標度的選擇以及 工程風險損失程度的類決策樹估量方法、集值統(tǒng)計估量方法、轉(zhuǎn)換估量方法的應用O王紅亮在中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中的管理風險研討
3、中對中小企 業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新過程中的在管理方面可能遇到的風險進行了討論,從管 理風險因素的詳細構(gòu)成進行了分析,如管理者的素養(yǎng)因素、組織結(jié)構(gòu) 因素、企業(yè)文化因素、管理過程因素等。王蘇在中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的風險分析及對策討論中對中小 企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的風險進行了分析,認為從中小企業(yè)本身來看,其技術(shù) 創(chuàng)新活動涉及到的風險種類大致包括環(huán)境風險、制度性風險、財政風 險、技術(shù)風險、市場風險、戰(zhàn)略決策風險等。鄭詩鋒在我們國家中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的風險與力量增加型路 徑選擇中從技術(shù)創(chuàng)新是一種投機性風險、人才的找尋和使用及人才 維護加劇了中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的人才本錢風險、資本實力的偏低和技 術(shù)創(chuàng)新的積累缺乏使中小企業(yè)抵擋技術(shù)創(chuàng)
4、新風險更加乏力、中小企業(yè) 較弱的技術(shù)力量使創(chuàng)新活動的技術(shù)勝利與否具有很大的不確定性、中 小企業(yè)有限的技術(shù)成果商業(yè)化的力量和缺乏的技術(shù)勝利與否具有很 大的不確定性、中小企業(yè)有限的技術(shù)成果商業(yè)化的力量和缺乏中的風 險性。通過閱覽以上幾位學者的相關(guān)文獻綜述,總結(jié)出產(chǎn)品創(chuàng)新工程 風險管理對中小企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新的勝利進行有著重要的意義,但是依據(jù) 目前國內(nèi)外的討論狀況分析來看,有關(guān)技術(shù)創(chuàng)新工程風險管理的討論 比擬多,特殊是國內(nèi)的討論主要都是集中在風險要素分析與風險評價 體系的討論上,而比擬少的覺察有關(guān)中小企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新風險管理方面 討論的成果,特殊是中小企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新工程風險識別與估量方法的討 論,而結(jié)合我們國家
5、中小企業(yè)特點的識別與估量方法的討論就少之甚 少。下面我通過兩個中小企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新勝利進展的案例來研討一下。案例一:吉利汽車車型設計、底盤從仿照起步,發(fā)動機、變速箱 等通過仿照實現(xiàn)自給自足,一方面掌握本錢形成了價格優(yōu)勢,另一方 面擺脫了合資配套企業(yè)牽制,把握了企業(yè)進展自主權(quán)。吉利從1997 年正式進入汽車領(lǐng)域,吉利的第1車(1997)就是用奔馳和紅旗這兩 輛車的零部件拼裝出來的。吉利第1車以紅旗底盤為基礎,采納拆下 來的紅旗懸架和輪胎,奔馳車門,以及其他一些手工敲打出來的部件 造出來的。吉利第2車(1998年):安馳(音),是學習安徽一個廠 子自己做的車,這次主要是側(cè)重于整體零部件明細表和清單的建
6、立, 從而形成吉利自己的零部件體系概念。吉利第3車:6410o吉利第三 次造車的嘗試是一款內(nèi)部代號是6410的車,原型車是北京中華子彈 頭,是一款兩廂車,由于該車在底盤和零配件方面借用夏利的系統(tǒng), 所以吉利第一次接觸到了夏利體系,這款車順當做成。吉利第4車, 6360,這就是后來的豪情兩廂車。當時夏利推出了形狀改進的車型, 吉利買了樣車進行討論,在此基礎上改了一輛車出來,基本沿用了夏 利的內(nèi)飾和底盤,但在形狀上進行了改動。吉利造車起步困難,但是 始終蹣跚學步,仿照造車,不斷積累。吉利從仿照者開頭,把握了造 型設計,零部件體系,底盤、發(fā)動機、變速箱等汽車關(guān)鍵總成,奠定 了自主研發(fā)造車的基礎。案例
7、二:1952年夏,三洋電機當時的社長井植歲男看到了洗衣 機市場存在的巨大潛力,打算開頭制造洗衣機。但當時的日本家庭主 要是使用國外的洗衣機,而日本其他一些廠家在此之前也推出了自己 的洗衣機,但洗衣機作為商品還不完善,質(zhì)量也很不穩(wěn)定。為了研制 三洋自己的洗衣機,井植歲男買各種不同品牌的洗衣機,送到公司干 部家中,讓他們反復討論琢磨,公司總經(jīng)理室中也放滿了各種各樣不 同類型的洗衣機。以過反復試驗、比擬和摸索,充分總結(jié)和剖析其他 廠家產(chǎn)品的優(yōu)缺點,最終從產(chǎn)17品的平安性能、使用便利程度以及 一般老百姓能夠接受的價格水公平方面,找到了 一種比擬圓滿的設計 方案,并試制成一臺樣機,同市場上已有出售的洗衣
8、機相比,性能略 高一籌。正值這種洗衣機預備投產(chǎn)之際,他樣又覺察英國胡佛公司最 新推出的渦輪番式洗衣機,這種渦輪番式洗衣機較原先攪拌式洗衣機 的性有很大的提高。于是三洋公司堅決地放棄已投入幾千萬元有一個 研制也的即將成批生產(chǎn)的洗衣機,開頭對胡佛公司的渦輪噴流洗衣機 進行全面解剖和改進,并奇妙地解決了專利問題,1953年春研制也 日本第一臺噴流洗衣機。這種性能優(yōu)異,價格只及傳統(tǒng)攪拌式洗衣機 一半的新產(chǎn)品,一上市便引起市場的轟動,不僅為三洋電機公司帶來 巨大的經(jīng)濟得益,而且使得三洋電機公司在洗衣機行業(yè)站穩(wěn)了腳跟。通過以上兩個案例總結(jié)得知,由于我們國家中小企業(yè)處于特殊 的市場環(huán)境及我們國家中小企業(yè)的特點,目前有關(guān)一般企業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng) 新工程風險管理的討論并不非常適合我們國家中小企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新項 目的特點,所以應當依據(jù)我們國家中小企業(yè)的詳細特點進行詳細分 析,討論一套適合我們國家中小企業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新工程風險識別與估量 的方法體系,以到達為我們國家中小企業(yè)的健康進展供應肯定的理論 依據(jù)。參考文獻張志超企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中的市場風險與防范策略葉巧玲技術(shù)創(chuàng)新的風險評價模型周寄中技術(shù)創(chuàng)新風險管理的分類與識別呂濤企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)風險及其
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