公路設(shè)計院實習(xí)總結(jié)

1、公路設(shè)計院實習(xí)總結(jié)結(jié)合課堂所學(xué)的橋梁工程、路基路面工程、道路勘測設(shè) 計、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、建筑材料、交通工程等課程，通過深入 設(shè)計單位了解工程師的基本工作程序、工作方法、職業(yè)素質(zhì) 要求，加深理解和鞏固所學(xué)知識，解決工程中的問題，并提 出自己的創(chuàng)新見解和建議，以提高專業(yè)水平，培養(yǎng)創(chuàng)新能力。 畢業(yè)后能更好適應(yīng)市場的發(fā)展和社會的要求，同時，也是檢 驗學(xué)生在校的學(xué)習(xí)下的成果，彌補課堂學(xué)習(xí)之不足，提高綜 合設(shè)計的技能，以達到專業(yè)培養(yǎng)的目標(biāo)。了解設(shè)計院的工作程序，工程師的基本工作內(nèi)容和 工作方法。了解設(shè)計院不同專業(yè)相互合作方式，學(xué)習(xí)工程師的 職業(yè)素質(zhì)、及協(xié)調(diào)能力。結(jié)合實際工作，學(xué)習(xí)運用計算機繪圖，進行道路工

2、程設(shè)計方案和道路施工圖的繪制。二、實習(xí)內(nèi)容了解設(shè)計院的工作和程序，工程師的基本工作內(nèi)容 和工作方法，了解設(shè)計院的不同工種的基本工作內(nèi)容和合作 方式。了解有關(guān)道路工程設(shè)計的法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合 實習(xí)工作，在實習(xí)單位的指導(dǎo)老師的具體安排下，學(xué)習(xí)運用 緯地、鴻業(yè)市政道路等軟件繪圖，進行道路工程施工圖的繪制。指導(dǎo)老師檢查指導(dǎo)實習(xí)工作。三、實習(xí)經(jīng)過：2011年6月24日至2011年7月21日共計4周，我有 幸在中國市政工程華北設(shè)計研究總院實習(xí)，參與了鄂爾多斯 市康巴什新區(qū)北部核心組團（高新區(qū)）N、？片區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè) 施工程，使我進一步了解了路橋工程的深刻內(nèi)涵，從書面的 理論水平攀升到與實際結(jié)合的新的高度

3、，同時，對具體設(shè)計 流程，平面圖，縱斷面圖，橫斷面圖以及效果圖的要求規(guī)范 都有了更深層的體會，空間概念也逐漸明晰，對未來有了新 的定位，相信這段實習(xí)經(jīng)歷在我未來的土木設(shè)計生涯中將發(fā) 揮不可替代的作用。以下是我實習(xí)的經(jīng)歷和心得體會。實習(xí)第一天，來到中國市政工程華北設(shè)計研究總院，經(jīng) 王院長安排，在吳工的帶領(lǐng)下來到了路橋設(shè)計辦公室，對設(shè) 計院的一些部門進行了認(rèn)識，然后認(rèn)識了其他的工工程師， 大概介紹了設(shè)計院的一些日常規(guī)定與工作時間，首先對道路 的整個流程有個了解：投資商投資、國家審核批準(zhǔn)、設(shè)計院 做出方案、中標(biāo)、設(shè)計院經(jīng)行設(shè)計、建設(shè)部審核批準(zhǔn)、施工 單位施工、監(jiān)理經(jīng)行審核、施工完成。整個工程設(shè)計部分

4、占 了相當(dāng)重要的位置。所以設(shè)計時，每一步都要按照規(guī)定，每 一步都要謹(jǐn)慎。看著辦公桌上那一疊疊圖紙和墻壁上貼著的成果圖，心 情用激動萬分來形容一點不為過，強烈的表現(xiàn)沖動涌上心 頭，我下定決心，把這里當(dāng)作人生新的戰(zhàn)場，來走好人生關(guān) 鍵一步，證明自我，超越自我。來這的前兩天，不知道該做些什么，什么也插不上手， 只是這里看看，那里逛逛，有的時候看看書，看看別人畫的 圖，給自己找點事做。過了兩天以后，吳工給我安排了一個 任務(wù)，他們現(xiàn)在做的工程的一條支路，讓我先練練手，隨便 做做，雖然是說隨便做做，但我卻認(rèn)真的對待，因為剛昨晚 道路勘測是課設(shè)，了解一些道路軟件的使用，于是上手來做。在以后的日子里，進入了上

5、班的模式，每天八點半上班， 下午五點下班。但是我的設(shè)計一般都存在這樣那樣的問題， 但是這可以鍛煉我的思考，積累更多的經(jīng)驗來為以后做鋪 墊，方案的設(shè)計是一個漫長的過程，好的方案的出爐，需要 更多思考和更多的經(jīng)驗做后盾的，而我是一個剛從學(xué)校出來 的學(xué)生，對一切都不是那么的熟悉，要從實踐中吸取經(jīng)驗。 對于不懂的地方就要求教別人，累積自己的本事。在所里作為一個實習(xí)生，什么小活都干，比如取一些打 印的東西，做數(shù)模處理，處理一些圖框，把分散的圖裝入圖 框，修改一些圖紙的一些小問題，雖然繁瑣，但還有要準(zhǔn)備 多次的修改，好的設(shè)計圖紙都是在多次修改中完成的。在這 段實習(xí)的過程中，cad的水平也得到了提高，關(guān)鍵是

6、學(xué)習(xí)和 請教，不會的有高手在，大部分都是精英。熟能生巧，巧能生精，做什么事，都要常練習(xí)。效果圖也是方案表達的一種形式。以上這些都是畫圖手段，必不可缺少的，想要提 高自己的修養(yǎng)，關(guān)鍵要不時的學(xué)習(xí)，我們這設(shè)計院有好多書， 沒有事情做的時候就用看書來提高自己，總之學(xué)到東西就 行。但由于設(shè)計時間緊的問題，沒有系統(tǒng)的學(xué)習(xí)效果圖。在設(shè)計自己的任務(wù)時，也遇到很多問題，例如：1數(shù)模怎么處理2交叉口怎么設(shè)計3路基中的管道保護土層的厚度怎么預(yù)留對于這些問題，我都一一請教了吳工、楊工、邵工等。在提交圖紙給邵工審核時，邵工同樣給我提出了很多問題：道路路線設(shè)計時，設(shè)計方向應(yīng)該是從南到北，從西 到東。這樣可以保證平面分圖

7、時，指北針指向圖紙的上方或 者偏上，便于施工方查看。路名的錯誤，緯六街非緯六路，在書寫路線標(biāo)識時， 一定要認(rèn)真，路名錯誤會使施工時找不到對應(yīng)的街口或者修 筑錯誤。橫斷面標(biāo)注：控制標(biāo)高、邊坡坡度、橫坡坡度等要 標(biāo)出。綠化帶要斷開：在一些丁字路口，綠化帶要斷開， 因為不能確定綠化帶種植的是灌木還是樹木，為了是行人通 過，要斷開。修筑起終點明確并標(biāo)有坐標(biāo)：一條道路設(shè)計圖總會與 其他道路有交口，這時要明確起點和終點，并有坐標(biāo)，以便 施工時準(zhǔn)確找到。路面修前邊線等不用注明修筑界限不準(zhǔn)確：修筑道路時，兩條路相交處，要保 證等級高的路是完整的，等級低的路截斷修建，對于同等等 級的路，保證路寬的完整，對于同等

8、級同路寬的路，可以合 理的標(biāo)注修建界限。城市支路不用設(shè)超高。把上面的問題修改后，又把改后的圖紙交給邵工，又給 我指出了一些問題，主要是為了施工方看圖方便而改：1、字體一個方向。在設(shè)計圖紙時，要把字體的方向弄 成一致，美觀并且施工時容易觀看。2、路交點，修筑范圍要有樁號，例如K0+樁3、生成平面圖，每幅應(yīng)標(biāo)有橫斷，要滿足出圖要求。4、縱斷圖從0樁號輸出，不是修筑范圍的部分設(shè)計線 打虛線。只有修筑范圍內(nèi)的才是實線。5、縱斷上交點，修筑界限應(yīng)賦值。高程可以根據(jù)縱坡 算出來。6、市政道路圖名一般為道路*圖，非路線*圖。把這些問題改正后，我的圖終于可以提圖交給其他的工 程師來進一步設(shè)計了，對于自己的第一

9、份圖能通過，激動不 已。在實習(xí)的過程中，除了要對所學(xué)的理論知識進行實踐之 外，還要學(xué)會處理人與人之間的關(guān)系。在現(xiàn)實的社會中，紛 繁復(fù)雜的人際利益關(guān)系就像是一張張的網(wǎng)，連接著這個社會 中的每個人，而當(dāng)你能夠把這張網(wǎng)不斷地進行擴張，并且保 持其完好的狀態(tài)，就有在社會中立足的基礎(chǔ)和取得發(fā)展的機 會。也許我不必將這個關(guān)系看得太復(fù)雜和過分重要，畢竟我 們才剛從學(xué)校里走出來，要建立良好的人際關(guān)系也需要一定 的時間慢慢積累和沉淀。由于這次實習(xí)時間短暫，因此并沒 有多少時間讓我對設(shè)計院的同事進行詳盡的交流，一般只能 夠把握在每天中午吃飯后休息的時間來聊天了解。除此之 外，在我實習(xí)的這段時間里，還有一次集體戶外

10、活動：踢足 球的機會，我也積極參加了，這多少也會增加我與同事之間 的交流。能夠在短時間之內(nèi)認(rèn)識到了一批設(shè)計人員，相信這 是我在實習(xí)中獲得的寶貴的人際關(guān)系資源；但是對于自己在 交流上的不夠積極主動以及他們交流的有限性，成為了我在 這次實習(xí)過程中的失敗教訓(xùn)的一部分。四、實習(xí)心得1.專業(yè)方面通過在實習(xí)單位跟指導(dǎo)老師的不斷學(xué)習(xí)，熟悉圖紙，積 累大量理論知識。此次實習(xí)可以說是我第一次真正的參與實 際工程了，這與以前做的課程設(shè)計感覺有很大的不同。以前 總是感覺路橋設(shè)計有很多是像在做作業(yè)一樣，只是為了完成 任務(wù)。但在實際的工作中， 我明顯的感覺到實際工程的設(shè) 計過程像是在解一道數(shù)學(xué)題，必須在業(yè)主要求和規(guī)范要

11、求 的夾縫中苦苦思索，必須在市場要求與工程師社會責(zé)任感 努力平衡。吳工說得好，工程師設(shè)計的工程是要對人民負責(zé)， 對國家負責(zé)的！在實習(xí)過程中體會最深的是自己對于即將 從事的這個行業(yè)的無知，許多道路工程法律和規(guī)范在腦子里 都是那么是似而非，很多甚至聽都沒聽說過，再次對土木工 程這一行業(yè)知識的廣博有了很深的印象。2.其它方面很多人說實習(xí)除了學(xué)習(xí)一些專業(yè)上的知識，更重要是學(xué) 習(xí)如何融入一個團隊，如何做人！在實習(xí)的這段日子里，我 還是感受到了公司同事對我的關(guān)心與幫助。很多時候我一有 問題就去問旁邊的一個師兄，不論他是在計算還是在畫圖， 他總是很熱情的解答我的問題。人際交際在工作中重要性是 很重要的，畢竟那個問題他完全可以不回答，有時翻書還是 能夠解決的?？傮w來說，我覺得這次在設(shè)計研究院的實習(xí)還算是比較 滿意的。首先，這次實習(xí)達到了我設(shè)定給自己的最低要求： 初步了解到設(shè)計院的架構(gòu)設(shè)置和工作流程、工作環(huán)境，設(shè)計 人員的日常工作開展情況，以及認(rèn)識到一些從事設(shè)計工作