建立數(shù)字化碳管理體系

1、建立數(shù)字化碳管理體系堅持雙輪驅(qū)動，發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，更好發(fā)揮 政府作用，健全以碳減排為導(dǎo)向的激勵約束機制，充分調(diào)動企業(yè)積極 性，激發(fā)市場主體低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的內(nèi)生動力。一、建立數(shù)字化碳管理體系加強信息技術(shù)在能源消費與碳排放等領(lǐng)域的開發(fā)部署。推動重點 用能設(shè)備上云上平臺，形成感知、監(jiān)測、預(yù)警、應(yīng)急等能力，提升碳 排放的數(shù)字化管理、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、智能化管控水平。促進企業(yè)構(gòu)建碳 排放數(shù)據(jù)計量、監(jiān)測、分析體系。打造重點行業(yè)碳達峰碳中和公共服 務(wù)平臺，建立產(chǎn)品全生命周期碳排放基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。加強對重點產(chǎn)品產(chǎn) 能產(chǎn)量監(jiān)測預(yù)警，提高產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全保障能力。二、加快工業(yè)綠色低碳技術(shù)變革推進重大低碳技術(shù)

2、、工藝、裝備創(chuàng)新突破和改造應(yīng)用，以技術(shù)工 藝革新、生產(chǎn)流程再造促進工業(yè)減碳去碳。推動綠色低碳技術(shù)重大突破。部署工業(yè)低碳前沿技術(shù)研究，實施 低碳零碳工業(yè)流程再造工程，研究實施氫冶金行動計劃。布局“減碳 去碳”基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)工藝、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、低碳顛覆性技術(shù)研究, 突破推廣一批高效儲能、能源電子、氫能、碳捕集利用封存、溫和條件二氧化碳資源化利用等關(guān)鍵核心技術(shù)。推動構(gòu)建以企業(yè)為主體，產(chǎn) 學(xué)研協(xié)作、上下游協(xié)同的低碳零碳負(fù)碳技術(shù)創(chuàng)新體系。加大綠色低碳技術(shù)推廣力度。發(fā)布工業(yè)重大低碳技術(shù)目錄，組織 制定技術(shù)推廣方案和供需對接指南，促進先進適用的工業(yè)綠色低碳新 技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料推廣應(yīng)用。以水泥、

3、鋼鐵、石化化工、 電解鋁等行業(yè)為重點，聚焦低碳原料替代、短流程制造等關(guān)鍵技術(shù)， 推進生產(chǎn)制造工藝革新和設(shè)備改造，減少工業(yè)過程溫室氣體排放。鼓 勵各地區(qū)、各行業(yè)探索綠色低碳技術(shù)推廣新機制。開展重點行業(yè)升級改造示范。圍繞鋼鐵、建材、石化化工、有色 金屬、機械、輕工、紡織等行業(yè)，實施生產(chǎn)工藝深度脫碳、工業(yè)流程 再造、電氣化改造、二氧化碳回收循環(huán)利用等技術(shù)示范工程。鼓勵中 央企業(yè)、大型企業(yè)集團發(fā)揮引領(lǐng)作用，加大在綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用 上的投資力度，形成一批可復(fù)制可推廣的技術(shù)經(jīng)驗和行業(yè)方案。以企 業(yè)技術(shù)改造投資指南為依托，聚焦綠色低碳編制升級改造導(dǎo)向計劃。三、主動推進工業(yè)領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動數(shù)字賦能工業(yè)綠

4、色低碳轉(zhuǎn)型，強化企業(yè)需求和信息服務(wù)供給 對接，加快數(shù)字化低碳解決方案應(yīng)用推廣。推動新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合。利用大數(shù)據(jù)、第五代移 動通信（5G）、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、數(shù)字李生等對工藝流 程和設(shè)備進行綠色低碳升級改造。深入實施智能制造，持續(xù)推動工藝 革新、裝備升級、管理優(yōu)化和生產(chǎn)過程智能化。在鋼鐵、建材、石化 化工、有色金屬等行業(yè)加強全流程精細(xì)化管理，開展綠色用能監(jiān)測評 價，持續(xù)加大能源管控中心建設(shè)力度。在汽車、機械、電子、船舶、 軌道交通、航空航天等行業(yè)打造數(shù)字化協(xié)同的綠色供應(yīng)鏈。在家電、 紡織、食品等行業(yè)發(fā)揮信息技術(shù)在個性化定制、柔性生產(chǎn)、產(chǎn)品溯源 等方面優(yōu)勢，推行全生命周期

5、管理。推進綠色低碳技術(shù)軟件化封裝。 開展新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展試點示范。建立數(shù)字化碳管理體系。加強信息技術(shù)在能源消費與碳排放等領(lǐng) 域的開發(fā)部署。推動重點用能設(shè)備上云上平臺，形成感知、監(jiān)測、預(yù) 警、應(yīng)急等能力，提升碳排放的數(shù)字化管理、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、智能化管 控水平。促進企業(yè)構(gòu)建碳排放數(shù)據(jù)計量、監(jiān)測、分析體系。打造重點 行業(yè)碳達峰碳中和公共服務(wù)平臺，建立產(chǎn)品全生命周期碳排放基礎(chǔ)數(shù) 據(jù)庫。加強對重點產(chǎn)品產(chǎn)能產(chǎn)量監(jiān)測預(yù)警，提高產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全保 障能力。推進“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+綠色低碳”。鼓勵電信企業(yè)、信息服務(wù)企業(yè)和 工業(yè)企業(yè)加強合作，利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，統(tǒng)籌共享低碳 信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和工業(yè)大數(shù)

6、據(jù)資源，為生產(chǎn)流程再造、跨行業(yè)耦合、跨 區(qū)域協(xié)同、跨領(lǐng)域配給等提供數(shù)據(jù)支撐。聚焦能源管理、節(jié)能降碳等典型場景，培育推廣標(biāo)準(zhǔn)化的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+綠色低碳”解決方案和工 業(yè)APP,助力行業(yè)和區(qū)域綠色化轉(zhuǎn)型。四、綠色低碳產(chǎn)品供給提升行動發(fā)揮綠色低碳產(chǎn)品裝備在碳達峰碳中和工作中的支撐作用，完善 設(shè)計開發(fā)推廣機制，為能源生產(chǎn)、交通運輸、城鄉(xiāng)建設(shè)等領(lǐng)域提供高 質(zhì)量產(chǎn)品裝備，打造綠色低碳產(chǎn)品供給體系，助力全社會達峰。構(gòu)建綠色低碳產(chǎn)品開發(fā)推廣機制。推行工業(yè)產(chǎn)品綠色設(shè)計，按照 全生命周期管理要求，探索開展產(chǎn)品碳足跡核算。聚焦消費者關(guān)注度 高的工業(yè)產(chǎn)品，以減污降碳協(xié)同增效為目標(biāo)，鼓勵企業(yè)采用自我聲明 或自愿性認(rèn)證方

7、式，發(fā)布綠色低碳產(chǎn)品名單。推行綠色產(chǎn)品認(rèn)證與標(biāo) 識制度。到2025年，創(chuàng)建一批生態(tài)（綠色）設(shè)計示范企業(yè)，制修訂300 項左右綠色低碳產(chǎn)品評價相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)推廣萬種綠色低碳產(chǎn)品。加大能源生產(chǎn)領(lǐng)域綠色低碳產(chǎn)品供給。加強能源電子產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量 發(fā)展統(tǒng)籌規(guī)劃，推動光伏、新型儲能、重點終端應(yīng)用、關(guān)鍵信息技術(shù) 產(chǎn)品協(xié)同創(chuàng)新。實施智能光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃并開展試點示范，加 快基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵設(shè)備升級。推進先進太陽能電池及部件智能制造， 提高光伏產(chǎn)品全生命周期信息化管理水平。支持低成本、高效率光伏 技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，優(yōu)化實施光伏、鋰電等行業(yè)規(guī)范條件、綜合 標(biāo)準(zhǔn)體系。持續(xù)推動陸上風(fēng)電機組穩(wěn)步發(fā)展，加快大功率固定式

8、海上 風(fēng)電機組和漂浮式海上風(fēng)電機組研制，開展高空風(fēng)電機組預(yù)研。重點 攻克變流器、主軸承、聯(lián)軸器、電控系統(tǒng)及核心元器件，完善風(fēng)電裝 備產(chǎn)業(yè)鏈。加大交通運輸領(lǐng)域綠色低碳產(chǎn)品供給。大力推廣節(jié)能與新能源汽 車，強化整車集成技術(shù)創(chuàng)新，提高新能源汽車產(chǎn)業(yè)集中度。提高城市 公交、出租汽車、郵政快遞、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送等領(lǐng)域新能源汽車 比例，提升新能源汽車個人消費比例。開展電動重卡、氫燃料汽車研 發(fā)及示范應(yīng)用。加快充電樁建設(shè)及換電模式創(chuàng)新，構(gòu)建便利高效適度 超前的充電網(wǎng)絡(luò)體系。對標(biāo)國際領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)，制修訂汽車節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)。 到2030年，當(dāng)年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40% 左右，乘用車和商用車新車二氧化碳排放強度分別比2020年下降25% 和20%以上。大力發(fā)展綠色智能船舶，加強船用混合動力、LNG動力、 電池動力、氨燃料、氫燃料等低碳清潔能源裝備研發(fā)，推動內(nèi)河、沿 海老舊船舶更新改造，加快新一代綠色智能船舶研制及示范應(yīng)用。推 動下一代國產(chǎn)民機綠色化發(fā)展，積極發(fā)展電動飛機等新能源航空器。加大城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域綠色低碳產(chǎn)品供給。將水泥、玻璃、陶瓷、石 灰、墻體材料等產(chǎn)品碳排放指標(biāo)納入綠色建材標(biāo)準(zhǔn)體系，加快推進綠 色建材產(chǎn)品認(rèn)證。開展綠色建材試點城市創(chuàng)建和綠色建材下鄉(xiāng)行動， 推廣節(jié)能玻璃、高性能門窗